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Ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn, l’équipe Haas a marqué ses premiers points de la saison 2022 grâce à la cinquième place décrochée par Kevin Magnussen, mais également ses premiers points depuis la saison 2020.

La joie était immense au sein de l’équipe Haas ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn (voir vidéo au bas de l’article) où le Danois Kevin Magnussen a passé le drapeau à damier à la cinquième place au volant de sa VF-22 qu’il a découvert il y a à peine une semaine lors des trois derniers jours des essais hivernaux disputés sur le tracé de Sakhir après avoir été appelé à la rescousse par Haas pour remplacer le Russe Nikita Mazepin – débarqué de l’écurie pour les raisons que l’on connaît (à lire ici).

Grâce à cette cinquième place, l’écurie américaine ouvre son compteur de points pour la première fois depuis la fin de la campagne 2020 (durant laquelle elle n’avait marqué que 3 points) et empoche d’emblée dix points, ce qui la place après cette première manche de l’année en troisième position au championnat constructeurs 2022.

Outre l’aspect sportif, l’équipe Haas va également recevoir en fin d’année de l’argent grâce à ces points marqués et pour cette petite structure qui peine à trouver un sponsor titre (fiable) depuis quelques saisons maintenant, cette rentrée d’argent sera évidemment la bienvenue.

SCENES 😭😭😭

So many emotions in the garage at the 🏁 yesterday! #HaasF1 #BahrainGP pic.twitter.com/ERB2oYCSUb

— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) March 21, 2022

Malgré une deuxième place décrochée ce dimanche à Sakhir, Carlos Sainz estime que le Grand Prix de Bahreïn a été jusqu’à présent le week-end de course le plus difficile pour lui depuis qu’il a rejoint Ferrari en 2021.

Depuis le début du week-end au Grand Prix de Bahreïn, Carlos Sainz affichait un rythme bien inférieur à celui de son coéquipier Charles Leclerc (environ 4 dixièmes), bien qu’au moment des qualifications, l’Espagnol a réussi à se rapprocher à un dixième du Monégasque qui a décroché la pole position samedi dernier sous les projecteurs de la piste de Sakhir.

Pendant la course ce dimanche, Carlos Sainz n’a pas réussi à reproduire cette performance et est resté en troisième position durant une grande partie du Grand Prix, avant de voir en fin d’épreuve la Red Bull de Max Verstappen abandonner, ce qui lui a permis de monter finalement sur la deuxième marche du podium juste derrière son coéquipier Leclerc.

Bien que très heureux de décrocher son premier podium de l’année avec Ferrari, Sainz a admis qu’il n’était pas du tout à l’aise au volant de la F1-75 tout au long du week-end : « Pour ma part, je suis très content du résultat mais je ne suis pas particulièrement content de ma course. C’était probablement l’une des plus difficiles depuis que j’ai rejoint Ferrari. Je ne me sentais pas à l’aise avec la voiture et nous devons comprendre pourquoi. » a déclaré Carlos Sainz ce dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn.

« Mais pour le moment, il est temps de célébrer cet incroyable résultat tous ensemble. Le grand effort pour ramener Ferrari au sommet, là où elle doit être, a porté ses fruits et tout le monde mérite d’un profiter. Nous continuerons à pousser la semaine prochaine en Arabie Saoudite. »

Après le Grand Prix de Bahreïn, la Scuderia Ferrari occupe la première place au championnat du monde des constructeurs avec 17 points d’avance sur Mercedes.

L’équipe Alfa Romeo débute bien la campagne 2022 après avoir réussi à placer ses deux monoplaces dans les points ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn.

Ce dimanche à Sakhir, Alfa Romeo a empoché neuf points grâce à la sixième place de Valtteri Bottas et la dixième place de son coéquipier Guanyu Zhou à l’arrivée de l’épreuve. Après cette première manche de l’année donc, l’équipe Alfa Romeo occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs, un point derrière Haas et un point devant Alpine. Le directeur de l’écurie, Fred Vasseur, estime que son équipe ne pouvait pas mieux démarrer sa saison 2022.

« Rentrer à la maison avec deux voitures dans les points lors de la première course est un moyen idéal pour commencer la saison. L’équipe a fait preuve de compétence mais aussi de résilience car nous sommes revenus d’un mauvais départ, mais nous sommes restés fidèles à notre plan et avons fait beaucoup de progrès dans la hiérarchie. » a déclaré Fred Vasseur ce dimanche soir à Bahreïn.

« Dans un sens, c’est un signe d’autant plus prometteur que nous avons pu effectuer une remontée, ce qui signifie que notre voiture est véritablement compétitive. Nous sommes conscients que la saison à venir va être longue et que nos rivaux nous défieront déjà la semaine prochaine, mais nous avons un très bon résultat dès le premier jour et c’est un gros coup de pouce pour tout le monde dans l’équipe. »

« En particulier, je suis très heureux pour Valtteri et Zhou : avoir un tel résultat lors de leur première course avec l’équipe est la meilleure façon de commencer notre relation. Nous visons à tirer parti de cette nuit alors que nous continuons à développer notre voiture et à nous battre à ce niveau. »

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Mattia Binotto, s’est dit « soulagé » de voir enfin Ferrari mettre fin à sa longue séquence sans victoire après un doublé décroché ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn.

Ce dimanche à Bahreïn, Charles Leclerc a mis fin à une longue attente chez Ferrari en remportant la première course de la saison 2022, alors que la dernière victoire de l’équipe de Maranello remontait à Singapour en 2019. Après cette première manche largement dominée par Ferrari, le directeur de l’écurie italienne s’est dit vraiment soulagé d’avoir décroché un doublé « inattendu » : « C’est un soulagement, c’est fantastique ! Un doublé était inattendu, et je pense que c’était une belle course. » a déclaré Mattia Binotto ce dimanche soir au micro de Sky Sports.

« Je m’attendais à ce que Red Bull soit plus forte que nous, et je pense qu’ils étaient forts, mais ils ont eu des problèmes de freinage durant la course. Donc c’était définitivement un gros coup de pouce pour nous, l’équipe reste unie, et c’est formidable à voir. »

« Je suis très content de ce résultat, car notre course d’aujourd’hui [ce dimanche] montre à quel point cette équipe a bien travaillé ces deux dernières années à Maranello. Personnellement, j’ai toujours eu confiance en eux. Ils ont travaillé comme un groupe solidaire et ont réagi aux difficultés que nous avons rencontrées. C’est agréable de voir que nous nous battons à nouveau pour la première place, ce qui est notre objectif pour cette saison. »

Bien que la Scuderia Ferrari a décroché un doublé dès la première course de la saison, Binotto s’attend à ce que Mercedes – qui était en retrait à Bahreïn – et Red bull reviennent en force lors de la prochaine manche qui aura lieu dès ce week-end en Arabie Saoudite.

« Il ne fait aucun doute que la pression est très élevée, mais nous devons essayer de nous concentrer sur ce que nous faisons et oublier cette pression sinon je pense que ce sera trop de stress. Je suis presque sûr qu’ils [Red Bull et Mercedes] feront le travail et qu’ils reviendront très forts. Dans une semaine, c’est une autre course, une autre piste – avec des caractéristiques différentes – et je suis à nouveau sûr que nous aurons un beau combat pour la Formule 1. »

Après la première course de la saison, la Scuderia Ferrari est leader du championnat du monde des constructeurs avec 17 points d’avance sur l’équipe Mercedes.

Après la première course de la saison disputée ce dimanche à Bahreïn, Toto Wolff confirme que le problème sur la Mercedes W13 vient du package aéro, la monoplace de George Russell et Lewis Hamilton ayant un trainée excessive dans les lignes droites.

Avant le départ du Grand Prix de Bahreïn, le directeur de l’équipe Mercedes avait déjà pointé du doigt une trainée excessive sur la W13 pour justifier des mauvaises performances de ses deux pilotes en qualifications samedi avec un cinquième temps pour Lewis Hamilton et une neuvième position pour son coéquipier George Russell sur la grille de départ.

Toto Wolff expliquait samedi soir après les qualifications que la W13 perdait beaucoup de terrain par rapport aux concurrents sur la ligne droite principale du circuit de Sakhir, notamment parce que la trainée était bien trop importante à l’arrière de la monoplace, l’Autrichien écartant de ce fait tout problème lié au groupe propulseur. Ce dimanche à Sakhir, Lewis Hamilton a décroché une troisième place inespérée (bien aidé par le double abandon de Red Bull), tandis que George Russell a terminé quatrième sur un tracé où la W13 n’était clairement pas à son avantage tout au long du week-end.

Le problème principal est que Mercedes ne dispose pas encore des pièces nécessaires pour régler ce problème de trainée sur sa monoplace, alors que la Formule 1 enchaine cette semaine avec le Grand Prix d’Arabie Saoudite sur le tracé de Djeddah : « Je pense que nous avions trop d’aileron, nous avions trop de trainée et c’est simplement parce que nous manquons de pièces en ce moment. » a déclaré Toto Wolff ce dimanche soir à Bahreïn.

« J’espère que nous pourrons remédier à cela et progresser sur les deux premiers. Nous devons vraiment ménager aucun effort également du côté du PU (moteur) et rechercher tous les gains de performance, mais les ailerons restent pour nous le problème concernant la vitesse en ligne droite. Pour le moment, nous sommes cinquième et sixième sur la piste, et nous allons essayer de récupérer du terrain, mais cela ne va pas venir du jour au lendemain – nous continuerons à attaquer. »

Andrew Shovlin, directeur de la performance chez Mercedes, estime pour sa part que la situation ne peut être tolérée trop longtemps si l’équipe veut avoir des chances de se battre pour défendre son championnat du monde des constructeurs cette année : « Notre priorité doit être de maîtriser nos problèmes de performance actuels ; nous n’avons pas de voiture pour nous battre pour la pole ou les victoires en course et ce n’est pas quelque chose que nous pouvons tolérer longtemps si nous ambitionnons de gagner les championnats. L’équilibre était assez délicat mais le principal problème est juste un manque d’adhérence, causé par le fait que nous devons faire rouler la voiture si haute pour éviter qu’elle ne tape le sol. »

Malgré ses difficultés, Mercedes s’en sort plutôt bien après cette première manche de la saison puisque l’équipe du constructeur allemand occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec 17 points de retard sur Ferrari.

Voici les résultats définitifs du Grand Prix de Bahreïn 2022, première manche du championnat du monde de Formule 1 disputée ce dimanche 20 mars sur le tracé de Sakhir.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn, première manche du championnat 2022 de Formule 1. Le Monégasque devance son coéquipier Carlos Sainz et la Mercedes de Lewis Hamilton. Derrière, George Russell, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso et Guanyu Zhou complètent le top dix de cette première course de l’année.

Les abandons : il y a eu trois abandons ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn. Les deux pilotes Red Bull Max Verstappen et Sergio Perez ont abandonné sur problèmes mécaniques, tandis que le Français Pierre Gasly a lui aussi abandonné sur problèmes mécaniques après un début d’incendie sous le capot moteur de sa monoplace.

Pilote du jour : c’est le vainqueur de l’épreuve, le Monégasque Charles Leclerc qui a été élu pilote du jour ce dimanche à Bahreïn. Avec 28,3% des votes, le pilote Ferrari devance le pilote Haas Kevin Magnussen (22,5%) et le pilote Red Bull Max Verstappen (9%). Le septuple champion du monde Lewis Hamilton – qui a terminé sur la troisième marche du podium ce dimanche – a reçu 5,1% des votes, le Britannique devance le rookie Guanyu Zhou (5%) qui a franchi la ligne d’arrivée à la dixième place et qui a donc marqué son tout premier point en Formule 1.

Les pénalités : seul le pilote Alpine Esteban Ocon a reçu une pénalité ce dimanche à Bahreïn. Le Français a reçu cinq secondes de pénalité pour avoir causé un accrochage avec la Haas de Mick Schumacher en début de course. En plus de ces cinq secondes, Ocon a aussi reçu deux points de pénalité sur sa superlicence.

Le meilleur tour en course : c’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur tour en course ce dimanche et c’est donc lui qui empoche le point bonus. Le Monégasque a signé un 1,34.570 au 51e tour de course.

Résultats définitifs GP de Bahreïn

Classement pilotes F1 2022

Classement constructeurs F1 2022

L’équipe Red Bull n’a pas marqué le moindre point ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn en raison d’un double abandon à quelques tours du drapeau à damier.

Le pilote Red Bull Max Verstappen nous a offert de belles batailles en piste lorsqu’il a tenté à plusieurs reprises de dépasser la Ferrari du leader Charles Leclerc sans jamais y arriver. Tout au long de la course, le Néerlandais n’a cessé de se plaindre à la radio, d’abord au sujet du frein moteur qui semblait ne pas fonctionner correctement puis ensuite au sujet d’une direction au comportement anormal.

Finalement, sa monoplace a fini par s’éteindre d’elle-même à seulement quelques tours de l’arrivée, ce qui a forcé le champion du monde en titre à abandonner, tout comme son coéquipier quelques tours plus tard sur problèmes techniques également : « Bien-sûr, c’est frustrant mais avant cela il y avait pas mal de problèmes aussi. L’équilibre de la voiture était rompu, je n’avais pas les mêmes sensations que vendredi lors des essais sur les longs relais, donc c’était un peu décevant. » a déclaré Verstappen après la course ce dimanche à Bahreïn.

« Puis tout à coup, je ne sais pas trop ce qui s’est passé, mon volant s’est verrouillé, et plus j’allais vite et plus je peinais à me diriger. Donc, lors de la relance de la course ce n’était pas facile face à Carlos [Sainz]. Mais ensuite, j’étais toujours deuxième avec ce gros problème, alors vous pensez, d’accord, avec tous ces problèmes que j’ai eus aujourd’hui, la deuxième place serait un bon résultat. Et puis soudain tout s’est éteint. On aurait dit une pompe à carburant, comme s’il n’y avait pas de carburant qui arrivait jusqu’au moteur. »

« Bien-sûr, vous n’avez pas envie que ce genre de choses se produisent, mais c’est aussi douloureux pour toute l’équipe parce que les deux voitures ont abandonné. Donc, nous devons examiner ce qui s’est passé. »

Lorsqu’on lui a demandé quelles étaient ses émotions compte tenu de son rythme soutenu tout au long du week-end, Verstappen a répondu : « Je pense qu’à la fin, le plus gros problème est que nous n’avons marqué aucun point avec une voiture pourtant compétitive. Et bien sûr, les jours où vous avez de petits problèmes ou que vous n’êtes pas entièrement satisfait de l’équilibre, vous devez consolider et marquer des points et ce qui nous est arrivé aujourd’hui est bien sûr extrêmement douloureux. »

S’exprimant après la course, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a révélé les résultats des premières enquêtes de l’équipe sur leurs problèmes techniques qui ont touché les deux monoplaces ce dimanche à Bahreïn et le Britannique a indiqué que la monoplace de Verstappen aurait peut-être été endommagée lors d’un arrêt au stand : « Le problème de direction [sur la voiture de Max Verstappen] est apparu lorsque la voiture a été larguée au dernier arrêt, nous pensons que cela a eu un impact sur un bras de direction, c’est pourquoi elle était légèrement différente de gauche à droite. »

Concernant les problèmes techniques qui ont forcé les deux pilotes à abandonner, Horner a expliqué que l’équipe soupçonne un problème « de pompe ou de collecteur », mais d’autres analyses doivent encore être réalisées.

Classement pilotes F1 2022

L’équipe McLaren n’a pas marqué le moindre point ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn, première manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.

Depuis les essais hivernaux disputés sur le tracé de Sakhir la semaine dernière, l’équipe McLaren connaît quelques problèmes pour faire fonctionner sa monoplace dans la bonne fenêtre et la course de ce dimanche n’a fait que confirmer que la MCL36 souffre sur ce circuit situé en plein désert. Daniel Ricciardo a franchi la ligne d’arrivée à la quatorzième place, tandis que son coéquipier Lando Norris a terminé quinzième.

« Comme prévu, après un vendredi et un samedi difficiles à Bahreïn pour nous, le Grand Prix d’aujourd’hui s’inscrit dans la continuité des problèmes auxquels nous sommes confrontés actuellement. Nous avons dû gérer beaucoup de paramètres différents tout au long de la course, et cela ne nous a pas permis d’être compétitifs. » nous explique Andreas Seidl, le team principal de l’équipe McLaren ce dimanche soir.

« Merci à Lando et Daniel qui se sont battus dur tout le week-end avec l’équipe ici à Bahreïn et à Woking, qui ont fourni une immense quantité de travail. Ce fut une expérience décevante et douloureuse pour tout le monde au sein de l’équipe, et bien sûr pour tous nos grands fans. Nous analysons maintenant en détail pourquoi nous ne sommes pas compétitifs et travaillons aussi dur que possible pour apporter plus de performances à la voiture, aussi rapidement que possible. »

« En attendant, j’espère que tous les enseignements de la course d’aujourd’hui, la première fois que nous avons parcouru une distance de course complète avec cette voiture, nous aideront à nous préparer et à être dans une meilleure position pour le week-end prochain. »

Classement constructeurs F1 2022

La folie continue pour Kevin Magnussen qui a décroché ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn une cinquième place au volant de sa Haas VF-22 qu’il a découvert la semaine dernière.

Appelé à la rescousse par l’équipe Haas à la veille des trois derniers jours des essais hivernaux de l’année pour remplacer le Russe Nikita Mazepin, le Danois Kevin Magnussen a eu un premier contact avec sa nouvelle monoplace il y a à peine une semaine sur le tracé de Sakhir. Magnussen n’a pas hésité à dire en début de week-end qu’il vivait de nouveau un rêve en revenant en Formule 1 cette année et sa P5 ce dimanche pour sa première course de la saison ne fait que confirmer qu’il a fait le bon choix d’accepter l’offre de l’écurie Haas.

« La folie continue. Nous avons fait une très bonne course et la voiture était bonne tout du long de la course. Nous avons eu un peu plus de dégradation que ce que nous aurions espéré sur le premier train de pneus, mais j’ai aussi dépassé quelques personnes qui étaient plus rapides que moi dans le premier tour et je ne savais pas vraiment si je devais les garder derrière ou les laisser aller. » a déclaré Magnussen ce dimanche soir à Bahreïn.

« J’ai aussi bloqué un peu les roues à certains moments, donc ce n’était peut-être pas parfait, mais même si nous nous sommes arrêtés plus tôt, nous avons ensuite prolongé le deuxième relais sur le même pneu pour revenir. »

« Ensuite, il y a eu une voiture de sécurité qui a mis tout le monde sur le même pneu, puis ce n’était qu’une course de sprint jusqu’à la fin, donc c’était juste intense. Évidemment, on a eu un peu de chance avec les deux Red Bull [qui ont abandonné], mais nous prenons ça. »

Cette cinquième place permet à l’équipe Haas d’occuper après la première manche de la saison la troisième place au championnat du monde des constructeurs 2022.

Classement GP de Bahreïn

Le Français Pierre Gasly a dû abandonner ce dimanche au Grand Prix de Bahreïn pour la première course du championnat du monde 2022 de Formule 1.

Alors qu’il se battait dans le top dix pour des points, le pilote AlphaTauri a soudainement perdu de la puissance et a senti une odeur de brulé dans sa monoplace ce qui l’a forcé à immobiliser sa Formule 1 sur le bas côté de la piste pour abandonner. Après l’arrivée de l’épreuve, Gasly était évidemment très déçu, mais le Français tire tout de même des points positifs de son premier week-end de l’année.

« Ce n’est pas le début de saison que j’espérais, toute la voiture s’est éteinte à l’extérieur du premier virage, puis j’ai commencé à sentir le brûlé.«  a déclaré Pierre Gasly après le Grand Prix de Bahreïn.

« C’est tellement dommage car j’ai pris un très bon départ, j’ai pu dépasser Fernando [Alonso], puis Kevin [Magnussen] quand j’en ai eu l’occasion, et nous courions assez confortablement en P8. Nous avons perdu des points importants, mais il reste encore beaucoup de points positifs à tirer d’aujourd’hui. »

« J’ai été assez surpris par le rythme et ça s’annonce plutôt bien pour les prochaines courses. Nous devons évidemment comprendre l’échec que nous avons eu mais je suis sûr que nous trouverons une solution. J’ai eu de bonnes batailles, c’était amusant de reprendre la course et j’ai déjà hâte à la semaine prochaine. »

Classement GP de Bahreïn