Alpine admet sa part de responsabilité dans le “battage médiatique“ autour de Doohan

Oliver Oakes a reconnu qu’Alpine était à l’origine du « battage médiatique » entourant Jack Doohan, dont l’avenir en Formule 1 reste incertain alors qu’il entame sa première saison complète avec l’écurie.

Le directeur de l’équipe d’Enstone estime que le pilote australien n’a pas été placé « dans les meilleures conditions », en raison des spéculations persistantes sur la suite de sa carrière.

L’arrivée de Franco Colapinto en tant que pilote de réserve, pour laquelle Alpine a déboursé plusieurs millions afin de le débaucher de Williams, a renforcé les rumeurs selon lesquelles Doohan disposerait de peu de temps pour faire ses preuves avant d’être potentiellement écarté. Toutefois, ces spéculations restent infondées à ce stade.

Colapinto partage son poste avec Paul Aron, Ryo Hirakawa et le pilote de F2 Kush Maini, une stratégie qu’Oakes défend comme bénéfique pour l’équipe. Il admet néanmoins éprouver de la compassion pour Doohan face à cette pression accrue.

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« Je pense qu’il est juste de dire que nous avons causé tout ce battage », a déclaré le Britannique. « En toute franchise, nous ne l’avons pas mis dans la meilleure position. »

« Mais je pense aussi que, d’un autre côté, nous avons le devoir, en tant qu’équipe, de performer, nous avons 900 personnes qui dépendent de nous pour faire le bon choix pour l’équipe, et je pense que beaucoup de ses circonstances aussi, n’est-ce pas ? »

« Parce que vous êtes en train de changer de règlement, nous avons maintenant quatre réserves. En tant qu’équipe, nous devons le faire parce qu’il est juste de garder un œil sur l’avenir. »

Pendant ce temps, dans le monde du divertissement numérique, les joueurs français sont toujours plus nombreux à rechercher un casino en ligne fiable, garantissant sécurité, variété de jeux et paiements rapides — des critères aussi cruciaux que ceux d’une écurie de F1 choisissant son futur pilote.

« Mais je le comprends, car en fin de compte, tout ce bruit a probablement été provoqué par ce que nous avons fait », a conclu Oliver Oakes.

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Les classements F1 après le GP d’Australie 2025

Lando Norris et McLaren ont pris la tête du championnat des pilotes et des constructeurs de F1 après leur victoire lors d’un Grand Prix d’Australie mouvementé et disputé sur piste humide.

Dans l’univers des meilleurs casinos en ligne de France, la capacité à prendre des risques calculés et à s’adapter aux conditions changeantes est souvent la clé du succès. De la même manière, Norris a su gérer les aléas d’une course imprévisible pour décrocher la première victoire de la saison.

Dans une course alternant pluie, piste sèche et pluie, Norris a résisté à Max Verstappen dans les derniers tours pour remporter la première manche avec moins d’une seconde d’avance, George Russell complétant le podium.

Norris est donc en tête du championnat pour la première fois de sa carrière, tandis que McLaren occupe la première place du classement général.

Découvrez le classement complet des pilotes et des constructeurs ci-dessous !

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren99
2L. NorrisMcLaren89
3M. VerstappenRed Bull87
4G. RussellMercedes73
5C. LeclercFerrari47
6K. AntonelliFerrari38
7L. HamiltonFerrari31
8A. AlbonWilliams20
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin10
11N. HülkenbergSauber6
12O. Bearman Haas6
13P. GaslyAlpine6
14Y. TsunodaRed Bull5
15I. HadjarVCARB5
16C. SainzWilliams5
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
19L. LawsonVCARB0
20J. DoohanAlpine0
PEquipe Points
1McLaren 78
2Mercedes 57
3Red Bull 36
4Williams17
5Ferrari17
6Haas14
7Aston Martin10
8Sauber6
9VCARB3
10Alpine0

Grand Prix d’Australie : Lando Norris triomphe au terme d’une course chaotique

Lando Norris a ouvert la saison 2025 de Formule 1 en s’imposant lors d’un Grand Prix d’Australie marqué par des conditions météorologiques imprévisibles, de nombreux rebondissements et accidents. Parti en pole position, le Britannique a su éviter les pièges d’une course perturbée par la pluie et les interventions de la voiture de sécurité.

Dans l’univers des meilleurs casinos en ligne de France, savoir anticiper et prendre des décisions stratégiques est crucial pour gagner. De la même manière, Norris a su adapter sa stratégie aux aléas de la course pour décrocher la victoire.

Derrière lui, Max Verstappen a assuré la deuxième place pour Red Bull, tandis que George Russell a complété le podium au volant de sa Mercedes.

Un début de course mouvementé

Dès le départ, le chaos s’est invité à Melbourne. Isack Hadjar a été le premier à abandonner après un tête-à-queue dans le tour de formation. Quelques instants plus tard, Jack Doohan et Carlos Sainz ont été piégés et sont venus percuter les barrières.

Une fois la course relancée, Norris a conservé la tête, tandis que Piastri a dû céder du terrain à Verstappen après une légère sortie de piste au premier virage. Le Néerlandais a ensuite commis une erreur au 17ᵉ tour, permettant à Piastri de récupérer la deuxième place derrière son coéquipier.

Un début de course mouvementé

Dès le départ, le chaos s’est invité à Melbourne. Isack Hadjar a été le premier à abandonner après un tête-à-queue dans le tour de formation. Quelques instants plus tard, Jack Doohan et Carlos Sainz ont été piégés et sont venus percuter les barrières.

Une fois la course relancée, Norris a conservé la tête, tandis que Piastri a dû céder du terrain à Verstappen après une légère sortie de piste au premier virage. Le Néerlandais a ensuite commis une erreur au 17ᵉ tour, permettant à Piastri de récupérer la deuxième place derrière son coéquipier.

Lire aussi : Les résultats du Grand Prix F1 d’Australie 2025

Alors que McLaren semblait bien installée en tête, une sortie de piste de Fernando Alonso au 32ᵉ tour a provoqué l’intervention de la voiture de sécurité. Ce fut l’occasion pour l’ensemble du peloton de changer de pneus, avec des stratégies diverses, variées et audacieuses : les McLaren ont opté pour des gommes dures, tandis que Verstappen a choisi des mediums.

Le dernier rebondissement est survenu lorsque la pluie a refait son apparition à quelques tours de l’arrivée. Piastri est parti à la faute, annihilant ses chances de podium, tandis que Norris a réussi à reprendre la piste et à s’engouffrer dans la voie des stands pour chausser les intermédiaires au bon moment.

Verstappen a brièvement pris la tête avant de rentrer à son tour aux stands, mais le Britannique a repris son bien et résisté aux assauts du triple champion du monde jusqu’au drapeau à damier.

La surprise Albon et la déception Ferrari

Russell a sécurisé la troisième place, tandis que Kimi Antonelli, impressionnant pour son premier Grand Prix, a franchi la ligne en quatrième position. Toutefois, une pénalité de cinq secondes l’a rétrogradé à la cinquième place, au profit d’Alex Albon, auteur d’une performance remarquable pour Williams.

Lance Stroll a terminé sixième, juste devant Nico Hülkenberg, qui a décroché un résultat encourageant pour Sauber. Du côté de Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont terminé huitième et dixième, leur pari stratégique en fin de course n’ayant pas payé. Piastri, après son erreur, a sauvé une neuvième place pour inscrire deux points devant son public.

Les résultats du Grand Prix F1 d’Australie 2025

Lando Norris a parfaitement transformé sa pole position en victoire lors du Grand Prix d’Australie, première manche de la saison 2025, disputée dans des conditions météorologiques plus que difficiles.

La course a débuté sur une piste humide avant qu’une trajectoire sèche ne se dessine, mais une averse soudaine dans les derniers tours a bouleversé le classement. Norris a su gérer le chaos pour s’imposer devant le champion du monde en titre Max Verstappen et George Russell, qui complète le podium pour Mercedes.

Tout comme dans le choix d’un casino en ligne fiable, où il est crucial de s’adapter aux conditions changeantes pour maximiser ses gains, Norris a démontré une grande maîtrise en restant calme malgré les imprévus sur la piste.

Alex Albon a créé la surprise en décrochant une remarquable quatrième place avec sa Williams, juste devant le rookie Kimi Antonelli (Mercedes a finalement obtenu l’annulation de la pénalité d’Antonelli, le replaçant en 4e position). De son côté, Oscar Piastri, héros local et candidat à la victoire, a perdu le contrôle de sa McLaren sous la pluie et termine à la neuvième place.

La course a été marquée par de nombreux incidents, avec six abandons. Isack Hadjar a été le premier à connaître une mésaventure en tapant le mur dès le tour de formation, tandis que Jack Doohan et Carlos Sainz ont été éliminés dès le premier tour. Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto et Liam Lawson ont également fini leur course dans les barrières à Albert Park.

Résultat du Grand Prix de F1 d’Australie 2025

# Pilote Écurie Écart Pneu
1
 

Lando NORRIS

 
McLaren LAP 57 I
2
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +0.895 I
3
 
George RUSSELL
Mercedes +8.481 I
4
 
Kimi Antonelli
Mercedes +12.773 I
5
 
Alexander Albon
Williams +15.135 I
6
 
Lance STROLL
Aston Martin +17.413 I
7
 
Nico HULKENBERG
Stake +18.423 I
8
 
Charles LECLERC
Ferrari +19.826 I
9
 
Oscar PIASTRI
McLaren +20.448 I
10
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +22.473 I
11
 
Pierre GASLY
Alpine +26.502 I
12
 
Yuki TSUNODA
VCARB +29.884 I
13
 
Esteban OCON
Haas +33.161 I
14
 
Oliver BEARMAN
Haas +40.351 I
15
 
Liam LAWSON
Red Bull   M
16
 
Gabriel BORTOLETO
Stake   I
17
 
Fernando ALONSO
Aston Martin   I
18
 
Carlos SAINZ
Williams   I
19
 
Jack DOOHAN
Alpine   I
20
 
Isack HADJAR
VCARB   I

F1 — La grille de départ du Grand Prix d’Australie 2025

McLaren signe un doublé en qualifications à Melbourne, une première depuis le Grand Prix d’Australie 2012. Lando Norris sera donc en pole position devant son coéquipier Oscar Piastri. Les deux pilotes ont véritablement surclassé la concurrence à Melbourne.

Derrière eux, Max Verstappen s’élancera troisième aux côtés de George Russell, tandis que Lewis Hamilton devra se contenter de la huitième place avec sa Ferrari. Plus loin sur la grille, Liam Lawson et Kimi Antonelli ont été éliminés dès la Q1, tandis que Yuki Tsunoda a créé la surprise en décrochant une impressionnante cinquième position.

Lire aussi : Piastri frustré par une erreur en Q3 mais satisfait de sa première ligne à Melbourne

Retrouvez ci-dessous la grille de départ complète du Grand Prix d’Australie 2025 

PPiloteÉcurie
1Lando NorrisMcLaren
2Oscar PiastriMcLaren
3Max VerstappenRed Bull
4George RussellMercedes
5Yuki TsunodaRacing Bulls
6Alex AlbonWilliams
7Charles LeclercFerrari
8Lewis HamiltonFerrari
9Pierre GaslyAlpine
10Carlos SainzWilliams
11Isack HadjarRacing Bulls
12Fernando AlonsoAston Marin
13Lance StrollAston Marin
14Jack DoohanAlpine
15Gabriel BortoletoSauber
16Kimi AntonelliMercedes
17Nico HülkenbergSauber
18Liam LawsonRed Bull
19Esteban OconHaas
20Oliver Bearman Haas

Vidéo — Norris en pole en Australie, McLaren signe un doublé en qualifications

Lando Norris a décroché la première pole position de la saison 2025 de Formule 1, plaçant McLaren en tête de la grille aux côtés de son coéquipier Oscar Piastri. Le Britannique a devancé l’Australien de moins d’un dixième de seconde sur le circuit d’Albert Park.

Derrière le duo McLaren, Max Verstappen s’élancera depuis la troisième position, devant George Russell. Yuki Tsunoda a créé la surprise en signant le cinquième temps, tandis qu’Alex Albon, Charles Leclerc et Lewis Hamilton partiront respectivement sixième, septième et huitième. Pierre Gasly et Carlos Sainz complètent le top 10.

Dans un autre registre de compétition, les amateurs de sensations fortes peuvent également se tourner vers un site casino en ligne pour vivre l’adrénaline des mises et des gains potentiels, dans un univers tout aussi palpitant.

Lire aussi : Le classement des Qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2025

F1 – Résumé des qualifications du Grand Prix d’Australie 2025

Lando Norris en pole du Grand Prix d’Australie : Ferrari déçoit

Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix d’Australie, lançant idéalement sa saison 2025 de Formule 1. Le Britannique a devancé de justesse son coéquipier Oscar Piastri. McLaren verrouille la première ligne avec un écart d’à peine moins d’un dixième entre ses deux pilotes.

L’écurie de Woking confirme ainsi son statut de favori, après avoir remporté le championnat des constructeurs en 2024. Derrière eux, Max Verstappen s’élancera depuis la troisième position avec sa Red Bull.

George Russell (Mercedes) complète la deuxième ligne en quatrième position, tandis que Yuki Tsunoda et Alex Albon ont créé la surprise en prenant respectivement les cinquième et sixième places. Chez Ferrari, Charles Leclerc a signé le septième temps, juste devant son nouveau coéquipier Lewis Hamilton, qui effectuait sa première qualification sous les couleurs de la Scuderia. Pierre Gasly (Alpine) et Carlos Sainz (Williams) complètent le top 10.

Lire aussi : Le classement des Qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2025

Surprises et déceptions pour les rookies de cette saison 2025

Isack Hadjar a brillé pour sa première en F1, en décrochant la 11e place de ces qualifications, meilleur rookie de la séance après avoir échoué de peu à entrer en Q3. Les deux Aston Martin ont manqué la dernière phase des qualifs, Fernando Alonso et Lance Stroll se classant 12e et 13e. Jack Doohan (Alpine), pour sa première course à domicile, partira 14e, devant Gabriel Bortoleto, auteur d’une belle performance pour ses débuts en F1. Le Brésilien, qui s’élancera 15e, a devancé son coéquipier chez Haas, Nico Hülkenberg.

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Parmi les déceptions, Kimi Antonelli a vécu une séance difficile au volant de sa Mercedes. Un problème technique a touché sa monoplace en Q1, le reléguant à la 17e place derrière Liam Lawson (Red Bull) et Hülkenberg.

Oliver Bearman continue de vivre un week-end cauchemardesque, marqué par un accident lors des essais libres et un tête-à-queue lors de la troisième séance de qualifications. Le Britannique a été trahi par un problème de boîte de vitesses. Il partira dernier, aux côtés d’Esteban Ocon (Haas), qui a échoué en 19e position. Un début de saison difficile pour l’écurie américaine, qui devra rapidement redresser la barre.

Le classement des Qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2025

Lando Norris a signé la première pole position de la saison 2025 de Formule 1, offrant à McLaren un doublé en qualifications devant son coéquipier Oscar Piastri. Le Britannique a devancé l’Australien de moins d’un dixième de seconde sur le circuit d’Albert Park.

Max Verstappen partira troisième, juste devant George Russell, tandis que Yuki Tsunoda a créé la surprise en décrochant la cinquième place. Derrière lui, Alex Albon, Charles Leclerc et Lewis Hamilton s’élanceront respectivement sixième, septième et huitième, suivis par Pierre Gasly et Carlos Sainz, qui complètent le top 10.

Lire aussi : F1 — Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d‘Australie

La séance a été plus compliquée pour Liam Lawson et Kimi Antonelli, éliminés dès la Q1 à Melbourne. De son côté, Oliver Bearman n’a pas pu établir de temps, en raison de nouveaux problèmes techniques sur sa Haas.

Dans un monde aussi compétitif que la Formule 1, chaque détail compte — un peu comme lorsqu’on mise sur un casino en ligne fiable, où les performances, la rapidité et la stratégie peuvent faire toute la différence.

Classement des qualifications du Grand Prix d’Australie 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:15.096 S
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:15.180 S
3
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:15.481 S
4
 
George RUSSELL
Mercedes 1:15.546 S
5
 
Yuki TSUNODA
VCARB 1:15.670 S
6
 
Alexander ALBON
Williams 1:15.737 S
7
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:15.755 S
8
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:15.973 S
9
 
Pierre GASLY
Alpine 1:15.980 S
10
 
Carlos SAINZ
Williams 1:16.062 S
11
 
Isack HADJAR
VCARB 1:16.175 S
12
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:16.453 S
13
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:16.483 S
14
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:16.863 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:17.520 S
16
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:16.525 S
17
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:16.579 S
18
 
Liam LAWSON
Red Bull 1:17.094 S
19
 
Esteban OCON
Haas 1:17.147 S
20
 
Oliver BEARMAN
Haas   S

F1 — Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d‘Australie

Oscar Piastri aborde les qualifications du Grand Prix d’Australie en position de force après avoir signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais libres. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:15.921, suffisant pour dominer une session marquée par un drapeau rouge provoqué par la sortie de piste d’Oliver Bearman.

Lire aussi : F1 – Classement des Essais Libre 2 du Grand Prix d’Australie

Dans une séance particulièrement disputée, George Russell et Max Verstappen ont terminé à moins d’un dixième de seconde du pilote australien. De son côté, Lewis Hamilton a pris la huitième place au volant de sa Ferrari.

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Australie

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:15.921 H
2
 
George RUSSELL
Mercedes 1:15.960 S
3
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:16.002 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:16.188 S
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:16.206 S
6
 
Carlos SAINZ
Williams 1:16.252 S
7
 
Alexander ALBON
Williams 1:16.258 S
8
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:16.378 M
9
 
Yuki TSUNODA
VCARB 1:16.455 H
10
 
Lando NORRIS
McLaren 1:16.597 H
11
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:16.707 S
12
 
Pierre GASLY
Alpine 1:16.719 S
13
 
Isack HADJAR
VCARB 1:16.732 S
14
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:16.948 M
15
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:16.993 S
16
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:17.146 S
17
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:17.270 M
18
 
Esteban OCON
Haas 1:17.373 S
19
 
Oliver BEARMAN
Haas   M
20
 
Liam LAWSON
Red Bull   S

Grand Prix d’Australie — EL2 — Charles Leclerc devance les deux McLaren

Charles Leclerc a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie, dominant son nouveau coéquipier chez Ferrari, Lewis Hamilton. Avec un tour en 1:16.439, le Monégasque a confirmé le potentiel de la Scuderia en ce début de saison.

Leclerc impose son rythme, Hamilton cinquième

Charles Leclerc a réalisé son meilleur tour avec des pneus tendres et une charge de carburant optimisée. Il a relégué Oscar Piastri (McLaren) à 0,124 seconde et Lando Norris à 0,141 seconde.

Lewis Hamilton, qui effectue ses débuts avec la Scuderia Ferrari, a dû se contenter de la cinquième place, à 0,420 seconde de son coéquipier. Un écart notable qui souligne la marge de progression du Britannique avec sa nouvelle monoplace.

Norris, qui avait dominé la première séance, a confirmé la compétitivité de McLaren en prenant la troisième place. Jeudi, il déclarait ne pas être favori pour le titre et prévenait que Ferrari pouvait en surprendre plus d’un, une prédiction qui prend tout son sens après cette séance.

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Racing Bulls crée la surprise, Red Bull en retrait

L’un des faits marquants de la séance a été la performance des Racing Bulls. Yuki Tsunoda s’est hissé en quatrième position, devant Hamilton, tandis que son jeune coéquipier Isack Hadjar a pris une impressionnante sixième place.

En revanche, Red Bull a connu une séance plus compliquée. Max Verstappen, quadruple champion du monde, n’a pu faire mieux que septième, à 0,624 seconde de Leclerc. Son nouveau coéquipier Liam Lawson a terminé 17e, à six dixièmes de seconde.

Derrière Hadjar et Verstappen, Nico Hülkenberg (Stake) a terminé huitième. Lance Stroll (Aston Martin) et George Russell (Mercedes) complètent le top 10, Russell étant à 0,843 seconde du leader.

Lire aussi : Grand Prix d’Australie — EL1 — Norris en tête d’une séance marquée par deux drapeaux rouges

Alpine en fond de classement, Bearman absent

Dans la deuxième moitié du classement, Carlos Sainz (11e) et Alex Albon (12e) chez Williams ont devancé Fernando Alonso (Aston Martin, 13e) et les Alpine de Jack Doohan (14e) et Pierre Gasly (15e).

La recrue de Mercedes, Kimi Antonelli, s’est classée 16e, devant Lawson et Gabriel Bortoleto (Stake). Esteban Ocon (Haas) a terminé en 19e position, tandis que son coéquipier Oliver Bearman n’a pas roulé après son accident en FP1.

F1 – Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

Lando Norris a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie 2025, dominée par deux drapeaux rouges. Malgré les interruptions causées par des débris sur la piste et une sortie d’Ollie Bearman, le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252 avec des pneus tendres en toute fin de séance.

Carlos Sainz (Williams) s’est illustré avec un solide 1:17.401, prenant la deuxième place, tandis que Max Verstappen a terminé cinquième. De son côté, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés et s’est classé douzième.

Pour les amateurs de sensations fortes et d’adrénaline, cette séance rappelait l’intensité d’une mise en jeu sur un casino en ligne argent réel, où chaque décision peut tout changer en un instant.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:17.252 S
2
 
Carlos SAINZ
Williams 1:17.401 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:17.461 S
4
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:17.670 M
5
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:17.696 S
6
 
Alexander ALBON
Williams 1:17.713 S
7
 
George RUSSELL
Mercedes 1:17.716 S
8
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:17.736 S
9
 
Isack HADJAR
VCARB 1:17.847 S
10
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:18.057 S
11
 
Yuki TSUNODA
VCARB 1:18.061 M
12
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:18.071 M
13
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:18.232 M
14
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:18.390 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:18.438 M
16
 
Liam LAWSON
Red Bull 1:18.455 S
17
 
Pierre GASLY
Alpine 1:18.505 S
18
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:18.586 M
19
 
Esteban OCON
Haas 1:19.139 S
20
 
OliverBEARMAN
Haas 1:19.312 S

Grand Prix d’Australie — EL1 — Norris en tête d’une séance marquée par deux drapeaux rouges

Lando Norris a confirmé son statut de prétendant au titre en signant le meilleur temps lors de la première séance d’essais du Grand Prix d’Australie. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252s avec les pneus tendres, devançant Carlos Sainz (Williams) de 0.149s et Charles Leclerc (Ferrari) de 0.060s. Le héros local, Oscar Piastri, a pris la quatrième place, devançant de peu Max Verstappen.

Deux drapeaux rouges perturbent la séance

Nico Hülkenberg (Stake) a été le premier à s’élancer sur la piste, rapidement suivi par Norris. Avec un programme d’essais hivernaux limité à trois jours à Bahreïn, les pilotes ont immédiatement enchaîné les tours pour prendre leurs repères sur un circuit remodelé au fil des ans.

Après 15 minutes, Leclerc menait en 1:17.880s, devant George Russell (Mercedes), la recrue Isack Hadjar, Norris et Verstappen. Cependant, la séance a été interrompue par un premier drapeau rouge causé par Jack Doohan (Alpine), qui a envoyé du gravier sur la piste en frôlant le virage 6. L’interruption a duré sept minutes, le temps de nettoyer la trajectoire.

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À la reprise, Leclerc a amélioré son chrono en 1:17.842s, mais Verstappen, chaussé des tendres, a pris la tête avec 1:17.696s. Sainz a ensuite signé un 1:17.401s, avant qu’Oliver Bearman ne provoque un second drapeau rouge après 37 minutes. Parti en tête-à-queue au virage 10, le Britannique a percuté un mur, endommageant le côté droit de sa voiture. Il a terminé dernier de la séance.

Albon et Williams solides, Hamilton en difficulté

Alex Albon (Williams) a confirmé la compétitivité de son équipe en prenant la sixième place, à 0.461s de Norris. Russell, malgré une sortie au virage 4, a terminé septième. Fernando Alonso et Lance Stroll (Aston Martin) ont complété le top 10, avec Hadjar neuvième.

Pour sa première séance avec Ferrari, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés, terminant 12e à 0.819s du meilleur temps. Le Britannique s’est plaint d’un manque de rotation de sa monoplace. De son côté, Liam Lawson (Red Bull) a fini 16e, à 1.203s de Norris.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:17.252 S
2
 
Carlos SAINZ
Williams 1:17.401 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:17.461 S
4
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:17.670 M
5
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:17.696 S
6
 
Alexander ALBON
Williams 1:17.713 S
7
 
George RUSSELL
Mercedes 1:17.716 S
8
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:17.736 S
9
 
Isack HADJAR
VCARB 1:17.847 S
10
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:18.057 S
11
 
Yuki TSUNODA
VCARB 1:18.061 M
12
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:18.071 M
13
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:18.232 M
14
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:18.390 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:18.438 M
16
 
Liam LAWSON
Red Bull 1:18.455 S
17
 
Pierre GASLY
Alpine 1:18.505 S
18
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:18.586 M
19
 
Esteban OCON
Haas 1:19.139 S
20
 
OliverBEARMAN
Haas 1:19.312 S

Piastri et Doohan peuvent-il mettre fin à la malédiction du podium d’Australie ?

Le Grand Prix d’Australie a été le théâtre d’innombrables moments dramatiques depuis que Melbourne est devenue un incontournable du calendrier de la Formule 1, mais un jalon reste insaisissable.

Aucun pilote australien n’est officiellement monté sur le podium à Albert Park. Est-ce l’endroit maudit pour les Australiens ? Des débuts époustouflants de Mark Webber en 2002 au chagrin de Daniel Ricciardo en 2014 en passant par l’ascension prometteuse d’Oscar Piastri, la « malédiction du pays » persiste.

En 2025, deux Australiens, Piastri et le rookie Jack Doohan, prendront le départ, chacun cherchant à inscrire son nom dans l’histoire en brisant la série.

Avant 2002, les fans australiens n’avaient aucun pilote local à soutenir à Albert Park, mais cela a changé lorsque Mark Webber a fait ses débuts avec Minardi. Le jeune homme de 25 ans, qui est arrivé relativement tard en F1, a profité d’une course chaotique pour terminer cinquième, marquant des points avec une voiture qui n’avait pas réussi à en enregistrer un seul en trois ans.

Un moment si important que Webber avait été invité sur le podium pour célébrer, bien qu’il n’ait pas terminé parmi les trois premiers. Sa performance a non seulement lancé sa propre carrière, mais a également ouvert la voie à une présence continue de pilotes australiens en F1 depuis lors.

Le cœur brisé de Ricciardo à domicile

Dix ans après les débuts de Webber, Daniel Ricciardo est devenu le nouveau grand espoir de l’Australie. Son Grand Prix national a joué un rôle central dans sa carrière, ses premiers points en F1 ayant été marqués à l’Albert Park en 2012. Cependant, c’est en 2014, lors de sa première course en remplacement de Webber chez Red Bull, que Ricciardo a décroché à l’arrivée un podium historique à domicile en terminant deuxième.

Las, quelques heures plus tard, Ricciardo a été disqualifié pour un dépassement du débit de carburant, anéantissant ses espoirs de devenir le premier Australien à monter officiellement sur le podium de Melbourne. Malgré neuf autres courses à domicile, Ricciardo n’a jamais réitéré une telle performance.

Melbourne a finalement obtenu un pilote local lorsqu’Oscar Piastri, champion de Formule 3 et de Formule 2, a fait ses débuts en F1 en 2023. Il a obtenu ses premiers points en carrière à l’Albert Park cette année-là, terminant huitième d’une course chaotique. Alors qu’il entame sa troisième saison, Piastri arrive à sa course à domicile en tant que double vainqueur de Grand Prix et véritable prétendant à la victoire en 2025.

Piastri et Doohan vont-ils briser la malédiction ?

Avec l’émergence de McLaren comme équipe de pointe, Piastri a de fortes chances de réussir ce qu’aucun Australien n’a fait auparavant : terminer dans les trois premiers à Albert Park et enfin mettre fin à la disette du pays sur le podium à domicile, et pourquoi pas, s’imposer !

Jack Doohan, lui, rejoint la grille F1 avec Alpine. Fils du quintuple champion du monde de moto 500 cm3 Mick Doohan, Jack a gravi les échelons au sein du programme junior de la marque française en tant que pilote de réserve avant d’obtenir un baquet à temps plein en 2025.

Jack Doohan devient ainsi le quatrième Australien à participer à son Grand Prix national à l’Albert Park. Soutenu par un public local passionné, ses débuts seront très attendus.

Pendant que les fans vibrent pour leurs idoles nationales, d’autres se tournent vers le frisson du jeu en ligne pour prolonger l’adrénaline. Trouver un casino en ligne fiable devient presque aussi stratégique que choisir son favori sur la grille de départ !

Le Grand Prix d’Australie 2025 représente une occasion unique pour les stars australiennes de la F1. Piastri a le rythme pour se battre pour le podium, tandis que Doohan a une chance d’impressionner pour ses débuts. Cette année pourrait-elle enfin voir un Australien monter sur le podium d’Albert Park ?

Alpine F1 – Jack Doohan va « profiter de chaque course comme si c’était la dernière »

Alors que des spéculations entourent son avenir en Formule 1, Jack Doohan affirme disposer d’un contrat « au moins pour cette année, sinon plus » avec Alpine. Il sait cependant que sa place est convoitée et profitera donc de chaque instant passé dans la monoplace.

Le pilote australien de 22 ans entame sa première saison complète en F1 dans un climat d’incertitude, alimenté par l’arrivée de Franco Colapinto. Le recrutement du jeune Argentin par Alpine, en partenariat avec Williams, et son intégration à la liste des pilotes de réserve ont renforcé la pression sur Doohan, certains évoquant un possible remplacement.

Face aux rumeurs suggérant qu’il n’aurait signé qu’un contrat à court terme, Doohan reste serein et insiste sur la solidité de son engagement avec l’équipe, affirmant ne pas être perturbé par les spéculations extérieures.

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« Je n’ai pas pensé à tout cela parce que, comme vous le savez tous, ça ne sert à rien de penser aux rumeurs ou de les commenter », a souligné Doohan avant le Grand Prix d’Australie.

« J’ai un contrat pour cette année au moins, si ce n’est plus. J’attends donc avec impatience de nombreux Grands Prix à domicile. Et les incertitudes ? Vous ne vous embêtez pas à vous en préoccuper. »

Le pilote de réserve de l’équipe Alpine en Formule 1, Jack Doohan

« Je pense que je dois être performant à chaque fois que je suis dans la voiture. Il y a un type qui court après mon siège, mais en fait nous en avons quatre maintenant, si vous ne le saviez pas, nous avons quatre réservistes. Vous les avez tous les quatre, pas seulement Franco, qui veulent probablement ma place et sinon, celle de Pierre aussi. »

« Et je voulais cette place de titulaire quand j’étais pilote de réserve ces deux dernières années. Je vais donc profiter de chaque course comme si c’était la dernière, car je veux profiter de chaque instant passé dans la voiture. Il n’y a pas grand-chose à ajouter », a conclu le pilote Alpine. 

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Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix d’Australie 2025 ?

Le Grand Prix d’Australie se tiendra ce week-end à Melbourne, sur le mythique tracé de l’Albert Park. Première manche de la saison, il est très compliqué de donner avec certitude un grand favori avant que le départ de la course ne soit donné.

Toutefois, selon les rumeurs de paddock entendues après les Essais Hivernaux de Bahreïn, McLaren semble être l’écurie la plus en forme, ou en tout cas la mieux armée pour débuter la saison. Ferrari avec son duo de pilote Leclerc-Hamilton semble légèrement en retrait derrière les pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris.

Red Bull et Mercedes seront bien évidement aux aguets et seront-elles aussi prêtes à en découdre. Max Verstappen aura à ses côtés un nouveau coéquipier en la personne de Liam Lawson. Du côté de chez Mercedes, Lewis Hamilton a laissé sa place à Kimi Antonelli, voisin de garage de George Russell.

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Du côté des tricolores, Pierre Gasly entamera une nouvelle saison avec Alpine, il aura à ses côtés un rookie, Jack Doohan. L’Australien a en effet pris la place laissée vacante par Esteban Ocon parti chez Haas. Ce dernier a rejoint une écurie qui semble enfin prête à se battre pour de gros points. Pour finir, Isack Hadjar va prendre ce week-end le départ de son premier Grand Prix de F1 au volant d’une Racing Bulls. Le jeune français aura à cœur de marquer les esprits.

Un pilote McLaren remporte la course et deux Français dans le top 10, voilà la prédiction de la rédaction !

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Briatore : Nous devons commencer à gagner des courses en 2026

Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine, a fixé la saison 2026 comme objectif pour que l’équipe française de Formule 1 commence à gagner des courses.

Briatore n’a pas chômé depuis qu’il a été appelé par Luca de Meo, PDG de Renault, pour l’aider à ramener Alpine à la compétitivité.

Il a depuis fait venir un nouveau directeur d’équipe en la personne d’Oliver Oakes, qui a remplacé Bruno Famin, et a abandonné l’unité de puissance Renault pour la remplacer par Mercedes à partir de 2026.

Bien que le flamboyant homme d’affaires ait précédemment fixé à 2027 l’année où Alpine deviendrait un prétendant au titre, il pense que la victoire peut venir, ou doit venir plus tôt.

C’est ainsi qu’il a déclaré à l’abord de cette nouvelle saison de F1 : « Cette saison est importante parce que nous devons nous préparer pour 2026, lorsque nous devrons commencer à gagner des courses. En 2026, nous aurons le moteur Mercedes et, entre-temps, nous devons intégrer plus de personnes expérimentées dans notre équipe », cité par Motorsport.com.

Briatore estime qu’Alpine deviendra attrayante pour les talents de la F1 une fois qu’elle aura fait des progrès. « C’est la même chose qu’à Benetton, les gens disaient que c’était une blague parce que nous étions un fabricant de t-shirts. Mais lorsque nous avons commencé à gagner des courses, tout le monde voulait venir dans l’équipe, les gens ont commencé à s’intéresser à nous. C’est la même chose que pour Renault. »

« Si tout le monde travaille ensemble, je pense qu’en 2026, il est possible de gagner des courses et de se battre pour le championnat en 2027 », conclut-il.

Alpine alignera une nouvelle équipe de pilotes en 2025, le débutant Jack Doohan remplaçant Esteban Ocon aux côtés de Pierre Gasly.

Franco Colapinto est l’un des nombreux pilotes de réserve auxquels l’équipe aura accès en cas de défaillance de Doohan.

Esteban Ocon revient sur sa surprenante apparition dans un film Netflix

Esteban Ocon espère avoir une autre occasion de jouer dans un film dans un avenir proche après une apparition surprise dans un tournage français.

Ocon a récemment joué un petit rôle dans un film français intitulé Lune de Miel avec ma mère.

Le pilote Haas devrait également figurer dans le prochain film F1, après avoir été repéré dans un teaser récent aux côtés de l’équipe fictive APX GP.

Tout comme lorsqu’on découvre un casino en ligne fiable, où l’expérience immersive et l’authenticité sont essentielles pour capter l’attention, Ocon a su se lancer avec enthousiasme dans le monde du cinéma, cherchant à diversifier ses talents.

S’adressant à des médias, Ocon a expliqué comment l’opportunité s’est présentée.

« Je suis très ami avec une actrice française appelée Michelle Larocque et elle voulait me faire jouer dans son film, dans une petite scène », a-t-il déclaré.

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« J’ai tout de suite accepté parce que je voulais voir ce que c’était que de faire partie de l’industrie du cinéma, voir à quel point c’est différent de ce que nous faisons habituellement en F1. »

« Honnêtement, c’était très amusant de jouer dans ce film Netflix. Il marche très bien en ce moment, il est numéro 2 dans le monde ainsi que sur Netflix. »

Ocon a hâte de participer à un autre projet à l’avenir et d’élargir son catalogue de talents.

« Je suis super content pour tous ceux qui ont travaillé si dur pour que cela fonctionne si bien », a-t-il déclaré. « J’espère que ce ne sera pas ma dernière apparition au cinéma, car j’ai vraiment beaucoup aimé. »

Alpine enregistre le départ surprise d’un de ses pilotes

L’écurie Alpine a publiquement fait part de sa profonde tristesse suite au départ surprise d’Abbi Pulling, qui a remporté la F1 Academy la saison dernière.

Abbi Pulling a annoncé sa décision de quitter l’équipe basée à Enstone, qui l’avait recrutée dans le cadre de son programme de pilote.

La jeune femme de 21 ans avait signé avec Alpine en mars 2022, avant de représenter l’équipe en F1 Academy ces deux dernières saisons.

Après avoir remporté le titre en 2024, Pulling participera à la GB3 pour Rodin Cars.

« Après notre saison de championnat de F1 Academy et de longues discussions, j’ai décidé de ne pas renouveler mon contrat avec l’équipe Alpine F1 Team », a écrit Pulling sur Instagram.

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Tout comme choisir un casino en ligne fiable, où la qualité et la constance sont primordiales, Abbi Pulling souhaite désormais explorer de nouvelles opportunités pour continuer sa progression dans le monde de la course.

« Merci à l’équipe et aux partenaires pour leur soutien et leurs merveilleux souvenirs. Merci, Alpine. Je suis impatiente de commencer un nouveau chapitre avec Rodin Cars. »

Peu après la publication de la déclaration d’Abbi Pulling sur les réseaux sociaux, Alpine a publié la sienne, remerciant la pilote pour les « souvenirs » qu’ils ont créés ensemble.

La déclaration d’Alpine sur X était la suivante : « Notre championne de la F1 Academy ! Merci pour les souvenirs que nous avons partagés, Abbi Pulling. Nous sommes très fiers de tout ce que tu as accompli pendant ton séjour chez nous. »

« C’était formidable de te voir grandir et évoluer, et nous te souhaitons bonne chance pour l’avenir. Nous continuerons à suivre de près tes progrès. »

Essais Hivernaux – J2 – Qui sont les pilotes en piste aujourd’hui ?

Le champion du monde Max Verstappen ne sera pas en piste lors de la deuxième journée d’essais de pré-saison de F1 à Bahreïn, son coéquipier Liam Lawson ayant une journée complète dans la Red Bull.

Après s’être partagé les tâches de pilotage le premier jour, Lawson aura une journée complète de pilotage ce jeudi, avant de passer le relais au Néerlandais pour conclure les essais vendredi.

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Par ailleurs, seule l’écurie Williams a suivi l’exemple de Red Bull en confiant une journée complète à un pilote, Carlos Sainz étant au volant de la FW47 toute la journée et Alex Albon sur le banc.

Les huit autres écuries continuent de se partager les tâches de pilotage, McLaren, Aston Martin, Racing Bulls et Stake conservant le même ordre, tandis que Ferrari, Mercedes, Alpine et Haas s’échangent les rôles.

ESSAIS DE PRÉ-SAISON DEUXIÈME JOUR – LES PILOTES EN PISTE

Écurie Pilote(S)
McLaren Piastri (Matin) / Norris (Après-midi)
Ferrari Hamilton (Matin) / Leclerc (Après-midi)
Red Bull Lawson
Mercedes Russell (Matin) / Antonelli (Après-midi)
Aston Martin Alonso (Matin) / Stroll (Après-midi)
Alpine Gasly (Matin) / Doohan (Après-midi)
Haas Ocon (Matin) / Bearman (Après-midi)
Racing Bulls Tsunoda (Matin) / Hadjar (Après-midi)
Williams Sainz
Stake Hulkenberg (Matin) / Bortoleto (Après-midi)

Essais hivernaux de F1 – Le classement du premier jour de roulage à Bahreïn

Lando Norris a dominé la première journée d’essais de pré-saison de F1 sur le circuit international de Bahreïn alors que la séance de l’après-midi a été prolongée d’une heure.

En raison d’une panne de courant, près d’une heure de course a été perdue dans le deuxième des quatre tronçons de quatre heures de la première journée des trois jours d’essais.

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Par conséquent, la FIA, la F1 et ses équipes ont toutes accepté de continuer jusqu’en soirée.
George Russell a réalisé le deuxième meilleur temps, tandis que le pilote de Red Bull, Max Verstappen, a été le troisième pilote le plus rapide au classement général. Charles Leclerc et Carlos Sainz ont complété le top cinq.

Le mauvais temps menaçait également, avec quelques gouttes de pluie vers la fin de la journée. Des risques de précipitations plus importants sont prévus pour demain, et seules quelques équipes ont apporté des pneus adaptés à Bahreïn.

PPilote Équipe temps
1L. NorrisMcLaren1:30.430H
2G. RussellMercedes1:30.587M
3M. VerstappenRed Bull1:30.674M
4C. LeclercFerrari1:30.878M
5C. SainzWilliams1:30.955H
6P. GaslyAlpine1:31.353M
7K. AntonelliMercedes1:31.428M
8L. LawsonRed Bull1:31.560M
9A. AlbonWilliams1:31.573M
10Y. TsunodaVCARB1:31.610M
11I. HadjarVCARB1:31.631M
12G. BortoletoSauber1:31.690?
13L. HamiltonFerrari1:31.834H
14J.DoohanAlpine1:31.841H
15F. AlonsoAston Martin1:31.874M
16L. StrollAston Martin1:31.949M
17O. PiastriMcLaren1:32.084M
18N. HülkenbergSauber1:32.169M
19E. OconHaas1:33.600H
20O. BearmanHaas1:35.522M