Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix de Singapour

Découvrez les résultats complets de la troisième séance d’essais libres avant les qualifications du Grand Prix de Singapour de F1 2025.

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix de Singapour

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:30.148 M
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:30.165 M
3
 
George RUSSELL
Mercedes 1:30.197 S
4
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:30.237 S
5
 
Lando NORRIS
McLaren 1:30.237 M
6
 
Carlos SAINZ
Williams 1:30.392 S
7
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:30.489 M
8
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:30.559 S
9
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:30.637 S
10
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:30.651 S
11
 
Alexander ALBON
Williams 1:30.668 S
12
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:30.697 M
13
 
Esteban OCON
Haas 1:30.784 S
14
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:30.799 S
15
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:30.923 M
16
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:31.047 M
17
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:31.260 M
18
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:31.440 S
19
 
Pierre GASLY
Alpine 1:31.643 S
20
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:33.628 M

Classement et résultats des Essais Libres 2 du Grand Prix de Singapour 2025

Découvrez les résultats complets des essais libres 2 avant le Grand Prix de F1 de Singapour 2025.

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix de Singapour 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:30.714 S
2
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:30.846 S
3
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:30.857 S
4
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:30.877 S
5
 
Lando NORRIS
McLaren 1:31.197 S
6
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:31.222 S
7
 
Esteban OCON
Haas 1:31.298 S
8
 
Carlos SAINZ
Williams 1:31.299 S
9
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:31.466 M
10
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:31.491 M
11
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:31.708 S
12
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:31.711 M
13
 
Alexander ALBON
Williams 1:32.060 S
14
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:32.069 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:32.319 S
16
 
Pierre GASLY
Alpine 1:32.458 M
17
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:32.645 S
18
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:32.719 S
19
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:33.139 M
20
 
George RUSSELL
Mercedes 1:33.231 M

Le point sur le classement du championnat du monde de F1 avant le GP de Singapour

Retrouvez ici le tableau du championnat du monde de Formule 1 2025, après la GP d’Azerbaïdjan remporté par Max Verstappen, et avant le GP de Singapour, qui se tient ce week-end sur le tracé de Marina Bay. 

Oscar Piastri (McLaren) aborde l’épreuve avec une avance confortable de 25 points sur son équipier Lando Norris en dépit du fait d’avoir avandonné lors de la dernière manche en date. Max Verstappen, auteur de deux succès consécutifs, espère encore pouvoir semer le trouble dans la maison McLaren en position d’outsider mathématique, avec tout de même 69 points de retard au championnat. Bien installé devant le duo Ferrari, George Russell délivre pour l’heure ce qui est sa meilleure saison en F1, créditée d’un succès et 7 podiums. Un podium après lequel Lewis Hamilton (Ferrari) court encore en GP avec sa nouvelle équipe, tantis que 9 pilotes ont célébré dessus cette saison, dont Carlos Sainz Jr (Williams), l’homme qu’il a remplacé chez Ferrari, lors de la récente épreuve de Bakou. 

Pos. Pilote Equipe Victoires Podiums Points Ecart
1 Oscar Piastri McLaren 7 14 324  
2 Lando Norris McLaren 5 13 299 -25
3 Max Verstappen Red Bull 4 8 255 -69
4 George Russell Mercedes 1 7 212 -112
5 Charles Leclerc Ferrari 0 5 165 -159
6 Lewis Hamilton Ferrari 0 0 121 -203
7 Andrea Kimi Antonelli Mercedes 0 1 78 -246
8 Alexander Albon Williams 0 0 70 -254
9 Isack Hadjar RB 0 1 39 -285
10 Nico Hülkenberg Kick Sauber 0 1 37 -287
11 Lance Stroll Aston Martin 0 0 32 -292
12 Carlos Sainz Jr. Williams 0 1 31 -293
13 Liam Lawson RB 0 0 30 -294
14 Fernando Alonso Aston Martin 0 0 30 -294
15 Esteban Ocon Haas 0 0 28 -296
16 Pierre Gasly Alpine 0 0 20 -304
17 Yuki Tsunoda Red Bull 0 0 20 -304
18 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 0 0 18 -306
19 Oliver Bearman Haas 0 0 16 -308
20 Franco Colapinto Alpine 0 0 0 -324
21 Jack Doohan Alpine 0 0 0 -324

 

Championnat du monde de Formule 1 2025

La saison 2025 de Formule 1 bat actuellement son plein, avec 17 courses sur 24 déjà disputées. La lutte pour le titre continue de faire rage alors que les pilotes et les écuries s’affrontent sur les circuits emblématiques du monde entier.

Classement actuel

Oscar Piastri mène le championnat des pilotes avec 324 points, suivi de Lando Norris avec 299 points. Dans le classement des constructeurs, McLaren mène le championnat avec 623 points.

Déroulement de la saison

  • Nombre total de courses disputées : 17
  • Pilotes ayant remporté une course : 4
  • Équipes ayant remporté des courses : 3
  • Pilote ayant remporté le plus de victoires jusqu’à présent : Oscar Piastri (7)
  • Pilote ayant obtenu le plus de podiums jusqu’à présent : Oscar Piastri (14)

Lewis Hamilton regrette la limitation des budgets en F1

Lewis Hamilton a affirmé que les restrictions financières imposées par le plafonnement des coûts ont contribué à rendre la saison 2025 de Formule 1 « moins passionnante » au sommet.

Le plafonnement budgétaire a été mis en place en 2021 afin de réduire l’écart entre les dépenses des principaux challengers dans ce sport et celles des autres équipes.

Mais cela s’est avéré être un obstacle au spectacle lorsqu’une équipe a commencé la campagne en position dominante, comme cela a été le cas en 2025 avec McLaren.

McLaren est en passe de conserver le championnat des constructeurs, car elle possède une avance considérable de 333 points, tandis que le titre des pilotes est également en bonne voie pour revenir à l’équipe.

Chaque écurie devant respecter un budget fixe et des changements réglementaires radicaux se profilant à l’horizon en 2026, les principaux rivaux de McLaren ont abandonné la poursuite cette saison.

Hamilton, dont l’équipe Ferrari fait partie, a souligné que ce n’était pas le cas dans le passé, lorsqu’il n’y avait aucune contrainte sur les montants pouvant être dépensés.

« Je me souviens qu’en 2008, lorsque nous [McLaren] étions encore en mesure d’apporter des améliorations cette année-là, nous continuions à nous battre, nous continuions à développer la voiture jusqu’à la fin, et bien sûr, la voiture de l’année suivante a été un désastre, mais ils auraient dû faire les deux en tandem », a déclaré Hamilton. « Et puis en 2013, j’ai de nouveau changé d’écurie [passant de McLaren à Mercedes], donc c’est difficile de se prononcer sur ce point, mais je dirais que cette fois-ci, ce n’est pas aussi passionnant parce que nous avons changé très tôt, et donc nous devons nous contenter de ce que nous avons pour l’année.

Lewis Hamilton estime que le plafonnement des coûts a eu un impact négatif sur le spectacle en 2025.

« Cela rend donc cette saison moins passionnante, car il n’y a pas d’évolutions, et il faut donc terminer l’année avec ce que l’on a, mais l’année prochaine sera passionnante, car il y aura beaucoup d’améliorations tout au long de la saison. »

McLaren conteste l’affirmation de Hamilton sur la limite des dépenses

Cependant, le patron de McLaren, Andrea Stella, a mis en avant le revirement de son équipe sous le régime actuel pour souligner que des progrès sont possibles avec une limite des dépenses.

« J’ajouterais que le plafond budgétaire est l’un des aspects les plus importants de la réglementation que nous avons mise en place pour garantir la santé et la viabilité de ce sport », a-t-il rétorqué. « Je pense donc qu’il est important de le souligner.

« En même temps, permettez-moi de dire que, par exemple, chez McLaren, nous avons pu faire un pas en avant décent dans le cadre du plafond budgétaire, car je pense qu’en fin de compte, on peut trouver des performances non seulement d’un point de vue financier, mais aussi d’un point de vue technique. Je ne pense donc pas que le plafond budgétaire soit une limitation. »

McLaren champion des constructeurs à Singapour si …

McLaren dispose d’une nouvelle occasion de remporter le championnat des constructeurs 2025 lors du Grand Prix de Singapour, la deuxième de la saison après un week-end raté en Azerbaïdjan. Oscar Piastri et Lando Norris auront l’opportunité de sceller la victoire pour l’écurie britannique sur le tracé urbain de Marina Bay, où un sacre officiel semble presque inévitable : ce serait le 10e titre de McLaren dans l’histoire de la F1.

À sept manches de la fin de la saison, dont trois courses sprint, un total de 346 points reste à attribuer si une équipe marque le maximum. Mercedes, désormais deuxième au classement après Bakou, cumule 290 points, soit 333 points de retard sur McLaren, tandis que Ferrari totalise 286 points, soit 337 points derrière. Ainsi, le nombre maximum de points que Mercedes pourrait atteindre est de 636, plaçant McLaren à seulement 13 points du titre.

Cela signifie qu’un simple podium pour Piastri ou Norris assurerait à McLaren au moins 638 points, un total suffisant pour rendre le titre inatteignable pour Mercedes et Ferrari.

Red Bull, malgré sa victoire à Bakou avec Max Verstappen, a été éliminée de la course au titre des constructeurs, laissant McLaren en position de force pour conclure la saison sur un couronnement historique. La tension reste élevée à Singapour, mais tous les voyants semblent désormais au vert pour l’écurie de Woking.

Sondage F1 – Quel pilote remportera le Grand Prix de Singapour 2025 ?

La F1 défait ses valises ce week-end à Singapour, pour y disputer la 18e manche du Championnat du monde de F1 2025 et cette épreuve pourrait bien être celle du sacre pour McLaren. En effet, la firme britannique pourrait remporter le titre des constructeurs dès ce dimanche.

Oscar Piastri arrive en position de leader du Championnat du monde des pilotes, avec sept succès à son actif. Il est suivi au classement par son coéquipier chez McLaren, Lando Norris. Max Verstappen, vainqueur en Italie et en Azerbaïdjan, comptabilise quatre victoires et se positionne en réel prétendant au titre mondial en 2025, alors que ce dernier semblait être promis aux pilotes McLaren.

La saison passée, Lando Norris s’était imposé dans la nuit de Singapour, devant Max Verstappen et Oscar Piastri. 

Faites votre choix dans le sondage suivant ou sur un site de paris sportif en ligne !  

F1 – Le programme TV et les horaires du Grand Prix de Singapour 2025

Après le Grand Prix de Bakou, la Formule 1 enchaîne avec une nouvelle épreuve urbaine, cette fois nocturne, sur le célèbre circuit de Marina Bay à Singapour. Cette manche représente la 18e course de la saison 2025 et promet un spectacle spectaculaire sous les lumières de la ville.

Pour les fans français, les chaînes du groupe Canal+ restent le diffuseur officiel de la Formule 1. Plus précisément, les essais libres et les qualifications seront retransmis sur Canal+ Sport, quant au Grand Prix lui-même, prévu dimanche, il faudra basculer sur Canal+ pour suivre la course en direct.

Le tracé de Marina Bay, réputé pour ses virages serrés et ses longues lignes droites, reste l’un des plus exigeants du calendrier, combinant stratégie, gestion des pneus et défi physique. Avec un format nocturne unique, le Grand Prix de Singapour promet des dépassements spectaculaires et un enjeu crucial pour la lutte au championnat, notamment pour les leaders comme Oscar Piastri, Lando Norris et Max Verstappen.

Retrouvez le programme complet et les horaires du GP de Singapour de Formule 1.

Jour Séance Heure française
Vendredi Essais libres 1 11h30 – 12h30
Vendredi Essais Libres 2 15h00 – 16h00
Samedi Essais Libres 3 11h30 – 12h30
Samedi Qualifications 15h00 – 16h00
Dimanche  Course 14h00

Russell, malade mais héroïque, signe une 2e place à Bakou

George Russell a surmonté la fatigue et la maladie pour décrocher une brillante deuxième place au Grand Prix d’Azerbaïdjan. Parti cinquième sur la grille du circuit urbain de Bakou, le pilote Mercedes a réalisé un départ solide en dépassant Liam Lawson, avant de prolonger intelligemment son premier relais.

Cette stratégie lui a permis de ressortir des stands devant Kimi Antonelli et Carlos Sainz, sécurisant ainsi la deuxième marche du podium derrière Max Verstappen.

Ce résultat met un terme à un week-end compliqué pour le Britannique, affaibli depuis plusieurs jours. Trop diminué, il avait d’ailleurs dû renoncer à participer aux obligations médiatiques du jeudi.

« Tout d’abord, félicitations à Carlos et à Williams », a déclaré Russell. « C’est un résultat incroyable pour eux, et pour nous, je suis vraiment heureux d’être de retour sur le podium. Ce week-end a été un peu difficile pour moi personnellement, mais la voiture était superbe. Kimi est également quatrième, j’en suis très heureux. »

« J’étais très heureux quand j’ai vu le drapeau à damier, pour être honnête », a ajouté Russell. « J’ai eu de la chance, je me sentais beaucoup mieux aujourd’hui que vendredi et samedi. Donc oui, j’ai hâte de me reposer un peu maintenant. Mais comme je l’ai dit, je suis juste heureux du résultat et pour nous, en tant qu’équipe, qui essayons de battre Ferrari au championnat des constructeurs. C’était un bon pas en avant dans cette direction, absolument. »

Classement du championnat F1 2025 après le Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou

Consultez le classement complet du championnat de F1 après le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2025, qui s’est déroulé sur le circuit urbain de Bakou.

PPilote Equipe Points
1L. NorrisMcLaren357
2O. PiastriMcLaren356
3M. VerstappenRed Bull321
4G. RussellMercedes258
5C. LeclercFerrari210
6L. HamiltonFerrari146
7K. AntonelliMercedes97
8A. AlbonWilliams73
9N. HülkenbergSauber41
10I. HadjarVCARB39
11C. SainzWilliams38
12F. AlonsoAston Martin37
13O. Bearman Haas32
14L.StrollAston Martin32
15L. LawsonVCARB30
16E. OconHaas28
17Y. TsunodaRed Bull28
18P. GaslyAlpine20
19G. BortoletoSauber19
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

PEquipe Points
1McLaren 678 (Champion)
2Ferrari356
3Mercedes355
4Red Bull 346
5Williams111
6Racing Bulls72
7Aston Martin69
9Haas62
8Sauber60
10Alpine20

Classement et résultat du Grand Prix d’Azerbaïdjan

Découvrez les résultats complets du Grand Prix de Formule 1 d’Azerbaïdjan 2025, qui s’est déroulé sur le circuit urbain de Bakou !

Résultat du Grand Prix d’Azerbaïdjan

# Pilote Écurie Écart
1
 
Max VERSTAPPEN

 
Red Bull LAP 51
2
 
George RUSSELL
Mercedes +14.609
3
 
Carlos SAINZ
Williams +19.199
4
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +21.760
5
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +33.290
6
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +33.808
7
 
Lando NORRIS
McLaren +34.227
8
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +36.310
9
 
Charles LECLERC
Ferrari +36.774
10
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +38.982
11
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +67.606
12
 
Oliver BEARMAN
Haas +68.262
13
 
Alexander ALBON
Williams +72.870
14
 
Esteban OCON
Haas +77.580
15
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +78.707
16
 
Nico HULKENBERG
Stake +80.237
17
 
Lance STROLL
Aston Martin +96.392
18
 
Pierre GASLY
Alpine 1T
19
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1T
20
 
Oscar PIASTRI
McLaren DNF

Classement et résultats des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Azerbaïdjan 

Découvrez les résultats complets de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Formule 1 d’Azerbaïdjan 2025 à Bakou !

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Azerbaïdjan 

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:41.293 S
2
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:41.367 S
3
 
George RUSSELL
Mercedes 1:41.770 S
4
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:41.779 S
5
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:41.891 M
6
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:41.902 S
7
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:41.989 M
8
 
Esteban OCON
Haas 1:42.167 S
9
 
Alexander ALBON
Williams 1:42.177 S
10
 
Lando NORRIS
McLaren 1:42.199 S
11
 
Carlos SAINZ
Williams 1:42.255 M
12
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:42.295 S
13
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:42.443 M
14
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:42.444 M
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:42.561 M
16
 
Pierre GASLY
Alpine 1:42.674 M
17
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:42.771 S
18
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:42.820 S
19
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:42.967 S
20
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:43.322 M

GP d’Azerbaïdjan : Norris domine une première séance agitée, Hamilton et Piastri en difficulté

Lando Norris a pris le dessus lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan, dominée par McLaren mais perturbée par un drapeau rouge et plusieurs incidents.

La séance, programmée sur une heure, a été stoppée au bout de 13 minutes : une bande de caoutchouc fixée au vibreur du virage 16 s’était arrachée au passage de la Ferrari de Carlos Sainz. Si l’élément a été rapidement retiré, les commissaires ont mis près d’une demi-heure à sécuriser la zone.

Un contretemps qui a arrangé Oscar Piastri. Victime d’un souci moteur peu avant l’interruption, l’Australien avait regagné son stand. Les mécaniciens McLaren ont profité du drapeau rouge pour intervenir et le relancer à temps pour la reprise, avec seulement quelques tours perdus sur ses rivaux.

En tête, Norris a haussé le rythme. Après un premier chrono en 1:43.747, il a enfoncé le clou avec un 1:42.704 chaussé de pneus tendres, améliorant d’une seconde sa propre référence et battant le meilleur temps de la Q1 signé par Leclerc l’an dernier.

Max Verstappen a connu un vendredi plus compliqué. Après s’être rapproché à 0’’043 de Norris en début de séance, il a bloqué ses roues à l’approche du virage 3 et dû couper par l’échappatoire. Le Néerlandais a finalement terminé septième.

Lewis Hamilton a également vécu une séance difficile. Le septuple champion a tapé le mur intérieur au virage 5, endommageant son aileron avant et un pneu. Contraint de rentrer pour réparations, il n’a pu faire mieux que 13e, à plus d’une seconde de son coéquipier Leclerc.

Alex Albon a en revanche brillé au volant de la Williams, cinquième malgré un rétroviseur gauche qui s’est détaché dès le début. Yuki Tsunoda s’est intercalé en sixième position, devant Verstappen, tandis que Sainz a terminé neuvième.

Les Racing Bulls ont complété le top 10 avec Liam Lawson et Isack Hadjar, le Français concédant plus d’1’’2 à la McLaren de tête. Plus loin, les Alpine ont fermé la marche, Franco Colapinto et Pierre Gasly étant en retrait, ce dernier à 2’’7 de Norris.

McLaren confirme ainsi sa bonne dynamique avec Norris solide leader et Piastri dans le coup malgré des soucis techniques. Mais l’histoire rappelle qu’à Bakou, la domination du vendredi n’a jamais mené à la victoire : lors des huit dernières éditions, aucun pilote en tête des EL1 n’a converti l’essai en course.

Le classement des EL1

GP d’Azerbaïdjan : Classement et résultats des Essais Libres 1

Découvrez les résultats complets de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Formule 1 d’Azerbaïdjan 2025 à Bakou !

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Azerbaïdjan

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:42.704 S
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:43.014 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:43.256 S
4
 
George RUSSELL
Mercedes 1:43.257 S
5
 
Alexander ALBON
Williams 1:43.563 S
6
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:43.738 S
7
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:43.790 S
8
 
Carlos SAINZ
Williams 1:43.859 S
9
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:43.903 S
10
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:43.975 S
11
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:43.985 S
12
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:43.986 S
13
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:44.087 S
14
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:44.087 S
15
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:44.139 S
16
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:44.151 S
17
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:44.329 S
18
 
Esteban OCON
Haas 1:44.439 S
19
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:45.299 S
20
 
Pierre GASLY
Alpine 1:45.418 S

George Russell absent de la journée média à Bakou

Mercedes a confirmé que George Russell ne participera pas à la traditionnelle journée médiatique du Grand Prix d’Azerbaïdjan.

Un porte-parole de l’écurie a expliqué que le Britannique « se repose avant l’action sur piste de demain » et ne répondra donc pas aux questions des médias. Malgré cette absence, Russell devrait bien prendre le volant tout au long du week-end à Bakou. En cas de problème de dernière minute, le pilote de réserve de Mercedes, Valtteri Bottas, est disponible pour assurer l’intérim.

Sur le plan contractuel, Russell n’a toujours pas signé d’accord officiel pour 2026. Néanmoins, lui et Toto Wolff se sont montrés confiants, laissant entendre qu’une prolongation devrait être annoncée prochainement, une fois les derniers détails réglés.

Les horaires de départ des Grands Prix de F1 en 2026

Toutes les heures de départ de chaque Grand Prix de F1 en 2026.

Horaires F1 2026 (Heure française)

Grand Prix

Heure locale

Heure française

Grand Prix d’Australie

15:00

05:00

Grand Prix de Chine

15:00

08:00

Grand Prix du Japon

14:00

07:00

Grand Prix de Bahreïn

18:00

17:00

Grand Prix d’Arabie Saoudite

20:00

19:00

Grand Prix de Miami

16:00

22:00

Grand Prix du Canada

16:00

22:00

Grand Prix de Monaco

15:00

15:00

Grand Prix de Barcelone

15:00

15:00

Grand Prix d’Autriche

15:00

15:00

Grand Prix de Grande-Bretagne

15:00

16:00

Grand Prix de Belgique

15:00

15:00

Grand Prix de Hongrie

15:00

15:00

Grand Prix des Pays-Bas

15:00

15:00

Grand Prix d’Italie

15:00

15:00

Grand Prix d’Espagne

15:00

15:00

Grand Prix d’Azerbaïdjan

15:00

13:00

Grand Prix de Singapour

20:00

14:00

Grand Prix des États-Unis

15:00

21:00

Grand Prix du Mexique

14:00

21:00

Grand Prix du Brésil

14:00

18:00

Grand Prix de Las Vegas

20:00

05:00

Grand Prix du Qatar

19:00

17:00

Grand Prix d’Abu Dhabi

17:00

14:00

Russell plaide pour une équipe de commissaires permanente en F1

George Russell a appelé à davantage de cohérence dans l’arbitrage des courses de Formule 1, après la controverse suscitée par la pénalité infligée à Carlos Sainz lors du Grand Prix des Pays-Bas.

L’Espagnol avait été jugé responsable de son accrochage avec Liam Lawson, écopant d’une sanction de temps et de deux points de pénalité sur sa super licence. Williams avait contesté cette décision, estimant la sanction disproportionnée. À l’issue d’une procédure de révision, la FIA a finalement annulé les deux points infligés au pilote Ferrari, requalifiant l’incident comme un simple fait de course.

Actuellement, les commissaires changent d’une course à l’autre, sans équipe permanente en place. Une rotation qui, selon Russell, entretient le flou et conduit à des décisions parfois contradictoires. Le pilote Mercedes estime qu’une équipe de commissaires fixe permettrait aux pilotes de mieux comprendre les règles et d’éviter les polémiques répétées autour des sanctions.

« Je ne pense pas qu’il y aura jamais un moment où tout le monde sera satisfait », a déclaré Russell aux médias. « Je ne me souviens pas du nombre exact, mais je pense qu’il y a 25 commissaires différents au cours d’une saison de course. Si vous prenez 20 pilotes de course, lorsque vous assistez à un incident 50-50, vous aurez probablement des opinions légèrement différentes à ce sujet. »

Le pilote Mercedes a suggéré que les pilotes apprendront à comprendre comment les commissaires traitent certains incidents et ajusteront leur propre conduite pour se conformer à leurs précédents.

« C’est pourquoi je pense toujours qu’avec ces commissaires cohérents tout au long de la saison, au moins, vous apprendrez leur point de vue sur les incidents et leur interprétation de certaines choses », a-t-il déclaré. « La pénalité infligée à Carlos n’était probablement pas méritée. Avec d’autres commissaires, cela aurait peut-être été différent. Peut-être pas, mais au moins, vous avez cet élément de cohérence tout au long des courses. »

Toto Wolff revient sur les négociations avec Max Verstappen

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, est revenu sur les échanges qu’il a eus avec Max Verstappen concernant un hypothétique passage du quadruple champion du monde vers l’écurie allemande.

Depuis plusieurs mois, l’avenir du Néerlandais alimentait les spéculations, notamment après des tensions internes chez Red Bull et des rumeurs persistantes autour d’une clause de performance dans son contrat. Mercedes apparaissait alors comme une destination crédible.

Mais les discussions n’ont jamais réellement abouti. Wolff a expliqué que les conditions d’un tel accord n’étaient pas réunies, ni pour Mercedes ni pour le clan Verstappen. « Nous avons parlé, bien sûr, mais cela n’a jamais pris une tournure concrète », a-t-il reconnu.

Avant la trêve estivale, Verstappen avait mis un terme aux spéculations en confirmant publiquement son intention de rester fidèle à Red Bull pour la saison prochaine. Une décision qui a clos, au moins temporairement, la possibilité d’un transfert majeur vers Brackley.

Pour Wolff, l’épisode illustre surtout la complexité des négociations au plus haut niveau. Alors que Mercedes poursuit sa reconstruction après une période difficile sur le plan sportif, l’idée de recruter un champion déjà confirmé comme Verstappen semblait séduisante. Toutefois, l’écurie devra désormais miser sur d’autres options pour bâtir son avenir.

« La question n’a jamais été de savoir si nous avions une chance », a déclaré Wolff. « Il s’agissait plutôt de savoir si cela avait du sens du point de vue de Mercedes et si cela avait du sens du point de vue de Verstappen. Et nous n’en sommes jamais arrivés au point où l’on pouvait se dire : ‘Bon, on va tenter le coup’. »

« En tant que directeur d’écurie, il est de mon devoir d’explorer ce que fera à l’avenir un quadruple champion du monde et quelle est sa situation », a-t-il déclaré. « Chaque écurie doit rechercher le meilleur pilote. Parfois, il n’est pas possible d’avoir le meilleur sur le moment. Parfois, il faut attendre un certain temps et parfois, il faut former le meilleur. Nous ne sommes jamais arrivés à une situation où nous nous sommes dit : ‘OK, nous allons faire ça’. Ni du côté de Max, ni du mien. »

GP d’Italie – Max Verstappen s’impose à Monza devant les McLaren

Max Verstappen a converti sa pole position en victoire lors du Grand Prix d’Italie, s’imposant pour la troisième fois cette saison au terme d’une course globalement maîtrisée. Le pilote Red Bull a mené la majeure partie des 53 tours et s’est imposé devant les McLaren de Lando Norris et d’Oscar Piastri.

Le départ a offert un premier rebondissement avec Norris prenant brièvement l’avantage, obligeant Verstappen à couper le premier virage et à rendre sa position. Le Néerlandais n’a pas tardé à réagir, reprenant la tête dès le quatrième tour grâce à une attaque autoritaire dans la chicane. Derrière, Piastri s’est battu roue dans roue avec Charles Leclerc, les deux hommes échangeant leurs positions à plusieurs reprises avant que l’Australien ne consolide sa troisième place.

À l’approche des arrêts aux stands, Verstappen a creusé son avance, maintenant les McLaren hors de portée. Le premier abandon est survenu au 25ᵉ tour avec Fernando Alonso, contraint de regagner les stands en raison d’un problème de suspension. Mercedes a déclenché la valse des arrêts au 28ᵉ tour avec George Russell, suivi immédiatement par Kimi Antonelli. Ferrari a attendu quelques tours supplémentaires, lançant Leclerc dans les stands au 34ᵉ tour pour chausser les pneus durs. Verstappen a ensuite imité ses rivaux et s’est arrêté pour sécuriser sa stratégie, laissant temporairement la tête à Norris.

Le classement de la course

La course de McLaren a basculé lors des arrêts. Si l’arrêt de Piastri a été parfaitement exécuté en 1,9 seconde, celui de Norris a été compromis par un problème technique, le retardant plusieurs secondes et le faisant ressortir derrière son coéquipier. L’équipe a choisi d’intervenir en fin de course pour inverser les positions, restituant la deuxième place au Britannique, désormais à trois points de Piastri au championnat.

Ferrari, en revanche, a dû se contenter d’une quatrième place avec Leclerc, suivi de Russell et de Hamilton, qui complètent le top six. Alex Albon a confirmé sa belle saison avec une solide huitième place. Kimi Antonelli, initialement classé huitième, a été rétrogradé en raison d’une pénalité de cinq secondes, ce qui a permis à Gabriel Bortoleto de récupérer cette position.

La dernière place dans les points est revenue à Isack Hadjar. Parti depuis la voie des stands après un changement complet de son groupe motopropulseur, le jeune Français a réalisé une remontée solide pour terminer dixième, signant un nouveau résultat encourageant après son podium surprise à Zandvoort.

Classement du Grand Prix d’Italie de F1 2025

Découvrez tous les résultats du Grand Prix de Formule 1 d’Italie 2025 à Monza !

Classement du Grand Prix d’Italie de F1 2025

# Pilote Écurie Écarts Pneus
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull LAP 53 H
2
 
Lando NORRIS

 
McLaren +19.207 S
3
 
Oscar PIASTRI
McLaren +21.351 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari +25.624 H
5
 
George RUSSELL
Mercedes +32.881 H
6
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +37.449 H
7
 
Alexander ALBON
Williams +50.537 M
8
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +58.484 H
9
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +59.762 H
10
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +63.891 M
11
 
Carlos SAINZ
Williams +64.469 H
12
 
Oliver BEARMAN
Haas +79.288 H
13
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +80.701 H
14
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +82.351 H
15
 
Esteban OCON
Haas 1 L S
16
 
Pierre GASLY
Alpine 1 L S
17
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1 L H
18
 
Lance STROLL
Aston Martin 1 L S
19
 
Fernando ALONSO
Aston Martin DNF H
20
 
Nico HULKENBERG
Stake DNF M

Max Verstappen bat le record historique de vitesse à Monza et tacle Hamilton

Max Verstappen, auteur de la pole position au Grand Prix d’Italie, a établi un nouveau record du tour le plus rapide de l’histoire de la F1, avec un chrono de 1:18.792 à Monza. Le pilote Red Bull a devancé les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri, tout en atteignant une moyenne fulgurante de 264,682 km/h.

Ce temps efface la référence signée par Lewis Hamilton en 2020 au volant de la Mercedes W11, créditée de 264,363 km/h. Le Néerlandais a ainsi amélioré la marque de moins d’un dixième de seconde, scellant une performance historique au Temple de la vitesse.

Interrogé après la séance, le quadruple champion du monde a plaisanté en affirmant qu’il aurait été encore plus rapide… dans la monoplace qui détenait jusque-là ce record.

« Le nouvel asphalte et les nouveaux vibreurs ont rendu la piste plus rapide », a déclaré le vainqueur de 65 Grands Prix à la chaîne néerlandaise Viaplay. « Je pense que vous iriez encore plus vite si vous mettiez la Mercedes 2020 ici, surtout si vous me mettiez au volant ! »