Norris reste prudent malgré une journée parfaite à Yas Marina

Lando Norris refuse de s’emballer avant le Grand Prix d’Abu Dhabi, malgré une domination nette lors des deux séances d’essais libres de vendredi. Leader du championnat avant la finale, le pilote McLaren reste focalisé sur la tâche à accomplir.

En tête du classement pilotes, Norris aborde la dernière course de la saison avec 12 points d’avance sur Max Verstappen et 16 sur son coéquipier Oscar Piastri, après un duel interne âpre et une remontée tardive mais spectaculaire du Néerlandais de Red Bull.
Sur la piste, pourtant, c’est bien Norris qui a frappé le plus fort dès l’ouverture du week-end. Le Britannique a devancé Verstappen de huit millièmes lors de la FP1, avant de porter l’écart à plus de trois dixièmes en FP2, confirmant une excellente forme sur le tracé de Yas Marina.

Malgré ces performances prometteuses, Norris reste mesuré.

« D’après les temps, tout se passe bien pour l’instant, mais je veux encore un peu plus de la voiture. Je ne suis pas complètement satisfait ni totalement confiant », a-t-il confié après les essais.

À deux jours d’un potentiel premier sacre mondial, le pilote McLaren affiche donc une détermination froide et méthodique. Dimanche, tout se jouera sur une unique course où la moindre erreur pourrait bouleverser une saison entière.

« Nous sommes un peu en train d’essayer différentes choses et d’essayer de comprendre certaines choses avec la voiture, donc j’espère que nous pourrons en tirer davantage pendant la nuit. »

Le destin de Norris est entièrement entre ses mains, une troisième place lui suffisant pour remporter le titre, quelle que soit la position de Verstappen ou Piastri à l’arrivée. Néanmoins, le pilote aux 11 victoires en Grand Prix n’a pas manqué de souligner que rien n’était garanti et qu’il restait encore beaucoup de travail à accomplir s’il voulait décrocher son premier titre.

« Ce n’était pas une mauvaise journée, c’est certain. C’était une journée positive », a ajouté le pilote de 26 ans. « Mais nous savons toujours que les choses se resserrent beaucoup à l’approche des qualifications, donc il n’y a pas encore de quoi se réjouir. »

Classement et résultat des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Abu Dhabi

Découvrez les résultats complets des essais libres 2 avant le Grand Prix de Formule 1 d’Abu Dhabi 2025.

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Abu Dhabi

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:23.083 S
2
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:23.446 S
3
 
George RUSSELL
Mercedes 1:23.462 S
4
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:23.501 S
5
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:23.550 S
6
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:23.570 S
7
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:23.657 S
8
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:23.658 S
9
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:23.708 S
10
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:23.750 S
11
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:23.763 S
12
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:23.832 S
13
 
Carlos SAINZ
Williams 1:23.872 S
14
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:23.939 S
15
 
Alexander ALBON
Williams 1:23.950 S
16
 
Esteban OCON
Haas 1:23.958 S
17
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:24.303 S
18
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:24.474 S
19
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:24.771 S
20
 
Pierre GASLY
Alpine 1:24.963 S
 

Classement et résultat des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Abu Dhabi

Découvrez les résultats complets de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Formule 1 d’Abu Dhabi 2025.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Abu Dhabi

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:24.485 S
2
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:24.493 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:24.501 S
4
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:24.608 S
5
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:24.629 S
6
 
George RUSSELL
Mercedes 1:24.733 S
7
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:24.742 S
8
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:24.759 M
9
 
Carlos SAINZ
Williams 1:24.771 S
10
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:24.855 S
11
 
Ryo HIRAKAWA
Haas 1:24.934 M
12
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:24.977 M
13
 
Paul ARON
Alpine 1:25.204 S
14
 
Pato O’WARD
McLaren 1:25.246 M
15
 
Arvid LINDBLAD
Red Bull 1:25.256 S
16
 
Arthur LECLERC
Ferrari 1:25.360 S
17
 
Ayumu IWASA
Racing Bulls 1:25.475 S
18
 
Luke BROWNING
Williams 1:25.490 H
19
 
Jak CRAWFORD
Aston Martin 1:25.889 M
20
 
Cian SHIELDS
Aston Martin 1:26.432 S

Qui sera champion du monde de F1 en 2025 ? Trois pilotes, un dernier combat à Abu Dhabi

Lando Norris, Max Verstappen et Oscar Piastri aborderont ce week-end le Grand Prix d’Abu Dhabi avec une chance — plus ou moins solide — de décrocher le titre mondial.

Longtemps considérée comme un duel interne entre les deux pilotes McLaren, la lutte pour la couronne 2025 a finalement basculé dans un scénario à trois protagonistes.

Après la pause estivale, Max Verstappen a progressivement comblé son retard sur McLaren grâce à une nette montée en performance, au point de s’inviter dans la bataille finale. Et dimanche dernier, au Qatar, une stratégie manquée de McLaren a totalement relancé le championnat : Verstappen s’est imposé, tandis que Piastri et Norris ont dû se contenter des deuxième et quatrième places.

À l’aube de la dernière manche de la saison, Norris conserve 12 longueurs d’avance sur Verstappen et quatre de plus sur Piastri. Le pilote McLaren reste donc favori, mais il devra se méfier d’un Verstappen revenu en pleine confiance, prêt à exploiter la moindre opportunité.
Pour Piastri, la tâche s’annonce plus ardue : même si ses chances sont désormais minces sur le plan mathématique, l’Australien est encore dans la course et n’a aucune intention de lâcher prise.

La question demeure : lequel de ces trois pilotes se hissera au sommet dimanche soir et deviendra champion du monde 2025 ?

Comment Lando Norris peut-il devenir champion du monde de F1 à Abu Dhabi ?

La saison 2025 de Formule 1 connaîtra son épilogue à Abu Dhabi, où Lando Norris, Max Verstappen et Oscar Piastri se disputeront un titre mondial qui s’est joué jusqu’au bout. Battu au Qatar, Norris n’a pas encore réussi à convertir sa première balle de match, tandis que Verstappen et Piastri ont profité du chaos de Lusail pour relancer complètement la bataille.

Norris a terminé quatrième lors de l’avant-dernière manche, un résultat qui lui permet de conserver la tête du championnat avec 12 points d’avance sur Verstappen. Jusqu’à l’avant-dernier tour, le Britannique semblait pourtant se diriger vers une cinquième place avant de dépasser Kimi Antonelli, un dépassement qui pourrait s’avérer décisif pour le titre.

De son côté, Verstappen a réalisé une prestation magistrale au Qatar, s’imposant devant Piastri et revenant à 12 longueurs de Norris. Le Néerlandais, que beaucoup n’imaginaient plus vraiment dans la lutte, a démontré qu’il fallait toujours compter sur lui dans les moments clés. Grâce à ce succès, il s’offre une chance réelle d’aller chercher un cinquième titre consécutif lors de la dernière course de la saison.

Piastri, deuxième à Lusail, reste lui aussi en course. L’Australien aborde Abu Dhabi avec 16 points de retard sur Norris et quatre sur Verstappen, après être retombé à la troisième place du championnat malgré sa solide prestation au Qatar. Pour devenir champion du monde, il devra impérativement devancer ses deux rivaux d’une marge significative : 16 points sur Norris et quatre points sur Verstappen en cas de victoire, ou 17 et cinq points respectivement s’il ne s’impose pas.

Pour Norris, la situation est claire : une victoire à Abu Dhabi lui assurerait le titre, quels que soient les résultats de ses rivaux. Même une troisième place derrière Verstappen et Piastri suffirait au pilote McLaren pour décrocher la couronne. En revanche, si Verstappen s’impose, Norris devra impérativement terminer sur le podium sous peine de voir le Néerlandais lui ravir le championnat.

Le scénario est donc totalement ouvert avant la dernière manche sur le circuit de Yas Marina, où les trois prétendants au titre aborderont l’épreuve avec des enjeux immenses et des stratégies radicalement différentes. La saison 2025 offrira, quoi qu’il arrive, un final digne des plus grandes pages de l’histoire de la Formule 1.

Programme TV et horaire du Grand Prix d’Abu Dhabi F1 2025

La saison 2025 de Formule 1 s’apprête à vivre son épilogue avec le Grand Prix d’Abu Dhabi, ultime étape d’une campagne haletante qui couronnera l’un des trois prétendants encore en lice : Lando Norris, Max Verstappen ou Oscar Piastri.

Comme depuis plusieurs années, les chaînes du groupe Canal+ assureront la couverture complète du week-end. Les trois séances d’essais libres ainsi que les qualifications seront diffusées sur Canal+ Sport, tandis que la course, point culminant de la saison, sera proposée sur Canal+.

La tension monte donc à Yas Marina, où se joueront les derniers points décisifs pour sceller un titre encore totalement ouvert entre Norris, leader sous pression, Verstappen, revenu dans la lutte après sa victoire au Qatar, et Piastri, outsider déterminé à bouleverser la hiérarchie. Le rideau va tomber : reste à savoir sur quel champion.

Retrouvez le programme complet et les horaires du GP d’Abu Dhabi de Formule 1.

Jour Séance Heure française Chaine
Vendredi Essais libres 1 10h30 – 11h30 Canal+ Sport
Vendredi Essais libres 2 14h00 – 15h00 Canal+ Sport
Samedi Essais libres 3 11h30 – 12h30 Canal+ Sport
Samedi Qualifications 15h00 – 16h00 Canal+ Sport
Dimanche  Course 14h00 Canal+ 

Comment Max Verstappen peut-il devenir champion du monde de F1 à Abu Dhabi ?

La saison de Formule 1 2025 s’apprête à vivre un final explosif, avec une lutte à trois totalement relancée à l’issue du Grand Prix du Qatar. Alors que Lando Norris pouvait mathématiquement décrocher le titre à Lusail, sa quatrième place, combinée à la victoire autoritaire de Max Verstappen et à la deuxième position d’Oscar Piastri, bouleverse totalement la hiérarchie avant la dernière manche à Abu Dhabi.

Verstappen, que peu plaçaient encore dans la course au titre il y a quelques semaines, a parfaitement saisi sa chance au Qatar. Grâce à un rythme implacable et une stratégie maîtrisée après une intervention précoce de la voiture de sécurité, le quadruple champion du monde reste en lice et se place même en solide outsider dans le sprint final. Piastri, constant et incisif, n’a rien pu faire face au Néerlandais mais a conservé de précieux points en terminant deuxième. De son côté, Norris a perdu une opportunité majeure en ne parvenant pas à se hisser sur le podium, une contre-performance qui resserre dramatiquement le classement.

À l’heure d’aborder la grande finale sur le circuit de Yas Marina, trois hommes peuvent encore rêver du titre mondial. Norris conserve la tête avec 408 points, mais voit Verstappen revenir à 12 unités (396), suivi de très près par Piastri avec 392 points. Le scénario est donc limpide : Verstappen devra reprendre 13 points à Norris pour être sacré sans discussion. Une victoire assurerait au Néerlandais une position idéale, obligeant Norris à terminer au moins troisième pour conserver ses chances et empêcher un cinquième sacre consécutif du pilote Red Bull.

La configuration stratégique est également cruciale. Si Verstappen ne fait pas mieux qu’une quatrième place, il perdrait tout avantage au décompte des deuxièmes places, un critère déterminant puisque lui et Norris comptent chacun sept victoires cette saison. Dans ce contexte, chaque position et chaque point auront un poids immense lors du dénouement d’Abu Dhabi.

Toutes les combinaisons possibles pour un sacre de Verstappen seront désormais scrutées à la loupe, alors que la Formule 1 s’apprête à vivre l’une de ses finales les plus serrées et imprévisibles depuis plus d’une décennie.

Comment Max Verstappen peut-il devenir champion du monde de F1 à Abu Dhabi

Si Norris termine…

Verstappen doit finir…

1er

Ne peut pas être champion

2e

Ne peut pas être champion

3e

Ne peut pas être champion

4e

1er

5e

1er

6e

1er

7e

1er

8e

2e

9e

3e

10e

3e

Ne marque pas de point

3e

 

Lando Norris revient sur l’erreur stratégique de McLaren au Qatar

Lando Norris a balayé toute suggestion selon laquelle l’erreur stratégique de McLaren au Grand Prix du Qatar serait liée aux célèbres « règles papaya » imposées par l’écurie pour garantir l’équité entre ses deux pilotes.

Au septième tour, alors que la voiture de sécurité neutralisait la course à Lusail, McLaren a surpris en ne rappelant ni Oscar Piastri, alors leader, ni Norris, troisième. Ce choix s’est rapidement avéré décisif : leur rival direct pour le titre, Max Verstappen, a profité de l’occasion pour s’arrêter, bénéficiant d’un avantage stratégique majeur dans une course où les pneus étaient limités à un maximum de 25 tours.

Contraints d’effectuer leurs deux arrêts alors que la course battait son plein, Piastri et Norris se sont retrouvés dans l’obligation de dépasser Verstappen en piste pour espérer s’imposer. L’Australien a finalement échoué à moins de huit secondes du Néerlandais, tandis que Norris a dû se contenter de la quatrième place après une course passée en difficulté derrière Kimi Antonelli.

Au classement, Norris rallie Abu Dhabi avec 408 points, contre 396 pour Verstappen et 392 pour Piastri. C’est la première fois depuis 2010 que trois pilotes restent en lice pour le titre lors de la dernière manche.

Dans ce contexte, certains observateurs ont évoqué les règles « papaya » de McLaren — prônant l’égalité absolue entre ses pilotes — pour expliquer l’absence de double arrêt sous safety car. Un principe récemment réaffirmé par Zak Brown, qui avait déclaré préférer perdre le titre plutôt que de favoriser l’un des deux pilotes.

Interrogé sur la possibilité que cette philosophie ait motivé la décision stratégique de l’équipe au Qatar, Norris a sèchement démenti. Le Britannique a rejeté toute corrélation entre les « règles papaya » et le choix de ne faire rentrer aucun des deux pilotes, qualifiant même l’idée d’infondée.

« Non, cela n’a rien à voir. Tout le monde continue de le penser, mais cela n’a rien à voir », a-t-il répondu fermement à Sky Sports F1. « Nous devons simplement avoir confiance dans le fait que l’équipe prend la bonne décision, et c’est toujours un pari. J’ai l’impression que c’est nous qui avons pris le risque, en quelque sorte, mais c’était la mauvaise décision, nous n’aurions pas dû le faire, nous avons perdu la victoire d’Oscar et j’ai perdu la deuxième place. Nous n’avons pas fait du bon travail, mais nous avons fait du bon travail dans d’autres courses, c’est pourquoi nous avons remporté le championnat des constructeurs il y a six courses. Ce n’était pas notre meilleure journée, mais c’est la vie. [Red Bull] était aussi rapide que [samedi], mais ils ont simplement mieux travaillé en équipe et pris la bonne décision. Nous savons déjà pourquoi nous n’avons pas pris la bonne décision ; on ne peut pas toujours tout réussir, alors ils font leur travail et je fais le mien. »

Grille de départ du Grand Prix du Qatar 2025 (après pénalité)

La Grille de départ du Grand Prix du Qatar 2025

Position

Pilote

Équipe

1er

Oscar Piastri

McLaren

2e

Lando Norris

McLaren

3e

Max Verstappen

Red Bull

4e

George Russell

Mercedes

5e

Kimi Antonelli

Mercedes

6e

Isack Hadjar

Racing Bulls

7e

Carlos Sainz

Williams

8e

Fernando Alonso

Aston Martin

9e

Pierre Gasly

Alpine

10e

Charles Leclerc

Ferrari

11e

Nico Hülkenberg

Stake

12e

Liam Lawson

Racing Bulls

13e

Oliver Bearman

Haas

14e

Alex Albon

Williams

15e

Yuki Tsunoda

Red Bull

16e

Esteban Ocon

Haas

17e

Lewis Hamilton

Ferrari

18e

Lance Stroll

Aston Martin

19e

Gabriel Bortoleto (Pénalité)

Stake

20e

Franco Colapinto

Alpine

 

Classement et résultat des qualifications du Grand Prix du Qatar

Découvrez les résultats complets de la séance de qualification avant le Grand Prix de F1 du Qatar 2025 qui se déroulera ce week-end !

Résultat des qualifications du Grand Prix du Qatar

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:19.387 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:19.495 S
3
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:19.651 S
4
 
George RUSSELL
Mercedes 1:19.662 S
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:19.846 S
6
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:20.114 S
7
 
Carlos SAINZ
Williams 1:20.287 S
8
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:20.418 S
9
 
Pierre GASLY
Alpine 1:20.477 S
10
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:20.561 S
11
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:20.353 S
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:20.433 S
13
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:20.438 S
14
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:20.534 S
15
 
Alexander ALBON
Williams 1:20.629 S
16
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:20.761 S
17
 
Esteban OCON
Haas 1:20.864 S
18
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:20.907 S
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:21.058 S
20
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:21.137 S

Lando Norris titré à l’issue du Grand Prix du Qatar si …

Lando Norris conserve une opportunité mathématique de décrocher le titre mondial 2025 lors du Grand Prix du Qatar, malgré une avance légèrement réduite à l’issue de la dernière course sprint de la saison. Oscar Piastri, son coéquipier chez McLaren, a aisément converti sa pole position en victoire, tandis que Norris s’est classé troisième, devancé par George Russell. Max Verstappen, parti sixième, a terminé au quatrième rang et accuse désormais 25 points de retard sur le leader du championnat.

La situation est désormais limpide pour Norris à l’approche de l’avant-dernière manche de la saison : il peut conclure le championnat à Lusail, avant la finale d’Abu Dhabi. Un scénario s’impose comme le plus direct : s’il remporte le Grand Prix du Qatar, il sera automatiquement sacré, peu importe les résultats de Piastri et Verstappen.

Si le Britannique ne s’impose pas dimanche, il devra devancer Piastri de quatre points et éviter de terminer derrière Verstappen pour décrocher le titre. Une huitième place pourrait même suffire, à condition que ses deux rivaux ne marquent aucun point.

Cependant, certains cas maintiennent Piastri dans la course. Si Norris ne prend que trois points d’avance sur lui au Qatar, l’Australien conserverait une chance d’être titré à Abu Dhabi. En cas de finale avec 25 points de retard, une victoire de Piastri combinée à un résultat vierge de Norris lui offrirait le titre au nombre de victoires : huit contre sept.

Ainsi, pour être assuré d’être champion sans gagner à Lusail, Norris doit compter 26 points d’avance sur son coéquipier après le Grand Prix du Qatar. À l’inverse, s’il reste bredouille dimanche, Piastri pourrait même prendre la tête du championnat en cas de victoire au Qatar, relançant totalement la lutte pour la couronne mondiale.

Classement du championnat F1 2025 après la course sprint du Grand Prix du Qatar

Découvrez le classement du championnat F1 2025 après la course sprint du Grand Prix du Qatar.

PPilote Equipe Points
1L. NorrisMcLaren423
2M. VerstappenRed Bull421
3O. PiastriMcLaren410
4G. RussellMercedes319
5C. LeclercFerrari242
6L. HamiltonFerrari156
7K. AntonelliMercedes150
8A. AlbonWilliams73
9C. SainzWilliams64
10F. AlonsoAston Martin56
11N. HülkenbergSauber51
12I. HadjarVCARB51
13O. Bearman Haas41
14L. LawsonVCARB38
15E. OconHaas38
16L.StrollAston Martin33
17Y. TsunodaRed Bull33
18P. GaslyAlpine22
19G. BortoletoSauber19
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

PEquipe Points
1McLaren 833
2Mercedes469
3Red Bull 451
4Ferrari398
5Williams137
6Racing Bulls92
7Aston Martin89
9Haas79
8Sauber70
10Alpine22

F1 – Classement de la course sprint du GP du Qatar

Découvrez les résultats complets de la course sprint avant le Grand Prix de F1 du Qatar 2025, qui se déroulera sur le circuit international de Lusail.

Classement de la course sprint du GP du Qatar

# Pilote Écurie Écart Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren LAP 19 M
2
 
George RUSSELL
Mercedes +4.951 M
3
 
Lando NORRIS
McLaren +6.279 M
4
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +9.054 M
5
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +19.327 M
6
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +21.391 M
7
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +24.556 M
8
 
Carlos SAINZ
Williams +27.333 M
9
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +28.206 M
10
 
Alexander ALBON
Williams +28.925 M
11
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +32.966 M
12
 
Oliver BEARMAN
Haas +34.529 M
13
 
Charles LECLERC
Ferrari +35.182 M
14
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +36.916 M
15
 
Esteban OCON
Haas +38.838 M
16
 
Nico HULKENBERG
Stake +39.638 M
17
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +46.171 M
18
 
Pierre GASLY
Alpine +69.534 S
19
 
Lance STROLL
Aston Martin +77.960 S
20
 
Franco COLAPINTO
Alpine +80.804 S

Grille de départ de la course sprint du GP de F1 du Qatar

Découvrez la grille de départ complète du Grand Prix Sprint de F1 du Qatar 2025 !

Grille de départ complète – Sprint du Grand Prix du Qatar 2025

Position

Pilote

Écurie

1er

Oscar Piastri

McLaren

2e

George Russell

Mercedes

3e

Lando Norris

McLaren

4e

Fernando Alonso

Aston Martin

5e

Yuki Tsunoda

Red Bull

6e

Max Verstappen

Red Bull

7e

Kimi Antonelli

Mercedes

8e

Carlos Sainz

Williams

9e

Charles Leclerc

Ferrari

10e

Alex Albon

Williams

11e

Isack Hadjar

Racing Bulls

12e

Oliver Bearman

Haas

13e

Gabriel Bortoleto

Stake

14e

Nico Hülkenberg

Stake

15e

Esteban Ocon

Haas

16e

Liam Lawson

Racing Bulls

Voie des stands

Lance Stroll

Aston Martin

Voie des stands

Lewis Hamilton

Ferrari

Voie des stands

Pierre Gasly

Alpine

Voie des stands

Franco Colapinto

Alpine

 

F1 – Classement de la qualif sprint au Qatar

Découvrez tous les résultats des qualifications sprint avant le Grand Prix de F1 du Qatar 2025 qui se déroulera ce week-end !

Classement de la qualif sprint

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:20.055 S
2
 
George RUSSELL
Mercedes 1:20.087 S
3
 
Lando NORRIS
McLaren 1:20.285 S
4
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:20.450 S
5
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:20.519 S
6
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:20.528 S
7
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:20.532 S
8
 
Carlos SAINZ
Williams 1:20.542 S
9
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:20.622 S
10
 
Alexander ALBON
Williams 1:20.788 S
11
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:21.433 M
12
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:21.494 M
13
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:21.567 M
14
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:21.631 M
15
 
Esteban OCON
Haas 1:21.666 M
16
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:21.807 M
17
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:21.851 M
18
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:22.043 M
19
 
Pierre GASLY
Alpine 1:22.112 M
20
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:22.364 M

F1 – Classement des Essais Libres 1 du GP du Qatar

Découvrez les résultats complets de la première séance d’essais libres avant le Grand Prix de F1 du Qatar 2025 qui se déroulera ce week-end !

Classement des Essais Libres 1 du GP du Qatar

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
McLaren 1:20.924 S
2
 
McLaren 1:20.982 S
3
 
Aston Martin 1:21.310 S
4
 
Williams 1:21.404 H
5
 
Racing Bulls 1:21.503 S
6
 
Red Bull 1:21.504 S
7
 
Williams 1:21.609 S
8
 
Ferrari 1:21.668 S
9
 
Aston Martin 1:21.669 S
10
 
Mercedes 1:21.698 S
11
 
Stake 1:21.783 S
12
 
Ferrari 1:21.794 S
13
 
Red Bull 1:21.796 S
14
 
Mercedes 1:21.824 S
15
 
Haas 1:21.926 S
16
 
Stake 1:21.926 S
17
 
Haas 1:22.096 S
18
 
Alpine 1:22.424 S
19
 
Racing Bulls 1:22.562 S
20
 
Alpine 1:23.529 H

Comment Lando Norris peut décrocher le titre mondial au Qatar : tous les scénarios

Il reste deux courses au calendrier 2025 et un total de 58 points à distribuer. Le prochain rendez-vous, le Grand Prix du Qatar, disputé sous le format sprint, permettra à un pilote de marquer jusqu’à 33 unités. Dans cette configuration, Lando Norris ne pourra être sacré que s’il quitte Losail avec au moins 26 points d’avance, ou dans certains cas 25 points, sur Oscar Piastri et Max Verstappen.

Impossible d’être titré dès le sprint

Même en cas de victoire dans la course sprint et d’un score vierge de ses deux rivaux, Norris ne pourrait pas sécuriser la couronne dès le samedi. Il porterait alors son avance à 32 points, alors qu’il en resterait 50 à distribuer.

Les scénarios pour un titre avec 26 points d’avance

La voie la plus directe pour Norris serait de compter 26 points d’avance ou plus après le sprint et le Grand Prix. Cela implique de marquer au moins deux points de plus que Piastri et Verstappen sur l’ensemble du week-end.

Le scénario le plus simple est le suivant :
• marquer au moins trois points dans le sprint (soit une 6e place ou mieux),
• remporter la course du dimanche.

Dans ce cas, Norris inscrirait 28 points, tandis que le deuxième n’en pourrait marquer que 26 (8 en sprint + 18 en course).

Les scénarios pour un titre avec 25 points d’avance

Certains cas permettent à Norris d’être sacré avec exactement 25 points d’avance. Cela repose sur certains critères :

Victoires en 2025 :
• Norris : 7
• Piastri : 7
• Verstappen : 6

Deuxièmes places 2025 :
• Norris : 8
• Piastri : 3
• Verstappen : 5

Grâce à son nombre de deuxièmes places, Norris ne peut pas être battu par Piastri en cas d’égalité aux points.

Ainsi, si Norris quitte Losail avec 25 points d’avance tout en ayant remporté le Grand Prix, il serait automatiquement champion :
• une victoire de Piastri à Abu Dhabi donnerait huit succès chacun, mais Norris resterait devant aux total de deuxièmes places ;
• une victoire de Verstappen ne suffirait pas, le Néerlandais restant derrière au nombre de victoires.

En revanche, si Norris repart du Qatar avec 25 points d’avance mais sans victoire le dimanche, il resterait vulnérable à une égalité finale défavorable.

Piastri appelle McLaren à « se réinitialiser » après sa disqualification à Las Vegas

Oscar Piastri a appelé son équipe McLaren à « se réinitialiser » et à « se recentrer » après avoir été disqualifié du Grand Prix de Las Vegas. L’Australien, tout comme son coéquipier Lando Norris, a été exclu des résultats dimanche soir, les commissaires ayant constaté une usure excessive des planches sur les deux MCL39.

Cette double disqualification survient alors que McLaren avait initialement signé un solide résultat d’ensemble : Norris avait terminé deuxième et Piastri quatrième, permettant au Britannique d’étendre son avance au championnat à 30 points. L’examen technique a toutefois annulé cet avantage, et l’écart entre les deux pilotes reste désormais figé à 24 points à deux manches de la fin, dont un week-end sprint.

La sanction a également redessiné la lutte pour le titre. Le vainqueur de la course, Max Verstappen, en profite pleinement : il revient à égalité avec Piastri au championnat des pilotes, tous deux désormais à 24 unités de Norris. Les deux pilotes McLaren étant repartis du Nevada sans aucun point, Red Bull réalise la meilleure opération.

Piastri n’a pas caché sa déception après l’annonce tardive de la décision des commissaires. « C’est décevant de terminer ce week-end sans aucun point après une disqualification malheureuse due à l’usure des patins », a-t-il déclaré dans un communiqué. Le pilote de 23 ans estime toutefois que l’équipe doit maintenant se remettre en ordre de marche avant une fin de saison décisive.

Alors qu’il reste encore 58 points à distribuer entre le sprint et la course principale lors du Grand Prix du Qatar, McLaren n’a plus le droit à l’erreur. Piastri insiste : le temps est venu de « se réinitialiser » pour aborder la prochaine manche avec un esprit clair et une approche revue, après un week-end où la performance en piste a été éclipsée par une infraction technique.

« Compte tenu de la proximité des courses, nous cherchons toujours à améliorer nos performances, et cette fois-ci, nous n’avons pas réussi. Nous devons maintenant nous recentrer, nous recentrer et nous battre pour obtenir le meilleur nombre de points possible lors des deux dernières manches, sur deux circuits où nous avons déjà été performants par le passé. »

La prochaine étape du calendrier est le Grand Prix du Qatar, une course où Piastri est monté sur le podium en 2023 et 2024. Piastri, ainsi que son coéquipier Lando Norris, ont reçu des excuses de la part de l’équipe McLaren après l’erreur commise à Las Vegas.

Norris évoque une « fin frustrante » après sa disqualification au Grand Prix de Las Vegas

Lando Norris a exprimé sa frustration après avoir été disqualifié du Grand Prix de Las Vegas, une sanction liée à l’usure illégale de la planche de sa McLaren. Le pilote britannique avait pourtant conclu la course à la deuxième place, un résultat qui lui avait permis d’accentuer son avance en tête du championnat des pilotes de F1.

Norris, comme son coéquipier Oscar Piastri — quatrième à l’arrivée avant d’être lui aussi disqualifié —, a vu son résultat annulé après les vérifications techniques menées par la FIA. Les commissaires ont constaté que les planches des deux MCL39 ne respectaient pas l’épaisseur minimale réglementaire, entraînant une double exclusion qui a fortement modifié la physionomie du championnat.

Avant cette décision, Norris comptait 30 points d’avance sur Piastri, un écart désormais ramené à 24 unités avec deux manches restantes, dont un week-end de sprint. La conséquence est également lourde pour McLaren dans la lutte pour le titre pilotes, puisque Max Verstappen, vainqueur à Las Vegas, revient au niveau de Piastri au classement général. Les deux hommes comptent désormais le même total, le pilote australien conservant l’avantage au nombre de victoires.

Dans un communiqué publié par McLaren après l’annonce officielle de la disqualification, Norris a résumé son ressenti en parlant d’une « fin frustrante » pour un week-end qui l’avait initialement placé en position favorable dans la course au championnat. Le Britannique a estimé que l’équipe n’avait pas trouvé « le bon équilibre » en cherchant à optimiser les performances de la MCL39 dans des conditions particulières sur le tracé de Las Vegas.

« Nous avons dû faire quelques ajustements vers la fin de la course, et nous savons maintenant que cela était dû à des problèmes sur notre voiture, qui ont malheureusement entraîné notre disqualification. »

Les MCL39 de Norris et Piastri ont toutes deux été jugées non conformes à l’épaisseur minimale de 9 mm des planches lors des contrôles d’après-course, et l’affaire a été rapidement renvoyée devant la FIA. Les commissaires ont pris une décision sévère et ont disqualifié les deux pilotes, comme cela avait été le cas pour Lewis Hamilton et Pierre Gasly en Chine et Nico Hulkenberg à Bahreïn.

« C’est frustrant de perdre autant de points », a ajouté Norris. « En tant qu’équipe, nous nous efforçons toujours d’optimiser nos performances, et il est clair que nous n’avons pas trouvé le bon équilibre aujourd’hui. Je ne peux plus rien y changer maintenant ; je vais plutôt me concentrer pleinement sur le Qatar, où nous viserons à réaliser les meilleures performances possibles à chaque séance. »

Lando Norris Champion du monde de F1 au Qatar si …

Le championnat du monde de F1 2025 a basculé à la suite de la disqualification de Lando Norris et Oscar Piastri après le Grand Prix de Las Vegas. Le duo McLaren, initialement classé deuxième pour Norris et quatrième pour Piastri, a été retiré des résultats pour usure illégale des planches de fond plat, un contrôle technique standard réalisé à l’issue de chaque course.

Avant cette décision, Norris avait porté son avance à 30 points sur son coéquipier grâce aux 18 unités récoltées à Las Vegas. Avec l’annulation de leurs résultats, l’écart réel entre les deux hommes reste finalement de 24 points, mais le véritable bénéficiaire de cette sanction est Max Verstappen. La victoire du Néerlandais sur Norris lui avait d’abord permis de réduire l’écart au championnat de 49 à 42 points. Désormais, avec la disqualification du Britannique, Verstappen se retrouve à égalité avec Piastri, 24 points derrière le leader.

Le classement avant le Qatar est donc entièrement resserré : Norris compte 390 points, tandis que Piastri et Verstappen en totalisent chacun 366, le pilote australien étant classé devant le quadruple champion du monde grâce à un nombre de victoires supérieur cette saison (sept contre six).

À présent, tous les regards se tournent vers le Grand Prix du Qatar, qui accueille un week-end de sprint et met en jeu un total de 33 points. Pour être sacré champion dès Losail, Norris doit terminer le week-end avec au moins 25 points d’avance sur Piastri ou Verstappen. Le scénario le plus direct consiste pour lui à devancer ses deux rivaux de deux points ou plus au cumul de la course sprint et du Grand Prix.

La situation est simple : si Norris remporte le Grand Prix du dimanche, il sera automatiquement champion du monde 2025. En revanche, il ne peut pas remporter le titre lors de la course sprint seule. Même une victoire en sprint assortie du maximum de huit points, combinée à un double résultat nul de Piastri et Verstappen, ne suffirait pas : l’écart monterait alors à 32 points, insuffisant pour conclure avec 50 points encore disponibles sur les deux courses longues restantes.

Le Qatar devient donc un rendez-vous décisif, avec trois prétendants regroupés en 24 points et un titre mondial.