Toute l’actualité de la Scuderia Ferrari : les news, les rumeurs, les résultats, les pilotes…
Revivez les meilleurs moments du Grand Prix d’Arabie saoudite 2025 et la victoire d’Oscar Piastri devant Max Verstappen et Charles Leclerc !
Découvrez les classements des Championnats pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !
| P | Pilote | Equipe | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | McLaren | 423 |
| 2 | M. Verstappen | Red Bull | 421 |
| 3 | O. Piastri | McLaren | 410 |
| 4 | G. Russell | Mercedes | 319 |
| 5 | C. Leclerc | Ferrari | 242 |
| 6 | L. Hamilton | Ferrari | 156 |
| 7 | K. Antonelli | Mercedes | 150 |
| 8 | A. Albon | Williams | 73 |
| 9 | C. Sainz | Williams | 64 |
| 10 | F. Alonso | Aston Martin | 56 |
| 11 | N. Hülkenberg | Sauber | 51 |
| 12 | I. Hadjar | VCARB | 51 |
| 13 | O. Bearman | Haas | 41 |
| 14 | L. Lawson | VCARB | 38 |
| 15 | E. Ocon | Haas | 38 |
| 16 | L.Stroll | Aston Martin | 33 |
| 17 | Y. Tsunoda | Red Bull | 33 |
| 18 | P. Gasly | Alpine | 22 |
| 19 | G. Bortoleto | Sauber | 19 |
| 20 | F. Colapinto | Alpine | 0 |
| 21 | J. Doohan | Alpine | 0 |
| P | Equipe | Points |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 833 |
| 2 | Mercedes | 469 |
| 3 | Red Bull | 451 |
| 4 | Ferrari | 398 |
| 5 | Williams | 137 |
| 6 | Racing Bulls | 92 |
| 7 | Aston Martin | 89 |
| 9 | Haas | 79 |
| 8 | Sauber | 70 |
| 10 | Alpine | 22 |
Découvrez les résultats du Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025, qui s’est déroulé sur le circuit de Djeddah !
| # | Pilote | Écurie | Écart |
|---|---|---|---|
| 1 |
Oscar PIASTRI
|
McLaren | LAP 50 |
| 2 |
Max VERSTAPPEN
|
Red Bull | +2.843 |
| 3 |
Charles LECLERC
|
Ferrari | +8.104 |
| 4 |
Lando NORRIS
|
McLaren | +9.196 |
| 5 |
George RUSSELL
|
Mercedes | +27.236 |
| 6 |
Kimi ANTONELLI
|
Mercedes | +34.688 |
| 7 |
Lewis HAMILTON
|
Ferrari | +39.073 |
| 8 |
Carlos SAINZ
|
Williams | +64.630 |
| 9 |
Alexander ALBON
|
Williams | +66.515 |
| 10 |
Isack HADJAR
|
Racing Bulls | +67.091 |
| 11 |
Fernando ALONSO
|
Aston Martin | +75.917 |
| 12 |
Liam LAWSON
|
Racing Bulls | +78.451 |
| 13 |
Oliver BEARMAN
|
Haas | +79.194 |
| 14 |
Esteban OCON
|
Haas | +99.723 |
| 15 |
Nico HULKENBERG
|
Stake | 1L |
| 16 |
Lance STROLL
|
Aston Martin | 1L |
| 17 |
Jack DOOHAN
|
Alpine | 1L |
| 18 |
Gabriel BORTOLETO
|
Stake | 1L |
| 19 |
Yuki TSUNODA
|
Red Bull | DNF |
| 20 |
Pierre GASLY
|
Alpine | DNF |
Lewis Hamilton a admis qu’il était « très loin » du rythme escompté depuis son arrivée chez Ferrari, et ce, malgré tous les ajustements entrepris pour tenter de retrouver ses marques au volant de la SF-25.
Le septuple champion du monde, qui a pourtant remporté la course sprint lors du Grand Prix de Chine le mois dernier, peine à retrouver de la compétitivité en course. Hormis ce succès ponctuel, ses débuts avec la Scuderia restent difficiles, marqués par une adaptation compliquée à sa nouvelle monoplace.
Régulièrement dominé par son coéquipier Charles Leclerc, Hamilton ne parvient pas à combler l’écart de performance. Interrogé sur la pause entre le Grand Prix d’Arabie saoudite et la prochaine manche à Miami, le Britannique de 40 ans a reconnu sans détour que le temps seul ne suffirait pas à inverser la tendance, décrivant la situation actuelle comme une réalité brutale de son niveau de forme.
« J’espère que oui », a-t-il déclaré aux médias. « Mais nous allons continuer à travailler. Peu importe ce que j’essaie, j’ai encore beaucoup de chemin à parcourir. Mais on n’abandonne pas, on continue d’essayer. Je ne sais vraiment pas. Je vais simplement essayer de courir et voir si je progresse. Si j’arrive à progresser, ce serait génial. Sinon, il faudra espérer que quelque chose se passe, essayer d’en tirer parti, mais je vais simplement essayer de tirer le maximum de la voiture et de la stratégie. »
Qualifié à une modeste septième place sur le circuit de Djeddah, Lewis Hamilton accuse plus d’une demi-seconde de retard sur son coéquipier Charles Leclerc, auteur du quatrième temps.
Pour la deuxième cette saison, le Britannique a également été battu par Carlos Sainz, le pilote qu’il a remplacé chez Ferrari et désormais titularisé chez Williams. Une situation qui souligne un peu plus les difficultés rencontrées par le septuple champion du monde depuis son arrivée à Maranello.
Malgré ce nouveau revers en qualifications, Hamilton conserve une certaine confiance pour la course. Jusqu’ici, ses performances en Grand Prix se sont révélées plus solides que sur un tour lancé. Le pilote de 40 ans espère ainsi pouvoir tirer parti de la moindre opportunité offerte par les aléas de la course pour inverser la tendance.
« Je ne sais vraiment pas. Je vais juste essayer de courir et voir si je peux progresser », a déclaré le vainqueur de 105 Grands Prix. « Si je peux progresser, ce serait génial. Sinon, il faudra espérer que quelque chose se passe, essayer d’en tirer profit, mais je vais juste essayer de tirer le maximum de la voiture et de la stratégie. »
Découvrez la grille de départ du Grand Prix d’Arabie saoudite 2025. Max Verstappen s’élancera depuis la pole position avec à ses côtés, la McLaren d’Oscar Piastri.
| # | Pilote | Écurie |
|---|---|---|
| 1 |
Max VERSTAPPEN
|
Red Bull |
| 2 |
Oscar PIASTRI
|
McLaren |
| 3 |
George RUSSELL
|
Mercedes |
| 4 |
Charles LECLERC
|
Ferrari |
| 5 |
Kimi ANTONELLI
|
Mercedes |
| 6 |
Carlos SAINZ
|
Williams |
| 7 |
Lewis HAMILTON
|
Ferrari |
| 8 |
Yuki TSUNODA
|
Red Bull |
| 9 |
Pierre GASLY
|
Alpine |
| 10 |
Lando NORRIS
|
McLaren |
| 11 |
Alexander ALBON
|
Williams |
| 12 |
Liam LAWSON
|
Racing Bulls |
| 13 |
Fernando ALONSO
|
Aston Martin |
| 14 |
Isack HADJAR
|
Racing Bulls |
| 15 |
Oliver BEARMAN
|
Haas |
| 16 |
Lance STROLL
|
Aston Martin |
| 17 |
Jack DOOHAN
|
Alpine |
| 18 |
Nico HULKENBERG
|
Stake |
| 19 |
Esteban OCON
|
Haas |
| 20 |
Gabriel BORTOLETO
|
Stake |
Max Verstappen a arraché la pole position du Grand Prix d’Arabie saoudite pour seulement 0,010 seconde devant Oscar Piastri, au terme d’une séance de qualifications marquée par la sortie de piste de Lando Norris en Q3.
Leader de la Q2, Norris a vu ses espoirs s’envoler après un accident survenu dans les virages 4 et 5. Le pilote McLaren est monté sur un vibreur avant d’être projeté contre les barrières, provoquant un drapeau rouge. Ce coup dur l’a privé d’un temps en Q3 et le contraindra à s’élancer depuis la 10e place sur la grille.
Pendant ce temps, son coéquipier Oscar Piastri a été le premier à signer un chrono (1:27.560) avant que Verstappen ne lance sa contre-attaque. D’abord plus rapide d’un millième de seconde, le quadruple champion du monde a ensuite bouclé un deuxième tour après un bref passage aux stands, améliorant son temps en 1:27.294 pour s’assurer une deuxième pole cette saison, après celle décrochée à Suzuka.
En fond de grille, Lance Stroll a connu une soirée difficile en Q1. Le pilote Aston Martin a été éliminé pour la 75e fois de sa carrière à ce stade des qualifications, établissant un record peu enviable, en surpassant Kevin Magnussen. Il a échoué à seulement 0,074 seconde d’Isack Hadjar, dernier qualifié pour la Q2.
Jack Doohan, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon et Gabriel Bortoleto ont également été éliminés dès la première phase. Bortoleto, dont le week-end avait déjà été compromis par une fuite de carburant en EL2, a vu son meilleur tour annulé pour avoir dépassé les limites de la piste, tout comme Doohan.
Lewis Hamilton a bien failli les rejoindre, mais le septuple champion du monde a évité l’élimination de justesse après avoir utilisé un deuxième train de pneus tendres pour atteindre la Q2.
En Q2, Hamilton a à nouveau flirté avec l’élimination, mais a sécurisé sa place en Q3 avec seulement 0,007 seconde d’avance sur Alex Albon, 11e. Le pilote Williams a été rejoint parmi les éliminés par Liam Lawson, Fernando Alonso, Isack Hadjar et Ollie Bearman.
Pour Lawson, la 12e place constitue son meilleur résultat en qualifications cette saison. Le pilote Racing Bulls devance pour la première fois son coéquipier et retrouve des couleurs après un début de saison difficile.
À l’avant, Norris a signé le meilleur temps de la Q2 devant Verstappen et Piastri. Les trois hommes disposaient de deux trains de pneus tendres neufs pour la Q3, contrairement à la plupart de leurs rivaux.
La dernière phase de qualifications a basculé après la violente sortie de piste de Norris. Juste avant, Piastri avait bouclé son tour lancé, pendant que Verstappen devait interrompre sa tentative.
Une fois la séance relancée, Verstappen a signé un 1:27.559, devançant Piastri d’un souffle. George Russell a brièvement pris la tête avec un tour en 1:27.407, avant que Piastri ne réplique en 1:27.304.
Mais c’est Verstappen, après un passage par les stands en configuration course, qui a eu le dernier mot avec un temps de 1:27.294, assurant à Red Bull la pole position.
Derrière le trio de tête, Charles Leclerc s’élancera quatrième, devant Kimi Antonelli, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda et Pierre Gasly, complète le top 10.
Lire aussi : F1 – Classement et résultats des qualifications du Grand Prix d’Arabie saoudite
Découvrez les résultats des qualifications avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !
| # | Pilote | Écurie | Chrono | Pneu |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Max VERSTAPPEN
|
Red Bull | 1:27.294 | S |
| 2 |
Oscar PIASTRI
|
McLaren | 1:27.304 | S |
| 3 |
George RUSSELL
|
Mercedes | 1:27.407 | S |
| 4 |
Charles LECLERC
|
Ferrari | 1:27.670 | S |
| 5 |
Kimi ANTONELLI
|
Mercedes | 1:27.866 | S |
| 6 |
Carlos SAINZ
|
Williams | 1:28.164 | S |
| 7 |
Lewis HAMILTON
|
Ferrari | 1:28.201 | S |
| 8 |
Yuki TSUNODA
|
Red Bull | 1:28.204 | S |
| 9 |
Pierre GASLY
|
Alpine | 1:28.367 | S |
| 10 |
Lando NORRIS
|
McLaren | S | |
| 11 |
Alexander ALBON
|
Williams | 1:28.109 | S |
| 12 |
Liam LAWSON
|
Racing Bulls | 1:28.191 | S |
| 13 |
Fernando ALONSO
|
Aston Martin | 1:28.303 | S |
| 14 |
Isack HADJAR
|
Racing Bulls | 1:28.418 | S |
| 15 |
Oliver BEARMAN
|
Haas | 1:28.648 | S |
| 16 |
Lance STROLL
|
Aston Martin | 1:28.645 | S |
| 17 |
Jack DOOHAN
|
Alpine | 1:28.739 | S |
| 18 |
Nico HULKENBERG
|
Stake | 1:28.782 | S |
| 19 |
Esteban OCON
|
Haas | 1:29.092 | S |
| 20 |
Gabriel BORTOLETO
|
Stake | 1:29.462 | S |
Lando Norris et Oscar Piastri ont signé de belles performances lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie saoudite, laissant entrevoir un possible doublé McLaren en première ligne si tout se passe sans accroc en qualifications.
Profitant de pneus tendres neufs montés en fin de séance, alors que la température de la piste descendait progressivement de 50 à 46 °C sur le circuit de Djeddah, les deux pilotes McLaren ont nettement devancé leurs concurrents. Le Britannique a pris l’avantage avec un tour en 1:27.489, devant son coéquipier australien, à seulement 0,024 seconde. Un écart infime, mais révélateur de la domination des deux pilotes sur le reste du plateau.
George Russell a été le plus proche poursuivant, à plus de six dixième, un gouffre. Derrière lui, seuls Max Verstappen (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari) et Alex Albon (Williams) sont parvenus à rester dans la même seconde que Norris.
Lewis Hamilton, en revanche, a une nouvelle fois connu des difficultés au volant de sa Ferrari. Le septuple champion du monde, en manque de rythme, n’a pu faire mieux qu’une 12e place, à plus d’1,2 seconde de la tête et à quatre dixièmes de son coéquipier monégasque.
Malgré des conditions peu représentatives en raison de la chaleur de la piste, la hiérarchie s’est peu à peu dessinée au fil des minutes. Gabriel Bortoleto a été le premier à prendre la piste après avoir manqué la FP2 à cause d’une fuite de carburant. Pendant ce temps, d’autres pilotes, comme Russell et Carlos Sainz, prenaient leur temps, encore dans les garages alors que le chrono défilait.
Lire aussi : Classement et résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Arabie saoudite
Après un démarrage en douceur, seuls quatre pilotes avaient signé un temps après 12 minutes, il y a eu un peu plus d’action lorsque les McLaren sont entrées en piste. Piastri a rapidement donné le ton, suivi de Norris. Verstappen et Leclerc ont brièvement pris l’avantage, mais Piastri a repris la tête avec un 1:28.605, confirmant la vitesse de la MCL38.
Malgré une gêne dans le dernier secteur causée par Yuki Tsunoda, Piastri a continué à améliorer, tout comme Verstappen, revenu à trois dixièmes. Tsunoda, remonté à la sixième place, a signé un bon retour après son accident de la veille.
Lors des simulations de qualifications, Russell a d’abord pris la tête avant d’être délogé par Piastri en 1:27.513. Norris a ensuite frappé fort avec un tour en 1:27.489, presque équivalent à la pole de Verstappen l’an passé. Piastri a tenté de répondre, mais une légère erreur lui a coûté un tour. Il termine malgré tout tout près de son coéquipier.
Russell a conservé la troisième position à plus de six dixièmes. Derrière, Albon a impressionné avec le sixième temps, devant Sainz, Gasly, Tsunoda et Antonelli. Lance Stroll ferme la marche, à deux secondes de la référence.
À quelques heures des qualifications, McLaren semble clairement en position de force, avec un duo Norris–Piastri en pleine confiance.
Découvrez les résultats de la dernière séance d’essais libres avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !
| # | Pilote | Écurie | Chrono | Pneus |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lando NORRIS
|
McLaren | 1:27.489 | S |
| 2 |
Oscar PIASTRI
|
McLaren | 1:27.513 | S |
| 3 |
George RUSSELL
|
Mercedes | 1:28.116 | S |
| 4 |
Max VERSTAPPEN
|
Red Bull | 1:28.334 | S |
| 5 |
Charles LECLERC
|
Ferrari | 1:28.372 | S |
| 6 |
Alexander ALBON
|
Williams | 1:28.389 | S |
| 7 |
Carlos SAINZ
|
Williams | 1:28.570 | S |
| 8 |
Pierre GASLY
|
Alpine | 1:28.625 | S |
| 9 |
Yuki TSUNODA
|
Red Bull | 1:28.670 | S |
| 10 |
Kimi ANTONELLI
|
Mercedes | 1:28.679 | S |
| 11 |
Isack HADJAR
|
Racing Bulls | 1:28.769 | H |
| 12 |
Lewis HAMILTON
|
Ferrari | 1:28.780 | S |
| 13 |
Liam LAWSON
|
Racing Bulls | 1:28.861 | S |
| 14 |
Fernando ALONSO
|
Aston Martin | 1:28.888 | M |
| 15 |
Jack DOOHAN
|
Alpine | 1:28.898 | S |
| 16 |
Oliver BEARMAN
|
Haas | 1:28.989 | S |
| 17 |
Nico HULKENBERG
|
Stake | 1:29.220 | S |
| 18 |
Esteban OCON
|
Haas | 1:29.336 | S |
| 19 |
Gabriel BORTOLETO
|
Stake | 1:29.410 | S |
| 20 |
Lance STROLL
|
Aston Martin | 1:29.478 | M |
Lewis Hamilton a reconnu avoir du mal à trouver la « constance » sur le tracé rapide de Djeddah, à l’issue d’une première journée délicate en amont du Grand Prix d’Arabie saoudite. Le septuple champion du monde a terminé la deuxième séance d’essais libres à une modeste 13e place, à 1,2 seconde du meilleur temps signé par Lando Norris.
En difficulté tout au long de la journée, Hamilton a également été devancé par son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, quatrième de la séance avec huit dixièmes d’avance sur le Britannique. Une nouvelle fois, Leclerc a pris l’ascendant sur le pilote aux 105 victoires, dont les difficultés à enchaîner les secteurs propres se sont fait sentir.
Hamilton a aussi échappé à une sanction après avoir gêné Alex Albon dans une portion rapide du circuit. Bien que le pilote Williams ait jugé la manœuvre « dangereuse », les commissaires n’ont finalement pris aucune mesure à l’encontre du Britannique.
Hormis sa pole position en course sprint et une victoire en Chine, Hamilton connaît un début de saison compliqué, avec seulement 25 points au compteur. Un constat renforcé par son historique mitigé en Arabie saoudite, où il ne compte qu’un seul podium, décroché en 2021 après une intense bataille face à Max Verstappen.
À l’approche des qualifications, Hamilton ne cache pas son scepticisme : une victoire ou même une place sur le podium semble hors de portée à l’heure actuelle. Il admet que Ferrari a encore « beaucoup de travail » à accomplir pour revenir dans la course aux avant-postes.
« Ce fut une journée difficile », a déclaré Hamilton. « Nous sommes toujours à la recherche du bon équilibre entre les essieux avant et arrière, et j’ai un peu de mal à être constant tout au long du tour à ce stade. Il y a du travail à faire ce soir, mais l’équipe est pleinement concentrée et nous allons continuer à pousser pour trouver les améliorations dont nous avons besoin. »
Lando Norris a retrouvé des couleurs lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie saoudite, signant le meilleur temps sur le circuit urbain de Djeddah, tandis que Lewis Hamilton a terminé à une modeste 13e place, visiblement en difficulté.
Après une course compliquée à Bahreïn, le pilote McLaren a rebondi de manière convaincante, enregistrant un tour en 1:28.267. Il devance son coéquipier Oscar Piastri de 0,163 seconde, et Max Verstappen, troisième, de quelques dixièmes. De quoi placer McLaren en position favorable pour la suite du week-end.
En contraste, Lewis Hamilton a connu une séance difficile. Relégué à plus d’une seconde de Norris et à huit dixièmes de son coéquipier Charles Leclerc, quatrième, le Britannique pointe loin derrière, à la 13e place. Il est par ailleurs sous le coup d’une enquête des commissaires pour avoir gêné Alex Albon, un incident qualifié de « dangereux » par le pilote Williams.
La séance a été brièvement interrompue par un drapeau rouge, causé par Yuki Tsunoda (Red Bull), qui a heurté le mur dans le dernier virage. Avant cela, le pilote japonais s’était illustré en réalisant le septième temps.
Contrairement aux EL1 disputés de jour, cette deuxième séance s’est déroulée de nuit, dans des conditions plus représentatives des qualifications et de la course. Si la température de l’air est restée stable à 29°C, celle de la piste a chuté d’environ 10 degrés, améliorant sensiblement l’adhérence.
Les pilotes ont rapidement chaussé les pneus tendres, et les temps ont chuté. Verstappen a d’abord établi une première référence en 1:29.896, battue dans la foulée par Norris, puis Leclerc et Piastri. Malgré un excellent début de tour, Norris n’a pas réussi à améliorer dans le dernier secteur, laissant la porte ouverte à son coéquipier, qui s’est approché à un millième de son chrono.
Ferrari s’est ensuite illustrée brièvement, Leclerc prenant la tête avant d’être devancé successivement par Russell, Verstappen, Piastri, puis Norris, qui a finalement conservé le meilleur temps de la séance.
Leclerc a terminé cinquième, suivi par Carlos Sainz, auteur d’un solide tour, et Tsunoda, avant son accident. Russell, Gasly — meilleur temps en EL1 —, Nico Hülkenberg (Sauber) et Alex Albon complètent le top 10.
Kimi Antonelli (Mercedes) et Albon ont tous deux frôlé les murs, tout comme plusieurs autres pilotes, dont Piastri. Plus loin, Gabriel Bortoleto n’a pu prendre part à la séance à cause d’une fuite de carburant détectée par son écurie, un contretemps regrettable pour le jeune pilote.
Découvrez les résultats de la deuxième séance d’essais libres avant le Grand Prix de Formule 1 d’Arabie saoudite 2025 !
| # | Pilote | Écurie | Chrono | Pneu |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Lando NORRIS
|
McLaren
|
1:28.267 | S |
| 2 |
Oscar PIASTRI
|
McLaren
|
1:28.430 | S |
| 3 |
Max VERSTAPPEN
|
Red Bull
|
1:28.547 | S |
| 4 |
Charles LECLERC
|
Ferrari
|
1:28.749 | S |
| 5 |
Carlos SAINZ
|
Williams
|
1:28.942 | S |
| 6 |
Yuki TSUNODA
|
Red Bull
|
1:28.963 | S |
| 7 |
George RUSSELL
|
Mercedes
|
1:28.973 | S |
| 8 |
Pierre GASLY
|
Alpine
|
1:29.106 | S |
| 9 |
Nico HULKENBERG
|
Sauber
|
1:29.193 | S |
| 10 |
Alexander ALBON
|
Williams
|
1:29.220 | S |
| 11 |
Kimi ANTONELLI
|
Mercedes
|
1:29.242 | S |
| 12 |
Isack HADJAR
|
VCARB
|
1:29.306 | S |
| 13 |
Lewis HAMILTON
|
Ferrari
|
1:29.371 | S |
| 14 |
Liam LAWSON
|
VCARB
|
1:29.488 | S |
| 15 |
Fernando ALONSO
|
Aston Martin
|
1:29.662 | M |
| 16 |
Oliver BEARMAN
|
Haas
|
1:29.754 | M |
| 17 |
Jack DOOHAN
|
Alpine
|
1:29.912 | S |
| 18 |
Lance STROLL
|
Aston Martin
|
1:30.007 | S |
| 19 |
Esteban OCON
|
Haas
|
1:30.019 | S |
| 20 |
Gabriel BORTOLETO
|
Sauber
|
 |
Pierre Gasly a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Arabie saoudite, devançant de justesse la McLaren de Lando Norris dans les dernières minutes d’une séance globalement calme sur le tracé ultra rapide de Djeddah.
Alors que Norris semblait bien parti pour conclure la séance en tête avec un chrono de 1:29.246 réalisé en pneus tendres, le pilote Alpine a surpris son monde en abaissant la marque de 0,007 seconde, reléguant le Britannique à la deuxième place. Il s’agit du premier meilleur temps de séance pour Gasly depuis les EL3 du Grand Prix des Pays-Bas en 2023.
La séance a longtemps été dominée par les McLaren de Norris et Piastri, ainsi que par George Russell (Mercedes), qui ont tour à tour mené le classement lors de la première moitié d’heure. Carlos Sainz s’est également brièvement illustré, signant un temps de référence avant d’être gêné par Charles Leclerc dans un virage rapide. L’Espagnol n’a pas tardé à qualifier l’incident de « dangereux » à la radio, appelant Ferrari à plus de prudence dans les communications entre pilotes.
Dans une séance disputée sous une température de piste élevée (50 °C au départ, 43 °C à la fin), les pilotes ont principalement roulé en gommes médiums avant de basculer sur les pneus tendres à mi-parcours. C’est à ce moment que les chronos ont commencé à tomber, avec une hiérarchie qui s’est rapidement resserrée.
Lire aussi : Classement et résultat des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Arabie saoudite
Oscar Piastri s’est montré compétitif, tout comme Leclerc, qui a échoué à seulement 0,070 seconde de Gasly. Norris, de son côté, a vu son dernier tour compromis par une erreur dans le premier virage, l’obligeant à avorter sa tentative.
George Russell, sixième, a vu son temps en pneus tendres être à peine supérieur à celui réalisé en médiums. Il termine entre les deux Williams d’Alex Albon et Carlos Sainz. Lewis Hamilton, au volant de sa Ferrari, s’est classé huitième à plus d’une demi-seconde de la référence.
Neuvième, Max Verstappen a une nouvelle fois exprimé son mécontentement vis-à-vis de sa monoplace. Le pilote Red Bull a signalé des problèmes d’équilibre et de maniabilité avec la RB21, qui continuent de perturber ses performances. Son coéquipier Yuki Tsunoda complète le top 10, à seulement trois millièmes de seconde du quadruple champion du monde.
Gabriel Bortoleto (Stake) ferme la marche, relégué à 1,799 seconde du temps de Gasly.
Découvrez les résultats de la première séance d’essais libres avant le Grand Prix d’Arabie saoudite 2025 !
| # | Pilote | Écurie | Chrono | Pneu |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pierre GASLY
|
Alpine | 1:29.239 | S |
| 2 |
Lando NORRIS
|
McLaren | 1:29.246 | S |
| 3 |
Charles LECLERC
|
Ferrari | 1:29.309 | S |
| 4 |
Oscar PIASTRI
|
McLaren | 1:29.341 | M |
| 5 |
Alexander ALBON
|
Williams | 1:29.606 | M |
| 6 |
George RUSSELL
|
Mercedes | 1:29.618 | S |
| 7 |
Carlos SAINZ
|
Williams | 1:29.779 | S |
| 8 |
Lewis HAMILTON
|
Ferrari | 1:29.815 | S |
| 9 |
Max VERSTAPPEN
|
Red Bull | 1:29.818 | S |
| 10 |
Yuki TSUNODA
|
Red Bull | 1:29.821 | S |
| 11 |
Liam LAWSON
|
Racing Bulls | 1:29.907 | S |
| 12 |
Nico HULKENBERG
|
Stake | 1:29.916 | S |
| 13 |
Kimi ANTONELLI
|
Mercedes | 1:29.934 | S |
| 14 |
Fernando ALONSO
|
Aston Martin | 1:29.976 | S |
| 15 |
Isack HADJAR
|
Racing Bulls | 1:30.011 | S |
| 16 |
Jack DOOHAN
|
Alpine | 1:30.183 | S |
| 17 |
Lance STROLL
|
Aston Martin | 1:30.583 | S |
| 18 |
Oliver BEARMAN
|
Haas | 1:30.595 | S |
| 19 |
Esteban OCON
|
Haas | 1:31.029 | S |
| 20 |
Gabriel BORTOLETO
|
Stake | 1:31.038 | S |
Sebastian Vettel, quadruple champion du monde de F1, a apporté son soutien à Lewis Hamilton et lui a souhaité de s’adapter à sa nouvelle vie chez Ferrari, tout en admettant que cela prendrait « un peu de temps ».
Après des mois d’effervescence avant le début de la saison, la saison 2025 de Ferrari n’a pas tenu ses promesses sur la piste. Ni Hamilton ni Charles Leclerc n’ont terminé sur le podium lors des quatre premières courses de la saison 2025. Hamilton a terminé derrière Leclerc lors de trois des quatre premiers week-ends, ne semblant plus rapide que son coéquipier que lors de la course en Chine.
Après avoir terminé cinquième à Bahreïn, Hamilton s’est longuement exprimé sur le long processus d’adaptation et sur la différence entre piloter pour Ferrari après avoir passé tant d’années chez Mercedes.
Évoquant les quatre premières courses de son ancien rival, Sebastian Vettel a défendu la lenteur du processus d’adaptation d’Hamilton chez Ferrari.
« Je pense que c’est évidemment un grand pas en avant », a déclaré Vettel. « C’est un grand changement de culture et je pense qu’à l’heure actuelle, il est évidemment très concentré sur la course, sur la voiture, sur la façon dont elle doit être pilotée, sur ses sensations, etc. Mais je pense que l’adaptation ne se limite pas à la conduite. Je pense que cela concerne également beaucoup de choses qui se passent autour de la conduite pendant que vous conduisez. »
« Je ne sais pas, pour vous donner des exemples, le volant, par exemple, il l’a certainement adapté à son goût, mais ce n’est pas celui qu’il avait auparavant. Ces choses prennent du temps à s’adapter et cela demande une certaine capacité cérébrale, que vous aviez en quelque sorte à votre disposition dans le passé, car tout était automatique. Cela prend donc naturellement un peu de temps. »
Sebastian Vettel estime que Lewis Hamilton « travaille dur » pour revenir au top avec sa nouvelle équipe et que ce n’est qu’une question de temps avant que les résultats s’améliorent.
« Bien sûr, je sais qu’il a de très grandes ambitions et de très grandes attentes », a ajouté Vettel. « Donc, pour l’instant, je sais qu’il n’est probablement pas satisfait de lui-même, de sa compétitivité. Cela joue dans son esprit, et ce n’est évidemment pas par hasard qu’il est l’un des pilotes les plus titrés, mais pour de nombreuses raisons. Et je pense qu’il travaille très dur pour régler tous ces problèmes et retrouver toute la capacité dont il a besoin pour piloter à un niveau qui lui donne satisfaction. »
Dans l’histoire, il y a des records qui semblaient pouvoir résister à l’épreuve du temps. Mais même celui-ci a été pulvérisé.
En 2004, la Renault R24 V10, pilotée cette année-là par Fernando Alonso avant qu’il ne devienne double champion du monde de F1 avec l’écurie, a établi le record du tour le plus rapide jamais réalisé par une voiture sur le circuit d’essai de Top Gear, avec un temps de 59 secondes. Les tours effectués sur le circuit de l’aérodrome de Dunsfold par le célèbre personnage « The Stig » sont devenus emblématiques de cette émission à succès au fil des ans, où diverses voitures ont été mises à l’épreuve.
Le choix d’une voiture de F1 pour le tour effectué ce jour-là, il y a 21 ans, était une exception à la règle, car les voitures conduites étaient normalement homologuées pour la route. Vingt et un ans plus tard, une voiture a enfin réussi à battre le record établi par une F1 : l’hypercar McMurtry Spéirling. Étonnamment, la Spéirling a pulvérisé l’ancien record de 3,1 secondes. Comment ? Grâce à une technologie unique de « ventilateurs » qui « aspirent » la voiture au sol, lui permettant même d’être la première voiture à pouvoir rouler à l’envers. C’est un niveau de force d’appui inédit !
La Spéirling a facilement battu certaines des hypercars les plus emblématiques au monde, bouclant le tour 12,6 secondes plus vite que la Pagani Zonda R et 13,7 secondes plus vite que l’Aston Martin Valkyrie. Ce système permet à cette hypercar électrique à batterie d’accélérer à 100 km/h en seulement 1,5 seconde et de parcourir un quart de mile en huit secondes, tout en pouvant prendre des virages à plus de 3 g.
Lando Norris est toujours en tête du Championnat du monde des pilotes, cependant, le Britannique est désormais suivi de près par son voisin de garage, Oscar Piastri. Ce dernier est le seul à compter deux victoires en 2025, et compte bien ne pas s’arrêter là. Quel pilote voyez-vous remporter la course de dimanche prochain ?
La cinquième manche du championnat de F1 2025 se déroule sur le circuit de la Corniche de Djeddah, qui accueille le Grand Prix d’Arabie saoudite.
Lando Norris aborde le week-end de course en tête du classement des pilotes, mais son coéquipier Oscar Piastri le talonne de près après sa victoire à Bahreïn lors de la dernière course. Le week-end à Sakhir a été marqué par des températures élevées, et des conditions similaires sont prévues pour la course à Djeddah.
Les première et troisième séances d’essais libres, respectivement vendredi et samedi, auront lieu avant le coucher du soleil, et les équipes devront composer avec une chaleur étouffante. La première séance d’essais devrait se dérouler sous une température de 35 °C, ce qui constituera un défi de taille pour les pilotes et les équipes. Avec un taux d’humidité élevé, la sensation de chaleur devrait être encore plus forte.
Les pilotes devront également composer avec la température élevée de la piste, qui pourrait atteindre 60 °C par moments. La température de la piste a posé des problèmes aux pneus à Bahreïn, mais comme le revêtement est moins abrasif que la semaine dernière, cela devrait être un peu moins difficile.
Les prévisions pour samedi et dimanche ne devraient pas être très différentes, avec des températures de l’air qui devraient rester autour de 30 °C pour les qualifications et le Grand Prix. La poussière pourrait également constituer une menace pour la surface de la piste, car la situation géographique de Djeddah, près du désert d’Arabie, fait qu’il y a toujours un risque que du sable soit soufflé en direction de la piste.
Fernando Alonso, entame cette année sa 22e saison en F1, et force est de constater qu’elle ne semble pas se présenter sous les meilleurs auspices. Aucun point marqué en quatre week-ends de course et une monoplace en manque de performance.
De son côté, Lance Stroll, coéquipier de Fernando Alonso chez Aston Martin a terminé sixième lors de la course d’ouverture de la saison en Australie et neuvième en Chine. Alonso s’est retiré des deux courses, se crashant à Melbourne avant de subir un problème de freinage qui l’a contraint à abandonner prématurément sur le circuit international de Shanghai.
Alonso espère que l’Arabie saoudite sera plus clémente pour lui et son équipe. Il s’était qualifié quatrième sur le circuit de la Corniche de Djeddah l’année dernière avant de terminer cinquième, bien que la voiture semblait plus compétitive au début de la saison dernière qu’en ce début de campagne 2025.
« Je pense vraiment que Djeddah sera un peu plus favorable pour nous », a déclaré Alonso. « Mais je pense qu’il sera un peu difficile pour nous de marquer des points. Pour le moment, les quatre meilleures équipes sont dans une autre catégorie. Et puis il y a toujours Haas, Williams, AlphaTauri [Racing Bulls] qui sont un peu devant nous aussi. Donc on est vite la septième ou la huitième équipe, et à ces positions, on ne peut pas marquer de points à moins d’avoir beaucoup, beaucoup de chance. Alors on verra. On fera de notre mieux. »
Avec l’aide de son épouse Corinna, Michael Schumacher a signé un casque de F1 qui sera vendu aux enchères pour une œuvre caritative. Michael Schumacher n’a pas été vu en public depuis qu’il a subi une grave lésion cérébrale dans un accident de ski en décembre 2013.
Le septuple champion du monde fait aujourd’hui partie d’un groupe exclusif de pilotes de F1 qui ont signé un casque qui a été par Jackie Stewart en amont du Grand Prix de Bahreïn. Stewart a piloté sa Tyrell, F1 avec laquelle il a remporté le championnat en 1973, le tout sur le circuit international de Bahreïn à l’occasion du 60e anniversaire de ses débuts en Grand Prix. Le casque porté par Stewart a été signé par les 20 champions de F1 encore en vie, dont Schumacher, guidé par sa femme pour signer son célèbre « MS ».
Une vente aux enchères sera ensuite organisée pour le casque, dont les bénéfices seront reversés à l’association caritative Race Against Dementia de Stewart. Cette association a été fondée en 2016, quelques années après que la maladie a été diagnostiquée chez Helen, l’épouse de Stewart. La sortie en piste de Stewart à Bahreïn, avec le casque signé par Schumacher et ses homologues champions de F1, a eu lieu 20 minutes avant le départ de la course.
« C’est merveilleux que Michael ait pu signer le casque pour cette noble cause, une maladie incurable », a déclaré Stewart au Daily Mail. « Sa femme l’a aidé, et cela a permis de compléter la collection de tous les champions encore en vie. »
