Sebastian Vettel prend la défense de Lewis Hamilton « Il travaille très dur » avec Ferrari

Sebastian Vettel, quadruple champion du monde de F1, a apporté son soutien à Lewis Hamilton et lui a souhaité de s’adapter à sa nouvelle vie chez Ferrari, tout en admettant que cela prendrait « un peu de temps ».

Après des mois d’effervescence avant le début de la saison, la saison 2025 de Ferrari n’a pas tenu ses promesses sur la piste. Ni Hamilton ni Charles Leclerc n’ont terminé sur le podium lors des quatre premières courses de la saison 2025. Hamilton a terminé derrière Leclerc lors de trois des quatre premiers week-ends, ne semblant plus rapide que son coéquipier que lors de la course en Chine.

Après avoir terminé cinquième à Bahreïn, Hamilton s’est longuement exprimé sur le long processus d’adaptation et sur la différence entre piloter pour Ferrari après avoir passé tant d’années chez Mercedes.

Évoquant les quatre premières courses de son ancien rival, Sebastian Vettel a défendu la lenteur du processus d’adaptation d’Hamilton chez Ferrari.

« Je pense que c’est évidemment un grand pas en avant », a déclaré Vettel. « C’est un grand changement de culture et je pense qu’à l’heure actuelle, il est évidemment très concentré sur la course, sur la voiture, sur la façon dont elle doit être pilotée, sur ses sensations, etc. Mais je pense que l’adaptation ne se limite pas à la conduite. Je pense que cela concerne également beaucoup de choses qui se passent autour de la conduite pendant que vous conduisez. »

« Je ne sais pas, pour vous donner des exemples, le volant, par exemple, il l’a certainement adapté à son goût, mais ce n’est pas celui qu’il avait auparavant. Ces choses prennent du temps à s’adapter et cela demande une certaine capacité cérébrale, que vous aviez en quelque sorte à votre disposition dans le passé, car tout était automatique. Cela prend donc naturellement un peu de temps. »

Sebastian Vettel estime que Lewis Hamilton « travaille dur » pour revenir au top avec sa nouvelle équipe et que ce n’est qu’une question de temps avant que les résultats s’améliorent.

« Bien sûr, je sais qu’il a de très grandes ambitions et de très grandes attentes », a ajouté Vettel. « Donc, pour l’instant, je sais qu’il n’est probablement pas satisfait de lui-même, de sa compétitivité. Cela joue dans son esprit, et ce n’est évidemment pas par hasard qu’il est l’un des pilotes les plus titrés, mais pour de nombreuses raisons. Et je pense qu’il travaille très dur pour régler tous ces problèmes et retrouver toute la capacité dont il a besoin pour piloter à un niveau qui lui donne satisfaction. »

Montoya conseille à Verstappen d’accepter une baisse de salaire et de rejoindre Mercedes

Juan Pablo Montoya, sept fois vainqueur d’un Grand Prix en F1, a suggéré à Max Verstappen d’accepter une réduction de salaire afin de rejoindre Mercedes l’année prochaine.

Verstappen est régulièrement associé à un départ de l’écurie Red Bull depuis 12 mois, alors que celle-ci semble en perte de vitesse dans le classement de la F1. Le Néerlandais n’a remporté qu’une seule victoire lors des quatre premières manches de la nouvelle saison et a connu une course difficile à Bahreïn, où il a terminé sixième, égalant ainsi son plus mauvais résultat de toute la saison 2024.

Helmut Marko, conseiller chez Red Bull, a confirmé l’existence d’une clause de sortie dans le contrat du Néerlandais. Selon de récentes rumeurs, celui-ci pourrait la déclencher s’il se classe en dessous de la troisième place au classement général à la fin de l’année.

Verstappen se trouve actuellement autour du seuil rapporté, puisqu’il occupe la troisième place du classement des pilotes, mais avec seulement six points d’avance sur George Russell (Mercedes). S’il cherche une nouvelle écurie pour 2026, Montoya a souligné qu’il devrait accepter une réduction de salaire pour négocier un départ anticipé.

« Si j’étais Max, je serais inquiet », a déclaré Montoya à Plejmo. « Il y a six mois, il aurait pu demander n’importe quelle somme d’argent pour aller n’importe où et les gens auraient payé. Vu la façon dont Red Bull fonctionne actuellement, il pourrait aller voir Toto et lui dire : « Écoute, paie-moi moins que ce que tu devais me payer, mais laisse-moi piloter ta voiture ». Est-il prêt à faire ça ? »

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2025 ?

Lando Norris est toujours en tête du Championnat du monde des pilotes, cependant, le Britannique est désormais suivi de près par son voisin de garage, Oscar Piastri. Ce dernier est le seul à compter deux victoires en 2025, et compte bien ne pas s’arrêter là. Quel pilote voyez-vous remporter la course de dimanche prochain ?

La prochaine recrue de Manchester United pourrait bien venir de chez … Mercedes F1

Selon certaines rumeurs, Manchester United aurait ciblé un ingénieur de Mercedes F1 pour l’aider dans son analyse de données.

Le célèbre club de football anglais a connu une saison difficile et se trouve actuellement à la 14e place du classement de la Premier League 2024-2025, alors qu’il reste six matchs à jouer.

Le milliardaire Sir Jim Ratcliffe est actionnaire minoritaire de Manchester United et pourrait tirer profit de sa participation minoritaire dans l’écurie de Formule 1 Mercedes par le biais de sa société Ineos, selon BBC Sport.

Michael Sansoni, ingénieur de l’écurie de Formule 1 Mercedes, a été pressenti pour rejoindre Manchester United. Sansoni doit quitter Mercedes à la fin de l’année et Ratcliffe serait désireux de l’accueillir à Manchester United. BBC Sport ajoute qu’« aucun accord n’a encore été conclu, mais Ineos est copropriétaire de l’écurie Mercedes F1, ce qui devrait faciliter le processus ».

Ineos détient 33 % de Mercedes F1 dans le cadre d’un accord qui a débuté en 2019. L’un des principaux objectifs de Ratcliffe est d’améliorer l’analyse des données de Manchester United, qu’il a qualifiée de « toujours du siècle dernier ».

La plus grande faiblesse de Manchester United ces dernières années a été le recrutement, avec plus de 900 millions de livres sterling dépensées pour de nouveaux joueurs depuis 2019. Beaucoup de ces transferts se sont avérés infructueux, ce qui a suscité de nombreuses critiques à l’encontre du club.

Le Grand Prix d’Émilie-Romagne risque de disparaître du calendrier de la F1

Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a déclaré qu’il devra bientôt prendre une décision concernant l’avenir du Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Organisé sur le célèbre Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, plus connu sous le nom de Circuit d’Imola, du nom de la ville voisine, il représente l’un des deux grands prix organisés en Italie. Son contrat actuel expire après l’édition 2025 de la course, laissant son avenir plus qu’incertain.

Avec le Grand Prix d’Italie, à Monza, au programme jusqu’à au moins 2031, Imola est le choix naturel pour faire place à la Formule 1 qui cherche à s’étendre davantage dans de nouvelles régions et territoires, à savoir l’Afrique et la Thaïlande.

« L’Italie a toujours représenté et représentera à l’avenir une partie importante de la F1 », a déclaré Domenicali au journal italien La Gazzetta dello Sport.

« Il sera de plus en plus difficile d’avoir deux GP dans le même pays, car l’intérêt pour la F1 augmente et c’est une situation à laquelle nous devrons faire face dans les mois à venir. Il est difficile que cette situation d’Imola et de Monza ensemble sur le calendrier se poursuive encore longtemps. »

« D’un point de vue humain, ce ne sera pas facile, mais je dois exercer un rôle international qui me place face à de nombreuses demandes dans le monde entier de la part de pays émergents qui peuvent permettre à la F1 de se développer. C’est une évaluation que je devrai bientôt résoudre par un choix définitif. »

« Je n’oublie pas qu’Imola a répondu présent dans un moment de grande difficulté, celui de la COVID », a-t-il expliqué. « Lorsqu’il a fallu trouver de nouveaux lieux, ils ont répondu immédiatement avec l’enthousiasme et les capacités de toute une ville. »

On ne sait pas encore si Imola deviendra un circuit tournant du calendrier de F1, comme Spa Francorchamps (Grand Prix de Belgique) le sera dans les saisons à venir.

Vasseur appelle au calme après les débuts en demi-teinte d’Hamilton chez Ferrari

Fred Vasseur a invité Lewis Hamilton et Ferrari à « se calmer » après les difficultés rencontrées par le septuple champion de F1 avec sa nouvelle écurie.

Hamilton avait le moral au plus bas après les essais qualificatifs du Grand Prix de Bahreïn, où il n’a obtenu qu’une modeste neuvième place, contrairement à son coéquipier Charles Leclerc, qui s’est élancé depuis la première ligne et a terminé quatrième. Après ses mauvais essais qualificatifs, Hamilton a fait preuve d’un bon rythme en course, se classant temporairement deuxième derrière Leclerc, avant de prendre la cinquième place, son meilleur résultat en Grand Prix pour la Scuderia. Le Britannique a longuement parlé de ses difficultés d’adaptation à la Ferrari après 12 saisons avec Mercedes. Mais Vasseur, qui a travaillé avec Hamilton dans les catégories juniors, estime que les marges fines font la différence pour le pilote de 40 ans et a exhorté l’équipe à rester calme.

« Après [la course sprint] en Chine, nous parlions de la cérémonie de remise des prix, et après la course en Chine, ce fut un désastre total », a déclaré Vasseur. « En termes de gestion, nous devons y aller doucement, nous calmer, car le problème est que, probablement pour nous, les hauts sont un peu plus hauts et les bas un peu plus bas. Cela signifie que si nous voulons conserver une approche cohérente, ce que nous avons très bien fait ces deux dernières années, nous devons rester calmes pour gagner centièmes de seconde par centièmes de seconde. »

« Je comprends la frustration de [samedi] soir, car si vous regardez des EL1 à la Q2, il était à un dixième, plus ou moins, de Charles. Puis vous arrivez en Q3 et le premier tour est supprimé et au deuxième, il a commis une erreur et vous en payez le prix. Il y a certainement un peu de frustration pour lui, mais aussi pour nous. Il a fait une très bonne remontée, a fait une course solide et est revenu en P5. Le temps de course est presque similaire à celui des deux ou trois premiers, ce qui signifie pour moi que c’était correct, et qu’il a été très fort et régulier. Mais avec le plateau que nous avons maintenant, si vous manquez deux ou trois dixièmes en qualifications parce que vous avez fait une erreur, vous perdrez six ou sept positions. »

Russell en passe de conclure un nouveau contrat avec Mercedes

Selon certaines rumeurs, George Russell serait sur le point de signer un nouveau contrat avec Mercedes.

Russell connaît son meilleur début de saison en F1, avec trois podiums lors des quatre premières courses, notamment une deuxième place au Grand Prix de Bahreïn dimanche dernier, devant Lando Norris (McLaren), malgré des problèmes techniques avec sa W15 en fin de course.

Le directeur de l’écurie Mercedes, Toto Wolff, a ainsi salué la performance « incroyable » de Russell, qui a franchi la ligne d’arrivée 15 secondes après Oscar Piastri dans sa McLaren, le plaçant ainsi à la quatrième place du classement des pilotes, à 14 points de Lando Norris.

Son contrat arrivant à échéance à la fin de l’année, Wolff a récemment déclaré qu’il ne voyait pas d’inconvénient à ce que Russell prolonge son contrat, et le duo semble sur le point de concrétiser cette déclaration.

Selon la branche italienne de Motorsport.com, Russell s’apprêterait à signer une prolongation de deux ans, avec une option pour une troisième année, pour un montant estimé à 30 millions de dollars par an.

Sondage – Oscar Piastri est-il le nouveau favori dans la course au titre de Champion du monde de F1 ?

Oscar Piastri a dominé de la tête et des épaules le Grand Prix de Bahreïn, remportant de fait sa seconde victoire en Grand Prix de la saison. De fait, l’Australien s’invite plus que jamais dans la lutte pour le championnat des pilotes de Formule 1.

Une semaine après avoir manqué un succès à Suzuka le jour de son 24e anniversaire, le pilote australien a parfaitement célébré son 50e départ en F1 en raflant les 25 points de la victoire à Sakhir. Il revient ainsi à seulement trois unités de son coéquipier chez McLaren, Lando Norris, leader du championnat.

Cette performance marque un tournant symbolique : Piastri a pris l’ascendant sur l’autre côté du garage McLaren, où Norris semblait jusqu’ici en position de force. En effet, le week-end du Britannique a été émaillé de nombreuses erreurs et contre-performances.Après avoir brillé au Japon, la RB21 de Max Verstappen a souffert sur le circuit de Sakhir, confirmant les difficultés actuelles de Red Bull face à une McLaren MCL39 en pleine forme.

Derrière les deux pilotes McLaren, George Russell reste dans le coup. Avec 14 points de retard, le pilote Mercedes continue de miser sur sa régularité pour se maintenir dans la course au titre. Du côté de Ferrari, les rouges ne sont pour le moment pas dans le match. On le sait, la saison est encore longue, mais la démonstration de Piastri à Bahreïn relance les débats : le statut de favori pour le championnat des pilotes est-il en train de basculer du côté de l’Australien ?

Lewis Hamilton compare sa Ferrari à un « alien »

Lewis Hamilton a comparé sa voiture Ferrari à un « alien », tout en faisant le parallèle entre la SF-25 et les F1 de Mercedes auxquelles il était habitué.

Le septuple champion du monde a connu des débuts difficiles au sein de l’écurie italienne, malgré sa victoire au sprint du Grand Prix de Chine. Mis à part ce triomphe, le pilote de 40 ans n’a terminé qu’une seule fois dans le top 5 lors des quatre premières manches, à l’occasion du Grand Prix de Bahreïn. Après la course de Sakhir, le Britannique a expliqué pourquoi il avait tant de mal à maîtriser la Ferrari, en précisant qu’il devait changer pour s’adapter aux caractéristiques de la monoplace rouge.

« C’est tellement différent », a déclaré Hamilton aux médias. « C’est vraiment tellement différent. Parfois, je pense que nous sommes tous coincés dans nos habitudes, et très coincés, comme si je devais continuer à piloter comme je l’ai fait jusqu’à présent. Je laisse la voiture venir à moi. Mais ça ne marche pas. Alors, je m’adapte maintenant à la voiture, et aussi à la façon dont ils l’utilisent, qui est tellement différente.  Avec toutes les commandes de l’ECU que nous utilisons, je dois les utiliser très différemment de ce que j’avais auparavant [chez Mercedes]. »

Cependant, Lewis Hamilton a quitté le circuit international de Bahreïn avec un sentiment plus optimiste, insistant sur le fait qu’il est de plus en plus en phase avec sa Ferrari. Après s’être qualifié neuvième, l’écurie italienne a utilisé une stratégie décalée pour faire passer Lewis Hamilton à la cinquième place, terminant finalement juste une position derrière son coéquipier Charles Leclerc.

Après que l’équipe ait introduit un nouveau plancher ce week-end, il a tenu à souligner les améliorations apportées à l’équilibre de sa voiture.

« Oui, c’est beaucoup plus positif, j’ai vraiment senti que le milieu de mon relais était réaligné avec la voiture », a déclaré le pilote. « L’équilibre était enfin bon, et mon style de conduite semblait fonctionner à ce moment-là. J’ai donc beaucoup appris aujourd’hui et ce week-end, en fait beaucoup, probablement plus que tous les autres week-ends. »

Vidéo – Le résumé du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Découvrez le résumé du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025, remporté d’une main de maître par Oscar Piastri. Le pilote McLaren s’est imposé, devant George Russell (Mercedes) et Lando Norris (McLaren). À noter la présence de deux Français dans les points ; Pierre Gasly (Alpine) et Esteban Ocon (Haas), respectivement septième et huitième.  

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Grand Prix de Bahreïn : Oscar Piastri en patron, signe un deuxième succès en 2025

Oscar Piastri a marqué les esprits ce week-end en devenant le premier pilote de la saison à décrocher deux victoires en 2025, s’imposant avec autorité lors du Grand Prix de Bahreïn. Le pilote McLaren a su s’appuyer sur une stratégie maîtrisée pour devancer George Russell (Mercedes) et son coéquipier Lando Norris, qui conserve la tête du championnat.

Un départ sans accroc malgré la pression

Auteur de la pole, Piastri a repoussé une attaque de Russell au premier virage pour conserver les commandes. Derrière, Norris a rapidement vu sa course compromise par une pénalité de cinq secondes pour un mauvais positionnement sur la grille. Sanction qu’il a purgée au 11e tour, au moment de son premier arrêt. Dans le même temps, Max Verstappen chaussait les pneus durs, une stratégie qui ne portera pas ses fruits.

Russell, resté en piste plus longtemps, est ressorti juste devant Norris après son arrêt, conservant ainsi la deuxième place. Piastri, en s’arrêtant un tour plus tard, s’est assuré de garder l’avantage sur la Mercedes.

Ferrari tente une stratégie décalée, Verstappen à la peine

Ferrari a opté pour un deuxième relais en pneus mediums pour ses deux pilotes au 17e tour. Verstappen, en difficulté avec ses gommes dures, a perdu du terrain face à Kimi Antonelli et Lewis Hamilton avant de s’arrêter de nouveau au 27e tour.

Lire aussi : Classement du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Charles Leclerc, de son côté, s’invitait provisoirement sur le podium, tandis qu’Hamilton poursuivait sa remontée avec la manière.

La voiture de sécurité rebat les cartes

Un léger contact entre Yuki Tsunoda et Carlos Sainz a provoqué la sortie de la voiture de sécurité au 32e tour pour débris en piste. McLaren a remis des pneus mediums, Ferrari a préféré les durs, et Mercedes a osé les tendres.

À la relance, Russell a tenté de déstabiliser Piastri, sans succès. Norris a été contraint de rendre sa position à Lewis Hamilton avant de repasser à l’attaque. Il s’est débarrassé de Leclerc au virage 4, puis a mis la pression sur Russell jusqu’au bout, sans parvenir à le doubler.

Des points précieux pour plusieurs écuries

Hamilton termine cinquième, un résultat encourageant après des qualifications compliquées. Leclerc le devance en quatrième position. Pierre Gasly, solide, a fini septième derrière un Verstappen moins à l’aise que d’habitude.

Haas a tiré parti des circonstances de courses : Esteban Ocon et Oliver Bearman inscrivent de précieux points en terminant huitième et dixième. Yuki Tsunoda, neuvième, ouvre quant à lui son compteur de point avec Red Bull cette saison.

Avec cette performance, Piastri confirme son excellent début de saison, tandis que McLaren affirme un peu plus ses ambitions dans ce championnat 2025.

Les classements F1 après le Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Découvrez les classements F1 après le GP de Bahreïn

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren106
2L. NorrisMcLaren97
3M. VerstappenRed Bull87
4G. RussellMercedes78
5C. LeclercFerrari47
6K. AntonelliFerrari40
7L. HamiltonFerrari37
8A. AlbonWilliams20
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull8
13P. GaslyAlpine7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
16C. SainzWilliams5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0
PEquipe Points Int.
1McLaren 203
2Mercedes118-85
3Red Bull 92-111
4Ferrari84-119
5Williams25-178
6Haas20-183
7Aston Martin14-189
8Racing Bulls8-195
10Alpine7-196
9Sauber6-197

Classement du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Découvrez les résultats du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025 !

Classement du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

# Pilote Écurie Écart Pneu
1
 
Oscar PIASTRI

 
McLaren LAP 57 M
2
 
George RUSSELL
Mercedes +15.499 S
3
 
Lando NORRIS
McLaren +16.273 M
4
 
Charles LECLERC
Ferrari +19.679 H
5
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +27.993 H
6
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +34.395 M
7
 
Pierre GASLY
Alpine +36.002 H
8
 
Esteban OCON
Haas +44.244 H
9
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +45.061 S
10
 
Oliver BEARMAN
Haas +47.594 S
11
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +48.016 S
12
 
Alexander ALBON
Williams +48.839 M
13
 
Nico HULKENBERG
Stake +53.472 M
14
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +56.314 H
15
 
Jack DOOHAN
Alpine +57.806 H
16
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +60.340 H
17
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +64.435 S
18
 
Lance STROLL
Aston Martin +65.489 H
19
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +66.872 M
20
 
Carlos SAINZ
Williams DNF S
 

Grille de départ du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Découvrez la grille de départ du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025.

Grille de départ du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Position Pilote Écurie
1 Oscar Piastri McLaren
2 Charles Leclerc Ferrari
3 George Russell Mercedes
4 Pierre Gasly Alpine
5 Kimi Antonelli Mercedes
6 Lando Norris McLaren
7 Max Verstappen Red Bull
8 Carlos Sainz Williams
9 Lewis Hamilton Ferrari
10 Yuki Tsunoda Red Bull
11 Jack Doohan Alpine
12 Isack Hadjar VCARB
13 Fernando Alonso Aston Martin
14 Esteban Ocon Haas
15 Alex Albon Williams
16 Nico Hulkenberg Sauber
17 Liam Lawson VCARB
18 Gabriel Bortoleto Sauber
19 Lance Stroll Aston Martin
20
Oliver Bearman
Haas

Résultat des qualifications du Grand Prix de Bahreïn 2025

Résultat des qualifications du Grand Prix de Bahreïn 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:29.841 S
2
 
George RUSSELL
Mercedes 1:30.009 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:30.175 S
4
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:30.213 S
5
 
Pierre GASLY
Alpine 1:30.216 S
6
 
Lando NORRIS
McLaren 1:30.267 S
7
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:30.423 S
8
 
Carlos SAINZ
Williams 1:30.680 S
9
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:30.772 S
10
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:31.303 S
11
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:31.245 S
12
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:31.271 S
13
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:31.886 S
14
 
Esteban OCON
Haas   S
15
 
Alexander ALBON
Williams   S
16
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:32.067 S
17
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:32.165 S
18
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:32.186 S
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:32.283 S
20
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:32.373 S
 

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix de Bahreïn

Découvrez les résultats complets des essais libres 3 avant le Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025 !

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix de Bahreïn

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:31.646 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:32.314 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:32.480 S
4
 
George RUSSELL
Mercedes 1:32.827 S
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:32.916 S
6
 
Pierre GASLY
Alpine 1:32.974 S
7
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:33.023 S
8
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:33.027 S
9
 
Carlos SAINZ
Williams 1:33.092 S
10
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:33.111 S
11
 
Esteban OCON
Haas 1:33.240 S
12
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:33.347 S
13
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:33.370 M
14
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:33.548 S
15
 
Alexander ALBON
Williams 1:33.753 S
16
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:34.335 S
17
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:34.363 S
18
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:34.518 S
19
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:34.636 S
20
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:34.965 H

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix de Bahreïn

Découvrez les résultats des Essais Libres 2 avant le Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025 !

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix de Bahreïn

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:30.505 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:30.659 S
3
 
George RUSSELL
Mercedes 1:31.032 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:31.045 S
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:31.227 S
6
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:31.238 H
7
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:31.330 S
8
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:31.576 S
9
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:31.584 S
10
 
Carlos SAINZ
Williams 1:31.623 S
11
 
Alexander ALBON
Williams 1:31.696 S
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:31.706 S
13
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:31.772 S
14
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:31.788 S
15
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:31.825 S
16
 
Esteban OCON
Haas 1:31.870 S
17
 
Pierre GASLY
Alpine 1:31.947 S
18
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:32.024 S
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:32.382 S
20
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:32.496 S

GP de Bahreïn – EL1 – Norris prend les commandes, Alpine se rassure

La première séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn a donné lieu à plusieurs incidents notables, menant à des enquêtes ouvertes par les commissaires de course contre Yuki Tsunoda, Alex Albon et Luke Browning.

Six équipes ont profité de cette séance matinale, disputée sous une chaleur accablante (48 °C en piste, 35 °C dans l’air), pour confier leurs monoplaces à des pilotes réservistes. L’un d’eux, Luke Browning (Williams), a failli percuter son coéquipier Albon en fin de séance. Alors qu’il était lancé, le jeune Britannique s’est retrouvé face à Williams au ralentit : Albon a tourné au dernier moment, forçant Browning à l’éviter. Les commissaires examinent cet incident pour possible obstruction.

Albon est également visé dans un second incident impliquant Yuki Tsunoda. À la sortie des stands, le Thaïlandais serait revenu de manière dangereuse sur la trajectoire du pilote Red Bull. Tsunoda, pour éviter le contact, l’a tout simplement contourné.

Sur le plan sportif, Lando Norris a signé le meilleur temps de la séance en 1:33.204, devançant Pierre Gasly (Alpine) de 0,238 seconde. Lewis Hamilton (Ferrari) et équipé d’un nouveau plancher, a terminé troisième à près de six dixièmes, devant Albon, Ocon (Haas) et Hulkenberg.

Chez les rookies, Browning s’est montré le plus rapide, 13e, devant Dino Beganovic (Ferrari). Felipe Drugovich (Aston Martin) s’est classé 16e, à quelques centièmes de son coéquipier Lance Stroll. Suivent Ryo Hirakawa, Frederik Vesti et Ayumu Iwasa, respectivement 17e, 18e et 19e.

La séance a été difficile pour Kimi Antonelli (Mercedes), victime d’un problème technique qui l’a privé de roulage après seulement trois tours.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Bahreïn

Découvrez les résultats de la première séance d’essais libres du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Bahreïn

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:33.204 S
2
 
Pierre GASLY
Alpine 1:33.442 S
3
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:33.800 S
4
 
Alexander ALBON
Williams 1:33.928 M
5
 
Esteban OCON
Haas 1:34.184 S
6
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:34.262 S
7
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:34.396 S
8
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:34.397 S
9
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:34.484 S
10
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:34.508 S
11
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:34.628 S
12
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:34.667 H
13
 
Luke BROWNING
Williams 1:34.885 M
14
 
Dino BEGANOVIC
Ferrari 1:35.055 S
15
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:35.116 S
16
 
Felipe DRUGOVICH
Aston Martin 1:35.198 S
17
 
Ryo HIRAKAWA
Haas 1:35.261 S
18
 
Fred VESTI
Mercedes 1:35.325 M
19
 
Ayumu IWASA
Red Bull 1:35.475 M
20
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:38.051 H
 

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix de Bahreïn 2025 ?

Alors que nous nous préparons pour le quatrième rendez-vous de la saison de F1 2025, un seul point sépare Lando Norris et Max Verstappen au championnat des pilotes.

Verstappen a remporté les trois derniers GP de Bahreïn et a décroché la pole position au volant de sa Red Bull lors des quatre derniers évènements. McLaren n’est plus monté sur un podium à Sakhir depuis 2010, année où Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari, a décroché la troisième place lors de l’ouverture de la saison. C’est l’occasion pour McLaren de mettre fin à cette extraordinaire disette. Sur une piste qui devrait favoriser McLaren par rapport à Red Bull, qui remportera le Grand Prix de Bahreïn selon vous ?