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P9 sur la grille de départ de la course sprint programmée ce samedi après-midi à Silverstone (17h30 heure de Paris), le pilote Ferrari Carlos Sainz dit qu’il vise à gagner au moins trois positions sur la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne.

C’est la particularité de cette course sprint, l’ordre d’arrivée de la course déterminera la grille de départ de la course principale programmée ce dimanche à Silverstone, ce qui devrait nous permettre d’assister à une course sprint passionnante avec des pilotes qui vont tout faire pour remonter dans la hiérarchie afin d’être dans une bonne position sur la grille dimanche.

Lorsqu’on a demandé à Carlos Sainz s’il avait extrait le maximum de sa monoplace ce vendredi en qualifications, l’Espagnol a répondu : « Non, malheureusement pas aujourd’hui. »

« J’avais un bon feeling avec la voiture en Q2, j’ai réussi à faire un tour correct, ce qui aurait pu être suffisant en Q3 pour un top cinq. »

« Mais pour une raison inconnue en Q3, la température de la piste a baissé, le vent s’est un peu levé et je n’ai pas pu trouver le temps au tour que j’avais fait en Q2. Il y avait un peu moins d’adhérence que ce à quoi je m’attendais… parce que mon tour réalisé en Q2 aurait été assez bon pour un top cinq [en Q3]. »

« Je pense que nous aurons une bonne occasion de pousser [lors de la course sprint]. Je pense que nous devons voir ce que nous pouvons faire pour récupérer certaines positions, car j’avais l’impression que la voiture d’aujourd’hui aurait pu être au moins dans le top six, donc oui, nous devrons trouver un moyen de nous en sortir. »

La grille de départ de la course sprint à Silverstone

Alors qu’il bénéficie d’un châssis tout neuf ce week-end pour le Grand Prix de Grande-Bretagne, le pilote Alpine Esteban Ocon a connu une séance de qualifications « décevante » ce vendredi à Silverstone.

Classé treizième sur la grille de départ de la course sprint qui aura lieu ce samedi soir, le Français n’a pas réussi à se hisser en Q3 et prendra donc le départ de la course en dehors du top dix, tout comme son coéquipier Fernando Alonso, onzième à l’issue de la séance qualificative.

Interrogé ce vendredi soir sur sa performance, Ocon a admis qu’il était un peu déçu, mais le Normand pense pouvoir se rattraper aujourd’hui en course sprint dont l’ordre d’arrivée va déterminer la grille de départ du Grand Prix de Grande-Bretagne de ce dimanche.

« Dans l’ensemble, je suis satisfait de cette journée même si le résultat est légèrement décevant. » nous expliquait le Français ce vendredi soir après la séance de qualifications.

« Je suis heureux de voir que nous sommes de retour dans le rythme et que nous tirons le maximum de la voiture. Je remercie tout le monde à Enstone, Viry et en piste pour leur travail acharné ces derniers jours. »

« Les qualifications se sont bien déroulées jusqu’à notre ultime tentative marquée par un tour de sortie compliqué. C’est dommage comme nous étions assez rapides pour entrer en Q3, mais tout reste à faire demain [ce samedi] en Qualifications Sprint. »

Grille de départ de la course sprint à Silverstone

Max Verstappen admet que Red Bull doit se pencher sur les problèmes rencontrés lors des qualifications pour le Grand Prix de Grande-Bretagne après que le Néerlandais ait raté la pole position face à Lewis Hamilton ce vendredi à Silverstone.

La lutte entre les prétendants au titre était plus serrée que jamais ce vendredi en qualifications, mais Lewis Hamilton a devancé Max Verstappen à la première place pour seulement 75 millièmes. Même si les marges étaient serrées, le pilote Red Bull dit avoir eu des problèmes de sous-virage pendant la séance.

« Nous devons jeter un œil à tout ça parce que la voiture se comportait plutôt bien, mais il y avait beaucoup de sous-virage. » a déclaré Verstappen après les qualifications.

« Je ne pouvais donc pas vraiment attaquer dans les virages et j’attendais juste que l’avant accroche. c’était une sensation un peu étrange au volant et je ne pense pas que ce soit lié aux réglages ou à l’aileron avant. »

« Mais bon c’est comme ça, nous sommes finalement encore assez proche, donc ça va. Nous verrons bien demain. Je pense que nous avons une bonne voiture, Nous devons juste régler un peu les problèmes que nous avons rencontrés en qualifications, mais j’ai toujours confiance que nous pouvons faire une course solide. » 

Grille de départ de la course sprint à Silverstone

L’équipe Red Bull Racing a écopé d’une amende au Grand Prix de Grande-Bretagne après que son pilote Sergio Perez a commis un excès de vitesse lors de la première séance d’essais libres ce vendredi.

Ce vendredi en EL1, le Mexicain Sergio Perez a été flashé à la vitesse de 120,6 km/h à l’entrée de la voie des stands alors que la vitesse à cet endroit est limitée à 80 km/h pour tout le week-end.

Les commissaires de course du Grand Prix de Grande-Bretagne ont retenu un excès de vitesse de 40 km/h et ont donc infligé une amende forfaitaire de 1000 euros à l’équipe Red Bull Racing.

Le double champion du monde de F1 Fernando Alonso a comparé ses débuts en F1 avec ceux de la nouvelle génération de pilotes et l’Espagnol pense qu’il n’y a pas tant de différences hormis les outils bien plus pointus mis à disposition des jeunes pilotes désormais.

Interrogé ce jeudi en conférence de presse du Grand Prix de Grande-Bretagne pour savoir ce qu’il pensait de la nouvelle génération de pilotes par rapport au moment où il a débuté sa carrière en F1 en 2001, l’espagnol a répondu : « C’est difficile de comparer. »

« Nous sommes définitivement à un bon moment pour le sport. Je pense que les gars de cette nouvelle génération ont le talent, la préparation, ils ont également des académies qui les aident dans les différentes catégories et ils ont aussi tous les outils avec le simulateur et les ingénieurs très sophistiqués…ils sont très préparés quand ils arrivent en Formule 1. »

« Mais je pense que c’était d’une façon assez similaire dans le passé aussi. Il y a toujours eu un changement de génération, mais ils ont aussi besoin d’une bonne voiture. On voit avec Lando [Norris] ou George [Russell], par exemple, ils sont tous les deux talentueux, l’un se bat pour des podiums et l’autre n’a pas encore marqué de point [cette année]. »

« Parfois c’est un peu injuste. On l’a vu avec Charles [Leclerc], nous avons pu le voir quand la Ferrari gagnait, Charles était au dessus de cette génération, mais maintenant la voiture n’est pas dans cette position. C’est donc lié à la voiture et ce n’était pas si différent dans le passé. »

Alonso se souvient de sa propre expérience en tant que jeune pilote lorsqu’il a débuté sa carrière en F1 au volant d’une Minardi non compétitive.

« Je me souviens qu’en 2001 je n’étais pas très compétitif. C’est un moment où vous devez offrir votre meilleure performance possible, mais en même temps vous devez garder votre motivation intacte parce qu’à chaque week-end le résultat semble être le même. Quoi que vous fassiez, quelle que soit la préparation que vous fassiez. »

« Parfois, vous êtes extrêmement fier et heureux de la performance, et d’autres week-ends, vous êtes un peu déçu de votre propre performance, ou de quelques erreurs, mais le résultat final est le même, et de l’extérieur vous ne ne voyez aucune différence. »

« Alors c’est comme ça. C’est quand même une belle préparation pour le futur et à travers les difficultés, normalement on apprend plus qu’avec du succès. »