Étiquette : Max Verstappen

Après sa victoire à Monaco, Verstappen prévient : « Bakou est un circuit urbain différent »

by Cesare Ingrassia

Published 27 mai 2021

Après sa victoire au Grand Prix de Monaco le week-end dernier, Max Verstappen mène le championnat du monde de F1 pour la première fois de sa carrière avec quatre points d’avance sur son rival direct Lewis Hamilton.

Grâce à cette victoire, aux points marqués également par son coéquipier et les malheurs de l’équipe Mercedes en Principauté, Red Bull Racing mène également le championnat du monde des constructeurs, une première depuis la saison 2013.

Lorsqu’on demande à Max Verstappen ce qu’il ressent d’être en tête du championnat du monde des pilotes, le Néerlandais ne veut pas s’emballer et insiste sur le fait qu’il reste encore de nombreuses courses à disputer (dix-huit au total).

« Si c’était comme ça à la fin de la saison ce serait formidable. Mais il y a encore un long chemin à parcourir. » a déclaré Verstappen après sa victoire à Monaco.

« Bien-sûr, c’est formidable de pouvoir rebondir après les deux premières courses où l’écart s’est creusé. Mais nous devons encore travailler dur, parce que nous savons que Mercedes, sur des pistes « normale » est toujours l’équipe à battre. »

« Évidemment, c’était un bon week-end dans l’ensemble et c’est un grand coup de pouce pour toute l’équipe. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense être tout aussi compétitif lors de la prochaine manche qui se déroulera sur un tracé urbain à Bakou en Azerbaïdjan, Verstappen insiste sur le fait que le circuit de Bakou est bien différent de celui de Monaco, bien qu’il s’agisse également d’un circuit en plein centre-ville.

« Bakou est un circuit urbain complétement différent où vous devez rouler avec moins d’appui. Il y a une longue ligne droite et les niveaux d’adhérence sont assez faibles, donc on ne peut pas comparer. Normalement, nous devrions être compétitifs, mais nous verrons. »

Le Grand Prix d’Azerbaïdjan, sixième manche du championnat du monde de Formule 1, se dérouler à Bakou du 4 au 6 juin.

Classement des pilotes F1 2021

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Pour Horner, Max Verstappen « mérite » d’être en tête du championnat

by Cesare Ingrassia

Published 24 mai 2021

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, déclare que son pilote Max Verstappen « mérite » de mener le championnat des pilotes pour la première fois de sa carrière après le Grand Prix de Monaco qu’il a remporté ce dimanche.

Après sa première victoire dans les rues de la Principauté, Max Verstappen a pris les commandes du championnat du monde des pilotes avec désormais quatre points d’avance sur le septuple champion du monde Lewis Hamilton.

C’est la première fois depuis le début de sa carrière que Max Verstappen est leader du championnat du monde de F1, tandis que l’équipe Red Bull a également pris les commandes du classement constructeurs ce dimanche pour la première fois depuis la saison 2013.

« Je pense qu’il était important de tenter notre chance ici. » a déclaré le directeur de Red Bull, Christian Horner après le GP de Monaco.

« Le jour où Mercedes passe une mauvaise journée, il était important de marquer ces points et c’est ce que nous avons fait. »

« Max a remporté une belle victoire, sa deuxième de l’année, et il mérite de repartir [de Monaco] en étant le leader du championnat, même s’il reste encore beaucoup de courses. »

« Pour nous, être en tête de deux championnats [à la fin du week-end] est au delà de nos attentes. Cela montre simplement à quel point c’est serré et comment les choses peuvent évoluer très rapidement. Nous devons simplement nous assurer de rester à distance jusqu’à la fin du championnat. »

Horner n’a pas oublié de rendre hommage au partenaire moteur de l’équipe, le motoriste Honda, qui a vu pour la dernière fois l’un de ses moteurs en tête du championnat en 1991 lorsque Ayrton Senna a remporté le titre pour McLaren.

« Honda a fait un excellent travail, c’est leur première victoire à Monaco depuis 1992. C’est la première fois qu’ils sont en tête du championnat depuis 1991 lorsque j’étais encore à l’école. » plaisante Horner.

« Ils méritent tout le mérite pour cette victoire, et je pense qu’avoir trois voitures [Verstappen, Perez et Gasly, ndlr] équipées du moteur Honda dans le top six est un excellent travail d’équipe. »

Classement pilotes F1 2021

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Max Verstappen répond à Hamilton : « Je n’ai rien à prouver »

by Cesare Ingrassia

Published 19 mai 2021

Cette semaine, le PDG de McLaren Zak Brown, a déclaré qu’un contact au premier virage entre Lewis Hamilton et Max Verstappen serait inévitable cette saison.

Interrogé concernant les propos tenus par l’Américain, Lewis Hamilton a déclaré ce mercredi à Monaco qu’il était effectivement heureux d’avoir évité l’accrochage avec Max Verstappen jusqu’à présent, estimant que le pilote Red Bull avait pour sa part quelque chose à prouver contrairement à lui.

« Je pense que j’ai bien évité les accrochages jusqu’à présent, mais il reste encore 19 courses à disputer et nous pourrions nous accrocher, même si j’espère que non. » a déclaré le pilote Mercedes.

« Je pense que la bonne chose est qu’il y a un bel équilibre et beaucoup de respect entre nous. »

« Je pense que peut-être Max estime qu’il a beaucoup à prouver, mais de mon côté je ne suis pas nécessairement dans la même position et je suis plus sur du long terme. C’est une sorte de mentalité, c’est un marathon, pas un sprint et c’est peut-être pourquoi j’ai ces statistiques. »

Interrogé à son tour en conférence de presse, Max Verstappen n’était pas tout à fait d’accord avec les propos tenus par Lewis Hamilton, estimant pour sa part qu’il n’avait rien à prouver.

« Je n’ai rien à prouver. Et en évitant le contact, je pense que ça va dans les deux sens. Nous avons donc bien fait, c’est vrai. » a répondu Max Verstappen ce mercredi en conférence de presse du Grand Prix de Monaco.

« Mais nous courons dur, nous avons évité le contact des deux côtés, alors espérons que nous pourrons continuer à le faire et continuer à être en piste et à courir dur l’un contre l’autre. »

En 2019, lors de la dernière édition du Grand Prix de Monaco, les deux hommes ont eu un contact à la chicane du port à la sortie du tunnel.

Arrivé en deuxième position, Verstappen a ensuite été pénalisé et a dû se contenter de la quatrième place au final. Le Néerlandais a déclaré qu’il souhaitait inverser la tendance cette année.

« Jusqu’à présent, à Monaco j’ai commis quelques erreurs et j’ai été un peu malchanceux en course. Ça n’a pas été le meilleur endroit pour moi jusqu’à présent. Ce serait donc un bon week-end si j’arrivais à inverser cette tendance ici. »

« Il y a eu un peu des hauts et des bas. En 2016 et 2018, nous avions une bonne voiture ici, et les autres années n’ont pas été si faciles [seulement 2019 en fait]. Tout dépende de la compétitivité de la voiture dès le départ. »

« Pendant quelques années nous étions un peu en retrait, puis une autre année, je pense que nous avons eu un meilleur début d’année. »

« Bien-sûr cette année, il semble que nous ayons pris un bon départ, alors j’espère juste que ce sera la même chose ici…mais je suis persuadé que nous aurons une voiture compétitive. »

Avant le Grand Prix de Monaco, Lewis Hamilton est toujours en tête du championnat du monde avec 14 points d’avance sur Max Verstappen.

Hamilton : « Red Bull sera très, très difficile à battre à Monaco »

by Cesare Ingrassia

Published 19 mai 2021

Pour cette cinquième manche de la saison qui se dispute à Monaco ce week-end (du 20 au 23 mai), le septuple champion du monde Lewis Hamilton pense que Red Bull sera très, très difficile à battre sur un tracé extrêmement favorable à la RB16B.

« Red Bull était déjà incroyablement proche il y a deux ans ici. C’est une voiture très différente et nous avons des pneus différents [cette année]. Red Bull sera très, très difficile à battre ce week-end. » a déclaré le Britannique ce mercredi en conférence de presse à Monaco.

« C’est une piste sur laquelle ils ont toujours été très forts, et compte tenu de l’écart qu’il y a entre nous, on peut imaginer ce week-end qu’ils seront en avance. Nous allons faire tout ce que nous pouvons pour que ce ne soit pas le cas. »

A la lutte avec Max Verstappen au championnat depuis le début de l’année, Lewis Hamilton estime qu’il a bien fait d’éviter d’aller au contact avec le pilote Red Bull  jusqu’à présent.

Au Grand Prix d’Emilie-Romagne sur le circuit d’Imola, Max Verstappen a forcé Lewis Hamilton à monter sur le vibreur au premier virage dès le départ de la course, tandis qu’à Barcelone il y a quinze jours, le Néerlandais a de nouveau « forcé » le passage au premier virage, obligeant une fois de plus Hamilton à lever le pied pour éviter le contact.

« Je pense que j’ai bien évité les accrochages jusqu’à présent, mais il reste encore 19 courses à disputer et nous pourrions nous accrocher, même si j’espère que non. »

« Je pense que la bonne chose est qu’il y a un bel équilibre et beaucoup de respect entre nous. »

« Je pense que peut-être Max estime qu’il a beaucoup à prouver, mais de mon côté je ne suis pas nécessairement dans la même position et je suis plus sur du long terme. C’est une sorte de mentalité, c’est un marathon, pas un sprint et c’est peut-être pourquoi j’ai ces statistiques. »

« Donc, je vais juste continuer comme ça et je ferai tout pour que nous évitions de rentrer en contact [sur la piste]. »

Avant le Grand Prix de Monaco, Lewis Hamilton est toujours leader du championnat du monde avec 14 points d’avance sur le pilote Red Bull Max Verstappen.

Limites de piste : Verstappen ne changera pas son approche

by Cesare Ingrassia

Published 6 mai 2021

Max Verstappen ne pense pas qu’il soit nécéssaire de changer son approche concernant les limites de piste qu’il a déjà dépassé de multiples fois depuis le début de l’année.

Depuis le début de la saison 2021, Max Verstappen a perdu quelques points pour avoir dépassé les limites de piste en course, notamment dès le premier Grand Prix à Bahreïn où le pilote Red Bull a dû rendre sa position à Lewis Hamilton après l’avoir dépassé en dehors des limites du circuit.

Ce jour-là, Verstappen aurait certainement terminé premier au Grand Prix de Bahreïn, mais il devra finalement se contenter de la deuxième place à l’arrivée.

Le week-end dernier au Portugal, le Néerlandais a de nouveau franchi les limites de la piste en qualifications, ce qui a eu pour conséquence l’annulation pure et simple de son temps, tandis qu’en course le lendemain, les commissaires ont une nouvelle fois annulé son chrono qu’il venait d’effectuer pour empocher le point bonus du meilleur tour en course.

Au total, Verstappen a donc perdu potentiellement huit points (en supposant qu’il gagne à Bahreïn et que son tour le plus rapide soit comptabilisé au Portugal), soit exactement la différence de points qui existe actuellement entre Lewis Hamilton et lui au championnat.

Interrogé ce jeudi en conférence de presse à Barcelone, Max Verstappen dit qu’il ne compte pas pour autant changer son approche.

« Je ne pense pas qu’il y ait quoi que ce soit à faire. Il y a eu des malentendus à Bahreïn entre les équipes sur ce qui était autorisé ou pas. » a expliqué Verstappen ce jeudi à Barcelone.

« Mais on peut le voir différemment aussi, je veux dire j’essaie juste de tout sortir de la voiture, alors que nous ne sommes pas au même niveau que Mercedes. »

« Je pourrais tout aussi bien de ne pas être impliqué sur ce sujet et ne pas utiliser les limites de la piste ou autre. Mais alors, je serais confortablement derrière une Mercedes, ce que je n’aime pas. J’essaie juste d’en tirer le meilleur résultat. »

« Mais oui, je suis passé à deux reprises au delà des limites de la piste [au Portugal] et cela m’a coûté une pole et un tour le plus rapide, mais c’est aussi parce que je ne me contente pas d’être deuxième ou troisième. » a t-il conclu.

Verstappen sait qu’il peut aller à la limite avec Hamilton en piste

by Cesare Ingrassia

Published 5 mai 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen dit qu’il y a suffisamment de respect entre lui et Lewis Hamilton pour courir aussi dur que possible en piste sans pour autant se percuter.

Depuis le début de la saison 2021, Max Verstappen et Lewis Hamilton se livrent une bataille intense en piste et les deux hommes ont déjà eu des combats très rapprochés, mais sans jamais dépasser les limites.

Le moment le plus marquant de cette bataille a été au premier tour du Grand Prix d’Emilie-Romagne lorsque Verstappen a pris le dessus sur Hamilton au départ et l’a légèrement tassé au premier virage, forçant le pilote Mercedes à grimper sur le vibreur.

Interrogé sur cette bataille serrée, Verstappen assure qu’il a suffisamment confiance en Lewis Hamilton pour que cela n’aille pas jusqu’au crash.

« Ouais, ça été vraiment cool, surtout quand tu sais que tu fais la course avec un pilote avec lequel tu peux aller à la limite absolue et en qui tu peux avoir confiance pour courir très fort. » a déclaré Verstappen, cité

« Je pense que c’est toujours quelque chose de très agréable parce que vous avez pu voir lors des trois courses qu’on était très proches l’un de l’autre, mais c’était prévisible. »

« Lewis n’a jamais dit ‘Oh, on va se crasher’ ou quelque chose comme ça. J’ai toujours suffisamment confiance en Lewis pour que nous nous laissions suffisamment d’espace. »

Le septuple champion du monde pour sa part a fait écho aux propos de son rival au championnat et espère que la bataille continuera d’être aussi serrée tout en gardant toujours ce respect mutuel en piste.

« Ouais, je soutiens ça, je pense que c’est naturellement une question de respect et je pense que nous pouvons courir dur tout en étant juste. » a déclaré Hamilton.

« C’est ce qui caractérise les grands pilotes de course et en tant que grand pilote vous devez toujours rester propre. Je ne pense pas qu’aucun de nous deux ait un plan pour être encore plus proche que ce que nous avons été. »

Horner : les limites de piste « ont couté cher » à Red Bull au championnat

by Cesare Ingrassia

Published 4 mai 2021

Le directeur de l’écurie Red Bull Racing, Christian Horner, estime que les limites de piste lors des trois premières manches de la saison 2021 ont « coûté assez cher » à son équipe.

Dès la première course de l’année, le pilote Red Bull Max Verstappen a perdu gros en dépassant les limites de la piste en course au Grand Prix de Bahreïn et le Néerlandais a de nouveau commis la même erreur le week-end dernier au Grand Prix du Portugal.

A Bahreïn, Max Verstappen a doublé la Mercedes de Lewis Hamilton au niveau du virage 4 dans les derniers tours de course, mais les roues de sa monoplace étaient positionnées derrière la ligne blanche matérialisant les limites de la piste, ce qui a forcé le pilote Red Bull à rendre sa position au pilote Mercedes sous peine d’écoper d’une pénalité.

Sans cette erreur, Max Verstappen aurait très probablement remporté la première épreuve de l’année, tant sa monoplace était rapide à Bahreïn.

Le week-end dernier au Portugal lors de la séance de qualifications, Max Verstappen a une nouvelle fois dépassé les limites de la piste sur le tracé de Portimao et a vu son temps purement et simplement annulé. Le Néerlandais prendra alors le départ de la course depuis la troisième position derrière les deux Mercedes, alors que son patron a estimé qu’il pouvait décrocher la pole.

Le lendemain en course, même erreur pour Max Verstappen qui a une nouvelle fois franchi les limites de piste lorsqu’il tentait de signer le meilleur tour en course pour obtenir le point bonus et qui a vu son temps annulé.

Selon Horner, ces transgressions ont fait plus de mal à son équipe que ce que les gens pourraient imaginer, avec Max Verstappen maintenant à huit points de Lewis Hamilton au classement des pilotes et Red Bull à 18 points de Mercedes au classement des constructeurs.

« Je pense que nous devons être parfaits, mais il y a des forces et des faiblesses sur les monoplaces. » a déclaré Christian Horner dimanche soir après le Grand Prix du Portugal, cité par le site du championnat.

« N’oublions pas que Lewis a fait une sortie de piste à Imola et il s’en est sorti relativement bien. C’est donc inévitable lorsque vous poussez à la limite. »

« Tout dépend des marges. Le débat sur les limites de piste est tout simplement frustrant et cela a été assez brutal pour nous lors des trois premières épreuves. La victoire à Bahreïn, la pole position [à Portimao] et le tour le plus rapide en course [à Portimao]. Cela nous a coûté assez cher. »

Ross Brawn : « L’état d’esprit de Verstappen a changé »

by Cesare Ingrassia

Published 3 mai 2021

Le manager sportif de la F1, Ross Brawn, estime que l’état d’esprit de Max Verstappen a radicalement changé cette année, maintenant que le Néerlandais sait qu’il a entre les mains une monoplace capable de remporter le titre.

Ce dimanche au Portugal, Max Verstappen n’a pas réussi à rattraper la Mercedes de Lewis Hamilton en course pour remporter l’épreuve, mais le pilote Red Bull a limité la casse en terminant deuxième, devant l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas et qui était légèrement moins rapide que celle pilotée par le septuple champion du monde.

Pour Ross Brawn, il est devenu clair que Max Verstappen a désormais changé d’état d’esprit et ne prendra pas des risques inconsidérés cette saison, le Néerlandais gardant toujours un œil sur le championnat.

« Il est clair que Max Verstappen aborde ce championnat d’une manière différente car il a enfin une voiture qui peut remporter le titre. Son état d’esprit a changé et il a un œil sur tout le championnat. » a déclaré Ross Brawn dans sa traditionnelle chronique d’après course sur le site de la F1.

« Cela a dû changer parce que lorsque vous êtes un prétendant au titre, vous devez vous concentrer sur la consolidation lorsque vous n’êtes pas le plus rapide et lorsque des opportunités telles qu’un problème mécanique pour un rival ou une voiture de sécurité se présentent, vous devez être dans une position de vous battre. »

« Si Lewis avait eu un problème ou si Mercedes avait fait une erreur au Portugal, Max aurait été en mesure de réagir, alors même si c’était frustrant pour lui, il peut voir que Red Bull peut répondre et il accepte qu’il y ait des hauts et des bas dans ce championnat. »

« Barcelone sera potentiellement différent en termes de conditions et de type de piste. Et Monaco sera tout à fait l’événement entre les deux, car ils sont susceptibles d’être forts là-bas. »

« Nous avons disputé trois courses sur trois circuits différents et sur chacun, il y a eu un vrai combat entre Max et Lewis, ce qui est de très bon augure pour une bataille pour le titre fascinante cette année. « 

Après la troisième course de la saison disputée ce dimanche à Portimao, Max Verstappen occupe la deuxième place au classement des pilotes avec un retard de huit points sur Lewis Hamilton.

Classement pilotes 2021

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Verstappen ne se concentre pas sur le championnat pour le moment

by Cesare Ingrassia

Published 26 avril 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen dit qu’il ne se concentre pas sur sa position au championat du monde pour le moment, bien que le Néerlandais occupe la deuxième place à un point du leader Lewis Hamilton.

Après les deux premières courses de la saison 2021, Max Verstappen a décroché sa première victoire à Imola et aurait pu également remporter le Grand Prix de Bahreïn s’il n’avait pas dépassé Lewis Hamilton en dehors des limites de la piste.

Lorsqu’on lui indique qu’il n’a jamais été aussi proche de prendre la tête du championnat du monde de Formule 1, Verstappen a répondu qu’il ne se concentrait pas sur le championnat pour le moment : « C’est encore une longue saison et je ne me concentre pas vraiment là-dessus. » a déclaré Max Verstappen.

« J’essaie juste de performer aussi bien que possible à chaque Grand Prix. C’est ce sur quoi je dois me concentrer. »

« Nous avons eu un début de saison positif et j’en suis très content. J’espère juste que nous pourrons continuer sur cette lancée. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense que Red Bull a franchi un cap cette année, Verstappen a répondu : « Je ne vois pas les choses de cette façon. »

« C’est un processus continu pour essayer de se rapprocher de Mercedes et cette saison, cela se passe bien jusqu’à présent. Mais nous devons continuer à nous développer et à travailler dur. »

La prochaine manche de la saison se déroulera ce week-end au Portugal sur le tracé de Portimao et Max Verstappen espère qu’il sera en mesure d’aussi bien performer que lors des deux premiers Grands Prix de l’année.

« L’année dernière c’était difficile parce qu’il y avait de l’asphalte neuf à Portimao, ce qui rendait la piste très glissante. »

« J’espère que c’est un peu mieux désormais. J’ai hâte d’y courir à nouveau parce que c’est une excellente piste. Jusqu’à présent cette année, nous semblons plus compétitifs que l’année dernière, alors j’espère que ce sera la même chose au Portugal. »

Verstappen s’attend à un grip similaire à 2015 avec les F1 de 2022

by Cesare Ingrassia

Published 26 avril 2021

Max Verstappen estime que les monoplaces 2022 offriront un niveau de grip similaire à ce que le Néerlandais a pu constater lors de ses débuts en F1 en 2015.

L’an prochain, la nouvelle réglementation entrera en vigueur en Formule 1 offrant des monoplaces très différentes de celles utilisées en ce moment, tandis que la motorisation restera la même à la suite du gel du développement des moteurs voté il y a quelques semaines par la FIA et les équipes.

Grâce à cette nouvelle réglementation, la Formule 1 espère rendre les monoplaces un peu plus lentes (entre 1 et 3 secondes plus lentes) afin de redonner du spectacle et offrir aux pilotes des opportunités de dépassements.

Interrogé pour savoir s’il pense que la nouvelle réglementation lui conviendra l’an prochain, Max Verstappen a répondu : « Évidemment, je n’ai pas encore piloté cette nouvelle voiture, donc je ne peux pas répondre à cela. »

« Mais nous savons que les voitures seront beaucoup plus lentes. J’ai conscience également qu’il y aura des caractéristiques en termes de pilotage bien différentes. »

« Les moteurs resteront les mêmes, donc avec la même puissance et plus ou moins d’adhérence, ce ne sera pas facile. Nous verrons bien, mais je pense que cela va nous ramener aux niveaux d’adhérence de 2014 ou 2015, ce sera donc un grand changement. »

« Elles seront en tout cas très différentes et nous espérons tous que la course s’améliorera. C’est ce que les fans aimeront. »

Christian Horner rappelle que le championnat est encore long

by Cesare Ingrassia

Published 19 avril 2021

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a salué le meilleur début de saison de son équipe depuis des années après que Max Verstappen ait décroché sa première victoire de l’année ce dimanche à Imola, quelques semaines après avoir terminé second au Grand Prix de Bahreïn.

Cette victoire à Imola permet également à Max Verstappen de revenir au contact de Lewis Hamilton au championnat du monde des pilotes avec désormais un seul point d’écart entre les deux hommes après la deuxième course de l’année (voir classement complet en bas de l’article).

Cependant, malgré cette première victoire et ce très bon début de saison, Horner a également averti qu’il s’attendait à ce que le combat avec Mercedes serait extrêmement difficile jusqu’à la fin de la saison 2021.

« Max a pris un incroyable départ, puis il a été autoritaire au premier virage pour ensuite contrôler toute la course avec brio. » a déclaré Horner.

« C’est toujours difficile de perdre une course comme ce fut le cas à Bahreïn, d’autant que c’est tellement serré avec Mercedes. Nous sommes venus ici et avons remporté cette victoire et nous repartons avec un seul point de différence entre les deux pilotes au championnat. Il y a encore une longue route à parcourir dans ce championnat. »

« C’est de loin le meilleur début de saison que nous ayons eu depuis plusieurs années, nous voulons donc simplement continuer à rester sur notre élan. »

« C’est aussi fantastique pour Honda, parce que c’est leur première victoire depuis Ayrton Senna en 1991 ici [à Imola]. Nous voulons donc simplement maintenir l’élan tout au long de l’année. »

« Nous avons une bonne voiture, mais nous pouvons aussi voir que Mercedes est très, très rapide. Leur dégradation [de pneus] est meilleure que la nôtre, il suffit de regarder cela à la fin du relais sur les Intermédiaires et leur rythme en fin de course [avec la voiture d’Hamilton]. »

« Lewis a signé le meilleur tour en course avec une belle marge. Il a également bénéficié du DRS, mais leur rythme était très, très fort. Nous allons donc devoir travailler pour les maintenir sous pression. »

Classement pilotes F1 2021

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Max Verstappen à pied ce vendredi après-midi à Imola

by Cesare Ingrassia

Published 16 avril 2021

Condamné à regarder ses camarades rouler lors des EL2 en raison d’une panne sur sa monoplace, Max Verstappen préfère voir le verre à moitié plein plutôt qu’à moitié vide.

En EL2, Verstappen a dû garer sa monoplace sur le bord de la piste après qu’un arbre de transmission a cédé sur sa RB16B, obligeant le Néerlandais à mettre un terme prématuré à sa journée de travail à Imola.

En matinée, Max Verstappen était tout de même dans le rythme des deux Mercedes avec le troisième temps de la séance à seulement 0,058 s de Valtteri Bottas.

« J’aime l’Italie. La nourriture est bonne et j’aime être ici, mais nous ne semblons pas être aussi chanceux avec le pilotage ici, alors j’espère que cela va changer. » a déclaré Verstappen à la fin de sa journée de travail ce vendredi à Imola.

« J’ai eu un problème d’arbre de transmission, nous avons donc dû arrêter la voiture en EL2 et ce n’était pas facile de ramener la voiture aux stands, donc je ne pouvais pas revenir sur la piste. »

« La voiture se comportait bien en EL1 et il est difficile de dire comment aurait été la deuxième séance, mais nous pourrons toujours regarder les données et voir ce que nous pouvons faire de mieux pour demain en termes d’équilibre. »

« Bien sûr, il aurait été préférable de rouler durant la session, mais je ne pense pas que manquer les EL2 soit la fin du monde car nous savons ce que nous devons faire demain. Nous devons simplement nous concentrer sur nous-mêmes et nous assurer que nous tirons le meilleur parti de notre offre. »

Le classement des EL2 à Imola

Max Verstappen : « Je suis prêt pour la bataille »

by Cesare Ingrassia

Published 13 avril 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen semble avoir digéré le fait d’avoir perdu une potentielle victoire à Bahreïn lors de la première course de l’année fin mars et est désormais concentré sur la prochaine manche qui se dispute ce week-end à Imola.

A Bahreïn, Max Verstappen avait clairement la monoplace la plus rapide de la grille, mais en course le dimanche, un dépassement sur Lewis Hamilton en dehors des limites de la piste l’a obligé à rendre sa position au pilote Mercedes, qui franchira donc la ligne d’arrivée sept dixièmes devant la Red Bull de Verstappen.

« Bien sûr, la course à Bahreïn a été un excellent début de saison. Ce fut un week-end positif en termes de performances, mais ce ne sont pas des garanties pour Imola. » nous rappelle Max Verstappen.

« Nous avons eu un début de saison positif, donc j’espère que nous pourrons nous en tenir à cela, mais ce ne sera pas facile et tout devra aller parfaitement pour battre notre principal concurrent. »

« Il y a toujours des choses que nous pouvons faire mieux, mais c’est toujours facile à dire après un week-end de course. En tant qu’équipe, nous recherchons toujours des améliorations, mais c’est une chose sur laquelle nous travaillons constamment, nous voulons toujours penser à l’avenir. »

« Même si nous aurions gagné la course à Bahreïn, il y a toujours des choses à améliorer, surtout lorsque vous affrontez une équipe qui est devenue sept fois championne du monde, c’est ce que nous continuerons de faire à Imola. Je suis prêt pour la bataille et il reste encore une longue saison à faire. »

Lorsqu’on lui demande si la RB16B est plus agréable à piloter que la RB16 de 2020, le Néerlandais confirme que le comportement de la monoplace 2021 est clairement meilleur.

« Je ne pense pas que vous puissiez comparer les deux voitures car il existe de nombreux facteurs différents tels que les pneus et les changements aérodynamiques, mais la RB16B se comporte certainement mieux jusqu’à présent. »

« Nous n’avons roulé que sur un circuit, donc chaque week-end, vous devez essayer de retrouver un bon équilibre dans la voiture. Mais tout le monde apprécie ce défi de la Formule 1.« 

« Je suis détendu à l’approche du week-end de course à Imola, j’ai hâte d’y retourner. L’année dernière, nous avons fait une assez bonne course jusqu’au problème de pneus (crevaison). »

« Encore une fois, il est trop tôt dans la saison pour savoir comment nous allons performer, il faudra attendre de voir ce qui se passe sur la piste. La volonté vient de l’intérieur et je préfère essayer de gagner chaque course. Nous verrons donc si nous pouvons faire un autre pas en avant. »

Villeneuve se demande si Verstappen pourra résister à la pression en 2021

by Cesare Ingrassia

Published 10 avril 2021

Jacques Villeneuve, le champion du monde 1997 de F1, estime que Max Verstappen a cette année pour la première fois de réelles chances de se battre pour le titre mondial.

Après la première course de la saison 2021 disputée à Bahreïn, il est devenu évident que Red Bull possède la meilleure monoplace de la grille en ce début de saison avec un Max Verstappen ayant réussi à battre Lewis Hamilton dans l’exercice des qualifications en collant quatre dixièmes au Britannique.

En course le dimanche, le pilote néerlandais était également très rapide, mais l’équipe Mercedes a réussi à battre Red Bull au jeu des stratégies, permettant à Hamilton de prendre la tête du Grand Prix.

En fin de course, Max Verstappen remontait tout de même comme un boulet de canon sur la Mercedes du septuple champion du monde, mais un dépassement en dehors des limites de la piste a obligé le pilote Red Bull à rendre sa position à Lewis Hamilton, qui franchira donc la ligne d’arrivée en premier avec seulement sept dixièmes d’avance sur le Néerlandais.

Malgré le fait que Max Verstappen n’a pas réussi à décrocher cette première victoire de l’année à Bahreïn au volant de la monoplace la plus rapide, Jacques Villeneuve estime que Verstappen a tout ce dont il a besoin et aussi un coéquipier qui peut le soutenir dans la lutte contre Mercedes cette année.

« Cette année, Verstappen a la voiture, mais aussi un coéquipier [ndlr: Sergio Perez] qui peut l’aider, plus que Bottas ne peut faire pour Hamilton. » estime Villeneuve interrogé par la Gazzetta Dello Sport.

« Mais nous devons comprendre comment Max [Verstappen] va réagir à la pression, parce que c’est la première fois qu’il peut vraiment remporter le championnat. »

« A Bahreïn par exemple, l’équipe a eu une mauvaise stratégie car pour la première fois elle a été obligée de réagir à Mercedes. »

« Ce sera un long combat de haut niveau. La pression sur Verstappen a changé, les erreurs ne sont plus permises. » a ajouté Villeneuve pour le Corrierre Della Sera.

Red Bull a-t-elle vraiment la meilleure monoplace de la grille cette année ? Mercedes arrivera-t-elle à renverser la vapeur? Nous le saurons lors de la seconde manche de la saison 2021 qui se déroulera le 18 avril à Imola.

Russell et Verstappen chez Mercedes : Brown n’exprimait qu’une opinion

by Cesare Ingrassia

Published 9 avril 2021

Dans une interview avec le journal britannique The Daily Mail publiée fin mars, Zak Brown, PDG de McLaren, n’a pas hésité à dire que le prochain duo de pilotes chez Mercedes en 2022 serait composé du Britannique George Russell et du Néerlandais Max Verstappen.

« Oui, je pense que nous verrons Max et George en 2022 [chez Mercedes]. Je pense que c’est la conclusion évidente. » estimait Zak Brown en entretien avec le Daily Mail le mois dernier.

« Lewis [Hamilton] va remporter son huitième titre cette année et il sera le pilote le plus titré et ils [Mercedes] ont un contrat d’un an avec lui. George pour sa part va sortir de son accord et Max a encore un accord dont il peut sortir. »

« Vous avez l’expérience et la jeunesse de Max d’un côté et la jeunesse de George de l’autre. Si j’étais Mercedes, ce serait un line-up de tueurs pour les cinq prochaines années. »

« Ce qui est intéressant aussi c’est de savoir ce que va faire Red Bull. C’est une question plus difficile à laquelle répondre... »

Interrogé sur ses propos quelques jours plus tard, Zak Brown a tenu à clarifier certains points et a déclaré : « je ne pense pas nécessairement que cela arrivera. »

« Je ne faisais que répondre à la question : « A votre avis, à quoi ressemblera le marché des pilotes l’année prochaine ? ». »

« Je pense juste que George [Russell] sera libre et il a manifestement une bonne relation avec Mercedes et il a fait un excellent travail ici à Bahreïn [au GP de Sakhir 2020 lorsqu’il a remplacé Hamilton au volant de la Mercedes]. »

« Quant à Max [Verstappen], je n’ai pas vu son contrat, mais je comprends qu’il a probablement la possibilité de piloter ailleurs et Mercedes et Toto [Wolff] sont en mesure d’attirer dans leur équipe un impressionnant duo de pilotes. »

« Donc, si ces deux gars sont disponibles, et en fonction de ce que Toto décide avec son actuel duo de pilotes, cela pourrait se produire. On m’a posé la question, ce n’était pas une prédiction, mais une opinion. »

Un problème de différentiel a coûté trois dixièmes par tour à Verstappen à Bahreïn

by Cesare Ingrassia

Published 6 avril 2021

Le Dr Helmut Marko a révélé que les problèmes de différentiel dont ont été victimes les deux pilotes Red Bull au Grand Prix de Bahreïn ont couté environ trois dixièmes de seconde par tour en début de course.

En pole position au départ du Grand Prix de Bahreïn, le Néerlandais Max Verstappen s’est très rapidement plaint à la radio d’un problème de traction à la sortie du virage 2 du tracé de Sakhir.

Un problème de différentiel sur sa monoplace l’empêchait d’accélérer à la sortie du virage 2, ce qui lui a fait perdre beaucoup de temps par rapport à la Mercedes de Lewis Hamilton dans le premier relais de course, facilitant ainsi l’exécution d’un undercut par l’équipe Mercedes.

« Dans le secteur 1, nous avons perdu jusqu’à trois dixièmes par tour. C’était d’ailleurs la même chose pour Perez d’ailleurs. » a révélé Helmut Marko lors d’un entretien accordé au site Formel1.de.

« Au premier tour, nous n’avons pas pu obtenir l’écart nécessaire pour empêcher un undercut. Au contraire, l’écart est passé de 2,5 seconde et notre problème avec le différentiel a réduit l’écart à 1,7 seconde. »

« C’était le moment décisif du premier relais, et nous étions clairement handicapés. Ensuite, nous avons eu un autre problème. »

« En raison d’une surchauffe moteur, nous avons dû revenir à une puissance plus faible, mais Max a quand même réussi à refaire son retard. »

Finalement, Max Verstappen réussira par la suite à rattraper son retard, mais un dépassement en dehors des limites de la piste au virage 4 à trois tours de la fin l’obligera à rendre sa position à Lewis Hamilton, qui a donc remporté la première manche de l’année avec seulement sept dixièmes d’avance sur la Red Bull de Max Verstappen.

Hamilton s’attend à grand défi pour battre Red Bull cette saison

by Cesare Ingrassia

Published 5 avril 2021

Bien qu’il ait remporté la première course de la saison 2021, Lewis Hamilton estime que Red Bull donnera du fil à retordre à Mercedes cette année, le Britannique ayant admis qu’il ne sait toujours s’il sera en mesure de battre les pilotes Red Bull à la régulière lors des prochaines courses.

Aux qualifications du Grand Prix de Bahreïn, Lewis Hamilton a été battu par Max Verstappen, qui a collé au pilote Mercedes quatre dixièmes de seconde sur l’exercice du tour rapide.

En course, Hamilton a réussi à prendre la tête grâce à une stratégie décalée par rapport à Red Bull, mais Max Verstappen remontait comme un boulet de canon sur le septuple champion du monde en fin de Grand Prix avec des pneus plus frais.

A trois tours de la fin, Verstappen a doublé Lewis Hamilton en plaçant ses roues en dehors des limites de la piste, ce qui a obligé le Néerlandais à rendre sa position à Lewis Hamilton, qui finira par résister jusqu’au drapeau à damier.

Après cette première épreuve, le pilote Mercedes a admis que cela faisait bien longtemps qu’il n’avait connu un début de saison aussi serré.

« Cela a commencé de la plus difficile des façons, je pense que le rythme de Red Bull est incroyablement fort comme vous avez pu le constater. » a déclaré Lewis Hamilton après sa première victoire de la saison.

« Nous n’avons pas pu les égaler en qualifications pour le moment. C’est une grande, grande étape pour nous, mais je pensais évidemment que nous pourrions nous rapprocher en course, mais c’était encore un peu trop serré à mon goût. »

« Le fait est que nous ne savons tout simplement pas à quel point ils seront meilleurs lors des prochaines courses où nous irons. »

« Peut-être que notre voiture sera meilleure ailleurs par rapport à ici [Bahreïn], ou bien peut-être que ce sera pire. »

« Nous allons devoir attendre pour le découvrir. Une chose est certaine, nous travaillerons aussi dur que possible pour nous améliorer. »

« Chaque année on nous parle du moment où nous arrivons au sommet et je pense que j’y suis probablement. Mais Max va vraiment bien en ce moment aussi. »

« Je pense qu’il nous faudra tout et encore plus pour réaliser des performances comme celle-ci, mais nous aimons le défi, j’aime le défi et j’aime toujours ce que je fais. »

Il faudra attendre la prochaine manche du championnat du monde programmée du 16 au 18 avril à Imola pour voir si Red Bull a effectivement pris le dessus sur Mercedes cette année.

Limites de piste : Horner demande plus de cohérence à la FIA

by Cesare Ingrassia

Published 29 mars 2021

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, estime que son écurie a pris la bonne décision ce dimanche à Bahreïn en demandant à Max Verstappen de rendre sa position à Lewis Hamilton a près l’avoir doublé en dehors des limites de la piste au virage 4.

Au Grand Prix de Bahreïn, Max Verstappen a mis les roues de sa Red Bull au delà des limites de la piste au moment où il était en train de doubler la Mercedes de Lewis Hamilton, ce qui est interdit par la réglementation.

Dans la foulée de son dépassement, Verstappen a reçu l’ordre de laisser passer Hamilton pour lui rendre sa position, ce qu’a fait le pilote néerlandais immédiatement.

Interrogé sur le sujet, Christian Horner accepte le fait que son pilote devait respecter la règle, mais insiste sur le fait qu’il faudra avoir une plus grande cohérence lors de la prochaine épreuve, notamment parce que plusieurs pilotes ont franchi les limites à cet endroit sans jamais être inquiétés.

« C’était frustrant, parce qu’on a pu voir que dès que Mercedes a commencé à pousser ils ont utilisé cette partie de la piste. » explique Horner.

« Nous avons donc demandé à la direction de course si nous étions autorisés à le faire, parce qu’il y a un avantage d’environ deux dixièmes en utilisant cette partie du circuit. Mercedes l’a fait tour après tour et le directeur de course leur a alors demandé de respecter les limites de la piste sous peine d’agiter un drapeau noir et blanc. »

« De toute évidence, Max a pris large là-bas, et ce qui avait été indiqué avant la course, c’est que si quelqu’un prenait un avantage en passant large là-bas, il  devrait rendre sa position. »

« Il l’a fait immédiatement, l’équipe lui a demandé de le faire suite aux instructions de la direction de course. Je pense qu’il y aura toujours des controverses avec ces limites de la piste. »

« Nous devons simplement avoir une situation cohérente. Vous ne pouvez pas dire que vous pouvez l’utiliser en course, mais que vous ne pouvez pas dépasser. C’est noir ou c’est blanc, il ne devrait pas y avoir de zone grise. »

Malgré la polémique et le fait que Max Verstappen a perdu sa première position, Christian Horner estime que son équipe a fait le bon choix.

« Je pense que c’est très difficile, mais nous avons reçu un ordre de la direction de course de rendre la place immédiatement. »

« Max a été très sportif et l’a fait. C’était évidemment frustrant, alors que Lewis avait juste assez de marge pour conserver sa position jusqu’à la fin de la course. Après, rien ne peut garantir que nous aurions pu obtenir les cinq secondes [tarif de la probable pénalité] si nous avions pris une pénalité. »

« Il a fait ce qu’il fallait faire. C’est évidemment difficile de perdre une course serrée comme celle-là, mais nous devons retirer beaucoup de points positifs du week-end. »

Les résultats du GP de Bahreïn

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Verstappen aurait préféré terminer premier avec une pénalité

by Cesare Ingrassia

Published 28 mars 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen a admis qu’il aurait préféré terminer le Grand Prix de Bahreïn en première position et écoper ensuite d’une pénalité, plutôt que de terminer second derrière la Mercedes de Lewis Hamilton.

Ce dimanche à Bahreïn, Max Verstappen a rattrapé la Mercedes de Lewis Hamilton en fin de course avec des pneus plus frais et a doublé le Britannique à cinq tours de la fin.

Mais dans sa manœuvre de dépassement, le pilote Red Bull a mis les roues en dehors des limites de la piste et son équipe lui a alors ordonné de rendre sa position à Hamilton, ce qu’il a fait mais avec beaucoup de regrets.

« Je préférerais être premier avec une pénalité après l’arrivée, plutôt que deuxième de cette façon. C’est comme ça que je vois les choses et tout le monde n’est pas d’accord avec ça. » a expliqué Verstappen.

« Cependant, au final, ce n’est que la première course de la saison. D’un autre côté, le fait que nous soyons déçus est également un bon signe. L’année dernière, nous aurions été très satisfaits de cela. »

Au début de la course, Max Verstappen a annoncé dans sa radio qu’il éprouvait des problèmes avec son différentiel. Le pilote Red Bull Racing est revenu en détail sur ce souci.

« A chaque fois que je touchais l’accélérateur, une roue patinait plus que l’autre. Cela s’est mieux passé après quelques ajustements, mais je ne pense pas que nous aurions pu le résoudre complètement pendant la course. »

« Bien sûr, ce n’est pas ce que vous voulez, alors nous devons examiner cela. Au final, nous avons pu terminer la course comme d’habitude et nous avons marqué de bons points.« 

Le classement du GP de Bahreïn

Max Verstappen : « je suis très, très content d’être en pole »

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen a décroché la pole position ce samedi au Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021 de Formule 1.

Le Néerlandais a dominé toutes les séances d’essais du week-end depuis vendredi et a réussi en qualifications à coller trois dixièmes à Lewis Hamilton au volant de sa Mercedes et cinq dixième à Valtteri Bottas.

« Ma voiture se comporte vraiment très bien, elle est très agréable à piloter. Avec le vent qui tournait, ce n’était pas facile de la régler, mais on s’est bien débrouillé en qualifications. » a déclaré Verstappen après avoir signé la pole position à Bahreïn.

« Je suis très, très content d’être en pole position. Mon premier tour en Q3 n’était pas terrible, je savais que je pouvais faire mieux et l’équilibre de la voiture sur le dernier tour était vraiment là. »

« Il fallait faire attention de ne pas trop surchauffer les pneus sur le tour de préparation, mais on y est arrivé. »

« Globalement, la voiture fonctionne bien sur les courts et les longs relais, j’attends avec impatience le départ de la course. J’espère juste que j’aurai un bon premier tour et un bon départ. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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