Renault F1 apporte son soutien à McLaren, touchée par un cas de COVID-19

Renault F1 prend acte et soutient la décision de la F1 et de la FIA d’annuler le Grand Prix d’Australie 2020.

L’équipe Renault F1 soutient la décision de la F1 et de la FIA d’avoir annulé le Grand Prix d’Australie 2020 après qu’un cas de coronavirus ait été detecté dans le paddock ce week-end.

C’est un employé de l’équipe McLaren qui a été testé positif au coronavirus ce week-end, ce qui a semé la confusion et a obligé les instances à annoncer l’annulation de l’épreuve.

“Nous sommes évidemment déçus de ne pas pouvoir courir devant les fans australiens ayant affiché une telle ferveur envers notre écurie et Daniel, mais la santé et la sécurité des membres de notre équipe, et de la communauté de la F1 au sens large, sont d’une importance capitale.” annonce Renault ce vendredi à Melbourne.

“Nos pensées vont également à notre équipe partenaire, McLaren Racing, touchée par un cas positif au COVID-19.”

Le Français Esteban Ocon a lui aussi tenu à réagir à cette annulation. Le pilote Renault se dit évidemment déçu, mais comprend parfaitement la situation.

“Il faudra attendre encore quelques jours pour reprendre officiellement la course. Bien sûr, très déçu, mais c’est la meilleure décision pour nous, pilotes, équipes et fans. Espérons que la situation s’améliorera bientôt.” a déclaré Ocon.

Mercedes a envoyé une lettre à la FIA et la F1 pour demander l’annulation du GP d’Australie

L’équipe Mercedes a révélé avoir envoyé une lettre à la FIA et la F1 pour leur demander d’annuler le Grand Prix d’Australie 2020.

Quelques heures avant l’annonce officielle de l’annulation du Grand Prix d’Australie en raison d’un cas avéré de coronavirus dans le paddock [un employé de l’équipe McLaren], l’écurie Mercedes a envoyé une lettre à la FIA et à la F1 leur demandant d’annuler l’événement.

“L’équipe Mercedes a envoyé aujourd’hui une lettre à la F1 et la FIA leur demandant l’annulation du Grand Prix d’Australie 2020.” peut-on lire dans un communiqué envoyé par Mercedes.

“Nous partageons la déception des fans puisque cette course ne pourra pas avoir lieu comme prévu. Cependant, la santé physique et mentale ainsi que le bien-être des membres de notre équipe et de la communauté F1 en général est notre priorité absolue.”

“Compte tenu des circonstances de force majeure auxquelles nous sommes confrontés avec la pandémie de coronavirus, nous sentons que la sécurité de nos employés ne peut être garantie si nous continuons de prendre part à cet événement.”

“Nous sommes solidaires de la situation qui s’aggrave en Europe, plus particulièrement en Italie et de fait, nous considérons qu’il ne serait pas juste de prendre part à un événement où des concurrents comme McLaren ne peuvent pas le faire à cause de circonstances qu’ils ne maîtrisent pas. Notre équipe va donc commencer à remballer le matériel dès ce matin.”

Ferrari exprime son soutien “total” à la décision d’annuler le GP d’Australie

La Scuderia Ferrari a tenu à affirmer son soutien “total” à la décision prise par la F1 d’annuler le Grand Prix d’Australie 2020.

En pleine épidémie de coronavirus, le Grand Prix d’Australie 2020 a été annulé à la dernière minute par la F1 après qu’un cas avéré ait été constaté au sein de l’équipe McLaren.

Ce cas de coronavirus dans le paddock de la Formule 1 en plein milieu du week-end du Grand Prix d’Australie a semé la confusion et il aura fallu attendre plusieurs heures pour que l’annulation officielle de la première manche de la saison soit faite.

L’équipe Ferrari a tenu à apporter son soutien à la décision prise par les instances dirigeantes de la Formule 1 ce vendredi matin à Melbourne.

“La Scuderia Ferrari exprime son soutien total à la décision prise par la FIA et la Formule 1 avec l’Australian Grand Prix Corporation d’annuler le Grand Prix d’Australie, prévu du vendredi 13 au dimanche 15 mars sur le circuit d’Albert Park à Melbourne.” a déclaré l’équipe italienne.

“La sécurité de chaque membre de l’équipe est la priorité absolue, en particulier dans cette phase d’évolution continue et rapide de la pandémie Covid-19.”

“La Scuderia Ferrari exprime son profond mécontentement pour le public de l’Albert Park qui s’apprêtait à accueillir la Formule 1 avec l’enthousiasme habituel et aux fans qui suivraient le Grand Prix dans le monde entier.”

Annulation du GP d’Australie : La F1 a voulu assurer sécurité et équité

Ce vendredi à Melbourne, la F1 a annoncé sa décision d’annuler le Grand Prix d’Australie, première manche de la saison 2020.

Après plusieurs heures de flottement, durant lesquelles personne ne savait vraiment si le week-end allait continuer de façon normale, la F1 a annoncé l’annulation du Grand Prix d’Australie.

Suite à la confirmation qu’un membre de l’équipe McLaren Racing a été testé positif pour COVID-19 et la décision de l’équipe de se retirer du Grand Prix d’Australie, la Formule 1 et la FIA ont convoqué une réunion avec les neuf autres directeurs d’équipe ce jeudi soir.

Ces discussions se sont conclues par une opinion majoritaire des équipes que la course ne devait pas se poursuivre. La F1 et la FIA, avec le soutien des organisateurs du Grand Prix d’Australie ont donc pris la décision de suspendre toute activité sur le circuit de l’Albert Park.

“Nous regrettons cette nouvelle très décevante pour les milliers de fans qui devaient assister à la course et tous les détenteurs de billets recevront un remboursement complet et une nouvelle annonce sera communiquée en temps voulu.” peut-on lire dans un communiqué de presse envoyé par la F1.

“Toutes les parties ont pris en considération les efforts considérables de l’AGPC, de Motorsport Australia, du personnel et des bénévoles pour organiser la manche d’ouverture du Championnat du Monde de Formule 1 de la FIA 2020 à Melbourne.”

“Cependant il a été conclu que la sécurité de tous les membres de la famille de Formule 1 et de la communauté au sens large, ainsi que l’équité de la compétition est prioritaire.”

Officiel : Le GP d’Australie annulé

Le Grand Prix F1 d’Australie 2020 a finalement été annulé à la toute dernière minute ce vendredi à Melbourne.

Tout a commencé mercredi lorsque trois membres du personnel de deux équipes de F1 ont été placés en quarantaine après une suspicion de coronavirus.

Des tests de dépistage du coronavirus ont été effectués sur ces personnes et un cas de coronavirus a été avéré ce jeudi soir.

Il s’agit d’un employé de l’équipe McLaren, alors que l’écurie britannique a annoncé dans la foulée qu’elle se retirait du Grand Prix d’Australie : “ La décision a été prise sur la base d’un devoir de diligence non seulement envers les employés et partenaires de McLaren F1, mais également envers les concurrents de l’équipe, les fans de Formule 1 et les autres acteurs de la F1.” a annoncé McLaren.

Les autres personnes testées [quatre employés de l’équipe américaine Haas et deux autres personnes] ne sont pas porteuses du virus et ont donc quitté la zone de quarantaine, alors qu’une neuvième personne est toujours en attente des résultats à l’heure actuelle.

Face à cette situation, les organisateurs de l’épreuve, en concertation avec la F1 et la FIA, ont dû prendre la décision douloureuse d’annuler le Grand Prix d’Australie après plusieurs heures de flottement où tous les membres du paddock n’ont reçu aucune information officielle.

Mais l’annulation du Grand Prix d’Australie est devenue presque officielle lorsque le premier ministre de l’état de Victoria a annoncé à 09h00 du matin, et alors que des milliers de fans étaient déjà présents devant les portes du circuit, que le Grand Prix se tiendrait à huis clos si jamais la course était maintenue.

Les fans pris en otage

Ni la F1, ni les organisateurs du Grand Prix d’Australie n’ont souhaité annuler l’épreuve en raison des accords commerciaux signés entre les deux parties et c’est donc les fans de F1 qui ont été pris en otage en restant bloqués aux abords du tracé ce vendredi matin, puis en se voyant privés du Grand Prix d’Australie par la suite.

Les fans devraient être logiquement remboursés par les organisateurs du Grand Prix, mais la Formule 1 a vécu ce vendredi matin à Melbourne l’une des situations les plus ridicules depuis de nombreuses années.

La saison 2020 de Formule 1 débutera donc la semaine prochaine [22 mars] au Royaume de Bahreïn, alors que la course devrait se tenir à huis clos si celle-ci est maintenue.

Le patron de Mercedes est serein quant à la légalité du système DAS

Le système DAS de Mercedes a bien été installé sur la W11 à la veille de la première manche de l’année à Melbourne.

Le très controversé système DAS, qui a été dévoilé par Mercedes lors des essais hivernaux à Barcelone, a été installé sur les deux monoplaces de Valtteri Bottas et Lewis Hamilton ce week-end, ce qui laisse penser que l’équipe du constructeur allemand compte bien utiliser ce système en Australie.

Il se murmure depuis quelques jours que Red Bull Racing compte porter réclamation auprès de la FIA contre ce système astucieux que l’équipe de Milton Keynes juge illégal.

Rappelons que le DAS permet au pilote de modifier l’angle de pincement et de carrossage des roues avant de sa monoplace en tirant ou poussant sur son volant dans les lignes droites.

Pour Toto Wolff, le directeur exécutif de l’équipe Mercedes, rien n’empêche son équipe d’utiliser le DAS, puisque la FIA a validé son homologation à la veille de la saison 2020.

“N’importe quelle équipe peut protester, ce n’est pas un problème, nous avons présenté notre système à la FIA et avons obtenu le feu vert.” expliquait Toto Wolff ce jeudi à Melbourne.

“Je pense que nous avons pu leur présenter une explication technique très solide, sinon, nous ne l’aurions pas sur la voiture.”

On ne sait pas à l’heure actuelle si le système DAS sera utilisé lors de la séance de qualifications, lors de la course ou bien pour toutes les séances.

Lando Norris se dit déçu mais soutient la décision de l’équipe McLaren

Lando Norris se dit très déçu de ne pas pouvoir courir ce week-end en Australie, mais le Britannique soutient la décision de McLaren de se retirer.

Ce jeudi soir, l’équipe McLaren a annoncé sa non participation au Grand Prix d’Australie après qu’un de ses employés ait été testé positif au coronavirus à Melbourne.

L’écurie britannique a placé son employé en quarantaine depuis mercredi par mesure de précaution suite à des soupçons de coronavirus et a pris la lourde décision de se retirer du Grand Prix d’Australie après avoir reçu les résultats des tests effectués sur cette personne.

Pour Lando Norris, il est évidemment difficile d’accepter de ne pas courir ce week-end après une longue pause hivernale, mais le pilote britannique soutient la décision de son équipe.

“Bien que je sois dégoutté de ne pas courir, la chose la plus importante en ce moment est la santé de tout le monde.” a déclaré Lando norris.

“Nous avons fait tout ce que nous pouvions pour limiter la propagation et cela m’a naturellement amené à côtoyer le moins de personnes possible. Mes seules pensées vont à l’équipe et à tout le monde dans le monde qui lutte contre cela.”

Ce vendredi matin à Melbourne, les instances dirigeantes de la F1 et de la FIA vont se réunir avec les organisateurs de la course pour décider si oui ou non le GP d’Australie est annulé.

Coronavirus : Monaco poursuit ses préparatifs pour accueillir la F1

L’Automobile Club de Monaco confirme que les préparatifs pour accueillir la Formule 1 en principauté au mois de mai se poursuivent normalement.

Alors que l’épidémie de coronavirus a obligé bon nombre d’organisateurs d’événements à annuler ou reporter des rassemblements sportifs au cours des dernières heures, l’Automobile Club de Monaco a tenu à préciser que les préparatifs se poursuivent pour le Grand Prix de F1 2020.

“L’Automobile Club de Monaco (ACM), organisateur des Grands Prix de Monaco Historique (8 au 10 mai 2020) et de Formule 1 (21 au 24 mai 2020), est pleinement conscient de la propagation du Covid-19 et de la situation préoccupante que cela génère.”

“Ce sont les raisons pour lesquelles l’ACM est en relation permanente avec les Autorités Gouvernementales Monégasques et les entités sportives et commerciales de la F1, la Fédération Internationale Automobile (FIA), et la Formula One Group (FOG).”

“Les préparatifs de montage du circuit viennent de débuter, et les premières structures seront installées dans les jours à venir.”

“L’ACM est prêt à prendre toutes les mesures nécessaires qui pourraient s’imposer et continuera à respecter toutes les précautions sanitaires préconisées par les instances de santé.”

“Nous ne manquerons pas d’en informer, au fur et à mesure, toutes les parties concernées. Aujourd’hui, il n’y a donc pas lieu de prendre une décision d’annulation de nos deux épreuves qui se dérouleront aux dates prévues.”

Officiel : McLaren se retire du GP d’Australie

McLaren Racing a confirmé hier soir à Melbourne son retrait du Grand Prix d’Australie de Formule 1 2020, suite au test positif d’un équipier pour le coronavirus.

Le membre de l’équipe a été testé et auto-isolé dès qu’il a commencé à montrer des symptômes et sera désormais traité par les autorités sanitaires locales.

L’équipe s’est préparée à cette éventualité et a un soutien continu en place pour son employé qui entrera maintenant dans une période de quarantaine. L’équipe coopère avec les autorités locales compétentes pour aider leurs enquêtes et analyses.

Zak Brown, PDG de McLaren Racing, et Andreas Seidl, Team Principal de McLaren F1, ont informé la Formule 1 et la FIA de la décision hier soir (jeudi).

“La décision a été prise sur la base d’un devoir de diligence non seulement envers les employés et partenaires de McLaren F1, mais également envers les concurrents de l’équipe, les fans de Formule 1 et les autres acteurs de la F1.” a précisé l’équipe britannique.

GP d’Australie : Les prévisions météo

La saison 2020 de Formule 1 débute ce week-end à Melbourne (Australie). [MAJ : Le Grand Prix d’Australie a été annulé]

La météo sera particulièrement importante pour cette course inaugurale car les trois prochains jours s’annoncent bien différents au niveau climatique.

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Situation générale : C’est la fin de l’été dans l’hémisphère sud et la région de Melbourne se trouve actuellement à mi-chemin entre deux anticyclones.

Cette situation favorise le développement d’un front froid qui passera au-dessus du circuit de l’Albert Park en fin de journée de vendredi. Par la suite, les conditions météorologiques seront nettement plus fraîches.

A lire également : “Ces records qui peuvent être égalés ou battus en 2020

Vendredi 13 mars – Essais libres 1 et 2

La journée de vendredi débutera par un temps bien dégagé et ensoleillé. Le vent du Nord sera soutenu (20 à 30 Km/h avec des rafales pouvant dépasser 40 km/h).

Dès le milieu de la journée, l’approche du front froid apportera un ennuagement graduel et les premières averses orageuses sont attendues lors de la dernière séance d’essais libres (16h00 – 17h30 heure locale). Le mercure atteindra 26°C au courant de l’après-midi. La pluie modérée continuera en soirée. 

Samedi 14 mars – Essais libres 3 et qualifications

La dernière séance d’essais libres devrait se dérouler sous un ciel couvert et dans des conditions fraîches . Il fera 13°C au lever du jour et un maximum de 17°C est attendu pour la séance de qualifications. Le vent sera orienté du Sud et soufflera entre 15 et 25 km/h. 

Dimanche 15 mars – La course

L’anticyclone continue son expansion sur le sud de l’Australie et apportera un temps plus agréable. La course de dimanche (dont le départ sera donné à 16h10 heure locale – 6h10 heure de Paris) devrait donc se dérouler sous un ciel nuageux avec de belles éclaircies.

Côté température, un maximum de 20°C est attendu pour cette première course de la saison. Le vent de secteur Sud-Est sera léger (10 à 20 Km/h) et ne devrait pas gêner les pilotes.

Tout au long de la saison et pour ne rien manquer au niveau météo, vous pouvez consulter les prévisions horaires de chacun des Grands Prix en cliquant sur ce lien: Celinium. Les prévisions sont rafraîchies toutes les 10 minutes. 

 

Valtteri Bottas se sent très bien préparé pour 2020

Le pilote Mercedes Valtteri Bottas s’apprête à débuter la saison 2020 après une préparation intensive au cours de l’hiver.

Le pilote finlandais pense être très bien préparé pour attaquer cette nouvelle saison de Formule 1, que ce soit physiquement comme mentalement et après des essais hivernaux prometteurs [il a signé le meilleur temps des essais], Bottas est en pleine confiance à Melbourne.

“Je me sens très bien préparé. Même lors des tests, il n’y avait aucun point d’interrogation de mon côté.” a déclaré Valtteri Bottas ce jeudi à Melbourne et qui est le dernier vainqueur sur le tracé de l’Albert Park.

“En tant que pilote, vous voulez tirer le meilleur parti de ces kilomètres limités que nous avons, pour en apprendre davantage sur la voiture; comment la configurer et la piloter rapidement.”

“Je pense que nous sommes bien préparés, nous avons eu une très bonne préparation pour l’année et je suis impatient de débuter.”

“Il s’agit d’essayer d’être à son meilleur et d’aller encore plus loin. Ce qu’il faut pour cela, c’est la bonne mentalité, l’esprit et l’attitude, être mentalement libre dans la voiture et confiant.”

“Ensuite, il s’agit de trouver une cohérence à ce niveau tout au long de la saison – c’est la clé. C’est sûr que l’année dernière, je suis venu à cet événement avec la bonne attitude et cela a fonctionné, car le week-end s’est très bien passé et j’ai eu un bon début d’année.”

“J’ai donc appris, sur le plan de la formation, ce qui fonctionnait. Cette fois, j’ai aussi passé un très bon hiver, un peu différent de l’année dernière, principalement passé ici et faisant pas mal de vélo.”

“Physiquement, je me sens très, très bien et mentalement je me sens aussi très bien. Tout est comme en place et maintenant je dois juste piloter la voiture.”

“Vous apprenez toujours ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas pour vous, l’année dernière, j’ai beaucoup appris et comme j’ai très bien commencé la saison dernière, je suis convaincu que je commencerai cette saison au moins aussi bien.”

“Comme dans tous les championnats, il y aura toujours des moments difficiles, mais il s’agit ensuite de minimiser leur durée et leur impact sur vous.”

Carlos Sainz admet son inquiétude face à la propagation du coronavirus

Carlos Sainz se dit préoccupé par la propagation du coronavirus et le pilote espagnol pense que le Grand Prix d’Australie a de grandes chances d’être reporté ou annulé.

Depuis l’arrivée de la caravane de la Formule 1 en début de semaine à Melbourne, déjà cinq cas suspects de coronavirus ont été détectés.

Il s’agit d’un employé de l’équipe McLaren et de quatre employés de l’écurie Haas, qui ont tous été placés en quarantaine le temps de recevoir les résultats des tests qu’ils ont effectué.

Même si les membres des équipes attendent ces résultats depuis ce mercredi, le week-end du Grand Prix d’Australie continue comme si de rien n’était, mais Carlos Sainz reconnaît qu’il est préoccupé par la situation.

“Nous allons avoir besoin d’un peu de chance pour disputer la course, tout le monde sait à quelle vitesse tout cela avance.” explique Carlos Sainz.

“Seul le temps nous dira si c’est la bonne chose à faire ou pas. Je suis inquiet, comme tous les gens dans le paddock, mais en même temps je me sens à l’aise.”

“Nous ne pouvons pas faire de miracle, nous ne faisons partie d’aucun gouvernement et malheureusement, nous devons faire un peu confiance à tout ce que les autres nous disent.”

“De toute évidence, nous sommes préoccupés par la situation, mais nous sommes des pilotes et nous ne comprenons pas tout ce qui se passe dans le monde. Nous ne savons pas si c’est sûr de courir en Australie, au Vietnam ou ailleurs.”

Kimi Raikkonen pense lui aussi que le GP d’Australie aurait dû être annulé

Kimi Raikkonen est du même avis que Lewis Hamilton et pense que le Grand Prix d’Australie aurait dû être reporté ou annulé.

Face à l’épidémie de coronavirus qui touche la planète entière, le pilote Alfa Romeo Kimi Raikkonen estime que la Formule 1 n’a pas fait le bon choix en décidant de maintenir le Grand Prix d’Australie ce week-end.

Le Finlandais admet être inquiet pour lui, mais aussi pour les fans qui sont venus en nombre ce week-end sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne.

“Je ne sais pas si c’est la bonne chose à faire que d’être ici. Probablement pas, mais cela ne dépend pas de nous [les pilotes].” explique Iceman.

“Ce n’est pas notre décision, je pense que s’il s’agissait uniquement de la décision des équipes, nous ne serions probablement pas là.” 

“Après, j’essaie aussi de minimiser les risques pour tout le monde, pas que pour nous, mais aussi pour les fans. J’ai entendu dire que certaines personnes tombaient malades dans le paddock, mais personne ne sait vraiment ce qu’il se passe.”

Effectivement, cinq personnes sont actuellement en quarantaine à Melbourne. Il s’agit d’un mécanicien de l’équipe McLaren et de quatre employés de l’équipe Haas.

Ces cinq personnes ont toutes effectué un test pour savoir si elles étaient atteintes du coronavirus, mais les résultats de ces tests ne sont pas encore arrivés depuis hier.

Lewis Hamilton “très surpris” que le GP d’Australie soit maintenu

Le sextuple champion du monde de Formule 1 s’est dit très surpris que le Grand Prix d’Australie ait lieu en pleine épidémie de coronavirus.

Le pilote Mercedes, qui faisait partie des pilotes conviés à la conférence de presse du Grand Prix d’Australie ce jeudi à Melbourne, ne comprend pas pourquoi la course n’a pas été reportée ou annulée.

Le Britannique a également fait référence à l’annonce de Donald Trump qui a interdit l’entrée aux Etats-Unis pour les voyageurs Européens ou encore à la NBA [Basketball américain] qui a annoncé la suspension de la saison cette nuit après qu’un joueur ait été testé positif au coronavirus.

“Je suis très, très surpris que nous soyons ici. C’est génial que nous ayons des courses mais pour moi, c’est choquant que nous soyons tous assis dans cette salle.” a déclaré Lewis Hamilton.

“Il semble que le reste du monde réagisse, probablement un peu tard. Ce matin nous avons pu voir Donald Trump fermer les frontières entre l’Europe et les Etats-Unis. La NBA a également suspendu la saison et la F1 continue.”

D’autre part, le pilote Mercedes s’est montré plutôt prudent quant à ses performances possibles au Grand Prix d’Australie ce week-end.

“Je ne dirais pas que nous sommes confiant. Nous travaillons dur, nous avons rencontré des problèmes de fiabilité [aux essais hivernaux] et nous espérons juste obtenir le meilleur résultat possible.”

“Cette année, nous arrivons ici avec deux jours de tests en moins [par rapport à 2019], donc, il sera intéressant de voir où nous en sommes.”

Esteban Ocon a gagné 4,5 kg de masse musculaire cet hiver

Le Français Esteban Ocon a suivi un programme d’entrainement intensif cet hiver en altitude afin de revenir sur les grilles au sommet de sa forme en 2020.

En vue de la saison 2020 du championnat du monde de Formule 1, et après une année en Off,  le pilote Renault Esteban Ocon a repris son entraînement le 2 janvier dernier dans les Pyrénées.

Au total, le Français a gagné 4,5 kg de masse musculaire nous a confirmé Renault afin d’être prêt à répondre aux défis physiques des voitures de course modernes.

Le Normand a également bouclé 581 tours avec des F1 construites par Renault depuis son arrivée dans l’équipe en décembre : 205 à Abou Dhabi avec la R.S.19, puis plus récemment 376 à Barcelone avec la monoplace qui sera alignée en 2020.

Après plus d’une année [476 jours exactement] passée dans l’ombre du côté de chez Mercedes, Esteban Ocon se sent prêt à faire son grand retour à la compétition ce week-end en Australie au volant d’une Formule 1.

“C’est fantastique de retrouver les Grands Prix. Cela faisait longtemps que je voulais renouer avec cette mentalité de compétiteur, donc c’est très excitant de recommencer.”  explique Esteban Ocon.

“J’ai eu un gros programme d’entraînement hivernal, qui a commencé particulièrement tôt pour relever ce défi, et je pense être en forme.”

Les résultats des tests de coronavirus attendus dans la soirée à Melbourne

Les résultats des tests de coronavirus effectués sur cinq personnes à Melbourne devraient être connus avant la première séance d’essais libres.

Ce mercredi, quatre employés de l’équipe Haas et un employé de l’équipe McLaren ont effectué le test de dépistage du coronavirus en raison de soupçons après que des symptomes grippaux aient été constatés.

Une fois ces tests effectués, ces cinq personnes ont été placées en quarantaine dans leur hôtel de Melbourne et devront rester à l’isolement tant que les résultats des tests ne seront pas disponibles.

Nous avons appris ce jeudi que les résultats devraient être disponibles entre ce jeudi soir et vendredi matin avant la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie.

De ces résultats dépendra la suite du week-end à Melbourne, puisqu’en cas de tests positifs au coronavirus, une grande partie du paddock ayant été en contact avec ces personnes devraient également être placée en quarantaine.

La FIA et la F1 en concertation avec les organisateurs du Grand Prix pourraient alors, dans le pire des scénarios, décider de reporter ou bien d’annuler le Grand Prix d’Australie face à la menace de propagation du virus, tandis qu’une course disputée à huis clos peut aussi être envisagée.

Pour l’heure, le Grand Prix d’Australie 2020 est bien programmé et la première séance d’essais libres débutera ce vendredi à 02h00 du matin (heure de Paris).

Daniel Ricciardo revient en détail sur son nouveau casque

Daniel Ricciardo a expliqué un peu plus en détail le design de son casque 2020 présenté ce jeudi à Melbourne.

Comme l’an dernier, le pilote Renault a souhaité avoir un casque au design original et le moins que l’on puisse dire c’est que le pari est gagné.

Le pilote australien a de nouveau fait appel à Ornemental Conifer pour le design de son casque qui est sur une base léopard cette année.

“Cette année, mon casque arbore le slogan “Become Unstuck”. Dans la lignée de celui de l’an passé, il souligne l’importance de ne pas tomber dans la routine, de prendre du recul et de faire les choses soi-même.” nous a expliqué Ricciardo.

“J’ai de nouveau travaillé avec Nico de Ornamental Conifer [pour le design] et je pense que le résultat cette année est encore différent.”

“Nos premières idées pour le casque remontent à octobre dernier. La base est en imprimé léopard, ce qui n’est pas forcément évident avec ces couleurs, mais l’est davantage avec du gris pastel et du fusain.”

“Nous avons ajouté de nouvelles couches sur le casque et cela aide à donner un aspect un peu plus pop sur certaines parties ! “

Désormais quatre employés de l’équipe Haas en quarantaine à Melbourne

L’équipe américaine Haas a confirmé ce jeudi à Melbourne avoir placé en quarantaine deux autres personnes.

Il semblerait que l’équipe Haas soit un cluster avec pas moins de quatre suspicions de coronavirus qui ont obligé l’écurie américaine à placer ces quatre personnes en quarantaine.

On savait déjà ce mercredi que deux employés de l’équipe Haas, ainsi qu’un employé de l’équipe McLaren avaient été placés en quarantaine après avoir effectué des tests pour savoir s’ils étaient porteurs du virus.

Ce jeudi, le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner, a confirmé que deux autres personnes sont en quarantaine à leur hôtel depuis ce matin. Les quatre personnes ont effectué le test du coronavirus, mais les résultats ne sont pas attendus avant au moins la fin d’après-midi.

Plus tôt ce jeudi, les équipes se sont concertées et ont décidé à l’unanimité d’annuler le point presse prévu avec les télévisions afin de ne prendre aucun risque de contagion pour leurs pilotes.

Seule une caméra de la FOM sera autorisée à filmer lors des points presse et les images seront ensuite mises à disposition des chaînes de télévision.

Marko : “La FIA est obligée de divulguer les termes de l’accord avec Ferrari”

Le Dr Helmut Marko a insisté sur le fait que la FIA doit impérativement divulguer les termes de son accord passé avec Ferrari.

La semaine dernière, sept équipes de la grille [celles qui ne sont pas motorisées par Ferrari] ont publié un communiqué dans lequel elles demandent des explications à la FIA concernant un accord confidentiel passé avec Ferrari au sujet de son moteur.

La réponse apportée par la FIA a laissé les équipes insatisfaites et Helmut Marko n’en démord pas : la FIA est, selon lui, obligée d’annoncer les termes de cet accord passé avec Ferrari.

“Dans notre lettre, nous avons demandé à la FIA de nous apporter une réponse et nous lui avons laissé un délai qui est arrivé à son terme [mardi].” a expliqué Marko à Speedweek.

“En tant qu’équipe, nous ne pouvons pas accepter une telle irrégularité. Lorsque nous aurons les informations spécifiques, nous suivrons les prochaines étapes.”

“Les sept équipes ont convenu que, pour préserver l’esprit sportif, la FIA est obligée d’annoncer le contenu de l’accord passé avec Ferrari.”

“Nos accusations ne sont contre aucune équipe, mais contre le contrôle technique de la Formule 1 et les irrégularités de la FIA.”

“En 2007, ils ont dû déjà disqualifié Mclaren pour un cas d’espionnage et ils ont dû payer une amende de 100 millions.” se souvient Marko.

Bernie Ecclestone estime que Ferrari a triché en 2019 avec son moteur

Pour Bernie Ecclestone il ne fait aucun doute que la Scuderia Ferrari a triché l’année dernière avec son unité de puissance.

Après avoir lancé une enquête sur le moteur Ferrari à la fin de la saison 2019, la FIA a finalement conclu un accord dont les termes resteront secret avec l’équipe italienne et a annoncé qu’il lui était impossible de prouver que le moteur Ferrari ne respectait pas la réglementation.

A la suite de cette décision, les sept équipes de la grille qui ne sont pas motorisées par Ferrari ont publié un communiqué commun dans lequel elles se disent choquées de l’attitude de la FIA et demande des comptes à l’instance dirigeante pour assurer une certaine équité.

Pour l’ancien grand argentier de la F1, Bernie Ecclestone, il ne fait aucun doute que Ferrari a triché en 2019 et le Britannique pousse les sept équipes non motorisées par Ferrari à demander une enquête ouverte auprès de la FIA.

“Il semble que Ferrari ait triché avec son moteur en 2019, auquel cas ils devraient être disqualifiés et le prix devrait être redistribué parmi les autres équipes.” a déclaré Bernie Ecclestone à AutoBild.

“Les équipes doivent poursuivre la Fédération Internationale de l’Automobile pour obtenir leurs droits. Et si elles ne veulent pas ou ne peuvent pas le faire, j’aurais dit à la FIA ‘donnez-nous le moteur et nous le montreront à nos ingénieurs’.”