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La Formule 1 a confirmé ce mercredi qu’elle avait entamé des discussions avec le promoteur du Grand Prix de Belgique pour trouver une solution de dédommagement pour tous les détenteurs de billets qui ont été privés de course dimanche dernier à Spa-Francorchamps.

En raison d’une météo exécrable, le départ du Grand Prix de Belgique a été reporté plusieurs fois avant que ce dernier ne soit finalement donné à 18h17 (trois heures après l’heure prévue) pour seulement deux tours derrière la voiture de sécurité.

Les fans présents sur le circuit belge ont dû prendre leur mal en patience et ont attendu durant plusieurs heures dans le froid et sous la pluie qu’un éventuel départ de course soit donné, avant de s’entendre dire finalement que la course était définitivement suspendue après deux tours.

Alors que la colère des fans présents sur le circuit se fait entendre de plus en plus depuis quelques heures, notamment avec plusieurs pétitions mises en ligne pour demander un remboursement des billets, la Formule 1 a décidé d’agir et a indiqué ce mercredi dans un communiqué.

« Suite à l’impact de la météo sur le Grand Prix de Belgique ce dimanche 29 août, la Formule 1 et le promoteur travaillent sur diverses options pour les détenteurs de billets, pour leur exprimer notre reconnaissance et nos remerciements, pour leur dévouement et leur engagement. »

« Nous fournirons plus de détails dès que possible et nous voulons remercier les fans pour leur soutien continu et leur passion pour la Formule 1. »

Y-aura-t-il un avoir ? Des billets gratuits pour l’édition 2022? Un remboursement total ? La Formule 1 n’a pas précisé cela dans son communiqué.

Le président de la FIA, Jean Todt, a annoncé qu’il y aurait une révision des règlements de la Formule 1 – y compris la pratique consistant à attribuer des points une fois qu’une course a duré au moins deux tours – à la suite du Grand Prix de Belgique du week-end dernier.

Max Verstappen a été déclaré vainqueur de la course à Spa-Francorchamps dimanche dernier, après seulement deux tours derrière la voiture de sécurité avant que la décision ne soit prise de procéder à l’arrêt définitif de « la course » en raison d’une pluie incessante.

Au termes de ce Grand Prix de Belgique qui restera dans les annales, les pilotes présents dans le top dix ont marqué la moitié des points au championnat du monde conformément à la règlementation sportive.

Mais avec certains pilotes et directeurs d’équipes ayant remis en question la décision d’attribuer des points à Spa, le président de la FIA, Jean Todt, a déclaré que la question serait réexaminée lors de la prochaine réunion de la Commission F1.

« Le Grand Prix de Belgique de cette année a présenté des défis extraordinaires au Championnat du monde de Formule 1 de la FIA. » a déclaré Jean Todt.

« Les fenêtres météo prédites par les prévisionnistes ne sont pas apparues tout au long de la journée, et bien qu’une petite fenêtre soit apparue en fin de journée au cours de laquelle il y a eu une tentative de départ de la course, les conditions se sont à nouveau rapidement détériorées. »

« Par conséquent, en raison du manque de visibilité créé par les embruns derrière les voitures, nous n’avons pas pu courir toute la course dans des conditions suffisamment sûres pour les pilotes, les commissaires, ainsi que les braves spectateurs qui ont attendu de nombreuses heures sous la pluie, pour qui je suis vraiment désolé. »

« Les commissaires FIA ont, sur la base des dispositions du Code Sportif International, arrêté la compétition pour gagner plus de temps et donc plus de potentiel, pour offrir aux fans une course de F1. Malgré ces efforts, la course n’a pu être lancée après les tours derrière la Safety Car, et le règlement en vigueur a été correctement appliqué. »

« La FIA, en collaboration avec la Formule 1 et les équipes, examinera attentivement les règlements pour voir ce qui peut être appris et amélioré pour l’avenir. Les conclusions, y compris le sujet de l’attribution des points, seront ajoutées à l’ordre du jour de la prochaine réunion de la Commission F1 le 5 octobre. »

Le manager sportif de la F1, Ross Brawn, déplore évidemment la situation vécue dimanche dernier au Grand Prix de Belgique où la course a été lancée après trois heures de retard derrière une voiture de sécurité pour seulement deux tours avant d’être arrêtée.

Face à cette situation inédite, le Britannique rappelle que la FIA a fait de son mieux pour essayer de lancer la course mais les conditions météo étaient bien trop compliquées ce dimanche à Spa-Francorchamps et la sécurité des pilotes restait la priorité absolue.

« Je me sens mal pour les fans, qui se sont réunis par millier et qui ont bravé des conditions dantesques dans les tribunes pour soutenir leurs héros. Ils ont fait preuve d’un tel dévouement, ils n’oublieront jamais ce week-end. » explique Ross Brawn dans sa traditionnelle chronique d’après course.

« Malheureusement, la météo a joué contre nous. C’était implacable. La FIA a tout essayé, envoyant les voitures deux fois derrière la Safety Car pour évaluer les conditions. Ce n’était pas tant l’intensité de la pluie qui posait problème, mais plutôt sa régularité ce qui entraînait une très mauvaise visibilité. »

« Il est assez rare de voir un week-end où le temps a été si intense, si constant. Tous les efforts ont été déployés pour démarrer la course en toute sécurité et normalement, il devait y avoir une fenêtre où vous pouviez faire entrer la voiture de sécurité, mais cela n’a pas été possible. »

« En fin de compte, la sécurité passe avant tout. Et ce n’était pas assez sûr pour continuer la course. La FIA a donc fait de son mieux dans des circonstances très difficiles, que nous n’avons pas vues depuis des décennies.« 

Concernant les demi-points marqués par les pilotes présents dans le top dix, Brawn admet que ce n’est pas une situation idéale que de voir des pilotes de F1 marquer des points sans avoir à se battre sur la piste lors d’une course, mais le Britannique estime que ces points ont été attribués pour récompenser la bravoure des pilotes lors des qualifications le samedi qui se sont également déroulées sur une piste détrempée.

« Des demi-points ont été attribués. Ce n’est pas idéal, mais si vous ne pouvez pas récompenser quelqu’un pour la course, récompensez-le pour sa bravoure en qualifications. Un tour comme George Russell en qualifications en l’absence d’une course complète devrait être récompensé. Comme je l’ai dit, ce n’est pas idéal, mais c’est là où nous en sommes. Le temps n’était tout simplement pas avec nous dimanche. »

Vanessa Maes, l’actuelle directrice de Spa Grand Prix, a tenu à éclaircir la situation concernant un éventuel remboursement des tickets pour les spectateurs venus assister au Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps et qui ont été privés de course en raison des conditions météo.

Après une attente de plusieurs heures sous la pluie, les spectateurs présents sur le tracé belge ce dimanche ont reçu une vraie douche froide (sans jeu de mot) lorsque la direction de course a décidé vers les 18h30 d’arrêter la course après seulement deux tours derrière la voiture de sécurité.

Depuis ce dimanche soir, plusieurs spectateurs demandent le remboursement de leurs billets puisqu’ils n’ont assisté à aucune course, alors que le septuple champion du monde Lewis Hamilton a lui aussi demandé à la F1 le remboursement des fans venus assister à une véritable « mascarade ».

Interrogée par la RTBF, Vanessa Maes a d’abord tenu à exprimer sa deception pour ses équipes qui, depuis un an, ont travaillé sans relâche pour faire en sorte que le public puisse se rendre à Spa-Francorchamps, alors que la situation sanitaire est celle que l’on connait depuis 2020 maintenant.

« Le public effectivement était au rendez-vous, personne ne pouvait imaginer des conditions météo comme celles-ci. Néanmoins, la décision prise par la direction de course, on se doit de la respecter. Vous savez, cela fait des mois et des mois que je martèle que la santé est notre priorité et ici il s’agissait aussi de la sécurité des pilotes. » a expliqué Maes.

« Maintenant, on partage évidemment la deception de nos fans, nous sommes les premiers déçus vous savez, on a travaillé une année, les équipes chez nous se sont investies comme jamais. »

« Je prends l’exemple des commissaires qui sont arrivés sur la piste à 06h00 du matin et à 18h00 ils y étaient toujours, complétement détrempés. Tout le monde a fait le job, on avait tout préparé, maintenant la météo, personne n’est responsable. »

Lorsqu’on lui demande clairement si les spectateurs seront remboursés ou bien si une compensation pourrait être envisagée, Vanessa Maes a répondu :  « Après pour le reste, on va discuter, on va voir. »

« Nous avons fourni un travail, le spectacle dure tout un week-end, nous ne sommes pas responsables de la météo et des décisions prises par la FIA ou par les instances sportives. »

Si vous faites partie des spectateurs présents sur le tracé de Spa-Francorchamps ce dimanche 29 août, sachez qu’une pétition en ligne a été lancée. Cliquez ici pour y accéder.

L’équipe Alfa Romeo Racing a salué le courage et le dévouement des spectateurs présents ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps et qui ont bravé les éléments durant de longues heures pour finalement s’entendre dire que la course était terminée après deux tours derrière la voiture de sécurité.

Alfa Romeo – qui n’a marqué aucun point ce dimanche en Belgique et qui a vu son principal rival Williams augmenter l’écart au championnat en empochant de nouveau dix points – estime que la décision de ne pas courir dans ces conditions était la bonne, mais regrette la façon dont la situation a été traitée par les officiels, qui ont permis aux pilotes de prendre la piste derrière une Safety Car après plusieurs heures d’attente afin de pouvoir distribuer la moitié des points aux championnats sans qu’il y ait la moindre bataille.

« Un immense merci à tous les fans incroyables qui ont passé des heures dans les éléments pour le départ de la course : avec votre patience et votre détermination, vous êtes les vrais « Pilotes du Jour ». »

« Depuis des mois, nous attendions avec impatience d’avoir des tribunes pleines de supporters pour soutenir notre équipe et notre sport : malheureusement, nous n’avons pas pu vous offrir de spectacle hier. » peut-on lire dans le communiqué de l’équipe.

« La décision de ne pas courir dans ces conditions était la bonne, dans l’intérêt de protéger la sécurité des pilotes, des commissaires et des spectateurs eux-mêmes. »

« Cependant, la situation aurait pu être traitée de manière beaucoup plus appropriée en ne lançant pas du tout la « course » dont nous avons été témoins hier : ce résultat nous fait à tous du tort, mais en particulier il fait mal aux fans du sport, qui n’ont pas eu le spectacle qu’ils sont venus voir. »

« Nous espérons que des leçons ont été tirées hier, des leçons qui amélioreront notre façon de fonctionner à l’avenir et qui placeront les supporters de notre sport dans la position dans laquelle ils méritent d’être. »

« Encore une fois, nos sincères remerciements vont à tous les fans – vous êtes ceux qui ont vraiment brillé hier à Spa. »

La Formule 1 a confirmé ce lundi avoir réalisé plus de 6400 tests PCR entre le lundi 23 et le dimanche 29 août, dans le cadre du Grand Prix de Belgique, douzième manche de la saison 2021.

Ces tests ont été effectués sur les pilotes, membres du personnel des équipes et tous les membres présents dans le paddock de Spa-Francorchamps (sous traitants, journalistes…). Parmi toutes ces personnes testées, 15 cas sont retournés positifs et les personnes concernées ont immédiatement été placées en quarantaine.

« La FIA et la Formule 1 peuvent aujourd’hui confirmer qu’au Grand Prix de Belgique de Formule 1 2021, entre le lundi 23 et le dimanche 29 août, 6 449 tests de dépistage du Covid-19 ont été effectués sur les pilotes, les équipes et le personnel. Parmi eux, 15 personnes ont été testées positives. » peut-on lire dans le rapport de la F1.

Pour rappel, jusqu’à présent depuis le début de la crise sanitaire en 2020, six pilotes de F1 ont été testés positif au Covid-19: Sergio Perez, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Lando Norris, Charles Leclerc et Pierre Gasly.

La prochaine manche de la saison 2021 se déroulera dès ce week-end aux Pays-Bas (du 3 au 5 septembre) sur le tracé de Zandvoort.

Le pilote Red Bull Sergio Perez et son patron Christian Horner ont salué le travail accompli par les mécaniciens Red Bull ce dimanche au Grand Prix de Belgique pour réparer la RB16B du Mexicain, victime d’un crash avant même le départ lors de son tour de mise en grille.

Dans des conditions humides, Perez a voulu négocier la chicane des Combes lors de son tour de mise en grille mais a finalement terminé dans les barrières, piégé par un aquaplaning.

Les dégâts sur sa monoplace étaient importants et le Mexicain n’a donc pas eu d’autre choix que d’abandonner avant le départ du Grand Prix, mais le départ ayant été retardé de plusieurs heures en raison des conditions météo, Sergio Perez a finalement été autorisé à participer à la course en partant depuis la voie des stands.

Malheureusement, la course une fois relancée n’aura duré que deux tours derrière la voiture de sécurité, ce qui n’a pas permis à Perez de gagner la moindre position. Il sera finalement classé avant dernier du Grand Prix de Belgique, alors qu’il aurait dû s’élancer depuis la septième place sur la grille avant son crash.

« Les conditions étaient extrêmement difficiles et avec ces pneus pluie, les choses sont très délicates, c’est très glissant. » a expliqué Perez à propos de l’accident.

« C’était mon erreur, mais cela aurait pu arriver à n’importe qui. Mais mon erreur a été très coûteuse et nous avons perdu quelques points à cause de mon crash. »

« Je dois juste souligner le travail incroyable accompli par mes gars. Ils ont réussi à réparer la voiture en très peu de temps, et c’était assez impressionnant. Cela montre juste l’état d’esprit de Red Bull Racing et c’est vraiment agréable à voir. »

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a également salué le travail de ses mécaniciens, déclarant aux médias : « Après le malheureux passage de Checo dans les barrières lors du premier tour, c’était incroyable de voir à nouveau nos mécaniciens en action sous pression, réparant sa voiture dans un temps très court et lui donnant toutes les chances de courir si nous aurions pu courir sans la voiture de sécurité. »

« C’était un travail énorme, car les suspensions des deux côtés et la crémaillère de direction étaient endommagés. C’était aussi très gratifiant de voir les deux équipes des deux côtés du garage travailler ensemble pour essayer de la réparer. »

Après le Grand Prix de Belgique, Red Bull a réussi à réduire légèrement l’écart sur Mercedes au championnat du monde des constructeurs et accuse désormais un retard de sept points sur l’équipe du constructeur allemand.

Classement constructeurs F1 2021

Déclaré vainqueur d’une course qui n’aura jamais eu lieu ce dimanche en Belgique, Max Verstappen admet qu’il aurait préféré décrocher la victoire à la régulière en se battant contre ses rivaux.

Après quelques tours derrière la voiture de sécurité en raison des conditions météo exécrables sur le tracé de Spa-Francorchamps ce dimanche, la direction de course a pris la décision de stopper le Grand Prix et de distribuer la moitié des points aux championnats aux dix premiers pilotes.

Max Verstappen a donc été déclaré vainqueur – et bien qu’il aurait aimé gagner en se battant sur la piste – le pilote Red Bull a admis qu’il avait besoin de ce résultat après quelques courses compliquées pour lui ces dernières semaines.

« Bien-sûr, c’est une victoire, même si ce n’est pas comme ça que vous voulez gagner. » a déclaré Max Verstappen après la « course ».

« Nous avons eu deux courses où nous n’avons pas vraiment marqué de points et nous avions donc besoin de ce résultat, même si ce n’est pas comme ça que vous voulez gagner. Avec le recul, il était vraiment important d’obtenir cette pole position, mais bien-sûr, c’est vraiment dommage de ne pas avoir fait de course. »

« Mais les conditions étaient très difficiles. A 15h30 (lors du premier départ), j’ai dit « Allons-y » – parce que j’estimais que les conditions étaient correctes – mais la visibilité était très faible. Après cela, il a continué à pleuvoir et les conditions étaient simplement trop difficiles et c’était encore pire pour les gars derrière moi, même si pour ma part la visibilité n’était pas si mauvaise. »

Au termes du week-end à Spa, Verstappen n’a marqué que la moitié des points pour sa « victoire », mais cela a permis au Néerlandais de réduire légèrement l’écart au championnat sur Lewis Hamilton. Les deux hommes sont désormais séparés de seulement trois points.

« Il y a encore un long chemin à parcourir, nous avons un peu réduit l’écart, mais nous devrons voir de nouveau à Zandvoort à quel point nous sommes compétitifs. Nous devons continuer à pousser, continuer d’essayer à réduire l’écart et je suis convaincu que nous avons une bonne voiture. Nous devons juste continuer d’en tirer plus de performances. »

Classement pilotes F1 2021