Étiquette : Max Verstappen

Russell et Verstappen chez Mercedes : Brown n’exprimait qu’une opinion

by Cesare Ingrassia

Published 9 avril 2021

Dans une interview avec le journal britannique The Daily Mail publiée fin mars, Zak Brown, PDG de McLaren, n’a pas hésité à dire que le prochain duo de pilotes chez Mercedes en 2022 serait composé du Britannique George Russell et du Néerlandais Max Verstappen.

« Oui, je pense que nous verrons Max et George en 2022 [chez Mercedes]. Je pense que c’est la conclusion évidente. » estimait Zak Brown en entretien avec le Daily Mail le mois dernier.

« Lewis [Hamilton] va remporter son huitième titre cette année et il sera le pilote le plus titré et ils [Mercedes] ont un contrat d’un an avec lui. George pour sa part va sortir de son accord et Max a encore un accord dont il peut sortir. »

« Vous avez l’expérience et la jeunesse de Max d’un côté et la jeunesse de George de l’autre. Si j’étais Mercedes, ce serait un line-up de tueurs pour les cinq prochaines années. »

« Ce qui est intéressant aussi c’est de savoir ce que va faire Red Bull. C’est une question plus difficile à laquelle répondre... »

Interrogé sur ses propos quelques jours plus tard, Zak Brown a tenu à clarifier certains points et a déclaré : « je ne pense pas nécessairement que cela arrivera. »

« Je ne faisais que répondre à la question : « A votre avis, à quoi ressemblera le marché des pilotes l’année prochaine ? ». »

« Je pense juste que George [Russell] sera libre et il a manifestement une bonne relation avec Mercedes et il a fait un excellent travail ici à Bahreïn [au GP de Sakhir 2020 lorsqu’il a remplacé Hamilton au volant de la Mercedes]. »

« Quant à Max [Verstappen], je n’ai pas vu son contrat, mais je comprends qu’il a probablement la possibilité de piloter ailleurs et Mercedes et Toto [Wolff] sont en mesure d’attirer dans leur équipe un impressionnant duo de pilotes. »

« Donc, si ces deux gars sont disponibles, et en fonction de ce que Toto décide avec son actuel duo de pilotes, cela pourrait se produire. On m’a posé la question, ce n’était pas une prédiction, mais une opinion. »

Un problème de différentiel a coûté trois dixièmes par tour à Verstappen à Bahreïn

by Cesare Ingrassia

Published 6 avril 2021

Le Dr Helmut Marko a révélé que les problèmes de différentiel dont ont été victimes les deux pilotes Red Bull au Grand Prix de Bahreïn ont couté environ trois dixièmes de seconde par tour en début de course.

En pole position au départ du Grand Prix de Bahreïn, le Néerlandais Max Verstappen s’est très rapidement plaint à la radio d’un problème de traction à la sortie du virage 2 du tracé de Sakhir.

Un problème de différentiel sur sa monoplace l’empêchait d’accélérer à la sortie du virage 2, ce qui lui a fait perdre beaucoup de temps par rapport à la Mercedes de Lewis Hamilton dans le premier relais de course, facilitant ainsi l’exécution d’un undercut par l’équipe Mercedes.

« Dans le secteur 1, nous avons perdu jusqu’à trois dixièmes par tour. C’était d’ailleurs la même chose pour Perez d’ailleurs. » a révélé Helmut Marko lors d’un entretien accordé au site Formel1.de.

« Au premier tour, nous n’avons pas pu obtenir l’écart nécessaire pour empêcher un undercut. Au contraire, l’écart est passé de 2,5 seconde et notre problème avec le différentiel a réduit l’écart à 1,7 seconde. »

« C’était le moment décisif du premier relais, et nous étions clairement handicapés. Ensuite, nous avons eu un autre problème. »

« En raison d’une surchauffe moteur, nous avons dû revenir à une puissance plus faible, mais Max a quand même réussi à refaire son retard. »

Finalement, Max Verstappen réussira par la suite à rattraper son retard, mais un dépassement en dehors des limites de la piste au virage 4 à trois tours de la fin l’obligera à rendre sa position à Lewis Hamilton, qui a donc remporté la première manche de l’année avec seulement sept dixièmes d’avance sur la Red Bull de Max Verstappen.

Hamilton s’attend à grand défi pour battre Red Bull cette saison

by Cesare Ingrassia

Published 5 avril 2021

Bien qu’il ait remporté la première course de la saison 2021, Lewis Hamilton estime que Red Bull donnera du fil à retordre à Mercedes cette année, le Britannique ayant admis qu’il ne sait toujours s’il sera en mesure de battre les pilotes Red Bull à la régulière lors des prochaines courses.

Aux qualifications du Grand Prix de Bahreïn, Lewis Hamilton a été battu par Max Verstappen, qui a collé au pilote Mercedes quatre dixièmes de seconde sur l’exercice du tour rapide.

En course, Hamilton a réussi à prendre la tête grâce à une stratégie décalée par rapport à Red Bull, mais Max Verstappen remontait comme un boulet de canon sur le septuple champion du monde en fin de Grand Prix avec des pneus plus frais.

A trois tours de la fin, Verstappen a doublé Lewis Hamilton en plaçant ses roues en dehors des limites de la piste, ce qui a obligé le Néerlandais à rendre sa position à Lewis Hamilton, qui finira par résister jusqu’au drapeau à damier.

Après cette première épreuve, le pilote Mercedes a admis que cela faisait bien longtemps qu’il n’avait connu un début de saison aussi serré.

« Cela a commencé de la plus difficile des façons, je pense que le rythme de Red Bull est incroyablement fort comme vous avez pu le constater. » a déclaré Lewis Hamilton après sa première victoire de la saison.

« Nous n’avons pas pu les égaler en qualifications pour le moment. C’est une grande, grande étape pour nous, mais je pensais évidemment que nous pourrions nous rapprocher en course, mais c’était encore un peu trop serré à mon goût. »

« Le fait est que nous ne savons tout simplement pas à quel point ils seront meilleurs lors des prochaines courses où nous irons. »

« Peut-être que notre voiture sera meilleure ailleurs par rapport à ici [Bahreïn], ou bien peut-être que ce sera pire. »

« Nous allons devoir attendre pour le découvrir. Une chose est certaine, nous travaillerons aussi dur que possible pour nous améliorer. »

« Chaque année on nous parle du moment où nous arrivons au sommet et je pense que j’y suis probablement. Mais Max va vraiment bien en ce moment aussi. »

« Je pense qu’il nous faudra tout et encore plus pour réaliser des performances comme celle-ci, mais nous aimons le défi, j’aime le défi et j’aime toujours ce que je fais. »

Il faudra attendre la prochaine manche du championnat du monde programmée du 16 au 18 avril à Imola pour voir si Red Bull a effectivement pris le dessus sur Mercedes cette année.

Limites de piste : Horner demande plus de cohérence à la FIA

by Cesare Ingrassia

Published 29 mars 2021

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, estime que son écurie a pris la bonne décision ce dimanche à Bahreïn en demandant à Max Verstappen de rendre sa position à Lewis Hamilton a près l’avoir doublé en dehors des limites de la piste au virage 4.

Au Grand Prix de Bahreïn, Max Verstappen a mis les roues de sa Red Bull au delà des limites de la piste au moment où il était en train de doubler la Mercedes de Lewis Hamilton, ce qui est interdit par la réglementation.

Dans la foulée de son dépassement, Verstappen a reçu l’ordre de laisser passer Hamilton pour lui rendre sa position, ce qu’a fait le pilote néerlandais immédiatement.

Interrogé sur le sujet, Christian Horner accepte le fait que son pilote devait respecter la règle, mais insiste sur le fait qu’il faudra avoir une plus grande cohérence lors de la prochaine épreuve, notamment parce que plusieurs pilotes ont franchi les limites à cet endroit sans jamais être inquiétés.

« C’était frustrant, parce qu’on a pu voir que dès que Mercedes a commencé à pousser ils ont utilisé cette partie de la piste. » explique Horner.

« Nous avons donc demandé à la direction de course si nous étions autorisés à le faire, parce qu’il y a un avantage d’environ deux dixièmes en utilisant cette partie du circuit. Mercedes l’a fait tour après tour et le directeur de course leur a alors demandé de respecter les limites de la piste sous peine d’agiter un drapeau noir et blanc. »

« De toute évidence, Max a pris large là-bas, et ce qui avait été indiqué avant la course, c’est que si quelqu’un prenait un avantage en passant large là-bas, il  devrait rendre sa position. »

« Il l’a fait immédiatement, l’équipe lui a demandé de le faire suite aux instructions de la direction de course. Je pense qu’il y aura toujours des controverses avec ces limites de la piste. »

« Nous devons simplement avoir une situation cohérente. Vous ne pouvez pas dire que vous pouvez l’utiliser en course, mais que vous ne pouvez pas dépasser. C’est noir ou c’est blanc, il ne devrait pas y avoir de zone grise. »

Malgré la polémique et le fait que Max Verstappen a perdu sa première position, Christian Horner estime que son équipe a fait le bon choix.

« Je pense que c’est très difficile, mais nous avons reçu un ordre de la direction de course de rendre la place immédiatement. »

« Max a été très sportif et l’a fait. C’était évidemment frustrant, alors que Lewis avait juste assez de marge pour conserver sa position jusqu’à la fin de la course. Après, rien ne peut garantir que nous aurions pu obtenir les cinq secondes [tarif de la probable pénalité] si nous avions pris une pénalité. »

« Il a fait ce qu’il fallait faire. C’est évidemment difficile de perdre une course serrée comme celle-là, mais nous devons retirer beaucoup de points positifs du week-end. »

Les résultats du GP de Bahreïn

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Verstappen aurait préféré terminer premier avec une pénalité

by Cesare Ingrassia

Published 28 mars 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen a admis qu’il aurait préféré terminer le Grand Prix de Bahreïn en première position et écoper ensuite d’une pénalité, plutôt que de terminer second derrière la Mercedes de Lewis Hamilton.

Ce dimanche à Bahreïn, Max Verstappen a rattrapé la Mercedes de Lewis Hamilton en fin de course avec des pneus plus frais et a doublé le Britannique à cinq tours de la fin.

Mais dans sa manœuvre de dépassement, le pilote Red Bull a mis les roues en dehors des limites de la piste et son équipe lui a alors ordonné de rendre sa position à Hamilton, ce qu’il a fait mais avec beaucoup de regrets.

« Je préférerais être premier avec une pénalité après l’arrivée, plutôt que deuxième de cette façon. C’est comme ça que je vois les choses et tout le monde n’est pas d’accord avec ça. » a expliqué Verstappen.

« Cependant, au final, ce n’est que la première course de la saison. D’un autre côté, le fait que nous soyons déçus est également un bon signe. L’année dernière, nous aurions été très satisfaits de cela. »

Au début de la course, Max Verstappen a annoncé dans sa radio qu’il éprouvait des problèmes avec son différentiel. Le pilote Red Bull Racing est revenu en détail sur ce souci.

« A chaque fois que je touchais l’accélérateur, une roue patinait plus que l’autre. Cela s’est mieux passé après quelques ajustements, mais je ne pense pas que nous aurions pu le résoudre complètement pendant la course. »

« Bien sûr, ce n’est pas ce que vous voulez, alors nous devons examiner cela. Au final, nous avons pu terminer la course comme d’habitude et nous avons marqué de bons points.« 

Le classement du GP de Bahreïn

Max Verstappen : « je suis très, très content d’être en pole »

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen a décroché la pole position ce samedi au Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021 de Formule 1.

Le Néerlandais a dominé toutes les séances d’essais du week-end depuis vendredi et a réussi en qualifications à coller trois dixièmes à Lewis Hamilton au volant de sa Mercedes et cinq dixième à Valtteri Bottas.

« Ma voiture se comporte vraiment très bien, elle est très agréable à piloter. Avec le vent qui tournait, ce n’était pas facile de la régler, mais on s’est bien débrouillé en qualifications. » a déclaré Verstappen après avoir signé la pole position à Bahreïn.

« Je suis très, très content d’être en pole position. Mon premier tour en Q3 n’était pas terrible, je savais que je pouvais faire mieux et l’équilibre de la voiture sur le dernier tour était vraiment là. »

« Il fallait faire attention de ne pas trop surchauffer les pneus sur le tour de préparation, mais on y est arrivé. »

« Globalement, la voiture fonctionne bien sur les courts et les longs relais, j’attends avec impatience le départ de la course. J’espère juste que j’aurai un bon premier tour et un bon départ. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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Max Verstappen veut mettre la pression sur Mercedes chaque week-end

by Cesare Ingrassia

Published 25 mars 2021

Considéré comme un favori par l’équipe Mercedes depuis les essais hivernaux, le pilote Red Bull Max Verstappen insiste sur le fait que c’est sur la piste ce week-end que la vérité éclatera au grand jour.

Pour rappel, Max Verstappen a terminé les essais hivernaux tout en haut de la feuille des temps lors de la dernière journée des tests, tandis que l’équipe Mercedes a été plutôt discrète durant ces trois jours avec quelques problèmes de fiabilité et d’instabilité sur sa monoplace.

« C’est juste parce que cela n’a pas d’importance. » a répondu le Néerlandais ce jeudi à Bahreïn, lorsqu’on lui a demandé pourquoi il n’aimait pas être qualifié de « favori ».

« Ce qui compte, c’est que vous soyez sur la piste quand cela compte et quand vous pouvez marquer des points. Je pense que vous devez simplement vous concentrer sur votre travail et rester calme, rester concentré, car cela vous distrait. »

Cette année, Max Verstappen devra affronter un nouveau coéquipier chez Red Bull, le très expérimenté Sergio Perez, et le pilote néerlandais a déclaré qu’il s’entendait déjà très bien avec le Mexicain.

« Je connais Checo maintenant depuis de nombreuses années ici dans le paddock, et bien sûr, maintenant que nous sommes coéquipiers, vous obtenez un peu plus d’un aperçu de la façon dont Checo fonctionne. »

« Je pense que jusqu’à présent, tout se passe très bien et il y a de bons retours – nous allons tous les deux dans la même direction. Au moins j’espère que c’est la bonne direction! »

Concernant les sensations qu’il a pu avoir avec sa nouvelle monoplace qui semblait bien plus stable que celle de la saison dernière vu de l’extérieur pendant les essais hivernaux, Verstappen a confirmé que la RB16B était nettement plus prévisible que sa devancière.

« Je pense que la chose la plus importante lors des essais était que la voiture est assez prévisible, même avec les changements de direction du vent et de température, donc ça fait du bien. »

« J’espère juste qu’en tant qu’équipe maintenant, nous pourrons vraiment marquer un bon nombre de points et vraiment mettre la pression sur Mercedes chaque week-end de course. »

Verstappen persuadé que Mercedes a caché son jeu aux essais hivernaux

by Cesare Ingrassia

Published 21 mars 2021

Le pilote Red Bull, Max Verstappen, reste persuadé que l’équipe Mercedes a caché son jeu pendant les essais hivernaux et que les champions du monde en titre seront bien au rendez-vous pour la première course de la saison 2021.

Aux essais hivernaux, Mercedes a connu de rares problèmes de fiabilité dès la première sortie de la W12 en piste (boîte de vitesses), tandis que les deux pilotes semblaient vraiment en difficulté avec le train arrière « baladeur » de leur monoplace durant les deux premières journées, alors que le septuple champion du monde Lewis Hamilton a planté sa F1 dans le bac à graviers après avoir perdu le contrôle de celle-ci au virage 13.

Mais pour Max Verstappen, les conditions de piste (beaucoup de vent) sont très certainement la source des problèmes d’instabilité constatés sur la W12 et le Néerlandais rappelle que son équipe peut très bien voir ce qu’ont fait les rivaux en scrutant les différentes données.

« Le vent a tourné à 180 degrés par rapport à la veille, et dans ce virage, il était de dos. » souligne Verstappen au micro de Ziggo Sport au sujet de la sortie de piste de Lewis Hamilton.

« En plus, on a toujours un peu plus de survirage à cet endroit (virage 13). Je pense aussi qu’ils étaient en pneus usés, donc quelque chose comme ça peut survenir très vite. J’en ai moi-même fait l’expérience pendant les essais hivernaux. »

« En fait, ils sont rapides. Nous pouvons voir ce qu’ils font dans les données. Ils ont fait leur meilleur tour avec moins de puissance, puis deux tours plus calmes, et ensuite un tour avec une demi-seconde de plus grâce à la puissance moteur. Ils sont rapides, cela ne fait aucun doute. »

« Vu que les choses ont été un peu plus difficiles pour eux au début, ils tentent maintenant de nous faire passer pour les favoris et quand ils seront de nouveau devant, ce sera du génie. »

De plus, Max Verstappen suggére que le fait que Mercedes ait fait rouler sa monoplace sur le tracé de Bahreïn après les essais hivernaux dans le cadre d’une journée de tournage va inévitablement profiter à l’écurie du constructeur allemand, qui détenait déjà beaucoup de données avant cette journée de tournage.

« Peut-être que Mercedes était un peu perdue avec la configuration le premier jour, mais le dernier jour, ils semblaient beaucoup plus stables. Ils ont également prévu une journée de tournage à Bahreïn avant le premier Grand Prix. »

« Quand on a été aussi dominateur le sept dernières années et que l’on a une voiture aussi dominatrice…même avec le pire fond plat sous la voiture, ça reste bon et je vois toujours Mercedes comme le favori. »

Pour savoir si Max Verstappen dit vrai, il faudra attendre la séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn programmée le samedi 27 mars.

Horner : Perez va apporter une nouvelle dynamique chez Red Bull

by Cesare Ingrassia

Published 2 mars 2021

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a insisté sur le fait que l’arrivée de Sergio Perez aux côtés de Max Verstappen cette année devrait permettre à l’écurie de Milton Keynes de mettre la pression sur Mercedes.

L’an dernier, Max Verstappen s’est battu quasiment seul contre les deux pilotes Mercedes, notamment parce que son coéquipier Alex Albon a eu beaucoup de mal à suivre le rythme du Néerlandais au volant d’une monoplace au comportement « capricieux ».

L’équipe Red Bull a donc terminé à la seconde place du championnat du monde 2020 derrière Mercedes avec 254 points de retard sur l’équipe du constructeur allemand.

Bien consciente que sans l’aide d’un coéquipier aussi rapide que Verstappen les chances de battre Mercedes diminuaient, l’écurie autrichienne a donc pris la décision de se séparer d’Alex Albon cet hiver pour le remplacer par l’expérimenté Sergio Perez.

Concernant Perez, les attentes de la part de ses dirigeants sont élevées cette année et le Mexicain n’aura pas d’autre choix que d’être aussi rapide que Max Verstappen au cours d’une saison importante pour toute l’équipe qui souhaite décrocher le titre constructeurs pour ce qui sera la dernière année du motoriste Honda en Formule 1.

« Sergio a tellement d’expérience maintenant après dix ans en Formule 1. Je connais Sergio depuis longtemps, et il a toujours eu cette caractéristique d’être très doux avec les pneus et très fort dans les conditions de course. » explique Horner au micro de Sky Sports.

« Je pense que cela va nous apporter une nouvelle dynamique, et stratégiquement, cela nous apportera également plus d’options. »

« Il a impressionné toute l’équipe avec son approche et son attitude jusqu’à présent. Mais Max est un client difficile à l’avant, et nous avons vraiment besoin des deux pilotes au sommet. »

« Pour avoir la moindre chance de combler cet écart et de mettre la pression sur Mercedes, nous avons besoin que les deux pilotes soient efficaces. »

Verstappen se contentera du peu de roulage disponible avant la saison

by Cesare Ingrassia

Published 1 mars 2021

Le pilote Red Bull, Max Verstappen, se contentera de la journée et demie de test dont il aura le droit cette année avant la première manche de la saison 2021 qui est programmée le 28 mars à Bahreïn.

Année après année, la durée des essais hivernaux en Formule 1 n’a jamais cessé de réduire pour en arriver en 2021 à seulement trois journées de test, soit une journée et demie par pilote.

Cependant, Max Verstappen pour sa part n’est pas du tout impressionné par la réduction du temps de roulage en essais hivernaux et admet même qu’il commençait à s’ennuyer lorsque les essais duraient six jours.

« J’ai évidemment hâte de disputer les week-ends de course, mais nous avons d’abord trois jours d’essais. » explique Verstappen, cité par le site de la F1.

« Cela correspond à un jour et demie par coéquipier, ce n’est pas beaucoup, mais cela ne me dérange pas. J’ai toujours trouvé que six jours c’était un peu long et ennuyeux. »

« Bien-sûr, j’adore piloter une Formule 1, mais il n’y a pas vraiment de notion de compétitivité lors des essais. j’espère juste que la journée et demie se passera bien. C’est important. »

« Nous voulons juste parcourir le plus de kilomètres que possible pour nous habituer à la voiture. C’est comme ça que nous préparerons le premier week-end de Grand Prix. »

« Nous devrons ensuite attendre Bahreïn [la première manche de l’année] pour rouler avec des pneus de course, c’est là que les choses vont vraiment commencer, et ensuite nous pourrons commencer à mettre en place les bons réglages. »

Pour cette saison 2021 , les essais hivernaux auront lieu sur le tracé de Bahreïn du 12 au 14 mars.

Max Verstappen perd son mécanicien numéro 1 chez Red Bull

by Cesare Ingrassia

Published 1 mars 2021

Lee Stevenson, mécanicien numéro 1 dans le garage de Max Verstappen, prendra un nouveau rôle dans l’équipe Red Bull cette année et ne travaillera donc plus directement avec le pilote néerlandais.

Depuis 2016, date à laquelle Max Verstappen a rejoint l’équipe Red Bull, Lee Stevenson était le mécanicien #1 du Néerlandais et son rôle était de s’assurer que la monoplace de Verstappen soit toujours prête à partir en piste à n’importe quel moment du week-end.

Le Britannique va désormais assurer le même rôle mais au sein du département exhibition de l’équipe Red Bull (lors de démonstration avec d’anciennes monoplaces), un poste moins exigeant tout au long de l’année.

« 10 victoires, 3 pôles et 42 podiums. Je n’aurais jamais rêvé faire un voyage aussi incroyable avec le meilleur pilote de la grille. » a déclaré Stevenson.

« C’est dommage que nous n’ayons pas réussi à décrocher un championnat ensemble, mais il le fera certainement. »

« Mon parcours en tant que No 1 sur la voiture a pris fin alors que je prends désormais un nouveau rôle au sein de l’équipe, une opportunité que je ne pouvais pas manquer. »

« Je souhaite aux gars toute la chance du monde pour remporter plus de victoires que jamais et j’espère qu’ils reviendront avec la couronne. »

Le nom du remplaçant de Stevenson n’a pas encore été dévoilé par l’équipe Red Bull Racing.

 

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Sergio Perez espère donner du fil à retordre à Mercedes en 2021

by Cesare Ingrassia

Published 28 février 2021

Le nouveau pilote Red Bull, Sergio Perez, espère que lui et son coéquipier Max Verstappen seront en mesure de donner du fil à retordre aux deux pilotes Mercedes cette année.

En 2021, l’équipe Red Bull débutera la saison avec un duo de pilotes expérimenté et une nouvelle monoplace dont les secrets semblent être bien gardés par l’écurie de Milton Keynes, qui n’a dévoilé absolument aucune image de la RB16B en piste cette semaine.

Sergio Perez – 191 départs en Grand Prix et une victoire à son actif – espère que cette RB16B sera LA monoplace capable de faire vaciller l’intouchable équipe Mercedes qui domine la Formule 1 depuis maintenant sept saisons consécutives depuis l’introduction des moteurs hybrides en 2014.

« Je pense que l’objectif est de gagner. Mais il y a évidemment tout un processus pour cela, nous devons prendre le dessus et nous espérons que la voiture est assez bonne pour cela. » a déclaré le Mexicain, cité par le site de la discipline reine du sport automobile.

« Nous devons encore attendre et voir, Mercedes a eu un bon avantage sur l’équipe au cours des dernières années. »

L’an dernier, Max Verstappen a passé une grande partie de la saison à se battre en solitaire contre les deux pilotes Mercedes, alors que son ancien coéquipier Alex Albon avait du mal à suivre le rythme.

Ce facteur a clairement limité la capacité de l’équipe Red Bull à aller se battre pour le titre en 2020, mais avec un duo de pilotes aussi expérimenté, l’écurie autrichienne a mis cette année toutes les chances de son côté pour réussir.

« Max [Verstappen] est très talentueux et j’ai hâte de commencer à travailler avec lui. » ajouté Sergio Perez à propos de son nouveau coéquipier.

« Vous pouvez voir que son talent est naturel et techniquement il est très fort. Donc, nous sommes impatients de mettre la voiture en piste et de commencer à nous battre pour obtenir le plus de points possible pour l’équipe. »

Verstappen ne prête pas attention aux spéculations le liant à Mercedes

by Cesare Ingrassia

Published 26 février 2021

Max Verstappen affirme qu’il ne prête pas beaucoup d’attention aux spéculations le liant à l’équipe Mercedes pour 2022 si jamais Lewis Hamilton démissionne, affirmant qu’il reste « concentré sur lui-même ».

L’équipe Mercedes a annoncé plus tôt ce mois-ci que Lewis Hamilton, septuple champion du monde, avait signé une prolongation de contrat pour une seule année.

Cela a conduit à des spéculations quant à l’avenir de Lewis Hamilton après 2021 et sur la question de savoir si le pilote Red Bull Max Verstappen pourrait être un remplaçant potentiel si le pilote britannique démissionnait.

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a lui-même alimenté les rumeurs en déclarant qu’il s’attendait à ce que son pilote Max Verstappen soit logiquement en tête de liste si jamais Mercedes chercherait un remplaçant à Hamilton en 2022.

Cependant, Max Verstappen a minimisé les rumeurs et a souligné qu’il ne se concentrait que sur la campagne à venir.

« En fin de compte, je ne sais pas ce que Lewis va faire. Mais je me concentre uniquement sur moi-même, et je suis très concentré sur cette année et je vais essayer d’avoir du succès. » a déclaré Verstappen, cité par le magazine britannique Autosport.

« C’est encore tôt dans la saison, nous venons seulement de faire un shakedown, donc ce genre de choses, je n’y pense pas vraiment à ce stade. »

Le contrat Red Bull de Max Verstappen dure jusqu’à la fin de la saison 2023, mais Christian  Horner a récemment confirmé qu’il y avait une clause de sortie relative aux performances de l’équipe, ce qui veut dire que le pilote néerlandais pourrait se retrouver disponible sur le marché à la fin de cette année.

Max Verstappen se veut calme et prudent avant le début de la saison

by Cesare Ingrassia

Published 25 février 2021

Max Verstappen se montre plutôt prudent lorsqu’on lui demande s’il pense que la RB16b de Red Bull sera en mesure de contester les intouchables Mercedes cette saison.

Après avoir roulé avec la RB16B pour la première fois ce mercredi à Silverstone dans le cadre d’une journée de tournage, le Néerlandais avait l’air plutôt satisfait du comportement de sa monoplace 2021.

Cependant, Max Verstappen ne veut pas encore se prononcer et préfère attendre le début des essais hivernaux (du 12 au 14 mars) pour commencer à y voir un peu plus clair concernant les performances de sa F1.

« Je ne sais pas encore, je ne veux pas exagérer les choses pour le moment. Je veux juste rester discret et me concentrer sur notre travail. Nous devrions parler en piste, pas à côté de la piste, c’est ce que je préfère. » a déclaré Max Verstappen, cité par Reuters, lorsqu’on lui demande s’il pense pouvoir battre les Mercedes avec la RB16B.

L’an dernier, l’équipe Red Bull a dû composer avec une monoplace capricieuse de l’arrière, ce qui a donc obligé les ingénieurs de Milton Keynes à se concentrer davantage sur cette partie de la voiture au cours de l’hiver.

« Nous savions que nous avions quelques problèmes avec cette voiture [celle de 2020] et nous voulions l’améliorer. Pour nous, il était important de maitriser cela. »

« Nous verrons bien cette année si nous avons réussi à l’améliorer, mais nous avons beaucoup travaillé avec Honda au cours de l’hiver et tout semble prometteur. Mais cela n’a aucun sens maintenant de commencer à faire du battage. »

A la suite de cette journée de tournage à Silverstone, l’équipe Red Bull n’a dévoilé absolument aucune image de sa monoplace 2021, l’écurie préférant garder bien cachées jusqu’aux essais hivernaux les nouveautés introduites sur sa RB16B.

Max Verstappen présente son casque pour la saison 2021 de F1

by Cesare Ingrassia

Published 24 février 2021

Le pilote Red Bull Max Verstappen a dévoilé le nouveau casque qu’il portera cette saison en Formule 1 pour la saison 2021 (voir vidéo ci-dessous).

Pour la troisième année consécutive, le pilote néerlandais a décidé de rouler avec un casque de couleur blanche dont le design reste finalement très similaire à celui de la saison passée.

« En 2021, je roulerai pour la troisième année avec un casque blanc. » explique le pilote Red Bull Racing.

« Pourquoi devrais-je changer quelque chose qui est bien ? Je vais continuer de tout donner pour faire de mon mieux, et même si le casque est resté en grande partie le même, j’attends toujours plus. »

Cette saison, Max Verstappen fera équipe avec le Mexicain Sergio Perez, qui a rejoint l’écurie cette saison après sept saisons passées chez Racing Point.

La monoplace des deux hommes, la RB16B, a été présentée ce mardi par l’équipe Red Bull et il vont pouvoir rouler avec pour la toute première fois ce mercredi sur le tracé de Silverstone dans le cadre d’une journée de tournage.

Le casque de Verstappen pour 2021

Perez se laisse cinq courses pour être au niveau de Verstappen chez Red Bull

by Cesare Ingrassia

Published 26 janvier 2021

Le nouveau pilote Red Bull, Sergio Perez, se laisse cinq Grands Prix pour être au niveau de son nouveau coéquipier Max Verstappen.

Après sept saisons passées chez Racing Point (désormais Aston Martin), Sergio Perez fera ses débuts avec l’équipe Red Bull cette année aux côtés de Max Verstappen et le Mexicain estime que le Néerlandais fait partie des pilotes les plus forts de la grille.

Avec un seul jour et demi pour s’adapter à sa nouvelle monoplace lors des essais hivernaux, Sergio Perez sait que la tâche ne sera pas facile pour lui, mais le pilote mexicain est convaincu qu’il arrivera à tirer le meilleur parti de sa monoplace d’ici la cinquième course de l’année.

« Après cinq courses, je pourrai déterminer quelle est la vitesse réelle de Max, mais je suis sûr que c’est un pilote très rapide et talentueux. » explique Perez à nos confrères du journal néerlandais De Telegraaf.

« Je pense que Max est l’un des pilotes les plus rapides, voire même le plus rapide en Formule 1 actuellement. Ce sera donc un grand défi et c’est ce qui le rend passionnant. »

« Vous ne pouvez vous comparer que lorsque vous êtes dans la même voiture, donc j’ai hâte de courir. J’ai hâte de pouvoir tirer le meilleur parti de la voiture. »

Rappelons qu’en 2020 Sergio Perez a terminé à la quatrième place au championnat des pilotes malgré deux Grands Prix loupés en raison du Covid et deux abandons sur problème mécanique.