Ce vendredi soir à Austin, Lewis Hamilton était tout sourire après la première journée d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis qui se dispute ce week-end du 21 au 23 octobre.

Pour cette dix-neuvième manche de la saison, l’équipe Mercedes a introduit un dernier package de mises à jour sur sa W13 comprenant un nouvel aileron avant, quelques nouveautés sur le plancher et une nouvelle plaque d’extrémité d’aileron arrière. Après les premiers essais libres du week-end, Lewis Hamilton – qui a terminé troisième des EL1 et huitième des EL2 – était très reconnaissant envers son équipe d’avoir pu apporter de nouvelles pièces sur sa voiture pour la dernière fois de l’année.

« Tout s’est déroulé comme prévu, mais tout d’abord, je suis très reconnaissant envers tout le monde à l’usine pour avoir travaillé si dur et avoir apporté une mise à niveau ce week-end. » a déclaré le pilote Mercedes ce vendredi soir à Austin.

« Cela a été une année difficile pour tout le monde à l’usine, et je suis très reconnaissant envers eux d’avoir d’avoir continué à pousser et à garder la tête basse et à sortir ces nouvelles pièces, et j’ai gardé la voiture en un seul morceau aujourd’hui, ce qui est bien. »

« J’ai ressenti les améliorations sur la voiture, en EL1 c’était plutôt bien. Donc, je pense que nous allons apporter juste quelques changements ce soir et nous verrons demain [ce samedi] où nous en sommes. Mais nous n’avons pas l’impression d’être trop loin. »

Durant les EL2, les pilotes ont exclusivement travaillé pour Pirelli au cours d’une séance de 90 minutes réservée aux essais des pneus prototypes 2023. Malgré le fait qu’il ne soit pas un grand fan de ce genre de tests, Hamilton dit qu’il a pris beaucoup de plaisir.

« Pour être honnête, c’était une expérience amusante. Lorsque vous sortez, vous ne savez pas à quoi vous attendre, parce qu’il y a toujours un équilibre différent. Les pneus réagissent de façons tellement différentes à chaque fois que vous sortez et quand vous essayez quelque chose de nouveau. C’était vraiment intéressant. »

Avant le départ du Grand Prix des Etats-Unis, Lewis Hamilton et Mercedes sont toujours à la recherche d’une première victoire cette saison.

L’équipe Haas est en deuil ce week-end pour son Grand Prix à domicile qui se dispute sur le tracé d’Austin au Texas après le décès de l’un de ses employés.

Ce jeudi à la veille du Grand Prix des Etats-Unis, l’équipe américaine Haas a annoncé la triste nouvelle du décès de l’un de ses employés, Harvey Cook, décédé à l’âge de 31 ans d’un cancer. Ce week-end donc, l’écurie américaine courra à Austin en la mémoire de Harvey Cook et lui rendra un dernier hommage avec son nom inscrit sur le museau de la VF-22 de Mick Schumacher et Kevin Magnussen.

Remembering our friend and colleague, Harvey Cook, who sadly passed away yesterday. pic.twitter.com/FEUxOIuRoL

— Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 21, 2022

Ce vendredi, Graham Frazier, le mécanicien en chef du garage Haas, a lui aussi rendu un dernier hommage à son collègue et ami en publiant une courte déclaration : « Aujourd’hui, je pleure la perte de mon ami et collègue Harvey Cook, qui a malheureusement perdu sa bataille contre le cancer. Mes pensées vont à sa femme Amy Cook, à leurs familles et bien sûr à tous ceux qui ont eu le plaisir de travailler avec lui et de passer du temps avec lui. » a t-il écrit sur les réseaux sociaux.

Ce week-end, Harvey Cook sera présent dans la voie des stands par le biais de son casque placé dans une vitrine devant le garage Haas. Toute la rédaction de F1only.fr présente ses plus sincères condoléances à l’équipe Haas ainsi qu’à la famille et amis de Harvey Cook.

Remembering Harvey. pic.twitter.com/SNrMzWlERS

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 21, 2022

Le Français Théo Pourchaire ne cachait pas sa joie ce vendredi après avoir participé à sa première séance d’essais libres en Formule 1 au volant de l’Alfa Romeo sur le tracé d’Austin.

Théo Pourchaire a remplacé Valtteri Bottas au volant de l’Alfa Romeo ce vendredi à Austin en EL1 dans le cadre des essais réservés aux jeunes pilotes. C’est la première fois que le Français natif de Grasse dans les Alpes Maritimes pilotait cette monoplace 2022 et le moins que l’on puisse dire c’est qu’il a apprécié l’expérience.

Auteur du dix-huitième temps, Pourchaire ne cherchait évidemment pas à signer le meilleur chrono lors des EL1, mais cela n’a pas empêché le Français de prendre beaucoup de plaisir au volant de la C32.

« Ce fut une expérience incroyable, la meilleure heure de ma vie. Je suis très reconnaissant envers l’équipe pour la confiance qu’elle m’a accordée. » a déclaré le Français ce vendredi soir à Austin.

« Découvrir ce circuit en même temps que la voiture était incroyable. C’est quelque chose de spécial. J’ai traversé beaucoup d’émotions, je suis tellement heureux. Mon objectif principal était d’aider l’équipe et j’étais content de pouvoir le faire. Je pense que nous avons fait une bonne séance. »

« J’ai pu faire pas mal de tours et tout le monde était satisfait, donc c’est un bon début de week-end. J’ai essayé de pousser un peu à la fin, mais mon objectif était surtout de tout comprendre sur la voiture, le volant, etc…Je tiens juste à remercier Alfa Romeo pour cette opportunité, ce fut une expérience très intense, j’en ai apprécié chaque minute et j’ai essayé d’en apprendre le plus possible sur la voiture et de l’équipe qui m’entourait. »

A partir de l’an prochain, Théo Pourchaire assurera le rôle de pilote de réserve de l’écurie suisse et pourrait donc être amené à piloter de nouveau une F1.

Dix-neuvième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1, le Grand Prix des Etats-Unis se dispute ce week-end du 21 au 23 octobre sur le tracé du COTA à Austin au Texas.

Ce samedi 22 octobre, les pilotes de F1 participent à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis qui est programmée à 21h00 (heure de Paris), tandis que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ aura lieu dans la nuit de samedi à dimanche et débutera à minuit (heure de Paris).

Le dimanche 23 octobre, le départ du Grand Prix des Etats-Unis 2022 sera donné à 21h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 56 tours. Évidemment, toutes les séances de roulage seront à suivre en direct et gratuitement sur notre site tout au long du week-end.

Pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis, cliquez sur ce lien pour accéder au live.

Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix des Etats-Unis, cliquez sur ce lien pour accéder au live.

Horaires GP des Etats-Unis

Le patron de l’équipe Haas, Guenther Steiner, suppose que l’Italien Antonio Giovinazzi s’est fait surprendre par une rafale de vent ce vendredi lors des EL1 avant d’aller crasher sa monoplace dans les barrières de pneus.

Ce vendredi à Austin, Antonio Giovinazzi remplaçait Kevin Magnussen au volant de la Haas lors des EL1 mais l’Italien n’a pu boucler que trois tours avant d’aller crasher sa monoplace dans les barrières. Il y a eu peu de dégâts sur la VF-22, mais en voulant se dégager de la barrière, Giovinazzi a brûlé l’embrayage du moteur Ferrari, ce qui a forcé l’équipe à garder la monoplace dans le garage pour le reste de la séance.

« Ça va parce que la voiture sera prête pour les EL2. Il a juste brûlé l’embrayage, il a surchauffé. » a expliqué Steiner au micro de Sky Sports après la première séance d’essais libres à Austin ce vendredi.

« Nous ne pouvions pas prendre le risque de ne pas le changer, car si vous avez une panne, vous ne pourrez pas participer aux EL2. Nous allons réparer la voiture, c’est l’aileron avant et les pontons. Evidemment, la mettre dans le mur dès le troisième tour n’est pas l’idéal, ce n’est pas fantastique, c’est le moins que l’on puisse dire. »

« Je n’ai pas encore parlé à Antonio, je suppose qu’il s’est fait surprendre par une rafale de vent. C’est ma supposition. Après, son premier tour était correct. C’est comme ça, mais on sera de retour en EL2. »

« Kevin [Magnussen] sera dans la voiture, nous aurons les pneus expérimentaux [à tester pour Pirelli], ce n’est pas l’idéal, mais on va s’en sortir. »

Segio Perez et Guanyu Zhou ont tous les deux reçu une pénalité de positions sur la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2022 dont le départ sera donné ce dimanche 23 octobre.

Les deux pilotes ont chacun reçu une cinquième unité de puissance neuve à l’arrière de leur monoplace avant le Grand Prix des Etats-Unis, ce qui se traduit automatiquement par une pénalité de cinq positions sur la grille de départ. Zhou et Perez devront donc reculer de cinq places à l’issue de la séance de qualifications qui est programmée ce samedi à Austin.

Avant le départ de cette dix-neuvième manche de l’année, Sergio Perez occupe la deuxième place au championnat du monde des pilotes avec un point d’avance sur le Monégasque Charles Leclerc, tandis que Guanyu Zhou est dix-huitième du classement.

L’équipe Williams a enfreint le couvre-feu ce jeudi soir à Austin où se déroule ce week-end le Grand Prix des Etats-Unis, dix-neuvième manche du championnat du monde 2022 de F1.

Ce jeudi 20 octobre, du personnel de l’équipe Williams se trouvait dans le garage alors que le couvre-feu instauré par la FIA lors de chaque week-end de Grand Prix avait déjà débuté. Cette période sous couvre-feu débute dix-huit heures avant l’heure prévue de la première séance d’essais libres et prend fin quatre heures avant le début des EL1.

Cependant, l’équipe Williams n’écopera d’aucune pénalité puisqu’elle bénéficie d’une exception (la quatrième sur les six autorisées par saison). Concernant le nombre d’exceptions accordées aux équipes, la FIA a divisé les week-ends de Grand Prix en trois périodes cette année.

Chaque période a un nombre différent d’exception avant une pénalité. Ainsi, durant la période 1 huit exceptions sont accordées, durant la période 2 six exceptions sont accordées et durant la période 3 (qui est la plus proche des EL3) deux exceptions sont accordées avant pénalité.

Le Mexicain Sergio Perez a défendu son équipe Red Bull au milieu de la controverse en cours concernant le dépassement « mineur » avéré du plafond budgétaire en F1 lors de la saison 2021.

Après le Grand Prix du Japon plus tôt ce mois-ci, la FIA a annoncé que Red Bull avait dépassé le plafond budgétaire fixé à 145 millions de dollars lors de la saison 2021, l’instance dirigeante ayant souligné qu’il s’agissait pour l’équipe de Milton Keynes d’une infraction « mineure ».

Cette annonce a évidemment fait couler beaucoup d’encre ces derniers jours, mais la FIA n’a pas encore annoncé quelle type de sanction l’écurie autrichienne allait se voir infliger pour ce dépassement de budget, alors que depuis quelques heures il se murmure à Austin que la FIA a fait une offre à Red Bull en établissant les termes d’un “accord de violation accepté”, signifiant que l’écurie de Milton Keynes pourrait accepter le fait qu’elle a mal agi et qu’elle accepte de suivre certaines mesures qui seront prises par l’administration du plafonnement des coûts de la FIA.

Interrogé à son tour sur toute cette affaire, Sergio Perez défend en toute logique son équipe : « Nous pensons que nous sommes dans les règles et nous pensons que tout rentrera dans l’ordre. » a déclaré Sergio Perez ce jeudi à Austin.

« Evidemment, je laisserai à mon équipe le soin de résoudre cela avec la FIA. En fin de compte, il y aura toujours des équipes qui voudront vous priver de performances, surtout lorsque vous gagnez. Donc, cela fait partie du sport, et cela dure depuis toujours. Je pense que c’est normal. Je pense qu’au final les faits sortiront et les gens verront et comprendront la situation. »

D’un point de vue uniquement sportif, ce week-end à Austin l’équipe Red Bull pourrait verrouiller le championnat du monde des constructeurs pour la première fois depuis la saison 2013.

« Ce serait bien, parce que c’est un effort énorme que tout le monde a fait, pas seulement sur la piste. » a déclaré Perez à propos du potentiel titre décroché ce week-end pour Red Bull.

« A l’usine à Milton Keynes, tout le monde a poussé si fort. Ça été une année formidable pour Red Bull, et j’espère vraiment que nous pourrons la terminer en beauté. Je pense que tout au long de la saison nous avons fait les bons choix, nous avons poussé au bon moment et ça a porté ses fruits. Donc, j’espère vraiment que nous pourrons décrocher ce titre. »

Red Bull détient une avance de 165 points sur les challengers les plus proches Ferrari, avec seulement 191 points supplémentaires à gagner sur les quatre courses restantes de la saison (incluant le Brésil avec le format de course Sprint ). Cela signifie que l’équipe Red Bull doit conserver un avantage de 147 points à la fin du week-end à Austin pour être certaine de décrocher le championnat du monde des constructeurs en 2022.

Lando Norris pense que la sortie en essais libres 1 d’Alex Palou ce vendredi à Austin au volant de la McLaren ne sera pas facile pour le jeune pilote.

Ce vendredi à Austin, le jeune Alex Palou participera à la première séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis 2022 en remplacement du titulaire Daniel Ricciardo dans le cadre des essais privés réservés en saison aux jeunes pilotes. Palou – qui évolue dans le championnat américain d’Indycar – a déjà pu rouler avec une Formule 1 d’ancienne génération cette année sur la piste de Barcelone en Espagne ou encore à Spielberg en Autriche, mais n’a encore jamais pris les commandes de la MCL36 de la saison en cours.

« C’est toujours difficile d’arriver en EL1 au volant d’une monoplace qu’il n’a jamais pu piloter auparavant. Il a participé à des essais sur la monoplace [de la génération] précédente, mais elle était assez différente de celle-ci et c’était sur une piste old-school. » a déclaré Lando Norris ce jeudi à Austin à propos du roulage de Palou ce vendredi.

« Donc, je pense que ce ne sera pas facile, ce n’est pas comme s’il avait beaucoup de temps, surtout avec les pneus et tout. Vous ne pouvez pas faire suffisamment de tours pour obtenir la bonne adhérence, mais c’est un bon pilote, je connais Alex depuis le karting et je le connais encore plus personnellement depuis ces dernières années. »

« C’est un pilote incroyablement bon, très talentueux, et s’il est dans la voiture c’est qu’il y a une bonne raison. Je pense qu’il va pouvoir nous donner quelques détails précieux et un bon aperçu et nous aider autant que possible, il va faire du bon travail. »

Valtteri Bottas espère que Red Bull se verra infliger une pénalité sévère après que la FIA a découvert que l’équipe de Milton Keynes a dépassé le plafond des coûts en 2021.

Il y a quelques jours, l’équipe Red Bull a été reconnue coupable d’un dépassement « mineur » du plafond des coûts imposé à toutes les équipes de la grille en Formule 1 lors de la saison 2021. Red Bull pour sa part a affirmé que ses comptes respectaient le plafond budgétaire de 145 millions de dollars.

L’administration du plafonnement des coûts devait alors déterminer la ligne de conduite appropriée à suivre en vertu du règlement financier concernant le cas de l’équipe Red Bull et s’était donc laissé quelques jours supplémentaires pour prendre une décision concernant une éventuelle sanction financière ou sportive à infliger à Red Bull.

Mais ce jeudi à la veille du Grand Prix des Etats-Unis, plusieurs médias ont rapporté que la FIA a fait une offre à l’équipe Red Bull en établissant les termes d’un “accord de violation accepté”, signifiant que l’écurie de Milton Keynes pourrait accepter le fait qu’elle a mal agi et qu’elle accepte de suivre certaines mesures qui seront prises par l’administration du plafonnement des coûts de la FIA.

Interrogé sur cette affaire, Valtteri Bottas lui fait partie de ceux qui souhaitent des sanctions exemplaires contre Red Bull afin de créer un précédent : « Les règles sont les règles, et si vous ne les suivez pas, il devrait y avoir une pénalité qui fait vraiment mal. » a déclaré le pilote Alfa Romeo ce jeudi à Austin.

« Personnellement, j’espère que ce sera une sanction stricte et sévère parce que cela ne devrait pas arriver, les règles sont les règles. Il y a beaucoup de règles en F1 et cela ne devrait pas être différent en termes de pénalité. Espérons que ce soit une bonne pénalité qui leur fasse vraiment mal, car j’étais dans la lutte l’an dernier [chez Mercedes] pour le championnat des constructeurs. »

« Nous avons raté le titre pilotes de quelques points, et quelques millions peuvent faire une grande différence. » a conclu Bottas.

Kevin Magnussen estime que son actuel coéquipier Mick Schumacher mérite de rester sur la grille de la Formule 1 l’an prochain, alors que l’Allemand verra son contrat avec l’équipe Haas arriver à son terme à la fin de cette campagne 2022.

Après un début de saison difficile pour lui avec plusieurs crashs, Mick Schumacher a fait d’importants progrès en milieu d’année avec une arrivée dans les points en Grande-Bretagne et en Autriche. Cependant, cela n’a pas suffit pour permettre à l’Allemand d’assurer son avenir au sein de l’écurie américaine puisque le directeur, Guenther Steiner, a insisté sur le fait qu’il prendrait tout son temps avant d’annoncer si Schumacher conserverait son baquet ou pas l’an prochain.

Invité à donner son avis sur son futur coéquipier [Magnussen a un contrat avec Haas en 2023], Kevin Magnussen a insisté sur le fait qu’il n’avait aucune influence sur le choix d’un pilote au sein de son équipe mais a pris la défense de Mick Schumacher, le Danois estimant que son actuel coéquipier mérite de rester en Formule 1.

« Je n’ai aucune influence sur ce qui se passe avec les pilotes, c’est totalement hors de contrôle pour moi. Mais si je regarde juste Mick, je pense qu’il s’est vraiment amélioré toute l’année. » a déclaré Magnussen ce jeudi à Austin.

« Au début, il n’aimait peut-être pas la voiture et il manquait un peu de confiance, mais il en a gagné. Dernièrement, il a été super difficile à battre pour moi, et je pense que la façon dont il pilote actuellement, il mérite définitivement une place sur la grille. Mais encore une fois, c’est totalement hors de mon contrôle et je ne peux que lui souhaiter bonne chance. »

Avant le Grand Prix des Etats-Unis qui se dispute ce week-end à Austin, le propriétaire de l’équipe Haas, Gene Haas, a mis un coup de pression sur Mick Schumacher en déclarant que le jeune allemand devrait marquer plusieurs points lors des quatre dernières courses de la saison pour être certain de conserver son baquet une troisième année consécutive.

« Nous avons besoin que Mick apporte des points et nous essayons de lui donner le plus de temps possible pour voir ce qu’il peut faire. » a déclaré Gene Haas à l’agence AP.

« S’il veut rester avec nous, il doit nous montrer qu’il peut marquer encore plus de points. C’est ce qu’on attend. L’avenir de Mick sera décidé par Mick. »

« Ce sport ne permet tout simplement pas d’être un débutant – c’est tout simplement trop cher. Si vous faites des erreurs dans la sélection des pilotes, la stratégie ou la sélection des pneus, cela vous coûte des millions de dollars. »

« Je pense que Mick a beaucoup de potentiel, mais vous savez qu’il coûte une fortune et il a détruit beaucoup de voitures qui nous ont coûté beaucoup d’argent que nous n’avons tout simplement pas. Après, si vous nous rapportez des points, que vous êtes Verstappen et que vous détruisez des voitures, on peut gérer. Mais quand vous êtes à l’arrière et que vous détruisez des voitures, c’est très difficile. »

Sans baquet pour la saison 2023 de F1, Daniel Ricciardo insiste sur le fait qu’il est actuellement en train de mettre en place un plan pour revenir au volant d’une monoplace capable de lui offrir des victoires à l’avenir.

Après deux années passées chez McLaren, Daniel Ricciardo quittera l’équipe de Woking à la fin de cette saison 2022 et sera remplacé par son compatriote Oscar Piastri l’an prochain. L’Australien n’a pas encore communiqué sur ses plans pour le futur mais les rumeurs suggèrent qu’il pourrait se retrouver chez Mercedes en tant que pilote de réserve lors de la saison 2023 avant de peut-être revenir en tant que titulaire en 2024 dans l’une des équipes de la grille.

Il y a quelques semaines, Daniel Ricciardo semblait très pessimiste quant à son avenir en Formule 1, l’actuel pilote McLaren ayant déclaré aux médias qu’il ne serait pas sur la grille l’an prochain et qu’il envisageait une année sabbatique loin du paddock. Cependant, lorsqu’on l’interroge ce week-end sur ses projets pour la saison prochaine, Ricciardo assure qu’on pourra toujours le voir dans le paddock mais dans un rôle différent.

« Vous me verrez, ce sera différent pour moi, mais il y a encore beaucoup de plans à mettre en place. » a déclaré Daniel Ricciardo ce jeudi à Austin où se dispute le Grand Prix des Etats-Unis.

« Honnêtement, je suis en train de mettre en place un plan pour essayer de revenir en tête de la grille et de gagner des courses et je fais tout ce que je peux pour y arriver. »

Le pilote McLaren est actuellement 12e au classement des pilotes tandis que McLaren compte 13 points de retard sur Alpine dans la course à la quatrième place du championnat des constructeurs.

Ce vendredi 21 octobre, les pilotes de F1 sont en piste pour participer aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis, dix-neuvième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.

Si vous êtes en Europe, il vous faudra veiller tard ce week-end pour suivre en direct les différentes séances de roulage du Grand Prix des Etats-Unis qui se disputeront toutes en soirée. Ce vendredi, la première séance d’essais libres [EL1] est programmée à 21h00 (heure de Paris), tandis que la deuxième et ultime séance de cette première journée [EL2] débutera à 0h00 (heure de Paris).

Le samedi 22 octobre, la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des Etats-Unis est programmée à 21h00 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui déterminera la grille de départ aura lieu dans la nuit de samedi à dimanche et débutera à minuit (heure de Paris).

Enfin le dimanche 23 octobre, le départ du Grand Prix des Etats-Unis 2022 sera donné à 21h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 56 tours. Évidemment, toutes les séances de roulage seront à suivre en direct et gratuitement sur notre site tout au long du week-end.

Pour suivre les EL1 du Grand Prix des Etats-Unis en direct, cliquez sur ce lien pour accéder au direct.

Pour suivre les EL2 du Grand Prix des Etats-Unis en live, cliquez sur ce lien pour accéder au direct.

Horaires GP des Etats-Unis