Esteban Ocon présente son casque « bleu, blanc, rouge »

Le pilote Alpine Esteban Ocon a présenté le casque qu’il portera cette année en Formule 1 pour défendre les couleurs de son équipe.

En parfait accord avec la livrée de sa monoplace présentée ce mardi (voir les photos ici), le casque d’Esteban Ocon arbore les couleurs de la France.

La tour Eiffel, chère au pilote français, est toujours présente sur le sommet du casque, tandis que le logo d’Alpine est fièrement représenté sur la mentonnière à l’avant.

Cette année, le pilote français entamera sa seconde saison de collaboration avec l’équipe Alpine (anciennement Renault) et se dit « impatient » d’en découdre en piste.

« Je suis impatient. C’est formidable de voir tous les changements au sein de l’écurie et c’est toujours enthousiasmant de porter de nouvelles couleurs. » a déclaré Ocon ce mardi lors de la présentation de l’Alpine.

« J’ai déjà fait ma première apparition en tant que pilote Alpine au Rallye Monte-Carlo et c’était une excellente façon de commencer l’année. Je dois dire que j’adore les nouvelles couleurs et je suis fier d’avoir le drapeau français sur ma voiture. C’est génial et excitant. Je crois qu’une belle saison nous attend.  »

« Je me sens beaucoup mieux préparé. Cette deuxième année avec l’équipe signifie que nous pouvons construisons sur les bases de notre bonne relation de travail et c’est une excellente chose. »

« Ce sera une voiture différente, mais la majeure partie de ses éléments vient de l’an passé et nous avons déjà travaillé sur ces aspects et nous les comprenons. J’ai une vision d’ensemble beaucoup plus claire qu’avant ma première campagne. Mon but est d’être immédiatement plus à l’aise. »

Ce mercredi, Ocon est déjà en piste avec l’Alpine dans le cadre d’une journée de tournage organisée par l’équipe sur le tracé de Silverstone. Des images de cette journée seront publiées plus tard dans la journée sur F1only.fr

Esteban Ocon : « je crois qu’une belle saison nous attend »

Esteban Ocon entame sa deuxième campagne au sein de l’équipe Alpine [anciennement Renault] à l’occasion de la saison 2021 du championnat du monde ​​de Formule 1.

Après une pause d’un an, le Français a effectué un retour prometteur auréolé d’un premier podium au Grand Prix de Sakhir et disputera sa quatrième année dans l’élite en 2021.

Esteban Ocon connaît bien Enstone et Viry pour avoir été le pilote de réserve de l’écurie en 2016. Avant cela, il avait été membre du Lotus Junior Team, basé à Enstone, avec lequel il a été sacré Champion d’Europe FIA de Formule 3 en 2014 avant d’être titré en GP3 Series l’année suivante.

Âgé de vingt-quatre ans, le Normand compte déjà 67 départs et 198 points à son actif depuis ses débuts au Grand Prix de Belgique en 2016. Sa meilleure qualification est une troisième place acquise en Belgique en 2018 tandis que son meilleur résultat en carrière est une deuxième position obtenue à Sakhir en décembre dernier.

Après plusieurs mois de préparation, le pilote français a désormais hâte de prendre le volant de sa nouvelle monoplace pour en découdre sur la piste.

« Je suis impatient. C’est formidable de voir tous les changements au sein de l’écurie et c’est toujours enthousiasmant de porter de nouvelles couleurs. » nous explique Ocon.

« J’ai déjà fait ma première apparition en tant que pilote Alpine au Rallye Monte-Carlo et c’était une excellente façon de commencer l’année. Je dois dire que j’adore les nouvelles couleurs et je suis fier d’avoir le drapeau français sur ma voiture. C’est génial et excitant. Je crois qu’une belle saison nous attend. »

« Je me sens beaucoup mieux préparé. Cette deuxième année avec l’équipe signifie que nous pouvons construisons sur les bases de notre bonne relation de travail et c’est une excellente chose. »

« Ce sera une voiture différente, mais la majeure partie de ses éléments vient de l’an passé et nous avons déjà travaillé sur ces aspects et nous les comprenons. J’ai une vision d’ensemble beaucoup plus claire qu’avant ma première campagne. Mon but est d’être immédiatement plus à l’aise. »

Après avoir décroché son premier podium avec l’équipe la saison passée à Sakhir, Ocon se dit plus en confiance désormais : « Ce podium m’a fait beaucoup de bien. C’était bien sûr l’un de mes objectifs et de mes rêves. »

« Je voulais vraiment monter dessus, donc c’était fantastique d’y parvenir dès l’an dernier. Maintenant que nous avons coché cette case, il est évident que nous en souhaitons encore plus. Nous savons que ce sera une saison très serrée comme nos concurrents travaillent dur. Cela s’annonce intense, mais nous visons davantage de bons résultats cette année. »

Esteban Ocon débutera cette année sa collaboration avec le double champion du monde de F1 Fernando Alonso : « Je suis impatient de travailler avec Fernando. »

« C’est formidable de voir un double Champion du Monde de Formule 1 à l’œuvre et c’est un privilège d’être associé à lui. J’ai vraiment hâte comme je suis convaincu que nous aurons une excellente collaboration. Nous avons déjà commencé à travailler ensemble vers la fin de l’année et cela reprendra dans les jours et les semaines à venir. Tout est positif et il me tarde d’entendre ce qu’il pense de la voiture. »

Lorsqu’on lui demande s’il s’attend à prendre les commandes d’une monoplace complétement nouvelle lors des essais hivernaux, Ocon nous explique : « J’en sais déjà beaucoup puisque la plupart des éléments clés de la monoplace sont les mêmes que l’an dernier. »

« Elle est dans la continuité de l’année passée avec un châssis identique comme l’exige le règlement. Extérieurement, il y a des changements aérodynamiques et nos équipes ont travaillé dur dessus tout au long de l’hiver. »

« Nous allons prendre le volant de cette nouvelle version à Bahreïn avant de poursuivre son développement. Nous abordons l’année en connaissant mieux que jamais la voiture en raison de la règlementation et de la physionomie de la saison. »

« Nous avons essayé certains éléments pour 2021 en 2020, donc je crois que nous disposons d’une base solide. Cela m’aidera aussi à avoir de bonnes sensations d’entrée. »

Enfin, lorsqu’on lui demande quels sont ses objectifs pour la saison 2021, le Normand répond : « Je veux mieux commencer la saison. J’ai terminé la dernière en étant bien plus fort qu’au début. Je veux être immédiatement à ce niveau et trouver d’autres axes d’améliorations tout au long de l’année. Je ne me suis pas fixé d’objectif spécifique sur l’année, mais le premier à titre personnel est de mieux commencer l’année. »

Après son test au Paul Ricard, Ocon se sent prêt pour débuter la saison

Le Français Esteban Ocon a bouclé 92 tours de circuit ce lundi sur le tracé Paul Ricard dans le sud de la France au volant d’une RS18 vieille de trois saisons.

Le pilote Alpine prenait le volant d’une Formule 1 pour la première fois de l’année et a pu se réhabituer aux sensations que procure un tel bolide au cours d’une journée de préparation pour la saison 2021 de F1.

Ce lundi, le pilote Alpine a pu également porter pour la première fois les nouvelles couleurs de l’écurie du constructeur français, tandis que la RS18 qu’il pilotait arborait une livrée hivernale noire qui sera remplacée par une teinte bleu de France pour la première course de la saison.

« Nous venons de terminer notre première journée de roulage avec mes nouvelles couleurs et le « A » [de Alpine] sur la casquette, et le plus important, le « A » sur la voiture. » a déclaré Ocon dans une courte vidéo publiée par l’équipe Alpine à la fin de sa journée.

« Courir avec les nouvelles couleurs de Alpine, ça fait plaisir. C’était une bonne journée, la meilleure façon de revenir dans le rythme. »

« On se sent bien préparés, vraiment prêts pour Bahreïn et on est aussi content d’être de retour sur le circuit Paul Ricard et j’ai hâte de courir de nouveau le Grand Prix de France. A bientôt, à Bahreïn. »

La prochaine fois qu’Esteban Ocon reprendra le volant d’une Formule 1, ce sera celui de l’Alpine A521 de la saison 2021 lors des essais hivernaux qui débuteront le 12 mars à Bahreïn et durant lesquels le Français devra partager son temps de roulage avec son coéquipier Fernando Alonso (une journée et demie chacun).

Esteban Ocon en test avec Alpine F1 au Paul Ricard

Le Français Esteban Ocon est présent sur le circuit Paul Ricard ce lundi pour un test privé au volant d’une RS18 vieille de trois saisons.

Le Normand a pris le relais du Danois Christian Lundgaard, qui était au volant de la RS18 ce dimanche sur le Paul Ricard et qui a pu boucler 590 km, soit environ 100 tours de circuit.

Lundgaard a réalisé ce test privé pour se préparer au mieux avant le début de la saison de Formule 2 qui démarrera fin mars sur le circuit de Bahreïn en marge du Grand Prix de Formule 1.

Esteban Ocon pour sa part participe à ce test pour lui aussi se préparer à la saison 2021 de Formule 1 qui débutera le 28 mars à Bahreïn, tandis que le Français pourra prendre le volant de l’Alpine A521 pour la toute première fois lors des essais hivernaux programmés du 12 au 14 mars, toujours à Bahreïn.

Pour rappel, l’équipe Alpine présentera sa monoplace pour la saison 2021 le 2 mars prochain, soit le même jour que la présentation de la Mercedes W12 de l’équipe championne du monde en titre.

Esteban Ocon se sent bien mieux préparé qu’en 2020

Le Français Esteban Ocon estime que sa seconde saison consécutive au sein de la même équipe va lui permettre d’évoluer beaucoup plus rapidement au cours de la saison, d’autant que le pilote Alpine se sent mieux préparé que jamais en ce début d’année.

En 2020, Esteban Ocon a connu un début de saison plutôt timide avec Renault F1, alors qu’il venait de passer une année entière en tant que pilote de réserve de l’équipe Mercedes, loin des grilles, après avoir été remercié par Racing Point pour laisser son baquet à Lance Stroll, le fils du nouveau propriétaire de l’équipe.

Mais à la veille de la saison 2021, Esteban Ocon se dit bien mieux préparé que l’année dernière à pareille époque et veut désormais profiter de l’élan solide de la fin de la campagne 2020 où il a réussi à décrocher un podium au Grand Prix de Sakhir : « Je me sens beaucoup plus préparé, beaucoup plus prêt [par rapport au début d’année 2020]. » explique Esteban Ocon.

« L’équipe sait ce dont j’ai besoin, je sais ce dont j’ai besoin et je sais ce que je dois demander à l’équipe pour m’aider. »

« Quand vous avez la deuxième année avec les mêmes personnes, c’est censé être beaucoup plus facile, comme je l’ai fait avec Force India la deuxième année. »

« J’ai vraiment hâte de débuter. Je veux commencer à ce niveau, le niveau avec lequel nous avons terminé l’année [2020], tout de suite et progresser à partir de là. »

« Dès le début, je veux me sentir plus confiant, plus prêt et plus rapide que lorsque j’ai débuté [avec l’équipe Renault en 2020]. »

« Il reste encore beaucoup de temps pour me préparer, mais je me sens bien, en pleine forme et prêt. »

Rappelons qu’en 2021, Esteban Ocon fera équipe avec le double champion du monde de Formule 1 Fernando Alonso chez Alpine F1 Team.

La semaine dernière, le Français était présent au Rallye de Monte Carlo et a pu se mettre dans la peau d’un pilote de Rallye au volant d’une Alpine A110S lors de deux spéciales (voir vidéo ci-dessous).

Gasly admet que sa relation est toujours tendue avec Ocon

Pierre Gasly admet que sa relation avec le pilote Renault Esteban Ocon ne s’est pas améliorée au fil des années.

Les deux pilotes français Pierre Gasly et Esteban Ocon se sont lentement mais sûrement éloignés au fil des années après de multiples accrochages en Karting.

Les deux Normands se connaissent depuis leur enfance et ont tous les deux évolué ensemble en Karting mais, bien que très proches, plusieurs accrochages en piste les ont finalement éloignés, à tel point qu’ils ne sont plus amis désormais.

Lorsque GQ lui demande si ses contacts avec Esteban Ocon se sont améliorés ces derniers mois, Pierre Gasly ne cache pas que sa relation n’est pas au beau fixe avec le pilote Renault.

« C’est toujours plat. Il y a une rivalité avec des antécédents qui font que la situation est telle qu’elle est. C’est dommage, mais je ne suis pas là pour être sa baby-sitter ou faire en sorte que tout se passe bien. » explique Pierre Gasly.

« Je fais mon bonhomme de chemin, il fait le sien aussi. Différentes expériences font que la relation s’est ternie. »

Rouler pour Renault un jour ?

Désormais, les deux hommes vont devoir se côtoyer à nouveau sur les grille de départ [lorsque la saison 2020 débutera enfin], chacun roulant pour une écurie différente, alors que Ocon défendra les couleurs de la France chez Renault F1.

Interrogé pour savoir s’il aimerait un jour piloter pour l’équipe du constructeur français, Pierre Gasly admet que ça ne lui déplaira pas, bien au contraire.

« C’est sûr que ce doit être excitant pour un pilote français d’être dans une écurie comme Renault, championne du monde avec Fernando Alonso (en 2005 et 2006), et avec tellement de victoires en F1. » souligne Pierre Gasly à GQ.

« Après, ce sont des choix de carrière, des opportunités. Je ne regarde pas la situation des autres, j’essaie de faire en sorte que la mienne soit la meilleure possible. Red Bull est venue me chercher quand j’avais 17 ans. Ils m’ont amené en F1, je leur suis reconnaissant pour ça. »

« Pour l’instant, je suis 100% concentré avec eux. Après, en étant Français, ce serait excitant d’être dans une écurie française, surtout si elle se bagarre pour un titre de champion du monde. »