L’équipe Aston Martin à l’amende à l’issue des qualifications à Imola

L’équipe Aston Martin a écopé d’une amende ce samedi à Imola à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Le pilote Aston Martin Lance Stroll a été flashé en excès de vitesse dans la voie des stands au cours de la séance de qualifications.

La Canadien roulait à 85,1 km/h dans la voie des stands, alors que la vitesse y est limitée à 80 km/h tout au long du week-end pour des raisons de sécurité.

Pour cette infraction, l’équipe Aston Martin écope donc d’une amende forfaitaire d’un montant de 600 euros.

Notez que plus tôt ce samedi lors des EL3, c’est le pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda qui a été flashé en survitesse dans la voie des stands. Son équipe a elle aussi reçu une amende de 300 euros.

Sur un plan purement sportif, Lance Stroll s’est qualifié en dixième position sur la grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne.

La grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne (Imola)

Voici la grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2021 dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 18 avril sur le tracé d’Imola à 15h00 (heure de Paris).

C’est Lewis Hamilton qui a décroché la pole position ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne en 1,14.411.

Le pilote Mercedes devance de 0,035 la Red Bull de Sergio Perez et l’autre Red Bull de Max Verstappen pour seulement 0,087 s.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Rucciardo, Lando Norris, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Lance Stroll complètent le top dix.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne sera donné ce dimanche 18 avril à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

La grille de départ du GP d’Émilie-Romagne

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Qualifications – Imola : les réactions du top trois

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne en 1,14.411.

Le Britannique devance de 0,035 la Red Bull de Sergio Perez et l’autre Red Bull de Max Verstappen pour seulement 0,087 s.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Lance Stroll complètent le top dix.

Lewis Hamilton : « C’était génial. Je ne m’attendais à ce que nous soyons devant deux Red Bull aujourd’hui, car il y a eu des moments où ils étaient six dixièmes devant nous, mais clairement, la voiture se comportait vraiment bien. » a déclaré Hamilton.

« Je dois un grand respect à mon équipe pour le travail qu’ils ont accompli. J’aime le challenge que ça représente, et c’est génial que nous ayons maintenant deux Red Bull capables de se battre devant, ça rend les stratégies plus compliquées. »

« Ils ont un très bon rythme en course, mais je suis tellement heureux. Mon premier tour était vraiment bon, quelques améliorations dans le second, mais ce n’était pas parfait, mais au final, je suis très heureux et lorsque j’ai vu que j’avais la pole en sortant du dernier virage, j’étais très heureux. »

Sergio Perez : « Tout d’abord, je dois dire bravo à l’équipe, car hier j’ai fait une erreur (accrochage avec Ocon) et j’ai beaucoup travaillé pour revenir. » a déclaré le Mexicain.

« Le plus important, c’est de montrer que je progresse. D’être à cette place aujourd’hui par rapport à notre position hier, cela veut dire qu’on a amélioré la situation et je pense que j’aurais pu être en pole aujourd’hui parce que j’ai fait une erreur dans mon dernier virage. »

« Je pense que tout est positif, mais il faut être certain que l’on continue d’améliorer les choses et c’est demain que ça compte. »

« Je pense que tout peut arriver demain, nous sommes sur une stratégie différente par rapport à Lewis (pneus Tendres pour Perez au départ) et Max et ce sera interessant. Nous verrons ce qu’il est possible de réaliser. Il sera important de prendre ces points demain et c’est ma priorité à l’heure actuelle. »

Max Verstappen : « Ce n’était pas terrible en Q3, je me suis un peu raté au virage 3, on ne peut pas toujours gagner. » a déclaré le Néerlandais.

« Il faut voir ce qui n’allait pas, ce n’était pas facile en Q3, mais ça reste quand même une bonne position de départ. »

« Ce sera interessant en course parce que nos deux voitures seront sur une stratégie différente, donc, on verra commence cela va se passer. Évidemment, on va essayer de leur rendre la tâche difficile. »

Grille de départ GP d’Émilie-Romagne

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Lewis Hamilton s’élancera en pole position à Imola ce dimanche

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a décroché la pole position ce samedi à l’issue de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne en 1,14.411.

Le pilote Mercedes devance de 0,035 la Red Bull de Sergio Perez et l’autre Red Bull de Max Verstappen pour seulement 0,087 s.

Derrière, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Daniel Rucciardo, Lando Norris, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Lance Stroll complètent le top dix.


Tsunoda dans le mur

Le Japonais Yuki Tsunoda est parti à la faute dès la Q1 ce samedi à Imola. Le pilote AlphaTauri a perdu l’arrière de sa monoplace au virage numéro 15 et est allé frapper le mur en marche arrière.

Coup dur pour le jeune Tsunoda, qui devra donc s’élancer depuis le fond de la grille ce dimanche pour son deuxième Grand Prix en Formule 1.

Les deux Williams en Q2

Les deux pilotes Williams ont réussi à se hisser jusqu’en Q2 ce samedi à Imola. George Russell et Nicholas Latifi ont été plus rapides que les deux pilotes Alfa Romeo, Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi, qui n’ont pas réussi à passer le cap de la Q1.

Alonso et Sainz éliminés en Q2

Coup dur chez Ferrari et Alpine puisque Fernando Alonso et Carlos Sainz n’ont pas réussi à passer le cap de la Q2 ce samedi.

Le pilote Ferrari Carlos Sainz prendra le départ de la course depuis la onzième position, tandis que Fernando Alonso s’élancera depuis la quinzième place ce dimanche, derrière les deux Williams.

Cet article n’est qu’un résumé de la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne. Les réactions à chaud, ainsi que les news sont à suivre sur F1only.fr.

Ce dimanche, le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Classement des qualifications

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LIVE – GP d’Émilie-Romagne : les qualifications en direct [séance terminée]

Seconde manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Émilie-Romagne se dispute ce week-end (du 16 au 18 avril) sur le tracé d’Imola.

Ce samedi 17 avril, les pilotes participent à la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2021 dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 18 avril à 15h00 (heure de Paris).

La séance de qualifications quant à elle débute ce samedi à 14h00 (heure de Paris) et vous pourrez la suivre en direct via ce live.


Qualifications du GP d’Émilie-Romagne en direct


Gasly échappe à une pénalité sur la grille de départ à Imola

Le Français Pierre Gasly a été placé sous investigation à l’issue de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Émilie-Romagne ce samedi pour avoir dépassé un concurrent sous drapeau rouge.

Ce samedi matin, le pilote Williams Nicholas Latifi est allé percuter un mur au fond d’un bac à gravier, ce qui a obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge durant quelques minutes.

A ce moment-là, Pierre Gasly a dépassé l’Alfa Romeo d’Antonio Giovinazzi en piste, mais après vérification, les commissaires ont pu constater que le pilote AlphaTauri n’a commis aucune erreur et le Français n’écopera donc d’aucune pénalité.

« Les commissaires ont examiné les données de positionnement, les données du système de rassemblement, la radio d’équipe et la vidéo embarquée. Au moment où le drapeau rouge a été déclenché, la voiture 10 de PierreGasly s’approchait du panneau d’information 5. » peut-on lire dans le compte rendu des commissaires.

« Alors que le système de triage indique que le panneau est allumé, la preuve vidéo montre qu’il ne s’est allumé que lorsque Gasly est passé devant le panneau. »

« Gasly était sur un tour rapide, tandis qu’Antonio Giovinazzi était sur un tour de sortie et roulait lentement. »

 

L’équipe AlphaTauri à l’amende à Imola

L’équipe AlphaTauri a écopé d’une amende ce samedi à Imola en raison d’un excès de vitesse dans la voie des stands de la part du Japonais Yuki Tsunoda.

C’est au cours de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Émilie-Romagne ce samedi matin que le pilote AlphaTauri a été flashé en excès de vitesse dans la pitlane à la vitesse de 82,4 km/h au lieu des 80 km/h autorisés.

Le Japonais a donc dépassé la limite de vitesse de 2,4 km/h, ce qui vaut une amende de 300 euros à l’équipe AlphaTauri pour cette infraction.

Imola – EL3 : Verstappen annonce la couleur avant les qualifications

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Émilie-Romagne en 1,14.958 (Tendres).

Le Néerlandais devance de quatre dixièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres) et de cinq dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres).

Derrière, Sergio Perez (+0,593), Charles Leclerc (+0,780), Pierre Gasly (+0,932), Carlos Sainz (+0,950), Valtteri Bottas (+0,950), Fernando Alonso (+1,228) et Esteban Ocon (+1,270) complètent le top dix de ces EL3.


Pas de risque !

Pour cette dernière séance d’essais libres avant les qualifications, il aura fallu attendre trente minutes avant de voir les tops teams envoyer leurs pilotes en piste.

Les conditions de piste n’étaient pas idéales ce samedi matin à Imola avec une température de l’air d’à peine 10°, tandis que la piste étaient à 20°.

Latifi dans le bac à gravier

Le Canadien Nicholas Latifi est allé planter sa Williams au fond du bac à gravier, endommageant au passage son aileron avant.

Plus de peur que de mal pour Latifi, qui a pu reprendre la piste et ramener sa monoplace dans la voie des stands par lui-même. La direction de course a tout de même agité un court drapeau rouge suite à cet incident.

Attention aux limites de piste !

Les pilotes devront faire très attention aux limites de piste ce samedi en qualifications, car déjà en EL3, plusieurs temps ont été annulés (Verstappen, Hamilton…).

La séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne est programmée ce samedi après-midi à 14h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Les pilotes autorisés à rouler sur les bordures jaunes aux virages 14 et 15

La direction de course au Grand Prix d’Émilie-Romagne a procédé à une petite modification suite à la discussion lors du briefing des pilotes qui a eu lieu ce vendredi soir à Imola.

Dans une précédente note d’avant Grand Prix, la FIA indiquait clairement aux pilotes que trois virages (9, 13 et 15) seraient surveillés tout au long du week-end à Imola.

Mais après les deux premières séances d’essais libres disputées ce vendredi, et à la suite du traditionnel briefing des pilotes qui s’est tenu ce vendredi soir, la FIA a pris la décision de ne plus contrôler les limites de la piste au virage 13.

De plus, les pilotes sont désormais autorisés à rouler sur les bordures jaunes situées à la corde des virages 14 et 15, mais ils devront tout de même veiller à ne pas franchir le vibreur sur ces deux virages sous peine de recevoir une pénalité.

LIVE – GP Émilie-Romagne : les EL3 en direct [séance terminée]

Seconde manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Émilie-Romagne se dispute ce week-end (du 16 au 18 avril) sur le tracé d’Imola en Italie.

Ce samedi 17 avril, les pilotes prendront la piste à 11h00 (heure de Paris) pour participer à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3], avant de participer aux qualifications programmées à 14h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 18 avril, le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne sera donné à 15h00 (heure de Paris) et toutes ces séances de roulage sont évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.


Les EL3 du GP d’Émilie-Romagne en direct


Alonso : « Imola est incroyable au volant d’une F1 moderne »

Fernando Alonso, qui a déjà affronté le septuple champion du monde Michael Schumacher sur le tracé d’Imola en 2005 et 2006, n’est pas déçu de sa première expérience au volant d’une Formule 1 moderne sur le tracé italien.

Après avoir roulé pour la toute première fois ce vendredi sur le circuit d’Imola au volant d’une monoplace moderne équipée d’un moteur hybride, le double champion du monde a vécu une expérience « incroyable ».

« C’était bien, c’était une journée amusante. » a déclaré le pilote Alpine ce vendredi soir à Imola.

« Ce circuit est incroyable dans les voitures de Formule 1 modernes; très étroit, très rapide et quand vous avez des voitures à proximité, il est assez difficile de laisser passer les gens ou de dépasser des gars, que ce soit dans le tour de sortie ou bien dans un tour rapide. Cette adrénaline monte au fil du tour. »

D’un point de vue purement sportif, Alonso a roulé ce vendredi au volant d’une monoplace mise à jour et se dit satisfait des progrès réalisés par l’équipe du constructeur français depuis la première course à Bahreïn.

« Je suis satisfait des progrès, toutes les nouvelles pièces semblaient fonctionner, et nous devons faire une analyse plus approfondie, mais nous sommes assez optimistes sur le fait que nous avons fait un pas en avant en termes de performances.« 

Classement des EL2 à Imola

A quelle heure sont programmées les qualifications du GP d’Émilie-Romagne ?

Seconde manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix d’Émilie-Romagne se dispute ce week-end (du 16 au 18 avril) sur le tracé d’Imola.

Ce samedi 17 avril, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] à 11h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications du Grand Prix d’Émilie-Romagne se disputera à 14h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront à suivre en direct sur F1only.fr.

Dimanche 18 avril, le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera elle aussi à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour rappel, ce vendredi c’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a dominé les deux premières séance d’essais libres à Imola (lire le résumé des EL2 ici).

Pour suivre la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3], cliquez ici

Pour suivre e, direct la séance de qualifications du GP d’Émilie-Romagne, cliquez ici

Horaires du GP d’Émilie-Romagne

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Vettel encouragé par les nouvelles pièces montées sur son Aston Martin

Auteur du quinzième temps lors des EL2 ce vendredi à Imola, le pilote Aston Martin Sebastian Vettel a perçu des signes encourageants au volant d’une AMR21 mise à jour.

A la veille de sa seconde course avec sa nouvelle équipe, le quadruple champion du monde de F1 continue son apprentissage au volant d’une nouvelle monoplace équipée d’un moteur Mercedes après avoir passé les six dernières années chez Ferrari.

« Une partie du programme d’aujourd’hui consistait à tester de nouvelles pièces aérodynamiques et les premiers signes sont encourageants, en particulier en ce qui concerne mes sensations dans la voiture. » a déclaré Vettel ce vendredi soir.

« Cela devrait nous aider à faire un pas en avant ce week-end. Je pense que nous pouvons être plus compétitifs qu’à Bahreïn.« 

« Nous avons énormément appris de la première course et le travail des dernières semaines – en usine et ici sur la piste – nous a certainement aidés à faire quelques améliorations avant ce week-end. Je pense que les données dont nous disposons sur les sessions d’aujourd’hui nous aideront à faire un pas de plus avant les qualifications. »

Classement des EL2 à Imola

Malgré un crash, Leclerc s’est senti très à l’aise au volant de la Ferrari à Imola

Malgré un crash survenu en toute fin de journée ce vendredi à Imola, le Monégasque Charles Leclerc insiste sur le fait qu’il s’est senti très à l’aise au volant de sa Ferrari SF21.

Auteur du cinquième meilleur temps ce vendredi après-midi lors des EL2, Charles Leclerc aurait terminer la journée tout en haut de la feuille des temps si son tour le plus rapide n’avait pas été annulé par la direction de course pour avoir franchi les limites de la piste.

« C’était définitivement une bonne journée, malgré le temps perdu lors de la première séance et l’incident juste à la fin de la seconde. » nous explique Leclerc.

« La voiture est rapide, l’équilibre est bon et je me suis tout de suite senti à l’aise. Bien sûr, ce n’est que demain que nous découvrirons l’ordre hiérarchique, car peut-être que quelqu’un n’a pas montré tout son potentiel. »

« Cet après-midi, j’ai fait une erreur en poussant à fond en mode course. Je suis désolé pour les gars, mais au moins il ne restait que deux minutes. »

« J’ai été satisfait de mon tour rapide: le temps qui a été annulé à cause de quelques centimètres aurait été le plus rapide au général et même sur un long relais, je pense que nous avons trouvé un bon équilibre. »

« La piste est vraiment géniale et j’ai hâte de reprendre la voiture demain pour les qualifications, alors que je pense qu’un bon résultat peut être à notre portée. »

Le classement des EL2 à Imola

 

A la veille des qualifications à Imola, Norris n’est pas aussi confiant qu’à Bahreïn

Du côté de chez McLaren, le discours se veut plutôt prudent ce vendredi soir après une première journée du Grand Prix d’Émilie-Romagne compliquée selon Lando Norris qui a terminé huitième des EL2.

Le jeune britannique nous explique que sa journée a été largement gâchée par les différentes interruptions de séance dues aux drapeaux jaunes et rouges, alors que les essais libres du vendredi sont désormais plus courts qu’auparavant (1h00 maximum).

Après cette première journée donc et avant la séance de qualifications de ce samedi, Norris admet qu’il est moins en confiance qu’il y a quelques semaines.

« Journée difficile, simplement parce que c’était assez compliqué – pas nécessairement de notre côté, mais à cause des drapeaux jaunes, des drapeaux rouges et des choses comme ça. » nous explique le pilote McLaren.

« Il y avait aussi quelques problèmes avec la radio et des choses qui, encore une fois, n’étaient pas de notre faute, mais qui en ont fait une session mouvementée. »

« Il y a beaucoup de choses sur lesquelles travailler pour demain. Je ne dirais pas que nous sommes aussi confiants qu’il y a quelques semaines, mais je pense que nous pouvons apporter de bonnes améliorations demain pour rendre la voiture un peu plus agréable à conduire, un peu plus confortable et me donner un peu plus de confiance aussi. »

« Je ne pense pas que nous soyons en mauvaise posture, mais nous avons certainement du travail à faire. »

Le classement des EL2 à Imola

 

Mercedes confirme que la W12 est plus stable du train arrière

L’équipe Mercedes pense avoir résolu son problème d’adhérence du train arrière de la W12  constaté à Bahreïn lors des essais hivernaux et de la première course de la saison.

Dès les essais hivernaux, la W12 était une monoplace extrêmement sensible du train arrière et a posé pas mal de problèmes aux deux pilotes Mercedes sur le tracé de Bahreïn.

Mais en arrivant à Imola ce week-end, Mercedes a introduit une petite mise à jour sur sa monoplace qui a, semble-t-il, réglé en grande partie ce problème de train arrière baladeur.

« Nous avons apporté quelques mises à jour aérodynamiques ici et nos premiers travaux aujourd’hui ont confirmé qu’elles fonctionnaient correctement. » nous explique Andrew Shovlin, directeur de l’ingénierie chez Mercedes.

« La voiture a également eu un équilibre raisonnable dès le départ, ce qui a rendu le travail à travers le programme relativement facile. »

« Générer la température des pneus n’est pas particulièrement facile ici – l’air et la piste sont froids – mais au moins nous ne souffrons pas d’une mauvaise adhérence arrière comme c’était le cas  à Bahreïn. »

« Le trafic a aussi été un peu un défi, les deux pilotes ont parfois eu du mal à trouver une piste claire, mais aujourd’hui, il s’agissait de comprendre la voiture plutôt que de faire des tours rapides et je pense que nous avons fait du bon travail à cet égard. »

« Nous n’avons toujours pas réussi à obtenir l’adhérence du pneu Tendre au premier tour, c’est donc quelque chose sur lequel nous devons travailler du jour au lendemain. »

« Nous ne pouvons pas non plus dire où nous en sommes en termes de rythme car nous n’avons pas vu Verstappen sur un seul tour ou sur une longue course, mais les deux pilotes sont raisonnablement satisfaits du fonctionnement de la voiture et les problèmes que nous devons résoudre sont tous dans le royaume de réglages de la configuration normale. »

Le classement des EL2 à Imola

 

Alpine a connu un vendredi productif malgré un incident impliquant Ocon

L’équipe Alpine a mené un programme d’essais productif pour la première journée du week-end du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola.

Esteban Ocon et Fernando Alonso ont joué dans le top dix de la feuille des temps tout au long d’un vendredi interrompu par plusieurs drapeaux rouges.

Esteban Ocon était impliqué dans l’incident entraînant le premier drapeau rouge des EL1 après un accrochage avec la Red Bull de Sergio Perez. Après un bref passage dans le bureau des commissaires sportifs, aucune sanction n’était prise envers les anciens coéquipiers. Fernando Alonso pour sa part se classait septième.

Les deux pilotes roulaient avec de nouvelles pièces aérodynamiques sur l’A521 afin de comparer et d’évaluer les différentes solutions apportées à l’ensemble de leur monoplace.

Malgré l’incident impliquant Ocon en matinée et les différentes intrruptions de séance au cours de la journée, le directeur de la compétition, Davide Brivio, estime que ce fut une journée positive pour Alpine.

« Nous avons fait du bon travail aujourd’hui. Ce matin, nous avons connu un petit accident avec Esteban. Cela n’était pas si grave et il n’y avait aucune inquiétude, donc nous avons pu poursuivre notre travail dans la deuxième séance. » nous explique l’Italien.

« Dans l’après-midi, nous avons fait quelques relais courts, puis de plus longs avec des pneus différents sur les deux voitures. »

« Nous avons affiché un bon rythme et les deux pilotes sont plutôt contents. Bien évidemment, nous savons que les qualifications seront importantes ici. C’est une piste où les dépassements sont difficiles, donc nous devrons fournir beaucoup d’efforts demain pour que nos deux voitures soient bien placées au départ de la course. »

Classement des EL2 à Imola

Gasly agréablement surpris d’être aussi proche des Mercedes ce vendredi à Imola

Auteur du troisième temps à seulement 0,078 s de la Mercedes de Valtteri Bottas lors des EL2, Pierre Gasly estime avoir connu l’un de ses meilleurs vendredi aujourd’hui à Imola.

Le pilote AlphaTauri s’est montré très rapide durant les deux premières séances d’essais libres du jour sur le tracé italien et se montrait même étonné d’être aussi proche des Mercedes à la fin de sa journée de travail.

« Je pense que cela a été l’un de nos meilleurs vendredis en tant qu’équipe, P4 ce matin et P3 cet après-midi, et j’étais si proche des meilleurs. » a déclaré Gasly ce vendredi soir.

« Je me sentais bien dans la voiture depuis le premier tour et j’ai réussi à pousser assez fort et à conduire comme je le souhaitais, donc je pense que c’est une journée réussie. »

« Nous nous sommes d’abord concentrés sur les relais courts avec les Softs, qui semblaient forts en termes de rythme, puis nous avons bouclé quelques tours avec beaucoup de carburant en préparation de la course de dimanche. »

« Nous avons continué à travailler dur pour nous améliorer face à nos principaux rivaux au milieu de peloton et je pense que, jusqu’à présent, nous avons montré que le rythme est bon. Nous analyserons à nouveau les données que nous avons collectées ce soir et j’espère que nous pourrons en trouver un peu plus lors des qualifications demain. »

Classement des EL2 à Imola

Max Verstappen à pied ce vendredi après-midi à Imola

Condamné à regarder ses camarades rouler lors des EL2 en raison d’une panne sur sa monoplace, Max Verstappen préfère voir le verre à moitié plein plutôt qu’à moitié vide.

En EL2, Verstappen a dû garer sa monoplace sur le bord de la piste après qu’un arbre de transmission a cédé sur sa RB16B, obligeant le Néerlandais à mettre un terme prématuré à sa journée de travail à Imola.

En matinée, Max Verstappen était tout de même dans le rythme des deux Mercedes avec le troisième temps de la séance à seulement 0,058 s de Valtteri Bottas.

« J’aime l’Italie. La nourriture est bonne et j’aime être ici, mais nous ne semblons pas être aussi chanceux avec le pilotage ici, alors j’espère que cela va changer. » a déclaré Verstappen à la fin de sa journée de travail ce vendredi à Imola.

« J’ai eu un problème d’arbre de transmission, nous avons donc dû arrêter la voiture en EL2 et ce n’était pas facile de ramener la voiture aux stands, donc je ne pouvais pas revenir sur la piste. »

« La voiture se comportait bien en EL1 et il est difficile de dire comment aurait été la deuxième séance, mais nous pourrons toujours regarder les données et voir ce que nous pouvons faire de mieux pour demain en termes d’équilibre. »

« Bien sûr, il aurait été préférable de rouler durant la session, mais je ne pense pas que manquer les EL2 soit la fin du monde car nous savons ce que nous devons faire demain. Nous devons simplement nous concentrer sur nous-mêmes et nous assurer que nous tirons le meilleur parti de notre offre. »

Le classement des EL2 à Imola

Steiner soutient Nikita Mazepin après un vendredi compliqué pour le Russe

Le directeur de l’équipe Haas, Gunther Steiner, a indiqué ce vendredi soir à Imola qu’il laissera le temps nécessaire à Nikita Mazepin pour qu’il puisse trouver ses repères au volant de la Haas en ce début d’année.

Ce vendredi, le Russe est allé dans le bac à gravier à deux reprises lors des essais libres, la première ce matin dès ses premiers tours de roues et la seconde fois en fin de séance dans le dernier tour.

Cela pourrait être considéré comme un simple incident, mais le pilote Haas s’est déjà fait remarquer lors de la première course à Bahreïn en ne parcourant que quelques mètres avant d’aller crasher sa F1 dans le mur au virage 3 dès le départ.

Interrogé ce vendredi au sujet de ces  têtes-à-queue en série, Steiner a indiqué qu’il laisserait le temps nécessaire à son pilote pour qu’il puisse être à l’aise dans sa voiture.

« Je voudrais dire qu’à un moment donné ils devront être réduits [les têtes-à-queue], mais il pousse vraiment fort – et je suppose qu’il pousse parfois un peu trop fort. » a déclaré Steiner à propose de Mazepin.

« C’est à lui de trouver, et quant à la question de trouver, nous pouvons l’aider à le faire. C’est l’une de ces choses que j’ai déjà dites: apprendre est douloureux, cela vient avec de la douleur et à un moment donné, nous l’espérons, cela s’arrêtera, et il sera bien placé.« 

Après les EL1, l’équipe Haas a choisi de procéder au changement de la boîte de vitesses sur la monoplace de Mazepin par précaution.

« Nikita a fait un tête-à-queue dans le dernier tour [en EL1], c’était un tour assez rapide, mais il est parti dans le dernier virage. »

« Ce n’était pas l’idéal, et nous avons perdu du temps en EL2 avec lui en changeant sa boîte de vitesses par précaution et pour la vérifier. »

« Lorsque vous faites cela, vous n’êtes pas synchronisé avec les autres voitures en EL2, puis vos pneus refroidissent et c’est une spirale négative. C’est pourquoi ses EL2  n’étaient pas idéaux. »

Classement des EL2 à Imola