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Selon une information révélée par le site de la Formule 1, l’équipe Williams a promu Adam Kenyon au poste de responsable de l’aérodynamique, un poste qui était vacant depuis plus d’un an au sein de l’écurie britannique.

Sous la direction de James Vowles depuis le début de la saison 2023, l’équipe Williams tente de se reconstruire en embauchant de nombreuses personnes clés, la dernière en date étant Adam Kenyon qui occupe depuis le mois de mars dernier le poste de responsable de l’aéro.

« Adam Kenyon est notre responsable de l’aérodynamique – cela s’est fait sans grande fanfare en mars de cette année. » a déclaré Vowles dans un entretien exclusif pour le site du championnat.

« J’ai travaillé avec Adam chez Mercedes et il était chez Red Bull avant cela. Il était chef de l’aéro, mais un chef aéro extraordinaire et, vraiment, il dirigeait les opérations et faisait du bon travail. Je voulais juste m’assurer qu’il était capable d’assumer ce rôle car cela représentait un grand plus pour lui. »

« Il s’en sort à merveille. Il restructure et introduit l’excellence et utilise l’excellence dont nous disposons désormais pour nous concentrer non pas sur un an mais sur trois ou quatre ans. Et c’est un grand changement par rapport à ce que c’était. Nous renforçons l’équipe autour de lui. »

Au Canada, James Vowles a révélé que Williams travaillait dur pour accroître ses effectifs en recrutant de « grands noms » au sein de son organisation technique, dont la plupart proviendront d’équipes rivales.

Avant le Grand Prix d’Espagne, l’équipe Williams est neuvième au championnat du monde des constructeurs, grâce aux deux points marqués par Alex Albon au Grand Prix de Monaco. 

Kevin Magnussen espère n’a pas d’autre choix que d’attendre des nouvelles de son actuelle équipe Haas qui lui a indiqué qu’elle n’était pas pressée de prendre un décision concernant son futur duo de pilotes pour la saison 2025.

Le Danois Kevin Magnussen – comme de nombreux autres pilotes de la grille – verra son actuel contrat arriver à son terme à la fin de la saison 2024 avec Haas. Largement dominé par son coéquipier Nico Hülkenberg depuis le début de l’année, Magnussen ne sait toujours pas s’il fera toujours partie de l’équipe l’an prochain : « Ils m’ont dit qu’ils n’étaient pas pressés, et ce n’est pas grave. » a déclaré Kevin Magnussen lorsqu’on lui a demandé si ses négociations avec Haas avançaient.

« Je pense que le marché est très ouvert à l’heure actuelle et que de nombreuses pièces du puzzle doivent être réunies. Petit à petit, les choses commencent à se mettre en place et j’espère que nous en saurons plus très bientôt. »

Quant à savoir s’il est en discussion avec d’autres équipes dans le paddock, le Danois a ajouté : « Je pense que tout le monde parle à tout le monde et vérifie les options dont nous disposons tous. Comme je l’ai dit, j’espère que l’avenir de chacun sera réglé le plus tôt possible. »

Concernant sa performance en piste jusqu’à présent cette année, Magnussen reconnaît qu’il a été confronté à quelques frustrations au cours de la saison, notamment le samedi en qualifications : « Cela a été un peu difficile cette année de réussir certaines petites choses. »

« Souvent, il a fallu gérer le trafic au mauvais moment lors des qualifications, donc même avec de bonnes performances, j’ai été trop souvent exclu de la Q1 à cause d’un mauvais timing avec le trafic et des truc comme ça. » regrette Magnussen qui n’a marqué qu’un seul point depuis le début de la saison 2024.

Avant le Grand Prix d’Espagne, Kevin Magnussen occupe la dix-huitième place au championnat du monde des pilotes. 

Electronic Arts a annoncé l’arrivée du premier contenu saisonnier de son jeu F1 24 sorti le 28 Mai. Après deux patchs se concentrant sur la résolution de bugs et l’amélioration du gameplay, les développeurs cèdent à l’appel du « jeu service ».

Mécanique bien connue des joueurs, il s’agit de défis éphémères qui permettront de débloquer des récompenses exclusives sur une courte durée via un Podium Pass actualisé. La première saison intitulée « Modern Day Heroes » propose des défis inspirés des carrières de Charles Leclerc et Fernando Alonso.

En relevant ces défis les joueurs obtiendront des récompenses exclusives telles que des livrées de monoplaces, des combinaisons de course, des emotes de podium et bien plus encore.

Disponible jusqu’au 28 juin 2024, la « Carrière en défi » de Charles Leclerc offre aux joueurs une version condensée de la saison 2024 avec quatre épisodes hebdomadaires. Chaque épisode propose trois courses uniques durant lesquelles les joueurs devront performer au volant de la Ferrari SF-24 afin d’obtenir les récompenses.

En juillet, les défis se concentreront sur le doyen de la Formule 1, à savoir Fernando Alonso. Electronic Arts nous promet de célébrer la carrière du pilote Aston Martin et de « revivre certains des moments les plus emblématiques du pilote espagnol sur la piste ». Le jeu ne disposant pas à ce jour de « voitures de légende » nous sommes curieux de connaitre la forme de ces défis.

F1 24 est disponible sur PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series et PC.

Présentation de la Saison 1 de F1 24

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a laissé entendre que l’Espagnol Carlos Sainz ne sera pas pilote Mercedes en 2025 car son équipe se concentre désormais sur l’avenir, notamment avec de jeunes pilotes comme Andrea Kimi Antonelli.

A la fin de cette saison 2024, Carlos Sainz sera dans l’obligation de quitter la Scuderia Ferrari pour laisser son baquet au septuple champion du monde Lewis Hamilton qui quittera pour sa part l’écurie Mercedes. Dans ce contexte, Carlos Sainz est à la recherche d’un baquet pour 2025, et l’Espagnol a eu des discussions avec de nombreuses écuries, dont Mercedes.

Mais si l’on en croit les propos de Toto Wolff, l’équipe Mercedes semble désormais vouloir miser sur l’avenir et, bien que Sainz dispose d’une solide expérience en Formule 1, l’Espagnol n’intéresse visiblement pas Mercedes qui a dans ses rangs un jeune pilote prometteur en la personne de Andrea Kimi Antonelli.

Lorsqu’on lui a demandé justement si Antonelli était désormais considéré comme l’avenir de l’équipe, Toto Wolff a laissé entendre que Carlos Sainz ne faisait effectivement pas partie des priorités chez Mercedes : « Je pense tout d’abord que Carlos [Sainz] mérite une place de choix. » a déclaré l’Autrichien à Sky Sports.

« Il a fait un travail fantastique. Mais pour nous, nous nous sommes engagés maintenant dans une voie où nous voulons nous réinventer un peu, et à l’avenir, Kimi Antonelli jouera certainement un rôle. »

« Nous n’avons pas encore pris de décision pour l’année prochaine, mais nous ne voulions pas que Carlos attende aussi, car il doit lui-même prendre des décisions et c’est juste. Mais il a fait un super travail. » a-t-il ajouté.

Récemment, la FIA a modifié les règles en supprimant dans le Code Sportif International la clause qui nécessitait un permis de conduire valide à tout pilote souhaitant piloter une monoplace de Formule 1 et en modifiant l’âge légal pour obtenir une Superlicence, sésame indispensable pour débuter en F1 (à lire ici). Ces changements de règles pourraient donc permettre à Antonelli d’accéder plus rapidement à la catégorie reine.

Le pilote Ferrari Charles Leclerc fait partie des six relayeurs sélectionnés pour porter la flamme olympique ce mardi dans les rues de Monte Carlo. Le Monégasque – vainqueur du dernier Grand Prix de Monaco – sera relayé par d’autres athlètes, ainsi que par le Souverain et la Princesse Charlène.

Charles Leclerc sera le premier à recevoir la torche ce mardi 18 juin à Monaco devant la statue de Juan Manuel Fangio à 14h15. Le pilote Ferrari passera ensuite la flamme olympique à Alexandra Coletti. Se relaieront ensuite Xiaoxin Yang, Rudy Rinadi et le couple princier.

Le public pourra voir la flamme olympique au départ du relais, le long de l’avenue du Port, à l’angle de la place du marché et place du Palais. Pour les spectateurs qui se trouveront sur le Rocher, ils pourront découvrir un montage vidéo composé d’images d’archives, conçu et réalisé par l’Institut audiovisuel et les Archives du Palais.

Dans cette vidéo, le public aura également l’occasion de découvrir ou de redécouvrir le premier passage de la flamme olympique en Principauté de Monaco en 1968 dans le cadre des jeux olympiques d’hiver de Grenoble.

Ce mardi 18 juin, la flamme olympique ne sera pas seulement à Monaco puisqu’elle passera par le département des Alpes Maritimes, notamment dans les villes de Grasse, Cannes, Valberg, Valdeblore, La Colmiane ou encore Antibes Juan-les-Pins sans oublier évidemment la capitale azuréenne Nice.