C’est le Mexicain Sergio Perez qui a été élu pilote du jour ce dimanche au Grand Prix des Pays-Bas après sa belle prestation au volant de sa Red Bull équipée d’un moteur Honda.
Perez – qui s’est qualifié à la seizième place sur la grille de départ ce samedi – a pris le départ de la course depuis la voie des stands en raison d’un changement de composants sur sa monoplace [dont un quatrième moteur neuf], ce qui l’a obligé à cravacher pour remonter dans la hiérarchie.
Au final, Sergio Perez franchira la ligne d’arrivée à la huitième position et inscrit donc 4 points pour son équipe, tandis que son coéquipier Max Verstappen a remporté le Grand Prix des Pays-Bas à domicile.
Grâce à ces quatre points, Sergio Perez conserve sa cinquième place au classement des pilotes avec 108 points inscrits depuis le début de la saison 2021.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix des Pays-Bas 2021, le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton sur la ligne d’arrivée et l’autre Mercedes pilotée par Valtteri Bottas.
Derrière, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio Perez, Esteban Ocon et Lando Norris complètent le top dix d’un Grand Prix des Pays-Bas dominé par le héros local Max Verstappen.
Beau départ pour Verstappen
Max Verstappen ne s’est pas fait intimider par les deux pilotes Mercedes derrière lui au départ et a parfaitement géré son envol pour prendre le premier virage en tête de la course.
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a déclenché les hostilités en s’arrêtant le premier parmi le trio de tête, obligeant ainsi Max Verstappen à faire de même un tour plus tard pour ne pas se faire « undercuter ».
Mercedes a ainsi décidé de laisser Valtteri Bottas en piste durant 27 tours afin de « bloquer » Max Verstappen pour permettre à Lewis Hamilton de se rapprocher de la Red Bull. Au 32e tour, Verstappen et Hamilton sont remontés sur un Valtteri Bottas en piste avec des pneus en fin de vie.
Mercedes tente un nouvel undercut
Au 39e tour, Mercedes a demandé à Lewis Hamilton de rentrer de nouveau au stand pour tenter un autre undercut sur la Red Bull de Verstappen, ce qui forcera à nouveau le Néerlandais à réaliser un autre arrêt pour couvrir la stratégie et lui permettre de rester en tête de la course jusqu’au drapeau à damier.
Mazepin et Tsunoda abandonnent
Nikita Mazepin et Yuki Tsunoda ont tous les deux abandonné ce dimanche au Grand Prix des Pays-Bas sur problème mécanique.
Perez fait une superbe remontée
Parti depuis la voie des stands, Sergio Perez a cravaché ce dimanche pour remonter dans le top dix sur un circuit où les dépassements sont extrêmement difficiles en raison de l’étroitesse. Perez termine huitième.
Bottas envoie un message fort à Mercedes
En fin de course, Valtteri Bottas est allé signer le meilleur tour en course alors que son équipe lui a demandé de ne pas le faire pour laisser le points bonus à son coéquipier Hamilton.
Le Finlandais n’a pas écouté la consigne et a signé le meilleur tour en course, obligeant Hamilton à rentrer au stand pour chausser des gommes neuves et décrocher le meilleur tour en course dans le dernier tour. Pour rappel, Valtteri Bottas ne pilotera plus pour Mercedes l’an prochain, il a signé un contrat avec Alfa Romeo, une annonce est attendue dès cette semaine.
La prochaine course est programmée la semaine prochaine sur le tracé de Monza pour le Grand Prix d’Italie, quatorzième manche de la saison 2021. Toutes les séances de roulage seront évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.
Treizième manche du championnat du monde de F1 2021, le Grand Prix des Pays-Bas se dispute ce dimanche 5 septembre sur le tracé de Zandvoort au bord de la mer du nord.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position ce samedi lors des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas en 1,08.885.
Le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton pour 38 millièmes et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas pour trois dixièmes.
Derrière, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur cette grille de départ.
Ce dimanche, j’ai le plaisir d’accompagner Laurie Vermeersch pour vous faire vivre ce Grand Prix des Pays-Bas en direct. Bonne course à toutes et à tous.
Voici la grille de départ définitive et officielle du Grand Prix des Pays-Bas 2021, treizième manche du championnat 2021 de F1, dont le départ sera donné ce dimanche 5 septembre à Zandvoort.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position ce samedi lors des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas en 1,08.885.
Le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton pour 38 millièmes et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas pour trois dixièmes.
Derrière, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur cette grille de départ.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.
Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question. (PIT) signifie que le pilote en question prendra le départ depuis la voie des stands.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position ce samedi lors des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas en 1,08.885.
Le Néerlandais devance la Mercedes de Lewis Hamilton pour 38 millièmes et l’autre Mercedes de Valtteri Bottas pour trois dixièmes.
Derrière, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Daniel Ricciardo complètent le top dix sur cette grille de départ.
Sainz participe aux qualifications
Le pilote Ferrari Carlos Sainz a finalement pu participer aux qualifications ce samedi à Zandvoort après un gros crash subi ce matin en EL3. Les mécaniciens de la Scuderia ont réalisé un travail incroyable pour remettre en étant la monoplace de l’Espagnol en un temps record.
Perez et Vettel éliminés en Q1
Gênés par le trafic dans les dernières minutes de la Q1, Sergio Perez et Sebastian Vettel s’élanceront ce dimanche depuis le fond de la grille à Zandvoort. Coup dur pour ces deux pilotes qui aspiraient à un bien meilleur résultat en qualifications.
Russell dans le mur
A la toute fin de la Q2, le pilote Williams George Russell est allé taper les barrières de pneus alors qu’il tentait de se qualifier en Q3 en améliorant tous ses secteurs. Malheureusement, les efforts du Britannique n’ont pas payé, il prendra le départ de la course depuis la onzième place ce dimanche.
Latifi dans le mur !
Quelques minutes après le crash de Russell, c’est au tour de son coéquipier Nicholas Latifi d’aller frapper les barrières de pneus dans les toutes dernières minutes de la Q2. Cet utltime crash a forcé la direction de course à agiter un autre drapeau rouge et à mettre un terme à la Q2 une minute avant la fin officielle.
A cause de ce crash, Lando Norris, Lance Stroll et Yuki Tsunoda n’ont pas pu faire une ultime tentative pour essayer de passer en Q3.
Le départ du Grand Prix des Pays-Bas sera donné ce dimanche 5 septembre à 15h00 et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.
Suivez en direct la séance de qualifications du Grand Prix des Pays-Bas, treizième manche de la saison 2021 de F1, qui se déroule ce week-end du 3 au 5 septembre sur le tracé de Zandvoort.
Ce samedi 4 septembre, la séance de qualifications qui déterminera la Grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas débute à 15h00 (heure de Paris).
Ce dimanche 5 septembre, le départ du Grand Prix des Pays-Bas sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas en 1,09.623 (Tendres).
Le Néerlandais devance de cinq dixièmes la Mercedes de Valtteri Bottas (Tendres) et de sept dixièmes la Mercedes pilotée par Lewis Hamilton (Tendres).
Derrière, Sergio Perez (+0.903), Fernando Alonso (+1.047), Lando Norris (+1.058), Lance Stroll (+1.219), Sebastian Vettel (+1.249), Charles Leclerc (+1.273) et Pierre Gasly (+1.282) complètent cette dernière séance d’essais libres du week-end.
Raikkonen forfait pour la suite du week-end
Le pilote Alfa Romeo Kimi Raikkonen a été testé positif au Covid-19 ce samedi matin à Zandvoort et doit donc déclarer forfait pour la suite du week-end aux Pays-Bas. Le Finlandais a été placé à l’isolement comme le veut le protocole sanitaire, il ne souffre d’aucun symptôme.
C’est le pilote de réserve de l’équipe, le Polonais Robert Kubica, qui remplace le Finlandais pour la suite du week-end à Zandvoort.
Crash pour Carlos Sainz
Le pilote Ferrari Carlos Sainz a perdu le contrôle de sa monoplace à l’entrée du virage numéro 3 et est allé percuter les barrières de Tec-pro. L’Espagnol va bien, mais sa monoplace est bien endommagée et ses mécaniciens vont devoir la réparer en un temps record avant les qualifications programmées cet après-midi.
La séance de qualifications du Grand Prix des Pays-Bas est programmée à 15h00 (heure de Paris) ce samedi 4 septembre. Vous pourrez évidemment suivre ces qualifications en direct sur F1only.fr.
Pour cette treizième manche de l’année, la Formule 1 débarque à Zandvoort pour y disputer le Grand Prix des Pays-Bas 2021.
Ce samedi 4 septembre, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas [EL3] à 12h00 (heure de Paris) avant de participer à la séance de qualifications programmée à 15h00 (heure de Paris).
Ce dimanche 5 septembre, le départ du Grand Prix des Pays-Bas 2021 sera donné à 15h00 (heure de Paris).
Nous vous rappelons que comme pour toutes les autres courses du championnat du monde vous pourrez suivre toutes les séances d’essais [EL1, EL2, EL3 et qualifications], ainsi que la course en direct sur F1only.fr.
Le Finlandais Kimi Raikkonen a été testé positif au Covid-19 à la veille du Grand Prix des Pays-Bas, treizième manche de la saison 2021 de Formule 1.
L’équipe Alfa Romeo Racing a indiqué que Kimi Raikkonen ne présentait aucun symptôme et qu’il a été placé en quarantaine à son hôtel comme l’impose le protocole Covid-19.
« À la suite de la dernière série d’essais menés avant le Grand Prix des Pays-Bas, le pilote Kimi Raikkonen a été testé positif au COVID-19. » peut-on lire dans un court communiqué de l’équipe suisse.
« Kimi ne présente aucun symptôme et est de bonne humeur. Il est immédiatement entré en isolement dans son hôtel. L’équipe souhaite à Kimi un prompt rétablissement. »
Le Finlandais ne pourra donc pas participer aux qualifications et à la course ce week-end, l’équipe Alfa Romeo Racing a fait appel au pilote de réserve Robert Kubica pour remplacer Raikkonen pour la suite du week-end aux Pays-Bas.
« Le pilote de réserve Alfa Romeo Racing, Robert Kubica, participera au Grand Prix des Pays-Bas ce week-end.Robert sera dans la voiture n°88, il prendra la place de Kimi Raikkonen. » a confirmé l’équipe.
C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas en 1,10.902 (Tendres).
Le Monégasque devance d’un dixième la Ferrari de son coéquipier Carlos Sainz (Tendres) et d’un dixième l’Alpine pilotée par le Français Esteban Ocon (Tendres).
Derrière, Valtteri Bottas (+0.230), Max Verstappen (+0.362), Fernando Alonso (+0.378), Pierre Gasly (+0.560), Lando Norris (+0.586), Antonio Giovinazzi (+0.776) et Sebastian Vettel (+0.811) complètent le top dix de cette séance d’essais libres perturbée comme ce vendredi matin par des drapeaux rouge.
Ocon reçoit un avertissement
Le pilote Alpine Esteban Ocon a reçu une avertissement peu avant le début des EL2 pour avoir réalisé une manœuvre dangereuse ce matin à la fin des EL1 lorsqu’il a changé brutalement de trajectoire alors que la McLaren de Lando Norris arrivait derrière lui.
Hamilton en panne
Après seulement cinq minutes, Lewis Hamilton a dû immobiliser sa monoplace en bord de piste en raison d’un problème moteur. La direction de course a alors déclenché un drapeau rouge durant quelques minutes pour laisser le temps aux commissaires de dégager la Mercedes du septuple champion du monde.
Cette séance d’essais libres 2 s’est donc terminée prématurément pour Lewis Hamilton, un coup dur après avoir déjà perdu plus de trente minutes ce vendredi matin en raison d’un drapeau rouge déclenché par Sebastian Vettel.
Vettel participe aux EL2
Le quadruple champion du monde Sebastian Vettel a finalement pu participer aux EL2 (avec un peu de retard), puisque ses mécaniciens ont réussi à procéder au remplacement du moteur monté à l’arrière de sa monoplace et qui a connu un souci ce matin lors des EL1.
Le moteur monté sur la monoplace de Vettel fait partie du pool du pilote allemand, il ne recevra donc aucune pénalité pour ce changement.
Mazepin dans les graviers
Nikita Mazepin a déclenché le troisième drapeau rouge de la journée à Zandvoort lorsqu’il a envoyé sa monoplace dans le bac à graviers au virage 11. Le Russe a lui aussi mis un terme de façon prématurée à sa session.
La prochaine séance d’essais libres [EL3] est programmée ce samedi à 12h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment la suivre en direct sur F1only.fr, tout comme les qualifications dans l’après-midi et la course dimanche.
Red Bull travaille actuellement pour faire en sorte de faire revenir Alex Albon en Formule 1 l’année prochaine, des discussions avec plusieurs équipes étant en cours a confirmé Christian Horner.
Albon a débuté sa carrière en F1 avec Toro Rosso avant d’être subitement promu chez Red Bull en remplacement de Pierre Gasly en septembre 2019 juste avant le Grand Prix de Belgique.
Mais après une saison 2020 compliquée pour lui, Red Bull a pris la décision de ne pas le conserver pour 2021 et l’a donc remplacé par le Mexicain Sergio Perez, qui se retrouvait disponible sur le marché des pilotes après que l’équipe Aston Martin ait pris la décision de signer le quadruple champion du monde Sebastian Vettel.
Ce vendredi à Zandvoort, Christian Horner a déclaré que deux équipes étaient désormais intéressées par Alex Albon et que des discussions étaient en cours.
« J’espère que rien ne l’empêchera de saisir l’une des ces opportunités. » a déclaré le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, au sujet d’Alex Albon.
« C’est un pilote talentueux, sous réserve du transfert de George [Russell] et maintenant que Kimi [Raikkonen] a annoncé sa retraite, cela ouvre des opportunités. Je suis donc certain que cela sera résolu au cours de la semaine prochaine. »
Horner a définitivement écarté l’idée de voir revenir Albon chez AlphaTauri l’année prochaine, et a confirmé que les équipes Alfa Romeo et Williams ont exprimé leur intérêt pour le jeune pilote Thaïlandais.
« Nous cherchons auprès d’équipes externes et Alfa Romeo et Williams ont toutes les deux exprimé leur intérêt. Et oui, nous sommes impatients de le voir revenir en Formule 1, j’espère que cela pourra être résolu dans les prochains jours. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il serait prêt à perdre Albon dans la famille Red Bull s’il rejoignait une équipe liée à Mercedes ou à Ferrari pour l’année prochaine, Horner a déclaré que Red Bull « ferait tout ce qui est en son pouvoir pour s’assurer qu’il soit de retour dans un baquet de course l’année prochaine. . »
« Il y a toujours des obstacles. C’est un garçon qui mérite une opportunité en Formule 1 l’année prochaine, et nous faisons de notre mieux pour essayer de l’aider à y parvenir. Il y a de bonnes discussions en cours en ce moment. J’espère donc que cela pourra être résolu dans les prochains jours. »
Pour cette treizième manche de l’année, la Formule 1 débarque à Zandvoort pour y disputer le Grand Prix des Pays-Bas après une absence de 36 ans au calendrier.
Ce vendredi 3 septembre, les pilotes participeront aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas (EL1 et EL2) d’une durée d’une heure chacune.
Les EL1 sont programmés à 11h30 (heure de Paris), tandis que les EL2 se dérouleront à 15h00 (heure de Paris). ces deux séances seront évidemment à suivre en direct sur F1only.fr tout comme les autres séances du week-end (EL3, qualifications et la course).
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas en 1,11.500 (Tendres).
Le septuple champion du monde devance de 97 millièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) et de un dixième la Ferrari de Carlos Sainz (Tendres).
Derrière, Charles Leclerc (+0.123), Valtteri Bottas (+0.238), Fernando Alonso (+0.658), Esteban Ocon (+0.731), Antonio Giovinazzi (+0.859), Lance Stroll (+0.931) et Pierre Gasly (+1.015) complètent le top dix de cette séance largement perturbée par un très long drapeau rouge causé par Sebastian Vettel.
Bienvenue chez Verstappen !
L’armée orange de Max Verstappen est bien présente à Zandvoort dès ce vendredi matin, bien que l’on attend encore plus de monde à partir de ce samedi pour les qualifications du Grand Prix des Pays-Bas et bien-sûr pour la course dimanche.
Vettel en panne
Dès le début de la séance, Sebastian Vettel s’est plaint d’un problème moteur sur sa monoplace, ce qui l’a obligé à rentrer au stand au ralenti pour des vérifications.
Une fois ces vérifications faites par les mécaniciens de l’équipe Aston Martin, le quadruple champion du monde a pu reprendre la piste, mais après seulement quelques tours, Vettel a dû stopper sa F1 sur le bord de piste après une coupure moteur.
Une fois arrêté en piste, Sebastian Vettel a voulu prendre les choses en main pour tenter déteindre lui-même le début d’incendie de son moteur afin que les commissaires n’abîment pas davantage d’autres composants avec l’extincteur.
Après avoir utilisé plusieurs extincteurs, la monoplace du pilote allemand a finalement été embarquée par la dépanneuse, alors que le chrono de la séance tournait toujours malgré le drapeau rouge agité par la direction de course.
Quinze minutes plus tard, la monoplace de Vettel n’a toujours pas été dépannée car le courant électrique n’a pas pu être déchargé par le pilote avant son arrêt.
Il a donc fallu attendre que les mécaniciens de l’équipe se déplacent sur place pour décharger l’électricité statique sur la monoplace de l’Allemand, avant que la grue ne puisse enfin la soulever pour dégager la piste. L’ensemble des opérations a duré pas moins de 30 minutes.
La séance ne reprendra finalement qu’à cinq minutes de la fin du temps réglementaire, ce qui n’aura permis aux pilotes de n’effectuer que trois tours.
La prochaine séance d’essais libres [EL2] est programmée à 15h00 ce vendredi après-midi et vous pourrez évidemment la suivre en direct sur F1only.fr en espérant qu’il y ait un peu plus d’action…
Pour cette treizième manche de l’année, la Formule 1 débarque à Zandvoort pour y disputer le Grand Prix des Pays-Bas après une absence de 36 ans au calendrier.
Ce vendredi 3 septembre, les pilotes participeront aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas (EL1 et EL2) d’une durée d’une heure chacune.
Les EL1 sont programmés à 11h30 (heure de Paris), tandis que les EL2 se dérouleront à 15h00 (heure de Paris). ces deux séances seront évidemment à suivre en direct sur F1only.fr tout comme les autres séances du week-end (EL3, qualifications et la course).
Voici les horaires de chaque séance du Grand Prix des Pays-Bas (voir tableau au bas de l’article), treizième manche de la saison 2021 de F1, qui se déroule ce week-end du 3 au 5 septembre sur le tracé de Zandvoort.
Ce vendredi 3 septembre, les pilotes participeront aux deux premières séances d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas (EL1 et EL2) d’une durée d’une heure chacune, tandis que les EL3 et les qualifications sont programmés ce samedi 4 septembre à Zandvoort.
Le départ du Grand Prix des Pays-Bas 2021 sera donné ce dimanche 5 septembre à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes devront boucler 72 tours.
Comme pour le reste du championnat, vous pourrez retrouver toutes les séances de roulage en direct et gratuitement sur F1only.fr tout au long de ce week-end du Grand Prix des Pays-Bas.
L’annonce que tout le monde s’attendait de voir arriver un jour est tombée ce mercredi : le Finlandais Kimi Raikkonen stoppera sa carrière en F1 à la fin de la saison 2021.
Une décision mûrement réfléchie selon Raikkonnen, qui l’a annoncé lui-même sur ses réseaux sociaux ce mercredi : « Ça y est.Ce sera ma dernière saison en Formule 1. C’est une décision que j’ai prise l’hiver dernier.« a déclaré Kimi Raikkonen.
« Ce n’était pas une décision facile mais après cette saison, il est temps pour de nouvelles choses.Même si la saison est toujours en cours, je tiens à remercier ma famille, toutes mes équipes, toutes les personnes impliquées dans ma carrière de pilote et surtout vous tous les grands fans qui m’ont soutenu pendant tout ce temps. »
« La Formule 1 va prendre fin pour moi, mais il y a beaucoup plus dans la vie que je veux expérimenter et apprécier.A bientôt après tout ça !Cordialement Kimi. »
La carrière du pilote finlandais en F1 a débuté en 2001 avec l’écurie Sauber, il passera ensuite cinq saisons chez McLaren avant de rejoindre la Scuderia Ferrari avec qui il deviendra champion du monde en 2007.
Raikkonen se tournera ensuite vers le Rallye durant deux années, avant de revenir en Formule 1 avec l’équipe Lotus en 2012. En 2014, le Finlandais fait son grand retour chez Ferrari pour qui il roulera jusqu’à la fin de la saison 2018 pour enfin rejoindre l’équipe Sauber-Alfa Romeo avec laquelle il terminera sa carrière en catégorie reine cette année.
Le départ de Kimi Raikkonen permettra à un autre pilote finlandais, Valtteri Bottas, de poursuivre sa carrière en F1 l’an prochain, alors que Mercedes a choisi le Britannique George Russell pour la saison 2022 aux côtés de Lewis Hamilton.
L’annonce de l’arrivée de Valtteri Bottas chez Alfa Romeo devrait être faite à Monza la semaine prochaine sur les terres d’Alfa Romeo pour le Grand Prix d’Italie.
Red Bull Racing a officiellement remporté le GP de Belgique, lors d’un des week-ends de course les plus difficiles de ces dernières années pour la F1, avec un GP de Belgique qui n’a finalement pas eu lieu en raison de la pluie. La victoire de Verstappen s’est essentiellement concrétisée le samedi lors des qualifications, avec une RB16B revenue au top.
Si on se concentre sur l’équipe de Milton Keynes, elle continue d’étonner sur le plan technique par la quantité de nouvelles pièces et de mises à jour qu’elle continue d’introduire sans relâche à chaque GP sur sa RB16B. Red Bull n’est pas resté les bras croisés en Belgique non plus et a apporté de petites innovations techniques à sa monoplace, ainsi que diverses adaptations aérodynamiques pour la piste de Spa-Francorchamps.
Pendant le jeudi du week-end de Spa, rien n’a été divulgué sur d’éventuelles mises à jour sur la monoplace de Verstappen et Perez. En regardant de plus près les photos, cependant, nous avons vu des changements sur le fond plat de la voiture de Max Verstappen dans la zone de coupe en Z. Nous avons pu remarquer une forme différente dans cette zone, avec l’ajout d’un deuxième déviateur de flux.
Cet inverseur de flux a également une forme plus incurvée dans la partie supérieure, afin de mieux canaliser le flux d’air provenant de l’avant du fond plat vers l’extérieur de la voiture.
En agissant ainsi, Red Bull a essayé de récupérer l’appui perdu causé par la découpe du fond plat imposée par la réglementation, en essayant de dévier les tourbillons d’abord vers la partie la plus externe, et de les sceller dans la partie inférieure, augmentant ainsi l’efficacité du diffuseur arrière.
La différence de performance par rapport à Mercedes se fait surtout dans les réglages de la RB16B, avec un Max Verstappen qui a réussi à être très rapide dans le deuxième secteur (le mixte) de la piste de Spa-Francorchamps. La force d’appui élevée que la RB16B parvient à générer depuis le fond plat lui permet donc d’être très rapide dans les sections sinueuses. Cet aspect est l’un des points forts de cette RB16B et nous avons déjà pu l’apprécier à plusieurs reprises cette année.
La solution technique aperçue sur le fond plat de la Red Bull fait peut-être partie de ce que l’on pourrait appeler de la « micro–aérodynamique », mais cela pourrait certainement aider à faire la différence dans un combat aussi serré contre Mercedes et Lewis Hamilton. Samedi à Spa-Francorchamps, la nouvelle spécification du fond plat a également été vue sur la monoplace de Sergio Perez. Il s’agit là d’un énième changement de surface du fond plat pour l’équipe Red Bull, après la dernière mise à niveau majeure que nous avons pu voir à Silverstone et dont les nouveautés étaient surtout visibles dans la zone la plus en arrière.
Le travail technique pour la Belgique a principalement porté sur le réglage aérodynamique de la RB16B. Sur la voiture de Verstappen et Perez pour la séance de qualifications, nous avons pu également apercevoir un aileron arrière avec le volet mobile du DRS coupé dans la zone la plus à l’extérieur.
Des tests pour Monza
Lors des essais libres du samedi matin, un travail de collecte de données a également été effectué en vue du Grand Prix d’Italie à Monza, avec une courte séance de tours avec un aileron arrière encore plus réduit.
Il a donc été possible d’apprécier quelle devrait être la configuration aérodynamique à adopter dans les longues lignes droites de la piste de Monza (du 10 au 12 septembre). De nombreuses autres équipes ont pour leur part concentré leur travail uniquement sur la Belgique, également en raison des conditions météorologiques.
Spa-Francorchamps est une piste qui a tendance à favoriser ceux qui utilisent peu d’aileron afin d’exploiter les vitesses maximales dans les secteurs 1 et 3, sacrifiant la partie sinueuse dans le secteur 2. Cependant, toujours au sujet des ailerons arrière, l’équipe de Milton Keynes a décidé de profiter de l’accident lors du tour de mise en grille de Sergio Perez avant la course pour monter un aileron plus chargé sur la voiture numéro 11.
Avec les fortes pluies de dimanche, il était effectivement préférable d’avoir plus d’appuis que dans des conditions sèches, et Red Bull a voulu profiter du départ de Perez depuis la voie des stands pour contourner la règle du parc fermé en montant sur sa monoplace un aileron arrière avec plus d’appuis. Mais cela n’a finalement servi à rien, à cause du drapeau rouge.
Plus à l’aise dans la fraicheur
Les conditions météorologiques ont également favorisé la RB16B par rapport à la Mercedes W12, la voiture d’Adrian Newey préférant l’asphalte plus frais. Depuis que les nouveaux pneus ont été introduits à Silverstone, Red Bull semblait avoir perdu l’efficacité qu’elle avait sur la gestion des pneus par rapport à Mercedes.
Pour essayer de revenir aux niveaux d’efficacité thermique que la voiture de Verstappen avait sur les pneus, de nouveaux conduits de frein ont été introduits en Hongrie sur l’essieu avant, avec une conception qui a amené plus d’air dans la jante.
La solution en forme d’oreille qui reprend celle utilisée en 2020, sacrifie légèrement l’efficacité aérodynamique pour une meilleure gestion des températures au cœur de la gomme. On pourrait penser qu’il s’agit d’une solution exclusivement liée au refroidissement des disques de frein, mais en réalité, elle aurait pu être convenablement étudiée pour mieux gérer les températures internes de la gomme, après que Pirelli ait décidé de modifier la structure des pneumatiques au beau milieu du championnat 2021. La décision de faire marche arrière et de revenir à une solution similaire à 2020 n’est donc pas anodine.
Toujours sur le sujet du refroidissement, les basses températures en Belgique (y compris le temps pluvieux) ont permis d’adopter des solutions plus aérodynamiques sur les capots moteurs. Par rapport à Budapest, à Spa il était possible de fermer au maximum la carrosserie dans la zone coca-cola, également pour augmenter l’efficacité aérodynamique dans la longue ligne droite de Kemmel, et dans le virage de Blanchimont.
Dans la comparaison photographique, il est possible d’observer la solution adoptée à Spa, les ouvertures du capot moteur restant en dessous de la suspension par rapport à la dernière course disputée en Hongrie.
Ne pas avoir pu apprécier le comportement en course de la Mercedes et de la Red Bull ne nous a pas permis de savoir si la RB16B revenait vraiment aux niveaux vus jusqu’aux qualifications sprint à Silverstone, alors que cette année sur les pistes à faible charge, Red Bull a toujours mieux performé que Mercedes, qui a toujours tendance à devoir trop charger l’aileron arrière, au détriment de la vitesse dans les lignes droites.
A la limite avec les moteurs…et le budget
Pour la suite de la saison, qui reprend immédiatement avec le GP des Pays-Bas à Zandvoort ce week-end, Red Bull est désavantagée par rapport à sa rivale Mercedes sur le plan du groupe motopropulseur. L’équipe de Christian Horner a en effet déjà utilisé les trois unités de puissance disponibles, et il reste encore la moitié de la saison. Terminer le championnat sans remplacer aucun composant sera une entreprise louable, mais il semble inévitable que des pénalités sur la grille de départ tomberont pour Verstappen et Perez à un moment donné.
Quant au plafonnement budgétaire, c’est un autre aspect auquel l’équipe autrichienne doit prêter une attention particulière, car elle ne peut plus se permettre de dépenser des ressources financières pour remplacer les pièces endommagées. Le double crash de Perez et Verstappen en Belgique, bien qu’il n’ait pas endommagé de pièces importantes comme la boîte de vitesses ou le châssis, n’aide pas d’un point de vue économique.
Les développements continus ne permettent pas non plus d’importantes dépenses imprévues en cas d’accidents. De nombreuses équipes se concentrent désormais sur le développement de la voiture 2022, tandis que Red Bull continue d’apporter des améliorations à la voiture actuelle, avec la ferme conviction qu’elle peut donner à Max Verstappen une voiture capable de remporter le championnat cette année.
Voici les classements pilotes et constructeurs F1 2021 après l’arrivée du Grand Prix de Belgique, douzième manche du championnat du monde disputé ce dimanche 29 août à Spa-Francorchamps.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a été déclaré vainqueur du Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps, le Néerlandais devance la Williams de George Russell et la Mercedes de Lewis Hamilton au termes d’un Grand Prix perturbé par les conditions météo.
Derrière, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Nicholas Latifi et Carlos Sainz complètent le top dix.
Sachez qu’il n’y aura pas eu de course ce dimanche puisque le départ de l’épreuve (initialement prévu à 15h00) a été reporté à plusieurs reprises en raison des conditions météo très mauvaises sur le tracé de Spa-Francorchamps ce week-end. Les pilotes classés dans le top dix marquent donc seulement la moitié des points au championnat du monde.
Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.
Après le Grand Prix de Belgique 2021 largement perturbé par les conditions météo exécrables qui ont tout simplement empêché les pilotes de disputer leur course, la Formule 1 a adressé un message aux fans du monde entier afin de les remercier pour leur patience.
Initialement prévu à 15h00, le départ du Grand Prix de Belgique a finalement été donné à 18h17, obligeant le spectateurs présents sur le tracé belge sous la pluie, ainsi que les téléspectateurs du monde entier à patienter de longues heures pour voir enfin des F1 rouler.
Malheureusement, la joie d’entendre de nouveaux des moteurs rugir n’aura été que de courte durée, puisque la course n’a été relancée que pour deux tours, les pilotes étant obligés de rester à faible vitesse derrière la voiture de sécurité sur une piste encore totalement détrempée.
« À nos fans sur le circuit et à la maison, merci pour votre engagement et votre patience. » peut-on lire dans un court communiqué publié par la Formule 1 ce dimanche soir.
La catégorie reine du sport automobile justifie sa décision de ne pas avoir relancé la course sur une piste détrempée au nom de la sécurité des pilotes.
« Malgré tous les efforts, il n’a tout simplement pas été possible de terminer une course complète aujourd’hui. La sécurité passera toujours en premier.«
Au terme du Grand Prix de Belgique, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a été désigné vainqueur de l’épreuve. Le Néerlandais devance le pilote Williams George Russell et le pilote Mercedes Lewis Hamilton.
Pour info, les pilotes présents dans le top dix à l’arrivée du Grand Prix de Belgique n’ont marqué que la moitié des points au championnat du monde en raison du peu de tours réalisés ce dimanche.
« Pour la sixième fois seulement de notre histoire, des demi-points seront attribués.« souligne ainsi la Formule 1.
Douzième manche de la saison 2021 de F1, le départ du Grand Prix de Belgique est donné ce dimanche 29 août sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élance depuis la pole position ce dimanche, le Néerlandais devance le Britannique George Russell et la Mercedes de Lewis Hamilton.
Derrière, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Sergio Perez, Esteban Ocon, Charles Leclerc et Nicholas Latifi complètent le top dix sur la grille au départ (la grille de départ est disponible ici).
Ce dimanche, j’ai le plaisir d’accompagner Laurie Vermeersch pour vous faire vivre en direct ce Grand Prix de Belgique 2021. Bonne course à toutes et à tous.
