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Dimanche dernier au Grand Prix de Russie, le pilote Ferrari Charles Leclerc s’est en quelque sorte sacrifié en fin de course pour ne pas entraver la remontée de son coéquipier Carlos Sainz lorsque la pluie a commencé à tomber.

Dix-neuvième sur la grille de départ après avoir reçu des pénalités pour un changement de moteur, le Monégasque a réussi à remonter lentement mais sûrement tout le peloton pour se retrouver en fin de course à la quatrième position juste avant que la pluie ne fasse son apparition sur le tracé de Sotchi.

A ce moment précis, Leclerc venait juste de doubler son coéquipier juste avant l’entrée de la voie des stands et aurait pu choisir de se jeter dans les stands pour chausser des pneus Intermédiaires comme la plupart des pilotes, mais le Monégasque a choisi de ne pas rentrer car Ferrari lui a indiqué quelques secondes auparavant que Carlos Sainz était attendu au stand pour chausser des pneus pour piste humide.

Charles Leclerc a donc pris la décision de ne pas chambouler la stratégie de son équipe et a bouclé un tour de plus en pneus Mediums sur une piste de plus en plus détrempée, le tour de trop pour lui, puisqu’il a littéralement dégringolé au classement en l’espace d’un seul tour, passant de la quatrième à la quinzième position.

« Il a commencé à pleuvoir pas mal à un moment donné, mais nous étions très compétitifs dans ces conditions. Le troisième secteur était complétement sec, donc ce que nous perdions dans le premier et le deuxième secteur avec la pluie, nous le gagnons dans le dernier. J’ai donc décidé de rester dehors. » a expliqué Leclerc après la course.

« Durant un tour j’ai douté, mais il y avait Carlos [sainz] devant moi [bien qu’en réalité Leclerc venait de le doubler] et il était censé s’arrêter ce tour-ci, il avait la priorité. Je ne pouvais donc pas m’arrêter en même temps, mais le tour d’après c’était déjà trop tard, donc à ce moment-là, je savais que ma course était compromise. j’ai donc essayé de rester avec les slicks en espérant que la pluie diminue, mais cela ne s’est pas produit. »

« Évidemment je suis déçu d’une course comme celle-ci, parce que la première partie s’annonçait extrêmement bien, donc, finir quinzième ça fait mal. Je vais devoir tout analyser pour savoir ce que j’aurais pu faire de mieux en tant que pilote pour aider l’équipe à prendre la bonne décision. Avant cela, c’était une course très positive de mon côté, donc cela me déçoit encore plus de la terminer de cette façon. Mais c’est comme ça, je vais essayer d’en tirer les leçons. »

Après le Grand Prix de Russie, Carlos Sainz – qui a terminé sur la troisième marche du podium – est passé devant son coéquipier au championnat du monde des pilotes, l’espagnol ayant désormais 8,5 points d’avance sur Leclerc.

Classement pilotes F1 2021

Le manager sportif de la F1, le Britannique Ross Brawn, a été impressionné par les performances de Lando Norris ce dimanche au Grand Prix de Russie, alors que le pilote McLaren est passé tout proche de sa première victoire en catégorie reine du sport automobile à Sotchi.

Norris s’est élancé depuis la pole position ce dimanche au Grand Prix de Russie mais a été immédiatement dépassé par la Ferrari de Carlos Sainz dans la longue ligne droite menant au virage 2 du tracé russe.

Par la suite, le pilote McLaren a réussi à reprendre la tête de la course, mais dans les derniers tours, la pluie a fait son apparition à certains endroits du tracé et Norris devait prendre une décision rapidement quant à savoir s’il devait chausser des pneus pour piste humide ou bien rester en slicks pour les deux derniers tours.

Malheureusement, le jeune Britannique a pris la mauvaise décision de rester en slicks et le septuple champion du monde Lewis Hamilton – qui avait chaussé des Intermédiaires – l’a doublé et a décroché sa 100e victoire en Formule 1 ce dimanche. Norris pour sa part franchira la ligne d’arrivée à la septième place.

« Je pense que pour moi, Lando est mon pilote du jour. En l’écoutant à la radio lorsque l’équipe lui parlait, son sang-froid était impressionnant. Il a fait des pas de géant au cours des deux dernières années. » explique Ross Brawn dans sa traditionnelle chronique d’après course.

« J’ai déjà été dans cette situation [lorsqu’il était chez Ferrari] – lorsque vous devez faire un choix stratégique. J’ai déjà gagné des courses en m’accrochant, j’ai aussi perdu des courses en m’accrochant. Un bon exemple est lorsque Rubens Barrichello a remporté le Grand Prix d’Allemagne en 2000 pour Ferrari. Nous avons insisté pour qu’il rentre et il a dit « pas question » – et il s’est accroché et a gagné la course. »

« Ces scénarios sont si difficiles et à Sotchi, c’était particulièrement délicat car seule la moitié de la piste était mouillée. Même avec le radar, personne ne savait exactement à quel point la piste serait mouillée. Et si vous menez une course, vous ne voulez pas abandonner. Quand tu es devant, le gars en deuxième position a une décision beaucoup plus facile à prendre car il n’a rien à perdre […]. Lando s’en remettra et deviendra un pilote plus fort. Tant de choses resteront dans son esprit, y compris le fait qu’il a réussi à se qualifier mieux que quiconque. »

« Nous pourrions aussi nous demander – son équipe McLaren aurait-elle dû prendre les devants et insister pour qu’il s’arrête quand il a dit qu’il ne le voulait pas ? Un pilote est dans une bulle. Il ne voit pas ce qui se passe. »

« Dans ce cas, je dirais que c’est 60/40 en faveur de l’équipe qui prend la décision mais c’est tellement difficile parce que vous ne voulez pas abandonner la tête de la course. Ce sentiment de naufrage qu’un pilote ou une équipe ressent lorsqu’ils se rendent compte qu’ils ont fait une mauvaise décision et que l’avance s’évapore sous leurs yeux, est horrible. Ils ont ma sympathie, mais ce genre de drame est ce qui rend la F1 si fantastique. »

Voici les résultats définitifs du Grand Prix de Russie 2021, quinzième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 26 septembre sur le circuit de Sotchi.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Russie ce dimanche au terme d’une course très agitée avec l’arrivée de la pluie dans les dix derniers tours. Le Britannique – qui a décroché sa centième victoire en F1 – devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Lando Norris, Kimi Raikkonen, Sergio Perez et George Russell complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les abandons : Il a eu deux abandons ce dimanche au Grand Prix de Russie, celui du pilote Haas Mick Schumacher, qui a dû abandonner au 32e tour en raison d’un problème hydraulique sur sa monoplace, et celui du pilote Williams Nicholas Latifi, qui a lui aussi abandonné en raison de dommages sur sa monoplace.

Pilote du jour : C’est le britannique Lando Norris – septième à l’arrivée de l’épreuve – qui a été élu par les fans « pilote du jour » ce dimanche à Sotchi. Le Britannique a pris le départ de la course depuis la pole position et semblait se diriger vers sa première victoire en F1, avant que la pluie ne vienne chambouler ses plans dans les derniers tours.

Les pénalités : Le pilote Aston Martin Lance Stroll a reçu une pénalité de dix secondes et deux points sur sa super licence après l’arrivée de l’épreuve pour avoir percuté la monoplace de Pierre Gasly en course. Cependant, cette pénalité n’a aucune conséquence sur ses résultats puisque le canadien a franchi la ligne à la onzième place.

A noter, le pilote McLaren Lando Norris a reçu une réprimande de la part des commissaires pour avoir franchi une zone interdite dans la voie des stands en fin de course, mais cette sanction n’est pas considérée officiellement comme étant une pénalité par la direction de course.

Meilleur tour en course : Le point bonus du meilleur tour en course revient à Lando Norris. Le Britannique a signé un 1,37.423 au 39e tour de course.

Classement du GP de Russie

Classement pilotes F1 2021

Classement constructeurs F1 2021

Voici les classements pilotes et constructeurs F1 2021 après le Grand Prix de Russie, quinzième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 26 septembre à Sotchi.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Russie ce dimanche au terme d’une course très agitée avec l’arrivée de la pluie dans les dix derniers tours. Le Britannique – qui a décroché sa centième victoire en F1 – devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Lando Norris, Kimi Raikkonen, Sergio Perez et George Russell complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2021

Classement constructeurs F1 2021

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Russie ce dimanche au terme d’une course très agitée avec l’arrivée de la pluie dans les dix derniers tours.

Le Britannique – qui a décroché sa centième victoire en F1 – devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Lando Norris, Kimi Raikkonen, Sergio Perez et George Russell complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Des pénalisés sur la grille

Avant le départ du Grand Prix de Russie, plusieurs pilotes ont été pénalisés sur la grille de départ pour des changements de moteur. Parmi ceux-ci, Valtteri Bottas (16e), Charles Leclerc (19e) ou encore Max Verstappen (20e) ont pris le départ de la course depuis le fond de la grille ce dimanche.

Dans le cas de Leclerc et Verstappen, le changement de moteur était déjà planifié dès le début du week-end pour les deux pilotes, en revanche dans le cas de Valtteri Bottas, Mercedes a pris la décision « tactique » ce samedi soir de monter un cinquième moteur neuf à l’arrière de la monoplace du Finlandais afin qu’il puisse entraver la remontée de Max Verstappen en course, permettant ainsi à Lewis Hamilton de se concentrer sur sa course à l’avant et tenter de réduire l’écart avec Verstappen au championnat.

Beau départ de Sainz

Au départ de la course, le pilote Ferrari Carlos Sainz a pris un superbe envol depuis sa deuxième place, l’Espagnol profitant de l’aspiration offerte par la McLaren du poleman pour remonter et doubler le Britannique avant le virage 2 et prendre la tête de la course.

Coup de bluff de Mercedes

Au 22e tour de course, l’équipe Mercedes a joué un gros coup de bluff en feintant un arrêt au stand pour son pilote Lewis Hamilton qui était alors troisième à ce moment précis. L’équipe McLaren a immédiatement réagi – peut-être un peu trop vite – en voyant les mécanos Mercedes sortir du garage et a appelé Daniel Ricciardo dans la voie des stands.

Malheureusement pour le pilote australien, Lewis Hamilton ne s’est pas arrêté et Ricciardo est donc ressorti des stands à une lointaine treizième place, alors qu’il occupait avant son arrêt la deuxième place du Grand Prix. Il arrivera finalement à remonter pour terminer à la quatrième place.

La pluie arrive

Après ce coup de bluff de Mercedes, Lewis Hamilton s’est finalement arrêté pour chausser des pneus neufs et le Britannique est remonté doucement mais sûrement sur la McLaren du leader Lando Norris.

Dans les dix derniers tours de course, la pluie a fait son apparition et la piste est devenue très rapidement impraticable avec des pneus slicks. Hamilton a été le premier à chausser les Intermédiaires et le britannique a fait le bon choix.

Norris – complétement en perdition avec ses pneus pour piste sèche – n’a rien pu faire pour empêcher Hamilton de prendre la tête de la course, tandis que Max Verstappen – qui partait de la dernière place – termine la course à la deuxième position devant la Ferrari de Carlos Sainz.

Grâce à sa victoire, Lewis Hamilton reprend la tête du championnat avec seulement deux points d’avance sur son rival Max Verstappen. La prochaine course aura lieu dans quinze jours en Turquie sur le tracé d’Istanbul.

Tableau des temps

La FIA a tenu à clarifier un point important ce samedi après la séance de qualifications du Grand Prix de Russie, revenant notamment sur le fait que le pilote Red Bull Max Verstappen n’a signé aucun chrono ce samedi puisqu’il se savait déjà pénalisé et contraint à prendre le départ de la course depuis le fond de grille ce dimanche.

Certains ont souligné le fait qu’en l’absence de chrono, le Néerlandais ne respectait pas la règle des 107% qui impose aux pilotes d’atteindre 107% du meilleur temps de la séance, sans quoi, ils peuvent ne pas être autorisés à prendre le départ de la course.

Dans le cas de Max Verstappen ce samedi à Sotchi, la FIA a confirmé que le pilote Red Bull pourra bien prendre le départ de la course ce dimanche bien qu’il n’ait pas réussi à établir le moindre temps en qualifications, notamment parce que la piste a été déclarée humide par la direction de course en début de séance.

« Les commissaires sportifs confirment que la voiture 33 peut prendre le départ de la course bien qu’elle n’ait pas réussi à établir un temps de qualifications en Q1. » peut-on lire dans une note envoyée par la FIA.

« Conformément à l’article 36.2 du Règlement Sportif de la Formule 1 et de la FIA, et parce que la séance a été déclarée « humide » par le directeur de course, la voiture 33 est donc autorisée à prendre le départ de la course malgré un échec pour définir un temps en Q1. Cela ne nécessite pas de décision des Commissaires Sportifs. »

Ce dimanche, Max Verstappen s’élancera depuis le fond de la grille et est dores et déjà condamné à l’exploit à Sotchi sur un circuit où les dépassements ne sont pas si simples.

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la première pole position de sa carrière ce samedi à l’issue de la séance des qualifications du Grand Prix de Russie. Le Britannique devance la Ferrari de Carlos Sainz et la Williams de George Russell.

Derrière, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Lance Stroll, Sergio Perez et Esteban Ocon compètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Russie 2021.

Une belle éclaircie

Après les pluies diluviennes qui se sont abattues sur le circuit en matinée et qui ont obligé la FIA à annuler la troisième séance d’essais libres, la F1 a pu profiter d’une accalmie pour finalement disputer les qualifications du Grand Prix de Russie.

Verstappen et Leclerc pénalisés

Max Verstappen et Charles Leclerc prendront le départ du Grand Prix de Russie depuis le fond de grille ce dimanche à Sotchi. Les deux hommes ont reçu un moteur neuf à la veille de cette quinzième manche de la saison et seront dont contraints de tout donner pour essayer de remonter dans le peloton en course.

Verstappen pour sa part n’a même pas pris la peine de participer à la séance de qualifications, le Néerlandais n’ayant pas souhaité prendre le moindre risque sur une piste humide.

Russell en Q3

George Russell a une nouvelle fois prouvé son talent ce samedi en réussissant à se qualifier en Q3 au volant de sa modeste Williams sur une piste piégeuse. Son coéquipier Nicholas Latifi a pour sa part réussi à rentrer en Q2, mais le Canadien écopera de pénalités après avoir reçu un moteur neuf.

Russell pour sa part a été le premier pilote de la grille à chausser les gommes Tendres pour piste sèche en fin de séance, ce qui lui permettra de signer le troisième temps, tandis que Norris et Sainz – qui ont été les premiers à chausser les Tendres après le britannique – ont eux aussi réussi à améliorer leur temps dans les dernières secondes de la séance.

Des erreurs pour Hamilton

Lewis Hamilton a été un peu brouillon ce samedi, puisque le pilote Mercedes est allé percuter le mur à l’entrée de la voie des stands à faible vitesse, endommageant l’aileron avant de sa monoplace. Le septuple champion du monde s’élancera depuis la quatrième place ce dimanche.

Tableau des temps

Le directeur de course de la FIA, Michael Masi, a décrit les options disponibles si les conditions météorologiques continuent d’affecter le roulage de samedi à l’Autodrome de Sotchi après l’annulation de la troisième séance d’essais libres, l’Australien indiquant qu’il est possible que les qualifications pour le Grand Prix de Russie soient reportées à dimanche matin.

Des pluies torrentielles, ainsi que du tonnerre et des éclairs, ont frappé la piste de Sotchi ce samedi matin en Russie, ce qui a forcé les officiels à reporter la première course de Formule 2 normalement programmée ce matin et d’annuler purement et simplement la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Russie concernant la Formule 1.

Concernant la séance de qualifications programmée cet après-midi à 14h00 (heure de Paris), Masi a indiqué qu’une décision serait prise un peu plus tard, notamment parce que les conditions météo pourraient s’améliorer en début d’après-midi, ce qui permettrait aux pilotes de participer aux qualifications.

« Ce que nous voyons du côté des prévisions, c’est que nous aurons… de la pluie jusqu’à environ 13h30-14h30 heure locale, puis elle diminuera dans l’après-midi. » a déclaré le directeur de course de la FIA.

« La priorité aujourd’hui reste les qualifications de la F1. Donc, la Formule 1 aura la priorité, puis nous avons eu la chance de restructurer le programme pour organiser la première course de Formule 3 hier, en anticipant la météo qui allait se produire ce matin, qui sur la base de ce que nous avons vu lorsque nous sommes arrivés sur le circuit ce matin était absolument la bonne décision; c’était torrentiel au moment où nous aurions eu la course de F3. Nous l’avons donc fait, et maintenant nous allons en quelque sorte regarder la journée à venir et procéder étape par étape. »

Masi a insisté sur le fait que l’élément déterminant pour savoir si les qualifications pourront bien avoir lieu ce samedi après-midi reste la luminosité : « Le facteur déterminant cet après-midi pour les qualifications sera la lumière. »

« Le coucher du soleil localement est à environ 18h15… mais avec des conditions météorologiques comme celles-ci, la lumière diminue évidemment beaucoup plus tôt, ce sera donc finalement notre point de coupure. »

« Si les qualifications ne peuvent pas avoir lieu aujourd’hui, comme nous l’avons vu à plusieurs reprises dans le passé, alors nous allons refaire un programme et organiser les qualifications dimanche matin. »

La dernière fois que nous avons pu assister à une séance de qualifications un dimanche matin fut au Grand Prix du Japon 2019.

Red Bull a pris la décision de monter un quatrième moteur neuf à l’arrière de la monoplace de Max Verstappen à la veille du Grand Prix de Russie 2021, ce qui se traduira par des pénalités pour le Néerlandais sur la grille de départ.

Déjà pénalisé de trois place après avoir été jugé responsable du crash survenu à Monza avec la Mercedes de Lewis Hamilton, Max Verstappen prendra finalement le départ du Grand Prix de Russie depuis le fond de la grille à la suite de ce changement de moteur, le quatrième de la saison.

En plus du moteur à combustion interne, Red Bull a également décidé de monter sur la voiture de son pilote un quatrième turbo, un quatrième MGU-H, un quatrième MGU-K, un troisième pack batterie et un troisième boitier électronique. Toutes les pénalités cumulées l’obligeront à partir depuis le fond de grille, mais son équipe pourrait tout aussi bien décider de lui faire prendre le départ depuis la voie des stands dimanche.

Avant le Grand Prix de Russie, Max Verstappen est leader du championnat du monde des pilotes avec cinq points d’avance sur le pilote Mercedes Lewis Hamilton.

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a signé le meilleur temps de cette deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Russie en 1,33.593 (Tendres).

Le Finlandais devance de 44 millièmes son coéquipier Lewis Hamilton (Tendres) et de deux dixièmes l’AlphaTauri du Français Pierre Gasly (Tendres).

Derrière, Lando Norris (+0.561), Esteban Ocon (+0.809), Max Verstappen (+1.028), Carlos Sainz (+1.085), Fernando Alonso (+1.169), Sebastian Vettel (+1.244) et Charles Leclerc (+1.332) complètent le top dix de cette séance.

Une séance importante

En raison des prévisions météo plutôt alarmistes pour ce samedi à Sotchi, les équipes n’ont pris aucun risque ce vendredi et ont beaucoup roulé. Il est bon de noter qu’en cas d’annulation de la séance de qualifications ce samedi, c’est le classement de ces EL2 qui déterminerait alors la grille de départ du Grand Prix de Russie…

Changement de moteur pour Ricciardo

Après avoir détecté un problème sur l’unité de puissance Mercedes montée à l’arrière de la monoplace de Daniel Ricciardo après les EL1, les ingénieurs de l’équipe britannique ont pris la décision de procéder au changement de moteur sur la F1 de l’Australien avant les EL2.

L’équipe McLaren a indiqué que le problème rencontré sur le premier moteur serait étudié plus attentivement dans la soirée, l’écurie britannique ayant toujours espoir de pouvoir remonter le moteur utilisé en EL1 de nouveau sur la monoplace de Ricciardo pour la suite du week-end.

Verstappen reçoit un moteur neuf

Le pilote Red Bull Max Verstappen devra prendre le départ du Grand Prix de Russie depuis le fond de grille ce dimanche après avoir reçu un quatrième moteur neuf à la veille de la quinzième manche de l’année.

Red Bull voulait attendre après les qualifications pour savoir si oui ou non elle monterait un quatrième moteur neuf à l’arrière de la monoplace de son pilote, mais en raison des conditions météo incertaines pour ce samedi, et compte tenu du fait que Verstappen a déjà écopé de trois place de pénalité, l’équipe de Milton Keynes a pris la décision de changer le moteur et tous ses éléments associés, ce qui se traduit par plusieurs pénalités.

Giovinazzi dans le mur

Antonio Giovinazzi a envoyé son Alfa Romeo dans le mur lors de ces EL2. L’Italien a perdu l’arrière de sa F1 à la ré-accélération au virage 10 et est allé percuter en marche arrière les barrière de Tec Pro. Le pilote va bien, mais l’arrière de sa monoplace a été très endommagé. A la suite de ce crash, la direction de course a dû agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de ramasser les nombreux débris en piste.

Gasly perd son aileron avant

Une fois le drapeau à damier agité en fin de séance, le Français Pierre Gasly a perdu l’aileron avant de sa monoplace en allant taper violemment un vibreur au virage numéro 2. Le pilote AlphaTauri a tout de même pu rejoindre son garage au ralenti.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Russie est programmée ce samedi à 11h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment la suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a signé le meilleur temps de la première  d’essais libres du Grand Prix de Russie en 1,34.427 en pneus Tendres.

Le Finlandais devance son coéquipier Lewis Hamilton pour deux dixièmes (Tendres) et la Red Bull de Max Verstappen pour deux dixièmes également (tendres).

Derrière, Charles Leclerc (+0.690), Sebastian Vettel (+1.354), Pierre Gasly (+1.367), Carlos Sainz (+1.384), Lando Norris (+1.532), Sergio Perez (+1.761) et Fernando Alonso (1.798) complètent le top dix de cette séance relativement calme au cours de laquelle aucun événement majeur n’est à vous signaler si ce n’est un petit tête-à-queue de Lando Norris après la séance en rentrant au stand. L’aileron avant de la McLaren du Britannique a été endommagé.

Moteur évolué pour Leclerc chez Ferrari

Chez Ferrari, Charles Leclerc est le seul pilote à avoir reçu la nouvelle évolution moteur ce week-end au Grand Prix de Russie. Le Monégasque sait donc qu’il devra s’élancer depuis le fond de grille ce dimanche à Sotchi en raison des pénalités liées à tous ces changements.

Ce vendredi matin, Leclerc a rencontré quelques petits soucis avec ce nouveau moteur, le pilote Ferrari ayant passé un petit moment au garage.

Avantage Mercedes à Sotchi

Sans surprise, Mercedes reste la grande favorite ce week-end à Sotchi où l’équipe du constructeur allemand reste invaincue depuis la première édition en 2014. Ce vendredi lors des EL1, les deux pilotes Mercedes ont terminé la séance sur un doublé, même si ce n’est que le début du week-end….

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Russie est programmée cet après-midi à 14h00 (heure de paris) et vous pourrez évidemment la suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Le pilote Red Bull Max Verstappen dit qu’il se délecte du fait d’avoir enfin une monoplace capable de se battre pour le titre mondial cette année. Le Néerlandais ayant en même temps minimisé une suggestion de son rival Lewis Hamilton – qui déclarait ce jeudi à Sotchi – que Verstappen avait une certaine pression cette saison en raison du fait qu’il se bat pour la première fois pour le championnat du monde (à lire ici).

Avant le Grand Prix de Russie, le leader du championnat Max Verstappen a une petite avance de cinq points sur Lewis Hamilton au cours d’une saison durant laquelle les deux hommes sont déjà allés au contact à plusieurs reprises en piste.

Ce jeudi en conférence de presse, Lewis Hamilton suggérait que son rival avait une énorme pression cette année du fait qu’il se bat pour la toute première fois de sa carrière pour le titre mondial, ce à quoi le principal intéressé a répondu un peu plus tard de façon sarcastique : « Oui, je suis tellement nerveux que je n’arrive pas à dormir. C’est horrible de se battre pour un titre, je déteste vraiment ça, oui. »

Parlant un peu plus sérieusement, le pilote Red Bul a ajouté : « Je pense que si quelqu’un me connaît vraiment, il saura que je suis très détendu à propos de toutes ces choses et cela ne me dérange pas vraiment, je suis très froid. »

« C’est la meilleure sensation de tous les temps que d’avoir une super voiture dans laquelle vous pouvez monter chaque week-end et vous pouvez vous battre pour la victoire. Peu importe que vous meniez le championnat ou non, cela vous montre juste qu’il ne me connaît pas vraiment. Ce qui est bien, c’est que je n’ai pas besoin de le connaître. Je me concentre juste sur moi-même, et j’aime vraiment ça me battre à l’avant, j’espère que nous pourrons le faire encore très longtemps. »

Verstappen a ensuite répondu à tous ses détracteurs qui ont affirmé à tort que le pilote Red Bull n’avait pas pris la peine de regarder si son rival allait bien après le crash de Monza : « Je tiens à dire qu’il y a beaucoup d’hypocrites dans le monde, c’est certain. »

« J’ai sauté de ma voiture, j’ai regardé vers la gauche, et j’ai pu voir qu’il essayait de reculer, il secouait le volant, il voulait se dégager, donc je pense qu’il allait parfaitement bien. Il s’est également envolé vers les États-Unis le lundi ou le mardi pour assister à un gala [le MET Gala à New-York, ndlr], et je pense que vous ne le faites que si vous vous sentez bien. Donc je pense que tout était sous contrôle. »

Ce week-end, la F1 revient à un format un peu plus conventionnel pour le Grand Prix de Russie après avoir testé pour la deuxième fois cette saison la qualification sprint lors du dernier événement disputé en Italie à Monza.

Retour donc à la normale pour le Grand Prix de Russie qui se déroule du 24 au 26 septembre sur le tracé de Sotchi au bord de la Mer Noire, un tracé situé en plein cœur du site ayant accueilli les jeux olympiques d’hiver en 2014.

Ce vendredi 24 septembre, les pilotes participeront aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Russie avec les EL1 programmés à 10h30 (heure de Paris), tandis que les EL2 se disputeront à 14h00 (heure de Paris).

Le samedi 25 septembre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Russie, les EL3, à 11h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de la course de dimanche est programmée à 14h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix de Russie 2021 sera donné ce dimanche 26 septembre à 14h00 (heure de Paris). Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage seront à suivre en direct sur F1only.fr tout au long du week-end.

Horaires GP de Russie 2021 (heure de Paris)