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La F1 dévoile une monoplace de la saison 2022

by Cesare Ingrassia

Published 15 juillet 2021

Alors que dans 170 jours la F1 entrera dans une nouvelle ère avec l’introduction de nouvelles règles techniques, la catégorie reine du sport automobile a dévoilé ce jeudi en direct de Silverstone une monoplace de la saison 2022.

Alors que les images de la monoplace  2022 ont été initialement publiées en 2019, la pandémie mondiale a suspendu les plans de la F1 qui avait prévu l’introduction des nouvelles règles techniques en 2021.

Décalées d’une année, ces nouvelles règles vont nous permettre d’avoir des monoplaces de Formule 1 complétement repensées et favorisant l’effet de sol visant à promouvoir des courses plus proches et une compétition plus équilibrée, pour créer une action roue contre roue et permettre aux pilotes de mieux se battre sur la piste.

F1 Grand Prix of Great Britain - Previews

À partir de 2022, les équipes utiliseront également de nouveaux pneus Pirelli de 18 pouces (contre 13 pouces actuellement) à taille basse et développés avec l’aide des équipes depuis deux ans maintenant.

« Cela fait très longtemps que la FIA a officiellement dévoilé le règlement pour l’avenir du sport, mais après le retard d’un an dû à la pandémie, il ne reste que 170 jours avant le début de 2022, date à laquelle nous verrons la prochaine génération de voitures de Formule 1 prendre la piste. » a déclaré Ross Brawn, manager sportif de la Formule 1.

F1 Grand Prix of Great Britain - Previews

« Il y a une énorme excitation avant cette nouvelle ère, et bien que 2021 ait été une grande bataille, nous avons encore des voitures qui ont du mal à se suivre pendant la course. »

« La réglementation pour 2022 résoudra ce problème et créera une opportunité pour des batailles plus serrées et plus de courses de roue à roue. L’effet combiné des nouvelles réglementations aérodynamiques et des règles financières, sous la forme d’un plafonnement des coûts, créera les conditions d’un championnat plus équilibré et de combler les écarts sur la grille. »

La F1 annonce ses plans pour plus de diversité dans le sport

by Cesare Ingrassia

Published 14 juillet 2021

Suite au lancement de l’initiative #WeRaceAsOne de la Formule 1 l’année dernière, la catégorie reine a défini ses plans pour accroître la diversité et l’inclusion, en plus des plans plus larges qui ont déjà été définis dans sa stratégie de diversité et d’inclusion en 2019.

La Formule 1 a annoncé l’année dernière qu’en tant que sport, elle se concentrerait spécifiquement sur la création d’opportunités d’emploi et d’éducation pour les groupes sous-représentés avec une contribution personnelle de 1 million de dollars du président non exécutif, Chase Carey, pour financer principalement, mais pas exclusivement, des bourses d’études axées sur l’ingénierie pour étudiants sous-représentés.

Aujourd’hui à la veille de la dixième manche de la saison 2021, la Formule 1 vient d’annoncer les engagements suivants dans des domaines clés de l’entreprise :

  1. Bourses d’études en ingénierie de Formule 1 pour dix étudiants issus de groupes sous-représentés, notamment des minorités ethniques, des femmes et des personnes issues de milieux défavorisés. Chaque bourse couvrira le coût total des frais de scolarité d’un étudiant, ainsi qu’une allocation de subsistance. Les boursiers feront partie de la rentrée de septembre 2021 des cours de premier cycle au Royaume-Uni et des masters (postgraduate) en Italie. Les dix équipes de Formule 1 se sont engagées à offrir des opportunités d’expérience de travail à un universitaire pendant son séjour à l’université. Les universités participantes représentent différentes régions du Royaume-Uni et de l’Italie, et chacune mènera un processus de sélection indépendant pour déterminer les récipiendaires des bourses.

Universités partenaires :

  • Université de Cambridge – 1 boursier
  • Université de Coventry – 1 boursier
  • Université métropolitaine de Manchester – 1 boursier
  • MUNER – The Motorvehicle University of Emilia-Romagna (Italie) – 3 boursiers
  • Université d’Oxford – 2 boursiers
  • Université de Strathclyde – 2 boursiers
  1. Programme d’apprentis en Formule 1 : la Formule 1 placera deux apprentis à long terme issus de groupes sous-représentés au sein de son organisation en 2021. Les apprentissages commenceront en septembre et se concentreront sur le génie mécanique.
  • Programme de stages en Formule 1 : six stagiaires issus de groupes sous-représentés se verront proposer des postes dans l’organisation en 2021, avec un mélange de stages à court et à long terme. Deux des stages ont déjà été attribués au sein des équipes Motorsport et Marketing, les quatre autres étant recrutés au cours des prochaines semaines via plusieurs partenaires D&I, notamment : BCOMS, qui travaille avec des passionnés de médias sportifs talentueux cherchant à développer leur carrière dans les médias ; Driven By Diversity, dont la mission est d’éduquer les individus et les organisations sur la valeur de la diversité et de l’inclusion dans le sport automobile ; et diverses autres initiatives qui forment et encouragent les jeunes issus de groupes sous-représentés ou ayant des possibilités d’éducation ou d’emploi limitées.

« La Formule 1 est un sport mondial avec des fans du monde entier. Nous voulons être aussi diversifiés que notre base de fans et c’est pourquoi nous prenons des mesures pour garantir que les personnes talentueuses des groupes sous-représentés aient les meilleures opportunités de se lancer et de construire une carrière fantastique dans ce sport incroyable. » a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la F1.

« Je suis ravi d’annoncer que les universitaires, les apprentis et les stagiaires auront la chance de réaliser leurs rêves en Formule 1 et je sais qu’ils ont un avenir incroyable devant eux. Je tiens à remercier tout particulièrement Chase dont le généreux don finance les dix bourses. »

« Notre plateforme #WeRaceAsOne est notre engagement à apporter un réel changement et montre notre reconnaissance que nous savons que nous devons apporter une contribution positive au monde dans lequel nous vivons. »

« Toutes les équipes s’y sont engagées et le travail de la Commission Hamilton montre le dévouement pour résoudre ces problèmes dans toute la Formule 1. Nous nous concentrons sur la diversité et l’inclusion, la durabilité et la communauté et nous continuerons à faire avancer nos plans pour être plus diversifiés, plus durables et laisser un impact positif durable sur les pays et les communautés que nous visitons. Nous savons que nous devons continuer à avancer sur ces questions et tout le sport est uni pour le faire dans les mois et les années à venir. »

Attention : la F1 teste un nouveau format de week-end à Silverstone !

by Cesare Ingrassia

Published 12 juillet 2021

Ce week-end dans le cadre du Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021 de F1, la catégorie reine va tester un tout nouveau format avec des qualifications programmées le vendredi et une course sprint le samedi.

Cela fait plusieurs mois qu’on en parle et cela va désormais devenir une réalité ce week-end à Silvertsone : la F1 va enfin tester l’introduction d’une course sprint le samedi après-midi dont l’ordre d’arrivée déterminera la grille de départ de la course principale du dimanche.

La grille de départ de la course sprint sera quant à elle déterminée grâce à une séance de qualifications organisée le vendredi après-midi à la place des traditionnels essais libres 2.

Ce nouveau format de week-end sera testé lors de trois Grands Prix cette année afin de l’introduire de façon officielle à partir de la saison 2022 sur tous les week-ends de Grand Prix de l’année.

Vous êtes un peu perdu ? Pas de panique, on vous explique point par point le déroulement du week-end à Silverstone pour cette grande première des courses sprint en F1.

Pas de EL3 ce week-end

L’un des plus grands changements ce week-end vient du fait que la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne [EL3] n’aura pas lieu. En effet, pour pouvoir caser une course sprint le samedi après-midi, la F1 a décidé de supprimer les EL3 pour ce week-end. Les pilotes n’auront donc que les EL1 et les EL2 comme séances d’essais libres.

Une qualification le vendredi

Ce vendredi 16 juillet à Silverstone, la première séance d’essais libres ne se déroulera pas le matin mais l’après-midi (15h30, heure de Paris). Un peu plus tard dans la journée sont programmées les qualifications (19h00, heure de Paris) qui détermineront la grille de départ de la course sprint du samedi après-midi dont le départ sera donné à 17h30 (heure de Paris).

La course sprint le samedi

Le samedi 17 juillet à 13h00 (heure de paris), les pilotes participeront à la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne et auront ensuite quelques heures pour se préparer pour la première qualification sprint de l’histoire de la F1 qui est programmée à 17h30 (heure de Paris) et dont l’ordre d’arrivée déterminera la grille de départ pour la course principale du dimanche.

La course principale le dimanche 18 juillet

Le dimanche 18 juillet, le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne sera donné à 16h00 (heure de Paris) et c’est bien cette course qui sera considérée comme étant la dixième manche de la saison 2021 avec la distribution de points classique et un podium après l’arrivée de l’épreuve.

Pas de podium pour la course sprint

A l’arrivée de la course sprint du samedi (qui durera maximum 30 minutes sans arrêt au stand), il n’y aura pas de podium, ce dernier étant réservé à la course principale du dimanche.

Seuls les trois premiers de la course sprint marqueront des points le samedi : 3 points pour le vainqueur, 2 points pour le second et 1 point pour le troisième.

Pour résumer…

Le week-end débutera ce vendredi 16 juillet à 15h30 avec la première séance d’essais libres [EL1] du GP de Grande-Bretagne, alors que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de la course sprint du samedi est programmée à 19h00 ce vendredi.

Le samedi 17 juillet, les pilotes participeront à la deuxième et dernière séance d’essais libres [EL2] à 13h00. Le départ de la course sprint qui durera au maximum 30 minutes sera donné à 17h30.

L’ordre d’arrivée de cette course sprint déterminera la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne dont le coup d’envoi sera donné le dimanche 18 juillet à 16h00. Évidemment, toutes les séances de ce week-end seront à suivre en direct sur F1only.fr.

Horaires du GP de Grande-Bretagne 2021 (heure de Paris)

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Kimi Raikkonen doit-il stopper sa carrière en F1 ?

by Cesare Ingrassia

Published 8 juillet 2021

Les années passent et la question de savoir si Kimi Raikkonen prendra ou pas sa retraite à la fin de la saison revient également sur la table chaque année.

Le pilote Alfa Romeo aura 42 ans au mois d’octobre prochain et bien qu’il n’y ait absolument aucun doute sur sa parfaite condition physique, ni même sur son talent, beaucoup se demandent s’il ne serait pas temps pour le Finlandais de laisser sa place à la jeune génération.

Après avoir débuté sa carrière en F1 en 2001, avoir décroché la couronne mondiale en 2007 avec Ferrari et avoir pris le départ de 341 Grands Prix, l’actuel pilote Alfa Romeo est plus habitué au fond de peloton qu’aux podiums ces dernières années et n’a marqué qu’un seul point depuis le début de la campagne 2021 au volant d’une monoplace ne lui permettant pas de se battre pour un top dix de façon régulière.

Lors de la dernière course disputée en Autriche, Raikkonen est allé percuter la monoplace de son ancien coéquipier Sebastian Vettel dans le dernier tour du Grand Prix alors que les deux hommes se battaient pour la douzième position en piste.

Après cet accident qui n’a heureusement fait aucun blessé, les commissaires de course du Grand Prix d’Autriche ont estimé que seul Kimi Raikkkonen était responsable et lui ont donc infligé une pénalité de 20 secondes sur son temps final et deux points de pénalité sur sa super licence.

Après cet accrochage, certains observateurs – dont des anciens pilotes de F1- ont relancé le débat pour savoir si Kimi Raikkonen devait encore continuer à courir en catégorie reine.

Cité par le Bild, l’ancien pilote Red Bull David Coulthard estime pour sa part que le Finlandais ferait mieux de stopper sa carrière à la fin de cette saison pour laisser sa place à des jeunes pilotes.

« Moi j’avais 37 ans lorsque j’ai arrêté ma carrière. » a déclaré David Coulthard qui a roulé pour McLaren, Red Bull ou encore Williams.

« Soudainement, vous vous mettez à commettre des erreurs et vous ne voulez pas admettre que c’est de votre faute. »

« Mais c’est bien vous, et j’ai aussi remarqué que c’était souvent dû à un manque de concentration vers la fin d’une course. On l’a également vu avec Michael Schumacher lors de sa dernière année. »

Le talent du champion du monde Kimi Raikkonen est indéniable, mais avec des erreurs qui se multiplient et le jeune Schumacher Jr candidat pour remplacer le Finlandais chez Alfa Romeo, la saison 2021 pourrait bien finalement être l’ultime année de Raikkonen en tant que pilote titulaire. Le contrat de Kimi Raikkonen arrive d’ailleurs à son terme à la fin de cette saison avec l’équipe Alfa Romeo…

Officiel : le Grand Prix F1 d’Australie 2021 annulé

by Cesare Ingrassia

Published 6 juillet 2021

La confirmation est tombée ce mardi 06 juillet, le Grand Prix d’Australie 2021 a été annulé en raison de restrictions et de défis logistiques liés à la pandémie de COVID-19 en cours.

Le Grand Prix d’Australie de Formule 1 2021 devait se tenir sur le circuit de l’Albert Park du 18 au 21 novembre, mais les billets pour l’événement n’avaient pas encore été mis en vente.

« Nous sommes profondément déçus que pour une deuxième année consécutive, les fans de MotoGP et de Formule 1 ne puissent pas voir les meilleurs pilotes du monde s’affronter sur les merveilleux circuits du Grand Prix de Phillip Island et d’Albert Park. » a déclaré le président du Grand Prix d’Australie, Paul Little AO.

« Nous savons le défi auquel l’Australie est confronté avec les restrictions actuelles des voyages internationaux et l’importance des vaccinations. »

« Je tiens à rassurer notre personnel, nos fournisseurs et nos partenaires motivés et professionnels, ainsi que la communauté du tourisme victorien et des grands événements que nous travaillerons sans relâche pour organiser ces événements emblématiques en 2022. »

A la suite de cette annonce, la Formule 1 a confirmé qu’elle ferait tout pour occuper la place laissée vacante par l’Australie au calendrier de façon à pouvoir organiser 23 courses cette année comme prévu initialement.

« Bien qu’il soit décevant de ne pas courir en Australie cette saison, nous sommes convaincus que nous pouvons organiser une saison de 23 courses en 2021 et nous avons un certain nombre d’options à prendre en compte pour remplacer la place laissée vacante par le Grand Prix d’Australie. Nous travaillerons sur les détails de ces options dans les semaines à venir et fournirons d’autres mises à jour une fois ces discussions terminées. » a déclaré le PDG de la F1, Stefano Domenicali, à la suite de l’annonce du gouvernement australien.

Les classements F1 2021 après le GP d’Autriche

by Cesare Ingrassia

Published 4 juillet 2021

Voici les classements F1 2021 pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Autriche, neuvième manche de la saison disputé ce dimanche 4 juillet sur le circuit Red Bull Ring de Spielberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté ce dimanche le Grand Prix d’Autriche 2021, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Valtteri Bottas et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Charles Leclerc, Pierre Gasly et Fernando Alonso complètent le top dix.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2021

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Classement constructeurs F1 2021

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GP d’Autriche : les réactions du top trois à l’arrivée

by Cesare Ingrassia

Published 4 juillet 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté ce dimanche le Grand Prix d’Autriche 2021, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Valtteri Bottas et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Charles Leclerc, Pierre Gasly et Fernando Alonso complètent le top dix.

Max Verstappen – premier : « C’est juste incroyable pour être honnête. C’est surréaliste, c’était vraiment très agréable de piloter la voiture aujourd’hui. » a déclaré Verstappen.

« Je me suis un peu surpris moi-même d’avoir réussi à piloter de cette manière, c’est un incroyable travail réalisé par tout le monde dans l’équipe. Bien-sûr, on est arrivé ici en tant que favori, mais ce n’est jamais simple d’assurer ce statut. C’est un énorme effort de toute l’équipe, mais aussi de Honda. »

« J’ai creusé un peu l’écart au départ, et je savais aussi que si je réussissais le restart [après la safety car] j’allais pouvoir faire ma propre course. C’était juste incroyable aujourd’hui. »

« C’était juste incroyable aussi de voir tous les fans en orange dans les tribunes. Dans le dernier tour je pouvais voir la fumée orange et c’était vraiment une source de motivation supplémentaire ce week-end. »

Valtteri Bottas – deuxième : « Personnellement, c’est une meilleure place que le week-end dernier, en tant qu’équipe on a inscrit des points, mais il nous manquait encore du rythme. C’est bien d’être de nouveau sur le podium et j’ai essayé de maximiser la performance. » a déclaré le pilote Mercedes.

« Les pneus se comportaient plutôt bien, même si en fin de course ça baissait. J’ai été vraiment surpris des McLaren parce qu’elles étaient très rapides et nous ont mis la pression. Dans quinze jours nous serons à Silvertsone et il y aura du travail à faire d’ici là. »

Lando Norris – troisième : « Merci à tout le monde, à tous les fans qui sont là. C’était une belle course, même si je suis un peu déçu parce qu’on aurait dû être deuxième. » a déclaré Norris.

« C’était de la course pour moi [au sujet du contact avec la Red Bull de Perez et qui lui a valu cinq secondes de pénalité], je pense qu’il s’est mis dehors tout seul, je suis frustré, mais c’est comme ça. »

« On avait un bon rythme en fin de course, je pouvais tenir mes pneus, mais j’étais dans l’air sale et ce n’était pas suffisant pour entrer dans la zone de DRS [de Bottas]. Dès que je me rapprochais de la seconde, je commençais à souffrir pas mal. C’est bien de savoir que l’on peut être là, parce que c’est la première course depuis longtemps où l’on a autant de rythme. »

Max Verstappen absolument intouchable au GP d’Autriche

by Cesare Ingrassia

Published 4 juillet 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté ce dimanche le Grand Prix d’Autriche 2021, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Valtteri Bottas et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Charles Leclerc, Pierre Gasly et Fernando Alonso complètent le top dix.

Ocon abandonne dès le premier tour

Le pilote Alpine Esteban Ocon a dû abandonner dès le premier tour de course après avoir été pris en sandwich entre la Haas de Mick Schumacher et l’Alfa Romeo d’Antonio Giovinazzi.

Le Français n’a pas pu éviter le contact contre la roue arrière gauche de Giovinazzi, ce qui a brisé la biellette de direction avant droite de sa monoplace. Ocon partait dix-septième sur la grille.

Pour ce contact, Antonio Giovinazzi a écopé d’une pénalité de cinq secondes après avoir été jugé coupable.

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Norris pénalisé

Deuxième sur la grille de départ, Lando Norris a lutté dur dans les premiers tours pour se défendre face à un Sergio Perez survolté.

Malheureusement, les deux hommes ont eu un contact au virage 4 et le pilote Red Bull s’est retrouvé dans le bac à gravier. Lando Norris a été jugé coupable de cet incident et a écopé de cinq secondes de pénalité.

Perez obligé de remonter et Perez pénalisé

Après cet incident qui lui a couté de nombreuses positions en piste, le pilote Red Bull Sergio Perez n’a pas eu d’autre choix que de cravacher pour remonter dans la hiérarchie.

Mais dans sa remontée folle, Sergio Perez a lui aussi poussé la Ferrari de Charles Leclerc à l’extérieur au virage 4, ce qui lui a valu une pénalité de cinq secondes. Le Mexicain purgera ses deux pénalités après l’arrivée de l’épreuve.

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Quelques tours plus tard, Perez a de nouveau tassé la Ferrari de Charles Leclerc à l’extérieur du virage 6, obligeant le Monégasque à lever un peu le pied pour éviter l’accrochage. Une fois encore, pour cet incident Perez a écopé d’une pénalité de cinq secondes.

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Russell à la porte des points

Le pilote Williams George Russell a terminé à la porte des points à la onzième place après avoir pris le départ de la course depuis la huitième position. Le Britannique pouvait marquer ses premiers points de la saison ce dimanche, mais c’était sans compter sur la pointe de vitesse de Fernando Alonso dans les derniers tours.

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Vettel et Raikkonen s’accrochent

Dans le dernier tour de course, Kimi Raikkonen est venu accrocher l’Aston Martin de Sebastian Vettel, envoyant les deux monoplaces dans le décor. Plus de peur que de mal pour les deux hommes qui vont bien.

Tableau des temps en élaboration…

Les résultats définitifs seront publiés plus tard, car onze pilotes ont été convoqués chez les commissaires après la course.

Revivez le Grand Prix F1 d’Autriche 2021

by Cesare Ingrassia

Published 4 juillet 2021

Neuvième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Autriche se dispute ce dimanche 4 juillet sur le circuit Red Bull Ring de Spielberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche, le Néerlandais devance la McLaren de Lando Norris et la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, George Russell, Lance Stroll et Carlos Sainz complètent le top dix au départ.

Ce dimanche, le départ du Grand Prix d’Autriche sera donné à 15h00 (heure de Paris). J’ai le plaisir d’accompagner Laurie Vermeersch aujourd’hui pour vous faire vivre ce live. Bonne course à toutes et à tous.

Le GP d’Autriche 2021 en direct


La grille de départ définitive du GP F1 d’Autriche 2021

by Cesare Ingrassia

Published 4 juillet 2021

Voici la grille de départ définitive du Grand Prix F1 d’Autriche, neuvième manche de la saison 2021 qui se disputera ce dimanche 4 juillet sur le circuit Red Bull Ring de Spielberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Autriche ce samedi à l’issue de la séance de qualifications en 1,03.720.

Le Néerlandais devance la McLaren de Lando Norris pour 48 millièmes et la Red Bull de Sergio Perez pour deux dixièmes.

Derrière, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, George Russell, Lance Stroll et Carlos Sainz complètent le top dix.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix d’Autriche 2021 sera donné ce dimanche 4 juillet à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr. Pour accéder au live, cliquez ici.

Grille de départ du GP d’Autriche

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Officiel : Sebastian Vettel pénalisé sur la grille de départ en Autriche

by Cesare Ingrassia

Published 3 juillet 2021

Le pilote Aston Martin Sebastian Vettel a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche pour avoir géné le pilote Alpine Fernando Alonso pendant les qualifications ce samedi.

Le quadruple champion du monde se trouvait en piste au ralenti entre les virages 9 et 10 lorsqu’il préparait un tour rapide en se laissant du champs libre alors que le double champion du monde Fernando Alonso arrivait sur un tour lancé et a dû freiner en urgence lorsqu’il a aperçu l’Aston Martin de Sebastian Vettel (en queue de file) quasiment à l’arrêt.

Cet incident n’a pas permis à Fernando Alonso d’améliorer son troisième secteur lors de la dernière phase de la Q2, ce qui veut dire que l’Espagnol n’a pas pu passer en Q3 ce samedi.

La direction de course avait pourtant bien averti les pilotes avant les qualifications sur une probable pénalité en cas de ralentissement à cet endroit, mais force est de constater qu’ils n’ont pas tous respecté les consignes.

Pour cet incident, Vettel écopé donc de trois places de pénalité sur la grille de départ. L’Allemand s’élancera donc depuis la onzième place ce dimanche. Sa pénalité permet à George Russell de gagner une position (huitième), ainsi que Stroll et Sainz. En plus de cette pénalité, Vettel a également reçu un point de pénalité sur sa super licence.

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Autriche 2021, cliquez ici pour accéder à notre live texte.

Grille de départ du GP d’Autriche

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Qualifications GP d’Autriche : les réactions du top trois

by Cesare Ingrassia

Published 3 juillet 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Autriche ce samedi à l’issue de la séance de qualifications en 1,03.720.

Le Néerlandais devance la McLaren de Lando Norris pour 48 millièmes et la Red Bull de Sergio Perez pour deux dixièmes.

Derrière, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel (pénalisé), George Russell et Lance Stroll complètent le top dix.

Max Verstappen – en pole : « Je pense que la Q3 était plutôt mauvaise, je suis heureux d’être premier, mais pas de la manière dont on l’a fait. » a déclaré Verstappen.

« Bien-sûr, être deux fois en pole position ici c’est très bien. On verra où on peut terminer demain. »

« Concernant les pneus, ils sont plus Tendres que le week-end dernier et nous allons devoir vraiment bien les gérer. Nous allons nous concentrer sur notre propre course. »

Lando Norris – deuxième : « C’était génial, après la dernière course, je voulais passer encore un cap et je l’ai fait. » a déclaré Norris.

« C’est super, c’est agréable. Cela me met dans une bonne position et c’est sans doute l’un de mes plus beaux tours. Le feeling était bon et c’est juste génial de pouvoir partager ça ici avec vous. »

« On sait que ce sera dur en course demain, mais on est quand même deuxième sur la grille, ce qui est déjà super. »

Sergio Perez – troisième : « C’était un week-end très difficile jusqu’ici pour moi, Beaucoup de mal à trouver le bon équilibre, j’ai essayé d’explorer toutes les possibilités de la voiture, c’était un travail très difficile. » a déclaré le Mexicain.

« Mais au final c’était tout de même un bon tour. Je pense que nous aurons une meilleure voiture en course demain par rapport aux qualifications. »

Grille de départ du GP d’Autriche

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Max Verstappen en pole devant la McLaren de Norris en Autriche

by Cesare Ingrassia

Published 3 juillet 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Autriche ce samedi à l’issue de la séance de qualifications en 1,03.720.

Le Néerlandais devance la McLaren de Lando Norris pour 48 millièmes et la Red Bull de Sergio Perez pour deux dixièmes.

Derrière, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel (pénalisé),  George Russell et Lance Stroll complètent le top dix.

Ocon éliminé dès la Q1

Comme la semaine dernière sur le même circuit, le Français Esteban Ocon n’a pas réussi à passer en Q2, le pilote Alpine s’élancera depuis la dix-septième position sur la grille de départ (la même position que dimanche dernier).

Il faudra tout de même noter la stratégie hasardeuse d’Alpine qui n’a fait sortir Ocon en piste qu’à la dernière minute de la Q1, laissant au Français une seule tentative pour se qualifier en Q2.

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Les Ferrari éliminées en Q2

Stratégie tout aussi hasardeuse du côté de chez Ferrari puisque l’équipe italienne a jugé bon de laisser ses deux pilotes en piste avec des pneus Mediums, alors qu’ils n’arrivaient pas à rentrer dans le top dix lors d’une première tentative.

Lors de la dernière tentative, Sainz et Leclerc n’ont pas réussi à faire mieux que onzième et douzième.

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Russell dans le top dix !

Le Britannique George Russell a une nouvelle fois livré une incroyable performance au volant de sa Williams en se qualifiant à la régulière pour la Q3. Il prendra le départ de la course ce dimanche depuis le top dix et visera à marquer ses premiers points de l’année.

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Alonso bloqué en Q2 par Vettel

Alors qu’il était sur un tour très rapide en pneus Tendres pour se qualifier en Q3, le pilote Alpine Fernando Alonso a été bloqué par l’Aston Martin de Sebastian Vettel avant le dernier virage.

Le quadruple champion du monde Sebastian Vettel a été placé sous enquête et devrait en toute logique écoper d’une pénalité sur la grille.

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Le départ du Grand Prix d’Autriche sera donné ce dimanche 4 juillet à 15h00 (heure de Paris) et la course sera évidement à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ du GP d’Autriche

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Revivez les qualifications du Grand Prix d’Autriche 2021

by Cesare Ingrassia

Published 3 juillet 2021

Neuvième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Autriche se dispute ce week-end (du 2 au 4 juillet) sur le circuit de Spielberg en Autriche.

Ce samedi 3 juillet, la troisième et dernière séance d’essais libres est au programme à 12h00 (heure de Paris), suivie dans l’après-midi de la séance de qualifications à 15h00 (heure de Paris) qui déterminera la grille de départ de ce dimanche.

Ce dimanche 4 juillet, le départ du Grand Prix d’Autriche 2021 sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera bien évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les qualifications du GP d’Autriche en direct


Verstappen grand favori pour la pole avant les qualifications

by Cesare Ingrassia

Published 3 juillet 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche en 1,04.591 (Tendres).

Le pilote Red Bull devance de cinq dixièmes la Mercedes de Valtteri Bottas (Tendres) et de six dixièmes l’autre Mercedes pilotée par Lewis Hamilton (Tendres).

Derrière, Pierre Gasly (+0.689), Antonio Giovinazzi (+0.754), Carlos Sainz (+0.756), Sergio Perez (+0.805), Fernando Alonso (+0.843), Charles Leclerc (+0.893) et Sebastian Vettel (+0.951) complètent le top dix de cette séance relativement calme.

Hamilton prolonge avec Mercedes

Peu avant le début de la troisième séance d’essais libres, l’équipe Mercedes a confirmé la prolongation de contrat de son pilote vedette pour deux saisons supplémentaires.

Le septuple champion du monde débutera donc en 2022 sa dixième année au sein de l’équipe Mercedes avec laquelle il travaillera jusqu’en 2023 inclus.

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Les pneus prototypes en test

Comme ce vendredi, les pilotes avaient à leur disposition les pneus prototypes proposés par Pirelli qui sont d’une structure plus robuste et qui devraient être introduits dès la prochaine course à Silvertsone en réponse directe aux crevaisons soudaines survenues sur l’Aston Martin de Lance Stroll et la Red Bull de Max Verstappen au Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Les tests sur ces pneus prototypes ont dura la moitié de la séance, avant que les pilotes ne débutent enfin leur travail de préparation pour les qualifications.

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La séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche est programmée ce samedi 3 juillet à 15h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr comme toutes les autres séances de roulage au cours de la saison.

Tableau des temps

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Revivez les essais libres 3 du GP d’Autriche 2021

by Cesare Ingrassia

Published 3 juillet 2021

Neuvième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Autriche se dispute ce week-end (du 2 au 4 juillet) sur le circuit de Spielberg en Autriche.

Ce samedi 3 juillet, la troisième et dernière séance d’essais libres est au programme à 12h00 (heure de Paris), suivie dans l’après-midi de la séance de qualifications à 15h00 (heure de Paris) qui déterminera la grille de départ de ce dimanche.

Ce dimanche 4 juillet, le départ du Grand Prix d’Autriche 2021 sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera bien évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les EL3 du GP d’Autriche en direct


Officiel : Lewis Hamilton prolongé chez Mercedes pour deux ans

by Cesare Ingrassia

Published 3 juillet 2021

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a signé une prolongation de contrat avec l’équipe Mercedes pour deux années et restera donc avec la firme à l’étoile jusqu’en 2023.

A partir de la saison 2022, Mercedes et Lewis Hamilton entameront donc une dixième année de collaboration en Formule 1 après avoir déjà décroché ensemble sept titres constructeurs et pilotes depuis la saison 2014.

« Il est difficile de croire que cela fait près de neuf ans de travail avec cette équipe incroyable et je suis excité du fait que nous allons continuer notre partenariat pendant deux ans de plus. » a déclaré Hamilton.

« Nous avons réalisé beaucoup ensemble, mais nous avons encore beaucoup à atteindre, sur la piste sur et hors de la piste. »

« Je suis incroyablement fier et reconnaissant de la manière dont Mercedes m’a soutenu dans ma volonté d’améliorer la diversité et l’égalité dans notre sport. Ils se sont tenus responsables et ont fait des progrès importants dans la création d’une équipe plus diversifiée et d’un environnement inclusif. »

« Merci à tous les individus dédiés et talentueux chez Mercedes dont le travail acharné rend tout possible et le conseil d’administration de leur confiance continue en moi. Nous entrons dans une nouvelle ère de voiture qui sera difficile et passionnante et je ne peux pas attendre. pour voir ce que nous pouvons atteindre ensemble. »

GP d’Autriche – EL2 : Doublé Mercedes devant Verstappen

by Cesare Ingrassia

Published 2 juillet 2021

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche en 1,04.523 (Tendres).

Le septuple champion du monde devance d’un peu moins de deux dixièmes son coéquipier Valtteri Bottas (Tendres) et de deux dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Lance Stroll (+0.616), Sebastian Vettel (+0.745), Yuki Tsunoda (+0.833), Pierre Gasly (+0.856), Fernando Alonso (0.870), Lando Norris (+0.943) et Antonio Giovinazzi (+0.988) complètent le top dix.

Les pneus prototypes en test

Comme ce matin lors des EL1, les pilotes avaient à leur disposition les pneus Pirelli prototypes qui devraient être introduits dès la prochaine course à Silverstone dans quinze jours si les résultats des essais de ce vendredi sont concluants.

Pour rappel, Pirelli a dû développer de nouveaux pneumatiques à la structure plus robuste à la suite des crevaisons soudaines survenues au Grand Prix d’Azerbaïdjan sur l’Aston Martin de Lance Stroll et la Red Bull de Max Verstappen.

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Arrivée de quelques gouttes à 20 minutes de la fin

Quelques gouttes de pluie sont arrivées sur le circuit à 20 minutes de la fin de séance, mais la piste est tout de même restée sèche.

Cependant, l’arrivée de ces quelques gouttes a forcé les équipes à travailler sur les longs relais pour le reste de la séance avant que des orages n’éclatent.

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Un classement non représentatif

Il ne faudra pas trop se fier au classement de cette deuxième séance d’essais libres, puisque le pilote Red Bull Max Verstappen n’était clairement pas sur un tour très rapide lorsqu’il a chaussé les Tendres, et il semblerait que les deux dixièmes le séparant des deux pilotes Mercedes puissent être récupérés sur une piste moins glissante et sans trafic….

Vous remarquerez également que les deux pilotes Ferrari sont hors du top dix, notamment parce qu’ils n’ont pas tenté de signer un chrono rapide avec des gommes Tendres.

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La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche est programmée ce samedi 3 juillet à 12h00 (heure de Paris) et elle sera à suivre en direct sur F1only.fr, tout comme les qualifications (15h00) et la course dimanche (15h00).

Tableau des temps

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Revivez les EL2 du Grand Prix d’Autriche 2021

by Cesare Ingrassia

Published 2 juillet 2021

Neuvième manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Autriche se dispute ce week-end du 2 au 4 juillet sur le circuit Red Bull Ring de Spielberg en Autriche.

Ce vendredi 2 juillet, deux séances d’essais libres sont au programme avec une grande nouveauté cette année, puisque les deux premières séances d’essais de chaque week-end ne dureront qu’une heure (contre 1h30 auparavant).

Pour le reste du week-end, pas de changement avec toujours une dernière séance d’essais libres 3 programmée le samedi en fin de matinée, suivie dans l’après-midi de la séance de qualifications.

Ce dimanche 4 juillet, le départ du Grand Prix d’Autriche sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les EL2 du GP d’Autriche en direct


GP d’Autriche – EL1 : Verstappen devance les deux Ferrari

by Cesare Ingrassia

Published 2 juillet 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le temps le plus rapide de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche en 1,05.143 (Tendres).

Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari pilotée par Charles Leclerc (tendres) et d’un peu moins de trois dixièmes la deuxième Ferrari de Carlos Sainz (Tendres).

Derrière, Valtteri Bottas (+0.302), Yuki Tsunoda (+0.331), Kimi Raikkonen (+0.443), Lewis Hamilton (+0.566), Sergio Perez (+0.583), Pierre Gasly (+0.583) et Lando Norris (+0.737) complètent le top dix de cette séance relativement calme en ce début de week-end.

Pas de live sur F1only pour ces EL1 !

Nous sommes désolés de ne pas avoir pu pour faire vivre cette première séance d’essais libres en direct via notre live habituel, mais un problème technique en lien avec notre partenaire en charge du système de live nous a contraint à annuler le direct. Toutes nos excuses pour la gêne occasionnée, nous vous donnons rendez-vous ce vendredi après-midi à 15h00 pour suivre les EL2 en direct.

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Des pneus prototypes en test

Ce vendredi, les pilotes ont à leur disposition des pneus prototypes fournis par Pirelli. Les équipes doivent les tester durant au moins douze tours pour aider Pirelli dans le développement de ces gommes.

Ces pneus sont conçus avec une structure plus robuste et devraient être introduits en F1 à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne si les essais réalisés ce vendredi sont concluants.

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Des débutants en piste

Du côté de chez Alpine, le Chinois Guanyu Zhou – membre de l’Académie Alpine – a remplacé l’Espagnol Fernando Alonso ce vendredi matin pour sa toute première séance d’essais libres en Formule 1.

Chez Alfa Romeo, c’est le Britannique Callum Ilott qui a remplacé Antonio Giovinazzi ce vendredi matin, alors que du côté de chez Williams, c’est l’israélien Roy Nissany qui remplaçait George Russell ce matin.

Les trois pilotes titulaires débuteront donc leur week-end cet après-midi lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche.

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Stroll en tête-à-queue

Le pilote Aston Martin Lance Stroll a réalisé deux têtes-à-queue ce matin en EL1 : le premier avec les pneus prototypes de Pirelli et le deuxième avec des gommes Tendres montées sur sa monoplace. Pas de dégâts cependant sur l’AMR21 du Canadien.

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La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche est programmée ce vendredi après-midi à 15h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

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