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Qualif Sprint — Lewis Hamilton et Ferrari créent la surprise à Shanghai

Published 21 mars 2025

Lewis Hamilton a décroché sa première pole position avec Ferrari, établissant un nouveau record qui s’ajoute à son palmarès déjà bien rempli.

Alors que l’on s’attendait à ce que McLaren écrase ses adversaires, c’est le septuple champion de F1, Lewis Hamilton, qui a porté le coup décisif à ses rivaux lors d’une séance de sprint sur le circuit international de Shanghai. Alors qu’Oscar Piastri (McLaren) était en pole provisoire, Hamilton a gardé le meilleur pour la fin avec un tour en 1:30.849s pour s’emparer de la première place sur la grille de départ et décrocher sa première pole position en sprint depuis Silverstone 2021.

Le temps de Hamilton a également établi un nouveau record de piste, battant le 1:31.095s établi par Sebastian Vettel lors des qualifications de 2018. En fait, les quatre meilleurs pilotes de cette séance ont tous battu le temps de Vettel, principalement en raison du récent resurfaçage de la piste qui a clairement mis en évidence une adhérence accrue.

Sur une première ligne à l’allure familière, Lewis Hamilton sera rejoint par Max Verstappen de Red Bull, le quadruple champion ayant devancé Piastri à la dernière seconde, laissant l’Australien aux côtés de la deuxième Ferrari de Charles Leclerc sur la deuxième ligne. Verstappen a terminé à seulement 0,018 s de Hamilton.

Le top 10 de la qualif Sprint du Grand Prix de Chine 2025

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	LewisHAMILTON	Ferrari	1:30.849	S
2	MaxVERSTAPPEN	Red Bull	1:30.867	S
3	Oscar PIASTRI	McLaren	1:30.929	S
4	CharlesLECLERC	Ferrari	1:31.057	S
5	GeorgeRUSSELL	Mercedes	1:31.169	S
6	Lando NORRIS	McLaren	1:31.393	S
7	KimiANTONELLI	Mercedes	1:31.738	S
8	YukiTSUNODA	Racing Bulls	1:31.773	S
9	AlexanderALBON	Williams	1:31.852	S
10	Lance STROLL	Aston Martin	1:31.982	S

Lawson et la malédiction de la Red Bull N°2

Fernando Alonso partira 11e dans son Aston Martin, loupant de 0,021 s une place dans le top 10 au profit de Tsunoda, principalement grâce à l’aspiration qui a été donnée par Isack Hadjar au pilote japonais. Aux côtés du double champion de F1 se trouvera Ollie Bearman (Haas), le pilote britannique ayant réalisé une superbe remontée ce week-end après une première sortie difficile en Australie avec l’équipe.

Alors qu’Albon a réalisé une superbe performance en signant le septième temps de la SQ2, son nouveau coéquipier Carlos Sainz s’est placé en 13e position sur la grille. Gabriel Bortoleto s’aligne en 14e position pour le compte de l’écurie Stake, aux côtés d’Isack Hadjar qui a perdu le contrôle de sa VCARB dans le deuxième virage lors de sa tentative de tour rapide.

Lawson, qui était parti 19e pour le Grand Prix d’Australie, le premier de la saison, s’est plaint en rentrant au garage Red Bull du manque d’adhérence de sa monoplace. Lors de son deuxième tour, le Néo-Zélandais a commis une erreur au virage 10 qui lui a coûté cher et l’a placé en dernière place de la qualif sprint.

Les résultats des Qualifications Sprint du Grand Prix F1 de Chine 2025

by Thibaud Comparot

Published 21 mars 2025

Lewis Hamilton a décroché la pole position pour la course sprint du Grand Prix de Chine.

Le septuple champion du monde, a réalisé une excellente séance et a devancé Max Verstappen de seulement deux centièmes de seconde.

Le leader du championnat, Lando Norris, a réalisé le sixième meilleur temps, tandis que son coéquipier Oscar Piastri s’est classé troisième, à un dixième de Hamilton, le leader de la séance.

Liam Lawson a connu une séance désastreuse et a réalisé le dernier temps de la séance.

Classement des Qualifications Sprint du Grand Prix F1 de Chine 2025

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:30.849	S
2	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:30.867	S
3	Oscar PIASTRI	McLaren	1:30.929	S
4	Charles LECLERC	Ferrari	1:31.057	S
5	George RUSSELL	Mercedes	1:31.169	S
6	Lando NORRIS	McLaren	1:31.393	S
7	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:31.738	S
8	Yuki TSUNODA	Racing Bulls	1:31.773	S
9	Alexander ALBON	Williams	1:31.852	S
10	Lance STROLL	Aston Martin	1:31.982	S
11	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:31.815	M
12	Oliver BEARMAN	Haas	1:31.978	M
13	Carlos SAINZ	Williams	1:32.325	M
14	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:32.564	M
15	Isack HADJAR	Racing Bulls		M
16	Jack DOOHAN	Alpine	1:32.575	M
17	Pierre GASLY	Alpine	1:32.640	M
18	Esteban OCON	Haas	1:32.651	M
19	Nico HULKENBERG	Stake	1:32.675	M
20	Liam LAWSON	Red Bull	1:32.729	M

F1 — Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Chine 2025

by Thibaud Comparot

Published 21 mars 2025

Lando Norris a terminé la seule séance d’essais libres du Grand Prix de Chine en tête de la feuille des temps. Le Britannique a attendu la fin de la séance pour prendre la première place.

Norris a devancé de quatre dixièmes de seconde Charles Leclerc, tandis que son coéquipier Oscar Piastri a signé le troisième meilleur temps. Un drapeau rouge a été déployé pendant la séance d’une heure après que Jack Doohan se soit arrêté sur la piste, rapportant une perte de la direction assistée.

Pendant que les fans de Formule 1 vibraient au rythme de la compétition, d’autres passionnés de sensations fortes se tournaient vers le casino en ligne argent réel, une alternative palpitante pour tenter leur chance et ressentir l’adrénaline du jeu.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Chine 2025

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	1:31.504	S
2	Charles LECLERC	Ferrari	1:31.958	S
3	Oscar PIASTRI	McLaren	1:32.153	S
4	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:32.195	S
5	George RUSSELL	Mercedes	1:32.377	M
6	Nico HULKENBERG	Stake	1:32.507	S
7	Alexander ALBON	Williams	1:32.687	M
8	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:32.766	S
9	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:32.874	S
10	Yuki TSUNODA	Racing Bulls	1:32.934	S
11	Oliver BEARMAN	Haas	1:32.967	S
12	Lance STROLL	Aston Martin	1:32.984	S
13	Esteban OCON	Haas	1:33.056	S
14	Pierre GASLY	Alpine	1:33.123	S
15	Carlos SAINZ	Williams	1:33.145	M
16	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:33.284	M
17	Isack HADJAR	Racing Bulls	1:33.385	S
18	Liam LAWSON	Red Bull	1:33.631	S
19	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:33.822	S
20	Jack DOOHAN	Alpine	1:33.923	M

Domenicali pense que Hamilton gagnera avec Ferrari

by Paul Vaussy

Published 20 mars 2025

L’ancien patron de Ferrari, Stefano Domenicali, est convaincu que Lewis Hamilton remportera des courses avec l’écurie italienne.

Les médias grand public demeurent tous yeux rivés sur Lewis Hamilton. Si les débuts du septuple champion du monde avec l’écurie de Maranello n’ont pas été ce que l’on pourrait qualifier de prometteurs en piste, ils ne justifiaient guère la panique non plus.

Certes, Hamilton a été surclassé par son coéquipier en matière de qualifications et a eu des échanges houleux avec son ingénieur tout au long de la course de dimanche à la radio ; certes il a été pris au dépourvu d’abord par son coéquipier, puis par Oscar Piastri – dans un mouvement audacieux – dans les derniers instants du GP d’Australie…

Cependant, Hamilton demeure une vraie force avec laquelle compter selon de nombreux acteurs majeurs du paddock, dont le PDG de Liberty Media et ancien directeur d’équipe de Ferrari, l’Italien Stefano Domenicali.

Bien qu’il ne mise pas sur Hamilton pour a victoire au championnat, Domenicali, pense que Hamilton connaitra la saveur de la plus haute marche du podiume en rouge.

« Pour Lewis, c’est une nouvelle aventure, c’est certain », déclare-t-il sur le site officiel de la F1, « une nouvelle aventure qui lui donnera beaucoup d’élan, beaucoup d’énergie. Je pense que l’adaptation qu’il doit faire, non seulement du côté de la conduite avec la voiture, mais aussi en termes d’intégration dans une communauté différente, sera facile », ajoute-t-il.

« Quand on a en soi la flamme nécessaire pour s’assurer que cette expérience sera positive, on s’y consacre nuit et jour, et c’est ce qu’il fait », insiste l’Italien. « Il m’a dit qu’il dormait à Maranello, qu’il avait compris ce que Ferrari représentait pour le peuple italien. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense que Hamilton va gagner une course cette saison, le PDG de F1 répond : « Je pense que oui. Je pense que ce sera génial, je dois l’avouer, avec mon statut d’indépendant », ajoute-t-il. « Je pense que ce sera bon pour l’équipe, bon pour Charles de continuer à se dépasser et ce sera bon pour l’ensemble des équipes de F1. »

Ferrari reconnaît avoir commis une erreur stratégique majeure avec Hamilton et Leclerc

by Thibaud Comparot

Published 17 mars 2025

Fred Vasseur, directeur de Ferrari, a reconnu que son équipe avait « mal réagi » en tardant à faire rentrer ses pilotes aux stands lorsque la pluie s’est abattue sur le Grand Prix d’Australie.

Tout comme dans un meilleur casino en ligne de France, où une prise de décision rapide et judicieuse peut faire toute la différence entre gain et perte, la stratégie de Ferrari s’est avérée coûteuse en termes de positions sur la piste en raison d’un mauvais choix au moment critique.

Alors que Charles Leclerc et Lewis Hamilton occupaient les cinquième et huitième places, la plupart des concurrents ont opté pour des pneus intermédiaires, tandis que Ferrari a choisi de laisser ses pilotes en slicks. Un pari également tenté brièvement par Red Bull avec Max Verstappen, avant que l’équipe ne corrige rapidement sa stratégie.

Leclerc et Hamilton ont momentanément pris la tête de la course avant que Lando Norris, déjà en pneus intermédiaires, ne les dépasse. Lorsque la pluie s’est intensifiée, l’erreur stratégique de Ferrari est apparue évidente. L’écurie a finalement rappelé ses pilotes au 47e tour.

À leur retour en piste, Leclerc et Hamilton se sont retrouvés aux neuvième et dixième places.

Vasseur a expliqué cette décision par l’incertitude des conditions : « C’était une situation étrange car les secteurs un et deux étaient encore secs et le secteur trois était complètement mouillé. Je pense que Red Bull et nous avons parié sur le fait que nous devions rester sur la piste et attendre la dernière partie de la course avec des pneus slicks. »

« Quand Mercedes et McLaren, mais McLaren, c’est aussi parce qu’ils sont sortis et ont fait un arrêt au stand deux tours avant. Nous avons pris la mauvaise décision, car je pense que la meilleure option était de faire un arrêt au stand au même tour que Max, et nous avons fait le mauvais choix à ce stade. »

Leclerc a réussi à gagner une place pour terminer huitième, tandis que Hamilton n’a pu prendre que la 10e place après avoir été dépassé par Oscar Piastri de McLaren dans le dernier tour.

Vasseur a été interrogé sur la confusion apparente dans la communication entre pilotes et ingénieurs de course chez Ferrari.

« Oui, mais c’est très difficile de ne pas avoir de capteur pour la pluie, cela signifie que c’est plus une sensation, c’est ce que nous pouvons voir à l’écran, ce que nous pouvons avoir sur le radar, c’est vrai d’un virage à l’autre », a-t-il déclaré.

« Je pense que nous avons tous été surpris par la quantité de pluie à ce stade de la course, McLaren d’abord, et maintenant nous avons débattu pour rester sur la piste avec les slicks et survivre, mais ce n’était pas la bonne décision. »

Hamilton déçu de ses débuts chez Ferrari après une course “pire que prévu” en Australie

by Thibaud Comparot

Published 16 mars 2025

Pour sa première course avec Ferrari, Lewis Hamilton a connu une ouverture de saison difficile au Grand Prix d’Australie, terminant la course à la 10e place, bien loin de ses attentes.

Parti huitième, le Britannique a perdu du terrain dès le premier virage face à son coéquipier Charles Leclerc. Le Britannique s’est ensuite retrouvé bloqué pendant une grande partie de la course derrière la Williams d’Alex Albon. Il a ensuite été piégé par la stratégie de Ferrari lorsque l’équipe a tardé à faire rentrer ses pilotes aux stands alors que la pluie s’abattait sur l’Albert Park.

Brièvement en tête avec ce pari stratégique, Hamilton et Leclerc ont finalement dû chausser des intermédiaires, rétrogradant dans la hiérarchie. Après la relance, Hamilton a été dépassé par Leclerc puis par Oscar Piastri dans le dernier tour.

S’exprimant après la course, le septuple champion du monde a reconnu que la course avait été « très délicate » et « pire que prévu ».

« C’était très délicat », a déclaré Hamilton. « Ça s’est beaucoup plus mal passé que je ne le pensais. La voiture était, vraiment, vraiment difficile à piloter aujourd’hui. Pour ma part, je suis juste reconnaissant de ne pas avoir percuté le mur, car c’est vraiment là qu’elle voulait aller la plupart du temps. »

« Il fallait aussi s’habituer au nouveau moteur dans des conditions humides, tous les réglages nécessaires sont différents. Une façon différente de piloter. Une configuration différente du volant. »

À propos des décisions stratégiques de Ferrari, Hamilton a ajouté : « Nous avons tenté le coup, mais les informations que j’ai reçues indiquaient qu’il ne s’agissait que d’une courte averse, très rapide. À ce moment-là, elle n’était que dans le dernier virage. Pour moi, j’avais l’impression que le reste de la piste était sèche. Je pouvais garder la voiture sur la piste si ça s’était limité à ça, mais il en est venu plus. »

Les classements F1 après le GP d’Australie 2025

by Thibaud Comparot

Published 16 mars 2025

Lando Norris et McLaren ont pris la tête du championnat des pilotes et des constructeurs de F1 après leur victoire lors d’un Grand Prix d’Australie mouvementé et disputé sur piste humide.

Dans l’univers des meilleurs casinos en ligne de France, la capacité à prendre des risques calculés et à s’adapter aux conditions changeantes est souvent la clé du succès. De la même manière, Norris a su gérer les aléas d’une course imprévisible pour décrocher la première victoire de la saison.

Dans une course alternant pluie, piste sèche et pluie, Norris a résisté à Max Verstappen dans les derniers tours pour remporter la première manche avec moins d’une seconde d’avance, George Russell complétant le podium.

Norris est donc en tête du championnat pour la première fois de sa carrière, tandis que McLaren occupe la première place du classement général.

Découvrez le classement complet des pilotes et des constructeurs ci-dessous !

P	Pilote	Equipe	Points
1	O. Piastri	McLaren	324
2	L. Norris	McLaren	293
3	M. Verstappen	Red Bull	230
4	G. Russell	Mercedes	194
5	C. Leclerc	Ferrari	163
6	L. Hamilton	Ferrari	117
7	A. Albon	Williams	70
8	K. Antonelli	Mercedes	66
9	I. Hadjar	VCARB	38
10	N. Hülkenberg	Sauber	37
11	L.Stroll	Aston Martin	32
12	F. Alonso	Aston Martin	30
13	E. Ocon	Haas	28
14	P. Gasly	Alpine	20
15	L. Lawson	VCARB	20
16	G. Bortoleto	Sauber	18
17	O. Bearman	Haas	16
18	C. Sainz	Williams	16
19	Y. Tsunoda	Red Bull	12
20	F. Colapinto	Alpine	0
21	J. Doohan	Alpine	0

P	Equipe	Points
1	McLaren	78
2	Mercedes	57
3	Red Bull	36
4	Williams	17
5	Ferrari	17
6	Haas	14
7	Aston Martin	10
8	Sauber	6
9	VCARB	3
10	Alpine	0

Grand Prix d’Australie : Lando Norris triomphe au terme d’une course chaotique

by Thibaud Comparot

Published 16 mars 2025

Lando Norris a ouvert la saison 2025 de Formule 1 en s’imposant lors d’un Grand Prix d’Australie marqué par des conditions météorologiques imprévisibles, de nombreux rebondissements et accidents. Parti en pole position, le Britannique a su éviter les pièges d’une course perturbée par la pluie et les interventions de la voiture de sécurité.

Dans l’univers des meilleurs casinos en ligne de France, savoir anticiper et prendre des décisions stratégiques est crucial pour gagner. De la même manière, Norris a su adapter sa stratégie aux aléas de la course pour décrocher la victoire.

Derrière lui, Max Verstappen a assuré la deuxième place pour Red Bull, tandis que George Russell a complété le podium au volant de sa Mercedes.

Un début de course mouvementé

Dès le départ, le chaos s’est invité à Melbourne. Isack Hadjar a été le premier à abandonner après un tête-à-queue dans le tour de formation. Quelques instants plus tard, Jack Doohan et Carlos Sainz ont été piégés et sont venus percuter les barrières.

Une fois la course relancée, Norris a conservé la tête, tandis que Piastri a dû céder du terrain à Verstappen après une légère sortie de piste au premier virage. Le Néerlandais a ensuite commis une erreur au 17ᵉ tour, permettant à Piastri de récupérer la deuxième place derrière son coéquipier.

Un début de course mouvementé

Alors que McLaren semblait bien installée en tête, une sortie de piste de Fernando Alonso au 32ᵉ tour a provoqué l’intervention de la voiture de sécurité. Ce fut l’occasion pour l’ensemble du peloton de changer de pneus, avec des stratégies diverses, variées et audacieuses : les McLaren ont opté pour des gommes dures, tandis que Verstappen a choisi des mediums.

Le dernier rebondissement est survenu lorsque la pluie a refait son apparition à quelques tours de l’arrivée. Piastri est parti à la faute, annihilant ses chances de podium, tandis que Norris a réussi à reprendre la piste et à s’engouffrer dans la voie des stands pour chausser les intermédiaires au bon moment.

Verstappen a brièvement pris la tête avant de rentrer à son tour aux stands, mais le Britannique a repris son bien et résisté aux assauts du triple champion du monde jusqu’au drapeau à damier.

La surprise Albon et la déception Ferrari

Russell a sécurisé la troisième place, tandis que Kimi Antonelli, impressionnant pour son premier Grand Prix, a franchi la ligne en quatrième position. Toutefois, une pénalité de cinq secondes l’a rétrogradé à la cinquième place, au profit d’Alex Albon, auteur d’une performance remarquable pour Williams.

Lance Stroll a terminé sixième, juste devant Nico Hülkenberg, qui a décroché un résultat encourageant pour Sauber. Du côté de Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont terminé huitième et dixième, leur pari stratégique en fin de course n’ayant pas payé. Piastri, après son erreur, a sauvé une neuvième place pour inscrire deux points devant son public.

Les résultats du Grand Prix F1 d’Australie 2025

by Thibaud Comparot

Published 16 mars 2025

Lando Norris a parfaitement transformé sa pole position en victoire lors du Grand Prix d’Australie, première manche de la saison 2025, disputée dans des conditions météorologiques plus que difficiles.

La course a débuté sur une piste humide avant qu’une trajectoire sèche ne se dessine, mais une averse soudaine dans les derniers tours a bouleversé le classement. Norris a su gérer le chaos pour s’imposer devant le champion du monde en titre Max Verstappen et George Russell, qui complète le podium pour Mercedes.

Tout comme dans le choix d’un casino en ligne fiable, où il est crucial de s’adapter aux conditions changeantes pour maximiser ses gains, Norris a démontré une grande maîtrise en restant calme malgré les imprévus sur la piste.

Alex Albon a créé la surprise en décrochant une remarquable quatrième place avec sa Williams, juste devant le rookie Kimi Antonelli (Mercedes a finalement obtenu l’annulation de la pénalité d’Antonelli, le replaçant en 4e position). De son côté, Oscar Piastri, héros local et candidat à la victoire, a perdu le contrôle de sa McLaren sous la pluie et termine à la neuvième place.

La course a été marquée par de nombreux incidents, avec six abandons. Isack Hadjar a été le premier à connaître une mésaventure en tapant le mur dès le tour de formation, tandis que Jack Doohan et Carlos Sainz ont été éliminés dès le premier tour. Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto et Liam Lawson ont également fini leur course dans les barrières à Albert Park.

Résultat du Grand Prix de F1 d’Australie 2025

#	Pilote	Écurie	Écart	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	LAP 57	I
2	Max VERSTAPPEN	Red Bull	+0.895	I
3	George RUSSELL	Mercedes	+8.481	I
4	Kimi Antonelli	Mercedes	+12.773	I
5	Alexander Albon	Williams	+15.135	I
6	Lance STROLL	Aston Martin	+17.413	I
7	Nico HULKENBERG	Stake	+18.423	I
8	Charles LECLERC	Ferrari	+19.826	I
9	Oscar PIASTRI	McLaren	+20.448	I
10	Lewis HAMILTON	Ferrari	+22.473	I
11	Pierre GASLY	Alpine	+26.502	I
12	Yuki TSUNODA	VCARB	+29.884	I
13	Esteban OCON	Haas	+33.161	I
14	Oliver BEARMAN	Haas	+40.351	I
15	Liam LAWSON	Red Bull		M
16	Gabriel BORTOLETO	Stake		I
17	Fernando ALONSO	Aston Martin		I
18	Carlos SAINZ	Williams		I
19	Jack DOOHAN	Alpine		I
20	Isack HADJAR	VCARB		I

Lando Norris en pole du Grand Prix d’Australie : Ferrari déçoit

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix d’Australie, lançant idéalement sa saison 2025 de Formule 1. Le Britannique a devancé de justesse son coéquipier Oscar Piastri. McLaren verrouille la première ligne avec un écart d’à peine moins d’un dixième entre ses deux pilotes.

L’écurie de Woking confirme ainsi son statut de favori, après avoir remporté le championnat des constructeurs en 2024. Derrière eux, Max Verstappen s’élancera depuis la troisième position avec sa Red Bull.

George Russell (Mercedes) complète la deuxième ligne en quatrième position, tandis que Yuki Tsunoda et Alex Albon ont créé la surprise en prenant respectivement les cinquième et sixième places. Chez Ferrari, Charles Leclerc a signé le septième temps, juste devant son nouveau coéquipier Lewis Hamilton, qui effectuait sa première qualification sous les couleurs de la Scuderia. Pierre Gasly (Alpine) et Carlos Sainz (Williams) complètent le top 10.

Surprises et déceptions pour les rookies de cette saison 2025

Isack Hadjar a brillé pour sa première en F1, en décrochant la 11e place de ces qualifications, meilleur rookie de la séance après avoir échoué de peu à entrer en Q3. Les deux Aston Martin ont manqué la dernière phase des qualifs, Fernando Alonso et Lance Stroll se classant 12e et 13e. Jack Doohan (Alpine), pour sa première course à domicile, partira 14e, devant Gabriel Bortoleto, auteur d’une belle performance pour ses débuts en F1. Le Brésilien, qui s’élancera 15e, a devancé son coéquipier chez Haas, Nico Hülkenberg.

Parmi les déceptions, Kimi Antonelli a vécu une séance difficile au volant de sa Mercedes. Un problème technique a touché sa monoplace en Q1, le reléguant à la 17e place derrière Liam Lawson (Red Bull) et Hülkenberg.

Oliver Bearman continue de vivre un week-end cauchemardesque, marqué par un accident lors des essais libres et un tête-à-queue lors de la troisième séance de qualifications. Le Britannique a été trahi par un problème de boîte de vitesses. Il partira dernier, aux côtés d’Esteban Ocon (Haas), qui a échoué en 19e position. Un début de saison difficile pour l’écurie américaine, qui devra rapidement redresser la barre.

Le classement des Qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2025

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Lando Norris a signé la première pole position de la saison 2025 de Formule 1, offrant à McLaren un doublé en qualifications devant son coéquipier Oscar Piastri. Le Britannique a devancé l’Australien de moins d’un dixième de seconde sur le circuit d’Albert Park.

Max Verstappen partira troisième, juste devant George Russell, tandis que Yuki Tsunoda a créé la surprise en décrochant la cinquième place. Derrière lui, Alex Albon, Charles Leclerc et Lewis Hamilton s’élanceront respectivement sixième, septième et huitième, suivis par Pierre Gasly et Carlos Sainz, qui complètent le top 10.

La séance a été plus compliquée pour Liam Lawson et Kimi Antonelli, éliminés dès la Q1 à Melbourne. De son côté, Oliver Bearman n’a pas pu établir de temps, en raison de nouveaux problèmes techniques sur sa Haas.

Dans un monde aussi compétitif que la Formule 1, chaque détail compte — un peu comme lorsqu’on mise sur un casino en ligne fiable, où les performances, la rapidité et la stratégie peuvent faire toute la différence.

Classement des qualifications du Grand Prix d’Australie 2025

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	1:15.096	S
2	Oscar PIASTRI	McLaren	1:15.180	S
3	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:15.481	S
4	George RUSSELL	Mercedes	1:15.546	S
5	Yuki TSUNODA	VCARB	1:15.670	S
6	Alexander ALBON	Williams	1:15.737	S
7	Charles LECLERC	Ferrari	1:15.755	S
8	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:15.973	S
9	Pierre GASLY	Alpine	1:15.980	S
10	Carlos SAINZ	Williams	1:16.062	S
11	Isack HADJAR	VCARB	1:16.175	S
12	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:16.453	S
13	Lance STROLL	Aston Martin	1:16.483	S
14	Jack DOOHAN	Alpine	1:16.863	S
15	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:17.520	S
16	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:16.525	S
17	Nico HULKENBERG	Stake	1:16.579	S
18	Liam LAWSON	Red Bull	1:17.094	S
19	Esteban OCON	Haas	1:17.147	S
20	Oliver BEARMAN	Haas		S

F1 — Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d‘Australie

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Oscar Piastri aborde les qualifications du Grand Prix d’Australie en position de force après avoir signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais libres. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:15.921, suffisant pour dominer une session marquée par un drapeau rouge provoqué par la sortie de piste d’Oliver Bearman.

Dans une séance particulièrement disputée, George Russell et Max Verstappen ont terminé à moins d’un dixième de seconde du pilote australien. De son côté, Lewis Hamilton a pris la huitième place au volant de sa Ferrari.

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Australie

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Oscar PIASTRI	McLaren	1:15.921	H
2	George RUSSELL	Mercedes	1:15.960	S
3	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:16.002	S
4	Charles LECLERC	Ferrari	1:16.188	S
5	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:16.206	S
6	Carlos SAINZ	Williams	1:16.252	S
7	Alexander ALBON	Williams	1:16.258	S
8	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:16.378	M
9	Yuki TSUNODA	VCARB	1:16.455	H
10	Lando NORRIS	McLaren	1:16.597	H
11	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:16.707	S
12	Pierre GASLY	Alpine	1:16.719	S
13	Isack HADJAR	VCARB	1:16.732	S
14	Lance STROLL	Aston Martin	1:16.948	M
15	Jack DOOHAN	Alpine	1:16.993	S
16	Nico HULKENBERG	Stake	1:17.146	S
17	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:17.270	M
18	Esteban OCON	Haas	1:17.373	S
19	Oliver BEARMAN	Haas		M
20	Liam LAWSON	Red Bull		S

Pour Brundle, Verstappen reste le favori pour le titre F1 2025

by Paul Vaussy

Published 14 mars 2025

Alors que beaucoup désignent Lando Norris comme favori pour le titre de Formule 1 2025, l’ancien pilote et expert de Sky Sport Martin Brundle pense que Max Verstappen demeure le principal candidat à sa propre succession.

Tout comme dans un meilleur casino en ligne de France, où les joueurs expérimentés savent tirer parti de chaque opportunité pour l’emporter, Verstappen bénéficie de son expérience et de sa capacité à dominer les situations les plus complexes, ce qui fait de lui un redoutable concurrent pour le titre.

Brundle s’est opposé au consensus populaire qui s’est dégagé après les essais de pré-saison de F1 à Bahreïn, où McLaren a semblé conserver son avantage sur ses rivaux alors que Red Bull Racing n’a pas connu d’essais aussi convaincants. La RB21 ne semble pas être la monoplace la plus rapide après les tests, sans parler du faible kilométrage réalisé par l’équipe comparativement à certains rivaux.

Verstappen a également récemment affirmé qu’il ne se battrait pas pour la victoire lors de l’ouverture de la saison de F1, ce week-end, à Melbourne.

« Ils disaient lors des essais qu’ils avaient réglé beaucoup de problèmes de l’année dernière, mais nous avons aussi vu Max sur la piste, secouant la tête une fois et faisant patiner les roues parce qu’il était en colère que la voiture lui ait fait un tête-à-queue. Je n’ai pas eu l’impression qu’elle était exactement collée à la piste, mais les conditions étaient assez difficiles lors de ces essais de pré-saison », a-t-il souligné.

Cependant, le vétéran, auteur de 158 départs en Grands Prix, a insisté sur le fait que Verstappen est toujours l’homme à battre en 2025 ; déclarant : « Pour moi, Max commence la saison en tant que favori. Il sera clairement le numéro un de cette équipe. Il est si rapide, si bon. Il sait comment gagner plusieurs championnats, tout comme Lewis [Hamilton]. »

« Ses principaux rivaux jusqu’à présent ne savent pas comment gagner un championnat du monde de F1 : Charles [Leclerc], George [Russell], Lando, Oscar Piastri non plus… Je pense que Max devrait commencer la saison [en tant que favori]. Celui qui remportera le championnat du monde cette année remportera un championnat du monde contraignant », a conclu Brundle.

F1 – Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

by Thibaud Comparot

Published 14 mars 2025

Lando Norris a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie 2025, dominée par deux drapeaux rouges. Malgré les interruptions causées par des débris sur la piste et une sortie d’Ollie Bearman, le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252 avec des pneus tendres en toute fin de séance.

Carlos Sainz (Williams) s’est illustré avec un solide 1:17.401, prenant la deuxième place, tandis que Max Verstappen a terminé cinquième. De son côté, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés et s’est classé douzième.

Pour les amateurs de sensations fortes et d’adrénaline, cette séance rappelait l’intensité d’une mise en jeu sur un casino en ligne argent réel, où chaque décision peut tout changer en un instant.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	1:17.252	S
2	Carlos SAINZ	Williams	1:17.401	S
3	Charles LECLERC	Ferrari	1:17.461	S
4	Oscar PIASTRI	McLaren	1:17.670	M
5	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:17.696	S
6	Alexander ALBON	Williams	1:17.713	S
7	George RUSSELL	Mercedes	1:17.716	S
8	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:17.736	S
9	Isack HADJAR	VCARB	1:17.847	S
10	Lance STROLL	Aston Martin	1:18.057	S
11	Yuki TSUNODA	VCARB	1:18.061	M
12	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:18.071	M
13	Jack DOOHAN	Alpine	1:18.232	M
14	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:18.390	S
15	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:18.438	M
16	Liam LAWSON	Red Bull	1:18.455	S
17	Pierre GASLY	Alpine	1:18.505	S
18	Nico HULKENBERG	Stake	1:18.586	M
19	Esteban OCON	Haas	1:19.139	S
20	OliverBEARMAN	Haas	1:19.312	S

Grand Prix d’Australie — EL1 — Norris en tête d’une séance marquée par deux drapeaux rouges

by Thibaud Comparot

Published 14 mars 2025

Lando Norris a confirmé son statut de prétendant au titre en signant le meilleur temps lors de la première séance d’essais du Grand Prix d’Australie. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252s avec les pneus tendres, devançant Carlos Sainz (Williams) de 0.149s et Charles Leclerc (Ferrari) de 0.060s. Le héros local, Oscar Piastri, a pris la quatrième place, devançant de peu Max Verstappen.

Deux drapeaux rouges perturbent la séance

Nico Hülkenberg (Stake) a été le premier à s’élancer sur la piste, rapidement suivi par Norris. Avec un programme d’essais hivernaux limité à trois jours à Bahreïn, les pilotes ont immédiatement enchaîné les tours pour prendre leurs repères sur un circuit remodelé au fil des ans.

Après 15 minutes, Leclerc menait en 1:17.880s, devant George Russell (Mercedes), la recrue Isack Hadjar, Norris et Verstappen. Cependant, la séance a été interrompue par un premier drapeau rouge causé par Jack Doohan (Alpine), qui a envoyé du gravier sur la piste en frôlant le virage 6. L’interruption a duré sept minutes, le temps de nettoyer la trajectoire.

À la reprise, Leclerc a amélioré son chrono en 1:17.842s, mais Verstappen, chaussé des tendres, a pris la tête avec 1:17.696s. Sainz a ensuite signé un 1:17.401s, avant qu’Oliver Bearman ne provoque un second drapeau rouge après 37 minutes. Parti en tête-à-queue au virage 10, le Britannique a percuté un mur, endommageant le côté droit de sa voiture. Il a terminé dernier de la séance.

Albon et Williams solides, Hamilton en difficulté

Alex Albon (Williams) a confirmé la compétitivité de son équipe en prenant la sixième place, à 0.461s de Norris. Russell, malgré une sortie au virage 4, a terminé septième. Fernando Alonso et Lance Stroll (Aston Martin) ont complété le top 10, avec Hadjar neuvième.

Pour sa première séance avec Ferrari, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés, terminant 12e à 0.819s du meilleur temps. Le Britannique s’est plaint d’un manque de rotation de sa monoplace. De son côté, Liam Lawson (Red Bull) a fini 16e, à 1.203s de Norris.

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	1:17.252	S
2	Carlos SAINZ	Williams	1:17.401	S
3	Charles LECLERC	Ferrari	1:17.461	S
4	Oscar PIASTRI	McLaren	1:17.670	M
5	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:17.696	S
6	Alexander ALBON	Williams	1:17.713	S
7	George RUSSELL	Mercedes	1:17.716	S
8	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:17.736	S
9	Isack HADJAR	VCARB	1:17.847	S
10	Lance STROLL	Aston Martin	1:18.057	S
11	Yuki TSUNODA	VCARB	1:18.061	M
12	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:18.071	M
13	Jack DOOHAN	Alpine	1:18.232	M
14	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:18.390	S
15	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:18.438	M
16	Liam LAWSON	Red Bull	1:18.455	S
17	Pierre GASLY	Alpine	1:18.505	S
18	Nico HULKENBERG	Stake	1:18.586	M
19	Esteban OCON	Haas	1:19.139	S
20	OliverBEARMAN	Haas	1:19.312	S

Lewis Hamilton impressionné par l’éthique de travail de Charles Leclerc chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 13 mars 2025

Lewis Hamilton a révélé que l’éthique de travail de Charles Leclerc est l’aspect qui l’a le plus surpris depuis son arrivée chez Ferrari.

Le septuple champion du monde a rejoint l’écurie italienne pour la saison 2025 après douze ans passés chez Mercedes. Depuis son intégration en janvier, Hamilton apprend à mieux connaître son nouveau coéquipier, partageant du temps avec lui lors des essais privés et des événements précédant le début du championnat.

Interrogé en conférence de presse avant le Grand Prix d’Australie, qui marque l’ouverture de la saison ce week-end, le Britannique de 40 ans a souligné le professionnalisme et l’engagement de Leclerc au sein de l’équipe.

Après avoir d’abord plaisanté en disant « à part sa superbe chevelure ? Ses yeux. Je veux dire, c’est un beau garçon ! », Hamilton a déclaré : « Qu’est-ce qui m’a le plus surpris ? Eh bien, je dirais son éthique de travail. »

« Je ne savais pas [ça avant], on ne sait pas ce qui se passe derrière les portes closes. »

« Naturellement, je pense que tous les pilotes travaillent très dur, mais chacun a une méthode différente pour atteindre sa performance ultime. Et c’était vraiment intéressant à voir. »

« Ce n’est pas très différent de la mienne, et on voit juste un gamin qui travaille dur et qui se débrouille. Il fait manifestement partie de l’équipe depuis longtemps. C’est sa deuxième équipe. »

« Il est évident que l’équipe avec laquelle il était avant n’était pas très longue, et puis il a passé un moment incroyable chez Ferrari. »

« Et donc il est vraiment, vraiment, vraiment M. Ferrari, et ça a été vraiment cool de travailler à ses côtés et j’ai vraiment hâte de travailler à ses côtés pendant l’année. »

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix d’Australie 2025 ?

by Thibaud Comparot

Published 12 mars 2025

Le Grand Prix d’Australie se tiendra ce week-end à Melbourne, sur le mythique tracé de l’Albert Park. Première manche de la saison, il est très compliqué de donner avec certitude un grand favori avant que le départ de la course ne soit donné.

Toutefois, selon les rumeurs de paddock entendues après les Essais Hivernaux de Bahreïn, McLaren semble être l’écurie la plus en forme, ou en tout cas la mieux armée pour débuter la saison. Ferrari avec son duo de pilote Leclerc-Hamilton semble légèrement en retrait derrière les pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris.

Red Bull et Mercedes seront bien évidement aux aguets et seront-elles aussi prêtes à en découdre. Max Verstappen aura à ses côtés un nouveau coéquipier en la personne de Liam Lawson. Du côté de chez Mercedes, Lewis Hamilton a laissé sa place à Kimi Antonelli, voisin de garage de George Russell.

Du côté des tricolores, Pierre Gasly entamera une nouvelle saison avec Alpine, il aura à ses côtés un rookie, Jack Doohan. L’Australien a en effet pris la place laissée vacante par Esteban Ocon parti chez Haas. Ce dernier a rejoint une écurie qui semble enfin prête à se battre pour de gros points. Pour finir, Isack Hadjar va prendre ce week-end le départ de son premier Grand Prix de F1 au volant d’une Racing Bulls. Le jeune français aura à cœur de marquer les esprits.

Un pilote McLaren remporte la course et deux Français dans le top 10, voilà la prédiction de la rédaction !

Angela Cullen, garante de la « stabilité mentale » de Lewis Hamilton chez Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 4 mars 2025

L’ancien pilote de Formule 1 Johnny Herbert estime qu’Angela Cullen apporte une « stabilité mentale » à Lewis Hamilton alors qu’il entame sa première saison avec Ferrari.

Dans le cadre du transfert retentissant de Lewis Hamilton chez Ferrari, Angela Cullen fait son retour dans l’entourage du septuple champion du monde en tant que physiothérapeute. Elle avait travaillé avec lui de 2016 à 2023 avant son départ surprise.

Les raisons exactes de son départ avant le Grand Prix d’Arabie saoudite de 2023 ne sont toujours pas claires, bien que Lewis Hamilton ait évoqué le fait que Cullen souhaitait passer du temps avec sa famille.

Cullen a fait son apparition en IndyCar l’année dernière, travaillant aux côtés de son compatriote néo-zélandais Marcus Armstrong en tant qu’entraîneur sportif. Elle a admis qu’elle pensait que son temps dans le sport automobile était terminé avant de partir aux États-Unis avec Armstrong.

Désormais, elle est de retour aux côtés de Lewis Hamilton, et a assisté à la première sortie en piste du pilote Ferrari en janvier dernier. Elle était également présente lors des essais officiels de pré-saison à Bahreïn.

Lewis Hamilton a déjà travaillé avec le directeur de l’équipe, Frédéric Vasseur, lorsqu’il était chez ART Grand Prix en GP2 Series. De plus, le directeur adjoint de l’équipe Ferrari, Jérôme D’Ambrosio, et le directeur technique, Loïc Serra, ont eux aussi travaillé avec Hamilton chez Mercedes.

Johnny Herbert a expliqué pourquoi le retour de Cullen ne peut être que positif pour Hamilton.

« C’est intéressant. Ce qu’Angela Cullen apporte à Lewis, c’est cette stabilité, cette stabilité mentale, le fait qu’il ait les bonnes personnes autour de lui qui lui donnent les bonnes vibrations dont il a besoin quand il monte dans la voiture », a-t-il déclaré.

« Cela tient à la relation qu’Angela et lui entretenaient auparavant. Je ne sais toujours pas exactement ce qui s’est passé quand ils se sont séparés, mais c’est formidable que cette relation ait repris. »

Dans un tout autre registre mais tout aussi stratégique, comme un pilote qui mise sur la bonne équipe pour réussir, les amateurs de jeux d’argent misent sur un site casino en ligne offrant fiabilité et sécurité. Le bon choix peut faire toute la différence entre une expérience ordinaire et une victoire mémorable.

« Si cela profite à Lewis, tant mieux. Si cela profite à Angela, tant mieux. Et si cela profite à Ferrari et à la Formule 1, c’est génial. »

« Pour Lewis, c’est quelque chose de nouveau. C’est quelque chose de vraiment positif. »

Lewis Hamilton utilise les critiques comme un « carburant »

by Thibaud Comparot

Published 2 mars 2025

Le septuple champion du monde de Formule 1 a rejoint Ferrari pour la saison 2025. L’article du magazine TIME raconte comment il a pris la décision de quitter Mercedes après 12 ans passés avec l’écurie basée à Brackley.

Pour commémorer ce changement, qui a été largement salué comme l’union du pilote le plus emblématique de la F1 et de l’écurie la plus iconique, le pilote de 40 ans a commandé une séance photo et une interview à la célèbre publication.

« J’ai eu une idée originale pour cela » a expliqué le vainqueur de 105 Grand Prix aux médias. « C’était donc mon idée de faire cette séance photo, dont je suis vraiment fier. »

« C’est la première fois que je dirige une séance photo. Je suis très content du résultat. Je n’ai pas encore eu le temps de lire l’article, mais j’ai entendu dire qu’il était très bien. »

Cependant, certaines de ses remarques ont fait du bruit en ligne, ce qui a déplu à certains, notamment le fait qu’il n’écoute pas les critiques à son sujet.

« J’ai toujours accueilli la négativité », a déclaré Hamilton dans l’article du TIME. « Je ne réponds jamais, jamais à aucun des hommes plus âgés, en fin de compte blancs, qui ont commenté ma carrière et ce qu’ils pensent que je devrais faire. La façon dont vous vous présentez, dont vous vous montrez, et dont vous performez dissipe lentement cela. »

En particulier, son transfert chez Ferrari a suscité beaucoup de bruit et de négativité, de nombreux commentateurs et experts, tels qu’Eddie Jordan, se contentant de dire que c’était une erreur pour Ferrari de le recruter et qu’il avait largement dépassé son apogée.

« Naturellement, dans notre sport, tout le monde est critiqué », a déclaré Hamilton aux médias, lorsqu’on lui a demandé ce qu’il pensait de ce genre de commentaires.

« Je pense que j’ai probablement été beaucoup plus souvent celui qui en a reçu, peut-être, tout au long de ma carrière. Je suis juste dans l’état d’esprit de : garder la tête baissée, continuer à faire ce que je fais. »

« Je sais que je progresse chaque jour, je sais que je suis voué à faire des erreurs – je ne suis qu’un humain. Mais je suis fier d’une chose : j’ai la motivation, je suis concentré, je suis capable de reconnaître mes erreurs et je sais que demain je travaillerai pour m’améliorer. »

« Et je me fiche vraiment des commentaires qui ont été faits sur ma carrière. Cela ne date pas seulement des 12 derniers mois. Je m’en sers juste comme d’un carburant. »

Brad Pitt a “supplié” Lewis Hamilton de le faire “sortir” de la voiture lors d’une sortie sur circuit

by Thibaud Comparot

Published 2 mars 2025

Brad Pitt en est resté sous le choc après avoir fait un tour de circuit avec Lewis Hamilton au volant.

C’est ce que prétend le réalisateur de « F1 », le prochain film sur la Formule 1. La superstar hollywoodienne joue le rôle principal d’un pilote qui cherche à retrouver la gloire. Hamilton est producteur et chargé de donner de l’authenticité au projet. Au début du processus, il a emmené Pitt faire un tour.

« Il a fait vivre à Brad la plus grande frayeur de sa vie en un tour », a déclaré le réalisateur Joseph Kosinski à TIME. « Brad s’était collé aux vitres, suppliant de sortir. »

Brad Pitt a fait quelques apparitions très médiatisées lors des Grand Prix de Formule 1, car le film a tourné des scènes lors de courses réelles. Il était vêtu de sa combinaison de course, posant aux côtés de vrais pilotes.

Brad Pitt a même conduit sa monoplace de cinéma sur le circuit de Silverstone pendant le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne de F1 2023. Il s’agit en réalité d’une machine aux spécifications F2, modifiée par Mercedes pour ressembler à une F1 moderne.

Lewis Hamilton a également fait part de ses commentaires au producteur Jerry Bruckheimer lors du processus de casting.

« Ses remarques sont très précises », explique Jerry Bruckheimer. « Quand tu entres dans le virage suivant, tu es en deuxième vitesse, alors que tu devrais être en troisième. Je l’entends. J’entends le bruit de la F1. » « Il nous a ouvert toutes les portes de ce monde. Il nous a ouvert toutes ces portes sur ce monde. Nous n’aurions pas pu faire cela sans lui. »

Hamilton a déclaré : « Cela va pulvériser tout ce qui a été fait en Formule 1 auparavant. »

Hamilton a fait référence à Drive To Survive, la série Netflix à qui l’on attribue le boom de l’intérêt pour la F1 aux États-Unis.

Dans un registre tout aussi palpitant, mais du côté des jeux d’argent, de nombreux passionnés recherchent le meilleur casino en ligne france pour vivre une expérience immersive, à l’image de l’intensité des circuits de F1.

« Netflix a fait quelque chose d’énorme », a-t-il déclaré. « Cela va être encore plus grand, à une échelle plus mondiale. Je ne pense pas que nous ayons prévu que ce soit, par exemple, un film oscarisé. « Le but est de faire en sorte que les gens se sentent bien, de les attirer, de les inspirer. « Nous voulons que vous sortiez du cinéma en vous disant : « Waouh, c’était vraiment génial. »

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