FIA - F1 : Les dernières actualités de la Formule 1 en direct

F1 75 Live : découvrez qui animera l’événement

Published 17 February 2025

La Formule 1 a confirmé que le comédien et acteur britannique Jack Whitehall animera le F1 75, l’événement inaugural de la saison qui se tiendra demain à l’O2 Arena de Londres.

Il sera rejoint sur scène par Laura Winter, Lawrence Barretto et Ariana Bravo de F1TV.

“Dès que j’ai entendu parler du F1 75 Live à l’O2, j’ai su que je voulais participer”, a déclaré Whitehall. “Ce sera un spectacle vraiment unique, réunissant les voitures et les stars de la Formule 1 avec des musiciens et des artistes internationaux incroyables pour célébrer les 75 ans de ce sport incroyable.”

“J’ai hâte de monter sur scène et de faire profiter de ce spectacle tous les spectateurs de l’O2 et ceux qui nous regardent chez eux dans le monde entier !”

Les organisateurs du championnat ont également annoncé la liste des invités musicaux qui se produiront sur scène pour dévoiler les livrées 2025 des sept minutes de chaque écurie de F1.

Au moins quatre artistes se produiront : le chanteur de country américain Kane Brown, mgk (anciennement connu sous le nom de Machine Gun Kelly), le compositeur Brian Tyler avec We Are Dreaming et le groupe britannique Take That.

Un certain nombre d’équipes ont déjà lancé – ou testé – leurs voitures 2025, mais elles sont tenues de dévoiler officiellement leurs nouvelles livrées lors de ce tout nouvel événement.

Pour contourner cela, McLaren a présenté une livrée camouflage à Silverstone et Williams a orné la FW47 d’une livrée unique le lendemain pour permettre au nouveau sponsor titre Atlassian de se faire connaître.

Haas n’a pas organisé de lancement spécifique de la voiture, préférant tester la VF-25 en privé. Cependant, des images de son nouveau look supposé ont fuité en ligne.

L’événement sera diffusé en direct sur les réseaux sociaux officiels de la F1, ainsi que sur Canal +.

F1 2025 : Découvrez les casques et les combinaisons des pilotes Red Bull

by Thibaud Comparot

Published 17 February 2025

Red Bull a dévoilé les nouvelles combinaisons et les nouveaux casques de course que ses pilotes, Max Verstappen et Liam Lawson, utiliseront lors de la saison 2025 de F1.

Les designs, que vous pouvez voir ci-dessous, sont largement similaires aux combinaisons de course Red Bull précédentes, à l’exception des changements de sponsors, le nouveau duo conservant également les couleurs “traditionnelles” de leur casque pour leur première saison ensemble au sein de l’écurie de Milton Keynes.

La RB21 à proprement parler ne sera pas dévoilée avant mardi prochain, lorsque Red Bull effectuera un test de rodage à Bahreïn avant les essais de pré-saison, mercredi prochain.

Cependant, demain, lors du F1 75 Live organisé à Londres, vous pourrez découvrir la livrée de la monoplace de Red Bull pour la saison 2025. Sans briser vos rêves, elle devrait être sensiblement similaire à celles des années passées.

Découvrez les combinaisons et les casques ci-dessous !

Casque de Liam Lawson - Red Bull Content Pool — Casque de Liam Lawson – Red Bull Content Pool

Casque de Max Verstappen - Red Bull Content Pool — Casque de Max Verstappen – Red Bull Content Pool

Max Verstappen et Liam Lawson - Red Bull Content Pool — Max Verstappen et Liam Lawson – Red Bull Content Pool

Max Verstappen - Red Bull Content Pool — Max Verstappen – Red Bull Content Pool

Jackie Stewart voit bien Lewis Hamilton se battre pour le titre mondial en 2025

by Thibaud Comparot

Published 17 February 2025

Sir Jackie Stewart estime que Lewis Hamilton et Ferrari ont leurs chances pour remporter un titre mondial en Formule 1 cette saison.

Le septuple champion du monde a fait une entrée fracassante chez Ferrari en 2025 après 12 saisons chez Mercedes, avec qui il a remporté six de ses sept titres mondiaux.

Lewis Hamilton rejoignant Charles Leclerc, Ferrari pourra se targuer d’avoir l’un, voire le duo de pilotes le plus fort de la grille de la F1 en 2025.

Ferrari espère que l’arrivée du Britannique les aidera à renouer avec la victoire en F1, 17 ans après leur dernier triomphe au championnat des constructeurs en 2008.

L’écurie italienne a failli remporter le titre mondial des constructeurs l’année dernière, mais a été devancée de 14 petits points par son rival historique, McLaren.

Le triple champion du monde Stewart a admis qu’il était “surpris” par la décision de Hamilton de rejoindre Ferrari, mais il pense qu’ils seront en lice en 2025.

“Il a plus d’expérience que l’année dernière et les années précédentes, il connaît très bien le métier”, a déclaré Stewart à Sky Sports F1.

“Ferrari est le plus grand nom au monde. Si vous alliez voir un guerrier Masaï au milieu de l’Afrique et que vous lui disiez : ‘Connaissez-vous Ferrari ?”, il connaîtrait le nom Ferrari.’ Pour Lewis, j’ai été surpris qu’il aille là-bas [chez Ferrari]. ”

“Aller chez Ferrari est très excitant et généralement très fructueux. Je ne les écarterais pas [du titre], pour ainsi dire”, a conclu l’ancien pilote de F1.

Leclerc doit rapidement s’imposer face à Hamilton chez Ferrari selon Jordan

by Thibaud Comparot

Published 16 February 2025

Eddie Jordan, ancien propriétaire de l’écurie de F1 éponyme, a vivement conseillé à Charles Leclerc de profiter au maximum de son intégration chez Ferrari, le temps que Lewis Hamilton se mette à niveau avec sa nouvelle équipe.

En 2025, Leclerc en sera à sa septième saison chez Ferrari, écurie intégrée en 2019 aux côtés de Sebastian Vettel.

Mais après Sebastian Vettel et Carlos Sainz, un Hamilton revigoré sera probablement le plus grand défi de Leclerc, car les deux pilotes chercheront à se mesurer à Max Verstappen pour le titre mondial 2025.

Pour Leclerc, il sera dans une position avantageuse pour commencer, étant donné qu’il est chez Ferrari depuis longtemps.

S’exprimant sur le podcast Formula for Success, Jordan a expliqué pourquoi Leclerc doit capitaliser dès le début.

“Leclerc est là depuis sept ans maintenant. Il connaît tout le monde, il sait quoi dire, il connaît la langue”, a déclaré Jordan.

“Il est le chouchou de Maranello. Cependant, il sera surpris. Je pense qu’il a eu un certain ascendant sur Sainz. En ce qui me concerne, je pense que Lewis va démarrer sur les chapeaux de roues. Enfin, je ne veux pas dire démarrer sur les chapeaux de roues. Je pense qu’il lui faudra deux ou trois courses.”

“J’encouragerais Leclerc à tout donner dès le début, car c’est à ce moment-là que Leclerc va faire preuve d’une certaine domination.”

“Au fur et à mesure que la saison avance, que les gens montrent de plus en plus d’amour pour lui [Hamilton], en particulier la fraternité italienne, les Tifosi, mais aussi le pays, car il s’agit d’une équipe nationale. Je pense vraiment que Lewis veut et va embrasser l’amour qu’elle dégage.”

Sainz : Avec l’arrivée d’Hamilton, les chances de titre de Ferrari ne peuvent que s’accroître

by Thibaud Comparot

Published 15 February 2025

Carlos Sainz s’est exprimé sur les chances de Lewis Hamilton de remporter un titre avec Ferrari cette année.

Hamilton a rejoint l’écurie italienne après avoir mis fin à sa longue collaboration avec Mercedes.

Son arrivée chez Ferrari s’est faite au détriment de Carlos Sainz, qui a trouvé refuge chez Williams.

L’Espagnol a admis qu’il était difficile de juger réellement des capacités actuelles du Britannique, car il n’a jamais été son coéquipier dans la même équipe.

“Je n’ai jamais été coéquipier de Lewis, donc je ne sais pas de quoi il est capable. Je n’ai jamais vu ses données”, a déclaré Sainz.

“J’ai vu Charles [Leclerc], et je sais à quel point il est bon, mais je n’ai jamais été coéquipier de Lewis.”

“La seule façon d’évaluer plus ou moins un pilote de manière objective est d’être son coéquipier et de voir ce dont il est capable.”

L’année dernière, Ferrari a manqué de peu le titre des constructeurs remporté par McLaren. Cette année, la Scuderia est pressentie comme l’un des principaux prétendants au titre.

“Quand je juge d’après ses résultats, son parcours et ce qu’il a accompli, je ne peux que dire qu’il a de très grandes chances d’être compétitif chez Ferrari”, a ajouté Sainz.

“Mais comme pour tout, tout dépendra de votre capacité à vous adapter à une voiture, à une équipe.”

“Il y a tellement de variables qu’il m’est impossible de prédire.”

“Mais je peux seulement dire que lorsque j’ai quitté Ferrari, j’avais le sentiment que l’équipe, Ferrari et Charles, étaient prêts à se battre pour un championnat du monde.”

“Avec l’arrivée de Lewis, ces chances ne peuvent que s’accroître”, a conclu le nouveau pilote Williams.

Le tribunal condamne trois individus pour chantage envers la famille Schumacher

by Thibaud Comparot

Published 15 February 2025

Trois hommes qui ont tenté d’extorquer 15 millions d’euros à la famille Schumacher ont été reconnus coupables.

Le procès a permis de découvrir que plus de 1 500 images, vidéos et dossiers médicaux avaient été volés sur un ordinateur, après quoi la famille Schumacher a été sommée de payer pour empêcher que les fichiers ne soient rendus publics.

Le videur de boîte de nuit Yilmaz Tozturkan a été condamné à trois ans de prison, tandis que son fils, Daniel Lins, 30 ans, a écopé d’une peine de six mois avec sursis.

L’ancien garde du corps de Schumacher, Markus Fritsche, a également été jugé et condamné à deux ans de prison avec sursis.

Le procès a débuté en décembre et a révélé que les informations sensibles avaient été obtenues par Fritsche, qui avait transmis les fichiers à Tozturkan, avant que l’argent ne soit exigé.

Avant le prononcé de la sentence, Tozturkan aurait exprimé des regrets pour son implication.
Thilo Damm, qui représentait la famille Schumacher au procès, a confirmé l’intention de faire appel des condamnations.

“Nous ne partageons pas toutes les conclusions du tribunal, en particulier le fait que M. Fritsche soit seulement accusé d’aide et d’assistance et non de complicité.”

“Vous pouvez supposer que nous épuiserons tous les recours juridiques à notre disposition.”

Ce n’est pas la première fois que la famille Schumacher est impliquée dans une bataille juridique. L’année dernière, le magazine allemand Die Aktuelle a versé 200 000 euros d’indemnisation après avoir publié une “interview” de Schumacher, qui était en réalité une conversation générée par IA.

Un Grand Prix de F1 au Rwanda, une “association tachée de sang” ?

by Thibaud Comparot

Published 13 February 2025

La République démocratique du Congo a exhorté la Formule 1 à abandonner les discussions avec le Rwanda concernant l’organisation potentielle d’un Grand Prix dans ce pays.

Dans une lettre adressée au PDG de la F1, Stefano Domenicali, la ministre des Affaires étrangères de la RDC, Thérèse Kayikwamba Wagner, a exprimé ses inquiétudes quant à la perspective d’une course au Rwanda alors que le conflit entre les deux nations se poursuit.

Le gouvernement de la RDC a demandé à la F1 de ne pas envisager cette idée, qui, selon lui, serait une “association tachée de sang”. Les tensions entre les pays voisins se sont intensifiées après que les rebelles du M23, soutenus par le Rwanda, ont attaqué les forces gouvernementales congolaises, rompant une accalmie de deux jours dans les combats.

Selon les derniers rapports des Nations unies, environ 2 900 personnes ont été tuées depuis le début de l’année en raison du conflit.

“Je vous écris pour exprimer ma profonde inquiétude concernant les négociations en cours entre la Formule 1 et le Rwanda pour accueillir un Grand Prix dans sa capitale Kigali”, a écrit Wagner dans une lettre qui a été largement rapportée par plusieurs médias.

“Le Rwanda occupe actuellement une grande partie de l’est de la République démocratique du Congo en collaboration avec son allié le M23, déplaçant plus de 700 000 citoyens congolais.”

“Si j’applaudis le désir de la Formule 1 d’organiser un Grand Prix en Afrique, je me demande si le Rwanda serait un choix qui représente le mieux notre continent et je vous exhorte à mettre fin aux négociations et à exclure le Rwanda comme hôte potentiel.”

“La Formule 1 veut-elle vraiment que sa marque soit entachée par une association sanglante avec le Rwanda ? Est-ce vraiment le meilleur pays pour représenter l’Afrique dans le sport automobile mondial ?”

L’ONU a contesté les démentis du Rwanda selon lesquels ses forces soutiennent les rebelles du M23 en RDC. Le Rwanda a annoncé en décembre qu’il soumettait sa candidature pour accueillir un Grand Prix alors que la F1 cherche à revenir en Afrique.

Le président du pays, Paul Kagame, a confirmé des discussions avec la F1 au sujet d’une course près du nouvel aéroport de Bugesera, à l’extérieur de Kigali, avant le gala de remise des prix de la FIA qui s’est tenu dans le pays. La F1 n’a pas couru en Afrique depuis 1993, lors du Grand Prix d’Afrique du Sud à Kyalami.

En réponse à cet avertissement, un porte-parole de la F1 a déclaré :

“Nous avons reçu des demandes de plusieurs endroits dans le monde qui souhaitent accueillir une future course de F1.”

“Nous évaluons en détail toute demande potentielle et toute décision future serait basée sur des informations complètes et sur ce qui est dans le meilleur intérêt de notre sport et de nos valeurs.”

McLaren a déjà envoyé en piste sa F1 de 2025, la MCL39

by Thibaud Comparot

Published 13 February 2025

McLaren est la première écurie de Formule 1 à dévoiler sa monoplace de 2025 à l’occasion d’un essai à Silverstone.

La MCL39 a fait ses débuts à Silverstone ce jeudi, avec Lando Norris et Oscar Piastri qui se sont relayés au volant lors d’une journée de tournage promotionnel organisée par McLaren.

La nouvelle McLaren arborait une livrée géométrique et camouflée. Le design définitif sera dévoilé lors du lancement de la saison de F1 la semaine prochaine à l’O2 Arena de Londres.

Les 10 équipes présenteront leurs livrées officielles pour la nouvelle saison de F1, mardi 18 février.

McLaren aborde la campagne avec l’intention de défendre le titre de champion du monde des constructeurs, qu’elle a remporté la saison dernière.

“Aujourd’hui est une étape importante dans notre lutte pour le titre 2025”, a déclaré Zak Brown, PDG de McLaren. “C’est formidable de voir notre MCL39, notre nouvelle bête de course, sur la piste pour la première fois et de lancer l’aboutissement du travail acharné de l’équipe.”

“Nous devons être réalistes et admettre que toutes les équipes auront progressé au cours de l’hiver. L’année dernière a montré à quel point la grille de départ s’est resserrée, ce qui est une excellente chose pour le sport.”

Nous pensons avoir fait de nouveaux progrès depuis la MCL38, qui a remporté le championnat, mais nous ne saurons pas où nous nous situons dans le classement avant les qualifications en Australie.

La MCL39 à Silverstone - McLaren — La MCL39 à Silverstone – McLaren

“Nous sommes une équipe qui ne s’arrête jamais de concourir et nous ferons tout notre possible pour ramener les deux championnats à Woking.”

Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren, a ajouté : “Nous sommes ravis de voir la MCL39 entrer en piste pour la première fois aujourd’hui sur le circuit de Silverstone.”

“Alors que nous avons terminé l’année dernière en tant que champions, 2024 a mis en évidence le haut niveau de compétitivité de la grille, ce qui se poursuivra jusqu’au championnat de cette année.”

“Nous devons donc rester concentrés pour être en tête dans ce domaine très compétitif. L’année à venir sera passionnante, mais incroyablement difficile.”

“L’équipe a travaillé très dur pour se préparer au mieux au début de la saison. Nous avons beaucoup appris de nos batailles de l’année dernière, nous en tirons donc parti pour atteindre notre objectif de l’année.”

Je tiens à remercier toute l’équipe pour son travail afin de préparer la voiture pour aujourd’hui, ainsi que nos collègues de Mercedes HPP pour leur collaboration sans faille. Nous nous concentrons maintenant sur le travail à venir afin de maximiser notre temps d’essai avant la première séance de compétition en Australie.”

Le jour où Williams F1 a “volé” un sponsor majeur au nez et à la barbe de Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 12 February 2025

Claire Williams se souvient de la fois où Ferrari s’est vexée d’avoir raté un contrat de sponsoring majeur au profit de son rival en Formule 1.

En 2014, Williams a signé un contrat de sponsoring pluriannuel avec Martini qui a entraîné un changement complet de l’identité visuelle de la voiture, qui a été parée des célèbres couleurs blanc, bleu et rouge de la marque.

L’ancienne directrice adjointe de l’équipe Williams a affirmé que son équipe avait devancé Ferrari dans la course à l’accord en étant prête à changer complètement sa livrée pour Martini, ce que la Scuderia n’était pas disposée à faire.

En apprenant qu’ils avaient raté l’affaire, Williams a révélé que Ferrari était allé jusqu’à écrire une lettre à Martini affirmant qu’ils verraient la marque “dans leur rétroviseur” en 2014.

“J’étais vraiment fier d’avoir obtenu ce contrat à l’époque, car Martini était sur le point de signer un accord avec Ferrari”, a déclaré Williams dans le podcast What It Takes With Olly Fawcett.

“Mais je pense qu’ils voulaient plus que ce que Ferrari était prêt à leur offrir.”

“La livrée Ferrari est la livrée Ferrari et on ne peut pas vraiment jouer avec, mais chez Williams, nous leur avons proposé de revoir la livrée complète de notre voiture.”

“Nous avons dit : ‘Hé, pourquoi ne pas ramener les rayures Martini incroyablement emblématiques et les coller sur notre voiture ? Regardez, nous avons imaginé à quoi cela pourrait ressembler – n’est-ce pas génial ?‘ ”

“Au final, la plupart des fans ont trouvé que la livrée 2014 était vraiment jolie, mais Ferrari était en colère parce qu’ils pensaient que nous leur avions volé leur sponsor.”

“Ferrari a même écrit une lettre à Martini disant : ‘Nous vous verrons dans nos rétroviseurs la saison prochaine, car vous sponsorisez désormais Williams‘.”

“Et puis Williams a terminé troisième du championnat des constructeurs derrière Mercedes et Red Bull Racing, devant Ferrari, remarquez.”

“Et, oui, bien sûr, je me suis dit : ‘Nous ne nous sommes pas contentés de vous voler le sponsor titre sous le nez, nous vous avons battus‘.”

En parlant de compétitions et de stratégies, il est intéressant de noter que le monde des casino en ligne france partage certaines similitudes avec les rivalités en Formule 1. Tout comme Williams a dû innover pour devancer Ferrari, les plateformes de jeux d’argent doivent constamment s’adapter et proposer des offres attrayantes pour attirer les joueurs. Les stratégies marketing et les décisions audacieuses sont essentielles pour se démarquer dans un marché aussi compétitif.

Le Grand Prix de Monaco change de nom pour la première fois de son histoire en F1

by Thibaud Comparot

Published 12 February 2025

Le Grand Prix de Monaco a trouvé un sponsor titre pour la course de 2025, la première fois qu’il signe un tel accord dans son histoire.

Considérée comme l’un des événements phares du calendrier, la course a lieu chaque année depuis la saison 1955 (à l’exception de 2020 en raison de la pandémie de Covid-19).

Durant toutes ces années, il s’est déroulé sans sponsor principal. Cependant, pour l’événement à venir à Monaco, il s’appellera officiellement le Grand Prix de Monaco Formule 1 TAG Heuer 2025.

La F1 a confirmé un accord important avec TAG Heuer en début d’année, la marque de montres de luxe devenant son partenaire chronométreur à la place de Rolex.

“C’est un moment vraiment fantastique dans l’histoire de la Formule 1, car TAG Heuer devient le tout premier partenaire titre du Grand Prix de Monaco, un circuit qui a figuré dans la toute première saison de ce sport en 1950, et avec lequel nous célébrons notre 75e anniversaire cette année”, a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la F1.

“TAG Heuer est le partenaire idéal : non seulement ils ont déjà un brillant héritage avec Monaco, mais je sais qu’ils apporteront leur passion, leur créativité et leur style exceptionnel pour correspondre à la merveilleuse énergie d’un événement déjà emblématique.”

Le Grand Prix de Monaco aura lieu le 25 mai cette année, avant de passer à une date du mois de juin à partir de la saison prochaine.

Michel Boeri, président de l’Automobile Club de Monaco, a ajouté : “Cela fait près de 15 ans que nous avons le plaisir de travailler avec un horloger aussi célèbre, et notre admiration et notre respect pour TAG Heuer se traduisent par notre nouvel accord visant à poursuivre notre merveilleuse relation.”

“TAG Heuer étant la montre associée au sport automobile et aux plus grands pilotes de l’histoire de la Formule 1, il est tout à fait naturel que l’Automobile Club de Monaco choisisse d’être indélébilement lié à TAG Heuer.”

F1 75 Live : comment suivre et voir la présentations des livrées ?

by Thibaud Comparot

Published 12 February 2025

Cet événement s’annonce spectaculaire, la F1 promettant aux fans présents et à ceux qui regarderont dans le monde entier une expérience à couper le souffle.

Reste à savoir si l’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 sera à la hauteur des attentes, mais nul doute que tout le monde aura une vue imprenable sur ce sport qui tente une production jamais vue.

Pour célébrer le 75e anniversaire de la F1, et pour la première fois dans l’histoire de la F1, les 10 équipes dévoileront leurs voitures pour la nouvelle saison, enfin, du moins leurs livrées.

Les monoplaces qui seront sur la piste pour les essais de pré-saison sur le circuit international de Bahreïn du 26 au 28 février seront les vraies, par opposition à celles qui seront exposées à l’O2.

Le spectacle de deux heures a cependant rapidement affiché complet avec ses 15 000 billets, mais alors, comment suivre l’événement quand on n’est pas parvenu à avoir une place ?

La F1 a promis que ceux d’entre vous qui regardent l’événement confortablement installés dans leur fauteuil ne seront pas oubliés et ne manqueront rien.

Des diffuseurs du monde entier retransmettront l’événement en direct, tandis qu’il sera également diffusé gratuitement sur les réseaux sociaux de la F1, notamment YouTube.

Outre les arrivées sur le tapis rouge des pilotes, des directeurs d’équipe et des célébrités, la F1 a également prévu des animations avec des artistes de renommée mondiale.

Le point culminant sera la révélation des livrées, chaque équipe disposant de sept minutes pour laisser libre cours à sa créativité et rendre le résultat aussi spectaculaire que possible.

Le président de la FIA pense à “couper” la retransmission en direct des radios des pilotes en cas de jurons

by Thibaud Comparot

Published 11 February 2025

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a indiqué que les retransmissions radio en F1 pourraient être complètement “coupées” en raison des jurons prononcés par les pilotes.

Le langage grossier est devenu un sujet de discussion majeur en F1, Ben Sulayem ayant adopté une position ferme pour tenter de réprimer les jurons des pilotes.

Max Verstappen pilote pour Red Bull a été condamné à “accomplir un travail d’intérêt public” à la fin de l’année 2024 après avoir utilisé un juron lors d’une conférence de presse de la FIA à Singapour l’année dernière.

Le pilote Ferrari Charles Leclerc a été condamné à une amende de 10 000 euros pour avoir juré lors d’une conférence de presse au Mexique. Les excuses immédiates du Monégasque lui ont évité une sanction plus sévère.

Pour 2025, la FIA a introduit de nouvelles directives en matière de mauvaise conduite qui pourraient entraîner des déductions de points ou une éventuelle interdiction pour les pilotes de F1 en cas d’infractions telles que les jurons ou les critiques à l’encontre de l’instance dirigeante.

S’exprimant lors du sommet des officiels de la FIA sur le circuit de Jarama en Espagne, Ben Sulayem a laissé entendre que de nouvelles mesures seraient prises pour éradiquer les jurons.

“Allons-nous couper les radios de communication en direct ? Peut-être”, a-t-il déclaré lors du sommet des officiels de la FIA sur le circuit de Jarama en Espagne. “Il y a beaucoup de choses qui pourraient fonctionner maintenant avec notre promoteur.”

Le monde du sport automobile est souvent comparé à celui du casino en ligne france, où les enjeux sont élevés et chaque décision peut avoir des conséquences majeures. Tout comme un joueur doit respecter les règles du jeu pour éviter la disqualification, les pilotes de F1 doivent désormais être attentifs à leur langage sous peine de sanctions sévères. La FIA, sous la direction de Mohammed Ben Sulayem, semble bien déterminée à instaurer une discipline stricte pour maintenir l’intégrité du sport.

Haas explique pourquoi elle a jeté son dévolu sur Esteban Ocon

by Thibaud Comparot

Published 11 February 2025

Le directeur de l’équipe Haas, Ayao Komatsu, a expliqué pourquoi il avait choisi de recruter Esteban Ocon plutôt que d’autres pilotes de F1 disponibles à l’époque.

Le directeur d’écurie âgé de 49 ans a recruté l’ancien pilote Alpine l’été dernier. Le but était de dénicher un pilote jeune, mais expérimenté.

Nico Hülkenberg étant déjà parti pour Stake (Audi) à la fin de la saison et Oliver Bearman prenant l’un des sièges de Haas, Komatsu avait une pléthore d’options à sa disposition pour l’autre partie du garage de l’équipe, y compris l’option Kevin Magnussen.

Cependant, Ocon a obtenu le feu vert sur le Danois en place – et sur des pilotes comme Valtteri Bottas, qui deviendra pilote de réserve de Mercedes en 2025.

Bien que certains considèrent ce choix comme curieux, étant donné la dernière saison mouvementée et décevante du Français chez Alpine, Komatsu a défendu sa décision, expliquant exactement ce qui l’a attiré chez le jeune homme de 28 ans.

“Je voulais quelqu’un de jeune”, a déclaré Komatsu. “Jeune et expérimenté. Esteban avait 27 ans lorsque je l’ai engagé, donc il était encore très jeune.”

“Et oui, il a des podiums, il a marqué tellement de points en course, mais je pense qu’il a encore beaucoup à montrer.”

“Je voulais donc quelqu’un qui a de l’ambition, mais qui est connu et assez jeune.”

“Mais la détermination et l’éthique du travail étaient les choses les plus importantes [pour moi], car nous sommes une si petite équipe. Il nous manque encore beaucoup de compétences dans le développement et la méthodologie.”

La FIA a annoncé la nomination d’un nouveau directeur de course adjoint

by Thibaud Comparot

Published 10 February 2025

La FIA a officialisé la nomination d’un nouveau directeur de course adjoint en F1, finalisant ainsi la réorganisation de son organigramme.

Rui Marques conservera son rôle de directeur de course pour la saison 2025, tandis que Claire Dubbelman a été désignée comme son adjointe, rapporte The Race.

Dubbelman, actuellement responsable des affaires sportives de la F1 au sein de la FIA, possède une solide expérience en tant que manager de plusieurs championnats, dont la F2 et la F3. Elle a rejoint l’instance dirigeante en 2017 et est issue du programme de formation de haut niveau de la FIA, dédié à la formation des commissaires et officiels de course. Un sommet réunissant plus de 230 officiels des sept championnats du monde FIA s’est d’ailleurs récemment tenu à Madrid dans ce cadre.

Cette nouvelle structure de direction de course intervient après la mise à l’écart soudaine de Niels Wittich, ancien directeur de course, juste avant le Grand Prix de Las Vegas. Marques avait alors assuré l’intérim lors des trois dernières manches de la saison.

La FIA a également perdu Janette Tan, adjointe à la direction de course en F2, ce qui a nécessité un remaniement plus large de l’organigramme. Ces dernières années, la fédération a d’ailleurs procédé à plusieurs réformes, notamment avec la mise en place d’un centre de support à distance des opérations à Genève, fonctionnant sur le modèle de l’assistance vidéo à l’arbitrage (VAR) dans le football.

FIA : Mohammed Ben Sulayem justifie le renvoi de Johnny Herbert pour “conflit d’intérêts”

by Thibaud Comparot

Published 10 February 2025

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a expliqué les raisons du départ de Johnny Herbert de son poste de commissaire en F1, évoquant un “conflit d’intérêts” lié à ses activités médiatiques.

Fin janvier, la FIA avait annoncé que l’ancien pilote britannique ne ferait plus partie du panel des commissaires pour la saison 2025. L’instance dirigeante avait justifié cette décision en soulignant l’incompatibilité entre ses fonctions de consultant et son rôle de commissaire.

Bien qu’absent des écrans de Sky Sports depuis fin 2022, Herbert s’est régulièrement exprimé dans les médias, notamment pour critiquer l’attitude de Max Verstappen en piste. Il avait particulièrement ciblé le Néerlandais lors du Grand Prix du Mexique, l’accusant de pratiquer des tactiques d’“intimidation”, ce qui avait suscité une vive réaction de Jos Verstappen.

Dans un entretien accordé à Marca, Mohammed Ben Sulayem est revenu sur la mise à l’écart d’Herbert : “Johnny était un très bon commissaire, mais il y avait un conflit d’intérêts, et il le sait”, a déclaré le président de la FIA.

“On ne peut pas être journaliste dans un grand média, exprimer son point de vue, puis jouer le rôle d’arbitre. Vous dites : ‘Mon scénario idéal est que tel ou tel pilote gagne.’ Et si ce pilote se retrouve en tête ou en deuxième position, comment jugez-vous en toute impartialité ?”

Mohammed Ben Sulayem a ajouté que Johnny Herbert avait “compris la situation”, remerciant la FIA pour son expérience en tant que commissaire, tandis que l’instance dirigeante l’a également salué pour son travail.

Le passage de Lewis Hamilton chez Ferrari se soldera par “un échec” selon Bernie Ecclestone

by Thibaud Comparot

Published 10 February 2025

L’ancien patron de la F1, Bernie Ecclestone, a annoncé que Lewis Hamilton “ne durera pas” chez Ferrari.

Le septuple Champion du monde, Lewis Hamilton a surpris le paddock tout entier en février dernier en annonçant qu’il rejoindrait Ferrari en 2025.

Le Britannique de 40 ans a rejoint Ferrari pour un contrat pluriannuel qui devrait couvrir au moins les saisons 2025 et 2026.

Mais dans son dernier coup de gueule contre le pilote le plus titré de la F1, Ecclestone estime que le passage d’Hamilton chez Ferrari se soldera par un échec.

“Il ne durera pas aussi longtemps”, a déclaré Ecclestone au Telegraph.

“Piero Ferrari, qui l’a emmené là-bas, pense toujours qu’il a fait le bon choix. J’espère que c’est le cas.”

La critique d’Ecclestone semble découler de son affirmation selon laquelle Hamilton a perdu la motivation de remporter d’autres titres en F1.

“J’ai ma théorie à ce sujet. Ce n’est pas l’âge des pilotes qui compte, c’est le temps qu’ils ont passé à faire la même chose”, a ajouté Ecclestone.

J’ai pensé à Lewis : “Il est fatigué, il n’est plus motivé. Il a perdu sa motivation.”

“S’il n’avait jamais gagné de championnat du monde, ce serait peut-être différent, parce qu’il y aurait alors une motivation pour en gagner un. Mais il en a gagné sept.”

L’ancien dirigeant de la F1 estime même que Hamilton pourrait se faire des “ennemis” chez Ferrari en raison de la popularité de son coéquipier Charles Leclerc.

“L’équipe est heureuse avec Charles Leclerc, son coéquipier. Leclerc parle leur langue, donc ils vont faire attention à lui”, a déclaré Ecclestone.

“Même si Lewis se débrouille bien, il aura encore beaucoup d’ennemis, parce qu’il est arrivé du jour au lendemain.”

Bernie Ecclestone rejoint Flavio Briatore, conseiller d’Alpine, Mattia Binotto, ancien directeur de l’écurie Ferrari, et Eddie Jordan, ancien directeur de l’écurie de F1, qui ont exprimé leurs doutes quant à l’arrivée de Hamilton chez Ferrari.

Ces commentaires font suite à une saison 2024 décevante – et la dernière avec Mercedes – pour Hamilton, qui a été largement surpassé par son ancien coéquipier George Russell.

Les pilotes “doivent respecter les règles d’un sport qui leur a tant apporté”, selon Mohammed Ben Sulayem

by Thibaud Comparot

Published 9 February 2025

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a défendu les mesures controversées introduites pour lutter contre les propos injurieux des pilotes de F1.

Les nouvelles directives, qui s’appliquent également aux pilotes des autres championnats supervisés par l’instance dirigeante, prévoient des sanctions sévères pour les écarts de conduite tels que les jurons et les propos hostiles à la FIA.

Récemment ajouté en annexe au code sportif international (CSI) de la FIA, les pilotes peuvent se voir infliger de lourdes amendes, voire des suspensions et des déductions de points au championnat en cas de récidive.

Cette décision a suscité un vaste débat dans le monde du sport automobile. On entend souvent dire que les émotions font partie de la course et que, dans le feu de l’action, il n’est pas réaliste – voire injuste – d’attendre des pilotes qu’ils soient capables de contrôler leurs réactions.

En outre, de nombreuses personnes se méfient de ce qu’elles estiment être une version trop aseptisée du sport si les pilotes étaient muselés de la sorte.

C’est une opinion à laquelle Mohamed Ben Sulayem n’accorde aucune crédibilité, estimant que les pilotes de F1 ont une “responsabilité” et qu’ils devraient adhérer aux nouvelles règles et les respecter.

“Lorsque je conduisais moi-même en rallye, il y avait une certaine discipline, ce qui est très important pour tout le monde dans ce sport”, a-t-il déclaré lors d’un sommet à Madrid, rapporté par la publication néerlandaise De Telegraaf. “Les pilotes sont les ambassadeurs du sport.”

“Après tout, nous ne voulons pas que les parents d’enfants aient l’impression que nous sommes un sport ‘sale’ auquel ils ne veulent pas appartenir”, a poursuivi le président de la FIA.

“Sur chaque circuit, vous devez faire face à des choses qui sont autorisées ou non. Les pilotes de Formule 1 gagnent des millions et ne sont pas des enfants, mais des adultes.”

“Dans leur travail, ils ont une responsabilité envers la FIA et le public. Ils doivent respecter les règles d’un sport qui leur a tant apporté.”

Michael Schumacher “fait partie de ma vie, qui est aujourd’hui très éloignée de la Formule 1”, a déclaré Jean Todt

by Thibaud Comparot

Published 7 February 2025

L’ancien patron de Ferrari, Jean Todt, a révélé de rares informations sur ses visites à la légende de la F1, Michael Schumacher.

Michael Schumacher, 56 ans, n’a pas été vu en public depuis qu’il a subi de graves blessures à la tête lors d’un accident de ski en décembre 2013.

Après avoir passé plusieurs semaines à l’hôpital, il a été ramené chez lui en septembre 2014 afin d’y poursuivre sa rééducation.

La famille Schumacher a gardé son état de santé privé et a dévoilé très peu de nouvelles.
Seules quelques personnes ont été autorisées à rendre visite à Michael Schumacher, dont son ex-patron chez Ferrari, Jean Todt.

L’ancien président de la FIA était directeur de Ferrari au plus fort de la domination de Michael Schumacher en F1.

Todt a déclaré qu’il continuait à rendre régulièrement visite à son ancien pilote.

“La famille a décidé de ne pas répondre à la question [concernant l’état de santé de Schumacher], un choix que je respecte”, a déclaré Todt au journal italien La Repubblica.

“Je le vois régulièrement et avec affection, lui et sa famille. Notre lien va au-delà du travail passé.”

“Il fait partie de ma vie, qui est aujourd’hui très éloignée de la Formule 1”, a conclu le Français

Mercedes dévoile son nouvel équipement Adidas pour la saison 2025 de F1

by Thibaud Comparot

Published 7 February 2025

Mercedes a donné un premier aperçu de son nouvel équipement Adidas pour la saison 2025 de F1.

Jeudi, Mercedes a dévoilé son ensemble officiel et ses combinaisons de course pour la nouvelle saison. Ceci fait partie de son nouveau partenariat avec le géant allemand des vêtements de sport.

George Russell et Andrea Kimi Antonelli, qui a remplacé le septuple champion du monde Lewis Hamilton après son départ pour Ferrari, ont posé pour des photos officielles dans les nouveaux vêtements de l’équipe.

Mercedes a confirmé le mois dernier qu’elle avait conclu avec Adidas un partenariat qu’elle qualifie de “révolutionnaire”. Il s’agit d’une première incursion en F1 pour Adidas, qui a succédé à Puma en tant qu’équipementier de Mercedes.

Mercedes et Adidas affirment que “la gamme a été soigneusement conçue avec des coupes spécifiques, des technologies de performance et des fonctionnalités sur mesure pour soutenir de manière optimale chaque membre de l’équipe pendant les week-ends de course.”

2025 is looking good 🤩 pic.twitter.com/SgZ9yI9Ra5

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 6, 2025

“Cette collection est l’aboutissement d’un travail acharné et du dévouement de nos équipes de création pour offrir une collection qui soutient les performances sportives de toute l’équipe dans tout ce qu’elle fait et que les fans peuvent porter fièrement dans la rue et dans les tribunes lors des courses”, a déclaré Bianca Mast, chef de produit chez Adidas.

2025. The race begins with @adidas pic.twitter.com/OQBJZqIQIl

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 6, 2025

“Nous pensons que le sport est pour tout le monde, à tous les niveaux, et le sport automobile n’est pas différent. En collaboration avec l’écurie Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, la perspective de faire découvrir le summum du sport automobile à un nouveau public nous enthousiasme vraiment – et nous sommes impatients de voir les célèbres trois bandes dans le paddock cette saison.”

Commentant le nouveau design, Russell a déclaré : “C’est incroyable pour nous, en tant qu’équipe, de travailler avec une marque comme Adidas qui comprend vraiment ce que c’est que d’opérer au plus haut niveau dans le sport.”

“Leurs connaissances, leur expertise et leur souci du détail ne peuvent que nous être bénéfiques en tant qu’équipe et nous donneront, je l’espère, un avantage dans notre lutte pour les victoires et les championnats, cette saison et au-delà”

Antonelli a ajouté : “Nous sommes très heureux de travailler avec Adidas en tant qu’équipe, et personnellement, alors que j’attends avec impatience ma première saison en F1, je me sens encore plus spécial et je suis si heureux de travailler avec un partenaire qui comprend vraiment l’état d’esprit de l’athlète.”

“La première fois que j’ai porté le nouvel ensemble avec mes coéquipiers est un moment dont je me souviendrai toujours, et j’ai hâte de regarder dans les tribunes et de voir les fans le porter aussi.”

Le beau cadeau de départ de Lewis Hamilton à 3 000 employés de Mercedes

by Thibaud Comparot

Published 6 February 2025

Avant de tourner la page Mercedes pour rejoindre Ferrari, Lewis Hamilton a tenu à remercier ses 3 000 anciens collègues en leur offrant un cadeau symbolique. Le septuple champion du monde a commandé une œuvre d’art spéciale à l’artiste Paul Oz, réputé dans le monde du sport automobile.

L’œuvre représente l’émouvante victoire de Lewis Hamilton au Grand Prix de Monaco 2019, une course qu’il avait dédiée à Niki Lauda, disparu peu avant le week-end de course. Chaque employé de Mercedes a reçu une reproduction de cette peinture, tandis que l’original trône désormais au siège de l’écurie à Brackley.

Un geste fort de la part du Britannique de 40 ans, qui a passé 12 saisons avec les Flèches d’Argent, remportant six de ses sept titres mondiaux avant de signer un contrat historique avec la Scuderia Ferrari.

“Maintenant que c’est de notoriété publique et que les 3000 employés de Mercedes GP ont reçu leur impression, je peux en parler”, a déclaré Oz dans un post Instagram aujourd’hui supprimé.

“Commandé par Lewis lui-même comme cadeau de départ pour tout le monde chez Mercedes… la classe !”

“Ma seule obligation était de me concentrer sur la voiture plutôt que sur Lewis, et j’ai donc choisi de peindre une image de Monaco 2019, quelques jours seulement après le décès de Niki Lauda là ou l’équipe a fait rouler des monoplaces avec un halo rouge en souvenir de Niki. Lewis avait signé la pole position et avait dominé la course.”

Tag: FIA

F1 75 Live : découvrez qui animera l’événement

F1 2025 : Découvrez les casques et les combinaisons des pilotes Red Bull

Jackie Stewart voit bien Lewis Hamilton se battre pour le titre mondial en 2025

Leclerc doit rapidement s’imposer face à Hamilton chez Ferrari selon Jordan

Sainz : Avec l’arrivée d’Hamilton, les chances de titre de Ferrari ne peuvent que s’accroître

Le tribunal condamne trois individus pour chantage envers la famille Schumacher

Un Grand Prix de F1 au Rwanda, une “association tachée de sang” ?

McLaren a déjà envoyé en piste sa F1 de 2025, la MCL39

Le jour où Williams F1 a “volé” un sponsor majeur au nez et à la barbe de Ferrari

Le Grand Prix de Monaco change de nom pour la première fois de son histoire en F1

F1 75 Live : comment suivre et voir la présentations des livrées ?

Le président de la FIA pense à “couper” la retransmission en direct des radios des pilotes en cas de jurons

Haas explique pourquoi elle a jeté son dévolu sur Esteban Ocon

La FIA a annoncé la nomination d’un nouveau directeur de course adjoint

FIA : Mohammed Ben Sulayem justifie le renvoi de Johnny Herbert pour “conflit d’intérêts”

Le passage de Lewis Hamilton chez Ferrari se soldera par “un échec” selon Bernie Ecclestone

Les pilotes “doivent respecter les règles d’un sport qui leur a tant apporté”, selon Mohammed Ben Sulayem

Michael Schumacher “fait partie de ma vie, qui est aujourd’hui très éloignée de la Formule 1”, a déclaré Jean Todt

Mercedes dévoile son nouvel équipement Adidas pour la saison 2025 de F1

Le beau cadeau de départ de Lewis Hamilton à 3 000 employés de Mercedes

Top 5 Online Casinos

Casino Games

Top Casinos

Popular Slots