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Toute l’actualité de la Scuderia Ferrari : les news, les rumeurs, les résultats, les pilotes…

Lewis Hamilton ne peut plus participer à d’autres tests TPC avec Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 9 février 2025

Lewis Hamilton n’effectuera plus d’essais avec d’anciennes monoplaces (TPC) pour Ferrari avant la saison 2025 de la F1.

En effet, il a déjà atteint le maximum de l’allocation kilométrique autorisée par le règlement de la F1. Les équipes sont limitées à 20 jours d’essais TPC par an, avec une seule voiture disponible par sortie.

Selon le règlement sportif, les pilotes actuels ne peuvent effectuer que 1000 km au total sur un maximum de quatre jours sur les 20. Ces règles ont été modifiées après que Max Verstappen a conduit la voiture 2022 de Red Bull lors d’un test TPC en cours de saison à Imola l’année dernière.

Ferrari a utilisé son allocation TPC pour aider Lewis Hamilton à se familiariser avec l’équipe avant sa première saison avec la Scuderia. Le septuple Champion du monde a effectué sa première journée de TPC au volant d’une Ferrari 2023 à Fiorano en janvier.

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Aux côtés de son coéquipier Charles Leclerc, le Britannique a passé deux jours supplémentaires au volant de la SF-23 à Barcelone la semaine dernière. Le programme de Ferrari a été perturbé par l’accident d’Hamilton lors de la deuxième matinée de course, mercredi dernier.

L’équipe italienne était de nouveau en action à Barcelone en début de semaine, dans le cadre d’un test de deux jours sur les pneus Pirelli 2026, et Hamilton a pu goûter pour la première fois à la monoplace 2024 de Ferrari, bien qu’il s’agisse d’une version modifiée conçue pour simuler les niveaux d’appui de l’année prochaine.

Il est également apparu que Ferrari a profité de l’occasion pour faire rouler à nouveau sa SF-23 à Barcelone, donnant ainsi à Hamilton sa quatrième et dernière journée de roulage qui entre dans le cadre des attributions du TPC.

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Hamilton devrait conduire la nouvelle monoplace 2025 de Ferrari à Fiorano lors d’un shakedown organisé dans le cadre de l’une des deux journées de tournage autorisées par l’équipe après le lancement de la SF-25 le 19 février prochain.

Enfin le Britannique et son nouveau voisin de garage Charles Leclerc pourront vraiment faire rouler la Ferrari de 2025 lors des essais officiels de pré-saison à Bahreïn, du 26 au 28 février.

Valentino Rossi observera avec attention les performances de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 9 février 2025

Valentino Rossi, légende du MotoGP, est impatient de voir comment Lewis Hamilton évoluera chez Ferrari en 2025.

Il y a un an de cela, Lewis Hamilton a surpris le monde du sport en annonçant qu’il quittait Mercedes pour rejoindre la Scuderia Ferrari.

Cette décision a permis de réunir le pilote en activité le plus titré de la discipline, Lewis Hamilton, et l’écurie la plus victorieuse de la F1, Ferrari.

Le Britannique a déjà passé deux semaines bien remplies à Maranello, où il a effectué des essais pour l’équipe.

Le septuple champion du monde a été victime d’un accident lors de son troisième jour de roulage avec Ferrari, le deuxième jour du test à Barcelone. Heureusement pour le pilote, il n’y a eu que de la casse matérielle.

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Valentino Rossi, neuf fois champion du monde de moto, est habitué aux grands changements d’équipe. Après avoir connu le succès avec Honda, il est passé chez Yamaha.

C’est avec Yamaha qu’il a connu le plus de succès, mais sa rivalité avec Jorge Lorenzo s’étant intensifiée, il est passé chez Ducati.

Son passage chez la marque italienne s’est soldé par un échec, car il a eu du mal à s’adapter à la moto de Ducati. Deux ans plus tard, il est donc retourné chez Yamaha.

S’exprimant sur le passage d’Hamilton chez Ferrari, Rossi a déclaré à la publication italienne Corriere della Sera: “Bien sûr, c’est une belle chose. Le voir là, dans la combinaison rouge, m’excite vraiment.”

“Je veux vraiment comprendre comment il gère. Et comment Leclerc se débrouille”, a conclu l’ancien pilote de MotoGP.

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Ferrari aurait dû envoyer “un chèque en blanc” à Verstappen plutôt que de miser sur Hamilton, selon ce pilote

by Thibaud Comparot

Published 8 février 2025

Ferrari a été informé qu’elle aurait dû proposer un énorme contrat pour recruter Max Verstappen.

Au lieu de cela, l’équipe la plus titrée de l’histoire de la Formule 1 a dépensé beaucoup d’argent pour recruter Lewis Hamilton dans ce qui apparaît déjà comme l’un des mouvements de pilotes les plus monumentaux de tous les temps.

Ferrari a-t-elle misé sur le mauvais cheval ?

Tom Coronel, pilote de course néerlandais, affirme que Ferrari aurait dû approcher Verstappen avant de conclure un accord avec Hamilton.

Coronel insiste sur le fait que Verstappen pourrait également être séduit par le charme de Ferrari.

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“C’est le même sentiment, Ferrari est Ferrari”, a-t-il déclaré à Racingnews365.

“C’est la raison pour laquelle j’ai dit l’année dernière, avant qu’Hamilton n’annonce son changement : si j’avais été Fred Vasseur, j’aurais envoyé un chèque en blanc à tout le camp Verstappen.”

Sous contrat avec Red Bull jusqu’à fin 2028, Max Verstappen bénéficie d’un accord parmi les plus lucratifs de la F1, rivalisant uniquement avec le récent contrat de Lewis Hamilton chez Ferrari. Pourtant, l’an dernier, des tensions internes au sein de l’écurie ont alimenté les spéculations sur un possible départ du quadruple Champion du monde. La crise impliquant Christian Horner a suscité des interrogations et poussé Toto Wolff à manifester l’intérêt de Mercedes. Parallèlement, des rumeurs évoquaient une offre ambitieuse d’Aston Martin pour s’attacher ses services.

Si Verstappen a réaffirmé son engagement envers Red Bull, la saison 2025 pourrait mettre cette loyauté à l’épreuve. Avec la dernière année des règlements moteurs actuels, la hiérarchie devrait encore se resserrer, après une saison 2024 où Red Bull a perdu une partie de son avantage compétitif. Dans cette perspective, les projets ambitieux de Mercedes et Aston Martin pour 2026 pourraient représenter une tentation, à moins que Red Bull ne parvienne à conserver son avance.

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La saison 2025 du WEC va bientôt débuter

by Thibaud Comparot

Published 8 février 2025

La prochaine saison du championnat du monde d’endurance (WEC) va débuter le 21 février avec le prologue. Huit courses, allant de six à vingt-quatre heures, départageront toutes les équipes.

Allons-nous revivre une saison pleine de spectacle et de suspense comme en 2024 ? En tout cas, sur le papier, cela s’annonce alléchant. Malgré le départ de Lamborghini en fin de saison et celui d’Isota Fraschini en cours d’exercice, Aston Martin va se présenter avec deux Valkyrie pour son grand retour dans la catégorie reine de l’endurance pour garnir les rangs en Hypercar.

Peugeot, Alpine, Ferrari, Toyota, Cadillac, Porsche, BMW seront encre là pour pimenter les huit épreuves de la saison. Corvette, Lexus, Ford, Mercedes et McLaren s’ajoutent à la liste des constructeurs en GT3. Mais avant de se battre lors des week-ends de courses, tous les protagonistes participeront au prologue officiel les 21 et 22 février au Qatar.

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Le circuit de Losail accueillera la première manche du championnat dans la foulée, le 28 février. Les pilotes observeront une longue pause avant de se rendre en Italie pour les 6 Heures d’Imola le 20 avril. Le Toboggan des Ardennes sera le théâtre de la troisième épreuve avec les 6 Heures de Spa le 10 mai.

La folle semaine des 24 Heures du Mans viendra début juin avec le moment fort de la saison les 14 et 15 juin. Pour l’occasion, les LMP2 viendront se confronter aux Hypercar et aux GT3 qui sont engagées à l’année.

Direction le Brésil le 13 juillet avec les 6 Heures de Sao Paulo. Cette manche avait permis à Toyota de se relancer face à Porsche la saison précédente. On restera sur le continent américain. Mais cap au nord. Le circuit des Amériques accueillera la sixième course de l’année avec le Lone Star Le Mans le 7 septembre.

Le circuit de Fuji figure toujours au caledrier du championnat du monde d’endurance. L’épreuve nippone sera organisée le 28 septembre, mais attention au décollage horaire. Enfin, l’exercice se terminera le 8 novembre avec les 8 Heures de Bahreïn.

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Article rédigé par Morgan Parmentier

Michael Schumacher “fait partie de ma vie, qui est aujourd’hui très éloignée de la Formule 1”, a déclaré Jean Todt

by Thibaud Comparot

Published 7 février 2025

L’ancien patron de Ferrari, Jean Todt, a révélé de rares informations sur ses visites à la légende de la F1, Michael Schumacher.

Michael Schumacher, 56 ans, n’a pas été vu en public depuis qu’il a subi de graves blessures à la tête lors d’un accident de ski en décembre 2013.

Après avoir passé plusieurs semaines à l’hôpital, il a été ramené chez lui en septembre 2014 afin d’y poursuivre sa rééducation.

La famille Schumacher a gardé son état de santé privé et a dévoilé très peu de nouvelles.
Seules quelques personnes ont été autorisées à rendre visite à Michael Schumacher, dont son ex-patron chez Ferrari, Jean Todt.

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L’ancien président de la FIA était directeur de Ferrari au plus fort de la domination de Michael Schumacher en F1.

Todt a déclaré qu’il continuait à rendre régulièrement visite à son ancien pilote.

“La famille a décidé de ne pas répondre à la question [concernant l’état de santé de Schumacher], un choix que je respecte”, a déclaré Todt au journal italien La Repubblica.

“Je le vois régulièrement et avec affection, lui et sa famille. Notre lien va au-delà du travail passé.”

“Il fait partie de ma vie, qui est aujourd’hui très éloignée de la Formule 1”, a conclu le Français

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Le beau cadeau de départ de Lewis Hamilton à 3 000 employés de Mercedes

by Thibaud Comparot

Published 6 février 2025

Avant de tourner la page Mercedes pour rejoindre Ferrari, Lewis Hamilton a tenu à remercier ses 3 000 anciens collègues en leur offrant un cadeau symbolique. Le septuple champion du monde a commandé une œuvre d’art spéciale à l’artiste Paul Oz, réputé dans le monde du sport automobile.

L’œuvre représente l’émouvante victoire de Lewis Hamilton au Grand Prix de Monaco 2019, une course qu’il avait dédiée à Niki Lauda, disparu peu avant le week-end de course. Chaque employé de Mercedes a reçu une reproduction de cette peinture, tandis que l’original trône désormais au siège de l’écurie à Brackley.

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Un geste fort de la part du Britannique de 40 ans, qui a passé 12 saisons avec les Flèches d’Argent, remportant six de ses sept titres mondiaux avant de signer un contrat historique avec la Scuderia Ferrari.

“Maintenant que c’est de notoriété publique et que les 3000 employés de Mercedes GP ont reçu leur impression, je peux en parler”, a déclaré Oz dans un post Instagram aujourd’hui supprimé.

“Commandé par Lewis lui-même comme cadeau de départ pour tout le monde chez Mercedes… la classe !”

“Ma seule obligation était de me concentrer sur la voiture plutôt que sur Lewis, et j’ai donc choisi de peindre une image de Monaco 2019, quelques jours seulement après le décès de Niki Lauda là ou l’équipe a fait rouler des monoplaces avec un halo rouge en souvenir de Niki. Lewis avait signé la pole position et avait dominé la course.”

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Ferrari a versé une prime record à ses employés en 2024

by Thibaud Comparot

Published 6 février 2025

Ferrari a récompensé ses 5 000 employés avec une prime de 14 400 euros chacun, après avoir enregistré des bénéfices supérieurs aux prévisions en 2024.

Cette gratification, annoncée mardi par le PDG Benedetto Vigna et relayée par l’agence ANSA, représente une hausse de 900 euros par rapport aux 13 500 euros versés en 2023.

La marque italienne a affiché un bénéfice net en progression de 21 % en 2024, atteignant 1,53 milliard d’euros, après une année 2023 déjà record. Face à ces performances financières exceptionnelles, Ferrari envisage de revoir ses objectifs pour 2025. Vigna a également confirmé le lancement de six nouveaux modèles cette année, dont la première voiture 100 % électrique de la marque.

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“Nous ne parlons pas de transition électrique, mais d’ajout”, a-t-il précisé, soulignant que Ferrari continuerait à produire des véhicules thermiques et hybrides aux côtés de son modèle électrique.

Sur le plan sportif, l’écurie de F1 a été marquée par l’arrivée de Lewis Hamilton pour la saison 2025. L’annonce du transfert du septuple champion du monde en février dernier a eu un impact direct sur la valorisation de Ferrari, le cours de l’action bondissant de plus de 10 % à la Bourse de New York, soit une augmentation de près de 7 milliards de dollars de la valeur de l’entreprise.

Lewis Hamilton, qui a quitté Mercedes après 12 saisons et est actuellement engagé dans un programme d’essais intensifs avec la Scuderia avant de faire ses débuts en rouge lors du Grand Prix d’Australie, le 16 mars prochain.

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L’arrivée de Lewis Hamilton ne renforce par Ferrari, selon Jean Todt

by Thibaud Comparot

Published 6 février 2025

L’ancien patron de Ferrari, Jean Todt, ne sait pas si l’équipe est en meilleure position pour se battre pour les titres mondiaux de F1 depuis que Lewis Hamilton a rejoint l’écurie.

L’annonce de l’arrivée de Lewis Hamilton, septuple champion du monde, de Mercedes à Ferrari a fait la une des médias de F1 depuis l’année dernière, et encore plus depuis que le Britannique a fait son apparition à Maranello en début d’année.

Lewis Hamilton, aujourd’hui âgé de 40 ans, se prépare pour 2025 en pilotant des monoplaces de 2023 et de 2024 dans le cadre d’un vaste programme d’essais de pré-saison.

De son côté, la Scuderia Ferrari fait son maximum pour devenir l’écurie la plus compétitive du plateau. Elle espère mettre fin à une période de disette longue de 17 ans sans titres mondiaux.

Cependant, l’ancien patron de l’équipe et ancien président de la FIA, Jean Todt, n’est pas convaincu que l’arrivée de Lewis Hamilton apporte à Ferrari la pièce manquante dont elle a besoin pour renouer avec la victoire.

“Que manque-t-il à Ferrari pour gagner ? Peu, très peu. Même dans le passé, elle en a été très proche”, a-t-il déclaré au journal italien La Repubblica.

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“Même l’équipe composée de Charles Leclerc et de Carlos Sainz formait un bon duo ; elle n’a certainement pas perdu à cause des pilotes. Évidemment, même avec Hamilton, le groupe reste de haut niveau.”

“Sera-t-il meilleur que le précédent ? Je n’en sais rien, il faudra voir le niveau de la voiture.”

La saison prochaine, Lewis Hamilton découvrira un nouveau coéquipier, déjà bien établi au sein de la Scuderia Ferrari. Malgré l’arrivée d’un septuple Champion du monde dans l’écurie, Jean Todt ne pense pas que cela perturbera le pilote monégasque.

“Je ne pense pas que [Leclerc] sera perturbé par Hamilton”, a ajouté le Français. “Pour Charles, cela pourrait être une opportunité d’être encore plus motivé, un peu comme ce qui s’est passé avec George Russell chez Mercedes”, a conclu Jean Todt.

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En parallèle, tout comme dans le monde du sport automobile, où les stratégies et les talents sont cruciaux pour la victoire, choisir un casino en ligne fiable est essentiel pour s’assurer une expérience sécurisée et divertissante.

Toutes les dates de lancement des F1 2025

by Thibaud Comparot

Published 5 février 2025

La saison 2025 de Formule 1 débutera le 16 mars en Australie et plus précisément à Melbourne sur la piste de l’Albert Park. Avant ce coup d’envoi, les dix équipes du championnat prendront part aux traditionnelles présentations de leurs monoplaces.

Le point d’orgue de cette phase préliminaire sera l’événement inédit “F1 75 Live”, organisé le 18 février à l’O2 Arena de Londres. Ce rassemblement marquera une première dans l’histoire de la discipline, réunissant les 10 équipes et leurs 20 pilotes.

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Toutefois, certaines écuries pourraient opter pour des modèles de démonstration ou d’anciennes voitures arborant la livrée 2025, plutôt que leurs véritables monoplaces de la saison à venir.

Depuis le 9 janvier 2025, trois équipes ont confirmé la date de présentation de leurs nouvelles voitures : Ferrari, Red Bull et Williams. Le calendrier des annonces sera progressivement mis à jour au fur et à mesure des communiqués des écuries.

Écuries Châssis Date de présentation Site de Lancement
McLaren MCL39 TBA TBA
Ferrari SF-25 19 février 2025 Fiorano
Red Bull RB21 18 février 2025 Londres
Mercedes W16 25 février TBA
Aston Martin AMR25 23 février Bahreïn
Alpine A525 TBA TBA
Haas VF-26 16 février Silverstone
Racing Bulls VCARB-02 TBA TBA
Williams FW47 14 février 2025 Silverstone
Stake TBA TBA TBA

Jean Todt estime avoir été oublié par Ferrari depuis son départ de la FIA

by Thibaud Comparot

Published 5 février 2025

Jean Todt, ancien patron de Ferrari et président de la FIA, affirme avoir été progressivement snobé par son ancienne écurie.

Jean Todt a été directeur de la Scuderia Ferrari de 1993 à 2004, avant d’en devenir le PDG pendant quatre ans. Il a joué un rôle déterminant dans le renouveau de la Scuderia et a supervisé la période de domination menée par Michael Schumacher. En 2009, le Français a été élu président de la FIA, l’organe directeur de la F1, pour un mandat de trois ans, jusqu’en 2021.

Depuis, il affirme n’avoir eu aucun contact avec Ferrari depuis qu’il a quitté la FIA, ajoutant que la situation l’a laissé plutôt “perplexe.”

Lire ausi : Pour Jean Todt, Ferrari a besoin d’une certaine stabilité

“Depuis mon départ, j’ai parlé à certains membres de l’équipe, mais depuis que j’ai quitté la FIA, je n’ai plus jamais eu de contact”, a déclaré Jean Todt au journal italien La Repubblica.

“Je dois dire que j’étais très perplexe étant donné le temps que j’ai consacré à cette incroyable entreprise et les nombreux résultats que nous avons obtenus.”

“Lorsque je suis arrivé en 1993, il y avait un château en ruines, le bureau d’études en Angleterre, une vieille soufflerie inutilisable au siège.”

“Mais petit à petit, nous avons construit un joyau. Seul, je n’aurais rien fait, j’étais doué pour former et maintenir une équipe pendant des années, en faire une dream team.”

“Les 14 championnats remportés restent dans les annales. C’est la période la plus fructueuse de l’histoire de Ferrari.”

Ferrari espère renouer avec la victoire en 2025 pour mettre fin à cette période de disette. La firme italienne peut désormais se targuer d’avoir l’un des duos de pilotes les plus forts de la grille avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton, mais aussi et surtout une bonne base de travail pour 2025 avec sa monoplace très performante de 2024. Pour les amateurs de sensations fortes, le monde des courses automobiles peut être aussi captivant que celui des jeux d’argent. Si vous êtes à la recherche d’un casino en ligne fiable, il est essentiel de choisir des plateformes sécurisées pour profiter pleinement de l’expérience.

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Guanyu Zhou sera pilote de réserve pour Ferrari en 2025

by Thibaud Comparot

Published 5 février 2025

Zhou Guanyu a signé avec Ferrari et sera l’un des deux pilotes de réserve pour la saison 2025 de F1.

Ce dernier a été licencié par Sauber à la fin de l’année 2024 et n’est pas parvenu à trouver une nouvelle place sur la grille de départ.

Le pilote chinois a connu des difficultés lors de sa dernière saison au sein de l’écurie, mais il a marqué les seuls points de Sauber grâce à une excellente performance lors du Grand Prix du Qatar.

Zhou a réitéré son désir de rester en F1 après avoir échoué à décrocher un rôle chez Sauber, même en tant que pilote de réserve.

Il partagera donc l’année prochaine les fonctions de pilote de réserve avec Antonio Giovinazzi, en alternance tout au long de la saison.

Si Lewis Hamilton ou Charles Leclerc n’est pas en mesure de participer à un week-end de Grand Prix, Zhou ou Giovinazzi aura la possibilité de piloter. À notre qu’Antonio Giovinazzi est pleinement engagé avec Ferrari dans son programme d’endurance.

Oliver Bearman a remplacé Carlos Sainz lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2024 après que l’Espagnol a dû être hospitalisé d’urgence pour une appendicite.

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Ferrari a déclaré : “Zhou Guanyu est engagé comme pilote de réserve de la Scuderia Ferrari HP aux côtés d’Antonio Giovinazzi, qui continue d’assumer ce rôle.”

“Pour le pilote chinois, c’est en quelque sorte un retour aux sources, puisqu’il a passé quatre ans au sein de la Scuderia Ferrari Driver Academy de 2015 à 2018.”

La Scuderia Ferrari a ajouté : “Zhou partage le rôle de pilote de réserve avec Antonio Giovinazzi, qui travaille avec la Scuderia Ferrari HP depuis 2017.”

“L’Italien continuera également à courir dans le Championnat du monde d’endurance au volant de la Ferrari 499P numéro 51, avec laquelle il a remporté les 24 Heures du Mans 2023.”

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Valentino Rossi revient sur sa première rencontre avec Michael Schumacher chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 4 février 2025

Valentino Rossi, légende du MotoGP, s’est remémoré une rencontre avec Michael Schumacher lors d’essais effectués pour Ferrari au milieu des années 2000.

Le nonuple champion de moto a testé des F1 à de nombreuses reprises au fil des années.
Sa sortie la plus célèbre pour la Scuderia a eu lieu à Valence en 2006.

La performance de l’Italien était si impressionnante qu’il a été un temps suggéré qu’il aurait pu passer de la MotoGP à la F1.

Valentino Rossi est finalement resté en MotoGP, ajoutant deux autres titres à sa collection dans les années qui ont suivi.

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Dans une interview accordée au journal italien Corriere della Sera, Valentino Rossi s’est ouvert sur sa rencontre avec Michael Schumacher et sur le fait qu’il était “très nerveux” à l’approche de cette rencontre.

Rossi a révélé qu’il avait soutenu Jacques Villeneuve, probablement pour le Championnat du monde de F1 de 1997, étant donné que le Canadien était en concurrence avec Schumacher pour le titre.

“J’ai de merveilleux souvenirs de Schumi”, a-t-il déclaré. “On savait tous que des années auparavant, j’avais parié sur Jacques Villeneuve, donc contre lui.

“Lorsque nous nous sommes retrouvés dans le garage, j’étais donc un peu nerveux. Il aurait pu me regarder et se dire : ‘Voilà l’idiot… ‘. Au contraire, il a été très gentil, il m’a donné beaucoup de conseils. C’est un type formidable”, a conclu l’Italien.

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Ferrari dévoile ses ensembles Puma pour la saison 2025 de F1

by Thibaud Comparot

Published 4 février 2025

Ferrari a dévoilé le tout nouvel ensemble de l’équipe que Lewis Hamilton et Charles Leclerc porteront lors de la saison 2025 de la F1.

Mardi, Ferrari a présenté son nouveau design qui sera porté par les pilotes au cours de la prochaine saison. La semaine dernière, Ferrari avait déjà présenté ses combinaisons de course pour 2025.

Les nouveaux coéquipiers que seront Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont à nouveau posé pour une série de photos officielles dans l’ensemble de l’équipe, fabriqué par Puma.

Le design épuré met en avant le nouveau sponsor de Ferrari, UniCredit, un partenariat qui a été annoncé au début de l’année.

Hamilton, sept fois champion du monde, et Leclerc, huit fois vainqueur en Grand Prix, formeront sans doute le duo de pilotes le plus fort de la grille de départ en 2025.

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Les deux hommes ont participé à des essais privés pour la Scuderia, pilotant une monoplace de 2023 à Fiorano et à Barcelone.

Hamilton et Leclerc se partageront le volant d’une Ferrari de 2024 modifiée les 4 et 5 février prochain, lors d’un test de pneus Pirelli 2026, toujours sur la piste de Barcelone.
Ferrari présentera sa livrée 2025 lors de l’événement de lancement de la saison F1-75 le 18 février à l’O2 Arena de Londres.

Le lendemain, la Scuderia dévoilera sa monoplace de 2025, la SF-25, à Maranello, avant le début des essais de pré-saison de la F1, du 26 au 28 février.

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McLaren veut “rendre la vie un peu difficile” à Lewis Hamilton et Ferrari en 2025

by Thibaud Comparot

Published 4 février 2025

Malgré les gros titres qui entourent l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari, Andrea Stella insiste sur le fait que McLaren fera tout ce qui est en son pouvoir pour rendre la vie de son rival “difficile » en 2025.

McLaren aborde la nouvelle saison en tant qu’écurie championne du monde en titre. En 2024 elle a devancé Ferrari de 14 points pour remporter son premier titre de champion du monde des constructeurs depuis 1998.

L’équipe a terminé la saison dernière l’une des monoplaces les plus rapides de la grille et commencera la saison 2025 en tant que favori. Lando Norris cherchera à se battre pour le titre des pilotes, après avoir été battu par Max Verstappen en 2024.

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Toutefois, la Scuderia Ferrari pourrait s’inviter à la fête et aimerait bien elle aussi remporter un titre mondial en 2025.

“Je pense que Ferrari et Hamilton ont très bien géré cela, mais en fin de compte – je suis sûr qu’ils le savent très bien – ce qui compte, c’est ce qui se passe sur la piste”, a poursuivi Stella.

“Donc, vous savez, après l’excitation initiale (de l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari), je suis sûr qu’ils se concentreront beaucoup pour s’assurer que la préparation est bonne et, de notre côté, nous essaierons de leur rendre la vie un peu difficile”, a conclu le directeur d’écurie.

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Le directeur de McLaren reconnait être “excité” par l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 3 février 2025

Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren F1, admet que l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari est très “excitante”

Le septuple champion du monde se prépare pour sa première saison avec Ferrari, première saison qui sera forcément observée de près par de nombreux fans de F1.

L’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari a retenu l’attention des médias ces dernières semaines, après que le Britannique de 40 ans a visité pour la première fois le siège de l’équipe italienne à Maranello et a fait ses débuts sur la piste avec la Scuderia.

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L’excitation autour de ce nouveau chapitre de la carrière de Lewis Hamilton n’a pas échappé à Stella, le patron de l’équipe rivale, qui a travaillé avec Ferrari pendant 15 ans avant de rejoindre McLaren.

“En observant de loin, je peux dire que c’était une grande arrivée de Lewis chez Ferrari”, a déclaré Stella à Sky Sports lors des Autosport Awards.

“Pour être honnête, en tant que fan de Formule 1, ayant été 15 ans chez Ferrari auparavant, je me suis senti excité de voir quelque chose d’historique pour la Formule 1, un septuple champion du monde allant chez Ferrari, l’une des équipes les plus emblématiques.”

Les préparatifs d’Hamilton pour 2025 ont subi un léger revers lorsqu’il a accidenté la voiture de 2023 de Ferrari lors d’un essai privé à Barcelone la semaine dernière.

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Le fils d’Enzo Ferrari assure que Lewis Hamilton rêvait depuis longtemps de rejoindre la Scuderia

by Thibaud Comparot

Published 1 février 2025

Piero, le fils d’Enzo Ferrari, a révélé le “désir” de longue date de Lewis Hamilton de courir en F1 pour la Scuderia Ferrari.

Lewis Hamilton, sept fois champion du monde de F1, a signé un contrat avec Ferrari après 12 ans passés chez Mercedes et se prépare à sa première saison sous les célèbres couleurs rouges de l’écurie italienne.

Le Britannique a visité le célèbre siège de Ferrari à Maranello pour la première fois la semaine dernière, décrivant cette première journée comme un “rêve”, avant de faire ses débuts en piste en testant une voiture de 2023.

Dans une interview accordée à la publication italienne Autosprint, Piero Ferrari a raconté la première visite de Lewis Hamilton chez Ferrari, lorsqu’il a acheté l’une de leurs supercars.

“La première fois qu’il est venu nous voir, c’est quand il a acheté la LaFerrari, c’était en 2014, il a passé beaucoup de temps à l’usine pour étudier comment la personnaliser”, a-t-il déclaré.

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“Puis vers le soir, il m’a dit bonjour et je lui ai demandé s’il voulait rester dîner avec moi. Il était enthousiaste et j’ai découvert une personne vraiment agréable, hors du commun. Il est revenu d’autres fois, parlant surtout avec les responsables de la partie commerciale.”

Ferrari a poursuivi en expliquant qu’il avait eu d’autres discussions avec Hamilton au fil des ans, révélant que le Britannique de 40 ans avait exprimé un “désir” de longue date de courir pour la Scuderia.

“Au fil des ans, nous avons parlé et plaisanté”, a-t-il ajouté.

“Plusieurs fois, il m’a fait part de son désir de courir avec nous, mais il était lié à Mercedes et nous étions liés à nos pilotes.”

“Puis le moment est venu où Lewis et nous avons vu l’opportunité d’entamer des négociations. Et la signature est arrivée”, a conclu le fils du fondateur de la marque.

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L’accident de Lewis Hamilton à Barcelone : un scénario qui se répète à chaque changement d’écurie

by Thibaud Comparot

Published 31 janvier 2025

Lewis Hamilton a vu sa dernière journée d’essais avec Ferrari à Barcelone être interrompue par un accident, un incident qui rappelle ses débuts avec McLaren et Mercedes.

Le septuple champion du monde a perdu le contrôle de la Ferrari SF-23 dans le dernier secteur du circuit de Barcelona-Catalunya. S’il est heureusement sorti indemne, la suspension de la monoplace a subi d’importants dégâts, mettant un terme à sa session.

Lewis Hamilton, qui partageait ces essais avec Charles Leclerc, avait déjà bouclé plusieurs journées de roulage. Ferrari s’était concentrée sur la gestion des pneumatiques et les départs lors de la première journée d’essais, avant que l’accident ne vienne perturber le programme du deuxième jour.

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Des débuts toujours mouvementés

Cet accident n’est pas une première pour Hamilton. En 2007, alors qu’il débutait en F1 avec McLaren, le Britannique avait déjà été victime d’une sortie de piste lors d’une séance d’essais à Valence. À l’époque, il avait perdu le contrôle de sa MP4-22 à près de 300 km/h, mais en était ressorti indemne. Cet incident n’avait pas empêché Hamilton de réaliser l’une des meilleures saisons pour un rookie, échouant à un seul point du titre mondial.

En 2013, lors de ses premiers tours de roue avec Mercedes à Jerez, il avait également été victime d’un accident après seulement 15 tours, en raison d’un problème de freins.

Désormais, Hamilton a connu un accident en essais avec chacune des trois écuries pour lesquelles il a couru en F1. Un mauvais présage ? Pas forcément, puisqu’il a ensuite remporté des titres avec McLaren et Mercedes. De quoi nourrir les espoirs de Ferrari pour 2025.

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Christian Horner se réjouit de l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 30 janvier 2025

Le directeur de Red Bull, Christian Horner, considère l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari comme une excellente nouvelle pour la Formule 1.

Le septuple champion du monde a quitté Mercedes cet hiver pour rejoindre la Scuderia, un transfert spectaculaire qui a retourné le petit monde de la F1 à l’approche de la saison 2025. Ses premiers pas à Maranello et ses débuts en piste sous ses nouvelles couleurs ont déclenché un véritable engouement médiatique.

Présent aux Autosport Awards, Christian Horner a reconnu que Lewis Hamilton “portait bien” la légendaire combinaison rouge de Ferrari, soulignant ainsi l’impact de ce changement sur l’intérêt porté au championnat.

“J’ai vu quelques photos, je trouve que ça lui va bien”, a déclaré Horner à Autosport. “Je pense que c’est une bonne chose pour la Formule 1. Lewis Hamilton dans une Ferrari, c’est vraiment du grand divertissement.”

Dans un univers aussi imprévisible que celui de la F1, où chaque saison réserve son lot de surprises, on retrouve un parallèle intéressant avec l’expérience proposée par un casino en ligne argent réel, où chaque tour peut changer la donne et faire monter l’adrénaline.

“Je pense donc qu’il s’agit d’une nouvelle dynamique pour cette année qui pourrait être très excitante”, a déclaré Christian Horner.

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Vers une bataille à quatre pour le titre en F1 ?

Avec Lewis Hamilton aux côtés de Charles Leclerc, Ferrari dispose d’un duo de pilotes parmi les plus redoutables de la grille.

Si McLaren aborde la saison en tant que champion du monde des constructeurs en titre et principal favori, la lutte s’annonce serrée avec Ferrari, Red Bull et Mercedes.

Christian Horner estime ainsi que la saison pourrait donner lieu à une bataille à quatre pour le titre des constructeurs et à huit pour le titre des pilotes.

“Je pense que ce sera très serré”, a-t-il ajouté. “Vous allez avoir quatre équipes qui vont être très compétitives. Je pense que ce sera très serré, faites votre choix.”

“McLaren va être fort, Ferrari va être fort, Mercedes va avoir quelque chose à prouver aussi, donc ça pourrait être une année exceptionnelle”, a conclu le directeur de l’écurie Red Bull.

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Esteban Ocon a assisté au premier jour de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 30 janvier 2025

Esteban Ocon, pilote de l’écurie Haas F1, a révélé que le premier jour de Lewis Hamilton chez Ferrari s’est déroulé dans une “folle atmosphère.”

La semaine dernière, Hamilton a débuté son aventure à Maranello et force est de constater que Lewis Hamilton a capté l’attention du monde du sport en prenant une photo emblématique devant l’ancienne demeure d’Enzo Ferrari.

Mercredi dernier, Hamilton a pris la piste pour la première fois au volant de la Ferrari 2023 à Fiorano.

Les préparatifs du septuple Champion du monde de F1 pour la nouvelle saison se sont poursuivis cette semaine, avec quelques jours d’essais à Barcelone aux côtés de Charles Leclerc.

Toutefois, il s’est avéré qu’Ocon se trouvait à l’usine Ferrari lors de la première journée d’Hamilton au sein de l’équipe.

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Ocon a quitté Alpine pour rejoindre Haas, faisant équipe avec Oliver Bearman, protégé de Ferrari.

Haas ne disposant pas de son propre simulateur, Ocon a pu essayer celui de Ferrari. Dans le cadre de son partenariat avec Ferrari, Haas peut utiliser certaines infrastructures de la firme italienne.

Au micro de Canal+, Ocon a déclaré : “J’ai eu la chance d’être au même endroit le même jour parce que j’étais aussi dans le simulateur de Ferrari.”

“C’est merveilleux de voir qu’il y a autant de passion pour Ferrari, pour la F1 bien sûr, dans le monde et que cette passion ne cesse de croître.”

“Il est clair que le fait d’avoir le plus grand pilote de notre génération dans l’équipe la plus performante est quelque chose d’incroyable. Alors oui, j’ai hâte de pouvoir me battre sur la piste avec lui, c’est certain”, a conclu le pilote français.

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Lewis Hamilton sort de piste lors de son deuxième essai avec Ferrari à Barcelone

by Thibaud Comparot

Published 29 janvier 2025

Lewis Hamilton a vu sa deuxième séance d’essais avec Ferrari écourtée après une sortie de piste sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Le septuple champion du monde a perdu le contrôle de sa monoplace dans le dernier secteur et est allé heurter les barrières.

Une source proche de l’équipe a confirmé que le Britannique est sorti indemne de l’incident. Malgré des rumeurs initiales évoquant des dégâts importants, l’accident est finalement jugé comme mineur. La Scuderia Ferrari espère que la voiture sera réparée à temps pour permettre à Charles Leclerc de poursuivre le programme prévu dans l’après-midi.

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L’écurie italienne considère cet accrochage comme une étape normale dans l’adaptation du septuple Champion du monde à sa nouvelle monture. Depuis le début des essais, le pilote de 40 ans partage les roulages avec son nouveau voisin de garage, Charles Leclerc. Mardi, il avait pris la suite de son coéquipier dans l’après-midi, tandis que mercredi, c’est lui qui avait débuté la journée avant que l’accident ne mette un terme prématuré à sa session.

Ce n’est pas la première fois qu’Hamilton rencontre des difficultés lors de ses débuts en essais avec une nouvelle équipe. En 2007, avant sa saison chez McLaren, il avait subi un accident à grande vitesse, et en 2013, un problème de freinage l’avait contraint à une sortie de piste lors de ses premiers essais avec Mercedes.

Selon AutoRacer, Ferrari fera appel à Antonio Giovinazzi et Dino Beganovic pour la dernière journée des essais privés, prévue jeudi.

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