Toto Wolff ne sait pas si Mercedes a trouvé un remède à ses soucis de performance dans certaines conditions climatiques, après des Essais Hivernaux inhabituellement frais à Bahreïn.
Le temps à Bahreïn a été considérablement plus froid que d’habitude, ce qui a donné lieu à des conditions de courses non représentatives d’un Grand Prix.
L’année dernière, Mercedes a souvent affiché un rythme lui permettant de remporter la course par temps plus frais, mais s’est montrée moins compétitive par temps plus chaud.
Étant donné le temps plus frais à Bahreïn, Wolff a déclaré en plaisantant que Mercedes devrait être « deux secondes plus rapide que tout le monde ».
Wolff pense qu’il n’est pas clair si Mercedes a simplement perdu son avantage unique ou si sa voiture est désormais « plus équilibrée » à différentes températures.
S’exprimant lors de la conférence de presse des directeurs d’écurie de la FIA le deuxième jour à Bahreïn, Wolff a déclaré :
« Eh bien, je suis un peu inquiet en ce moment parce que nous devrions être deux secondes plus rapides que tout le monde dans ces conditions, ce qui a été le seul point fort de l’année dernière en termes de performance à Las Vegas, et nous ne le sommes pas. »
« Quoi qu’il en soit, nous avons remédié au problème et nous sommes plus équilibrés dans toutes les conditions climatiques, ou pas. Nous nous sommes demandé si nous avions perdu une partie de cet avantage. »
Le champion du monde Max Verstappen reprend le volant de la Red Bull lors de la dernière journée d’essais de pré-saison 2025 à Bahreïn.
Après avoir passé la deuxième journée au repos, Liam Lawson ayant bénéficié d’une journée complète à bord de la RB21, Verstappen revient pour terminer les essais avant le début de la saison en Australie.
Comme lors de la deuxième journée, Williams suit l’exemple de Red Bull, avec Alex Albon qui bénéficie d’une journée complète, les essais de Carlos Sainz étant terminés après une impressionnante performance jeudi.
Par ailleurs, Lewis Hamilton terminera les essais pour Ferrari en remontant dans la SF-25 lors de la séance de l’après-midi, tandis que son coéquipier Charles Leclerc prendra le relais le matin.
Selon des rumeurs, Lance Stroll ne se sentait pas très bien pendant la nuit, et Fernando Alonso est donc dans la voiture ce matin – effectuant les trois quarts de travail du matin. Un point sur l’identité du pilote de l’après-midi sera fait plus tard dans la journée.
Découvrez ci-dessous la liste complète des pilotes qui participeront à la troisième et dernière journée des essais de pré-saison de F1 !
Pilotes en piste lors de la troisième journée des Essais Hivernaux
Lewis Hamilton a réalisé le meilleur temps lors de la séance du matin de la deuxième journée d’essais de pré-saison de F1 sur le circuit international de Bahreïn.
Lando Norris a terminé la première journée d’essais de pré-saison en tête de la feuille de temps, avec un temps de 1:30.340 au volant de sa McLaren.
C’est un début positif pour McLaren qui entame l’année avec l’objectif de défendre son titre de champion du monde des constructeurs remporté l’an dernier.
La séance a été prolongée d’une heure après avoir été interrompue pendant 68 minutes en raison d’une panne de courant sur le circuit.
La panne a été causée par une défaillance d’un poste électrique qui a entraîné l’extinction de tous les projecteurs entourant la piste et des lumières dans les stands.
Après la reprise de la séance, les monoplaces ont pu reprendre la piste avec une heure supplémentaire pour rattraper le temps perdu.
George Russell s’est retrouvé en deuxième position à la fin de la journée, à un dixième et demi de Norris. Max Verstappen a terminé troisième et Charles Leclerc quatrième.
Carlos Sainz a été le plus rapide des pilotes roulant pour une nouvelle écurie, son meilleur tour le plaçant en cinquième position, tandis que Pierre Gasly a complété le top 10.
Mis à part l’interruption prolongée, il y a eu peu de faits marquants à signaler.
Liam Lawson et Isack Hadjar ont été les deux pilotes à faire des tête-à-queue pendant la séance, mais tous deux ont pu continuer sans aucun souci.
Lors de sa première séance officielle avec Ferrari, Lewis Hamilton, septuple Champion du monde, a bouclé 70 tours avec sa nouvelle équipe et a terminé la journée à la 13e place du classement.
Esteban Ocon est le pilote qui a réalisé le plus de tours dans la journée, 88 tours, de quoi donner le tournis.
Il semblerait qu’une caractéristique de conception de la nouvelle W16 de Mercedes a “été empruntée” à la Red Bull de l’année dernière.
Toutes les F1 de 2025 sont en action cette semaine lors des trois jours d’essais de pré-saison de la F1 à Bahreïn.
Parmi les innombrables ajustements techniques dans les 10 garages, il y a un changement subtil sur la Mercedes qui est maintenant conduite par Andrea Kimi Antonelli.
Alors que le rookie s’arrêtait au stand et que ses ingénieurs travaillaient sur le frein avant gauche de sa voiture, Ted Kravitz de Sky Sports a pu remarquer quelque chose d’intrigant.
“Je ne sais pas si nous devrions appeler cela la Red Bull noire et argentée ? Parce qu’ils ont certainement repris certains éléments de design de Red Bull. Ils l’ont poussé à un niveau plus extrême”, a déclaré Kravitz depuis le bord de leur garage.
“Sous le rétroviseur extérieur, là où il est écrit Petronas, vous pouvez voir que l’une des prises d’air du pod latéral est celle verticale que Red Bull a apportée à sa voiture l’année dernière. Regardez à quel point c’est extrême sur cette Mercedes.”
“C’est un design différent de celui que Mercedes avait l’année dernière. Ils l’ont emprunté à Red Bull, c’est tout à fait juste de le dire.”
“Il y a d’autres éléments de design autour de cette voiture qui la font ressembler à la Red Bull de l’année dernière. Ils ont conservé la suspension à poussoirs, ce que Ferrari et Red Bull n’ont pas.”
Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull, considère Lewis Hamilton comme un prétendant de taille au titre de champion de F1 en 2025.
Lewis Hamilton a rejoint Ferrari cette année, faisant équipe avec Charles Leclerc pour sa première saison avec la Scuderia.
Le septuple champion a connu la plupart de ses succès chez Mercedes. Cependant, ces dernières années, il a dû se contenter de places moins prestigieuses, alors que l’écurie basée à Brackley peinait à retrouver la forme.
Le patron de l’écurie McLaren, Zak Brown, a déjà qualifié Hamilton de prétendant au titre cette année.
Christian Horner partage l’avis de Brown, alors que Red Bull a l’intention de peser de tout son poids dans la bataille à venir.
« Je pense que s’il prend un bon départ, qu’il a l’équipe derrière lui, qu’il retrouve sa confiance et qu’il exploite cette énergie, alors je le vois devenir un véritable prétendant au titre », a déclaré Horner.
« Mais je pense que beaucoup de choses dépendront de la façon dont il s’intégrera à l’équipe en ce début de saison. »
« Nous savons tous de quoi Lewis est capable, et s’il retrouve de l’énergie dans un environnement différent, je pense qu’il pourrait être un véritable atout cette année. »
De son côté, Max Verstappen cherchera à décrocher son cinquième titre consécutif de F1 avec Red Bull.
L’équipe basée à Milton Keynes est passée à la troisième place du classement des constructeurs l’année dernière et a promu Liam Lawson dans son équipe dans l’espoir de remonter dans le classement.
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Ce mercredi 26 février marque le début des essais de pré-saison, alors que les équipes et les pilotes de F1 sortent de leur trève hivernale.
Les 10 équipes se retrouveront sur la piste pour la première fois cette année afin de collecter des données cruciales avant le début de la nouvelle saison.
Lewis Hamilton participera à sa première séance officielle pour Ferrari. Nous verrons également Liam Lawson dans la Red Bull, Kimi Antonelli chez Mercedes et Isack Hadjar dans la Racing Bulls.
La séance du matin se déroule de 08h00 à 12h00 heure locale avant une heure de pause déjeuner, la séance de l’après-midi se déroulant de 13h00 à 17h00. Pendant que les équipes se concentrent sur leurs performances, les amateurs de jeux d’argent en ligne pourraient être intéressés par les tendances actuelles du casino en ligne france légal, un domaine qui connaît une croissance parallèle à celui des sports de haute compétition.
Mais qui pilotera lors de cette première journée d’essais de pré-saison ? Découvrez le programme ci-dessous !
Le patron de Mercedes, Toto Wolff, est revenu sur les huées adressées au directeur de l’écurie Red Bull, Christian Horner, lors de l’événement de lancement de la saison de Formule 1 à Londres.
La semaine dernière, le premier événement de lancement de la saison de Formule 1, qui s’est déroulé à l’O2 Arena, a été perturbé par des sifflets de la part d’une partie du public envers le duo Red Bull, Horner et le champion du monde en titre, Max Verstappen.
Si l’accueil réservé à Verstappen était moins bruyant, la majeure partie du public entassé dans l’arène pouvait entendre les huées adressées à Horner lorsque le patron de l’équipe Red Bull est monté sur scène pour s’adresser à la foule.
Après cela, Jos Verstappen a menacé de boycotter les futurs événements de lancement s’ils se déroulent au Royaume-Uni.
Interrogé sur son opinion à ce sujet avant les essais de pré-saison à Bahreïn, Wolff déclaré ceci :
« Je ne pense pas que Max ait été hué et nous ne devrions pas dénigrer un événement qui a été formidable, juste parce qu’une seule personne a été huée à tort ou à raison lorsqu’elle a pris la parole », a déclaré Wolff à Sky Sports à Bahreïn.
« Ce fut un grand événement. Les spectateurs étaient formidables. La présentation des voitures était bonne et cela établit un nouveau format pour les années à venir et c’est le nouveau point positif que nous devons en tirer. »
Interrogé pour savoir s’il faisait partie de ceux qui huaient, Wolff a répondu : « Non ! Je ne huais pas. Il y avait 15 000 personnes qui le faisaient déjà. Ce n’était pas nécessaire que je le fasse.»
Wolff et Horner se sont régulièrement affrontés ces dernières années, l’Autrichien traitant son homologue de Red Bull de « petit roquet » lors du Grand Prix d’Abou Dhabi de 2024.
Christian Horner pense que les changements proposés pour le Grand Prix de Monaco apporteront une nouvelle dynamique à la course.
Depuis longtemps, Le Grand Prix de Monaco a la réputation d’être ennuyeux et inintéressant en raison de son tracé étroit.
Les voitures actuelles sont plus longues et plus larges que jamais, ce qui rend les dépassements à Monaco presque impossibles.
Cependant, dans le but d’améliorer le spectacle, la Commission de la F1 a approuvé un plan visant à introduire deux arrêts aux stands obligatoires lors de ce Grand Prix.
Comme cela ouvre la possibilité d’utiliser des stratégies différentes, Horner a souligné qu’il est clair que rien ne changera avec le format actuel.
« Le circuit ne va pas changer, les voitures sont de plus en plus grandes », a déclaré le patron de Red Bull aux médias. « Tout se joue le samedi et je pense que l’année dernière a montré que si vous avez un seul arrêt à faire et que vous pouvez changer vos pneus à ce moment-là, c’est la fin de la course. C’est une procession. »
Bien que le plan doive encore être officiellement ratifié, Horner a déclaré que ce serait un pas dans la bonne direction.
« L’introduction de deux arrêts ajoute au moins une autre dynamique », a-t-il déclaré. « Vous allez devoir utiliser les trois types de pneus, et s’il pleut, vous devrez quand même faire deux arrêts. »
« C’est un peu artificiel, mais cela ajoute une autre dynamique et une autre possibilité pour Monaco de s’éloigner d’une course très stagnante et ennuyeuse qu’elle peut souvent être. »
Jérôme D’Ambrosio a remarqué une “grande différence” dans la façon dont Ferrari se sent et s’engage auprès des fans par rapport à l’époque où il était chez Mercedes.
D’Ambrosio est passé de Mercedes à Ferrari, où il occupe le poste de directeur adjoint de l’équipe. L’ancien pilote de F1 fait partie d’un trio de recrues qui ont quitté Mercedes. Lewis Hamilton entame sa première saison avec l’équipe, tandis que Loïc Serra est à la tête de leur équipe technique.
Lors d’une interview avec les médias, après le premier essai de la Ferrari de 2025, D’Ambrosio a été invité à comparer Ferrari et Mercedes.
“Cela fait quelques mois maintenant, mais j’ai l’impression que cela fait déjà beaucoup plus”, a-t-il déclaré. “J’ai rejoint l’équipe le 1er octobre de l’année dernière, en pleine lutte pour le championnat des constructeurs. J’étais donc assez occupé, puis j’ai passé un court hiver et nous revoilà.”
“Oui, il y a évidemment des différences. Chaque équipe est différente. Il y a aussi une différence de localisation entre le Royaume-Uni et l’Italie, donc une grande différence à cet égard en termes de ressenti général et d’engagement avec les fans.”
“Je pense que Ferrari est très particulière dans ce sens, dans le bon sens du terme, c’est très différent. Il y a toute une ville et tout un pays qui vivent pour la course et pour Ferrari. C’est une grande motivation d’avoir tous les fans et cette culture ici.”
Zak Brown, PDG de McLaren, s’attend à ce que Red Bull et Mercedes, qui alignent des rookies cette année, se retrouvent en difficulté dans la lutte pour le championnat des constructeurs de F1 en 2025.
Si l’Américain estime que les pilotes pourraient jouer un rôle clé dans le classement final, il prédit que la lutte sera serrée en tête du peloton.
Liam Lawson et Kimi Antonelli courront respectivement pour Red Bull et Mercedes. Lawson n’a que 11 départs en Grand Prix à son actif, tandis qu’Antonelli n’a effectué que deux séances d’essais libres en F1 – et l’une d’entre elles s’est terminée dans le mur après 10 minutes de course (Monza).
Interrogé sur son analyse de la situation aux avant-postes de la grille, Brown a souligné le rôle que pourrait jouer cette “inexpérience”.
“Je m’attends vraiment à ce que Lewis [Hamilton] soit un prétendant au championnat [des pilotes]”, a déclaré Brown.
“Je pense que nous et Ferrari avons terminé l’année dernière [avec] des écarts minimes. Je pense que cela va continuer.”
“Mercedes était très proche, et ils ont quand même remporté quatre ou cinq courses. Je les ai donc inclus.”
“Et bien sûr Red Bull : super forte en première moitié d’année, un peu moins forte au milieu de l’année, puis a terminé en beauté. Donc, je ne pense pas qu’il y aura quelque chose de spécial entre ces quatre équipes”, a conclu Brown.
George Russell a réitéré ses commentaires cinglants à l’encontre de Max Verstappen, commentaires prononcés vers la fin de la saison 2024 de F1.
Le pilote de 27 ans n’a pas mâché ses mots pour exprimer son opinion sur l’attitude du Néerlandais, sur et en dehors de la piste, et a réitéré ses critiques sur la manière dont le quadruple champion de F1 aborde la nouvelle saison.
Russell affirme qu’il n’acceptera pas “d’être bousculé et traité avec irrespect” de cette manière, en référence aux commentaires de Verstappen dans les médias après leur incident lors des essais qualificatifs du Grand Prix du Qatar et leur visite ultérieure au bureau des commissaires de la FIA.
Le pilote Red Bull a dépeint Russell comme un homme à deux visages, et le Britannique a estimé qu’il était temps que quelqu’un tienne tête au pilote Red Bull, ce qui, selon lui, n’avait pas été fait jusqu’alors.
Cela a donné lieu à une confrontation houleuse à l’approche de la finale de la saison à Abou Dhabi, où la querelle entre les deux hommes s’est poursuivie lors de la journée des médias.
Alors que les hostilités se sont apaisées au fil du week-end, Russell a clairement fait connaître sa position avant le retour de la F1 après sa pause hivernale.
“J’entre maintenant dans ma septième saison de F1 et on commence à se rendre compte de la situation”, a-t-il déclaré à Autosport. “On prend conscience de sa propre parole, de la tribune dont on dispose et de l’impact que l’on peut avoir.”
“Je pensais que c’était important pour moi, car je ne vais pas accepter d’être bousculé et traité avec un tel manque de respect, de manière aussi ouverte et publique.”
“C’était la principale raison de mon geste. J’ai vu beaucoup de gens dans la vie pousser et bousculer les autres pour obtenir ce qu’ils veulent. Il faut que quelqu’un tienne tête à ces individus, et personne ne l’a jamais fait”, a conclu George Russell.
Charles Leclerc affirme qu’il tire déjà des leçons de l’approche et de l’attitude de Lewis Hamilton chez Ferrari, qu’il qualifie de “super cool”.
Les deux pilotes vont faire équipe pour la saison 2025 après le départ d’Hamilton de chez Mercedes. Ils ont tous deux eu un premier aperçu de la SF-25 à Fiorano ce mercredi 19 février.
Lewis Hamilton se familiarise avec sa nouvelle écurie et a effectué des essais TPC avec Ferrari, et a également conduit la monoplace de 2024 lors des essais Pirelli à Barcelone. De son côté, Charles Leclerc a donc ses habitudes à Maranello puisqu’il a fait ses débuts pour la Scuderia en 2019 après une première saison en F1 chez Sauber.
Malgré son expérience, le Monégasque a révélé que l’approche de Lewis Hamilton dans cette nouvelle aventure avait commencé à porter ses fruits.
“Je veux dire que c’est toujours très intéressant dans les premières semaines avec un nouveau coéquipier, et surtout quand il s’agit de Lewis Hamilton, il a accompli tellement de choses que c’est super intéressant”, a déclaré Charles Leclerc.
“C’est vraiment cool pour moi de pouvoir analyser comment il travaille réellement au quotidien avec ses ingénieurs, quels sont les commentaires qu’il fait, ce qu’il prend en compte et ce à quoi il accorde une attention particulière.”
“C’est une approche qui a très bien fonctionné et il est le pilote le plus titré de la Formule 1, alors bien sûr, j’ai cherché à analyser et à apprendre autant que possible de Lewis.”
“Au cours de ces premières semaines, c’est très difficile parce que nous n’avons pas été sur la piste en même temps avec la même voiture, mais je peux voir les caractéristiques de son style de conduite, et c’est vraiment cool à voir.”
“Nous avons également une bonne relation, nous avons réussi à passer pas mal de temps ensemble et nous sommes impatients de commencer à nous affronter en course”, a conclu le pilote monégasque.
Toto Wolff et Fred Vasseur ont partagé un moment de plaisanterie au sujet du départ de Lewis Hamilton vers Ferrari.
Vous n’avez pas pu manquer l’info, le pilote britannique a quitté Mercedes pour Ferrari, mais les deux directeurs d’équipe ont eu une conversation amicale sur les récents commentaires de Wolff concernant le fait de voir le septuple champion du monde de F1 porter pour la première fois les couleurs de la Scuderia.
Hamilton a passé 12 saisons avec l’écurie basée à Brackley, l’aidant à remporter huit titres de champion du monde des constructeurs et à décrocher six de ses sept titres de champion du monde.
Ils ont formé le duo pilote-écurie le plus performant de l’histoire de la F1, avec Toto Wolff aux commandes pendant toute cette période.
Cependant, l’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari a manifestement suscité de vives émotions chez son ancien patron, qui a déclaré que c’était comme voir un ex avec sa nouvelle partenaire pour la première fois, ce qu’il a répété hier soir avant que Vasseur ne fasse une sortie dans le pur style humoristique du français.
« C’est comme si vous divorciez à l’amiable, vous restez amis, mais la première fois que vous la voyez avec un(e) nouveau(elle) partenaire, c’est un peu… », a déclaré Toto Wolff, avant d’être interrompu par Fred Vasseur.
« C’est toi qui paies la pension, non ? Ou quelque chose comme ça quand on divorce, non ? » a ajouté le Français avec humour.
« Mais il se remarie », a rétorqué Wolff en plaisantant. « Tu as pris le relais… Ton problème [maintenant]. »
La nuit a été chargée dans le monde de la Formule 1 après l’événement F1 75 Live à l’O2 de Londres.
Les dix équipes étaient présentes dans la capitale du Royaume-Uni afin de dévoiler leurs nouvelles livrées avant la saison 2025 de Formule 1.
Voici un premier aperçu de toutes les nouvelles combinaisons de couleurs qui seront sur la grille de départ en Australie le mois prochain :
Mercedes entame la nouvelle saison de F1 sans Lewis Hamilton dans son équipe pour la première fois depuis 2012, le rookie Kimi Antonelli rejoignant George Russell dans l’équipe.
Voici comment suivre le lever de rideau de la saison 2025 de la F1 – F1 75 LIVE – qui sera présenté depuis l’O2 de Londres.
Alors que la F1 célèbre son 75e anniversaire, le lancement officiel de la saison aura lieu ce mardi soir. À 21 heures, heure française, les 10 écuries dévoileront pour la première fois les livrées de leurs monoplaces de 2025. Pour cela elles disposeront de sept minutes chacune pour présenter leurs F1 ainsi que leurs pilotes.
Tous les pilotes seront présents, y compris Lewis Hamilton maintenant revêtu du rouge Ferrari. Cet événement « historique » marquera le début officiel de la nouvelle saison de F1.
Le champion du monde de F1 en titre, Max Verstappen, aura un nouveau coéquipier en la personne de Liam Lawson pour la saison à venir. Mais la question que tout le monde se pose, Red Bull va-t-il modifier sa livrée emblématique pour 2025 ?
Du côté de chez Mercedes, une nouvelle ère débute pour l’écurie allemande, qui devra composer sans Lewis Hamilton, remplacé par Andrea Kimi Antonelli. Ce dernier fera équipe avec George Russell.
Enfin, McLaren, vainqueur du championnat des constructeurs de F1 en 2024, est l’une des deux seules équipes à conserver la même paire de pilotes, Lando Norris et Oscar Piastri. Ces derniers ne le cachent pas, ils visent le titre cette année. Assisterons-nous à une lutte interne chez McLaren ? Rendez-vous sur la piste.
À quelle heure sera diffusé le F1 75 LIVE ?
L’événement de lancement de F1 aura lieu ce mardi 18 février à l’O2 de Londres.
Il débutera à 21 h, heure française, et durera environ deux heures.
Comment suivre le F1 75 LIVE sur les réseaux ?
Les fans de F1 peuvent regarder gratuitement l’émission en direct sur la chaîne YouTube officielle de la F1 à partir de 21 heures. Elle sera également diffusée sur leurs différents réseaux sociaux, comme X.
Comment suivre le F1 75 LIVE à la télévision ?
Les fans de F1 français peuvent regarder le F1 75 en direct sur Canal + sport 360 à partir de 20 h 45.
Valtteri Bottas se dit prêt à travailler avec George Russell chez Mercedes, admettant qu’ils ont ri de leur tristement célèbre incident à Imola en 2021.
Bottas est revenu chez Mercedes en tant que pilote d’essai et de réserve pour la saison de F1 2025, travaillant aux côtés de Russell et Antonelli.
Le Finlandais a passé cinq saisons à Brackley alors que Mercedes restait invaincue au championnat des constructeurs de F1.
Au cours des deux dernières années de Bottas au sein de l’équipe, Russell, qui obtenait de bons résultats chez Williams, a exercé une pression croissante sur lui pour obtenir le volant du Finlandais.
Russell a été plus performant que Bottas lors du Grand Prix de Sakhir 2020, où le pilote britannique a remplacé Lewis Hamilton qui avait été contraint de déclarer forfait en raison du coronavirus.
Les deux hommes en sont venus aux gestes d’humeur lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2021, après un incident à grande vitesse sur la ligne droite de départ.
Russell, en colère, s’est approché de la Mercedes de Bottas et lui amis une “tape” sur le casque, tandis que ce dernier a riposté en lui faisant un doigt d’honneur. George Russell a finalement remplacé Valtteri Bottas chez Mercedes en 2022.
Lors du lancement du partenariat entre Mercedes et Adidas, on a demandé à Bottas s’il pouvait travailler avec Russell étant donné leur passé.
“Nous pouvons [travailler ensemble]. Nous avons déjà pu rire de notre incident à Imola, donc c’est bien. Donc tout va bien”, a déclaré Bottas.
McLaren est la première écurie de Formule 1 à dévoiler sa monoplace de 2025 à l’occasion d’un essai à Silverstone.
La MCL39 a fait ses débuts à Silverstone ce jeudi, avec Lando Norris et Oscar Piastri qui se sont relayés au volant lors d’une journée de tournage promotionnel organisée par McLaren.
La nouvelle McLaren arborait une livrée géométrique et camouflée. Le design définitif sera dévoilé lors du lancement de la saison de F1 la semaine prochaine à l’O2 Arena de Londres.
Les 10 équipes présenteront leurs livrées officielles pour la nouvelle saison de F1, mardi 18 février.
McLaren aborde la campagne avec l’intention de défendre le titre de champion du monde des constructeurs, qu’elle a remporté la saison dernière.
“Aujourd’hui est une étape importante dans notre lutte pour le titre 2025”, a déclaré Zak Brown, PDG de McLaren. “C’est formidable de voir notre MCL39, notre nouvelle bête de course, sur la piste pour la première fois et de lancer l’aboutissement du travail acharné de l’équipe.”
“Nous devons être réalistes et admettre que toutes les équipes auront progressé au cours de l’hiver. L’année dernière a montré à quel point la grille de départ s’est resserrée, ce qui est une excellente chose pour le sport.”
Nous pensons avoir fait de nouveaux progrès depuis la MCL38, qui a remporté le championnat, mais nous ne saurons pas où nous nous situons dans le classement avant les qualifications en Australie.
La MCL39 à Silverstone – McLaren
“Nous sommes une équipe qui ne s’arrête jamais de concourir et nous ferons tout notre possible pour ramener les deux championnats à Woking.”
Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, a ajouté : “Nous sommes ravis de voir la MCL39 entrer en piste pour la première fois aujourd’hui sur le circuit de Silverstone.”
“Alors que nous avons terminé l’année dernière en tant que champions, 2024 a mis en évidence le haut niveau de compétitivité de la grille, ce qui se poursuivra jusqu’au championnat de cette année.”
“Nous devons donc rester concentrés pour être en tête dans ce domaine très compétitif. L’année à venir sera passionnante, mais incroyablement difficile.”
“L’équipe a travaillé très dur pour se préparer au mieux au début de la saison. Nous avons beaucoup appris de nos batailles de l’année dernière, nous en tirons donc parti pour atteindre notre objectif de l’année.”
Je tiens à remercier toute l’équipe pour son travail afin de préparer la voiture pour aujourd’hui, ainsi que nos collègues de Mercedes HPP pour leur collaboration sans faille. Nous nous concentrons maintenant sur le travail à venir afin de maximiser notre temps d’essai avant la première séance de compétition en Australie.”
Cet événement s’annonce spectaculaire, la F1 promettant aux fans présents et à ceux qui regarderont dans le monde entier une expérience à couper le souffle.
Reste à savoir si l’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 sera à la hauteur des attentes, mais nul doute que tout le monde aura une vue imprenable sur ce sport qui tente une production jamais vue.
Pour célébrer le 75e anniversaire de la F1, et pour la première fois dans l’histoire de la F1, les 10 équipes dévoileront leurs voitures pour la nouvelle saison, enfin, du moins leurs livrées.
Les monoplaces qui seront sur la piste pour les essais de pré-saison sur le circuit international de Bahreïn du 26 au 28 février seront les vraies, par opposition à celles qui seront exposées à l’O2.
Le spectacle de deux heures a cependant rapidement affiché complet avec ses 15 000 billets, mais alors, comment suivre l’événement quand on n’est pas parvenu à avoir une place ?
La F1 a promis que ceux d’entre vous qui regardent l’événement confortablement installés dans leur fauteuil ne seront pas oubliés et ne manqueront rien.
Des diffuseurs du monde entier retransmettront l’événement en direct, tandis qu’il sera également diffusé gratuitement sur les réseaux sociaux de la F1, notamment YouTube.
Outre les arrivées sur le tapis rouge des pilotes, des directeurs d’équipe et des célébrités, la F1 a également prévu des animations avec des artistes de renommée mondiale.
Le point culminant sera la révélation des livrées, chaque équipe disposant de sept minutes pour laisser libre cours à sa créativité et rendre le résultat aussi spectaculaire que possible.
