Pneus : les stratégies possibles à Imola ce dimanche

Selon Pirelli, la stratégie la plus rapide pour boucler les 63 tours du Grand Prix d’Emilie-Romagne ce dimanche à Imola est d’un seul arrêt en course.

En raison de la programmation particulière du week-end incluant une course Sprint, il y a moins de données que d’habitude sur les pneus slicks avant la course de dimanche, ce qui rend plus difficile le calcul de la stratégie. Mais si les conditions restent sèches, il y aura presque certainement un seul arrêt car à Imola les dépassements sont particulièrement difficiles et on perd beaucoup de temps dans la voie des stands (environ 28 secondes). Il est donc probable que la priorité sera donnée au maintien de la position sur la piste. La stratégie la plus polyvalente consiste à prendre le départ avec le pneu Medium, cependant, de nombreuses options sont possibles car ce composé offre une fenêtre d’arrêt au stand très large donnant la possibilité de passer ensuite en dur au bon moment.

Autre possibilité, les pilotes pourront choisir de partir en Tendres, puis de passer aux Durs, mais cette option est moins flexible. Comme d’habitude, les conditions météorologiques (et donc les niveaux réels d’usure) et la présence de voitures de sécurité seront déterminantes.

Pneus disponibles en course

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« Les essais libres de ce samedi ont été la première occasion de voir les slicks en action ce week-end, en particulier les Tendres et Mediums. Le Tendre a en fait mieux performé que beaucoup ne l’imaginaient, c’est pourquoi il a été choisi par la plupart des pilotes pour le Sprint. » nous expliquait Mario Isola, directeur de Pirelli, ce samedi soir.

« C’était un peu une surprise: personnellement, je me serais attendu à ce que plus de pilotes gravitent vers le choix « classique » de support pour la course Sprint. Il y a eu un peu de graining sur le Tendre, mais pas plus que ce à quoi on pourrait s’attendre dans ces circonstances, avec une piste « verte » après la pluie d’hier et des températures raisonnablement basses. Je pense donc qu’il y a plusieurs stratégies sur la table pour le grand prix, en supposant bien sûr que les conditions restent sèches, ce qui n’est pas du tout évident. »

Stratégies possibles en course

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La F1 veut six courses Sprint en 2023

Le manager sportif de la Formule 1, le Britannique Ross Brawn, a confirmé que la catégorie reine n’a pas abandonné son idée d’introduire six courses Sprint au calendrier à partir de la saison 2023.

Initialement, la Formule 1 souhaitait introduire six courses Sprint au calendrier de la saison 2022 mais a finalement décidé de s’en tenir à « seulement » trois événements Sprint cette année (Imola, Autriche et Brésil), reconnaissant ce nombre comme raisonnable à la lumière des pressions déjà exercées sur les équipes pour cette saison avec l’introduction de modifications majeures au règlement technique. Cependant, la Formule compte toujours introduire six courses Sprint de plus l’an prochain et des discussions auront lieu à ce sujet dans les prochains jours a confirmé Ross Brawn. 

« Mardi nous allons discuter de son augmentation jusqu’à six, nous aimerions en avoir six l’année prochaine et je pense qu’elles pourraient avoir beaucoup de succès. » a déclaré Ross Brawn ce samedi à Imola.

« Nous ne savions pas trop où nous en étions l’année dernière avec les anciennes voitures, mais je pense que maintenant nous pouvons voir comment cela se répercute sur les nouvelles monoplaces. Je suis assez optimiste, je pense que nous en verrons tous la vraie valeur, même les supporters. Ce dont nous devons nous souvenir à propose des courses Sprint, c’est que cela nous offre un excellent vendredi. Nous avons trois jours d’action pour les fans et nous ne pouvons pas ignorer cela. »

Concernant la course Sprint disputée ce samedi à Imola et qui a été remportée par Max Verstappen, Brawn estime que ce premier Sprint de l’année a été un vrai succès : « Nous sommes très satisfaits de la course Sprint. C’était un super divertissement, nous avons eu beaucoup de dépassements et nous avons pu voir que les voitures peuvent se suivre. »

« Je sais, vous pouvez toujours dire que c’est grâce au DRS, mais vous ne pouvez utiliser le DRS qu’à partir du moment où vous vous trouvez à l’arrière d’une autre voiture, donc je pense que dans l’ensemble c’était très réussi. »

Wolff revient sur son échange avec Hamilton après les qualifs à Imola

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, est revenu un peu plus en détail sur l’échange « houleux » qu’il a pu avoir avec Lewis Hamilton ce vendredi soir à Imola après la séance de qualifications du Grand Prix d’Emilie-Romagne.

Ce vendredi à Imola, Lewis Hamilton et son coéquipier George Russell ont été éliminés dès la Q2 en qualifications signant ainsi le pire résultat de l’équipe Mercedes en qualifications depuis le Grand Prix du Japon 2012. A la fin de la séance – et alors que le chronomètre n’était pas encore arrêté – Lewis Hamilton est descendu de sa monoplace et s’est rapproché d’un Toto Wolff qui semblait très en colère contre son pilote.

Certains médias n’ont pas hésité à interpréter cet accès de colère de la part du patron de Mercedes de façon exagérée, et le principal intéressé a tenu à rétablir une certaine vérité, l’Autrichien expliquant qu’il y avait une colère partagée avec Lewis Hamilton en raison des difficultés de l’équipe en début de saison : « C’est assez drôle de voir comment cela a été interprété. Lewis et moi partagions la frustration ne pas être en mesure d’extraire la performance dès le premier tour et à quel point c’était ennuyeux. »

 « Mais nous avions le même point de vue et il s’agissait d’une pure colère, mais il n’y a aucune division ou blâme ou quelque chose comme ça. Il y a évidemment de la pression, mais c’est une bonne pression pour bien faire les choses. Personne dans l’équipe n’est en mesure de profiter de la course en ce moment, mais comme nous l’avons déjà fait dans le passé, nous avons besoin de nous sortir de ce trou. »

Ce samedi lors de la course Sprint, Lewis Hamilton et George Russell n’ont pas fait beaucoup mieux qu’en qualifications puisqu’ils s’élanceront ce dimanche respectivement P14 et P11. Pour la course ce dimanche, Wolff ne s’attend donc à aucun miracle : « Nous pouvons gagner des positions, nous l’avons montré en course Sprint, mais nous ne sommes pas assez rapides. Nous essayons d’apprendre. »

« Nous comprenons nos problèmes, nous avons une direction pour libérer le potentiel qui se trouve dans la voiture pour nous rapprocher beaucoup plus de l’avant mais pour le moment, nous n’avons pas la clé. Par conséquent, il vous suffit de travailler et de vous fier à la science et à la physique. La passion et la détermination à s’améliorer sont présentes chez chaque membre de l’équipe. »

A quelle heure est programmé le départ du GP à Imola ce dimanche?

Quatrième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1, le Grand Prix d’Émilie-Romagne se dispute ce dimanche 24 avril à Imola.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la première course Sprint de la saison ce samedi à Imola. Le Néerlandais devance la Ferrari de Charles Leclerc et la Red Bull de son coéquipier Sergio Perez. Derrière, Sainz, Norris, Ricciardo, Bottas, Magnussen, Alonso et Schumacher complètent le top dix sur la grille de départ provisoire de cette quatrième manche de la saison de F1 2022.

Le départ du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2022 sera donné à 15h00 et les pilotes s’élanceront pour 63 tours. Vous pourrez évidemment suivre la course en direct et gratuitement sur F1only.fr.

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Emilie-Romagne, cliquez sur ce lien pour accéder au live. 

Grille de départ GP Émilie-Romagne 2022

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Zhou partira de la voie des stands ce dimanche

Victime d’un accident lors de la course Sprint, Guanyu Zhou a brisé le parc fermé ce samedi soir et se lancera donc depuis la pit lane pour le départ de la course ce dimanche.

Après un accrochage avec Pierre Gasly, le pilote chinois a fini dans le mur au début de la course Sprint ce samedi. Cet accident a causé d’importants dommages sur l’Alfa Romeo de Zhou. Des réparations ont donc été effectuées sur la monoplace du Chinois dans les conditions de parc fermé, ce qui représente une violation de l’article 40.9 du règlement sportif. La sanction prévue dans ces circonstances est le départ du pilote depuis la pit lane.

Les commissaires sportifs ont donc sanctionné Guanyu Zhou qui partira de la voie des stands ce dimanche pour le Grand Prix d’Emilie-Romagne à Imola.

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Une seule Alpine dans le top dix sur la grille à Imola

Avant le Grand Prix d’Émilie-Romagne de dimanche, Alpine F1 Team a terminé la première qualification Sprint de la saison aux neuvième et seizième positions, respectivement grâce à Fernando Alonso et Esteban Ocon.

Fernando Alonso n’a pas pu saisir l’occasion d’améliorer sa cinquième position sur la grille de départ. L’Espagnol a perdu quatre places et est passé sous le damier au neuvième rang. De son côté, Esteban Ocon a réussi à grappiller quelques places, passant de la dernière ligne de la grille de départ à la seizième place à l’arrivée.  Les deux pilotes Alpine ont choisi de débuter ce Sprint de 21 tours en pneus Tendre. Fernando Alonso a peiné à s’extirper de sa place sur la grille et a perdu deux positions avant le deuxième virage. Esteban Ocon, quant à lui, a réussi à profiter d’un incident au premier tour pour gagner deux places, qui s’ajoutaient à celle qu’il avait réussi à gagner au premier virage.

Fernando Alonso s’est ensuite bien battu durant tout le reste de la course, mais a finalement dû céder la huitième place – la dernière rapportant des points – à cinq tours du but. Esteban Ocon, pour sa part, n’a pas pu remonter plus haut que la seizième place, bloqué par un peloton de six voitures.

« La qualification Sprint a été décevante pour l’équipe aujourd’hui, et nous avons du pain sur la planche avant la course principale de demain. » a déclaré Otmar Szafnauer, Team Principal.

« Malheureusement, la course de Fernando a été compromise dès le départ, un mauvais envol l’ayant contraint à être par la suite sur la défensive et non le contraire. À partir de là, il n’a pas été en mesure de progresser davantage et nous devons maintenant identifier les secteurs susceptibles de rendre la voiture plus compétitive en mode course. Esteban, de son côté, a pu profiter de l’incident du début de course pour grappiller quelques positions, ce qui lui permet d’aborder la course de demain légèrement mieux placé. Demain, nous devrons aussi garder un œil sur le ciel au vu de la météo changeante qui est attendue. Ce sera un défi supplémentaire mais nous ferons tout notre possible pour que les deux voitures soient dans les points au terme de cette course principale. »

Grille de départ à Imola 

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P17 sur la grille, Gasly espère la pluie ce dimanche à Imola

Le Français Pierre Gasly espère l’arrivée de la pluie à Imola ce dimanche après une course Sprint chaotique pour lui et une dix-septième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne. 

Dès le début de la course Sprint ce samedi, Gasly a été victime d’un accrochage avec l’Alfa Romeo de Guanyu Zhou, ce qui l’a obligé à rentrer prématurément au stand pour changer l’aileron avant de son AlphaTauri. Le Français s’est alors retrouvé dans le fond du classement sur un tracé où les dépassements sont très compliqués en raison de l’étroitesse de la piste. Pierre Gasly finira par franchir la ligne d’arrivée à la dix-septième position et prendra donc le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne ce dimanche depuis cette place sur la grille.

« Ce week-end ne se passe pas comme nous le souhaitions. Zhou ne m’a pas laissé beaucoup d’espace, ce n’était pas un endroit idéal pour être côte à côte, et malheureusement il y a eu des contacts, mais c’est parfois comme ça. » a déclaré Gasly après la course Sprint ce samedi à Imola.

« Après cela, la voiture a subi des dommages et ce n’était pas facile. S’il pouvait pleuvoir demain, ce serait formidable pour nous, car je pense qu’avec nos performances actuelles, nous aurons un peu de mal, la vitesse en ligne droite n’est tout simplement pas là ce week-end. Nous allons vraiment regarder la stratégie ce soir et essayer tout ce que nous pouvons demain pour aller de l’avant. »

Grille de départ à Imola

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Ferrari a voulu assurer la stabilité de l’équipe en prolongeant Sainz

Le directeur de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a révélé pourquoi il était si désireux de verrouiller l’avenir de Carlos Sainz, affirmant qu’offrir au pilote espagnol une prolongation de contrat de deux ans était la clé de la stabilité future de l’équipe italienne. 

Ce jeudi à la veille du Grand Prix d’Emilie-Romagne, la Scuderia Ferrari a confirmé une prolongation de contrat de deux saisons pour l’Espagnol Carlos Sainz, ce qui veut dire que le coéquipier de Charles Leclerc pilotera pour l’écurie de Maranello jusqu’à la fin de la campagne 2024 au minimum. Lorsqu’on a demandé à Mattia Binotto pourquoi il avait souhaité prolonger Sainz deux années de plus, Binotto a répondu : « Tout d’abord, nous sommes très contents de lui, de la façon dont il s’est intégré dans l’équipe, de la façon dont il se comporte et je pense simplement qu’il correspond aux attentes. »

« Je pense que nous sommes très, très heureux et c’était le bon moment pour regarder vers l’avant, et je pense qu’en renouvelant son contrat, c’est comme donner la bonne stabilité à l’équipe également. Nous savons que nos pilotes sont confirmés jusqu’à fin 2024 et nous pouvons en tirer parti. Et je pense qu’en tant que Ferrari, notre objectif principal est vraiment d’essayer de créer les fondations de l’avenir, et avec cette composition, je pense que c’est le mieux que nous puissions faire. »

En Australie, Carlos Sainz a dû abandonner lors des premiers tours de course après avoir planté sa Ferrari dans le bac à gravier, tandis que ce vendredi à Imola, l’Espagnol est allé frapper le mur durant les qualifications. Malgré ses difficultés, Binotto a déclaré qu’il ne pensait pas qu’il y avait un problème particulier que Sainz devait surmonter – bien que le patron de l’équipe de Maranello ait admis que la pression d’un titre potentiel cette année avait affecté les performances de Sainz.

« Je ne pense pas qu’il y a ait des problèmes, certes il doit s’adapter, je pense qu’il a fait quelques erreurs importantes, néanmoins je pense qu’il s’améliore. Il va de plus en plus vite et si je regarde hier [en qualifications vendredi], il allait vraiment vite. C’est dommage, car quand il est sorti je pense que ce n’était pas le bon moment pour pousser à fond et il le sait très bien. »

« Je pense que c’est une question de la gestion de la pression, c’est peut-être la première fois de sa carrière qu’il a une voiture suffisamment rapide pour concourir pour les meilleures positions et il doit simplement s’y habituer. Mais il le fera très rapidement car je sais à quel point il est intelligent et capable de gérer la pression. »

Dixième sur la grille de départ de la course Sprint, Carlos Sainz a réussi à remonter en course ce samedi et a franchi la ligne d’arrivée à la quatrième place. Le pilote Ferrari s’élancera donc depuis cette position ce dimanche pour le Grand Prix d’Emilie-Romagne.

Rosberg pense que Wolff est l’un des meilleurs chefs d’équipe en F1

L’ancien pilote Mercedes Nico Rosberg estime que Toto Wolff est l’un des « meilleurs chefs d’équipe » en Formule 1 et reste persuadé que l’Autrichien arrivera à renverser la situation chez Mercedes qui connait un début de saison difficile.

Ce vendredi lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Emilie-Romagne qui déterminait la grille de départ de la course Sprint disputée ce samedi à Imola, l’équipe Mercedes a connu sa pire performance collective depuis le Grand Prix du Japon 2012 avec ses deux monoplaces éliminées en Q2. Ce samedi lors de la course Sprint, ni Lewis Hamilton ni George Russell n’ont réussi à terminer dans le top dix avec Russell P11 et Hamilton P14.

Malgré les difficultés rencontrées par l’équipe championne du monde en titre en ce début de saison, Nico Rosberg reste persuadé que Toto Wolff est capable de faire en sorte de redresser la barre car l’Autrichien reste à ses yeux l’un des meilleurs chefs d’équipe de la grille.

« Toto est évidemment l’un des meilleurs chefs d’équipe que nous ayons jamais vus dans le sport. Il est très, très fort pour garder les gens soudés et motivés. » a déclaré le champion du monde de F1 2016 au micro de Sky Sports.

« Bien-sûr, il aura des accès de colère comme nous l’avons déjà vu, mais je continue de croire qu’il est le bon gars pour maintenir une telle équipe dans une situation aussi difficile. Je peux vous garantir que personne n’aime être à deux secondes du rythme et en Q2 sans avoir une seule chance de se battre à l’avant. Définitivement, personne n’aime ça, c’est une situation assez horrible pour eux parce qu’ils sont habitués au succès. »

Rosberg a ensuite spéculé sur ce que Toto Wolff aurait pu dire à son pilote Lewis Hamilton ce vendredi après les qualifications lorsque les caméras ont capté un échange houleux entre les deux hommes : « Il est très difficile de savoir [ce qu’ils se sont dit], mais si je dois spéculer, il semblerait pour moi que Toto était ennuyé par quelque chose que Lewis avait fait, ce qui pourrait être compréhensible. »

« Lewis aurait pu être très frustré par la radio interne du garage Mercedes ou quelque chose comme ça, en se plaignant qu’ils [Mercedes] n’avaient pas suivi ses réflexions sur ce qu’ils auraient dû faire sur la stratégie ou se plaindre de la voiture…Lewis est également sorti de la voiture avant la fin de la Q2 et il y avait encore peut-être 1% de chance que la piste soit en bon état vers la fin des qualifications. Peut-être que Toto était en colère à ce sujet. »

« Cela montre simplement que le stress commence à les atteindre de l’intérieur, car plutôt que d’avancer pour le moment, ils reculent en fait. Ils étaient presque deux secondes au tour plus lents durant les qualifications – leurs pires qualifications en dix ans – donc naturellement, la tension va monter en interne. »

Classements F1 2022 après la course Sprint à Imola

Voici les classements F1 2022 pilotes et constructeurs après la course Sprint disputée ce samedi 23 avril à Imola dans le cadre du Grand Prix d’Emilie-Romagne, quatrième manche du championnat du monde de Formule 1.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint à Imola ce samedi, le Néerlandais empoche donc huit points pour cette victoire. Notez que seuls les huit premiers marquent des points au championnat du monde à l’arrivée d’une course Sprint cette année.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2022 

Pilote Équipe Points
1-Max VerstappenRed Bull 454
2-Charles LeclercFerrari 308
4-George RussellMercedes 275
3-Sergio Perez Red Bull 305
5-Carlos Sainz Ferrari 246
6-Lewis Hamilton Mercedes240
7-Lando Norris McLaren122
8-Esteban Ocon Alpine92
9-Fernando Alonso Alpine81
10-Valtteri Bottas Alfa Romeo 49
11-Sebastian Vettel Aston Martin 37
12-Daniel Ricciardo McLaren37
13-Kevin MagnussenHaas25
14-Pierre Gasly AlphaTauri 23
15-Lance Stroll Aston Martin 18
16-Mick Schumacher Haas12
17-Yuki Tsunoda AlphaTauri 12
18-Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
19Alex Abon Williams4
20-De Vries Williams 2
21-Nicholas Latifi Williams2

Classement constructeurs F1 2022

Équipe Moteur Points
Red Bull HRC 619
Ferrari Ferrari 454
MercedesMercedes387
AlpineRenault 143
McLaren Mercedes130
Alfa Romeo Ferrari 52
Aston Martin Mercedes45
Haas Ferrari 34
AlphaTauri HRC34
Williams Mercedes8

Grille de départ du GP F1 d’Emilie-Romagne

Voici la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne, quatrième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1 dont le départ sera donné ce dimanche 24 avril à Imola.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint ce samedi à Imola, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Red Bull de Sergio Perez. Derrière, Carlos Sainz, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Fernando Alonso et Mick Schumacher complètent le top dix.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ GP Emilie-Romagne

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Max Verstappen remporte la course Sprint à Imola

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint ce samedi à Imola, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Red Bull de Sergio Perez. 

Derrière, Carlos Sainz, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Fernando Alonso et Mick Schumacher complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve, tandis que les résultats de cette course Sprint déterminent la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne 2022 dont le départ sera donné ce dimanche 24 avril à Imola. Notez également que seuls les huit premiers marquent des points au championnat du monde après cette course Sprint.

Zhou abandonne

Dès le premier tour de course, le pilote Alfa Romeo Guanyu Zhou a été victime d’un accrochage avec la monoplace de Pierre Gasly. Le Chinois a dû abandonner, tandis que Pierre Gasly a pu rejoindre la voie des stands pour remplacer l’aileron avant de sa voiture ainsi que ses pneus.

Incroyable final !

Alors que le pilote Ferrari Charles Leclerc menait la course depuis le premier tour avec une confortable avance sur Max Verstappen, le Monégasque a vu le Néerlandais le rattraper dans les cinq derniers tours. Leclerc n’a rien pu faire pour empêcher Max Verstappen de prendre la tête de l’épreuve et de franchir la ligne d’arrivée en vainqueur. Image

Le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne sera donné ce dimanche 24 avril à 15h00 et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Résultats course Sprint

24liveblog

Revivez la course Sprint à Imola

Bienvenue sur ce live pour suivre la course Sprint du Grand Prix d’Emilie-Romagne, quatrième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1, qui se dispute ce samedi sur le tracé d’Imola en Italie. 

Ce samedi, le départ de la course Sprint sera donné à 16h30 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour une course de 30 minutes maximum, tandis que les résultats de cette course détermineront la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne de ce dimanche. Autre point à noter, seuls les huit premiers pilotes marqueront des points pour le championnat du monde ce samedi à l’arrivée de la course Sprint.

Ce dimanche 24 avril, le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne 2022 sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur notre site.

La course Sprint en direct 

 


Changement de la cellule de survie sur la F1 de Bottas

L’équipe Alfa Romeo a procédé au remplacement de la cellule de survie sur la monoplace de Valtteri Bottas. 

L’écurie suisse a remis à la FIA une demande spéciale pour pouvoir procéder au changement de la cellule de survie sur la monoplace du pilote finlandais ce samedi avant la course Sprint programmée à 16h30 (heure de Paris). Le changement a demandé un certain temps aux mécaniciens et c’est pour cette raison que Valtteri Bottas n’a pas pu participer à la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Emilie-Romagne ce samedi.

« L’équipe Alfa Romeo a remis la déclaration de vérification technique dûment remplie pour la voiture numéro 77 après un changement de la cellule de survie. » peut-on lire dans une note du délégué technique de la FIA, Jo Bauer.

« La cellule de survie a été remplacée avec l’approbation du délégué technique de la FIA suite à une demande de l’équipe concernée, ceci conformément à l’article 40.3 du règlement technique de la Formule 1. »

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Imola – EL2 : Russell le plus rapide avant le Sprint

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a signé le meilleur temps de la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Emilie-Romagne en 1,19.457 (Tendres), le Britannique devance de 81 millièmes la Red Bull de Sergio Perez (Tendres) et de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres).

Derrière, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Max Verstappen, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly et Guanyu Zhou complètent le top dix de cette séance relativement calme et dont le classement final n’est que peu représentatif des réelles performances des monoplaces.

Une séance peu représentative

Comme les pilotes vont participer à une course Sprint ce samedi soir, aucun d’entre-eux n’a souhaité prendre le moindre risque ce samedi lors de ces EL2. Les équipes se sont donc concentrées sur des relais longs afin de préparer la course de dimanche.

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Bottas, Norris et Ricciardo au garage 

Problème technique chez Alfa-Romeo et McLaren ce samedi. Les monoplaces de Daniel Ricciardo (McLaren), Lando Norris (McLaren) et de Valtteri Bottas (Alfa Romeo) ont rencontré des soucis lors de ces EL2. Bottas et Ricciardo n’ont même pas pu prendre la piste, tandis que sur la monoplace de Lando Norris l’équipe McLaren a detecté un problème sur le système de freinage.

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Le départ de la course Sprint est programmé ce samedi 23 avril à 16h30 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur notre site.

Tableau des temps 

 

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Revivez la deuxième séance d’essais libres du GP d’Emilie-Romagne

Bienvenue sur ce live pour suivre la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Emilie-Romagne, quatrième manche du championnat du monde de F1 2022, qui se déroule ce week-end sur le tracé d’Imola.

Ce samedi 23 avril, les pilotes participent à la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Emilie-Romagne programmée à 12h30 (heure de Paris), tandis que le départ de la course Sprint [dont le résultat déterminera la grille de départ de la course principale de dimanche] est programmé à 16h30.

Ce dimanche 24 avril, le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne 2022 sera donné à 15h00 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Les EL2 en direct à Imola 


L’équipe Aston Martin F1 à l’amende à Imola

L’équipe Aston Martin a écopé d’une amende ce vendredi à Imola, théâtre de la quatrième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1. 

Lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Emilie-Romagne qui s’est disputée ce vendredi à Imola, le pilote Aston Martin Lance Stroll a été flashé en excès de vitesse dans la voie des stands où la vitesse est limitée à 80 km/ durant tout le week-end. Le Canadien a été flashé à 88,2 km/h, soit 8,2 km/h au dessus de la limite.

Pour cette infraction, son équipe Aston Martin a écopé d’une amende forfaitaire d’un montant de 900 euros. Sur un plan purement sportif, Lance Stroll s’est qualifié en quinzième position sur la grille de départ de la course Sprint dont le départ est donné ce samedi à 16h30 (heure de Paris).

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P4 sur la grille, Magnussen vise les gros points à Imola

Le pilote Haas Kevin Magnussen s’élancera depuis la quatrième position sur la grille de départ de la course Sprint ce samedi à Imola, soit le meilleur résultat en qualifications pour l’équipe américaine.

Ce vendredi en qualifications, Kevin Magnussen a réussi à se hisser en Q3 avec sa Haas dans des conditions difficiles avec une piste encore partiellement humide, ce qui lui a même valu une sortie de piste dans le bac à gravier. Fort heureusement, le Danois a réussi à reprendre la piste pour participer à la dernière partie de la session et signera le quatrième meilleur temps du jour : « Honnêtement, je suis super content, c’est un autre résultat incroyable pour nous. La voiture était tout simplement géniale, rapide et agréable à piloter. » a déclaré Magnussen ce vendredi soir après les qualifications à Imola.

« Nous étions plus compétitifs que prévu sur le mouillé, mais sur le sec, nous sommes passés en Q3 en étant P7 et ce n’étaient pas des tours fantastiques de mon côté, parce que j’ai dû composer avec la voiture. Il va faire sec on dirait [ce samedi pour la course Sprint], donc j’espère pouvoir rester dans le top huit et marquer des points [seuls les huit premiers marquent des points lors du Sprint]. »

Magnussen espère surtout conserver une bonne position ce samedi à l’arrivée de la course Sprint, ce qui lui permettrait de partir haut dimanche pour le Grand Prix d’Emilie-Romagne.

« Je veux partir en bonne position pour la course de dimanche. Nous sommes P4, mais sur le sec je ne pense pas que nous soyons assez rapides pour rester P4. Mais c’est une piste difficile pour dépasser, donc si je peux rester P4 au premier tour, ce serait super. Si je perds une position ou deux, on sait que nous pourrons toujours marquer des points et avoir encore une bonne position pour dimanche. »

Le départ de la course Sprint à Imola est programmé à 16h30 et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

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A quelle heure est programmée la course Sprint à Imola?

Ce samedi 23 avril, les pilotes participeront à la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Emilie-Romagne avant de disputer la première course Sprint de la saison 2022.

La séance d’essais libres 2 [EL2] est programmée à 12h30 ce samedi à Imola tandis que le départ de la qualification Sprint, dont l’ordre d’arrivée déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne qui se disputera ce dimanche, sera donné à 16h30.

Ce dimanche 24 avril, les pilotes prendront le départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne à Imola à 15h00. Évidemment, toutes ces séances de roulage sont à suivre en direct sur F1only.fr tout au long du week-end.

Pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du GP d’Emilie-Romagne, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre la course Sprint en direct, cliquez sur ce lien pour accéder au live.

Horaires du Grand Prix d’Emilie-Romagne

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Problème de boîte de vitesses pour Ocon ce vendredi

Esteban Ocon, malchanceux ce vendredi après-midi, prendra le départ de la qualification Sprint depuis la dix-neuvième place. Le pilote Alpine a en effet connu une défaillance de sa boîte de vitesses dès la Q1.

Alors que l’équipe Alpine avait opté pour un moteur neuf à l’arrière de la monoplace du pilote français pour cette quatrième manche de l’année, c’est un problème de boîte de vitesses qui a empêché Esteban Ocon de signer un chrono significatif lors de la Q1, et il a donc terminé en dix-neuvième position.« Notre qualification a pris fin précipitamment, c’était donc pour nous une fin de journée compliquée. » a indiqué le Français.

« Nous avons été victimes de ce qui semble être un problème de boîte de vitesses, raison pour laquelle je n’ai pas pu boucler mon tour en Q1 et que nous sommes directement rentrés aux stands. Nous allons examiner de près ce qu’il s’est passé. Jusque-là, la voiture était performante, donc tout dépendra de notre capacité à remonter demain en Sprint puis dimanche lors du Grand Prix. »

« Au final, il reste encore deux courses à disputer, potentiellement sous la pluie, nous devrions donc être en mesure de sauver notre week-end. Voyons ce que nous pouvons faire… » a conclu Esteban Ocon.

Alan Permane, Directeur Sportif, a indiqué : Nous avons dû composer avec une défaillance de la boîte de vitesses dès la Q1 sur la voiture d’Esteban et nous allons nous atteler à déterminer son origine »

« Conformément à ce que nous avons vu avec Fernando [qui prendra le départ de la qualification Sprint depuis la cinquième place, ndlr], la voiture était dans le rythme aujourd’hui, il est donc décevant qu’Esteban n’ait pas été en mesure de montrer son vrai potentiel, surtout dans des conditions qui l’ont vu briller par le passé. »

« Esteban, avec une voiture rapide, aura certainement l’occasion de gagner quelques places, donc son week-end est loin d’être terminé. Nous ferons de notre mieux demain lors du Sprint, pour aborder de la meilleure façon possible la course de dimanche. » a indiqué le directeur sportif de l’équipe Alpine.

Rendez-vous donc ce samedi après-midi pour la qualification Sprint qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Emilie-Romagne de dimanche.