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Troisième sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne, le septuple champion du monde de F1, Lewis Hamilton, se concentrera sur la victoire ce dimanche à Barcelone.

Ce week-end à Barcelone, l’équipe Mercedes dispose d’une monoplace compétitive après une série de mises à jour introduites sur la W15 depuis le Grand Prix de Monaco. Le bon équilibre de la Mercedes sur le tracé catalan a permis à Lewis Hamilton de se qualifier en troisième position sur la grille de départ ce dimanche juste devant son coéquipier George Russell.

Au départ de la course, Hamilton aura donc en ligne de mire la Red Bull de Max Verstappen (deuxième) et la McLaren de Lando Norris, auteur de la pole position ce samedi. L’objectif est donc simple pour le Britannique qui visera sa 104e victoire en carrière dès l’extinction des feux. 

« C’est un autre résultat encourageant pour nous en tant qu’équipe. Tout le monde a travaillé très dur pour apporter des mises à jour et des améliorations à la voiture, réalisant des gains progressifs et de petits progrès au cours de la saison jusqu’à présent. » a déclaré Lewis Hamilton ce samedi soir après les qualifications à Barcelone.

« Nous aussi, nous commençons à devenir plus réguliers et c’est énorme pour nous. C’est grâce à chaque membre de l’équipe qui a consacré des heures supplémentaires et je tiens à leur dire un grand merci. La voiture devient de plus en plus agréable à conduire. Aujourd’hui, l’écart était de trois dixièmes, mais je pense qu’en réalité c’était moins car nous n’avons pas tout exploité de la voiture dans le dernier tour. »
 
« Je pars demain [ce dimanche] en me concentrant sur ma lutte pour la victoire. Nous sommes dans une bonne position de départ avec cette longue descente jusqu’au premier virage. »

« La dégradation jouera également un rôle clé demain et je pense que nos longs relais aux essais semblaient solides à cet égard. J’espère que cela se traduira ce dimanche et que nous pourrons passer un bon après-midi. »

Avant le départ du Grand Prix d’Espagne, Lewis Hamilton a décroché 103 victoires dans sa carrière, la dernière remontant au Grand Prix d’Arabie Saoudite 2021.

Le pilote Williams Logan Sargeant a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne après avoir gêné le pilote Aston Martin Lance Stroll lors de la séance de qualifications.

En qualifications ce samedi à Barcelone, Logan Sargeant a bloqué l’Aston Martin de Lance Stroll au virage numéro 10 et a donc été placé sous enquête après la fin de la séance. Les commissaires ont ensuite décidé que l’Américain a été effectivement bloqué l’Aston Martin de Stroll et ont donc décidé de lui infliger une pénalité sur la grille de départ en Espagne.

Qualifié bon dernier, Logan Sargeant a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ, ce qui veut dire qu’il s’élancera…toujours dernier. Son équipe pourrait d’ailleurs décider de lui faire prendre le départ depuis la voie des stands ce dimanche afin de modifier les réglages de sa monoplace pour la course de 66 tours.

Qualifié onzième sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne après avoir été éliminé en Q2 lors des qualifications disputées ce samedi à Barcelone, Fernando Alonso s’élancera finalement depuis la dixième place ce dimanche suite à une pénalité infligée à Sergio Perez.

Ce samedi en qualifications, le double champion du monde Fernando Alonso n’a pas réussi à passer le cap de la Q2 au volant de son Aston Martin. Mais le Mexicain Sergio Perez – qualifié huitième – a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille en Espagne pour avoir roulé avec une monoplace endommagée lors du Grand Prix du Canada il y a quinze jours.

Cela signifie donc que Fernando Alonso pourra prendre le départ de la course ce dimanche depuis le top dix juste derrière la McLaren d’Oscar Piastri et devant la Red Bull de Sergio Perez.

« Les qualifications ont été très serrées aujourd’hui avec seulement quelques dixièmes entre plusieurs voitures. Nous étions légèrement pessimistes avant la séance, donc je pense que nous devons être plutôt satisfaits de notre dixième place pour la course de demain suite à la pénalité de Sergio [Perez]. » a déclaré Fernando Alonso ce samedi soir à Barcelone.

Concernant ses chances de terminer sur un podium à domicile, Alonso se montre plutôt réaliste et tentera d’abord de viser les points, avant de penser à viser plus haut.

« Le soutien des supporters locaux a été incroyable et j’en suis très reconnaissant. Même si nous aimerions nous battre pour quelque chose de plus, nous verrons ce que nous pouvons faire demain en commençant dans le top dix et essayerons de maximiser notre course pour marquer quelques points. » 

McLaren a indiqué qu’un membre de son équipe a été transporté à l’hôpital ce samedi après qu’un incendie se soit déclaré dans son motorhome situé dans le paddock du circuit de Barcelona-Catalunya.

Ce samedi peu avant le début de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne, un incendie a éclaté chez McLaren, ce qui a forcé les pompiers du circuit à intervenir dans le paddock pour maîtriser le feu visiblement déclenché par un court-circuit électrique.

Tout le motorhome de McLaren a été évacué de son personnel et des invités qui s’y trouvaient, tandis qu’un membre de l’écurie a été transporté à l’hôpital « par mesure de précaution » indique McLaren ce samedi soir.

« Ce matin, un incendie a été détecté dans notre Team Hub au bord de la piste. Le Team Hub a été évacué de tout le personnel et des invités, et les services d’urgence du circuit se sont rendus sur les lieux en quelques minutes. Les services d’urgence du circuit et les pompiers locaux ont depuis éteint l’incendie. » peut-on lire dans un communiqué McLaren.

« Un membre de l’équipe McLaren a été transporté à l’hôpital par mesure de précaution, et tout le personnel et les invités de McLaren sont sains et saufs. »

« Nous tenons à remercier tous les commissaires et services de secours pour leur réponse rapide et professionnelle. Nous tenons également à remercier la Formule 1, la FIA et nos concurrents qui ont proposé d’aider notre équipe et nos invités ce week-end. »

Début d’incendie dans le paddock de Barcelone…. pic.twitter.com/UgeffSw7cv

— F1only.fr (@f1_fr) June 22, 2024

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a donné son point de vue sur la récente décision de la FIA de modifier le règlement concernant l’obtention d’une Superlicence, sésame indispensable pour pouvoir rouler en Formule 1.

Auparavant, les règles stipulaient que pour obtenir une Superlicence un pilote devait être âgé d’au moins 18 ans et détenir un permis de conduire valide. Cependant, cette clause nécessitant un permis valide a été supprimée par la FIA, avec une nouvelle ligne ajoutée qui stipule « à la seule discrétion de la FIA, un pilote jugé comme ayant récemment et systématiquement démontré une capacité et une maturité exceptionnelles en monoplace, peut obtenir une Superlicence dès l’âge de 17 ans ».

Mais alors que tout le monde a pensé que Mercedes était à l’origine de ce changement de règles pour permettre à son jeune espoir, Andrea Kimi Antonelli, de rouler avant sa majorité, il n’en est rien puisque l’Italien deviendra majeur dans quelques semaines (le 25 août 2024) et qu’il aura alors atteint l’âge légal pour obtenir le précieux sésame.

Interrogé sur la décision de la FIA de modifier l’âge légal pour l’obtention d’une Superlicence, Toto Wolff a insisté sur le fait que Mercedes n’était en rien impliquée dans ce processus et que seul le président de la FIA était en mesure de prendre une telle décision.

« Le président de la FIA a toujours eu la capacité et la discrétion de laisser un pilote conduire s’il pense que la performance est suffisamment bonne. » a déclaré Toto Wolff ce vendredi à Barcelone.

« Je pense que le changement de réglementation ne concerne pas Antonelli, il vise généralement à s’assurer que les pilotes ayant le bon pedigree, le bon CV, le succès et la maturité soient capables de courir en F1, plutôt qu’une date de naissance. Je pense que c’est la bonne décision. »

« Pour nous, cela ne fait aucune différence. Kimi fait de la F2, il fait des tests TPC, il apprend, il se développe, il fait des erreurs, tout cela ensemble, et c’est l’état actuel des choses. Il n’y a donc aucune urgence à le mettre dans une voiture. »

« Nous pourrions de toute façon lui offrir des séances d’EL1 après son 18e anniversaire, c’est à dire juste après la pause [estivale]. »

Pour rappel, Mercedes fait partie des écuries de la grille ayant un baquet disponible en Formule 1 la saison prochaine.

Le Team Principal d’Aston Martin, Mike Krack, a refusé de commenter les rumeurs selon lesquelles le Britannique Adrian Newey – qui quittera son poste de directeur technique chez Red Bull début 2025 – est en pourparlers avec son équipe pour éventuellement la rejoindre.

Depuis l’annonce officielle du départ d’Adrian Newey de chez Red Bull, bon nombre de rumeurs circulent dans le paddock concernant l’avenir de l’ingénieur britannique, la dernière en date le liant directement à un rôle chez Aston Martin.

Mais lorsque Sky Sports a demandé à Mike Krack ce vendredi à Barcelone si son équipe était réellement en pourparlers avec Adrian Newey, le Luxembourgeois a refusé de confirmer d’éventuelles discussions, mais ne les a pas démenties non plus : « Quand on voit combien de noms ont été associés à notre projet ces derniers temps, cela fait honneur à la vision de Lawrence [Stroll, le propriétaire de l’équipe]. »

« Je pense que cela donne de la crédibilité au projet. Peut-être qu’il y a quelques années, si nous avions lié ces noms à notre équipe, personne n’aurait pris cela au sérieux. Je pense donc que nous en sommes flattés. »

Bien qu’il refuse de confirmer d’éventuelles discussions avec Newey, la marque Aston Martin reste quoi qu’il en soit liée à l’ingénieur britannique puisque l’Aston Martin Valkyrie – qui fera ses débuts en WEC à partir de 2025 – est une supercar créée en 2017 qui porte la signature de Newey.