Le Français Romain a été élu par les fans de Formule 1 pilote du jour au Grand Prix de Bahreïn ce dimanche, tandis qu’il a été victime d’un effroyable accident en début de course.
Dès le premier tour de course, la monoplace du pilote Haas est allée s’encastrer dans un rail de sécurité à haute vitesse et s’est immédiatement enflammée, laissant penser au pire.
Mais le Français a finalement réussi à s’extirper de la carcasse en flamme de sa monoplace par ses propres moyens et c’est à un véritable miracle auquel nous avons pu assister ce dimanche à Bahreïn.
Visiblement très choqué mais conscient, Grosjean a été transporté à l’hôpital militaire de Sakhir, tandis que les première informations en provenance de son équipe indiquaient des brulures aux mains et aux chevilles.
Transporté conscient dans un état stable à l’hôpital militaire non loin du circuit de Sakhir, nous sommes toujours dans l’attente d’informations officielles sur son état de santé, mais les dernières nouvelles qui nous arrivent depuis les proches du pilote sont plutôt rassurantes.
Nous publierons plus d’informations concernant l’état de santé de Romain Grosjean sur F1only.fr dans les prochaines heures. Restez connectés.
Le Britannique Lewis Hamilton a remporté le Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche de la saison 2020 disputé ce dimanche sur le tracé de Sakhir.
Le pilote Mercedes devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Red Bull d’Alex Albon.
Lando Norris, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Esteban Ocon et Charles Leclerc complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.
Ce Grand Prix de Bahreïn a été marqué par l’accident effroyable du Français Romain Grosjean dans le premier tour de course juste après le virage numéro 3.
Les première informations en provenance de la direction de course sont plutôt rassurantes, puisque le pilote Haas a été transféré à l’hôpital militaire de Bahreïn conscient, mais légèrement brulé aux mains et aux chevilles.
Accident effroyable de Romain Grosjean
Le Grand Prix de Bahreïn a été interrompu par la direction de course juste après le départ à la suite d’un grave accident subi par le Français Romain Grosjean.
Après le départ, la monoplace du pilote Haas s’est retrouvée en perdition juste après le virage numéro 3 et est allée frapper extrêmement violement le rail de sécurité provoquant un incendie instantané.
La monoplace de Romain Grosjean a été littéralement coupée en deux lors de l’impact, tandis que le pilote a été éjecté de l’autre côté du rail de sécurité.
Le Français a réussi à sortir des flammes avec l’aide d’un médecin de la FIA et a été transporté au centre médical du circuit conscient, mais visiblement choqué et légèrement blessé avant d’être transféré dans un état stable vers l’hôpital le plus proche.
A la suite de cet accident terrible, la direction de course a décidé d’interrompre la course plus d’une heure pour permettre aux commissaires de piste de changer le rail de sécurité complétement désintégré. Plus d’informations concernant l’état de santé de Romain Grosjean seront évidemment publiées dans les prochaines heures sur F1only.fr.
Second départ et second crash
Une fois le second départ donné, c’est au tour du pilote Racing Point Lance Stroll d’être victime d’un accident spectaculaire au virage numéro 9.
Le Canadien a refermé la porte sur la monoplace de Daniil Kvyat, qui n’a pas pu éviter le contact. L’engrenage roue contre roue a envoyé la Racing Point de Stroll en tonneaux.
Le pilote canadien va bien et a pu sortir par lui-même de sa monoplace, mais la direction de course a déployé un Safety Car pour permettre aux commissaires de dégager l’épave bloquée sur la piste.
Pendant cette période de voiture de sécurité, Valtteri Bottas en a profité pour rentrer dans la voie des stands pour changer de gommes à la suite d’une crevaison. Le Finlandais ressortira en seizième position.
Pénalité pour Kvyat
Le pilote AlphaTauri Daniil Kvyat a écopé d’une pénalité de dix secondes pour avoir causé le crash de la Racing Point de Lance Stroll.
Consigne d’équipe chez Renault
Le Français Esteban Ocon plus lent que son coéquipier, a reçu la consigne de laisser passer la monoplace de Daniel Ricciardo au 30e tour de course, alors que les deux pilotes se battaient pour les septième et huitième positions et que les deux pilotes McLaren (principaux rivaux au championnat constructeurs) se trouvaient juste devant.
Vettel en souffrance
Le pilote Ferrari Sebastian Vettel, qui s’élançait depuis la onzième position ce dimanche, a vécu un vrai calvaire en course au volant d’une monoplace « vraiment inconduisible » selon ses propres propos à la radio.
Le quadruple champion du monde termine le Grand Prix de Bahreïn en dehors des points à la treizième position.
Perez trahi par la mécanique
A deux tours de l’arrivée et alors qu’il était sur la troisième place du podium, Sergio Perez a dû abandonner à la suite d’une panne mécanique. Le pilote mexicain a dû immobiliser sa Racing Point sur le bas côté avec l’arrière de sa monoplace en feu, la course se terminera sous Safety Car.
Toutes les réactions des pilotes et les dernières informations concernant l’état de santé de Romain Grosjean sont à suivre sur F1only.fr dans les prochaines heures.
Le Grand Prix de Bahreïn a été interrompu par la direction de course juste après le départ à la suite d’un grave accident subi par le Français Romain Grosjean.
Après le départ, la monoplace du pilote Haas s’est retrouvée en perdition juste après le virage numéro 3 et est allée frapper extrêmement violement le rail de sécurité provoquant un incendie instantané.
La monoplace de Romain Grosjean a été littéralement découpée en deux lors de l’impact, tandis que le pilote a été éjecté de l’autre côté du rail de sécurité.
Le Français a réussi à sortir des flammes avec l’aide d’un médecin de la FIA et a été transporté au centre médical du circuit conscient, mais visiblement choqué et légèrement blessé.
Son équipe a tout de suite indiqué qu’il souffrait de quelques brulures aux mains et aux chevilles.
Romain Grosjean a ensuite été transporté dans un état stable par hélicoptère à l’hôpital militaire le plus proche, bien mieux équipé que le centre médical du circuit. Au total, Romain Grosjean est resté plus de trente secondes bloqué dans les flammes, c’est un véritable miracle auquel nous avons pu assister ce dimanche à Bahreïn.
Suivez en direct le Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche de la saison 2020 de Formule 1, dont le départ est donné ce dimanche 29 novembre à 15h10.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche, il devance l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen
Alex Albon, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris et Daniil Kvyat complètent le top dix.
Ce dimanche, c’est Laurie Vermeersch qui vous accompagne et vous fera vivre en direct ce Grand Prix de Bahreïn 2020. Bonne course à toutes et à tous.
Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche du championnat du monde de F1 2020 dont le départ sera donné ce dimanche 29 novembre.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn avec un meilleur temps signé en 1,27.264.
Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas de deux dixièmes et la Red Bull de Max Verstappen de quatre dixièmes.
Alex Albon, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris et Daniil Kvyat complètent le top dix.
La grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive avant le départ de la course programmée ce dimanche.
Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.
Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce dimanche à 15h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr. (cliquez ici pour accéder au live).
Le Finlandais Valtteri Bottas a indiqué que sa monoplace disposait de réglages complétement différents de ceux de la voiture de son coéquipier Lewis Hamilton pour la séance qualificative disputée ce samedi à Bahreïn.
A l’issue des qualifications, Valtteri Bottas a terminé second avec presque trois dixièmes de retard sur la pole position décrochée par Lewis Hamilton et des réglages différents pourraient expliquer cet écart selon lui.
« Lewis et moi sommes allés dans des directions différentes avec les monoplace, donc cela aurait pu jouer un rôle. » a déclaré Bottas ce samedi soir.
« Mon deuxième run en Q3 était vraiment bien, et c’est toujours décevant quand vous avez l’impression de tout extraire de la voiture et qu’il vous manque encore un peu de temps au tour. »
« Je n’ai commis aucune erreur et mon dernier tour rapide s’est bien passé. Nous devons donc découvrir ce soir [samedi] au débriefing s’il y a des domaines dans lesquels nous pouvons nous améliorer. »
« C’est quand même formidable d’avoir réussi à verrouiller la première ligne pour l’équipe. Ce sera une course intéressante avec des stratégies différentes et tout le monde va chercher à empêcher les pneus de surchauffer, donc je pense que nous pouvons nous attendre à un bon combat. »
Sixième sur la grille de départ du Grand Prix de Bhareïn, le pilote Renault F1 Daniel Ricciardo s’élancera ce dimanche juste derrière la Racing Point de Sergio Perez, qui est un rival direct de l’équipe du constructeur français au championnat du monde.
Avant le départ du Grand Prix de Bahreïn, Renault F1 occupe la cinquième place au championnat constructeurs avec six points d’avance sur Ferrari, 13 points de retard sur McLaren et 18 points de retard sur Racing Point.
La bataille pour la troisième place au championnat va donc être intense au cours des trois dernières courses de l’année et avec ses deux monoplaces dans le top dix sur la grille à Bahreïn, Renault se trouve en position de force face à ses rivaux.
« Je suis ravi d’être dans le top six. C’était très serré, mais j’étais content de voir mon tour nous placer si haut sur la feuille des temps. » nous expliquait Daniel Ricciardo ce samedi soir après les qualifications.
« J’ai utilisé deux trains de pneus neufs en Q1, donc je n’en avais plus qu’un en Q3 et cela aurait peut-être été un peu meilleur avec une tentative supplémentaire. »
« C’est tout de même un bon résultat et je suis heureux qu’Esteban [Ocon, septième] soit également dans le match. C’est important pour la bataille au championnat constructeurs et nous devrons mettre Sergio [Perez] sous pression. »
« Je pense que la course sera intéressante. Les gommes sont plus tendres que l’an dernier, donc je serai surpris s’il n’y a qu’un seul arrêt demain. Je suis convaincu que nous verrons des stratégies très diverses. «
Compte tenu de l’asphalte particulièrement abrasif à Sakhir et d’un choix de composés plus tendres que l’année dernière, une stratégie à deux arrêts semble être la plus rapide pour aborder les 57 tours du Grand Prix de Bahreïn.
Selon Pirelli, la stratégie à deux arrêts la plus rapide implique un relais sur le Medium pendant 21 tours (qui sera le choix de pneus pour tous les pilotes du top 10 sur la grille), plus deux relais de 18 tours chacun sur le Tendre.
La deuxième stratégie à deux arrêts voit deux relais de 21 tours chacun sur le Medium et un dernier relais sur le Tendre pendant 15 tours.
Bien que plus lente, une stratégie à un seul arrêt est toujours possible pour les pilotes les plus téméraires avec un départ en pneus Mediums pour une premier relais de 27 tours, puis un passage aux pneus Durs pour rallier l’arrivée.
Enfin, la stratégie à deux arrêts la plus lente serait de prendre le départ de la course avec les pneus Mediums, puis de s’arrêter une première fois au 18e tour pour chausser de nouveau des Mediums pour 18 tours et de s’arrêter une seconde fois pour chausser les Durs pour rallier l’arrivée.
En revanche, Pirelli a complétement exclu une stratégie à trois arrêts pour le Grand Prix de Bahreïn, notamment en raison de la perte de temps dans la voie des stands à Sakhir.
« Les stratégies pour la course ont déjà débuté en Q2 avec presque tous les pilotes en pneus Mediums, avant un drapeau rouge à neuf minutes de la fin qui laissait à peine le temps de boucler un seul tour rapide. » explique Mario Isola, directeur de Pirelli.
« Les dix meilleurs pilotes prendront le départ de la course avec le pneu Medium, un choix qui leur permettra plusieurs options pour le second relais. »
« En qualifications, nous avons pu voir que les écarts entre le Tendre et le Medium sont proches, cependant le Medium est plus facile à gérer en termes de surchauffe à l’arrière, c’est pourquoi il a été choisi en Q2. »
L’Espagnol Carlos Sainz aura l’opportunité de prendre les commandes d’une Ferrari SF71H vieille de deux saisons au mois de janvier prochain, juste avant les essais hivernaux officiels de la Formule 1.
L’an prochain, Carlos Sainz rejoindra l’équipe Ferrari, mais comme tous les autres pilotes, il n’aura le droit à qu’à une journée et demie de test aux essais hivernaux (les essais hivernaux 2021 ont été réduits à trois jours).
Dans ce contexte, et afin de faciliter son adaptation à sa nouvelle équipe, Ferrari s’apprête à programmer un test privé au volant d’une monoplace vieille de deux saisons et qui devrait se dérouler au mois de janvier.
« Nous allons essayer d’organiser quelque chose pour Carlos. » a expliqué Mattia Binotto, le directeur de la Scuderia Ferrari.
« Nous voulons nous assurer qu’il puisse accélérer son intégration dans l’équipe avec les ingénieurs, la voiture, les procédures et avec notre façon de travailler. »
« Nous allons essayer d’organiser un test en janvier avec une vieille voiture juste pour nous assurer qu’il pourra s’habituer à l’équipe et connaître les gens. »
« Le travail dans le simulateur sera également important à cet égard. Dans le simulateur, il pourra travailler avec son équipe de course, ses ingénieurs et ses techniciens. »
Si Carlos Sainz aura la possibilité de rouler avec sa nouvelle équipe avant les essais hivernaux, ce ne sera pas le cas pour Daniel Ricciardo et Sebastian Vettel.
Ricciardo rejoindra pour sa part l’équipe McLaren en 2021, mais l’écurie de Woking n’a pas la possibilité de faire rouler une vieille monoplace en raison du changement de motoriste qui aura lieu cet hiver (passage du moteur Renault au Mercedes).
Pour Sebastian Vettel – qui rejoindra Aston Martin – l’équipe a clairement indiqué qu’un test avant les essais hivernaux ne serait pas possible en début d’année et que le quadruple champion du monde devrait donc patienter jusqu’aux essais hivernaux.
Finalement, le seul pilote qui devrait être un plus à l’aise au sein de sa nouvelle équipe l’an prochain pourrait être Fernando Alonso, qui a déjà réalisé cinq journées de tests privés avec Renault cette année – dont quatre au volant d’une RS18 et une au volant de la RS20.
Quinzième manche du championnat du monde 2020 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se disputera ce dimanche 29 novembre sur le tracé de Sakhir.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Bahreïn. Le Britannique devance l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas, tandis que les deux pilotes Red Bull, Max Verstappen et Alex Albon, verrouillent la seconde ligne.
Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris et Daniil Kvyat complètent le top dix au départ de la course.
Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2020 sera donné à 15h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr (cliquez ici pour accéder au live)
L’équipe McLaren confirme que c’est un problème en lien avec le système de freinage qui a forcé Carlos Sainz à se retirer des qualifications ce samedi à Bahreïn.
L’Espagnol prendra le départ de la course depuis la quinzième position ce dimanche à la suite d’une panne mécanique qui l’a obligé à mettre pied à terre de façon prématurée ce samedi en qualifications.
« Terminer les qualifications en P9 [Norris] et P15 [Sainz] est un résultat décevant. » nous explique le directeur de l’équipe McLaren, Andreas Seidl.
« Toutes mes excuses à Carlos: il s’est senti fort dans la voiture tout le week-end et nous avons malheureusement rencontré un problème avec le système de freinage en Q2, ce qui lui a refusé l’occasion de montrer sa vraie performance. »
« Du côté de Lando, nous avons pu passer en Q3 avec la stratégie pneumatique que nous voulions. Malheureusement, lors du dernièr run, nous n’avons pas pu franchir le pas sur les autres. »
« Sur une note plus heureuse, les points sont distribués demain, et nous allons tout donner. Comme ce fut le cas en Turquie, nos performances en qualifications rendront la course très difficile – mais nous nous attendons à un Grand Prix de Bahreïn intéressant avec différentes stratégies en place, ce qui devrait nous ouvrir des opportunités et nous permettre de récupérer des positions. »
Avec ses deux monoplaces hors du top dix à l’issue des qualifications à Bahreïn, la Scuderia Ferrari s’attend évidemment à connaître une course difficile ce dimanche.
Sebastian Vettel s’élancera depuis la onzième position ce dimanche, tandis que son coéquipier Charles Leclerc prendra le départ depuis la douzième place.
« Une qualification difficile, comme on s’y attendait au vu de ce qu’on a vu hier en essais libres. » nous explique Laurent Mekies, directeur sportif de Ferrari.
« Comme d’habitude, les écarts entre nous et nos adversaires directs cette saison sont assez faibles mais nous avons manqué quelques dixièmes pour pouvoir atteindre l’objectif du passage en Q3 et, probablement, le drapeau rouge au début de Q2 n’a pas a joué en notre faveur car Charles faisait une très belle remontée. » nous explique Laurent Mekies, directeur sportif de Ferrari.
« Nous avons privilégié la course dans la gestion des pneus d’aujourd’hui et nous espérons que ce choix portera ses fruits demain. »
« Nous sommes conscients qu’une course difficile nous attend, compte tenu de notre position sur la grille de départ, mais nous savons aussi qu’il y a une dizaine de voitures avec un rythme assez similaire. »
« Dans une course où l’on peut s’attendre à davantage d’arrêts aux stands, les différentes stratégies pourraient créer des opportunités et le comportement des pneumatiques sera évidemment l’un des facteurs décisifs du résultat. »
« Chaque petit détail peut faire une différence et, comme toujours, nous essaierons de faire tout notre possible pour ramener le plus de points possible. »
Avec Daniel Ricciardo sixième et Esteban Ocon septième sur la grille de départ à Bahreïn, l’équipe Renault F1 se retrouve en position de force par rapport à ses rivaux au départ de la course.
Renault F1 se bat actuellement pour la troisième place au championnat constructeurs contre McLaren, Racing Point et Ferrari.
A l’issue des qualifications disputées ce samedi à Bahreïn, seules une Racing Point et une McLaren se retrouvent dans le top dix au départ, ce qui place Renault en bonne position pour marquer de gros points ce dimanche face à ses adversaires.
« Nous avons connu de très bonnes qualifications avec Daniel au sixième rang et Esteban juste derrière en septième position. » a déclaré Alan Permane, directeur sportif chez Renault F1.
« C’est très bien du point de vue du championnat puisque nous devançons la majorité de nos concurrents directs et ce sont de bonnes places de départ. »
« Nous partirons avec les pneus médiums, comme tout le monde dans le top dix, et il s’agit du meilleur composé pour une course où la dégradation devrait être sévère. »
« Nous sommes confiants sur le fait de réaliser une bonne course demain même si nous nous attendons à des stratégies variées. Nous visons de bons points avec les deux voitures. »
Au championnat, Renault est actuellement cinquième avec six points d’avance sur Ferrari, 13 points de retard sur McLaren et 18 points de retard sur Racing Point.
Avant dernier qualifié sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, le Français Romain Grosjean ne pouvait pas faire mieux au volant de sa monoplace ce samedi à Sakhir.
Grosjean – qui quittera l’équipe Haas à la fin de la saison 2020 – ne cache plus le fait qu’il ne peut absolument rien faire de concret avec le matériel dont il dispose et souhaite désormais profiter des trois dernières courses qui lui reste à disputer avec son équipe.
« Nous avons fait de notre mieux, mais vous ne pouvez pas être heureux lorsque vous êtes P19. » nous explique Grosjean.
« Lorsque vous êtes un concurrent, vous voulez vous battre pour de bonnes positions. Mon dernier tour était en fait assez bon dans les deux premiers secteurs. »
« Le dernier tour, j’ai essayé de pousser un peu plus – comme j’aime piloter la voiture et comme je l’ai fait dans le passé – mais la voiture ne l’a pas supporté et j’ai perdu du temps. »
« De toute façon, cela n’aurait rien changé. Désormais, je vais simplement essayer de profiter des trois dernières courses. »
Huitième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, le Français Pierre Gasly espérait pouvoir se qualifier un peu plus haut ce samedi et ne cache pas sa déception après les qualifications.
L’écart entre le cinquième Sergio Perez et les cinq pilotes derrière lui n’était que de trois dixièmes à l’issue de la séance de qualifications disputée ce samedi à Bahreïn, tandis que Pierre Gasly n’était qu’à un dixième de la P5.
« C’est vraiment positif de faire entrer les deux voitures en Q3 aujourd’hui, mais de mon côté, même si je suis content pour l’équipe, je suis toujours un peu déçu de la P8. » nous explique Gasly.
« Je ne sais pas vraiment comment le ressentir parce que nous avions l’air vraiment forts tout le week-end, alors j’en voulais un peu plus. »
« C’était tellement serré, seulement un dixième de la P5 et j’aurais aimé être sur cette troisième ligne demain, mais c’est comme ça et je pense que c’est toujours un bon endroit pour commencer la course. »
« Je m’attends à des batailles passionnantes en piste demain et je pense que nous avons le potentiel pour nous battre pour une bonne position. »
« Du point de vue de la stratégie, ce sera assez inhabituel et intéressant, donc je pense que nous verrons de nombreuses options différentes entre les équipes. La dégradation des pneus sera le facteur clé, alors j’ai hâte d’y être. »
Quatrième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, le pilote Red Bull Alexander Albon a bien rattrapé sa boulette commise ce vendredi en essais libres lorsqu’il a crashé sa monoplace.
Le Thaïlandais a terminé les qualifications six dixièmes derrière son coéquipier Max Verstappen et permet donc à Red Bull de verrouiller la seconde ligne sur la grille de départ ce dimanche.
Alex Albon a admis qu’il aurait aimé finir la séance de qualifications avec un écart inférieur à six dixièmes sur son coéquipier, mais espère pouvoir l’aider à combattre les deux Mercedes demain au départ de la course.
« De tout évidence, par rapport à là où nous étions il y a 24 heures, c’est un bon résultat. » a déclaré Albon.
« J’aurais aimé être un peu plus haut, mais P4 est une bonne place et nous sommes dans la bataille. »
« J’espère juste que nous pourrons prendre un bon départ pour pouvoir devenir une épine dans le pied pour les Mercedes. »
Le résultat d’Alexander Albon ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn sera évidemment scruté avec attention du côté des dirigeants de l’équipe, qui ont laissé au Thaïlandais jusqu’à la fin de la saison pour prouver qu’il méritait sa place l’an prochain aux côtés de Verstappen.
Le pilote Ferrari Charles Leclerc s’élancera ce dimanche depuis la douzième position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn.
Le Monégasque n’a pas réussi à passer le stade de la Q2, tout comme son coéquipier Sebastian Vettel qui s’élancera pour sa part depuis la onzième place.
« J’ai vraiment eu beaucoup de mal depuis le début du week-end, surtout hier [vendredi]. En EL3, ce n’était pas facile non plus, en qualifications c’était un petit peu mieux, mais j’ai fait une erreur aux virage 1 et 4, ce qui m’a couté un petit peu trop de temps. » a expliqué Leclerc au micro de Canal+ après les qualifications.
« Je ne sais pas si la Q3 était possible aujourd’hui, mais dans tous les cas on partira onze et douze, donc, on aura le choix des pneumatiques, ce qui est plutôt positif sur une piste comme celle-ci. »
« J’espère que l’on va tirer notre épingle du jeu avec cette stratégie. Je pense qu’avoir le choix de monter des gommes moins usées ce sera un petit avantage. Mais bon, il faut prendre tout ce qu’il y a de positif aujourd’hui et j’espère avoir une bonne course demain. »
Le pilote McLaren Carlos Sainz a subi une panne mécanique sur sa monoplace ce samedi en qualifications et n’a pas eu l’occasion de passer en Q3.
L’Espagnol s’est retrouvé en tête-à-queue au bout de la ligne droite principale du tracé de Bahreïn lorsqu’il a posé le pied sur la pédale de freins pour attaquer le premier virage.
A l’heure d’écrire ces quelques lignes, McLaren confirme que le problème technique est en rapport avec les freins arrière de la MCL35 de Carlos Sainz.
« C’est extrêmement douloureux mais c’est comme ça. J’étais assez confiant, mais nous avons eu un problème technique sur la voiture. » a déclaré Sainz après avoir abandonné en Q2.
« En regardant comment les choses se déroulaient avec deux nouveaux sets de pneus pour la Q3, je pense honnêtement que j’aurais pu me battre pour la P4 ou la P5. »
« C’est une situation difficile, mais nous allons tout donner demain en course pour essayer de remonter. »
Voici la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, quinzième manche du championnat du monde de F1 2020 dont le départ sera donné ce dimanche 29 novembre.
La grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive avant le départ de la course programmée ce dimanche.
Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.
Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce dimanche à 15h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn avec un meilleur temps signé en 1,27.264.
Le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas de deux dixièmes et la Red Bull de Max Verstappen de quatre dixièmes.
Alex Albon, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Lando Norris et Daniil Kvyat complètent le top dix.
Lewis Hamilton – en pole position :« J’ai continué à m’entrainer [après l’obtention de son septième titre en Turquie], je voulais être prêt pour ce Grand Prix. » a déclaré le Britannique.
« Je voulais rester dans ma concentration, mon état d’esprit. Nous continuons juste le travail déjà débuté avec mon écurie, on enchaine sur trois semaines de Formule 1, et peu importe comment la saison évolue, cela reste une année difficile. »
« Venir ici à Bahreïn et arriver à signer cette pole position est juste incroyable et le plus important est de savourer et profiter de ce que vous faites. »
« Je suis toujours à la limite, trouver l’équilibre parfait sur un tour en grattant à l’entrée d’un virage ou à la sortie d’un autre au fil d’un tour. »
« J’ai un peu raté mon point de corde au premier virage, mais à chaque fois que je sors en piste pour essayer de faire un tour parfait, je peux gagner à un endroit et perdre à un autre. Mais je donne toujours tout. »
Valtteri Bottas – second – :« Je ne sais pas trop où j’ai perdu du temps [par rapport à Hamilton], parce que moi j’avais une bonne sensation dans la voiture, mais au final, le chrono n’est pas là. » a déclaré Bottas.
« Je ne sais pas trop quoi dire, parce que je n’ai pas commis d’erreur. J’ai vraiment pensé que mon dernier tour était bon, il s’agit toujours de tout petits détails ça et là, ce n’est pas juste un virage qui fait la différence. Au final, c’est tout de même une première ligne 100% Mercedes. »
Max Verstappen – troisième :« Mon tour était plutôt bon, je manquais un petit peu d’adhérence sur le train arrière, mais globalement, c’était une séance de qualifications correcte. » a déclaré Verstappen.
« Nous verrons bien demain en course, parce que c’est très difficile pour les pneus ici, mais je pense que nous avons réalisé un bon compromis pour la course. »
« Ce sera tout de même difficile face aux Mercedes en course en termes de rythme, mais il y a différents types de pneus disponibles et nous verrons bien si notre position de départ sera un avantage ou non. »
« Je pense quand même que nous pourrions avoir une course excitante. Je vais essayer de me concentrer sur moi-même [au départ] et je verrai bien si quelqu’un sera en mesure de me suivre. »
![Live F1 : le Grand Prix de Bahreïn en direct [séance terminée]](https://f1only.fr/wp-content/uploads/2020/11/M252964.jpg)
