Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ? (Espagne)

Après le Grand Prix du Canada disputé ce dimanche 09 juin sur le tracé Gilles Villeneuve de Montréal, la Formule 1 met désormais le cap vers l’Europe pour la dixième manche du championnat du monde programmée en Espagne à Barcelone.

Le Grand Prix d’Espagne 2024 est programmé le week-end du 21 au 23 juin sur le tracé de Barcelona-Catalunya à Montmelo, tout près de la capitale catalane. Il s’agira de la dixième manche de la saison, les pilotes s’élanceront pour 66 tours de course. 

Lors de la dernière édition, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Espagne 2023, le Néerlandais a devancé sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et l’autre Mercedes pilotée par George Russell.

Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lance Stroll, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Guanyu Zhou et Pierre Gasly complétaient le top dix à l’arrivée de cette septième manche du championnat du monde 2023.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 21 juin pour suivre les essais libres du Grand Prix d’Espagne en direct sur notre Live Center accessible ici.

Les classements F1 2024 après le Grand Prix du Canada

Voici les classements pilotes et constructeurs F1 2024 après le Grand Prix du Canada, neuvième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 09 juin sur le circuit Gilles Villeneuve de Montréal.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui remporte le Grand Prix du Canada 2024, le Néerlandais devance au drapeau à damier la McLaren de Lando Norris et la Mercedes de George Russell.

Derrière, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette neuvième manche de la saison 2024 marquée par de nombreux abandons.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren216
2L. NorrisMcLaren201
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes146
5C. LeclercFerrari119
6L. HamiltonFerrari91
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas23
10N. HülkenbergSauber22
11I. HadjarVCARB21
12L.StrollAston Martin14
13F. AlonsoAston Martin14
14C. SainzWilliams13
15L. LawsonVCARB12
16P. GaslyAlpine11
17Y. TsunodaRed Bull10
18O. Bearman Haas6
19G. BortoletoSauber4
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024 

PEquipe Points
1McLaren 417
2Ferrari210
3Mercedes209
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls36
7Haas29
8Aston Martin28
9Sauber26
10Alpine11

Résultats et résumé du Grand Prix F1 du Canada 2024

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui remporte le Grand Prix du Canada 2024, le Néerlandais devance au drapeau à damier la McLaren de Lando Norris et la Mercedes de George Russell.

Derrière, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly et Esteban Ocon complètent le top dix à l’arrivée de cette neuvième manche de la saison 2024 marquée par de nombreux abandons.

Départ sous la pluie

Dans la continuité d’un week-end qui aura débuté sous les averses, le départ du Grand Prix du Canada a été donné ce dimanche sur une piste complétement détrempée. Il a plu toute la matinée à Montréal, tandis qu’à quelques minutes de l’heure du départ, une nouvelle averse est venue pimenter encore un peu plus les choses…

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Festival de Magnussen 

Dans les premiers tours, le pilote Haas Kevin Magnussen – qui s’est élancé avec les pneus Full Wet  – était le plus rapide en piste, ce qui lui permis de remonter depuis le fond de grille jusqu’à la quatrième place. Malheureusement pour lui, la piste a commencé à sécher et ses pneumatiques pour piste humide se sont détruits en quelques tours.

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Crash de Sargeant 

Le pilote Williams Logan Sargeant s’est crashé ce dimanche à Montréal, ce qui a obligé la direction de course à envoyer en piste une Safety Car. Cette voiture de sécurité est tombée au pire moment pour le leader Lando Norris qui n’a pas pu renter dans la voie des stands directement. Le Britannique a donc perdu la tête de la course au profit de Max Verstappen.

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Week-end à oublier pour Ferrari

Charles Leclerc a connu un dimanche aux antipodes de celui de Monaco il y a quinze jours lorsqu’il a remporté l’épreuve monégasque. Le pilote Ferrari a rencontré des soucis mécaniques à Montréal et s’est très vite retrouvé en fond de peloton, il se fera même prendre un tour par les leaders après avoir passé quelques tours en pneus Slicks….sur une piste détrempée. Leclerc abandonnera finalement au 42e tour de course.

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Quelques tours plus tard, Carlos Sainz a perdu le contrôle de sa monoplace sur une plaque d’humidité alors qu’il était en pneus Slicks. L’Espagnol a dû lui aussi abandonner en raison des dégâts sur sa Ferrari. Lors de son tête-à-queue, Sainz a emmené avec lui la Williams d’Alex Albon qui devra également abandonner.

Sergio Perez abandonne

Le pilote Red Bull Sergio Perez a lui aussi abandonné ce dimanche à Montréal. Le Mexicain a commis la même erreur que Carlos Sainz dans le même virage, mais lui est allé frapper les barrières, ce qui a endommagé l’aileron arrière de sa monoplace. Fin d’un week-end compliqué pour lui…

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Résultats du Grand Prix du Canada 

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LIVE F1 : suivez le Grand Prix du Canada 2024 en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix du Canada 2024, neuvième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute sur le tracé Gilles Villeneuve de Montréal.

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (qui a fait le même temps) et la McLaren de Lando Norris de 21 millièmes.

Derrière, Oscar Piastri, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de la neuvième manche de la saison 2024 (voir la grille complète ici).

Ce dimanche 09 juin, le départ du Grand Prix du Canada 2024 sera donné à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Montréal.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre en direct le Grand Prix du Canada, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous.

Le Grand Prix du Canada en direct 

Ricciardo ravi de répondre aux critiques avec un top cinq sur la grille

Daniel Ricciardo estime avoir fait taire les critiques ce samedi en se qualifiant à la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, dix ans jour pour jour après avoir décroché sa première victoire en F1 sur le même circuit.

Ce samedi, Daniel Ricciardo a signé le cinquième temps de la séance de qualifications du Grand Prix du Canada à seulement deux dixièmes de la pole position décrochée par le pilote Mercedes George Russell. Cette performance est survenue 24 heures à peine après que le champion du monde 1997, Jacques Villeneuve, ait tenu des propos cinglants à l’encontre de Ricciardo, le Canadien se demandant pourquoi l’Australien était « toujours en F1 » (à lire ici).

S’exprimant juste après la séance de qualifications, Daniel Ricciardo a indirectement répondu à Jacques Villeneuve : « Je viens d’être informé [des commentaires de Villeneuve], mais je n’écoute pas et je ne lis pas…peu m’importe. »

« Je ne lui donnerai même pas l’heure. J’ai un top cinq, j’ai été rapide tout le week-end, nous sommes à moins de deux dixièmes de la pole, donc…mange de la merde ! » a déclaré Ricciardo au micro de de la F1 ce samedi soir.

« Je suis très content, je suis très excité. Jusqu’à présent, cela a été un très bon week-end, une de ces week-ends où je n’ai jamais douté, un de ceux où tout se passe bien. »

« Dans toutes les conditions, j’ai l’impression que nous étions dans le top six dès le début [du week-end]. Donc, c’est bien d’avoir réalisé ce tour en Q3, mais je ne suis pas surpris. »

« Je sais que quand je ressens ça, je peux des bonnes choses comme ça. Je dois jute essayer de me mettre dans cette position plus souvent et c’est évidemment ce qui m’a manqué cette année, mais quand je réussis, ça se passe plutôt bien. »

« Depuis que nous avons pris la piste [vendredi], nous sommes tous les deux [lui et son coéquipier Tsunoda] assez à l’ais. Je pense que Yuki a eu un peu plus de difficultés tout au long du week-end, mais il s’est ressaisi en qualifications, mais honnêtement, j’ai été heureux tout le week-end avec la voiture, donc ça aide. »

« C’est une piste que j’apprécie, et il y a dix ans jour pour jour, cela a changé ma vie, ma première victoire ici, donc il y a toujours ce facteur de bien-être qui revient. »

« Cette piste est géniale, c’est un peu comme une piste de karting avec la façon dont nous attaquons les vibreurs, cela nous rappelle probablement un peu notre enfance. »

Grand Prix du Canada : les stratégies possibles en course à Montréal

Selon Pirelli, la stratégie la plus efficace pour boucler les 70 tours du Grand Prix du Canada ce dimanche à Montréal est basée sur deux arrêts, à condition que la piste reste sèche, ce qui n’est pas encore garanti.

Jusqu’à présent, le week-end du Grand Prix du Canada a été marqué par des conditions météorologiques changeantes et tout porte à croire selon les dernières prévisions que ce sera la même chose ce dimanche pour la course avec de la pluie annoncée à l’heure du départ (20h00 en France).

Dans ce contexte, les données récoltées depuis le début du week-end sur les pneumatiques sont très limitées pour les équipes étant donné qu’elle n’ont pu effectuer de longs relais que lors de la troisième et dernière séance d’essais libres.

Selon Pirelli donc, la stratégie la plus rapide consiste à prendre le départ du Grand Prix du Canada avec les pneus Mediums, puis de s’arrêter une première fois pour chausser des pneus Durs, avant un deuxième arrêt pour chausser de nouveau les Durs afin de rallier l’arrivée. Une autre variante consiste à faire Mediums/Durs/Mediums. Une certitude, les pneus Tendres seront très certainement boudés par les équipes ce dimanche.

« Il devient de plus en plus probable que – en cas de course sur sol sec – la stratégie la plus efficace soit celle basée sur deux arrêts aux stands, avec la prédominance de l’utilisation de deux séries de Hard : ce n’est pas un hasard si sept équipes disposent encore deux ensembles pour chaque pilote. » nous confie Mario Isola, directeur de Pirelli.

« La stratégie à un seul arrêt, utilisant une combinaison de Mediums et Durs, est possible sur le papier mais est très marginale : il n’est pas exclu que quelqu’un puisse tenter de démarrer la course avec cet objectif tout en restant flexible pour passer au double stop. »

Stratégies possibles en course à Montréal

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Sergio Perez regrette un « désastre total » en qualifications

Sergio Perez a qualifié sa performance aux qualifications du Grand Prix du Canada de « désastre total » après avoir été éliminé dès la Q1 avec une modeste seizième place sur la grille de départ à Montréal.

Alors qu’il a débuté le week-end de la meilleure des manières avec l’annonce du renouvellement de son contrat pour deux saisons supplémentaires chez Red Bull, Sergio Perez a très vite déchanté lorsqu’il a pris la piste au volant d’une monoplace en manque de compétitivité sur le tracé Gilles Villeneuve.

En effet dès les essais libres du vendredi, Perez se plaignait du comportement de sa Red Bull et surtout du manque de grip flagrant sur un asphalte entièrement refait à Montréal. En qualifications le samedi, le Mexicain n’a jamais réussi à placer ses pneumatiques dans la bonne fenêtre d’exploitation et a donc été éliminé dès la Q1.

S’exprimant ce samedi soir après la séance, Sergio Perez ne cachait pas son mécontentement : « C’était un désastre total. Je n’arrivais tout simplement pas à avoir la voiture sous contrôle. »

« Je pense que c’était une séance étrange pour beaucoup de voitures, et pour nous, je n’arrivais tout simplement pas à faire chauffer les pneus. Il a fallu du temps pour vraiment les mettre en température, et ce fut un désastre total. »

« Le plus important est de chauffer l’arrière, l’essieu arrière pour moi était assez délicat. J’ai fini par en payer le prix, car je n’avais tout simplement pas d’adhérence, je glissais trop. »

« Dans ces conditions, je n’ai pas réussi à chauffer l’essieu arrière, je ne pouvais pas du tout m’appuyer dessus. A ce moment-là, je n’avais tout simplement pas confiance pour attaquer. »

Avant le départ du Grand Prix du Canada, Sergio Perez occupe la cinquième place au championnat du monde des pilotes avec un point de retard sur le pilote Ferrari Carlos Sainz.

Les pilotes Alpine en fond de grille au Grand Prix du Canada

Il n’y a pas eu de miracle du côté de chez Alpine ce samedi lors des qualifications du Grand Prix du Canada avec une seule monoplace en Q2. Pierre Gasly et Esteban Ocon s’élanceront donc ce dimanche depuis le fond de grille à Montréal.

Ce dimanche, Pierre Gasly prendra le départ du Grand Prix du Canada depuis la quinzième place sur la grille, tandis que son coéquipier Esteban Ocon – qui s’est qualifié dix-huitième – devra prendre le départ de la course depuis la dernière place en raison d’une pénalité de cinq positions appliquée suite à son accrochage survenu au Grand Prix de Monaco il y a quinze jours et dont il a été jugé responsable.

« Nous avions affiché une bonne vitesse sur un tour lors des dernières courses, mais nous n’avons pas été assez rapides cette fois en qualifications. » a déploré Bruno Famin, Team Principal d’Alpine, ce samedi soir à Montréal.

« Nous n’avons pas pu amener les deux voitures en Q2 et nous en analyserons les raisons. Avec la nouvelle surface de la piste et les conditions mitigées, nous avons travaillé dur pour mettre les pneumatiques dans la fenêtre optimale, avec des tours de préparation pour nous donner les meilleures chances d’avancer. »

« Nous aurons clairement une autre bataille à livrer demain et nous chercherons à progresser pendant le Grand Prix. Avec une météo imprévisible, nous essaierons de saisir chaque opportunité qui se présentera durant la course. »

Esteban Ocon étant bon dernier sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, l’équipe Alpine pourrait décider de le faire partir depuis la voie des stands ce dimanche afin de changer quelques réglages sur sa monoplace. 

Villeneuve persiste et signe : « J’ai dit ce qu’une majorité de gens voit »

A peine 24 heures après avoir tenu des propos cinglants au sujet de la présence de Daniel Ricciardo en Formule 1 (à lire ici), Jacques Villeneuve persiste et signe : l’Australien n’a plus sa place en catégorie reine selon lui.

S’exprimant sur l’antenne de Sky Sports pour qui il est consultant à partir de ce week-end au Canada, Jacques Villeneuve a écorché Daniel Ricciardo en estimant que le pilote Visa Cash App RB ne devait sa place en Formule 1 que grâce à son sourire et à son image sympathique et qu’il n’avait encore rien prouvé après plusieurs années en catégorie reine.

Interrogé par Le Journal de Montréal au sujet de ses propos tenus sur Ricciardo, Jacques Villeneuve reste sur la même longueur d’onde et persiste : « Ecorcher, ça veut dire que tu attaques quelqu’un gratuitement. Ce n’est pas ce que j’ai fait. J’ai dit ce qu’une majorité de gens voit. » a déclaré le Canadien.

Au delà de ses critiques envers Daniel Ricciardo, Jacques Villeneuve veut pointer du doigt un problème devenu la norme en Formule 1 avec de moins en moins de places disponibles pour les jeunes talents : « La F1 est devenue tellement médiatique que cela a pris beaucoup de pouvoir. » a ajouté Villeneuve.

« Comme il n’y a plus d’essais privés, c’est difficile pour un jeune de renter, parce que l’écurie n’a pas le temps de le préparer. C’est un problème. »

« Il y a juste Alpine qui fait rouler Jack [Doohan] des kilomètres et des kilomètres pour le préparer. C’est compliqué. Et une fois qu’il y en a un qui fait partie de la F1, il se fait une image et normalement il reste. »

Daniel Ricciardo répond à Villeneuve

Ce samedi à Montréal, Daniel Ricciardo a répondu à Jacques Villeneuve de deux façons ; la première en décrochant la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix du Canada et la deuxième en indiquant qu’il ne prêtait pas beaucoup d’attention aux propos du Canadien (voir ses propos ci-dessous).

Leclerc dans l’incompréhension face au manque de rythme de Ferrari à Montréal

Le Monégasque Charles Leclerc a le plus grand mal à expliquer pour quelle raison sa monoplace manque de rythme ce week-end à Montréal, lui qui se retrouve onzième sur la grille de départ du Grand Prix du Canada après un week-end parfait à Monte Carlo il y a quinze jours où il a gagné la huitième manche de l’année.

Depuis le début du week-end au Canada, les pilotes Ferrari ont été très discrets et ont même été éliminés en Q2 ce samedi lors des qualifications qui se sont disputées sur piste sèche. Charles Leclerc s’élancera ce dimanche depuis la onzième place sur la grille, juste devant son coéquipier Carlos Sainz.

Lorsqu’on lui a demandé après la séance de qualifications s’il pouvait expliquer son manque de rythme, le Monégasque a répondu : « Nous sommes juste lents, nous avons été lents toute la journée. »

« Ce sont des problèmes similaires à ceux de ce matin [en EL3], j’ai eu un problème de capteur, ce qui était très ennuyeux. La gestion de la séance n’était pas non plus la meilleure, je pense. »

« Dans l’ensemble, cela a été une séance difficile. Je dirais que le plus gros problème est le rythme, nous sommes tellement lents sur le sec en ce moment, nous ne comprenons pas. »

« C’est très étrange de sortir d’un si bon week-end à Monaco en termes de rythme et d’arriver ici en étant en retrait. Nous devons y réfléchir. »

Le pilote Ferrari espère cependant que le rythme de la SF-24 sera meilleur ce dimanche en course, comme c’est le cas depuis le début de la saison : « Je suis convaincu que demain [ce dimanche] en course, nous pourront tout mettre en place et obtenir un meilleur résultat. »

« Mais jusqu’à présent [ce week-end], nous n’avons rien prouvé sur le sec, donc nous allons voir quelles sont les conditions [pour la course] et nous essaierons de maximiser le résultat. Nous devrons juste nous assurer de prendre le maximum de points disponibles. »

« Ce week-end, nous n’avons pas été formidables, nous allons nous concentrer là-dessus après le week-end pour comprendre ce qu’il nous manque. Pour l’instant, la meilleure chose que nous puissions faire est de nous concentrer sur la course. »

Avant le départ du Grand Prix du Canada, Charles Leclerc est deuxième au championnat du monde des pilotes avec 31 points de retard sur le leader Max Verstappen.

A quelle heure est programmé le départ du GP F1 du Canada ce dimanche ?

Neuvième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, le Grand Prix du Canada se dispute ce dimanche 09 juin sur le tracé Gilles Villeneuve de Montréal. 

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (qui a fait le même temps) et la McLaren de Lando Norris de 21 millièmes.

Derrière, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de la neuvième manche de la saison 2024 (voir la grille complète ici). 

Le départ du Grand Prix du Canada 2024 sera donné à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Montréal.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce dimanche 09 juin pour suivre le Grand Prix du Canada en direct sur notre Live Center accessible ici.

George Russell après sa pole position à Montréal : « C’est tellement bon »

Le pilote Mercedes George Russell avait bien du mal à cacher sa joie ce samedi à Montréal après avoir décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, neuvième manche de la saison 2024 de Formule 1.

Auteur d’un temps identique à celui de Max Verstappen en 1,12.000, George Russell s’élancera finalement devant la Red Bull du Néerlandais ce dimanche à Montréal sur la grille de départ du Grand Prix du Canada. Interrogé tout de suite après la séance, le Britannique semblait comme soulagé d’avoir enfin entre les mains une monoplace capable de se battre contre les meilleures.

« C’est tellement bon, c’est incroyable ! Tant de travail acharné à l’usine a été consacré à cela et nous l’avions dit à Monaco. Nous espérons que ce n’est que le début de quelque chose pour notre saison, et je pense que c’est le cas. » a déclaré Russell après avoir décroché la pole position à Montréal.

« Ce sentiment m’a manqué. Je suis excité pour demain. La première étape est franchie, mais maintenant, nous avons évidemment les yeux rivés sur cette victoire. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il pense pouvoir garder Max Verstappen derrière lui en course ce dimanche, le pilote Mercedes a répondu : « Pourquoi pas ? »

« Nous verrons. La voiture se comporte à merveille depuis que nous avons apporté quelques améliorations à Monaco, nous sommes vraiment été dans le combat maintenant. Donc nous verrons demain. »

La grille de départ définitive du Grand Prix F1 du Canada 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 du Canada 2024, neuvième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 09 juin sur le circuit Gilles Villeneuve de Montréal.

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (qui a fait le même temps) et la McLaren de Lando Norris de 21 millièmes.

Derrière, Oscar Piastri, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de la neuvième manche de la saison 2024

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix du Canada 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 09 juin à 19h40 (heure de Paris).

Grille de départ GP F1 du Canada

PosPilote Equipe
1George Russell Mercedes
2Max Verstappen Red Bull
3Lando Norris McLaren
4Oscar Piastri McLaren
5Daniel Ricciardo VCARB
6Fernando Alonso Aston Martin
7Lewis Hamilton Mercedes
8Yuki Tsunoda VCARB
9Lance Stroll Aston Martin
10Alex AlbonWilliams
11Charles Leclerc Ferrari
12Carlos Sainz Ferrari
13Logan Sargeant Williams
14Kevin Magnussen Haas
15Pierre Gasly Alpine
16Sergio Perez Red Bull
18Nico Hülkenberg Haas
20Esteban Ocon (+ 5P)Alpine
17Valtteri Bottas (PIT)Stake F1
19Guanyu Zhou (PIT)Stake F1

Résultats et résumé des qualifications du Grand Prix F1 du Canada

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024, le Britannique devance la Red Bull de Max Verstappen (qui a fait le même temps) et la McLaren de Lando Norris de 21 millièmes.

Derrière, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de la neuvième manche de la saison 2024.

Perez éliminé en Q1 

Sergio Perez a été éliminé dès la Q1 ce samedi à Montréal, le pilote Red Bull semblait en difficulté au volant de sa monoplace déjà depuis les EL3 disputés plus tôt dans la journée. Coup dur pour celui dont le contrat vient d’être renouvelé pour deux saisons supplémentaires. Sergio Perez ne pouvait pas cacher sa frustration d’ailleurs…

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Ocon dernier sur la grille

Qualifié dix-huitième, Esteban Ocon s’élancera finalement bon dernier sur la grille de départ du Grand Prix du Canada en raison de sa pénalité de cinq places infligée pour son accrochage avec son coéquipier Pierre Gasly au Grand Prix de Monaco il y a quinze jours.

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Douche froide chez Ferrari 

Du côté de chez Ferrari, c’est la douche froide à Montréal ! Après la victoire de Charles Leclerc à Monaco, la Scuderia Ferrari semble plus en difficulté ce week-end au Canada. Charles Leclerc s’élancera depuis la onzième place sur la grille, juste devant son coéquipier Carlos Sainz.

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Résultats des qualifications à Montréal 

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Officiel : Yuki Tsunoda confirmé chez Visa Cash App RB en 2025

L’équipe Visa Cash App RB a décidé d’activer une option sur Yuki Tsunoda, ce qui veut dire que le Japonais pilotera toujours pour l’écurie basée à Faenza en 2025.

Yuki Tsunoda a débuté sa carrière au sein de l’écurie AlphaTauri (désormais Visa Cash App RB) et a montré de grands progrès au cours des deux dernières années, ce qui a convaincu l’équipe italienne de le garder une année supplémentaire en activant son option pour la saison 2025.

« Je suis très heureux de rester avec Visa Cash App RB et c’est un sentiment agréable de pouvoir décider de mon avenir si tôt dans l’année. » a déclaré Tsunoda.

« Pour cela, je tiens à remercier tout le monde chez Red Bull et Honda qui ont joué un rôle si important dans ma carrière et continueront de le faire. »

« L’équipe a un grand projet de développement devant elle et je suis ravi d’en faire partie. C’est formidable de savoir que tout le monde apprécie tout le travail acharné que j’ai accompli et que l’équipe croit que je peux l’aider à progresser plus haut sur la grille. »

« Nous avons déjà fait de nets progrès cette saison et cela me motive vraiment à toujours donner le meilleur de moi-même et c’est ce que je vais continuer à faire avec VCARB. »

« Pour le moment, je me concentre sur les courses restantes de la saison, avec l’objectif de ramener le plus de points possible, en progressant toujours avec l’équipe, en préparant le terrain pour faire encore mieux l’année prochaine ! »

LIVE F1 : suivez les qualifications du Grand Prix du Canada en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix du Canada, neuvième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

Ce vendredi 07 juin, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Montréal [EL1] à 19h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 23h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 08 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] était programmée à 18h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024 est programmée à 22h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 09 juin, le départ du Grand Prix du Canada 2024 sera donné à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Montréal.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix du Canada, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les qualifications en direct à Montréal

GP F1 du Canada – EL3 : Lewis Hamilton trois dixièmes devant Max Verstappen

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Canada en 1,12.549 (Tendres), le Britannique devance de trois dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) et de quatre dixièmes la Mercedes de George Russell (Tendres).

Derrière, Lance Stroll, Oscar Piastri, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Fernando Alonso, Sergio Perez et Charles Leclerc complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end à Montréal. 

Zhou dans les barrières 

Comme hier, Guanyu Zhou n’aura parcouru que quelques tours avant d’envoyer sa monoplace dans les barrières au virage numéro 2. L’impact n’a pas été fort, mais l’aileron arrière de la Stake du Chinois a été endommagé. La direction de course a alors agité un court drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager la monoplace de Zhou.

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Perez au garage 

Après Max Verstappen hier en raison d’un problème électrique sur sa monoplace, ce fut au tour de son coéquipier Sergio Perez de rester un long moment dans son box aujourd’hui. Le Mexicain n’a pas arrêté de se plaindre d’un manque de grip à la radio, ce qui a obligé ses mécaniciens à regarder le problème d’un peu plus près. Sergio Perez est donc resté un long moment dans son stand…

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La séance de qualifications du Grand Prix du Canada est programmée ce samedi 08 juin à 22h00 (heure de Paris) et la séance sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL3 à Montréal

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LIVE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix du Canada en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Canada, neuvième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

Ce vendredi 07 juin, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Montréal [EL1] à 19h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 23h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 08 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 18h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Canada 2024 est programmée à 22h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 09 juin, le départ du Grand Prix du Canada 2024 sera donné à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Montréal.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre en direct la dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Canada, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les EL3 en direct à Montréal 

 

Vowles défend Esteban Ocon : « Le monde a été très dur envers lui »

Le Team Principal de l’équipe Williams, James Vowles, a révélé qu’il avait appelé le Français Esteban Ocon après le Grand Prix de Monaco où le pilote Alpine a percuté la monoplace de son coéquipier Pierre Gasly dans le premier tour de course. 

Esteban Ocon a fait la une des médias ces dernières semaines à la suite de son erreur au premier tour du Grand Prix de Monaco lorsqu’il a percuté la monoplace de son coéquipier Pierre Gasly. Jugé responsable de cet accrochage, Ocon a écopé d’une pénalité de cinq positions sur la grille de départ du Grand Prix du Canada qui se déroule ce week-end.

A la suite de cet accrochage, Esteban Ocon a reçu de nombreux messages hostiles et a donc pris la parole sur les réseaux sociaux pour dénoncer les fausses informations qui circulaient à son sujet sur le net.

S’exprimant ce vendredi à Montréal au micro de Canal+, le Team Principal de l’équipe Williams, James Vowles – qui a travaillé avec Ocon chez Mercedes dans le passé – a tenu à prendre la défense du Français et trouve que le monde a été très dur envers lui après son erreur commise à Monaco.

« Je connais Esteban maintenant depuis dix ans à peu près, j’ai travaillé avec lui, et je l’ai appelé après Monaco. » a expliqué James Vowles.

« A mon avis, le monde a été très dur envers lui. Esteban est très, très rapide, mais rapide à un niveau que –  lui contre Alonso [lorsqu’ils étaient coéquipiers chez Alpine] – qui lui-même est très rapide, ils étaient, on va dire, identiques en qualifications. C’est important, car cela veut dire qu’il mérite sa place en Formule 1. »

« C’est vrai que souvent il est proche de son coéquipier, et il y a eu des contacts, ça il n’y a aucun doute. Mais en fait, nous avons eu une conversation très honnête ensemble où je lui ait dit : « de ton côté, il faut traiter ton coéquipier comme si vous ne pouvez jamais vous toucher ensemble. C’est comme ça qu’il faut travailler. »

« Mais je l’ai aussi rassuré du fait qu’il est rapide, très, très rapide. Et ça, c’est la partie la plus dure à faire quand vous êtes pilote. »

« Donc, il mérite sa place en Formule 1, et j’espère pour lui que ça va bien marcher pour lui dans le futur. »

Peu avant le Grand Prix du Canada, Alpine a confirmé sa séparation d’un commun accord avec Esteban Ocon à la fin de cette campagne 2024. 

James Vowles ne se cache plus et veut Sainz chez Williams en 2025

James Vowles a déclaré que seuls deux pilotes sont sur la liste restreinte de Williams pour occuper le dernier baquet disponible dans l’équipe l’an prochain et a clairement exprimé son choix premier en faveur de l’Espagnol Carlos Sainz. 

Au mois de mai dernier, Alex Albon a été confirmé chez Williams pour plusieurs saisons après avoir signé un contrat pluriannuel, mais l’équipe de Grove n’a toujours pas annoncé l’identité de son deuxième pilote pour la saison 2025, alors que l’Américain Logan Sargeant verra son actuel contrat arriver à son terme fin 20204.

Lorsqu’on lui a demandé combien de pilotes sont en lice pour occuper le deuxième baquet chez Williams la saison prochaine, le directeur de l’équipe, James Vowles, a répondu : « La liste restreinte est de deux pilotes, c’est aussi simple que cela, et je pense que nous avons été très ouverts pour discuter de qui est le plus important et en tête de notre liste. » a déclaré le Britannique au micro de la F1.

« Mais il s’agit maintenant de déterminer ce que nous pouvons faire pour trouver une entente dans ces circonstances. Carlos [Sainz] est un pilote incroyable, c’est un pilote vainqueur, c’est celui qui, l’année dernière, plus que tous les autres, a pu trouver son chemin [il a été le seul à gagner une course hors Red Bull]. Mais c’est à lui de choisir où il veut aller. »

« Il a été souligné qu’il y avait une ou deux options pour lui et nous sommes l’une de ces deux. Personnellement, je pense que nous sommes la bonne option, ce serait une bonne combinaison ensemble, mais le choix lui appartient, bien sûr. »

Concernant l’actuel locataire du deuxième baquet Williams, l’Américain Logan Sargeant, Vowles a admis qu’il devra élever son niveau de jeu s’il souhaite conserver son baquet l’an prochain.

« Je pense qu’il ne fait aucun doute qu’il a fait un pas en avant, c’est en fait très similaire à Oscar [Piastri, pilote McLaren] dans sa deuxième année de course. On peut voir maintenant la confiance commencer à se construire grâce à cela et il y a aussi de la performance. » a ajouté le Britannique à propos de Sargeant.

« Nous n’avons pas non plus eu de voitures dans les mêmes spécifications depuis un certain temps. Une partie de la raison est due aux dégâts antérieurs que nous avons accumulés. L’autre raison est due au fait que nous avons avancé l’introduction des améliorations, et qu’il n’y en avait tout simplement pas assez pour les deux voitures. »

« Il évolue continuellement en tant qu’individu, comme j’espérais qu’il le fasse dans ces circonstances. Est-il là où j’ai fixé la cible ? C’est la grande question. Nous avons vraiment besoin de plus de sa part pour pouvoir sauver son baquet dans ce genre de circonstances. »