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Sergio Perez a déclaré qu’un problème moteur lui a non seulement coûté un podium au Grand Prix F1 de Miami ce dimanche, mais que Red Bull a également peut-être raté un autre doublé après celui d’Imola.

Quatrième sur la grille de départ ce dimanche à Miami, Sergio Perez s’est battu durant toute la course contre la Ferrari de Carlos Sainz pour tenter de décrocher la troisième place sur le podium, mais un problème moteur a fait perdre de la puissance et du terrain au pilote mexicain à partir du tour 18. Bien que le problème ait été partiellement résolu en piste grâce à une procédure de sécurité via son volant, Perez a lutté jusqu’à la ligne d’arrivée avec une monoplace en manque de performance dans les lignes droites, le coéquipier de Max Verstappen estimant que Miami a été une occasion manquée importante pour son équipe.

« Je pense que nous avons perdu un autre doublé pour être honnête. Je pense que nous avions un rythme énorme dans la voiture, je poussais Carlos [Sainz], je prenais soin de mes pneus lors du premier relais, puis est arrivé ce malheureux problème avec le moteur. C’est vraiment dommage. » a déclaré Perez ce dimanche soir à Miami.

« J’étais à une seconde de Carlos, puis le moteur a perdu de la puissance et j’ai perdu environ 30 secondes en deux tours, puis le problème m’a ensuite affecté tout au long de la course. Nous avions le rythme pour monter sur le podium et j’ai poussé autant que possible dans la position où nous étions. »

Perez a rattrapé Sainz au tour 52 et a tenté de dépasser le pilote Ferrari, mais sur la ligne « sale » et glissante de la piste, où il a perdu de la traction et a bloqué une roue, permettant à Sainz de repasser. Le pilote Red Bull a expliqué que la perte de puissance aurait de toute façon rendu difficile le maintien de la dernière place sur le podium, quel que soit le résultat de cette manœuvre.

« J’ai eu une petite opportunité avec Carlos et j’ai tout simplement saisi l’occasion – je savais que ça allait être très sale. Je pense même que si j’vais réussi, il allait me doubler, car j’étais trop lent dans les lignes droites. »

« C’est très frustrant que ces choses continuent à se produire, mais d’un autre côté, je veux dire, lors d’une mauvaise journée, j’ai réussi à terminer quatrième, ce qui est bien. Nous travaillons très dur sur la fiabilité et nous continuerons à pousser en équipe. C’est malheureux, mais je suis heureux que nous ayons réussi à terminer aujourd’hui. À Barcelone [prochaine manche], je veux me battre de nouveau au sommet. »

Après le Grand Prix de Miami, Sergio Perez occupe la troisième place au championnat du monde des pilotes avec 38 points de retard sur le leader Charles Leclerc et 19 points de retard sur son coéquipier Max Verstappen.

Lando Norris considère le contact qu’il a eu ce dimanche avec la monoplace du Français Pierre Gasly au Grand Prix F1 de Miami comme un simple incident de course, le Britannique estimant que la responsabilité est partagée entre lui et le pilote AlphaTauri.

Ce dimanche au Grand Prix de Miami, le Français Pierre Gasly a été percuté par l’Alpine du double champion du monde Fernando Alonso lors d’une manœuvre de dépassement engagée par l’Espagnol, qui a d’ailleurs été pénalisé par les commissaires. Après cet incident, Pierre Gasly a eu le plus grand mal à conserver du rythme en piste au volant d’une monoplace endommagée et c’est alors que le pilote AlphaTauri a tiré tout droit dans un virage avant de revenir sur la trajectoire juste au moment où la McLaren de Lando Norris arrivait à pleine vitesse.

Le contact entre les deux monoplaces était donc inévitable, ce qui a provoqué l’abandon immédiat de Lando Norris avant que Pierre Gasly ne fasse de même quelques minutes plus tard. Interrogé après l’arrivée de l’épreuve, Norris considère cet accrochage comme un simple fait de course et n’en veut pas à Pierre Gasly.

« De toute évidence, cela ne s’est pas terminé comme nous le souhaitions. Je pense que la collision avec Pierre était un incident de course cependant. Je suppose que j’aurais pu peut-être laisser un peu plus d’espace, mais lui aussi, et nous nous sommes finalement percutés. » a déclaré Norris ce dimanche soir à Miami.

« Fort heureusement, nous n’avons pas perdu trop de points, peut-être un ou deux, même si un ou deux points est toujours une bonne chose à avoir. Donc, c’est dommage, mais cela arrive et nous ferons en sorte de rebondir et de faire mieux la prochaine fois. »

Après le Grand Prix de Miami, Lando Norris occupe la septième place au classement des pilotes avec 35 points marqués depuis le début de l’année, tandis que Pierre Gasly est treizième avec six points inscrits en cinq courses.

Le quadruple champion du monde de F1, Sebastian Vettel, regrette d’avoir abandonné dans les derniers tours de course ce dimanche au Grand Prix de Miami, alors qu’il se battait pour des points avant d’être percuté par Mick Schumacher.

Après un départ depuis la voie des stands ce dimanche en raison d’un problème de température sur le système de carburant de sa monoplace dans son tour de mise en grille, l’Allemand Sebastian Vettel a réussi une belle remontée en course et a pu profiter de l’entrée en piste d’une voiture de sécurité pour entrer dans le top dix. Cependant, à quelques tours de la fin, son compatriote Mick Schumacher est venu percuter sa monoplace au virage numéro1, obligeant Vettel à abandonner en raison des dégâts.

« Je dois encore jeter un coup d’œil [au replay], mais c’est évidemment dommage que nous nous soyons percutés tous les deux et que nous n’ayons pas marqué le moindre point. » a déclaré le pilote Aston Martin ce dimanche soir à Miami.

« C’est dommage que ce week-end se termine ainsi et nous aurions dû faire mieux. Nous avons eu un problème de température de carburant avant la course, ce qui nous a obligés à partir de la voie des stands. A partir de là, pendant la majeure partie de la course, j’ai été coincé dans le trafic, c’était assez difficile à dépasser et le DRS n’était pas très efficace. »

« Lorsque la voiture de sécurité a été déployée, nous sommes entrés dans le top 10, mais Mick [Schumacher] et moi avons eu un contact, ce qui nous a coûté des points à tous les deux.« 

Mick Schumacher pour sa part regrettait évidemment cet accrochage avec « son ami », l’Allemand expliquant qu’il avait essayé de laisser suffisamment d’espace à son compatriote au virage numéro 1 : « J’ai tenté un dépassement, c’était malheureux évidemment, mais au final c’était quand même une bonne course pour moi, la meilleure de cette année. J’ai essayé de ne pas aller trop loin, de laisser de l’espace, mais encore une fois, c’était vraiment serré. » a déclaré le pilote Haas à propose de son accrochage avec Vettel.

Après le Grand Prix de Miami, Mick Schumacher n’a toujours pas marqué le moindre point depuis le début de campagne 2022. Sebastian Vettel lui a marqué quatre points au total après trois courses disputées (il n’a pas participé aux deux premiers Grands Prix de la saison).

L’Allemand Mick Schumacher dit qu’il a connu sa meilleure course de l’année ce dimanche au Grand Prix de Miami, malgré le fait que le pilote Haas a franchi la ligne d’arrivée à la quinzième place et n’a donc pas marqué le moindre point.

Alors qu’il semblait être en mesure de marquer des points ce dimanche en course à Miami bien aidé par l’intervention de la voiture de sécurité en raison du crash de Lando Norris, Mick Schumacher est finalement entré en collision avec le pilote Aston Martin Sebastian Vettel dans le virage 1 à la reprise de la course, ce qui l’obligera à repasser par les stands pour changer d’aileron avant sur sa monoplace.

Au final, Schumacher a franchi la ligne d’arrivée à une lointaine quinzième place, mais le pilote Haas estime avoir vécu sa meilleure course de l’année ce dimanche à Miami : « La voiture était vraiment bonne, donc je suis dégoûté que nous n’ayons pas pu rester dans ma position – je pense que c’était notre meilleure course jusqu’à présent cette année. » a déclaré Schumacher après l’arrivée de l’épreuve.

« Nous sommes tous des pilotes, nous essayons tous, et il a été difficile de garder les gars avec de nouveaux pneus derrière nous et c’était très malheureux de terminer la course de cette façon [son crash avec Vettel] parce que nous étions sur la piste pour obtenir des points, mais nous devrons encore attendre. »

Classement GP de Miami

Un dimanche très compliqué pour le Français Pierre Gasly au Grand Prix F1 de Miami avec deux accrochages et finalement un abandon pour lui.

Ce dimanche en course, Pierre Gasly s’est fait percuter par l’Alpine de Fernando Alonso lors d’une tentative de dépassement au virage 1 (l’Espagnol a été pénalisé pour cet incident). Après cet accrochage, le pilote AlphaTauri a eu le plus grand mal à rester sur la piste au volant d’une monoplace endommagée, mais alors qu’il tentait de rejoindre les stands à un rythme lent, le Français a eu un autre accrochage avec la McLaren du Britannique Lando Norris qui a dû lui-même abandonner en raison des dégâts sur sa voiture. Finalement, Pierre Gasly devra se résoudre lui aussi à abandonner après ce deuxième contact.

« C’est vraiment dommage aujourd’hui, la course se passait bien jusqu’au contact avec Alonso, où nous avons subi des dommages sur la voiture. » a déclaré le Français ce dimanche soir à Miami.

« Malheureusement, il était impossible de rester en piste après cela, car la voiture était trop endommagée, puis sur le chemin du retour au box, Norris et moi nous sommes touchés. Malgré cela, il y a encore du positif à retenir d’aujourd’hui, nous avons pris un bon départ et le rythme de la voiture était assez bon, mais nous sommes évidemment déçus du résultat d’aujourd’hui. »

Classement GP de Miami

Voici les classements F1 2022 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Miami – cinquième manche du championnat du monde – disputé ce dimanche 8 mai sur le tracé du hard Rock Stadium des Dolphins.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix F1 de Miami ce dimanche, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et l’autre Ferrari pilotée par Carlos Sainz. Derrière, Sergio Perez, George Russell, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Alex Albon complètent le top dix à l’arrivée du Grand Prix de Miami 2022, cinquième manche du championnat du monde de Formule 1.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2022

Classement constructeurs F1 2022

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix F1 de Miami ce dimanche, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et l’autre Ferrari pilotée par Carlos Sainz.

Derrière, Sergio Perez, George Russell, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Fernando Alonso et Alex Albon complètent le top dix à l’arrivée du Grand Prix de Miami 2022, cinquième manche du championnat du monde de Formule 1. Notez que Fernando Alonso a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour avoir causé un contact en course avec Pierre Galsy, l’Espagnol descend donc d’une position et termine neuvième.

Départ des stands pour les Aston Martin

En raison d’un problème de température sur le système de carburant détecté lors des tours de mise en grille, les deux pilotes Aston Martin Sebastian Vettel et Lance Stroll ont été obligés de prendre le départ du Grand Prix de Miami depuis la voie des stands ce dimanche.

Abandon de Zhou

Le pilote Alfa Romeo Guanyu Zhou a dû abandonner au septième tour de course en raison d’un problème technique sur sa monoplace. Le Chinois venait de remonter à la quatorzième place avant de devoir abandonner.

Crash pour Lando Norris

Le pilote McLaren Lando Norris a été victime d’un accrochage ce dimanche. Le Britannique a été percuté sur la roue arrière droite par la monoplace de Pierre Gasly qui était au ralenti en piste et qui est revenu dans la trajectoire au moment où Norris arrivait. Lando Norris va bien, mais il a dû abandonner.

Cet incident a forcé la direction de course à déployer une voiture de sécurité pour permettre aux commissaires de dégager la monoplace de Norris et les nombreux débris encore présents sur la piste, ce qui permettra à de nombreux pilotes de passer par la voie des stands pour bénéficier d’un arrêt gratuit.

A la reprise de la course, Max Verstappen a réussi à conserver la tête de l’épreuve malgré la pression exercée par le pilote Ferrari Charles Leclerc. le pilote Red Bull franchira la ligne d’arrivée avec un peu moins de quatre secondes d’avance sur Charles Leclerc.

Gasly et Vettel abandonnent

En fin de course, Pierre Gasly et Sebastian Vettel ont abandonné en raison de dégâts sur leur monoplace respective. En ce qui concerne Gasly, le Français a eu un accrochage avec la McLaren de Lando Norris un peu plus tôt, quant à Vettel, l’Allemand a été percuté par la Haas de Mick Schumacher.

La prochaine course se disputera en Europe sur le tracé de Barcelone en Espagne du 20 au 22 mai, il s’agira de la sixième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1.

Tableau des temps

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 de Miami 2022, cinquième manche du championnat du monde dont le départ sera donné ce dimanche 8 mai sur le tracé du Hard Rock Stadium des Dolphins.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui s’élancera en pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix F1 de Miami, le Monégasque devance son coéquipier Carlos Sainz et la Red Bull de Max Verstappen grâce à une pole  signée en 1,28.796. Derrière, Sergio Perez, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Lando Norris, Yuki Tsunoda et Lance Stroll complètent le top dix.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille a été mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ GP de Miami 2022

Les pilotes de Formule 1 ont demandé à la FIA de prendre des mesures pour s’assurer d’avoir une piste relativement propre pour le départ de la course à Miami ce dimanche après de nombreux incidents au cours des différentes séances d’essais du week-end.

Depuis le début du week-end à Miami, plusieurs pilotes sont partis à la faute sur un tracé où il est bien difficile, voire impossible, de rouler en dehors de la ligne de course tant la surface est glissante. Carlos Sainz – qui s’élancera deuxième sur la grille ce dimanche – dit qu’il a l’impression que la piste est mouillée à l’extérieure de la trajectoire, notamment au virage 1 où plusieurs pilotes sont déjà partis à la faute. Les pilotes ont donc demandé à la FIA de « nettoyer » la piste avant le départ du Grand Prix de Miami dans l’espoir qu’il n’arrive pas un drame, notamment au premier virage au moment du départ.

« Je pense que les dépassements sont possibles avec les trois longues lignes droites, mais en même temps, tous les pilotes se sont plaints du manque d’adhérence qu’il y a hors ligne, donc si vous allez faire un dépassement, vous devez vous assurer d’être assez proche et de le faire avant le freinage. » a déclaré Carlos Sainz samedi soir après les qualifications.

« J’ai du mal à nous voir faire des dépassements tardifs ou des feintes derrière. Même au départ, cela pourrait être délicat sur la ligne intérieure et sur la ligne extérieure du premier virage. Nous avons demandé à la FIA de s’assurer que la piste soit aussi propre que possible pour ce départ, car nous pourrions avoir des erreurs de la part des pilotes et qui ne seraient pas vraiment responsables. »

« C’est comme si on pilote sur une ligne sèche et que en dehors de la ligne c’est mouillé. Nous avons donc besoin d’un peu d’aide de la part de la direction de course. »

Le départ du Grand Prix de Miami, cinquième manche du championnat du monde de Formule 1 2022 – sera donné ce dimanche 8 mai à 21h30 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site.

Pirelli – le manufacturier unique de la Formule 1 – a bien du mal à affiner ses prévisions en termes de stratégie pour le Grand Prix de Miami qui se dispute ce dimanche, notamment parce qu’il n’y a pas assez de données des courses précédentes (c’est la première fois que la F1 vient à Miami) et que chaque séance d’essais a été interrompue par de nombreux drapeaux rouge depuis le début du week-end.

Pour ne rien arranger, les températures sont extrêmement chaudes depuis le début du week-end à Miami avec un taux d’humidité élevé sur une surface de piste encore en constante évolution. Concernant les stratégies donc, Pirelli estime – selon les données à sa disposition – qu’une course à deux arrêts semble être l’option la plus rapide, les trois composés jouant potentiellement un rôle important.

Autre point important à prendre en considération, avec plusieurs pilotes ayant déjà visité le mur, peu de dégagement et très peu d’adhérence hors trajectoire, il semble également probable que nous verrons une voiture de sécurité à un moment donné ce dimanche en course, ce qui chamboulerait évidemment tous les plans des équipes en termes de stratégie.

En termes d’option – et alors que les pilotes n’ont plus l’obligation de prendre le départ de la course avec les pneus utilisés en Q2 – Pirelli estime que le choix le plus judicieux pour le départ est de démarrer en Mediums, puis de passer sur le Dur, ce qui laisse la possibilité ouverte pour un dernier relais sur le Médium à nouveau, ou même le pneu Tendre si le dernier arrêt est assez proche de la fin de la course.

« Ce fut une séance de qualifications très disputée [samedi] au cours de laquelle nous avons vu le concept de récupération d’adhérence que nous avons intégré aux pneus prendre le devant de la scène : à savoir, la capacité des pneus à effectuer un certain nombre de tours poussés avant une période de refroidissement, puis pouvoir à nouveau pousser avec toute l’adhérence retrouvée et sans perte de performance. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Cela était particulièrement évident dans la stratégie de qualification de Ferrari, où Leclerc a effectué trois tours en Q1 avec le même jeu de pneus tandis que Sainz en a chaussé quatre. Ils ont ensuite effectué trois runs chacun en Q2 et deux runs en Q3 : dans certaines des températures de piste les plus chaudes que nous ayons vues toute l’année. »

« La stratégie n’est donc pas simple, mais il semble que deux arrêts sera la voie la plus rapide à suivre, les trois composés jouant potentiellement un rôle important. »

Les pneus disponibles en course

Laurent Mekies, le directeur sportif de la Scuderia Ferrari, s’attend à ce que les pilotes Red Bull soient très compétitifs ce dimanche en course à Miami, notamment en termes de vitesse de pointe dans les lignes droites.

Bien que Ferrari ait réussi à verrouiller la première ligne sur la grille de départ du Grand Prix de Miami ce samedi en qualifications, les radar situé dans le troisième secteur du tracé de Miami (où se trouve la plus longue ligne droite du circuit) a démontré que les deux pilotes Red Bull étaient les plus rapides avec une vitesse de pointe de 334 km/h enregistrée en qualifications, devançant ainsi de quatre km/h le moteur Mercedes monté sur la Williams d’Alex Albon. Les pilotes Ferrari pour leur part étaient les plus rapides en termes de vitesse pure dans les secteurs 1 et 2 plus sinueux, notamment grâce à un package avec un peu plus d’appui.

Pour la course ce dimanche, Laurent Mekies s’attend donc à ce que ses deux pilotes souffrent dans les lignes droites avec un Max Verstappen troisième et un Sergio Perez quatrième sur la grille de départ : « Le départ sera très important et nous affronterons des adversaires très coriaces, capables de nous donner du fil à retordre en vitesse de pointe. Je prédis une grande bataille.«  a déclaré ce samedi soir le Français Laurent Mekies.

Autre point qui inquiète Mekies, les fortes températures attendues à l’heure du départ (31° attendus) à Miami ce dimanche sur une piste au revêtement très fragile et qui a déjà été critiqué par plusieurs pilotes depuis le début du week-end : « La course pourrait être la plus chaude de la saison et nous avons vu à quel point cette piste et sa surface peuvent être délicates, il sera donc très important de préparer chaque détail de la course, en commençant par la gestion des pneus. »

Les pilotes Ferrari arriveront-ils à garder les deux pilotes Red Bull derrière eux ? Réponse ce dimanche soir avec le Grand Prix de Miami – cinquième manche du championnat du monde 2022 – à suivre en direct sur F1only.fr à partir de 21h00 (heure de Paris).