L’équipe Renault F1 quitte le Portugal ce dimanche soir avec un résultat décevant, malgré que les deux pilotes ont terminé dans le top dix.
Esteban Ocon a franchi la ligne d’arrivée à la huitième position, tandis que son coéquipier Daniel Ricciardo termine le week-end au Portugal à la neuvième place.
Evidemment, après le podium décroché par Ricciardo au Nürburgring, Renault F1 espérait un autre bon résultat ce dimanche à Portimao, mais comme le souligne Cyril Abiteboul, les performances des pneumatiques ont joué un grand rôle tout au long du week-end.
« Nous sommes revenus d’Allemagne avec un grand buzz après le podium de Daniel, il est donc très décevant de voir que la voiture a énormément lutté pour l’adhérence tout au long du week-end. » nous explique Cyril Abiteboul, le team principal de l’équipe Renault.
« L’équipe a réussi à s’améliorer après un très mauvais départ vendredi et les huitième et neuvième positions aujourd’hui sont probablement le meilleur résultat que nous allions obtenir de manière réaliste à partir de la dixième et de la onzième place. »
« Ce qui est intéressant dans la course d’aujourd’hui, c’est que nous n’avons jamais réussi à faire fonctionner les Tendres, mais lorsque Esteban est passé sur les Mediums il était extrêmement compétitif. »
« C’est une démonstration claire que le week-end a été dicté par les performances des pneus: alors que nous avançons vers la fin de la saison et que nous pourrions vivre des circonstances similaires dans les deux prochaines courses, nous devons absolument comprendre ce qui nous a fait mal si nous voulons terminer en force dans le championnat des constructeurs. »
« Je suis heureux pour Esteban car il n’a commis aucune erreur dans un week-end difficile et a contribué à garder l’équipe en vue de nos rivaux. »
Au classement des constructeurs, Renault occupe toujours la cinquième place après le Grand Prix du Portugal avec quatre points de retard sur McLaren quatrième et six points sur Racing Point troisième.
Voici les résultats définitifs du Grand Prix du Portugal remporté ce dimanche 25 octobre par le Britannique Lewis Hamilton au volant de sa Mercedes.
Grâce à sa 92° victoire en F1, Hamilton est devenu ce dimanche le pilote le plus victorieux en Formule 1, devançant désormais Michael Schumacher.
Le sextuple champion du monde a devancé sur la ligne d’arrivée son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.
Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Sergio Perez, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.
Un seul pilote a abandonné ce dimanche au Grand Prix du Portugal, il s’agit du Canadien Lance Stroll, qui a retiré sa voiture de la course sur problème mécanique.
C’est le pilote Racing Point Sergio Perez qui a été élu pilote du jour à Portimao. Le Mexicain a terminé la course à la septième position.
Enfin, le point du meilleur tour en course revient à Lewis Hamilton avec un chrono en 1,18.750 signé au 63° tour de course.
Le Mexicain Sergio Perez a reçu une réprimande après l’arrivée du Grand Prix du Portugal où il a terminé à la septième position ce dimanche.
Placé sous enquête après la course pour une défense jugée musclée sur l’AlphaTauri de Pierre Gasly pendant le Grand Prix, le pilote Racing Point pouvait recevoir une pénalité.
Mais finalement, les commissaires de course du Grand Prix du Portugal ont décidé de n’infliger qu’une simple réprimande à Perez pour cet incident, estimant qu’il n’avait pas suffisamment pris en compte le différentiel de vitesse avec la monoplace de Gasly lors de sa manœuvre défensive.
Il s’agit de la seconde réprimande de la saison pour Sergio Perez, qui repart donc ce soir de Portimao avec sa septième place en poche et le titre de pilote du jour.
Cette septième place au Grand Prix du Portugal permet à l’équipe Racing Point de conserver la troisième place au championnat des constructeurs 2020.
Cinquième à l’arrivée du Grand Prix du Portugal, Pierre Gasly était déchainé ce dimanche à Portimao au volant de son AlphaTauri.
Le pilote français nous a gratifiés d’un beau spectacle avec de belles batailles contre des Renault, des McLaren ou encore la Racing Point de Sergio Perez en fin de course.
« J’ai vraiment apprécié cette course! C’était très divertissant à l’intérieur du cockpit et je me suis beaucoup amusé avec les batailles serrées en piste. » nous explique le Français ce dimanche soir.
« Je me sentais très bien avec les pneus tendres, j’ai pu bien les gérer en début de course et quand les autres ont commencé à se débattre, j’ai pu pousser pour passer les Renault, les McLaren et une Racing Point à la fin. »
« Pour nous, en tant qu’équipe de milieu de peloton, cela a presque le goût d’une petite victoire de terminer P5 derrière les trois meilleures équipes, donc je suis vraiment satisfait de ce résultat. »
« Surtout après tout le travail que les gars du garage ont fait vendredi soir pour reconstruire une toute nouvelle voiture pour moi, ils ont déployé beaucoup d’efforts et je suis vraiment heureux de leur donner cette cinquième place aujourd’hui. »
Lewis Hamilton est devenu ce dimanche le pilote de F1 le plus victorieux de tous les temps en remportant sa 92° victoire, soit une de plus que Michael Schumacher.
Bien que le Britannique ait une nouvelle fois surclassé la concurrence en piste et qu’il termine le Grand Prix du Portugal avec 25 secondes d’avance sur son coéquipier Valtteri Bottas, le sextuple champion du monde a été victime d’une crampe en fin de Grand Prix.
« J’ai commencé à avoir une petite crampe, parce que c’est un circuit physique, il y a beaucoup de bosses et de dénivelés. » a expliqué Hamilton après sa course.
« Vous devez appuyer sur l’accélérateur à peu près à chaque tour de façon assez agressive et vous ne pouvez jamais vraiment vous reposer. »
« Lorsque je sortais du virage 15, le dernier virage avant de prendre la ligne droite, j’ai eu le sentiment que ça tirait – comme si vous tiriez un muscle – et ça sautait, ça faisait tellement mal que j’ai dû lever le pied. »
« Je ne savais pas vraiment quoi faire, parce qu’à chaque fois que j’appuyais sur la pédale la douleur était là. »
« Et bien-sûr, vous ne pouvez pas vraiment relâcher les gaz. Donc, je devais continuer, je devais continuer à pousser. »
« C’était assez atroce pendant quelques tours. Après, je ne sais pas si c’est le sang qui s’activait vers le mollet ou si c’était l’adrénaline qui a pris le dessus, mais j’avais définitivement un nœud dans mon mollet. J’irais voir le médecin après pour des soins. »
Seizième sur la grille de départ du Grand Prix du Portugal, le Finlandais Kimi Raikkonen a réalisé un premier tour de course incroyable avec pas moins de dix positions gagnées.
Dès le premier tour de course ce dimanche à Portimao, quelques gouttes de pluie sont venues perturber les pilotes qui se sont retrouvés sur une piste extrêmement glissante.
Mais le pilote Alfa Romeo Kimi Raikkonen semblait très à l’aise dans ces conditions – en tout cas plus que ses camarades de jeu – et cela lui aura permis de finir le premier tour à la sixième position.
Le reste de la course – qui s’est finalement disputée sur piste sèche – s’est un peu moins bien passé pour lui puisqu’il franchira la ligne d’arrivée à la onzième place, à la porte des points.
Respect tout de même pour Kimi Raikkonen, qui a sans doute signé là le plus beau premier tour de cette saison 2020 jusqu’à présent.
C’est le pilote Racing Point Sergio Perez qui a été élu pilote du jour ce dimanche au Grand Prix du Portugal, douzième manche de la saison 2020 de F1 remportée par Lewis Hamilton.
Le Mexicain a connu un premier tour mouvementé puisqu’il a eu un accrochage avec la Red Bull de Max Verstappen et s’est retrouvé au fond d’un bac à gravier.
Perez a ensuite pu reprendre la piste, mais il s’est retrouvé bon dernier, l’obligeant à décaler complétement sa stratégie pour finalement remonter doucement mais sûrement dans le classement.
Au drapeau à damier, Sergio Perez termine le Grand Prix du Portugal à la septième position, ce qui permet à son équipe de conserver la troisième place au classement des constructeurs ce dimanche soir, tandis que son coéquipier Lance Stroll a abandonné.
Voici les classements F1 2020 pilotes et constructeurs après le Grand Prix du Portugal, disputé ce dimanche 25 octobre sur le tracé de Portimao.
Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix du Portugal ce dimanche à Portimao. Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.
Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Sergio Perez, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.
Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.
Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix du Portugal ce dimanche à Portimao. Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.
Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Sergio Perez, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.
Après le Grand Prix du Portugal, Lewis Hamilton conserve la tête du championnat du monde et se rapproche plus que jamais d’un septième titre en Formule 1, alors qu’il ne reste désormais que cinq courses à disputer dans cette saison 2020.
Grâce à cette 92° victoire ce dimanche, Lewis Hamilton est désormais le pilote de F1 avec le plus grande nombre de victoires, devant le septuple champion du monde Michael Schumacher.
Lewis Hamilton – vainqueur :« Je veux dédier cela aux mécaniciens qui sont ici et à l’usine aussi. Ils n’ont cessé de repousser les limites pour nous emmener toujours plus haut. » a déclaré le sextuple champion du monde.
« C’est un privilège incroyable de travailler avec eux et je suis très reconnaissant pour la fiabilité et la performance que nous avons chez Mercedes. »
« Mais il y a aussi nos adversaires qui continuent à nous pousser. On ne s’assoie pas sur le succès, on continue de pousser. »
« Cette collaboration est juste incroyable, parce que cela nous inspire, elle est unique. »
« Aujourd’hui, c’était difficile, c’était vraiment une question de température, mais nous avons été capables de gérer cela. »
« Il y a eu un petit crachin juste au moment du départ, j’ai eu un énorme survirage, et j’ai vraiment relâché parce que je ne savais pas ce qui allait se passer ensuite. »
« A la fin, j’avais une crampe à la jambe droite et je devais relâcher à certains moments parce que c’était vraiment douloureux. Mais je ne pouvais pas relâcher mon effort. »
« Je n’aurais jamais pensé en arriver là aujourd’hui [ses 92 victoires en F1], mais aujourd’hui on pousse tous dans la même direction dans l’équipe et c’est grâce à cela que nous avons un tel succès. »
« Mon père, qui est là aussi aujourd’hui, est très important pour moi. C’est une journée bénie pour moi. »
« Il me faudra du temps pour y penser pleinement. Je ne peux pas trouver les mots pour l’instant.. »
Valtteri Bottas – second :« Le premier tour s’est plutôt bien passé malgré les quelques gouttes de pluie et malgré les quelques pilotes en pneus Tendres qui avaient le dessus sur nous. » a déclaré le Finlandais.
« Mais ensuite, je ne sais pas, je n’avais tout simplement pas de rythme aujourd’hui. J’ai essayé, mais il n’y avait pas grand chose à faire. Lewis avait plus de rythme. »
« Je voulais peut-être rallonger mon premier relais, mais je ne pense pas qu’au final cela aurait fait une grande différence aujourd’hui. »
Max Verstappen – troisième :« Il n’y avait pas de grip, j’ai essayé de rester loin des problèmes et j’ai eu un contact avec Sergio [Perez], mais il ne m’a pas laissé assez d’espace. » a déclaré le pilote Red Bull.
« Après il a plu un petit peu, donc, la mission d’abord c’était de garder la voiture sur la piste. Ensuite, je me suis concentré sur ma propre course. »
« On avait un bon rythme, mais nous n’avons rien pu faire face aux Mercedes. Après, ils sont passés sur les gommes dures et ils avaient un rythme incroyable avec. »
Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix du Portugal ce dimanche à Portimao. Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.
Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Sergio Perez, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.
Bien qu’en difficulté lors du premier tour de course, Lewis Hamilton a finalement réussi à reprendre la tête de la course pour s’imposer devant la seconde Mercedes de Valtteri Bottas sans réelle concurrence ce dimanche à Portimao.
Après le Grand Prix du Portugal, Lewis Hamilton conserve la tête du championnat du monde et se rapproche plus que jamais d’un septième titre en Formule 1, alors qu’il ne reste désormais que cinq courses à disputer dans cette saison 2020.
Grâce à cette 92° victoire ce dimanche, Lewis Hamilton est désormais le pilote de F1 avec le plus grande nombre de victoires, devant le septuple champion du monde Michael Schumacher.
Un premier tour agité
Dés le premier tour de course, quelques gouttes de pluie sont tombées dans le deuxième secteur du circuit.
Ces quelques gouttes ont perturbé tous les pilotes – dont Lewis Hamilton – qui a perdu plusieurs positions avant la fin du premier tour.
Finalement, c’est l’Espagnol Carlos Sainz – qui a pris le départ avec des pneus Tendres – qui a réussi à tirer son épingle du jeu dans le chaos et a pris la tête de la course devant la Mercedes de Valtteri Bottas et celle de Lewis Hamilton.
Max Verstappen – qui s’élançait depuis la troisième position sur la grille de départ – a perdu lui aussi plusieurs positions pendant le premier tour et a même été percuté par la Racing Point de Sergio Perez.
Le pilote Red Bull s’en sort bien, puisqu’il a pu rester en piste, tandis que Sergio Perez a pu lui aussi reprendre la course mais en dernière position, alors que le Mexicain terminera finalement le Grand Prix dans le top dix au terme d’une belle remontée de sa part.
Carlos Sainz perd du terrain
Le pilote McLaren – qui a mené les cinq premiers tours de course – n’a rien pu faire pour se défendre avec des pneus Tendres en fin de vie après seulement six tours, ce qui a permis aux deux pilotes Mercedes, ainsi qu’à Max Verstappen de récupérer les trois première places du Grand Prix.
L’Espagnol a glissé lentement mais sûrement dans le classement avant qu’il ne s’arrête pour son premier arrêt pour chausser des gommes mediums.
Lance Stroll pénalisé
Lance Stroll a reçu d’abord une pénalité de cinq secondes pour avoir causé un accrochage avec la McLaren de Lando Norris au premier virage, exactement comme en essais libres 2 vendredi avec la Red Bull de Max Verstappen.
En raison de ce contact, la Racing Point de Stroll, ainsi que la McLaren de Norris, ont été endommagées, obligeant les deux pilotes à rentrer au stand pour des réparations. Les deux pilotes ressortiront en fond de classement.
Ensuite, la direction de course a infligé une nouvelle fois cinq secondes de pénalité à Stroll pour avoir franchi les limites de la piste de trop nombreuses fois. Le Canadien a donc écopé de dix secondes de pénalité au total et finira par abandonner au 54° tour sur problème mécanique.
Crevaison pour Norris
Quelques tours plus tard, Lando Norris a été contraint de s’arrêter à nouveau pour chausser des gommes neuves à la suite d’une crevaison lente sur sa McLaren. Le Britannique ressortira de nouveau en fond de classement.
Alex Albon en difficulté
Alexander Albon – dont l’avenir chez Red Bull est désormais officiellement menacé – a disputé un Grand Prix du Portugal complétement anonyme. Le Thaïlandais n’a pas réussi à accrocher le top dix et termine avec un tour de retard sur son coéquipier Verstappen.
Rappelons que Christian Horner – le directeur de l’équipe Red Bull – a déclaré ce week-end à Portimao que Alex Albon devrait obtenir de bons résultats ce week-end au Portugal et la semaine prochaine à Imola pour espérer conserver son baquet l’an prochain.
Hamilton au sommet
Lewis Hamilton est désormais le pilote de Formule 1 ayant décroché le plus de victoires, devançant le septuple champion du monde Michael Schumacher avec cette 92° victoire ce dimanche à Portimao.
Suivez le Grand Prix F1 du Portugal en direct depuis le circuit de Portimao dans le sud du pays et découvrez en live qui remportera la douzième manche de la saison 2020.
Ce dimanche à Portimao, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élance depuis la pole position au Grand Prix du Portugal.
Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull pilotée par le Néerlandais Max Verstappen.
Charles Leclerc, Sergio Perez, Alex Albon, Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur la grille de départ.
C’est Laurie Vermeersch qui vous accompagne ce dimanche après-midi et qui vous fera vivre en direct cette douzième manche de la saison 2020 de F1.
Bonne course à tous et à toutes et rendez-vous sur F1only.fr après la course pour les réactions des pilotes, les news et les résultats complets de l’épreuve.
Le pilote McLaren, Carlos Sainz, s’attend à voir beaucoup d’action au premier virage du circuit de Portimao une fois les feux éteints au départ du Grand Prix du Portugal ce dimanche.
Ce vendredi en essais libres, Lance Stroll et Max Verstappen ont eu un accrochage au premier virage à Portimao, alors qu’il ne s’agissait que d’une séance d’essais.
Dans ce contexte, et alors que le premier virage se prend à très haute vitesse, Carlos Sainz s’attend à voir d’autres scènes similaires ce dimanche au départ de la course.
« Ce premier virage est propice aux accidents. L’angle et la vitesse à laquelle les pilotes s’en approchent depuis l’extérieur, et la vitesse à laquelle seront les gars à l’intérieur, ce sera délicat. » a déclaré Sainz ce samedi soir après les qualifications.
L’Espagnol prendra le départ de la course depuis la septième position ce dimanche, soit du côté propre de la piste, il espère donc avoir un petit avantage sur les monoplaces qui seront à ses côtés.
« J’espère que cela fera une différence, parce que lors de nos essais de départ, ça ne s’est pas très bien passé [à cause de la piste glissante]. »
« Nous n’avons pas fait beaucoup d’essais et la piste est très glissante, donc, je ne sais pas ce qui va se passer. »
Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix du Portugal 2020, douzième manche de la saison, dont le départ sera donné ce dimanche 25 octobre sur le tracé de Portimao dans le sud du pays.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix du Portugal avec un temps signé en 1,16.652 en pneus Médiums.
Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas pour un peu plus d’un dixième et la Red Bull de Max Verstappen pour deux dixièmes.
Charles Leclerc, Sergio Perez, Alex Albon, Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur la grille de départ.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.
Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.
Le départ du Grand Prix du Portugal sera donné ce dimanche à 14h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr [cliquez ici pour le live]
En pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Portugal ce dimanche, Lewis Hamilton s’attend à une course très délicate à Portimao.
Le sextuple champion du monde s’attend à disputer une course difficile, notamment parce que le tracé de Portimao a été récemment resurfaçé et n’offre que très peu d’adhérence.
De plus, le Britannique [et son coéquipier, ainsi que Charles Leclerc en quatrième position] prendront le départ du Grand Prix avec des pneus mediums, ce qui pourrait être une véritable faiblesse au départ.
« Je pense que ce sera une course très délicate, d’autant que nous avons ce week-end des pneus durs [Pirelli a proposé les gommes les plus dures de sa gamme à Portimao] et ils ne fonctionnent pas pendant plusieurs tours. » expliquait le Britannique ce samedi soir à Portimao.
« Cela va être intéressant au départ, et je pense que l’on va perdre un peu de performance par rapport à Max [Verstappen] et les autres gars derrière en pneus Tendres. »
« Je ne sais vraiment pas à quoi m’attendre. Il est censé pleuvoir en plus, ce qui veut dire que cela pourrait être la journée la plus difficile pour nous tous si c’est le cas. »
« Si c’est venteux et humide, ce serait vraiment comme piloter sur de la glace. Je pense que nous devons nous préparer à tous les scénarios. »
« S’il fait sec, les restarts derrière une Safety Car pourraient être difficiles. Ce sera donc une course difficile c’est sûr, puisque nous n’avons jamais couru ici. »
Le Grand Prix du Portugal, douzième course du championnat du monde de Formule 1 2020, se déroule ce week-end sur l’Autódromo Internacional do Algarve.
En plus d’être un circuit inédit (c’est la première fois qu’une course de F1 est organisée sur ce tracé de 4,653 km), la météo viendra pimenter le week-end car des averses sont attendues dimanche après-midi.
Le circuit situé à quelques kilomètres de Portimão a été construit en 2008 dans le but d’accueillir la Formule 1 (avec notamment des essais privés hivernaux) mais aussi des courses d’endurance et de motos. L’une de ses particularités est son revêtement et ses nombreuses pentes.
Situation générale
Après le passage de la tempête Barbara qui a balayé l’Europe plus tôt cette semaine, l’ouest du continent est toujours pris en étau entre l’anticyclone des Açores et une virulente dépression située au large de l’Irlande. Cette dépression engendrera le passage d’un front froid pour la journée de dimanche dans la région de Portimão.
Vendredi 23 octobre – Essais libres 1 et 2
Vendredi débutera par un ciel légèrement nuageux mais le soleil viendra rapidement prendre le dessus pour les deux premières séances d’essais libres.
Le mercure oscillera entre 14°C le matin à 19°C au plus chaud de l’après-midi. Le vent du secteur Nord-Ouest sera faible en début de journée et se renforcera progressivement en après-midi (entre 10 et 20 km/h).
Samedi 24 octobre – Essais libres 3 et qualifications
La journée de samedi sera la plus belle du week-end avec un ciel dégagé et un soleil généreux tout au long de la période. Côté température, un maximum de 20°C est attendu lors des qualifications dont le coup d’envoi sera donné à 15h (heure de Paris). Tout comme la veille le vent sera léger et ne devrait pas poser de problème aux monoplaces.
Dimanche 25 octobre – La course
Pour la course de dimanche (dont le départ sera donné à 14h10 – heure de Paris), ce sera une toute autre ambiance météo car un petit front froid traversera le sud du Portugal en après-midi.
Les dernières prévisions météo font donc état d’un ciel couvert avec une très forte probabilité d’averses en après-midi. Tout sera une question de timing car si le front froid progresse plus rapidement, il y a une petite chance de voir la piste s’assécher avant la fin de l’épreuve.
Au contraire, un ralentissement du front, entraînera une fin de course humide. La température avoisinera 20°C au lancement de l’épreuve et le vent de secteur Nord-Ouest sera soutenu et soufflera entre 25 et 35 km/h.
Pour ne rien manquer, les prévisions seront affinées au cours des prochaines heures et nous vous invitons à consulter les prévisions horaires qui sont mises spécialement à votre disposition sur le site de notre partenaire météo : [en cliquant ici Celinium ]. Ces prévisions sont rafraîchies toutes les 10 minutes.
Selon Pirelli, la stratégie la plus rapide pour les 66 tours du Grand Prix du Portugal est à un seul et unique arrêt, mais compte tenu du manque de données sur les longs relais [en raison du peu de roulage vendredi], les prévisions sont plus difficiles que d’habitude.
Sur le papier, la meilleure stratégie est la suivante: un premier relais sur le médium, puis le pneu dur autour du 32e tour. Évidemment, la tactique inverse est également possible avec un premier relais sur le pneu dur puis sur le médium au 34e tour.
La deuxième stratégie la plus rapide est de prendre le départ de la course avec le pneu tendre pendant 18 tours, puis de chausser le pneu dur pendant 48 tours.
Une tactique à deux arrêts est plus lente, mais peut être une option viable si les pilotes rencontrent des épisodes de graining avec des températures plus basses. Dans ce cas, la meilleure stratégie est d’utiliser tendre-medium-medium, 14 tours sur le tendre, puis deux relais sur le medium de 26 tours chacun.
Comme toujours, Pirelli rappelle que les températures de l’asphalte affecteront grandement les stratégies ce dimanche au Grand Prix du Portugal.
« Il y a une variation intéressante en termes de stratégie étant donné que les deux Mercedes sur la première ligne et la Ferrari de Charles Leclerc en 4e position partiront en pneus mediums. » nous explique Mario Isola, le directeur de Pirelli en F1.
« Il sera donc intéressant également de voir quel avantage ils pourront obtenir avec ce composé. »
« En raison des rafales de vent et des virages aveugles, Portimao est loin d’être un circuit facile. Nous pourrions donc voir une course imprévisible où la gestion des composés et le fait de les maintenir dans la bonne fenêtre d’utilisation sera essentiel dans des conditions relativement fraîches et à faible adhérence. »
« Nous avons vu en qualifications que la piste est devenue un peu plus lente dans la dernière partie de la Q3. »
« Avec la baisse des températures de l’asphalte et les rafales de vent, les deux pilotes Mercedes et Alex Albon ont opté pour des pneus jaunes médiums lors des derniers tours de qualifications. »
« Compte tenu du peu de données disponibles sur les longs relais dû à des EL2 interrompus ce vendredi par des drapeaux rouges, il est difficile d’établir clairement les écarts entre les pneus ainsi que les niveaux d’usure et de dégradation, ce qui rend difficile la prédiction des stratégies. »
Sebastian Vettel a admis après les qualifications du Grand Prix du Portugal ce samedi qu’il avait l’impression que son coéquipier Charles Leclerc évoluait « dans une autre ligue ».
Ce samedi à Portimao, Charles Leclerc a réussi à se qualifier en quatrième position au volant de sa Ferrari, tandis que Vettel prendra le départ de la course depuis la quinzième position sur la grille ce dimanche.
Les deux pilotes Ferrari ont pris le pari d’essayer de passer en Q3 avec des gommes mediums montées sur leur SF1000, mais Sebastian Vettel n’a pas réussi, contrairement à Leclerc.
Après les qualifications, Vettel a totalement assumé son choix de conserver les gommes médiums sur sa monoplace mais l’Allemand a également admis qu’il se sentait un peu dépassé par la situation et surtout la différence de rythme entre lui et son coéquipier.
« Pour le moment ça me dépasse un peu. Ce n’est pas juste une question de se battre, mais on a l’impression qu’il s’agit d’une autre ligue. » a déclaré Vettel à Sky Sports.
« J’essaie de faire tout ce que je peux, et je dois me contenter des tours que je fais, même s’ils sont encore trop lents. »
« Pour le moment je ne peux rien faire de plus que d’essayer de tirer le maximum de moi-même et de la voiture. »
Le quadruple champion du monde a également insisté sur le fait que le trafic sur le tracé de Portimao va certainement jouer un rôle important ce dimanche en course, encore plus en partant depuis la quinzième place sur la grille.
« Le problème est que nous allons être bloqués dans le trafic pour toute la course. Donc, je pense que ça va être le même problème que lors des courses précédentes. »
Pour rappel, le pilote allemand quittera la Scuderia Ferrari à la fin de la saison 2020 pour rejoindre l’écurie Aston Martin en 2021.
Douzième manche de la saison 2020 de F1, le Grand Prix du Portugal se disputera ce dimanche 25 octobre sur le tracé de Portimao dans le sud du pays.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix du Portugal avec un temps signé en 1,16.652 en pneus Médiums.
Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas pour un peu plus d’un dixième et la Red Bull de Max Verstappen pour deux dixièmes.
Charles Leclerc, Sergio Perez, Alex Albon, Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur la grille de départ.
Le départ du Grand Prix du Portugal sera donné ce dimanche à 14h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr [cliquez ici pour le live]
Vitaly Petrov, qui officiait en tant que commissaire de course ce week-end au Grand Prix du Portugal, a dû quitter Portimao en raison du décès de son père.
La FIA a confirmé ce samedi soir la substitution de Petrov à son poste de commissaire-pilote pour la suite du week-end à Portimao.
« En raison d’un deuil personnel, Vitaly Petrov, commissaire-pilote du Grand Prix du Portugal, a dû se retirer de l’événement. » indique la FIA.
« Sous l’autorité des Commissaires Sportifs en vertu de l’article 11.9.3.n du Code Sportif International, les commissaires sportifs modifient l’annexe 1, partie B du règlement sportif de Formule 1 pour cette épreuve et nomme M. Bruno Correia pour remplacer M. Petrov. »
Petrov s’est envolé directement vers la Russie, alors que selon l’agence russe RIA Novosti, son père Alexander Petrov a été assassiné à son domicile de Vyborg, ville dont il était une personnalité connue.
Avec la monoplace de Daniel Ricciardo à la dixième position sur la grille de départ et celle d’Esteban Ocon à la onzième position, Renault F1 a connu une séance de qualifications « décevante » de l’aveu même du directeur sportif.
Les deux pilotes Renault ont eu le plus grand mal à trouver de l’adhérence sur le tracé de Portimao totalement resurfaçé et en raison des rafales de vent venues perturber tous les pilotes dans l’après-midi.
« Évidemment, nous sommes un peu déçus aujourd’hui avec seulement Daniel dans le top dix et Esteban ratant de peu la Q3. » nous explique Alan Permane, directeur sportif de Renault F1.
« Nous avons lutté pour l’adhérence tout le week-end et les températures des pneus ont été difficiles à gérer. »
« Mais cela ne signifie pas que tout est perdu, et demain sera un ensemble de circonstances très différentes avec des charges de carburant élevées, cela devrait donc nous aider beaucoup. Nous sommes très impatients de faire entrer les deux voitures dans les points demain. »
Ricciardo pour sa part a commis une erreur en Q2 qui l’a empêché de participer à la Q3 en raison de dommages sur l’aileron arrière de sa RS20.
« Je pense qu’il y en avait encore un peu plus dans la voiture, c’est donc dommage que nous ne soyons pas sortis et que nous n’ayons pas essayé en Q3, mais les gars ont fait de leur mieux pour essayer de me faire ressortir. Tout se jouera demain, donc, nous verrons ce que nous pourrons faire. » a déclaré l’Australien.
![Live F1 : le Grand Prix du Portugal en direct [séance terminée]](https://f1only.fr/wp-content/uploads/2020/10/SI202010230405_news-scaled.jpg)
