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Plusieurs pilotes de la grille ont été convoqués chez les commissaires de course du Grand Prix d’Autriche ce samedi et risquent une pénalité sur la grille de départ.

Parmi les pilotes concernés, Sebastian Vettel, Lance Stroll, Sergio Perez, Esteban Ocon, George Russell, Daniel Ricciardo et Mick Schumacher sont tous sous enquête pour avoir potentiellement enfreint l’article 33.1 du règlement sportif de la Formule 1 qui stipule que : « le pilote doit conduire la voiture seul et sans aide durant le tour de formation ». Tous les pilotes mentionnés ci dessus risquent donc une pénalité après avoir été convoqués par les commissaires ce samedi soir à Spielberg.

Toujours au registre des convocations, les commissaires de course reprochent également à Sebastian Vettel une « violation présumée de l’article 12.2.1 f du Code sportif international et de l’article 20.1 du règlement Sportif de la Formule 1 et de la FIA. »

Plus précisément, cela concerne le comportement du pilote Aston Martin lors de la réunion des pilotes qui a eu lieu à 19h30 au Red Bull Ring après les qualifications vendredi soir. Vettel risque donc lui aussi une pénalité sur la grille de départ ce dimanche. Ci-dessous, vous pouvez voir toutes les décisions prises par les commissaires ce samedi soir après la course Sprint disputée :

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Le patron d’Alfa Romeo, Fred Vasseur, s’est dit positivement « surpris et choqué » de la façon dont Guanyu Zhou a réagi à son accident à grande vitesse survenu à Silverstone, le pilote chinois pouvant rapidement se concentrer sur son retour dans la voiture pour la course de ce week-end en Autriche.

Au départ du Grand Prix de grande-Bretagne, Zhou a été percuté par l’arrière par la Mercedes de George Russell et a terminé sa course dans le grillage de protection situé derrière les barrières de sécurité au fond du bac à gravier du premier virage. Par miracle, le Chinois s’en est sorti sans la moindre blessure et s’est rapidement tourné vers la prochaine manche du championnat programmée ce week-end en Autriche, ce qui a surpris son patron.

« C’était une sensation étrange parce que juste après le crash il est revenu dans le paddock, il avait l’air très bien, était concentré sur l’avenir, sur les mises à jour pour Spielberg, sur le fait que nous avions suffisamment de pièces, etc. » a expliqué Vasseur ce samedi en Autriche.

« J’ai été un peu surpris et choqué [de la façon dont il a pu se concentrer si rapidement sur l’Autriche après un si gros accident] ; J’étais probablement plus choqué que lui. Mais c’est certain que nous savons aussi qu’il lui faudra du temps pour s’en rendre compte et avec les questions, il y réfléchira. Mais il est très concentré sur la piste et le côté sportif. »

Arrivé treizième lors de la course Sprint du disputée ce samedi à Spielberg, Zhou s’élancera de cette position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche.

Le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas prendra le départ du Grand Prix d’Autriche ce dimanche depuis le fond de la grille en raison de pénalités infligées à la suite de plusieurs changements de composants sur son unité de puissance.

Le pilote finlandais – qui a abandonné au Grand Prix de Grande-Bretagne la semaine dernière – a reçu avant le Grand Prix d’Autriche un quatrième moteur à combustion interne, un quatrième turbo, un quatrième MGU-H et un quatrième MGU-K à l’arrière de sa monoplace. Il a également reçu une troisième centrale électronique et un cinquième échappement, ce qui signifie qu’une fois toutes les pénalités appliquées il devra s’élancer depuis le fond de la grille.

Ces pénalités s’appliquent uniquement sur la grille de départ officielle du Grand Prix d’Autriche (pas sur la grille de départ de la course Sprint disputée le samedi). Le départ du Grand Prix d’Autriche, onzième manche du championnat 2022 de Formule 1, sera donné ce dimanche 10 juillet à 15h00 et la course sera à suivre en direct sur notre site.

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a signé le meilleur temps de la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche en 1,08.610 (Tendres), l’Espagnol devance de 50 millièmes son coéquipier Charles Leclerc (Tendres) et d’un dixième la Red Bull de Max Verstappen (Mediums).

Derrière, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Sergio Perez, George Russell, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton et Lando Norris complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres avant le départ de la course Sprint dont le résultat déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Autriche 2022.

Une séance calme

La course Sprint étant programmée ce samedi en fin d’après-midi à Spielberg, les équipes n’ont voulu prendre aucun risque avant le départ de cette épreuve dont le résultat déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Autriche de dimanche. Dans ce contexte – et comme c’est le cas lors de chaque week-end au format Sprint – cette deuxième et dernière séance d’essais libres n’a servi qu’à travailler sur les longs relais et à récolter un maximum de données.

Hamilton au garage

Après le gros crash dont a été victime Lewis Hamilton ce vendredi lors des qualifications, les mécaniciens de l’équipe ont dû reconstruire entièrement la monoplace du Britannique (cellule de survie y compris), ce qui a demandé pas mal de temps. Lewis Hamilton n’a donc pas pu prendre la piste immédiatement dès le début de la séance et il aura fallu attendre les quinze dernières minutes pour enfin voir la W13 du septuple champion du monde en piste. De l’autre côté du garage, son coéquipier George Russell – qui a lui aussi été victime d’un crash ce vendredi – a pu prendre la piste dès le début de la séance (les dégâts étaient moins importants).

La prochaine séance programmée est la course Sprint (d’une durée de 30 minutes max), le départ sera donné ce samedi à 16h30 et vous pourrez suivre la course en direct sur notre site.

Tableau des temps 

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a déclaré que les mécaniciens ont dû travailler une grande partie de la soirée de ce vendredi pour réparer les deux monoplaces accidentées lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche.

Ce vendredi aux qualifications du Grand Prix d’Autriche, Lewis Hamilton et George Russell ont tous les deux envoyé leur monoplace dans les barrières de pneus lors de la phase finale en Q3. Sévèrement endommagées, les deux Mercedes ont passé une grande partie de la soirée au bloc opératoire dans le garage de l’équipe du constructeur allemand

« Il y a eu beaucoup de dégâts, il y a deux fonds plat, deux boîtes de vitesses à vérifier, un aileron arrière et pleins de petites pièces. Dans le garage en début de soirée, on aurait dit que quelqu’un avait laissé tomber une voiture de Lego parterre. Mais les mécaniciens font un excellent travail. » a déclaré Toto Wolff ce samedi en conférence de presse à Spielberg.

« Les deux voitures étaient très endommagées, nous avons changé les fonds plat, vérifié les boîtes de vitesses par précaution, l’aileron arrière sur la voiture de George [Russell] et pleins d’autres pièces, cela aura un impact sur le budget capé. Mais le plus important, ce sont les mécaniciens qui travaillent 24/24. Nous espérons avoir une bonne voiture pour la course Sprint afin de nous placer dans une bonne position pour demain [pour le Grand Prix d’Autriche]. »

Lorsqu’on lui a demandé la raison de ce double crash en qualifications, Wolff a répondu que la W13 – malgré les améliorations apportées depuis Silverstone – reste toujours une monoplace difficile à piloter.

« Je pense que la voiture est toujours difficile à piloter. Mais maintenant que nous pouvons nous battre pour des positions de tête, je suis vraiment heureux de voir qu’ils attaquent. Lewis avait une énorme vitesse dans le virage précédant et il a passé le virage 6, et il avait aussi une énorme vitesse dans le virage 7 mais il ne l’a pas passé. »

« C’était la même chose pour George, il était un peu en avance sur son temps Delta, mais il est allé un peu trop loin. Qu’il y ait eu du vent ou autre, je pense surtout que la voiture est difficile à piloter. Mais elle est plus rapide maintenant et ça pour moi c’est bien. »

Durant la deuxième séance d’essais libres disputée ce samedi à 12h30, la FIA a également confirmé le changement de châssis sur la monoplace de Lewis Hamilton, mais ce dernier n’écopera d’aucune pénalité. Ce samedi pour la course Sprint, George Russell prendra le départ depuis la quatrième place, tandis que Lewis Hamilton s’élancera depuis la neuvième place.

Ce week-end en Autriche, les pilotes de F1 disputeront la deuxième course Sprint de la saison 2022 sur le tracé du Red Bull Ring de Spielberg dans le cadre du Grand Prix d’Autriche.

Pour rappel : lorsqu’un format de course Sprint est programmé sur un week-end de course, les pilotes participent à une séance d’essais libres le vendredi en début d’après-midi puis à une séance de qualifications dans un format classique en fin d’après-midi. Les résultats de cette séance qualificative déterminent alors la grille de départ de la course Sprint programmée le samedi après-midi d’une durée maximale de 30 minutes. Les résultats de cette course Sprint déterminent ensuite la grille de départ de la course principale du dimanche.

Grosse nouveauté concernant la course Sprint cette année puisque désormais les huit premiers pilotes pourront marquer des points alors que seuls les trois premiers marquaient des points l’an dernier. Pour la course Sprint, l’attribution des points au championnat se fera désormais comme suit :

Grâce à ce nouveau barème de points mis en place, le pilote remportant la course Sprint et la course principale du dimanche tout en signant le meilleur tour en course peut potentiellement marquer 34 points en un seul week-end. En outre, la pole position officielle du week-end revient désormais au pilote ayant signé le meilleur tour lors de la séance de qualifications du vendredi lorsqu’un week-end comprend une course Sprint, ce qui n’était pas le cas l’an dernier.

L’équipe McLaren a connu un vendredi difficile à Spielberg avec ses deux pilotes Lando Norris et Daniel Ricciardo respectivement qualifiés en quinzième et seizième position sur la grille de départ de la course Sprint programmée ce samedi.

La journée avait déjà très mal commencé pour Lando Norris qui a dû immobiliser sa monoplace sur le bord de piste lors des EL1 à la suite d’un problème sur l’unité de puissance Mercedes montée à l’arrière de sa McLaren, obligeant ainsi l’équipe à procéder au changement de cette dernière avant les qualifications. Une fois la séance qualificative débutée, d’autres soucis sont apparus pour Norris puisque le pilote britannique a rencontré des problèmes sur le système de freinage de sa MCL36, ce qui ne lui a pas permis de se qualifier en Q3.

« Nous avons des problèmes de freinage, car au milieu de la zone de freinage la voiture tire tout droit, ce qui est assez effrayant. Cela ne nous permet tout simplement pas de faire un tour rapide. » expliquait Norris ce vendredi soir.

De l’autre côté du garage, Daniel Ricciardo a lui aussi rencontré des soucis ce vendredi, notamment avec le DRS capricieux de sa monoplace. Mais plus globalement, l’Australien admet qu’il n’est tout simplement pas dans le rythme ce week-end à Spielberg.

« Etre éliminé en Q1 n’est jamais agréable, et ce n’est pas ce que nous voulions ici. Nous avions quelques problèmes à résoudre lors des EL1, mais je ne veux pas utiliser cela comme excuse. Nous sommes simplement encore en retard et sur un tout aussi court avec très peu de marge ça coûte cher. 30 millièmes m’auraient mis en Q2, les marges sont si petites. » a déclaré Ricciardo.

« Nous devons encore travailler, nous avons encore un long week-end devant nous, donc je me concentre sur les opportunités au fur et à mesure qu’elles se présentent. Je pense que nous pourrons remonter quelques place lors du Sprint, puis encore une autre chance dimanche où encore plus de points sont distribués. »

Avant le Grand Prix d’Autriche, l’équipe McLaren occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec six points d’avance sur Alpine.

Ce samedi 9 juillet, les pilotes participeront à la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche avant de disputer la deuxième course Sprint de la saison 2022.

La séance d’essais libres 2 [EL2] est programmée à 12h30 (heure de Paris) ce samedi à Spielberg, tandis que le départ de la qualification Sprint, dont l’ordre d’arrivée déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Autriche qui se disputera ce dimanche, sera donné à 16h30 (heure de Paris).

Ce dimanche 10 juillet, les pilotes prendront le départ du Grand Prix d’Autriche à 15h00 (heure de Paris), ils s’élanceront pour 71 tours. Évidemment, toutes ces séances de roulage sont à suivre en direct sur F1only.fr tout au long du week-end.

Pour suivre en direct la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Autriche, cliquez sur ce lien pour accéder au live. 

Pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix d’Autriche, cliquez sur ce lien pour accéder au live. 

Horaires du GP d’Autriche

Le pilote Red Bull Sergio Perez a été pénalisé à l’issue de la séance de qualifications disputée ce vendredi à Spielberg dans le cadre du Grand Prix d’Autriche.

Les commissaires de course du Grand Prix d’Autriche ont placé le Mexicain sous enquête après la séance de qualifications, notamment parce que le pilote Red Bull a dépassé les limites de la piste durant la Q2 au virage 8, mais cette infraction n’a été constatée qu’une fois la Q3 débutée. Au terme de l’enquête, les commissaires ont estimé qu’il n’y avait « aucun doute » sur l’infraction et que l’équipe Red Bull l’a elle même admis. Cependant, l’équipe de Milton Keynes a fait valoir que le fait que Perez avait quitté la piste à cet endroit ne lui avait pas fait gagner un avantage et a présenté des preuves pour étayer ses affirmations.

Les commissaires pour leur part ont estimé qu’en effet Sergio Perez n’avait pas gagné un avantage mais que le Mexicain avait quitté la piste « sans raison justifiable », ce qui est représente une infraction aux règles. C’est donc à ce titre que les commissaires ont décidé de supprimer tous les temps au tour de Perez durant la Q3 car le pilote n’aurait pas pu passer en Q3 si l’infraction avait été confirmée avant la fin de la Q2 et donc, par souci d’équité envers tous les autres concurrents, les commissaires sportifs ordonnent que tous les temps au tour de la Q3 de Perez soient également supprimés, ce qui signifie que le pilote Red Bull est rétrogradé sur la grille de départ de la course Sprint.

Qualifié en quatrième position, Sergio Perez s’élancera donc ce samedi depuis la treizième place sur la grille de départ, ce qui permet à Pierre Gasly d’entrer dans le top dix.

Grille de départ course Sprint

Les pilotes Mercedes se sont qualifiés dans le top dix sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche ce vendredi, mais Lewis Hamilton et George Russell ont tous les deux terminés leur séance dans les barrières.

C’est d’abord Lewis Hamilton qui est allé frapper les barrières de pneus lors de la Q3, alors que le septuple champion du monde était sur un tour rapide lorsqu’il a perdu l’arrière de sa W13. Le britannique a fini sa course au fond du bac à gravier, tandis que sa monoplace a été grandement endommagée. Interrogé après la séance, Hamilton ne cachait pas sa frustration d’avoir terminé les qualifications comme ça.

« Je suis incroyablement déçu de moi-même et tellement désolé pour l’équipe. Tout le monde a travaillé si dur pour assembler cette voiture et je n’aime jamais la ramener endommagée, et nous nous battions pour un top trois, je pense. Je n’ai pas de réponse à cela. J’ai perdu l’arrière dans le virage 7 et c’était tout. » a expliqué un Lewis Hamilton dépité ce vendredi soir à Spielberg.

Lorsqu’on lui a demandé s’il était au moins encouragé par le changement de rythme qu’il avait montré lors des qualifications, Hamilton a répondu : « Je suis bien sûr encouragé par notre performance, c’est juste que nous ne nous attendions pas à être aussi proches que ça aujourd’hui, donc c’est un point positif de la part de l’équipe – mais maintenant je suis vraiment assez loin derrière. Je ne sais pas ce qui est possible à partir de là, mais nous aurons une course Sprint demain, donc j’espère pouvoir remonter. »

De l’autre côté du garage, Russell s’est qualifié P5 sur la grille avant son crash et semble donc en meilleure posture que son coéquipier, mais le Britannique s’inquiète toutefois de l’étendu des dégâts que vont découvrir ses mécaniciens ce soir.

« Nous devons examiner les dommages causés par l’accident. » a déclaré Russell. « J’aurais pu être P4, j’étais en retard un dixième sur mon tour, puis j’ai foncé, parce que je pensais qu’il y avait une opportunité pour la troisième place, et il s’avère probablement que non. Mais nous avons juste besoin de voir l’étendu des dégâts. Je suis désolé pour l’équipe et les gars du garage. »

« Nous avons de façon générale un meilleur rythme de course que le rythme de qualification et nous sommes définitivement là dans le combat. » a-t-il ajouté.

« En tant qu’équipe, c’était probablement notre meilleure qualification de l’année en termes de rythme mais probablement la pire en termes de résultat. C’est la course. Personnellement, je traverse quelques courses difficiles en ce moment, mais nous avons demain pour nous rattraper. »

Ce samedi, George Russell devrait s’élancer depuis la P5 au départ de la course Sprint, tandis que Lewis Hamilton devrait s’élancer depuis la dixième place.

Voici la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche 2022, onzième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se déroule ce week-end sur le tracé de Spielberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce samedi au départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche 2022, le Néerlandais a signé le meilleur temps de la séance qualificative en 1,04.984, il devance de 29 millièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de 82 millièmes la Ferrari de Carlos Sainz. Derrière, Sergio Perez, George Russell, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Mick Schumacher, Fernando Alonso et Lewis Hamilton complètent le top dix sur la grille de départ de cette deuxième course Sprint de la saison.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ course Sprint en Autriche

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position ce samedi au départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche 2022, le Néerlandais a signé le meilleur temps de la séance qualificative en 1,04.984, il devance de 29 millièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de 82 millièmes la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Sergio Perez, George Russell, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Mick Schumacher, Fernando Alonso et Lewis Hamilton complètent le top dix sur la grille de départ de cette deuxième course Sprint de la saison dont le départ sera donné ce samedi 9 juillet.

Douche froide pour Aston Martin

Les deux pilotes Aston Martin ont été éliminés en Q1 ce vendredi, Lance Stroll se qualifiant en P17 quand son coéquipier Sebastian Vettel a terminé bon dernier. Une course Sprint qui s’annonce donc compliquée pour les deux pilotes Aston Martin ce samedi…

Les deux Haas en Q3 !

Tout comme à Silverstone le week-end dernier, les deux pilotes Haas ont réussi à se qualifier en Q3 ce vendredi. Pour rappel, cette monoplace n’a reçu aucune évolution depuis le début de l’année, ce qui n’empêche pas les pilotes d’exploiter au mieux tout son potentiel, ce qui peut évidemment surprendre certaines grosses équipes qui dépensent des sommes folles dans le développement…

Les deux Mercedes au tapis

En Q3, le septuple champion du monde Lewis Hamilton a perdu l’arrière de sa monoplace dans un virage rapide et est allé l’encastrer dans une barrière de pneumatiques. Fort heureusement, le Britannique va bien, mais sa monoplace – qui a frappé sur le côté – est bien endommagée.

A la reprise de la séance, c’est au tour de son coéquipier George Russell d’aller frapper les barrières de pneus dans le dernier virage. Le Britannique a lui aussi perdu l’arrière de sa monoplace et n’a pas pu éviter l’impact contre les barrières de pneus situées au fond de l’échappatoire. Russell va bien, mais sa W13 est bien endommagée.

Le départ de la course Sprint sera donné ce samedi 9 juillet à 16h30 (heure de Paris) et vous pourrez suivre cette course en direct et gratuitement sur notre site.

Résultats de la course Sprint en Autriche