Étiquette : Lewis Hamilton

L’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari devait être le grand coup d’éclat de la saison 2025. Le septuple champion du monde, en quête d’un dernier défi après plus d’une décennie chez Mercedes, avait choisi de rejoindre la Scuderia pour tenter d’ajouter un nouveau chapitre à sa légende. Mais depuis le début de l’année, rien ne se déroule comme prévu pour le pilote britannique, désormais au centre de toutes les critiques.

Dimanche dernier, au Grand Prix des Pays-Bas, Hamilton a connu un nouvel épisode difficile de sa saison compliquée. Après un départ prometteur et un rythme plus solide que lors des précédentes courses, le pilote de 40 ans a commis une erreur au 23e tour, perdant le contrôle de sa Ferrari dans le virage 3 sous une fine pluie. Envoyé dans les barrières, il a dû abandonner prématurément, laissant une nouvelle fois filer toute chance de marquer de gros points.

Ce résultat désastreux n’est pas un cas isolé. Depuis ses débuts en rouge, Hamilton peine à rivaliser avec son coéquipier Charles Leclerc. Alors que le Monégasque s’est régulièrement battu aux avant-postes, Hamilton reste bloqué au sixième rang du championnat, loin des standards auxquels il a habitué les observateurs. Pire encore, il attend toujours son premier podium avec Ferrari.

Avec 15 départs sans jamais terminer dans le top 3, Hamilton a désormais établi un record dont il se serait bien passé : jamais un pilote Ferrari n’avait disputé autant de Grands Prix sans grimper sur le podium. Cette statistique souligne l’ampleur des difficultés rencontrées depuis son arrivée à Maranello, dans une équipe qui n’a pas su lui offrir une monoplace suffisamment compétitive et où lui-même peine à éviter les erreurs.

Ce triste record en cache un autre, encore plus inquiétant. Hamilton se rapproche de la marque établie par Didier Pironi, longtemps considéré comme le pilote ayant attendu le plus longtemps avant de monter pour la première fois sur le podium avec Ferrari. Le Français, qui a fini par en décrocher six au total, avait dû patienter plus longtemps que tout autre avant de goûter à la joie des célébrations sur le podium en rouge. Si Hamilton ne parvient pas à inverser la tendance dans les quatre prochaines courses, il effacera également cette marque de l’histoire.

La situation est d’autant plus tendue que le vétéran était censé incarner le renouveau de Ferrari, une équipe en quête d’un premier titre pilotes depuis 2007. L’expérience, l’aura et le palmarès de Hamilton devaient apporter confiance et résultats. Pour l’heure, c’est surtout un sentiment de frustration qui domine, et la comparaison avec ses heures de gloire chez Mercedes devient de plus en plus douloureuse.

Pour les tifosi, qui attendaient de voir leur nouvelle star briller à Monza le week-end prochain, l’inquiétude est grande. Si Hamilton veut redresser la barre et retrouver le chemin du succès, il devra rapidement transformer cette mauvaise passe en motivation. Sans quoi, son passage chez Ferrari pourrait bien rester dans les mémoires pour de mauvaises raisons.

Le directeur de Ferrari, Fred Vasseur, est revenu sur les raisons qui l’ont poussé à confirmer l’arrivée de Lewis Hamilton au sein de la Scuderia avant le début de la saison 2024 de F1.

Selon le dirigeant de 57 ans, il s’agissait avant tout d’éviter de créer une « panique » chez Carlos Sainz. Vasseur a expliqué que les rumeurs et les bouleversements peuvent nuire à la concentration des pilotes et à la stabilité de l’équipe. Il a notamment comparé la situation à celle de Red Bull, où le bruit médiatique a compliqué la gestion de l’équipe, ou encore à McLaren, confrontée à un contexte similaire à Milton Keynes.

Vasseur a également rappelé sa propre frustration face aux spéculations sur son avenir et aux articles négatifs concernant Ferrari en début d’année. Même après avoir signé une prolongation de contrat avec le Cheval Cabré, il restait préoccupé par l’impact médiatique sur l’équipe et sur l’ambiance interne.

La décision d’annoncer Hamilton à l’avance visait donc à minimiser les distractions et à permettre à Sainz de comprendre la situation et de l’accepter avant le début de la saison, évitant ainsi des tensions inutiles au sein de l’écurie.

« Il ne s’agit pas de moi », a-t-il répondu à Auto, Motor und Sport. « Ce genre de choses peut faire perdre leur concentration aux membres de l’équipe. Regardez Red Bull et ce qui s’est passé ces dernières semaines. Il n’y a eu que des rumeurs au sujet de Verstappen. Et c’est l’une des forces de McLaren. Ils ont réussi à rester en dehors de toutes ces histoires et de ces bouleversements. »

« C’est pourquoi j’ai annoncé la signature de Lewis [Hamilton] avant le début de la saison dernière », a déclaré Vasseur. « Si je l’avais fait entre Imola et Monte-Carlo, beaucoup auraient paniqué. De cette façon, Carlos [Sainz] était au courant de la situation dès le début et a pu la digérer avant que tout ne commence. Il pouvait ainsi se concentrer sur son travail. »

Selon l’ancien pilote de F1 Jarno Trulli, seuls ceux qui connaissent personnellement Lewis Hamilton peuvent expliquer ses problèmes actuels. L’Italien a suivi les difficultés du septuple champion du monde depuis son arrivée chez Ferrari au début de l’année. La Scuderia n’a guère vu Hamilton briller, et de nombreuses théories circulent pour tenter d’expliquer pourquoi il n’est presque jamais en mesure de se battre pour le podium cette saison.

« Est-ce l’âge ? La voiture ? Quelque chose manque-t-il à l’équipe ? Ou peut-être a-t-il simplement atteint ses limites », a déclaré Trulli à la Gazzetta dello Sport. « C’est tellement étrange, c’est comme s’il avait du mal à s’imposer. Il déçoit lors des qualifications, il fait un peu mieux en course, mais sans jamais briller. Ce n’est pas Hamilton. La vérité, c’est que lui seul sait ce qui se passe dans sa tête. »

Trulli s’est même demandé si Ferrari tirait profit de sa présence.

« À l’heure actuelle, je ne pense pas que Hamilton puisse apporter quoi que ce soit à Ferrari », a-t-il déclaré. « Mais l’avenir est incertain. Seuls ceux qui parlent à Lewis peuvent comprendre ce qui lui arrive. »

Après 14 manches, le septuple champion du monde pointe à la sixième place du classement avec 109 points, soit 42 de moins que son coéquipier, déjà auteur de cinq podiums cette saison.

Le week-end du Grand Prix de Hongrie a marqué un point bas, Hamilton allant jusqu’à se blâmer publiquement pour ses contre-performances.

Malgré tout, le pilote britannique conserve un regard positif sur son nouvel environnement. Revenant sur ses premiers mois à Maranello, il a salué l’« intensité » et les infrastructures « impressionnantes » de Ferrari, tout en reconnaissant que la vie au sein de l’équipe était bien différente de ce qu’il avait imaginé.