F1 2025 – Combien de points de pénalité a chaque pilote

On fait le point sur les pilotes et les points de pénalités qu’ils ont accumulés. Le risque ? Une course de suspension.

Les pilotes sont autorisés à accumuler 12 points sur une période de 12 mois, une exclusion automatique d’une course étant déclenchée une fois que 12 points sont atteints. Kevin Magnussen est devenu le premier pilote exclu en vertu de ce système en 2024, après avoir manqué le Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Verstappen et Fernando Alonso ont entamé la saison avec huit points de pénalité sur leur super-licence. Quant à Verstappen, il doit tenir la moitié de la saison, jusqu’après le GP d’Autriche en juin, avec seulement quatre points qui le séparent d’une interdiction de course.

Le tableau ci-dessous, qui indique le nombre de points de pénalité en F1 de chaque pilote de 2025, sera mis à jour après chaque Grand Prix.

PiloteÉcuriePoint(s) de pénalité
Max VerstappenRed Bull8
Liam LawsonVCARB5
Nico Hulkenberg Sauber4
Oscar PiastriMcLaren4
Jack DoohanAlpine4
Esteban OconHaas3
Lando NorrisMcLaren3
Carlos SainzWilliams3
Fernando AlonsoAston Martin2
Lance StrollAston Martin2
Ollie Bearman Haas2
Alex Albon Williams2
George RussellMercedes1
Andrea Kimi AntonelliMercedes0
Gabriel BortoletoSauber0
Pierre GaslyAlpine0
Lewis HamiltonFerrari0
Charles LeclercFerrari0
Yuki TsunodaRed Bull0

McLaren – « Oui, Norris a perdu le podium » en Arabie Saoudite

Andrea Stella revient sur la victoire d’Oscar Piastri et l’occasion manquée de Lando Norris de monter sur le podium lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite.

Le papaye au sommet

McLaren continue de performer au plus haut niveau. Malgré quelques incertitudes lors des qualifications et les prouesses réalisées par Max Verstappen, l’écurie papaye a remporté quatre des cinq courses disputées cette saison. Les trois dernières victoires ont toutes été signées par Oscar Piastri, qui s’est également imposé en Arabie saoudite, prenant ainsi la tête du championnat pour la première fois de sa carrière. Après la course, Andrea Stella a commenté la performance de l’Australien, ainsi que celle de Lando Norris qui, après son erreur lors des qualifications de samedi, a tout de même réussi à remonter de la 10e à la 4e place dimanche.

« Je pense qu’Oscar a remporté la course dès le départ », a déclaré Stella au micro de Sky Sports F1. « Il était légèrement en tête à la corde du virage 1 [par rapport à Verstappen] et méritait de prendre la tête. Une fois dans le peloton, il a tout géré à la perfection. Superbe course d’Oscar et superbe course de Lando », a souligné le directeur de l’écurie. « Sa stratégie consistait à partir avec des pneus durs pour profiter ensuite de l’air pur. Pour lui, ce sont des points importants. Comme il l’a dit lui-même pendant le tour de formation, il doit juste faire un peu mieux samedi et tout ira bien. »

Les incertitudes de Lando Norris

Andrea Stella a ensuite analysé un détail de la course où Lando Norris a, une fois de plus, manqué de concentration. Lors du premier relais, le Britannique a eu du mal pendant plusieurs tours à dépasser Lewis Hamilton, qui était visiblement plus lent, gérant mal le point de dépassement et donnant au pilote Ferrari l’occasion d’utiliser le DRS dans la ligne droite principale, ce qui lui a permis de reprendre l’avantage.

« A-t-il perdu le podium à cause de cet épisode ? Oui, je pense que vous avez raison », a répondu le patron de McLaren à l’interviewer. « Quand les courses sont aussi serrées et se jouent à quelques secondes, perdre ce temps avec Lewis a été un problème. Évidemment, Lewis sait très bien comment courir, et Lando a eu besoin de plusieurs tentatives pour comprendre qu’il devait dépasser Lewis dans le virage 1. »

Norris répète qu’il n’a pas la voiture la plus rapide

Lando Norris se montre critique envers lui-même tout en rejetant les affirmations selon lesquelles la McLaren serait la voiture la plus rapide. Le Britannique, qui cède les commandes du championnat à son équipier Oscar Piastri, admet toutefois que ses erreurs personnelles lui ont coûté le podium en Arabie saoudite.

Lando Norris quitte Djeddah après avoir laissé passer l’une des meilleures occasions de remporter le sixième Grand Prix de sa carrière en Formule 1 et, surtout, de gagner du terrain au championnat des pilotes.

Parti favori après avoir impressionné lors des essais libres, Norris a d’abord laissé passer sa chance de décrocher la pole position en sortant de piste en Q3 samedi, puis a commis deux erreurs majeures en course qui ont compromis ses chances de podium après un départ en dixième position.

Dans sa bataille avec Lewis Hamilton pour la sixième place, Norris a tenté à deux reprises de dépasser le septuple champion du monde dans l’avant-dernier virage, donnant à Hamilton l’occasion de riposter avec le DRS à chaque fois. L’expérimenté pilote a repris sa position à chaque fois, faisant perdre de précieuses secondes au pilote McLaren.

« La quatrième place est le meilleur résultat que je pouvais obtenir aujourd’hui. Évidemment, c’est vraiment dommage de rater le podium. Je me complique la vie, surtout dans une course comme celle-ci. Ça aurait été beaucoup plus facile si j’étais parti plus en avant », a admis Norris après le Grand Prix d’Arabie saoudite. « Je dois m’aider moi-même en réalisant de meilleurs samedis que ceux que j’ai connus jusqu’à présent. »

Après s’être montré critique envers lui-même, Lando Norris a donné son avis sur les performances de McLaren par rapport à celles de Red Bull. Selon lui, la RB21 est à égalité avec la MCL39 tant en qualifications qu’en course.

« Red Bull est aussi rapide que nous en qualifications, mais aussi en course. C’est juste parce que nous sommes rapides en essais que les gens continuent à raconter n’importe quoi (que McLaren n’a pas de rivaux en course, ndlr). »

« Je pense que Max était probablement le plus rapide aujourd’hui, nous avons donc du travail à faire. »

« Les gens n’arrêtent pas de dire que nous sommes les meilleurs, les plus rapides, mais c’est simplement parce que nous affichons un bon rythme lors des essais. Nous n’avons plus aucun avantage lorsque nous arrivons en qualifications. Mais c’est notre méthode de travail. »

« C’est ainsi que nous pensons pouvoir optimiser les choses. Si nous ne procédions pas ainsi, nous serions encore plus loin derrière. Je suis satisfait du travail que nous faisons, nous devons simplement le recalibrer. Nous avons une excellente voiture et je suis probablement le plus rapide en moyenne, mais cela ne suffit clairement pas. »

Les classements F1 après le Grand Prix de F1 d’Arabie saoudite 2025

Découvrez les classements des Championnats pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0
PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

Classement et résultats du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite

Découvrez les résultats du Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !

Classement du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Écart
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren LAP 50
2
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +2.843
3
 
Charles LECLERC
Ferrari +8.104
4
 
Lando NORRIS

 
McLaren +9.196
5
 
George RUSSELL
Mercedes +27.236
6
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +34.688
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +39.073
8
 
Carlos SAINZ
Williams +64.630
9
 
Alexander ALBON
Williams +66.515
10
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +67.091
11
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +75.917
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +78.451
13
 
Oliver BEARMAN
Haas +79.194
14
 
Esteban OCON
Haas +99.723
15
 
Nico HULKENBERG
Stake 1L
16
 
Lance STROLL
Aston Martin 1L
17
 
Jack DOOHAN
Alpine 1L
18
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1L
19
 
Yuki TSUNODA
Red Bull DNF
20
 
Pierre GASLY
Alpine DNF

GP d’Arabie saoudite : Norris encaisse le coup après son crash en qualif et vise un top 5 en course

Leader du Championnat du monde, Lando Norris a vécu une séance de qualifications décevante à Djeddah, marquée par une sortie de piste qui le contraint à s’élancer depuis la 10e position sur la grille de départ ce dimanche.

Le pilote McLaren a violemment heurté le mur dans le virage 5 lors de sa première tentative en Q3, compromettant sérieusement ses ambitions pour le Grand Prix d’Arabie saoudite. Une erreur lourde de conséquences alors qu’il ne possède que trois points d’avance sur son coéquipier Oscar Piastri au classement des pilotes.

Visiblement déçu, Norris n’a pas souhaité s’étendre sur l’incident. Interrogé par Sky Sports F1 sur les circonstances de son accident, le Britannique a sèchement répondu : « Non. Passons à autre chose. » Un refus qui illustre l’amertume du moment pour le jeune pilote, qui devra désormais miser sur une remontée en course pour limiter les dégâts dans sa lutte pour le titre.

« Je ne pense pas encore à demain, je suis juste déçu par aujourd’hui. Je vais maintenant aller voir mes ingénieurs et réfléchir à ce que nous pouvons faire demain. Nous savons que la voiture est rapide. Je vais aller voir mes ingénieurs pour m’excuser, puis nous verrons ce que nous pouvons faire pour demain et essayer de mettre en place un bon plan », a-t-il ajouté.

Contraint de s’élancer depuis la 10e place sur la grille après son accident en qualifications, Lando Norris a d’emblée tempéré les attentes concernant une possible remontée spectaculaire lors du Grand Prix d’Arabie saoudite. Le leader du championnat a souligné la complexité de dépasser sur le tracé urbain de Djeddah, réputé pour sa rapidité, mais aussi pour sa configuration étroite, peu propice aux dépassements.

« Nous aurons probablement besoin d’un peu de chance. Il est très difficile, voire impossible, de dépasser ici, donc je ne m’attends pas à un miracle », a-t-il déclaré. « Nous avons une bonne voiture et si nous parvenons à nous hisser dans le top 5 ou 6, je serai honnêtement satisfait. Oscar n’est pas en pole, donc notre rythme n’était clairement pas beaucoup mieux que celui de Max, même George n’était pas loin. Je pense qu’il n’est pas très réaliste de se rapprocher d’eux, mais notre objectif est le top 5. »

Oscar Piastri, son coéquipier chez McLaren, partira en deuxième position aux côtés de Max Verstappen (Red Bull), qui a décroché une superbe pole position.

Qualif du GP d’Arabie saoudite : Verstappen salue la stratégie gagnante de son ingénieur

Max Verstappen a attribué sa pole position décrochée de justesse à Djeddah à une décision stratégique audacieuse prise par son ingénieur de course, Gianpiero Lambiase. Le pilote Red Bull a devancé Oscar Piastri de seulement 0,010 seconde, profitant d’une approche tactique différente du reste de la grille.

Au début de la Q3, l’accident de Lando Norris a provoqué un drapeau rouge, interrompant la séance. Alors que la majorité des pilotes ont choisi de n’effectuer qu’un seul tour lancé avec leurs pneus tendres neufs, Verstappen et son équipe ont opté pour une stratégie plus flexible.

Le Néerlandais a volontairement abandonné son premier tour rapide avant même de franchir la ligne de départ, profitant ainsi du drapeau rouge pour préserver ce train de pneus. Cette manœuvre lui a permis de l’utiliser pour une première tentative après la reprise, avant de passer à un second jeu de gommes neuves pour une ultime attaque.

Pour exécuter ce plan dans le délai imparti, Verstappen a dû effectuer trois tours supplémentaires avec une charge de carburant complète, dont un passage par les stands. Sa première tentative l’a placé en tête, avec une avance infime de 0,001 seconde sur Piastri.

Bien que l’Australien ait brièvement repris la pole provisoire, Verstappen a eu le dernier mot, bouclant son deuxième tour rapide en 1:27.294, suffisant pour devancer la McLaren de 0,010 seconde. Le quadruple champion du monde n’a pas manqué de saluer le rôle déterminant de son ingénieur : « C’est grâce à Gianpiero, il a pris la bonne décision au bon moment. »

« On continue simplement à essayer de peaufiner avant les qualifications pour trouver l’équilibre parfait, et nous avons encore essayé beaucoup de réglages ce week-end », a déclaré Verstappen aux médias. « Je pense que nous avons fait le bon choix pour les qualifications, ensuite il s’agit juste de peaufiner, et nous apprenons. Nous essayons de mieux comprendre notre voiture, car elle a été plus irrégulière que nous l’aurions souhaité jusqu’à présent cette année. C’est donc positif que nous ayons réussi ici. »

« Avec l’accident [de Norris], la seule chose à faire était de changer d’approche. Je ne savais pas trop quoi faire. Au final, GP a dit : ‘Faisons-le plein pour deux tours. Tu fais le premier tour avec les pneus usés, puis tu rentres aux stands et tu chausses les nouveaux. Tu as plus de carburant, donc tu es un peu plus lent au début.’ Mais c’était la bonne décision. C’était clairement la bonne chose à faire pour moi en termes de sensations avec la voiture et pour atteindre la limite. »

La grille de départ du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite 2025

Découvrez la grille de départ du Grand Prix d’Arabie saoudite 2025. Max Verstappen s’élancera depuis la pole position avec à ses côtés, la McLaren d’Oscar Piastri. 

La grille de départ du Grand Prix F1 d’Arabie saoudite 2025

# Pilote Écurie
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren
3
 
George RUSSELL
Mercedes
4
 
Charles LECLERC
Ferrari
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes
6
 
Carlos SAINZ
Williams
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari
8
 
Yuki TSUNODA
Red Bull
9
 
Pierre GASLY
Alpine
10
 
Lando NORRIS
McLaren
11
 
Alexander ALBON
Williams
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls
13
 
Fernando ALONSO
Aston Martin
14
 
Isack HADJAR
Racing Bulls
15
 
Oliver BEARMAN
Haas
16
 
Lance STROLL
Aston Martin
17
 
Jack DOOHAN
Alpine
18
 
Nico HULKENBERG
Stake
19
 
Esteban OCON
Haas
20
 
Gabriel BORTOLETO
Stake

GP d’Arabie saoudite – Qualif – Verstappen coiffe Piastri à Djeddah, Norris dans le mur

Max Verstappen a arraché la pole position du Grand Prix d’Arabie saoudite pour seulement 0,010 seconde devant Oscar Piastri, au terme d’une séance de qualifications marquée par la sortie de piste de Lando Norris en Q3.

Leader de la Q2, Norris a vu ses espoirs s’envoler après un accident survenu dans les virages 4 et 5. Le pilote McLaren est monté sur un vibreur avant d’être projeté contre les barrières, provoquant un drapeau rouge. Ce coup dur l’a privé d’un temps en Q3 et le contraindra à s’élancer depuis la 10e place sur la grille.

Pendant ce temps, son coéquipier Oscar Piastri a été le premier à signer un chrono (1:27.560) avant que Verstappen ne lance sa contre-attaque. D’abord plus rapide d’un millième de seconde, le quadruple champion du monde a ensuite bouclé un deuxième tour après un bref passage aux stands, améliorant son temps en 1:27.294 pour s’assurer une deuxième pole cette saison, après celle décrochée à Suzuka.

Q1 – Lance Stroll décroche (un nouveau) record peu flatteur en F1

En fond de grille, Lance Stroll a connu une soirée difficile en Q1. Le pilote Aston Martin a été éliminé pour la 75e fois de sa carrière à ce stade des qualifications, établissant un record peu enviable, en surpassant Kevin Magnussen. Il a échoué à seulement 0,074 seconde d’Isack Hadjar, dernier qualifié pour la Q2.

Jack Doohan, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon et Gabriel Bortoleto ont également été éliminés dès la première phase. Bortoleto, dont le week-end avait déjà été compromis par une fuite de carburant en EL2, a vu son meilleur tour annulé pour avoir dépassé les limites de la piste, tout comme Doohan.

Lewis Hamilton a bien failli les rejoindre, mais le septuple champion du monde a évité l’élimination de justesse après avoir utilisé un deuxième train de pneus tendres pour atteindre la Q2.

Q2 – Lawson signe sa meilleure qualification de la saison

En Q2, Hamilton a à nouveau flirté avec l’élimination, mais a sécurisé sa place en Q3 avec seulement 0,007 seconde d’avance sur Alex Albon, 11e. Le pilote Williams a été rejoint parmi les éliminés par Liam Lawson, Fernando Alonso, Isack Hadjar et Ollie Bearman.

Pour Lawson, la 12e place constitue son meilleur résultat en qualifications cette saison. Le pilote Racing Bulls devance pour la première fois son coéquipier et retrouve des couleurs après un début de saison difficile.

À l’avant, Norris a signé le meilleur temps de la Q2 devant Verstappen et Piastri. Les trois hommes disposaient de deux trains de pneus tendres neufs pour la Q3, contrairement à la plupart de leurs rivaux.

Q3 : parfois ça passe, parfois ça casse…

La dernière phase de qualifications a basculé après la violente sortie de piste de Norris. Juste avant, Piastri avait bouclé son tour lancé, pendant que Verstappen devait interrompre sa tentative.

Une fois la séance relancée, Verstappen a signé un 1:27.559, devançant Piastri d’un souffle. George Russell a brièvement pris la tête avec un tour en 1:27.407, avant que Piastri ne réplique en 1:27.304.

Mais c’est Verstappen, après un passage par les stands en configuration course, qui a eu le dernier mot avec un temps de 1:27.294, assurant à Red Bull la pole position.

Derrière le trio de tête, Charles Leclerc s’élancera quatrième, devant Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda et Pierre Gasly, complète le top 10.

Lire aussi : F1 – Classement et résultats des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

F1 – Classement et résultats des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

Découvrez les résultats des qualifications avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !

Classement des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:27.294 S
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:27.304 S
3
 
George RUSSELL
Mercedes 1:27.407 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:27.670 S
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:27.866 S
6
 
Carlos SAINZ
Williams 1:28.164 S
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:28.201 S
8
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:28.204 S
9
 
Pierre GASLY
Alpine 1:28.367 S
10
 
Lando NORRIS
McLaren   S
11
 
Alexander ALBON
Williams 1:28.109 S
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:28.191 S
13
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:28.303 S
14
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:28.418 S
15
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:28.648 S
16
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:28.645 S
17
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:28.739 S
18
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:28.782 S
19
 
Esteban OCON
Haas 1:29.092 S
20
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:29.462 S

GP d’Arabie saoudite – EL3 – McLaren frappe fort à Djeddah avant les qualifications

Lando Norris et Oscar Piastri ont signé de belles performances lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie saoudite, laissant entrevoir un possible doublé McLaren en première ligne si tout se passe sans accroc en qualifications.

Profitant de pneus tendres neufs montés en fin de séance, alors que la température de la piste descendait progressivement de 50 à 46 °C sur le circuit de Djeddah, les deux pilotes McLaren ont nettement devancé leurs concurrents. Le Britannique a pris l’avantage avec un tour en 1:27.489, devant son coéquipier australien, à seulement 0,024 seconde. Un écart infime, mais révélateur de la domination des deux pilotes sur le reste du plateau.

George Russell a été le plus proche poursuivant, à plus de six dixième, un gouffre. Derrière lui, seuls Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari) et Alex Albon (Williams) sont parvenus à rester dans la même seconde que Norris.

Lewis Hamilton, en revanche, a une nouvelle fois connu des difficultés au volant de sa Ferrari. Le septuple champion du monde, en manque de rythme, n’a pu faire mieux qu’une 12e place, à plus d’1,2 seconde de la tête et à quatre dixièmes de son coéquipier monégasque.

Malgré des conditions peu représentatives en raison de la chaleur de la piste, la hiérarchie s’est peu à peu dessinée au fil des minutes. Gabriel Bortoleto a été le premier à prendre la piste après avoir manqué la FP2 à cause d’une fuite de carburant. Pendant ce temps, d’autres pilotes, comme Russell et Carlos Sainz, prenaient leur temps, encore dans les garages alors que le chrono défilait.

Lire aussi : Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

Après un démarrage en douceur, seuls quatre pilotes avaient signé un temps après 12 minutes, il y a eu un peu plus d’action lorsque les McLaren sont entrées en piste. Piastri a rapidement donné le ton, suivi de Norris. Verstappen et Leclerc ont brièvement pris l’avantage, mais Piastri a repris la tête avec un 1:28.605, confirmant la vitesse de la MCL38.

Malgré une gêne dans le dernier secteur causée par Yuki Tsunoda, Piastri a continué à améliorer, tout comme Verstappen, revenu à trois dixièmes. Tsunoda, remonté à la sixième place, a signé un bon retour après son accident de la veille.

Lors des simulations de qualifications, Russell a d’abord pris la tête avant d’être délogé par Piastri en 1:27.513. Norris a ensuite frappé fort avec un tour en 1:27.489, presque équivalent à la pole de Verstappen l’an passé. Piastri a tenté de répondre, mais une légère erreur lui a coûté un tour. Il termine malgré tout tout près de son coéquipier.

Russell a conservé la troisième position à plus de six dixièmes. Derrière, Albon a impressionné avec le sixième temps, devant Sainz, Gasly, Tsunoda et Antonelli. Lance Stroll ferme la marche, à deux secondes de la référence.

À quelques heures des qualifications, McLaren semble clairement en position de force, avec un duo Norris–Piastri en pleine confiance.

Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

Découvrez les résultats de la dernière séance d’essais libres avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:27.489 S
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:27.513 S
3
 
George RUSSELL
Mercedes 1:28.116 S
4
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:28.334 S
5
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:28.372 S
6
 
Alexander ALBON
Williams 1:28.389 S
7
 
Carlos SAINZ
Williams 1:28.570 S
8
 
Pierre GASLY
Alpine 1:28.625 S
9
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:28.670 S
10
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:28.679 S
11
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:28.769 H
12
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:28.780 S
13
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:28.861 S
14
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:28.888 M
15
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:28.898 S
16
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:28.989 S
17
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:29.220 S
18
 
Esteban OCON
Haas 1:29.336 S
19
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:29.410 S
20
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:29.478 M

Classement et résultat des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Arabie saoudite

Découvrez les résultats de la première séance d’essais libres avant le Grand Prix d’Arabie saoudite 2025 !

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Arabie saoudite

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Pierre GASLY
Alpine 1:29.239 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:29.246 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:29.309 S
4
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:29.341 M
5
 
Alexander ALBON
Williams 1:29.606 M
6
 
George RUSSELL
Mercedes 1:29.618 S
7
 
Carlos SAINZ
Williams 1:29.779 S
8
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:29.815 S
9
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:29.818 S
10
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:29.821 S
11
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:29.907 S
12
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:29.916 S
13
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:29.934 S
14
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:29.976 S
15
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:30.011 S
16
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:30.183 S
17
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:30.583 S
18
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:30.595 S
19
 
Esteban OCON
Haas 1:31.029 S
20
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:31.038 S
 

Sondage – Oscar Piastri est-il le nouveau favori dans la course au titre de Champion du monde de F1 ?

Oscar Piastri a dominé de la tête et des épaules le Grand Prix de Bahreïn, remportant de fait sa seconde victoire en Grand Prix de la saison. De fait, l’Australien s’invite plus que jamais dans la lutte pour le championnat des pilotes de Formule 1.

Une semaine après avoir manqué un succès à Suzuka le jour de son 24e anniversaire, le pilote australien a parfaitement célébré son 50e départ en F1 en raflant les 25 points de la victoire à Sakhir. Il revient ainsi à seulement trois unités de son coéquipier chez McLaren, Lando Norris, leader du championnat.

Cette performance marque un tournant symbolique : Piastri a pris l’ascendant sur l’autre côté du garage McLaren, où Norris semblait jusqu’ici en position de force. En effet, le week-end du Britannique a été émaillé de nombreuses erreurs et contre-performances.Après avoir brillé au Japon, la RB21 de Max Verstappen a souffert sur le circuit de Sakhir, confirmant les difficultés actuelles de Red Bull face à une McLaren MCL39 en pleine forme.

Derrière les deux pilotes McLaren, George Russell reste dans le coup. Avec 14 points de retard, le pilote Mercedes continue de miser sur sa régularité pour se maintenir dans la course au titre. Du côté de Ferrari, les rouges ne sont pour le moment pas dans le match. On le sait, la saison est encore longue, mais la démonstration de Piastri à Bahreïn relance les débats : le statut de favori pour le championnat des pilotes est-il en train de basculer du côté de l’Australien ?

Lando Norris en tête du championnat, mais inquiet : « Quelque chose ne va pas avec la McLaren »

Lando Norris a admis qu’il était surpris de mener le championnat des pilotes de Formule 1, révélant que « quelque chose ne va pas » avec la McLaren 2025, malgré un bon début de saison en termes de résultats.

Norris est remonté de la sixième place sur la grille de départ pour terminer troisième à Bahreïn. Même si son coéquipier chez McLaren, Oscar Piastri, a remporté la course, Norris reste en tête du classement des pilotes. Avant le Grand Prix d’Arabie saoudite du week-end prochain, Norris compte trois points d’avance sur Piastri. Malgré sa première place au classement, Norris est loin d’être « à l’aise » ou « heureux » pour le moment.

Après la course à Bahreïn, Norris a déclaré à Sky Sports à propos de sa saison : « Honnêtement, je suis surpris d’obtenir ce que j’obtiens actuellement avec la façon dont je me sens dans la voiture. Comme je l’ai dit hier, je ne suis pas à l’aise, je ne suis pas heureux. Je ne me sens pas bien. Je suis encore assez surpris d’obtenir ces résultats en ce moment. »

Norris a été très dur avec lui-même après les qualifications, déclarant qu’il avait l’impression de ne jamais avoir conduit de F1 aussi mal. Évoquant ses difficultés cette année, Norris a déclaré : « Il y a quelque chose qui ne va pas. Je n’ai pas de réponse, donc je ne peux pas donner d’explication valable. Quand on est pilote et que les choses ne vont pas, c’est difficile. »

« Ce n’est pas difficile parce que je n’ai pas la vitesse ou le rythme ou quoi que ce soit. Je sais que j’ai tout ça. Je suis sûr d’avoir toutes ces choses. C’est juste que pour une raison quelconque, je ne suis pas capable de le montrer et je ne suis pas capable de conduire comme je le veux. »

« La vitesse ne vient tout simplement pas. C’est compliqué. Je n’ai pas les réponses maintenant. Nous avons beaucoup de travail à faire en équipe pour comprendre ces choses, car je suis toujours convaincu de pouvoir faire du bon travail et, compte tenu de ce que je ressens, alors que j’ai une victoire, une P2 et certains de ces résultats, je suis surpris de voir à quel point je me sens mal. Il y a juste du travail à faire. Je vais garder la tête baissée et continuer à travailler dur. C’est tout ce que je peux faire pour l’instant. »

Jacques Villeneuve tacle un Lando Norris, « en difficulté sous la pression »

Le champion du monde de F1 1997, Jacques Villeneuve, a accusé Lando Norris de « craquer sous la pression » après un Grand Prix de Bahreïn émaillé d’erreurs. Norris a terminé troisième à Bahreïn, à 16,2 s de son coéquipier chez McLaren F1, Oscar Piastri, qui a remporté la course.

Ce fut un week-end riche en erreurs pour Norris, qui n’a pu se qualifier qu’en sixième position après avoir commis une erreur à la sortie du premier virage lors de son dernier tour en Q3. Norris a mal évalué sa position de départ au début de la course, ce qui lui a valu une pénalité de cinq secondes pour « faux départ ».

Il a ensuite montré des faiblesses face à Charles Leclerc, restant bloqué derrière le pilote Ferrari, ce qui l’a finalement empêché de dépasser George Russell pour la deuxième place. Norris est toujours en tête du classement des pilotes de F1, avec trois points d’avance sur Piastri, avant le Grand Prix d’Arabie saoudite de ce week-end. Villeneuve a partagé son point de vue sur la course sur son compte Instagram et a critiqué la performance de Norris.

« Une course très différente de celle de Suzuka, là-bas, ils ont dû gérer les pneus, aujourd’hui, nous avons dû faire beaucoup d’arrêts aux stands, mais étonnamment, les pneus tendres étaient les bons », a-t-il déclaré. « Piastri, maître du week-end, a contrôlé les qualifications, a contrôlé la course, surtout avec son coéquipier qui a montré des signes de craquage sous la pression. Cela semble être l’histoire de la saison, de petites erreurs ici et là, elles sont coûteuses, mais il a réussi à sauver la tête du championnat, mais il doit faire attention maintenant, car Piastri n’est pas loin derrière. »

Grand Prix de Bahreïn : Oscar Piastri en patron, signe un deuxième succès en 2025

Oscar Piastri a marqué les esprits ce week-end en devenant le premier pilote de la saison à décrocher deux victoires en 2025, s’imposant avec autorité lors du Grand Prix de Bahreïn. Le pilote McLaren a su s’appuyer sur une stratégie maîtrisée pour devancer George Russell (Mercedes) et son coéquipier Lando Norris, qui conserve la tête du championnat.

Un départ sans accroc malgré la pression

Auteur de la pole, Piastri a repoussé une attaque de Russell au premier virage pour conserver les commandes. Derrière, Norris a rapidement vu sa course compromise par une pénalité de cinq secondes pour un mauvais positionnement sur la grille. Sanction qu’il a purgée au 11e tour, au moment de son premier arrêt. Dans le même temps, Max Verstappen chaussait les pneus durs, une stratégie qui ne portera pas ses fruits.

Russell, resté en piste plus longtemps, est ressorti juste devant Norris après son arrêt, conservant ainsi la deuxième place. Piastri, en s’arrêtant un tour plus tard, s’est assuré de garder l’avantage sur la Mercedes.

Ferrari tente une stratégie décalée, Verstappen à la peine

Ferrari a opté pour un deuxième relais en pneus mediums pour ses deux pilotes au 17e tour. Verstappen, en difficulté avec ses gommes dures, a perdu du terrain face à Kimi Antonelli et Lewis Hamilton avant de s’arrêter de nouveau au 27e tour.

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Charles Leclerc, de son côté, s’invitait provisoirement sur le podium, tandis qu’Hamilton poursuivait sa remontée avec la manière.

La voiture de sécurité rebat les cartes

Un léger contact entre Yuki Tsunoda et Carlos Sainz a provoqué la sortie de la voiture de sécurité au 32e tour pour débris en piste. McLaren a remis des pneus mediums, Ferrari a préféré les durs, et Mercedes a osé les tendres.

À la relance, Russell a tenté de déstabiliser Piastri, sans succès. Norris a été contraint de rendre sa position à Lewis Hamilton avant de repasser à l’attaque. Il s’est débarrassé de Leclerc au virage 4, puis a mis la pression sur Russell jusqu’au bout, sans parvenir à le doubler.

Des points précieux pour plusieurs écuries

Hamilton termine cinquième, un résultat encourageant après des qualifications compliquées. Leclerc le devance en quatrième position. Pierre Gasly, solide, a fini septième derrière un Verstappen moins à l’aise que d’habitude.

Haas a tiré parti des circonstances de courses : Esteban Ocon et Oliver Bearman inscrivent de précieux points en terminant huitième et dixième. Yuki Tsunoda, neuvième, ouvre quant à lui son compteur de point avec Red Bull cette saison.

Avec cette performance, Piastri confirme son excellent début de saison, tandis que McLaren affirme un peu plus ses ambitions dans ce championnat 2025.

Classement du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Découvrez les résultats du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025 !

Classement du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

# Pilote Écurie Écart Pneu
1
 
Oscar PIASTRI

 
McLaren LAP 57 M
2
 
George RUSSELL
Mercedes +15.499 S
3
 
Lando NORRIS
McLaren +16.273 M
4
 
Charles LECLERC
Ferrari +19.679 H
5
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +27.993 H
6
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +34.395 M
7
 
Pierre GASLY
Alpine +36.002 H
8
 
Esteban OCON
Haas +44.244 H
9
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +45.061 S
10
 
Oliver BEARMAN
Haas +47.594 S
11
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +48.016 S
12
 
Alexander ALBON
Williams +48.839 M
13
 
Nico HULKENBERG
Stake +53.472 M
14
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +56.314 H
15
 
Jack DOOHAN
Alpine +57.806 H
16
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +60.340 H
17
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +64.435 S
18
 
Lance STROLL
Aston Martin +65.489 H
19
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +66.872 M
20
 
Carlos SAINZ
Williams DNF S
 

Norris tacle Red Bull : ils feraient mieux de se concentrer sur leur travail plutôt que de se plaindre

Lando Norris (McLaren) affirme que Red Bull devrait se concentrer sur la production d’une voiture de Formule 1 plus rapide au lieu de « se plaindre » de ce que font les autres équipes. La MCL39, a été examinée de près après qu’une vidéo soit apparue sur X (anciennement Twitter) cette semaine, montrant son aileron arrière fléchir sous la charge aérodynamique pendant le Grand Prix du Japon.

La séquence a suscité un commentaire de Max Verstappen, qui a déclaré que « beaucoup de gens [pouvaient] voir » l’aileron arrière de la McLaren bouger plus que d’habitude à Suzuka.

« Nous respectons parfaitement les règles. Nous faisons du bon travail. Red Bull a eu tout le temps de faire la même chose que nous », a déclaré Norris, cité par Reuters. « Ils devraient plutôt faire un meilleur travail au lieu de se plaindre sans cesse. Nous respectons la FIA et ce qu’elle fait, et nous sommes heureux qu’elle continue d’essayer de corriger les choses, car nous ne voulons pas que quiconque ne respecte pas les règles, mais les dernières règles ne nous ont pas affectés. Je ne sais pas si les nouvelles règles nous affecteront ou non, mais il y a beaucoup de choses que Red Bull fait qui repoussent tout autant les limites. Nous pouvons donc jouer à ce jeu aussi, mais nous nous concentrons sur nous-mêmes plutôt que de nous plaindre des autres. »

Norris, qui mène le championnat des pilotes avec un point d’avance, a également balayé la vidéo de X qui a été republiée par Jos Verstappen.

« Comment savent-ils que c’est l’aileron arrière qui fléchit ? », a-t-il demandé. « Ils ne le savent pas, ça pourrait être toute la voiture. Donc les gens peuvent inventer ce qu’ils veulent, mais en réalité, ils n’en ont absolument aucune idée. »