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Prost “fier” d’être rejoint par Verstappen : “Certainement un des meilleurs de l’histoire”

Published 24 novembre 2024

Alain Prost s’est exprimé suite au sacre de Max Verstappen, qui le rejoint dans le club très fermé des quadruples Champions du monde de Formule 1.

Ils sont désormais trois dans ce groupe des pilotes ayant remporté quatre titres mondiaux en F1, à savoir Alain Prost (1985, 1986, 1989 et 1993), Sebastian Vettel (2010 à 2013) et désormais Max Verstappen (2021 à 2024).

Le quadruple Champion du monde français a ainsi été invité à s’exprimer sur le dernier pilote à intégrer ce club fermé, Max Verstappen.

“C’est une grande fierté d’une certaine manière d’être rejoint par Max [Verstappen] en même temps que Sebastian [Vettel], des personnes et des pilotes que j’apprécie”, a indiqué Alain Prost à Canal+. “Cette année, le championnat était très différent pour Max, mais il reflète exactement ce qu’est devenu Max depuis des années.”

Prost : “C’est devenu un pilote plus que complet”

Alain Prost a par ailleurs souligné les difficultés auxquelles Max Verstappen a dû faire face cette saison, avant de le qualifier comme “certainement un des meilleurs de l’histoire”.

“Cette année, il a montré quand même quelque chose d’encore un peu différent”, poursuit Prost. “Donc autant dire bien entendu qu’il mérite totalement son titre. Quand on connaît tout ce qui s’est passé depuis le début de l’année, sur le plan sportif, sur le plan extra-sportif, la voiture qui marche plutôt pas mal au début et après qui, d’une manière incompréhensible, n’est plus performante.”

“Si vous avez pas un pilote comme Max Verstappen dans une équipe comme celle-ci, eh bien, ça peut vraiment partir en lambeaux. Il a montré beaucoup de sang-froid, beaucoup de calme, encore une fois sur la piste et en-dehors, et c’est devenu un pilote plus que complet, certainement un des meilleurs bien entendu de l’histoire. Donc très fier d’être rejoint dans le club très fermé des quatre titres.”

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Max Verstappen réagit après son sacre : “J’ai quand même préféré la saison dernière”

by Hugo Pommier

Published 24 novembre 2024

Sacré quadruple Champion du monde à Las Vegas, Max Verstappen s’est exprimé sur cette performance, ajoutant qu’il avait préféré la saison passée quand il avait remporté 19 des 22 courses.

Même si on aurait pu croire le Néerlandais parti pour rééditer ses performances de 2023 en début de saison, il s’est vite avéré que cette année serait plus difficile, avec trois autres équipes capables de se battre pour les victoires.

“La saison a été longue”, a reconnu Verstappen après être descendu de voiture, au micro de la F1. “Nous avons commencé de manière incroyable, c’était presque comme un rythme de croisière, mais ensuite nous avons eu une série difficile. Mais en tant qu’équipe, nous sommes restés soudés. Nous avons continué à travailler sur des améliorations et nous avons réussi à franchir la ligne d’arrivée.”

“Je suis incroyablement fier de tout le monde, de ce qu’ils ont fait pour moi. Je n’aurais jamais cru possible d’être ici en tant que quadruple Champion du monde. Je me sens donc soulagé d’une certaine manière, mais aussi très fier.”

Verstappen : “Cette saison m’a appris beaucoup de choses”

Interrogé pour savoir s’il aurait cru devenir un jour quadruple Champion du monde lors de ses débuts en F1, Verstappen a répondu : “Absolument pas ! J’étais simplement heureux d’être là et je rêvais de victoires potentielles ou de monter sur le podium, les choses normales qui sont déjà très difficiles à réaliser. Ensuite, nous avons simplement entamé cette série après quelques années difficiles au cours desquelles nous avons continué d’essayer.”

“Nous avons simplement démarré en trombe avec le nouveau concept et oui, se tenir ici en tant que quadruple Champion du monde est tout simplement incroyable.”

“C’était une saison très difficile, poursuit Verstappen. “En tant que personne à certains moments c’est très difficile, et j’ai dû rester calme. Bien sûr, j’ai quand même préféré la saison dernière, je l’ai beaucoup appréciée ! Mais je pense que cette saison m’a appris beaucoup de choses et je suis très fier de la façon dont nous avons géré la situation, y compris en tant qu’équipe. D’une certaine manière, cela fait de cette saison, une saison très, très spéciale et très belle.”

Max Verstappen tacle avec humour Zak Brown, PDG de McLaren

by Thibaud Comparot

Published 24 novembre 2024

Max Verstappen, tout jeune quadruple Champion du monde s’est fait un malin plaisir de rappeler à Zak Brown, PDG de McLaren, certains propos qu’il avait tenus en début de saison.

Selon le PDG de l’écurie britannique, Max Verstappen gagnait tout en F1, grâce à sa monoplace. Zak Brown avait alors affirmé que “six ou sept pilotes ” auraient pu remporter le titre s’ils avaient eu la Red Bull de Max Verstappen.

Le PDG de McLaren avait déclaré sur le podcast Beyond The Grid : “Je ne pense pas que sans pilote vedette, vous allez gagner, donc vous avez besoin des deux. Tout d’abord, cela commence par la voiture – les gens me demandent tout le temps : ‘est-ce la voiture ou le pilote ?’ Et je leur réponds : Eh bien, c’est les deux. Je pense qu’il y a six ou sept pilotes sur la grille qui seront Champion du monde avec la Red Bull.”

“Aussi génial que soit Max, et c’est l’un des meilleurs de tous les temps. Je ne pense pas que Max gagne le championnat du monde aujourd’hui dans une autre voiture que la Red Bull.”

Après avoir remporté un quatrième titre mondial ce week-end à Las Vegas, Zak Brown a interrompu une interview de Max Verstappen sur Sky Sports pour le féliciter. Le pilote Red Bull n’a alors pas pu s’empêcher de rappeler à Brown ses anciens propos.

Brown : “Félicitations ”
Verstappen : “Vous nous avez poussés jusqu’au bout !”
Brown : “Nous l’avons fait, mais vous l’avez mérité. Quatre championnats du monde. Maintenant tu as battu mon Senna.”
Verstappen : “Comme vous l’avez dit, avant je ne pouvais le gagner qu’avec la voiture la plus rapide, mais cette année c’est un peu différent.”
Brown : “Exactement (rires). Bien joué.”

Zak Brown et McLaren ont de quoi se consoler en cette fin de saison. En effet, l’écurie britannique est toujours en tête du classement des constructeurs et pourrait bien remporter le titre en fin de saison.

Stefano Domenicali félicite Max Verstappen, quadruple Champion du monde de F1

by Thibaud Comparot

Published 24 novembre 2024

Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, a salué la performance de Max Verstappen après que le pilote de Red Bull a décroché son quatrième titre de Champion du monde de F1. Le Néerlandais, âgé de seulement 27 ans, a rejoint le cercle prestigieux des pilotes titrés à quatre reprises aux côtés de Sebastian Vettel et Alain Prost.

Le pilote Red Bull a scellé son titre en terminant cinquième du Grand Prix de Las Vegas, conservant ainsi sa position de départ. Bien que Lando Norris ait réalisé le tour le plus rapide en fin de course, McLaren a peiné à suivre le rythme imposé, laissant Verstappen étendre son avance à 63 points, un écart suffisant pour assurer le titre avant la fin de la saison.

Domenicali n’a pas tardé à féliciter Max Verstappen pour cet accomplissement, soulignant sa constance et sa domination tout au long de la saison. Ce quatrième titre consécutif confirme l’hégémonie de Red Bull et du pilote néerlandais, qui continue d’écrire l’histoire de la F1.

“Je tiens à féliciter Max pour son incroyable saison et son quatrième titre mondial”, a déclaré Domenicali.

“C’est un vrai grand de ce sport et il a encore beaucoup à attendre de son impressionnante carrière. Cette saison a été passionnante et 2025 s’annonce encore plus serrée.”

“Félicitations à Max et à toute l’équipe de Red Bull”, a conclu le PDG de la F1.

Course – Russell intouchable à Las Vegas, Verstappen Champion du monde

by Thibaud Comparot

Published 24 novembre 2024

George Russell a remporté le Grand Prix de Las Vegas devant un fantastique Lewis Hamilton. Max Verstappen cinquième devient quadruple Champion du monde de F1.

Le graining perturbe ce début de course

Au départ, George Russell est parvenu à conserver la tête de la course. Derrière lui, Charles Leclerc est allé plonger à l’intérieur du premier virage sur Carlos Sainz et Pierre Gasly pour prendre la seconde place de ce Grand Prix.

Max Verstappen, cinquième, devançait toujours Lando Norris et dans cette situation, était virtuellement Champion du monde de F1. Le pilote Red Bull est allé prendre l’avantage sur Pierre Gasly dans la fin du quatrième tour, virant ainsi en quatrième position. Quelques mètres plus loin, Charles Leclerc a tenté un incroyable dépassement sur George Russell en tentant de le surprendre à l’extérieur du dernier virage.

Charles Leclerc en avait peut-être trop fait dans sa bataille face à George Russell et a vu le britannique s’échapper, puis Carlos Sainz le dépasser. Un tour plus tard, Max Verstappen est à son tour allé dépasser le pilote monégasque qui retrouvait alors sa position de départ (quatrième). Au neuvième tour, voyant ses pneus médiums partir en lambeaux, Charles Leclerc est passé aux stands, tout comme Lando Norris.

Au dixième tour de la course, le top, 10 était constitué de Russell devant Sainz, Verstappen, Gasly, Hamilton, Tsunoda, Piastri, Hülkenberg Ocon et Zhou.

Hamilton fait le show

Malheureusement pour Pierre Gasly, son moteur a décidé de le lâcher au 14e tour, alors que le pilote français visait de gros points à Las Vegas.

Une fois la valse des premiers arrêts effectués, George Russell menait toujours la course et comptait une avance de neuf secondes sur Max Verstappen deuxième. Derrière, Carlos Sainz et Charles Leclerc voyaient Lewis Hamilton (cinquième) se faire de plus en plus gros dans les rétroviseurs. Lando Norris, Yuki Tsunoda et Piastri complétaient le top 8.

À cet instant de la course, Lewis Hamilton était le pilote en piste avec le meilleur rythme et avait dans son viseur, la Ferrari de Charles Leclerc quatrième. La mi-course passée, Alex Albon a été contraint d’abandonner le Grand Prix sur une perte du turbo.

Au 28e tour de la course, plusieurs pilotes de tête comme Max Verstappen et Lewis Hamilton sont une nouvelle fois passés par la voie des stands. Cafouillage chez Ferrari qui a dû demander au dernier moment à Carlos Sainz de ne pas rentrer aux stands, car l’équipe n’était pas prête.

En grande forme, Lewis Hamilton est allé dépasser, sur la piste, la Red Bull de Max Verstappen, virant alors en seconde position du Grand Prix, loin derrière un George Russell impériale et intouchable.

Russell vainqueur, Verstappen quadruple Champion du monde de F1

À dix tours de l’arrivée, George Russell menait toujours la course, mais voyait Lewis Hamilton revenir sur lui à un train d’enfer. Toutefois le jeune britannique comptait toujours une belle avance de sept secondes sur son voisin de garage. Derrière, Max Verstappen troisième voyait lui aussi les Ferrari de Sainz et de Leclerc revenir dans ses échappements. Tout semblait aligné pour que George Russell remporte cette course et que Max Verstappen remporte une quatrième couronne mondiale en F1.

À huit tours du passage du drapeau à damier, Carlos Sainz est allé prendre la troisième place de ce Grand Prix à Max Verstappen. Il fut imité quelques tours plus tard par Charles Leclerc. Bonne opération comptable pour la Scuderia Ferrari qui revient au Championnat constructeurs sur McLaren.

George Russell fut le premier pilote à franchir la ligne d’arrivée après avoir mené dominer cette course de la tête et des épaules. Doublé Mercedes, Sainz sur le podium et Max Verstappen… Champion du monde pour la quatrième fois d’affilé.

Les résultats du Grand Prix de Las Vegas 2024

P	Pilote	Equipe	Écart	Points
1	G. Russell	Mercedes		25
2	L. Hamilton	Mercedes	+7.313	18
3	C. Sainz	Ferrari	+11.906	15
4	C. Leclerc	Ferrari	+14.283	12
5	M. Verstappen	Red Bull	+16.582	10
6	L. Norris	McLaren	+43.385	9
7	O. Piastri	McLaren	+51.365	6
8	N. Hülkenberg	Haas	+59.808	4
9	Y. Tsunoda	VCARB	+62.808	2
10	S. Pérez	Red Bull	+63.114	1
11	F. Alonso	Aston Martin	+69.195
12	K. Magnussen	Haas	+69.803
13	G. Zhou	Sauber	+75.172
14	F. Colapinto	Williams	+74.085
15	L. Stroll	Aston Martin	+84.102
16	L. Lawson	VCARB	+91.005
17	E. Ocon	Alpine	+1 Tour
18	V. Bottas	Sauber	+1 Tour
Ab.	A. Albon	Williams	-
Ab.	P. Gasly	Alpine	-

Qualif – Jackpot pour Russell, Gasly impressionnant troisième à Las Vegas

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

George Russell a signé la pole position du Grand Prix de Las Vegas, il s’élancera devant Carlos Sainz (Ferrari) et Pierre Gasly (Alpine).

Sergio Pérez tombe encore en Q1

Les vingt pilotes se sont élancés pour cette séance qualificative dans le froid de Las Vegas. La piste était toujours aussi poussiéreuse et fraiche (14 degrés).

Le premier temps de référence a été inscrit par Oscar Piastri au volant de sa McLaren en 1:34.058. Il était suivi de près par son coéquipier Lando Norris puis par les deux Mercedes d’Hamilton et Russell.

Ces derniers, favoris du week-end, ont vu les écuries rivales (Ferrari, McLaren et Verstappen) placer leurs pilotes en embuscade, tous à moins d’une demi-seconde.

En proie à de grandes difficultés ce week-end, Red Bull n’a pu que constater l’élimination dès la Q1 de Sergio Pérez alors que Max Verstappen a terminé en troisième place, derrière les Mercedes.

Belle performance de Guanyu Zhou qui passe en Q2.

Le pilote mexicain a été accompagné par Alonso, Albon, Bottas et Stroll.

Le gros crash de Colapinto

Sur une première tentative, George Russell et Lewis Hamilton ont une fois de plus montré qu’il allait falloir compter sur eux, premier et deuxième. Suivaient alors Charles Leclerc (poleman en 2023), Max Verstappen, Oscar Piastri, Carlos Sainz et Lando Norris.

On retrouvait dans la zone rouge, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Esteban Ocon, Liam Lawson et Guanyu Zhou.

Alors que chez Williams on compte déjà les centimes restants pour la fin de saison après les crashs du Brésil, Franco Colapinto est venu détruire sa monoplace à quelques secondes de la fin de la Q2. Le choc a été tellement violent qui est allé déplacer de plusieurs dizaines de centimètres le mur en béton. L’Argentin pourra-t-il être au départ de la course demain ?

Le drapeau rouge a mis un terme à la Q2, scellant le sort d’Ocon, Magnussen, Zhou, Colapinto et Lawson, tous éliminés.

Lewis Hamilton a terminé la Q2 avec le meilleur temps de la Q2, mais aussi du circuit en 1:32.5.

Russell signe la pole à Las Vegas

Sur une première tentative, Carlos Sainz a signé le meilleur temps provisoire, avant de voit George Russell reprendre la tête. Max Verstappen, malgré les difficultés rencontrées depuis le début du week-end, était troisième, devant Lando Norris.

En grande forme depuis le début du week-end, Lewis Hamilton a loupé son premier tour rapide et devra jouer sa qualification sur un ultime tour.

Alors qu’il trustait les meilleures places depuis le début du week-end, Lewis Hamilton a complètement loupé sa Q3, échouant à la dixième position.

Au passage du drapeau à damier, George Russell est allé prendre le meilleur temps devant Carlos Sainz et un impressionnant Pierre Gasly.

P	Pilote	Equipe	Temps
1	G. Russell	Mercedes	1:32.312	S
2	C. Sainz	Ferrari	+0.098	S
3	P. Gasly	Alpine	+0.352	S
4	C. Leclerc	Ferrari	+0.471	S
5	M. Verstappen	Red Bull	+0.485	S
6	L. Norris	McLaren	+0.696	S
7	Y. Tsunoda	VCARB	+0.717	S
8	O. Piastri	McLaren	+0.721	S
9	N. Hülkenberg	Haas	+0.750	S
10	L. Hamilton	Mercedes	+15.794	S

11	E. Ocon	Alpine	1:33.221	S
12	K. Magnussen	Haas	1:33.297	S
13	G. Zhou	Sauber	1:33.566	S
14	F. Colapinto	Williams	1:33.749	S
15	L. Lawson	VCARB	1:34.257	S

16	S. Pérez	Red Bull	1:34.155	S
17	F. Alonso	Aston Martin	1:34.258	S
18	A. Albon	Williams	1:34.425	S
19	V. Bottas	Sauber	1:34.430	S
20	L. Stroll	Aston Martin	1:34.484	S

Red Bull s’est trompé dans son choix d’aileron arrière pour Las Vegas

by Hugo Pommier

Published 22 novembre 2024

Red Bull a commis une erreur concernant son aileron arrière à Las Vegas, apportant une version trop chargée en appui.

Max Verstappen et Sergio Pérez n’ont pas connu le début de week-end idéal à Las Vegas. Les coéquipiers Red Bull pointaient à de lointaines 17e et 19e positions en fin d’EL2, certes en pneus médiums.

Auto Motor und Sport, média allemand souvient bien informé, a indiqué que Red Bull perdait six dixièmes en lignes droites, la faute à une spécification d’aileron arrière trop chargée en appui.

Helmut Marko, cité par Motorsport.com, a indiqué que c’était la seule spécification d’aileron arrière présente à Las Vegas.

“Nous n’avons pas d’autre aileron arrière, un aileron arrière plus petit, comme nous le voyons sur nos concurrents”, explique-t-il. “Il serait plus utile, c’est certain”.

Aucune autre spécification d’aileron arrière ne sera apportée

Helmut Marko, conseiller Red Bull, a par ailleurs confirmé qu’aucune autre version ne sera apportée à Las Vegas. Toutefois, l’Autrichien reste optimiste, n’hésitant pas à lancer une petite pique à Mercedes et son habitude de bien performer les vendredis.

“Demain est un jour différent”, poursuit Marko. “Vous l’avez peut-être vu plusieurs fois. Les gens seront les plus rapides le vendredi ou le jeudi, mais cela ne veut pas dire qu’ils seront rapides en course. Il est certain que nous ferons un pas raisonnable.”

Pour rappel, Max Verstappen peut être titré dès ce week-end à condition d’avoir au moins 60 points d’avance sur Lando Norris après le Grand Prix de Las Vegas. Actuellement, 62 unités séparent les deux pilotes.

Ce problème d’aileron arrière pourrait retarder le sacre du Néerlandais, mais cela pourrait surtout handicaper Red Bull dans la course au titre constructeurs, alors que la mission s’annonce déjà très complexe.

Horner laisse entendre que Red Bull pourrait lâcher Pérez “à Melbourne l’année prochaine”

by Thibaud Comparot

Published 22 novembre 2024

Christian Horner, directeur de Red Bull en F1, a laissé entendre que l’écurie pourrait laisser tomber Sergio Pérez.

La fin de saison de Sergio Pérez est plus qu’agitée, en plus des rumeurs qui le voient être limogé par Red Bull, le Mexicain a vu son père tenir des propos plus que nauséabonds à l’encontre de Ralf Schumacher.

Sergio Pérez n’a accumulé que 48 points sur les 15 dernières courses, une performance décevante qui a contribué à la chute de Red Bull au troisième rang du championnat des constructeurs. Avec seulement trois courses restantes, l’écart avec McLaren, en tête du classement, s’élève désormais à 49 points. Dans le même temps, Max Verstappen est parvenu à contenir la remontée de Lando Norris et de Charles Leclerc au championnat du monde des pilotes et file donc vers une quatrième couronne mondiale.

Christian Horner, directeur de l’écurie Red Bull, fait le point sur les performances de Sergio Pérez, à trois courses de la fin de la saison.

“Sergio est notre pilote et nous voulons faire de notre mieux pour tirer le maximum de lui”, a déclaré l’Anglais. “Il a connu une série de performances très difficiles au cours des dernières semaines et des derniers mois.”

Distancé par McLaren et Ferrari, Red Bull tentera le tout pour le tout pour remporter le titre des constructeurs, une tâche bien compliquée quand un seul des deux pilotes performe.

“Du point de vue des constructeurs, nous avons désespérément besoin que les deux voitures travaillent ensemble, ce qui n’a pas été le cas. Alors évidemment, j’espère que Checo pourra réaliser de bonnes performances lors de ces trois dernières courses. Mais nous ne pourrons jamais remporter le championnat des constructeurs sans cela.”

Red Bull pourrait envisager de faire monter dans l’équipe mère, Yuki Tsunoda ou Liam Lawson, actuellement chez RB. Ces derniers pourraient venir remplacer un Sergio Pérez en perdition. Une solution externe au giron Red Bull existe et se nomme Franco Colapinto. Actuellement lié à l’écurie Williams, il a également été mentionné parmi les candidats potentiels pour occuper ce poste. Certains ont même laissé entendre que Red Bull pourrait finalement débaucher Carlos Sainz à Williams, avant que celui-ci ne rejoigne l’équipe britannique.

Christian Horner a affirmé que Red Bull dispose de la flexibilité nécessaire pour attendre « jusqu’au Grand Prix d’Australie [2025]”, avant de prendre une décision définitive.

“Tous les pilotes que nous avons sous contrat, nous sommes très clairs sur leur situation contractuelle”, a-t-il dit. “Nous pourrions, si nous le voulions, attendre jusqu’à Melbourne l’année prochaine.”

“Mais inévitablement, à la fin de l’année, nous nous assiérons et nous examinerons toutes les informations dont nous disposons”, a conclu le directeur d’écurie.

Ferrari contrarié par “l’étrange” nouvelle directive technique

by Thibaud Comparot

Published 22 novembre 2024

Frédéric Vasseur, directeur de la Scuderia Ferrari, a fait part de son agacement quant à la nouvelle directive technique ordonnée par la FIA et ce, la veille du week-end de course du Grand Prix de Las Vegas.

En amont du week-end de course, la FIA a publié une nouvelle directive technique clarifiant la manière dont les blocs (patins produisant des étincelles) peuvent être fixés au plancher des monoplaces. Le but de cette nouvelle directive est d’empêcher les équipes d’exploiter une éventuelle zone grise du règlement.

Cette nouvelle directive devait arriver au début de la saison 2025, mais il semblerait que Red Bull ait fait pression sur l’organe directeur de la F1 pour que cette règle apparaisse plus tôt. N’oublions pas que Red Bull, un temps leader du championnat du monde des constructeurs s’est vu dépasser par McLaren et Ferrari. À trois courses de la fin de la saison, tout est bon à prendre pour tenter de remporter le titre.

Frédéric Vasseur, le patron de Ferrari, a confirmé que son équipe avait dû modifier le plancher de sa voiture, mais il a souligné que la FIA avait jugé sa planche complètement légale.

“Oui, nous avons dû changer quelque chose, mais la FIA nous a confirmé que la planche était légale ”, a déclaré le Français. “Je pense que nous avons bien fait de ne pas nous battre, car je veux rester concentré sur le championnat et non sur ce genre de discussion. Mais l’approche était étrange.”

D’autres écuries comme Mercedes et Alpine ont également confirmé avoir modifié la configuration de leurs voitures en réponse à la nouvelle directive technique.

Oliver Oakes, nouveau directeur d’Alpine, a reconnu que son équipe avait “dû faire un petit changement ”, alors que de son côté, Toto Wolff a déclaré que Mercedes “a dû changer la façon dont nous gérons le plancher également”.

Enfin, ceux à l’origine de l’apparition anticipée de cette nouvelle directive, Red Bull, ont également été affectés par la décision. On ne sait pas s’il y a un lien, mais force est de constater que les Red Bull sont en grande difficulté en ce début de week-end de course, terminant en 17e et 19e positions des EL2.

Première journée compliquée pour Verstappen : “Comme piloter sur de la glace”

by Hugo Pommier

Published 22 novembre 2024

Max Verstappen n’a pas connu une très bonne première journée d’essais à Las Vegas, en difficulté sur une piste glissante.

En EL1, le pilote Red Bull s’était classé cinquième mais à plus d’une seconde de Lewis Hamilton alors qu’en EL2, Verstappen a terminé à une lointaine 17e position avec un chrono réalisé en pneus médiums. Le triple Champion du monde pointait ainsi à deux secondes pleines de son ancien rival pour le titre 2021.

“C’était glissant. Je pense que nous avons eu beaucoup de mal à faire fonctionner les pneus, surtout sur un tour”, a indiqué Verstappen au micro de la F1. “Je pense que les longs relais ont commencé à être un peu plus compétitifs, mais même là, je pense que nous avons besoin de peaufiner certaines choses.”

“Le rythme sur un tour est assez loin. Bien sûr, les conditions sont uniques ici et il fait très froid, mais au bout du compte, c’est la même chose pour tout le monde, alors nous devons essayer de comprendre ce que nous faisons mal en ce moment.”

“Pour moi, c’est surtout lié aux pneus. L’équilibre de la voiture n’est pas si mauvais que ça, je pense, c’est juste que nous n’avons pas d’adhérence, c’est comme piloter sur de la glace en ce moment.”

Pour rappel, le Grand Prix de Las Vegas pourrait être particulièrement important pour Max Verstappen puisqu’il peut décrocher son quatrième titre mondial consécutif ce dimanche.

Norris “ne pense pas” qu’il y aura “un bien meilleur pilote que Verstappen en F1”

by Hugo Pommier

Published 21 novembre 2024

Lando Norris a été particulièrement élogieux envers Max Verstappen en conférence de presse à Las Vegas, le considérant comme “l’un des meilleurs pilotes de l’histoire de la Formule 1.”

Alors que Max Verstappen avait commencé la saison en enchaînant les victoires, le titre 2024 semblait alors qu’une simple formalité pour le pilote Red Bull. Toutefois, la surprenante et rapide arrivée de McLaren aux avant-postes a longtemps laissé croire à un retour de Lando Norris.

Toutefois, après un mémorable Grand Prix du Brésil disputé sous la pluie et conclu par une incroyable victoire de Max Verstappen, les espoirs de titre de Norris ont largement diminué.

Norris : “Ce que j’ai fait depuis la pause estivale est plus proche de ce que je dois être”

Lando Norris a ainsi souligné la difficulté d’affronter un pilote du calibre de Max Verstappen, probable futur quadruple Champion du monde de F1.

“Personne n’a affronté Max aussi tôt dans sa carrière, à la moitié de la saison, et ne s’est battu, je pense, de manière raisonnable”, a indiqué Norris. “Je veux dire que je suis là, mais il n’y a personne d’autre qui le fait, vous savez ?

“J’ai donc fait de mon mieux. Je n’ai pas fait assez bien. Et je l’ai toujours admis. Je pense que Max est probablement l’un des meilleurs pilotes de l’histoire de la Formule 1 et je ne pense pas que l’on puisse à nouveau trouver un bien meilleur pilote que Max en Formule 1.” Dans le monde des jeux d’argent, comme dans celui de la Formule 1, il est essentiel de savoir choisir le meilleur casino en ligne france pour maximiser ses chances de réussite.

“C’est mon opinion, mais c’est ce en quoi je crois et pour moi, aller à l’encontre de cette croyance, se battre contre cette personne que je sais si bonne, demande un peu plus que ce que j’ai probablement réalisé cette saison, mais je pense que ce que j’ai fait depuis la pause estivale est plus proche de ce que je dois être, et je pense que c’est proche d’être assez bon pour se battre pour l’année prochaine”, a conclu le pilote McLaren.

Max Verstappen trouve “étrange” le choix de la FIA de limoger Niels Wittich

by Thibaud Comparot

Published 21 novembre 2024

Max Verstappen a jugé “étrange” la décision de la FIA de limoger Niels Wittich de son poste de directeur de course alors que la saison de Formule 1 n’est pas terminée.

Niels Wittich, qui a occupé ce rôle jusqu’au Grand Prix de São Paulo, a été remplacé par Rui Marques, ancien directeur de course pour les catégories F2 et F3. Ce dernier va donc prendre ses fonctions et prendre les commandes pour les trois dernières courses de la saison.

S’exprimant pour la première fois sur le sujet à Las Vegas, Max Verstappen a exprimé sa surprise face à cette décision.

“J’ai lu la nouvelle. J’ai simplement continué ma journée… bien sûr, c’est un peu bizarre de faire cela à trois courses de la fin.”

Au Brésil, Max Verstappen s’était agacé des décisions prises par la direction de course, notamment lors des qualifications, où il avait critiqué le temps mis pour déclencher un drapeau rouge.

“Que l’on soit positif ou négatif, cela n’a pas d’importance. Je pensais qu’au Brésil, par exemple, il y avait vraiment de la place pour l’amélioration. C’est toujours bizarre de devoir traiter avec un directeur de course différent”, a ajouté Max Verstappen.

Pour le Batave, la situation peut être un peu périlleuse pour le nouveau directeur de course, qui n’a pas vraiment eu le temps de prendre ses marques, même si ce dernier a déjà opéré en F2 et en F3.

“Normalement, si l’on veut changer de directeur de course, on le fait après une saison, ce qui laisse un peu de temps au directeur de course lui-même pour se mettre au diapason. Ensuite, il y a les essais d’avant-saison, vous entrez un peu plus dans votre rôle, mais voyons comment cela se passe, ils ont pris leur décision et nous devons faire avec”, a conclu celui qui pourrait devenir quadruple Champion du monde de Formule 1 ce week-end.

Verstappen ne veut pas gagner “huit ou neuf titres” en F1 et lorgne sur l’endurance

by Thibaud Comparot

Published 21 novembre 2024

À l’aube d’un possible quatrième titre mondial en F1, Max Verstappen a une nouvelle fois fait part de son grand intérêt pour l’endurance. Quelques heures seulement après avoir essayé une Acura ARX-06 GTP roulant habituellement en IMSA, le pilote Red Bull sait qu’un jour il courra dans ce Championnat, mais avant cela, il faudra tirer un trait sur la F1.

“Pour l’instant, j’ai un contrat jusqu’en [2028]”, a-t-il déclaré, au micro de Road & Track. “J’aurai 31 ans à la fin de ce contrat. Bien sûr, c’est encore très jeune, mais j’ai commencé à 17 ans.”

“Pour moi, cela dépend de la façon dont les nouvelles voitures seront conduites à partir de 26 ans. Sont-elles agréables à conduire ? Le nombre de courses, le nombre d’heures passées loin de chez soi. C’est exigeant.”

“Peu importe que vous ayez beaucoup de succès ou non. Pour moi, cela n’a pas d’importance. Bien sûr, nous avons déjà beaucoup gagné en Formule 1.”

“Pour moi, ce n’est pas que je doive rester et essayer de faire mes preuves. Je n’ai pas envie de gagner huit ou neuf titres.”

“Je suis donc très ouvert d’esprit en ce moment. Je me dis : ‘Voyons voir, attendons que la vraie voiture soit là, comment elle se conduit, et partons de là’.”

Max Verstappen se voit donc bien raccrocher les gants de F1 pour enfiler ceux de l’endurance. Un calendrier plus léger et des courses toutes aussi prestigieuses font les yeux doux au pilote batave.

“Je veux aussi faire d’autres choses et, à un moment donné, je veux aussi faire moins de courses”, a-t-il déclaré. “Naturellement, lorsque vous participez à un championnat d’endurance, c’est un peu moins.”

“La seule course [Le Mans] est plus intense, puisqu’elle dure 24 heures, mais vous avez plus de temps libre, vous pouvez planifier votre emploi du temps un peu plus.”

“Pendant la majeure partie de l’année, chaque semaine, vous savez exactement ce que vous faites. C’est peut-être un peu plus détendu, et vous pouvez peut-être profiter un peu plus de la vie en dehors de la course.”

“Il ne s’agit pas de teaser [un départ en 2025 à Daytona] ou quoi que ce soit d’autre », a-t-il déclaré à l’issue de son test. “Je sais que je veux le faire dans le futur de toute façon. Il s’agit simplement de trouver le temps.”

“Avec un calendrier de F1 aussi chargé, c’est presque impossible parce que nous finissons si tard dans la saison. Se préparer correctement avant d’aller à Daytona, c’est pratiquement impossible. Je sais que quand je veux le faire, je veux y aller et essayer de gagner, d’être vraiment compétitif.”

“La seule façon d’y parvenir est de faire des essais et de se préparer correctement. Ce qui n’est pas possible pour le moment, mais qui sait ? Peut-être dans quelques années. Je serai encore jeune – assez jeune – et je pourrai encore conduire”, a conclu le Champion du monde en titre.

Pierre Gasly : Le succès de Max Verstappen en F1 “peut frustrer certaines personnes ou certains fans”

by Thibaud Comparot

Published 20 novembre 2024

Ce week-end à Las Vegas, Max Verstappen peut devenir quadruple Champion du monde de F1. Ce nouveau titre va peut-être frustrer certains fans de Formule 1, mais son ancien coéquipier chez Red Bull, Pierre Gasly, tient à faire remarquer que le néerlandais n’a fait aucune erreur cette saison et qu’il mérite bel et bien cette nouvelle couronne.

Il est vrai que la Red Bull de Max Verstappen était la monoplace la plus performante du plateau en ce début de saison. Le Batave a su en tirer profit et accumuler les points. Par la suite, la firme autrichienne a connu quelques soucis de performances, mais au volant de sa RB20, Max Verstappen est parvenu à contenir l’hémorragie de point.

“Il est extrêmement fort. Je pense que ce n’est une surprise pour personne. Cela peut frustrer certaines personnes ou certains fans parce qu’il a été très performant ces dernières années. Je pense que sur une saison comme cette année, c’est vrai, il avait probablement la meilleure voiture au début de l’année, mais récemment, nous avons vu Ferrari et McLaren. Vous savez, il s’est battu sans relâche et il n’a pas mis un pied de travers ces derniers week-ends, il a pris les points quand il le fallait, il les a pris et maintenant il aborde les trois dernières courses avec une grande avance”, a déclaré Pierre Gasly au micro de Skysport.

Si Max Verstappen repart de Las Vegas avec 60 points d’avance sur Lando Norris, alors il sera Champion du monde pour la quatrième fois d’affilé. Pour rappel, il dispose aujourd’hui d’une avance de 62 points sur son dauphin.

“Maintenant, c’est juste pour lui, ce n’est pas facile de battre Max. Je pense que Lewis et Lando peuvent être d’accord sur ce point et qu’il vient de réaliser une saison extrêmement solide”, a conclu Pierre Gasly.

En parlant de performance, les amateurs de jeux de hasard en France pourraient être tout aussi intéressés par trouver le meilleur casino en ligne france pour tenter leur chance et profiter d’une expérience de jeu mémorable.

Vidéo – Revivez les meilleurs moment du Grand Prix de Las Vegas 2023

by Thibaud Comparot

Published 20 novembre 2024

Le Grand Prix de Las Vegas 2023, première édition a offert un très beau spectacle sur un circuit inédit mêlant performances sportives et ambiance extravagante, le tout après des débuts loupés, la faute à des plaques d’égout mal fixées. Max Verstappen a remporté la course malgré une pénalité de cinq secondes infligée après un incident au départ. Charles Leclerc, auteur d’une solide performance, a terminé deuxième et été élu pilote du jour. Sergio Pérez a complété le podium. La course a également été marquée par un carambolage au départ, un spectaculaire accident de Lando Norris et la quatrième place obtenue par Esteban Ocon au volant de son Alpine.

Red Bull – Helmut Marko n’exclut pas un remplacement de pilote de dernière minute

by Thibaud Comparot

Published 20 novembre 2024

Sergio Pérez peut-il être remercié par Red Bull avant la fin de la saison ? Helmut Marko n’exclut pas cette possibilité.

Sergio Pérez traverse une période plus que compliquée, en effet, ce dernier n’est pas parvenu à monter sur un podium de F1 lors des 16 dernières courses. Sur cette période, il n’a marqué que 66 points, ce qui l’a fait chuter à la huitième position du classement des pilotes. Ces résultats ont également des répercussions sur son écurie. Red Bull, Championne du monde des constructeurs la saison précédente, devrait en effet perdre son titre cette année.

L’écurie, qui avait pourtant pris la tête du Championnat en début de saison, est désormais reléguée à la troisième place, accusant un retard de 49 points sur McLaren et de 13 unités sur Ferrari. Cette situation pourrait entraîner une perte financière importante pour Red Bull, notamment en termes de revenus et de primes liés au classement final.

Interrogé par OE24 sur la possibilité pour Red Bull de “libérer ” le siège de Pérez avant la finale, le conseiller spécial de l’écurie a répondu : “Nous avons encore trois courses à disputer, nous devrions donc pouvoir en faire la moitié. Peut-être que ça va marcher pour nous après tout ”.

“Si nous remportons le titre cette année encore, ce sera principalement grâce à Max ”, a déclaré Marko. “Avec son pilotage exceptionnel, il a couvert toutes les phases où la voiture n’était pas vraiment bonne ”.

De son côté, Max Verstappen arrivera à Las Vegas avec la possibilité de devenir Champion du monde de F1 pour la quatrième fois. Pour cela, le pilote Red Bull doit s’assurer de repartir des États-Unis avec 60 points d’avance sur Lando Norris. S’il décroche une quatrième couronne, il rejoindra le club très fermé des quadruples Champions du monde de F1 constitué de Sebastian Vettel et Alain Prost. Il ne sera alors devancé que par Juan Manuel Fangio (5), Lewis Hamilton et Michael Schumacher (7).

Max Verstappen pilote pour la première fois une Acura ARX-06 GTP

by Thibaud Comparot

Published 20 novembre 2024

Max Verstappen, pilote de F1 pour Red Bull, a pu tester une Honda Acura GTP lors d’une journée promotionnelle de la marque nippone.

Accompagné des autres pilotes du giron Red Bull comme Sergio Pérez, Liam Lawson et Yuki Tsunoda, Max Verstappen a pour la première fois de sa carrière, testé pour de vrai une machine roulant habituellement en IMSA. Pour de vrai, car il a déjà participé à de nombreux événements et courses virtuelles au volant de ce genre de voiture. Sergio Pérez a de son côté testé une voiture de Rallye tandis que Yuki Tsunoda a eu un premier aperçu des monoplaces roulant en IndyCar. Ce dernier a été coaché par le sextuple champion IndyCar Scott Dixon.

Max Verstappen s’est montré très attentif lors de ce premier roulage, lui qui a déjà exprimé un vif intérêt pour les 24 Heures du Mans ou les 24 Heures de Daytona.

Sergio Pérez a eu “deux occasions, de changer d’équipe” pour 2025

by Thibaud Comparot

Published 19 novembre 2024

Sergio Perez, pilote pour Red Bull, a affirmé avoir rejeté “deux opportunités ” d’autres écuries de F1 pour la saison 2025.

Que fera Sergio Pérez en 2025 ? sera-t-il toujours chez Red Bull ? Pilotera-t-il toujours en Formule 1 ? Pour le moment une chose est certaine, il a un accord avec Red Bull pour la saison 2025. Cependant, ses récents résultats voudraient que l’écurie le pousse vers la sortie. Lors des 15 derniers Grands Prix, Sergio Pérez n’a marqué que 48 petits points, alors que Max Verstappen, son voisin de garage, file vers un nouveau titre mondial.

“J’ai eu l’occasion, deux occasions, de changer d’équipe ”, a déclaré Perez au magazine GQ, sans toutefois donner le nom des écuries qui l’avaient approché. “Quand j’y ai réfléchi, je me suis dit que j’aimais vraiment le défi que j’avais à relever chez Red Bull. C’est un défi énorme d’être le coéquipier de Max. C’est un défi qui vous prépare à tout. Je me suis donc dit que je voulais passer la dernière partie de ma carrière au sommet, au plus haut niveau, là où la pression est la plus forte.”

La F1 est un sport brutal selon Pérez

En effet, la pression est forte chez Red Bull, mais elle se concentre sur les épaules de Sergio Pérez qui se doit de marque plus de points. En effet, les récentes contreperformances du pilote mexicain ont fait chuter Red Bull à la troisième place du Championnat du monde des constructeurs, dépassée par McLaren et Ferrari. Des rumeurs voient Liam Lawson (RB) ou Franco Colapinto (Williams) remplacer Sergio Pérez chez Red Bull en 2025.

“Le sport est ainsi fait. Vous avez une ou deux mauvaises courses, on parle beaucoup de vous de manière négative et ainsi de suite ”, a ajouté Perez. “Mais c’est aussi quelque chose qui fait partie de la culture de l’équipe, de Red Bull. Les discussions autour de l’équipe, les discussions sur les contrats, etc. Cela fait partie du jeu.”

“En fin de compte, lorsque vous traversez une période difficile, il y a beaucoup de discussions. Mais en fin de compte, il y a 90 % de la grille qui aurait aimé avoir ma carrière. Lorsque vous êtes pilote, vous ne pensez qu’à la prochaine course, au prochain défi, à la prochaine catégorie, au prochain contrat. Il s’agit toujours de la prochaine course, de la prochaine course, de la prochaine course. Parfois, il est bon de prendre du recul et de se rappeler le chemin parcouru. C’est un sport très brutal”, a conclu Sergio Pérez.

Red Bull signe un nouveau partenariat majeur en F1

by Thibaud Comparot

Published 19 novembre 2024

Red Bull Racing a signé un partenariat exclusif de trois ans avec Neat, une société spécialisée dans les solutions de vidéoconférence et d’innovation technologique. Cet accord marque la première collaboration de Neat avec une équipe de Formule 1.

Il inclut l’intégration des équipements Neat dans les opérations de l’écurie, ainsi que des droits de marque et des accords en matière d’hospitalité. Dès la prochaine saison, le logo de Neat sera visible sur les monoplaces de Red Bull, dans le garage au bord de la piste et sur les tenues de l’équipe.

“Avec notre engagement commun pour l’innovation et l’excellence, nous sommes ravis d’accueillir Neat au sein de l’Oracle Red Bull Racing Team et nous nous réjouissons de travailler ensemble pour soutenir des expériences de collaboration simples et immersives pour notre organisation. Le travail d’équipe, la passion et la créativité sont les clés du succès de l’équipe sur la piste, et la technologie vidéo de Neat nous permettra de collaborer au mieux de nos capacités”, a déclaré Christian Horner, directeur de l’écurie Red Bull.

Janine Pelosi, PDG de Neat, a de son côté ajouté : “Oracle Red Bull Racing est connu dans le monde entier comme une équipe qui a atteint le plus haut niveau de succès en Formule 1, et nous sommes heureux de nous joindre à eux en tant que partenaires.”

“La passion de Neat pour les expériences de collaboration simples, mais puissantes s’aligne parfaitement avec le dévouement de l’équipe Oracle Red Bull Racing à rassembler une organisation complexe pour atteindre le succès.”

“Ce partenariat permet à la marque Neat d’atteindre un large public mondial tout en restant fidèle à notre philosophie de base qui consiste à rassembler les gens grâce à nos appareils vidéo élégants et puissants.”

Max Verstappen quadruple Champion du monde de F1 à Las Vegas si …

by Thibaud Comparot

Published 17 novembre 2024

Max Verstappen est en passe de décrocher son quatrième titre mondial en Formule 1, rejoignant ainsi le cercle très fermé des quadruples champions aux côtés de légendes comme Juan Manuel Fangio, Alain Prost, Michael Schumacher, Sebastian Vettel et Lewis Hamilton.

Avec 62 points d’avance sur Lando Norris, pilote de l’écurie McLaren, Max Verstappen sait qu’il y a encore 86 points maximum à attribuer avant la fin de la saison : Las Vegas, le Qatar et Abu Dhabi. Le Grand Prix du Qatar, qui inclut la dernière course sprint de la saison, offrira huit points supplémentaires cruciaux.

Si Verstappen parvient à conserver une avance d’au moins 60 points après la manche de Las Vegas, il pourrait sceller son quatrième sacre dès cette course. L’an dernier, il avait remporté son troisième titre lors du sprint au Qatar. À Las Vegas, Max Verstappen deviendra-t-il Champion du monde de F1 pour la quatrième fois de suite ?

Du côté du Championnat des constructeurs, tout est encore possible. Si McLaren est en tête avec 593 points au compteur, Ferrari (557 points) et Red Bull (544 points), peuvent encore espérer remporter le titre mondial.

Étiquette : Max Verstappen

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