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Le Grand Prix de Monaco, septième manche du championnat du monde de Formule 1, se déroule ce week-end dans les rues de la Principauté. Situé entre mer et montagne, Monte-Carlo bénéficie d’un microclimat et, en cas d’instabilité, les nuages s’accrochent facilement au relief. Verra t’on la pluie comme ce fut le cas lors du départ de la course de 2016 ? Il y a une forte probabilité. Voici le bulletin météo complet pour ce week-end.

Incroyablement étroit, le circuit monégasque demande aux concurrents de piloter avec une précision chirurgicale. La séance des qualifications du samedi est donc primordiale ici pour obtenir un bon résultat dimanche tellement il est difficile de doubler sans compter que le nouveau règlement technique introduit cette année (les monoplaces ont un empattement plus long et sont surtout plus lourdes) apporte son lot de contraintes supplémentaires.

Situation générale

La France connaît un printemps bien plus chaud que les normales et la Côte d’Azur n’est pas épargnée. L’anticyclone positionné au-dessus des Açores vendredi se déplace vers le nord et sera samedi au sud de l’Irlande. Ce dernier fait barrière aux dépressions atlantiques et protège le nord de la France. Entre-temps un petit creux barométrique se forme en Méditerranée dès samedi et apporte de l’instabilité et des orages sur la Côte d’Azur pour dimanche. 

Vendredi 27 mai – Essais libres 1 et 2

La journée de vendredi débutera par un temps couvert, doux et sec. Les éclaircies seront de plus en plus belles au cours des deux séances d’essais libres qui seront disputées à 14h00 et à 17h00. Le mercure atteindra 28°C et le vent variable et faible.

Samedi 28 mai – Essais libres 3 et qualifications

Samedi sera la plus belle journée du week-end et c’est sous un temps estival que se dérouleront la dernière séance d’essais libres (programmée à 13h00) ainsi que la séance des qualifications (16h00). Le thermomètre affichera 25°C au plus chaud de l’après-midi, le vent sera faible et le soleil brillera généreusement. En toute fin de journée quelques nuages, annonciateurs d’une dégradation, feront leurs apparitions dans le ciel monégasque.

Dimanche 29 mai – La course

Changement radical de décor pour dimanche : Le creux barométrique situé entre la Corse et le continent apportera non seulement une baisse marquée des températures mais aussi l’apparition d’averses orageuses dès dimanche matin.

Pour le départ de la course (dont le coup d’envoi sera donné à 15h00), le mercure affichera tout au plus 19°C et il y a une forte probabilité de pluie (70%) au moment où ce bulletin météo est mis en ligne. Le vent sera orienté de l’Ouest et soufflera entre 15 et 25 km/h. De par la topographie et le microclimat qui règne à Monaco, l’intensité des précipitations est encore sujet à changement. Nous vous invitons donc à consulter les prévisions horaires qui sont mises spécialement à votre disposition pour ce Grand Prix sur le site de notre partenaire météo : Celinium. Ces prévisions sont rafraîchies toutes les 10 minutes.

Les pilotes de F1 seront en piste ce vendredi en Principauté pour les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Monaco, septième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.

Ce vendredi, la première séance d’essais libres [EL1] du Grand Prix de Monaco est programmée à 14h00 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres [EL2] est programmée à 17h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront à suivre en direct et gratuitement sur F1only.fr, tout comme les autres séances du week-end d’ailleurs.

Le samedi 28 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco [EL3] est programmée à 13h00 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2022 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Pour suivre la première séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco, cliquez ici pour accéder au live. 

Pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco, cliquez ici pour accéder au live. 

Horaires GP de Monaco 2022 

Le patron de McLaren, Zak Brown, a admis que les performances de Daniel Ricciardo ne répondaient pas aux attentes de l’équipe, l’Australien continuant d’être devancé par son coéquipier Lando Norris.

Daniel Ricciardo a rejoint l’équipe McLaren en 2021 après un passage de deux saisons chez Renault. Après avoir décroché sept victoires chez Red Bull, Ricciardo a semblé tirer le meilleur parti d’une Renault peu compétitive, l’Australien réussissant à sceller deux podiums lors de sa deuxième saison avec l’équipe du constructeur français.  Cependant, depuis son arrivée chez McLaren l’an dernier, Daniel Ricciardo a constamment été éclipsé par son coéquipier Lando Norris, bien que le pilote australien ait remporté la première victoire de McLaren depuis 2012 lors du Grand Prix d’Italie de l’année dernière à Monza.

S’exprimant sur ses deux pilotes lors d’un entretien accordé à Sky Sports, le PDG de McLaren, Zak Brown, admet que Daniel Ricciardo n’a pas répondu aux attentes de l’équipe depuis deux saisons maintenant, l’Américain mettant un sérieux coup de pression sur l’Australien avant le Grand Prix de Monaco.

« Lando [Norris] a définitivement un avantage. Nous aimerions évidemment avoir voir Daniel beaucoup plus proche de Lando et avoir une bonne bataille entre coéquipiers. » a déclaré Zak Brown.

« Daniel n’est pas encore à l’aise avec la voiture, nous essayons tout ce que nous pouvons. Encore une fois, ce fut un week-end décevant [à Barcelone]. En dehors de la victoire à Monza [de Ricciardo], cela ne répond généralement pas à ses attentes ou à nos attentes. Je pense que tout ce que nous pouvons faire et de continuer à travailler dur en équipe, de maintenir la communication, de pousser et d’espérer que tout ce qui ne clique pas en ce moment clique bientôt. »

Avant le Grand Prix de Monaco, Daniel Ricciardo occupe la onzième place avec onze points inscrits depuis le début de la saison 2022.

Après un Grand Prix d’Espagne solide la semaine dernière à Barcelone (un podium et une P5), l’équipe Mercedes pourrait être un peu plus en difficulté ce week-end à Monaco sur un circuit un peu moins adapté aux caractéristiques de la W13. 

Le week-end dernier à Barcelone, la W13 améliorée de l’équipe Mercedes affichait un bon rythme sur la piste catalane, ce qui a permis à George Russell de décrocher son deuxième podium de la saison (P3) et permis à Lewis Hamilton de réaliser une remontée depuis la dix-neuvième place jusqu’à la P5 après un contact avec la Haas de Kevin Magnussen lors du premier tour de course ; un résultat d’équipe salué par le patron Toto Wolff : « Nous avons eu le droit à un Grand Prix d’Espagne passionnant le week-end dernier et pour nous, il y avait beaucoup d’encouragements à en tirer. Nous en apprenons tout le temps sur cette voiture et nous y apportons des améliorations, et à Barcelone, nous avons fait un bon pas dans la bonne direction. » nous explique Toto Wolff à la veille du GP de Monaco.

« C’était fantastique de voir George [Russell] se battre avec les Red Bull pour décrocher un podium bien mérité, tandis que le combat de Lewis [Hamilton] à travers le peloton de P19 à P5 était incroyablement impressionnant. »

Pour le Grand Prix de Monaco, Wolff s’attend toutefois à ce que son équipe soit un peu plus en difficulté sur un tracé urbain étroit et sinueux composé de virages lents, ce qui n’est pas le point fort de la W13 selon l’Autrichien : « Monaco n’a pas toujours été notre piste la plus heureuse, et les virages lents n’ont pas été notre force cette saison comme nous l’avons vu à Barcelone [dernier secteur], mais nous avons vu jusqu’à présent cette année que tout peut arriver et nous chercherons à maximiser chaque occasion. »

Avant le Grand Prix de Monaco, l’équipe Mercedes occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec 120 points inscrits depuis le début de la saison 2022.

Après un week-end « à oublier » à Barcelone la semaine dernière, le Français Pierre Gasly espère connaître un Grand Prix de Monaco plus calme et retrouver un peu de rythme avec sa monoplace dans les rues de la Principauté.

La semaine dernière à Barcelone, Pierre Gasly a connu un week-end agité avec des problèmes techniques le samedi lors des EL3 (ce qui l’a obligé à rester au garage durant cette ultime séance d’essais libres), ce qui a eu évidemment un impact sur sa séance de qualifications durant laquelle il s’est classé P14. En course le dimanche, Gasly a subi des dégâts sur l’aileron avant de sa monoplace et n’a donc jamais réussi à trouver du rythme pour aller chercher quelques points. Ce week-end à Monte Carlo, le pilote AlphaTauri espère donc retrouver une certaine « normalité ».

« Barcelone a été un week-end difficile pour l’équipe, j’ai raté les EL3, ce qui signifie que nous étions en retard pour les qualifications, notamment parce que nous avons essayé quelque chose de différent qui n’a pas vraiment fonctionné. » nous explique Gasly à la veille du GP de Monaco.

« Honnêtement, nous n’avons pas eu de rythme de tout le week-end et il s’agissait simplement d’une course à oublier, car la voiture était très difficile à piloter après que j’ai subi des dégâts sur l’aileron avant. Nous avons cependant quelques idées sur ce que nous pouvons faire pour nous améliorer, en espérant commencer dès ce week-end à Monaco. »

Cette année, les nouvelles monoplaces (plus larges que l’ancienne génération) font leur début dans les rues de la Principauté, et Pierre Gasly estime qu’il sera encore plus difficile voire impossible de dépasser d’autres concurrents sur le tracé étroit et sinueux de Monaco : « Rouler à la limite sur ce circuit demande une concentration maximale et c’est un vrai challenge que j’apprécie beaucoup. J’aime cette piste compliquée, elle évolue beaucoup d’une session à l’autre. »

« Vous devez toujours être à la limite, à quelques millimètres des barrières, et cela vous procure une véritable poussée d’adrénaline. Mais cette année, avec ces voitures désormais très larges, il pourrait être quasiment impossible de dépasser. Mais d’un point de vue pilotage, c’est l’une des mes préférées, définitivement dans mon top trois des meilleures pistes. »

L’Allemand Mick Schumacher fait partie de ceux qui ne voudraient pas voir le Grand Prix de Monaco disparaître du calendrier de la Formule 1, alors que le contrat de l’épreuve monégasque arrive à son terme cette année.

Bien que les organisateurs du Grand Prix de Monaco ont récemment déclaré que l’épreuve monégasque resterait très probablement au calendrier de la Formule 1 pour quelques années encore, aucune confirmation officielle n’a encore été faite de la part de la F1 (ce qui ne devrait pas tarder). Interrogé sur la possibilité de voir disparaître cette course historique, Mick Schumacher a déclaré qu’il serait « dommage » de ne plus venir en Principauté, d’autant que certains pilotes de la grille souhaitent toujours décrocher la triple couronne (GP de Monaco, Indy 500 et les 24H du Mans).

« Il [le GP de Monaco] fait partie de la Formule 1 depuis si longtemps et c’est un lieu historique. Ce serait dommage de perdre un événement qui est dans le sport depuis tant d’années. » a déclaré Schumacher.

« [Monaco] a toujours été considéré comme l’un des grands événements à remporter. Si vous arrivez à remporter les trois grandes victoires – l’Indy 500, le Grand Prix de Monaco et les 24 Heures du Mans – ce serait vraiment dommage de perdre une telle opportunité. C’est quelque chose que certains pilotes recherchent, ce n’est certainement pas ma priorité numéro une, mais certains pourraient encore vouloir le faire. »

Les premiers essais libres du Grand Prix de Monaco débutent ce vendredi 27 mai – une première à Monaco, puisque les premiers essais libres du week-end étaient programmés le jeudi auparavant.

Voici les horaires de chaque séance du Grand Prix F1 de Monaco 2022, septième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se déroule en Principauté du 27 au 29 mai.

Gros changement cette année pour le Grand Prix de Monaco puisque nous aurons le droit à un format « classique » (plus de roulage le jeudi) avec deux séances d’essais libres programmées le vendredi, une séance d’essais libres le samedi matin, les qualifications le samedi après-midi et évidemment la course le dimanche après-midi. En ce qui concerne les horaires des différentes séances, les pilotes prendront la piste ce vendredi 27 mai pour participer aux [EL1] à 14h00 (heure de Paris), tandis qu’ils participeront à la deuxième séance d’essais libres [EL2] à 17h00 (heure de Paris).

Le samedi 28 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 13h00 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2022 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 29 mai, le départ du Grand Prix de Monaco 2022 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Vous pourrez bien-sûr suivre toutes ces séances (EL1, EL2, EL3, qualifications et course) en direct sur notre site tout au long du week-end.

Horaires du GP de Monaco 2022

Valtteri Bottas ne voit aucune raison pour laquelle il ne pourrait pas se battre contre les meilleurs ce week-end à Monaco après avoir terminé à la sixième place dimanche dernier au Grand Prix d’Espagne au volant d’une Alfa Romeo très compétitive.

Après une sixième place à Bahreïn, une huitième place en Australie, une cinquième place à Imola, une septième place à Miami et une sixième place au Grand Prix d’Espagne le week-end dernier, Valtteri Bottas s’apprête à disputer le Grand Prix de Monaco avec une grande confiance et ne voit pas pourquoi il ne pourrait pas une nouvelle fois aller se battre pour de gros points ce week-end : « Je suis confiant à l’approche du week-end : nous nous sommes battus avec les meilleurs pendant deux courses consécutives et je ne vois aucune raison pour laquelle nous ne pourrions pas recommencer cette fois-ci. » nous confie Bottas à la veille du GP de Monaco, septième manche de l’année.

« Bien sûr, la majeure partie du week-end dépend d’un vendredi propre et d’un bon samedi : si nous sommes en haut de la grille, nous pouvons potentiellement ramener un résultat spécial. Je suis vraiment curieux de voir comment se déroulera la course avec la nouvelle génération de voitures : c’est traditionnellement un endroit difficile pour les courses serrées et, s’il devait en être autrement cette année, nous pourrions assister à quelque chose de spectaculaire.« 

Avant le Grand Prix de Monaco, Valtteri Bottas occupe la huitième place au championnat du monde des pilotes avec un point de retard sur le pilote McLaren Lando Norris.

Le pilote Ferrari Charles Leclerc – qui n’est plus en tête du championnat du monde depuis le Grand Prix d’Espagne où il a dû abandonner – s’apprête à disputer sa course à domicile dans les rues étroites et sinueuses de la Principauté de Monaco et le Monégasque assure que son approche du week-end restera la même que pour n’importe quelle autre course du calendrier.

Dans le passé, Charles Leclerc n’a jamais eu de chance à domicile puisqu’il n’a jamais réussi à franchir la ligne d’arrivée à Monaco lors de ses différentes participations. Cette saison, le pilote Ferrari arrive sur ses terres en se battant pour le championnat du monde et sait très bien que la moindre petite erreur peut avoir de grandes conséquences face à une équipe Red Bull redoutable depuis trois courses. A ce titre, Leclerc assure qu’il conservera son approche habituelle ce week-end chez lui : L’attitude est toujours la même et l’approche est toujours la même, que nous menions ou non le championnat. Chaque point est précieux. » a déclaré Leclerc à la veille du Grand Prix de Monaco.

« Nos concurrents sont très forts et nous savons tous que même la plus petite erreur peut faire une grande différence. Depuis le début de cette saison, c’est l’équipe qui a tout fait parfaitement qui a gagné. Nous ferons tout pour être cette équipe. Nous avons confiance que nous pouvons y arriver, ce qui est un bon point de départ, mais en même temps, nous sommes conscients qu’il ne sera pas facile d’atteindre nos objectifs. »

Depuis le début de l’année, Charles Leclerc a remporté deux courses (Bahreïn et l’Australie), alors que son rival Max Verstappen est sur une belle dynamique depuis le Grand Prix d’Emilie-Romagne avec trois victoires consécutives.

Lando Norris sera bien présent au Grand Prix F1 de Monaco ce week-end a confirmé l’équipe McLaren ce mardi, alors que le Britannique était souffrant durant tout le week-end du Grand Prix d’Espagne, affaibli par une amygdalite.

Le pilote McLaren Lando Norris a débuté son week-end au Grand Prix d’Espagne déjà bien affaibli en raison d’une amygdalite, ce qui a d’ailleurs contraint le Britannique à rater les différents débriefings des ingénieurs après les séances d’essais, ce qui signifiait que sa préparation pour les qualifications et la course a été largement entachée. Le dimanche en course – alors que le mercure dépassait allégrement les 30° à Barcelone – Norris a vécu un Grand Prix d’Espagne éprouvant physiquement, mais a finalement réussi à franchir la ligne d’arrivée à la huitième place malgré son état.

« C’était vraiment dur, je me sentais vraiment mal avant le départ. Je me sentais mal car je souffrais d’amygdalite, et cela, combiné aux températures élevées, a fait de cette course l’une des courses les plus difficiles que j’ai jamais faites. » a déclaré Lando Norris après l’arrivée de l’épreuve dimanche dernier à Barcelone.

« J’étais un peu en retrait ce week-end, car la majeur partie de mon énergie a été consacrée à combattre cette maladie. J’ai dû manquer beaucoup de séances avec les ingénieurs, ce qui a compromis mon week-end. »

Alors que sa participation au Grand Prix de Monaco [qui se dispute dès ce week-end] était plus qu’incertaine en raison de la proximité du week-end monégasque avec celui d’Espagne, McLaren a finalement confirmé son pilote pour cette septième manche de l’année, alors que Norris pourra profiter de quelques jours de repos chez lui à Monaco avant de revenir en forme dans le paddock dès vendredi pour les premiers essais libres.

« Je profite de ces quelques jours pour me reposer et me concentrer sur mon amélioration avant de me plonger à Monaco. » a indiqué Lando Norris.

« L’Espagne a été incroyablement difficile, mais j’étais très content d’avoir obtenu des points pour l’équipe. Nous continuons d’avancer et devons nous assurer d’être prêts pour le week-end chargé à venir ! J’attends toujours avec impatience le week-end monégasque. Ce sera agréable de courir si près de chez moi, d’autant plus que je peux me réveiller dans mon propre lit ! »

Land Norris – tour comme les autres pilotes – aura en effet besoin de toute son énergie ce week-end pour filer à plus de 200 km/h entre les rails du très sélectif tracé de Monaco où la moindre erreur peut coûter très cher…