Max Verstappen affirme que s’il avait eu une McLaren, il aurait disparu bien loin en tête, dimanche dernier à Suzuka.

Alors que McLaren, les journalistes et les fans continuent de débattre des mérites de la stratégie de l’équipe de Woking de dimanche, le quadruple champion du monde Verstappen a contribué au débat.

Réflexion faite sur sa performance, il a déclaré à Via Play : « Je suis très content de ce que je fais en ce moment… mais je me demande ce qui se passerait si j’étais dans cette autre voiture. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il faisait référence à la McLaren, il a répondu : « Oui, vous ne me verriez plus ! Pendant toute la course, j’ai vu deux voitures orange dans mon rétroviseur, et oui, surtout pendant les 20 derniers tours, nous avons poussé assez fort là-bas », a expliqué le Néerlandais à la fin de la course. « On sentait que les pneus se dégradaient de plus en plus. Mais il fallait continuer à se battre, en étant à la limite.

« Je suis très fier de ce résultat », a-t-il admis. « La majeure partie a été faite hier, bien sûr, en partant de la pole, car ici, je pense qu’il est très difficile de suivre. Il n’y a qu’une seule zone DRS ici aussi, donc c’est très difficile. De plus, la dégradation semblait assez faible, donc on fait un seul arrêt.

« Malgré tout, nous avons réussi à tirer le meilleur parti du week-end et je suis très fier de tout le monde. »

Verstappen avait toutes les raisons d’être fier de lui, car s’il avait pratiquement tout réglé samedi avec ce super tour, il restait encore la petite question de tenir à distance les voitures papaye dimanche.

Pendant ce temps, McLaren a défendu sa stratégie, insistant sur le fait que, malgré les apparences, Piastri n’était pas plus rapide que son coéquipier et que faire passer celui-ci devant Norris n’aurait pas permis d’aller chercher la victoire.

« Lando essayait de se mettre dans le sillage de Max, mais chaque fois que vous passiez sous la barre de la seconde, il y avait une perte d’adhérence importante », a déclaré Andrea Stella. « Alors Lando faisait un peu d’élastique, essayant de refroidir un peu ses pneus, puis il repartait. Je ne pense donc pas que ce soit une situation que nous devrions juger à première vue en termes de rythme de la voiture. Lando essayait de se rapprocher de Verstappen avec un maximum d’élan, mais c’était difficile.

Croyant également que la course était pratiquement perdue dès l’issue des qualifications de samedi, il a déclaré : « Nous savions dès le départ que sur cette piste, il fallait sept, huit dixièmes d’avantage en termes de performance pour pouvoir dépasser. Ce type de différence de temps au tour peut être généré par la dégradation des pneus, mais avec le nouveau tarmac, Suzuka a changé sa caractéristique de circuit à forte dégradation. C’est maintenant un circuit à très faible dégradation. C’était un seul arrêt très facile et il n’y a pas beaucoup d’options stratégiques. »

Pendant ce temps, interrogé par ESPN pour savoir s’il ressentait sa performance récente comme étant aussi spéciale qu’on le croit, Verstappen a répondu : « Oui, c’est le cas. Cela signifie aussi que je m’implique vraiment, même si, bien sûr, ce n’est pas le début d’année le plus facile pour nous. Vous savez, nous ne sommes pas là où nous voulons être en termes de performance », a-t-il ajouté. « Je pense que ce n’est un secret pour personne. Mais, oui, ce week-end, oui, ça a été vraiment, vraiment, vraiment sympa.

« Je ne fais pas attention aux points positifs et négatifs. Je suis juste au milieu, vous savez, donc je me concentre juste sur mes propres performances. Je continue juste à travailler, à me battre.

Red Bull a teasé une livrée spéciale pour sa F1 après une demande de Max Verstappen de changer ses couleurs.

Depuis son entrée en F1 en 2005, la livrée de Red Bull, et en particulier ses couleurs de base, est restée largement la même, avec seulement un changement de finition mate en 2016, ainsi que d’autres changements de sponsors.

C’est quelque chose que le quadruple champion Verstappen a demandé à changer. “J’espère que la livrée sera un peu différente, nous avons eu tellement de voitures bleu mat, mais je pense que parfois c’est juste sympa de pimenter un peu les choses”, avait-il suggéré.

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La livrée de la nouvelle RB21 sera dévoilée le 18 février lors de l’événement F1 75 live à l’O2 de Londres, et la voiture sera lancée lors d’un shakedown avant les essais de pré-saison, qui débuteront le 26 février à Bahreïn.

Dans le teaser, on peut voir une palette de couleurs similaire à ce

One week until that new car smell 😮‍💨#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/SGHjrqnyUu

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 11, 2025

Red Bull tease une nouvelle livrée suite à la demande de Verstappen

lle de l’équipe sœur AlphaTauri entre 2020 et 2023, avec la date de l’événement O2.

Red Bull a l’habitude de tester des livrées, notamment en 2015 avec son “camo bull”. Elle a également utilisé des livrées spéciales pour une partie des essais de 2018 et 2019.

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Le triple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen, a récemment pris livraison d’un yacht de luxe après une commande passée il y a deux ans, selon La Gazzetta dello Sport.

Le pilote Red Bull s’est offert un Mangusta GranSport 33 de 33 mètres, dont le prix est estimé à plus de 10 millions de livres sterling (environ 12 millions d’euros). Il a récupéré son navire en compagnie de sa compagne, Kelly Piquet, à Viareggio, en Italie, au chantier naval Mangusta.

Le Néerlandais aurait baptisé son yacht “Unleash the Lion”, en référence à son emblème personnel. Ce nouvel achat s’ajoute à sa collection de biens d’exception, qui comprend déjà un jet privé Dassault Falcon 900EX, acquis auprès de Sir Richard Branson pour 15 millions de dollars. Ce jet, conçu pour des vols longue distance, peut transporter jusqu’à 12 passagers et arbore une livrée personnalisée. Contrairement à une rumeur répandue, il ne serait toutefois pas équipé d’un simulateur de course.

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De retour en 2023, Verstappen a dissipé la confusion en déclarant : “C’est Helmut, je pense, qui a dit cela, mais je pense qu’il a mal compris, parce que je lui parlais l’année dernière.”

“Je suis en train de construire un nouveau camping-car pour voyager à travers l’Europe vers les courses de F1 et j’ai dit que j’en installerai un là-bas parce que je peux juste continuer à conduire quand je suis de retour le soir.”

“Parce que j’aime ça, c’est mon hobby en quelque sorte, et ça vous permet aussi de rester alerte. Je pense donc qu’il a mal compris et qu’il a dit « avion » !”

“Je n’en installerai donc pas dans mon avion. Je pense que ce serait un peu absurde”, a conclu le quadruple Champion du monde de F1.

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La FIA a dévoilé les détails du “travail d’intérêt public” que devra réaliser Max Verstappen après avoir juré lors de la conférence de presse du Grand Prix de Singapour.

Le quadruple champion du monde avait qualifié avec des mots peu glorieux sa Red Bull. Ce juron lui a valu une sanction pour avoir enfreint le règlement relatif à la communication publique.

En protestation, Max Verstappen avait alors volontairement arrêté de répondre aux médias dans le cadre formel de la conférence de presse FIA, préférant parler aux journalistes dans le paddock.

De fait, la FIA a souligné que la sanction implique une participation active de Max Verstappen à des actions éducatives et promotionnelles liées au sport automobile, en particulier auprès des jeunes pilotes et des programmes de formation de la fédération.

“La FIA a annoncé les détails de l’obligation de ‘travail d’intérêt public’ de Max Verstappen liée à la pénalité des commissaires pour l’utilisation d’un langage inacceptable lors de la conférence de presse des pilotes du Grand Prix de Singapour 2024.”

“Verstappen se rendra à la cérémonie de remise des prix de la FIA qui a lieu dans le cadre des assemblées générales la semaine prochaine à Kigali, au Rwanda, pour recevoir son quatrième trophée consécutif du Championnat du monde de Formule 1 de la FIA.”

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“Pendant son séjour à Kigali, il travaillera avec des concurrents juniors dans le cadre du programme de développement organisé par l’Automobile Club du Rwanda (RAC).”

“L’activité impliquera une voiture de cross abordable de la FIA qui a été construite localement au Rwanda par le RAC à partir de plans dévoilés par la FIA.”

“Les plans de conception du projet de voiture de cross abordable de niveau 2 ont été transmis au réseau mondial des 147 autorités sportives nationales (ASN).”

De son côté, le nouveau quadruple Champion du monde de F1 a terminé la saison avec une modeste sixième place. Le pilote Red Bull s’est malheureusement distingué en provoquant un accrochage avec Oscar Piastri au premier virage du premier tour de la course.

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