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Qui a été élu pilote du jour ce dimanche à l’arrivée du Grand Prix F1 du Brésil ?

Published 4 novembre 2024

Max Verstappen a largement été élu pilote du jour ce dimanche après une incroyable remontée de la 17e place sur la grille, jusqu’à la victoire du Grand Prix du Brésil.

P	Pilote	Résultat GP	Vote
1	M. Verstappen	1er	39.6%
2	E. Ocon	2e	11.1%
3	F. Colapinto	Abandon	6.7%
4	P. Gasly	3e	5.5%
5	L. Norris	6e	5.1%

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Une simple amende pour Norris et Russell suite à l’incident du départ avorté

by Hugo Pommier

Published 4 novembre 2024

Lando Norris, George Russell, Yuki Tsunoda et Liam Lawson étaient sous enquête pour avoir quitté la grille dans un contexte où le signal de départ avorté avait été donné.

Au final, seuls les pilotes présents en première ligne, Norris et Russell, ont écopé d’une amende de 5 000 euros, ainsi qu’une réprimande.

L’explication des commissaires

Les commissaires ont ainsi expliqué leur décision concernant les cas de Lando Norris, premier sur la grille, et de George Russell, deuxième.

“Le directeur de course FIA de la Formule 1 a lancé la procédure de départ avorté indiquant que les pilotes ne devaient pas quitter la grille de départ”, ont expliqué les commissaires. “Ce message était nécessaire car une voiture était sortie de la piste dans le virage 4 [Lance Stroll] et devait être sortie de la piste.”

“Bien que le signal ait été donné de manière appropriée, que le panneau lumineux se soit allumé comme prévu et que les équipes aient été informées par le système de messagerie, le pilote a quitté la grille et a entamé un tour qu’il a supposé être un tour de formation supplémentaire.”

“Comme le pilote se trouvait sur la première ligne de la grille, les pilotes suivants ont fait de même. À un moment donné, le directeur de course, réalisant que pour des raisons pratiques, toutes les voitures devraient maintenant faire un tour de formation supplémentaire, a donné une instruction aux équipes pour que toutes les voitures continuent et reviennent sur la grille pour suivre la procédure correcte de départ avorté.”

**Tsunoda et Lawson “influencés” par Norris et Russell**

Les commissaires ont ainsi jugé que Norris et Russell avaient “précipité l’action des pilotes qui se trouvaient sur la grille directement derrière” eux.

C’est pour cela que Yuki Tsunoda et Liam Lawson n’ont pas été sanctionnés, même s’ils ont “enfreint le règlement.” Il a été, en effet, jugé que chacun des deux pilotes VCARB a été “influencé par le pilote qui le précédait”, et donc “n’est pas le principal responsable de l’infraction”. Selon les commissaires, les pilotes “fautifs” étaient donc ceux en première ligne.

Une décision importante puisque les quatre pilotes avaient terminé dans les points. George Russell (P4), Lando Norris (P6), Yuki Tsunoda (P7) et Liam Lawson (P9) conservent donc leur position et les points qui vont avec.

Affaire des pressions de pneus : Mercedes s’en sort avec une simple amende

by Hugo Pommier

Published 4 novembre 2024

L’écurie Mercedes avait été convoquée chez les commissaires pour une infraction liée à l’ajustement de la pression des pneus de ses pilotes.

Alors qu’il était reproché à Mercedes d’avoir ajusté les pressions de pneus avec des roues déjà montées sur les deux voitures suite au départ avorté, l’écurie allemande s’en sort avec une simple amende de 10 000 euros au total (5 000 euros pour chaque voiture).

La justification des commissaires

“Après que le départ de la course soit avorté, le délai de 10 minutes a été immédiatement respecté pour le nouveau départ”, a débuté l’explication des commissaires. “Compte tenu de la configuration du circuit et du point d’accès à la grille depuis la voie des stands, le temps nécessaire à l’équipe pour se rendre sur la grille a été prolongé. Le portail d’accès à la grille n’a pas été ouvert immédiatement.”

“La FIA a reconnu que, compte tenu de ce court délai, il était extrêmement difficile, voire impossible, pour les équipes de suivre la procédure prescrite dans la directive technique.”

“Le délégué technique de la FIA a stipulé que la pression des pneus, bien qu’ayant été ajustée par l’équipe, se trouvait dans les valeurs autorisées.”

“Compte tenu des circonstances inhabituelles entourant le timing comprimé, le départ avorté, la logistique d’accès à la grille de départ et compte tenu de la stipulation du délégué technique selon laquelle les pressions des pneus étaient dans les valeurs autorisées, les commissaires sportifs déterminent qu’une amende pour infraction à la procédure est appropriée dans ce cas.”

“Normalement, une infraction de cette nature, au cours d’une séance de compétition, entraînerait une pénalité sportive, mais celle-ci n’est pas appropriée dans ce cas. Toutefois, cette décision ne doit pas être considérée comme un précédent pour toute infraction similaire à l’avenir, car les circonstances sont considérées comme uniques.”

Les classements F1 après le GP du Brésil : Alpine fait le coup de l’année

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Alors que Max Verstappen a remporté le Grand Prix du Brésil et se dirige vers son quatrième titre mondial de rang, Alpine a réussi un improbable double podium, leur permettant de gagner pas moins de trois places au championnat.

Le classement pilotes F1 2024

P	Pilote	Equipe	Points
1	O. Piastri	McLaren	241
2	L. Norris	McLaren	232
3	M. Verstappen	Red Bull	173
4	G. Russell	Mercedes	147
5	C. Leclerc	Ferrari	124
6	L. Hamilton	Ferrari	103
7	K. Antonelli	Mercedes	63
8	A. Albon	Williams	46
9	N. Hülkenberg	Sauber	37
10	E. Ocon	Haas	27
11	I. Hadjar	VCARB	22
12	L.Stroll	Aston Martin	20
13	P. Gasly	Alpine	19
14	F. Alonso	Aston Martin	16
15	C. Sainz	Williams	16
16	L. Lawson	VCARB	12
17	Y. Tsunoda	Red Bull	10
18	O. Bearman	Haas	8
19	G. Bortoleto	Sauber	4
20	F. Colapinto	Alpine	0
21	J. Doohan	Alpine	0

Le classement constructeurs F1 2024

P	Equipe	Points
1	McLaren	473
2	Ferrari	227
3	Mercedes	210
4	Red Bull	180
5	Williams	62
6	Sauber	41
7	Racing Bulls	37
8	Aston Martin	36
9	Haas	35
10	Alpine	19

Ocon a un temps cru à la victoire au Brésil

by Thibaud Comparot

Published 3 novembre 2024

Esteban Ocon a terminé à la seconde place du Grand Prix du Brésil, juste devant Pierre Gasly, son coéquipier chez Alpine. Quelle course pour Alpine qui remonte à la sixième place du classement des constructeurs grâce à ce double podium !

“Après la saison difficile qu’on a connue, je ne m’attendais pas à monter sur le podium. C’est vraiment génial de piloter ici. Je savais que sous la pluie els voitures allaient avoir des performances plus équitables. Je suis très heureux d’être sur le podium, c’est incroyable. Le soutien que je reçois ici est incroyable.”

“On n’a pas travaillé sur un réglage pluie. La voiture était très difficile à piloter sur le sec, mais c’était plus simple avec la pluie. J’aime quand il pleut ici.”

Esteban Ocon, un temps leader de la course, a cru à la victoire. Mais il a dû se résoudre à voir Max Verstappen le dépasser.

“Très heureux, je ne sais pas si c’est un rêve ou pas, car hier on était loin de pouvoir imaginer faire un podium”, a déclaré le pilote Alpine au micro de Canal +. “Je ne pensais pas pouvoir remonter autant et avoir autant de performance aujourd’hui. Quand les conditions sont difficiles, on peut se battre. On a fait une super qualif. J’ai cru à la victoire pendant un petit moment, j’arrivais à distancer Max, malheureusement il était plus rapide que nous sur le dernier relais. Il n’y a pas de regret à avoir. Je pense que faire un résultat comme ça aujourd’hui c’est incroyable.”

“C’est top, car on avait des difficultés lors de ces dernières courses, rien ne marchait et on voit que lorsque les conditions sont différentes, on est là, ça prouve qu’on peut le faire. ”

Se remémorant ses années de karting en Normandie avec Pierre Gasly, Esteban Ocon sait que ce double podium restera gravé dans sa mémoire.

“Je suis très heureux de faire un podium avec Pierre, comme à la bonne époque quand on était en karting. Être côte à côte dans le tour de décélération, c’est une belle image. On a notre histoire, mais en tout cas celle-là aujourd’hui elle est magnifique”, a conclu Esteban Ocon.

Norris : “Si Max était parti devant, il nous aurait mis un tour”

by Paul Vaussy

Published 3 novembre 2024

Le Grand Prix du Brésil a possiblement porté l’estocade sur les espoirs de couronnement de Lando Norris en fin de saison. Alors qu’il disposait de circonstances extrêmement favorables en se présentant sur la grille de départ du Grand Prix disputé sur le tracé d’Interlagos, à Sao Paolo, le pilote Britannique a vu simultanément sa course tourner à l’eau de boudin, tout en assistant, impuissant, à la résurrection de celle de son rival Max Verstappen, pourtant parti dix-septième. La piste humide et les conditions changeantes de manière incessante n’ont été que quelques-uns des facteurs avec lesquels Norris n’a pas pu conserver le contrôle de sa course, qui a débuté par une cacophonie dans la procédure de départ, qu’il n’a pas respectée à la lettre et qui fait l’objet d’une investigation officielle des commissaires sportifs après la course.

Voici les mots du Britannique, forcément extrêmement déçu, à l’arrivée lorsqu’il s’est présenté dans le pen avec désormais 62 points de retard sur Verstappen au championnat du monde des pilotes.

Voir aussi : Les résultats du Grand Prix F1 du Brésil 2024

Que s’est-il passé avec le départ avorté ?
Je ne suis pas sûr, j’ai besoin d’aller voir l’équipe.

Raconte-nous le départ principal ?
Nous avons eu du patinage avec les roues ; le côté gauche semblait un peu mieux que le côté droit…

L’arrêt au stand s’est passé au moment de l’intervention de la Voiture de Sécurité Virtuelle et n’a pas semblé aller en ta faveur, le regrettes-tu ?

C’était le bon moment pour s’arrêter. Oui, c’était la bonne chose à faire. Je n’ai donc aucun regret, mais je n’ai pas eu de chance. C’est une règle stupide avec laquelle personne n’est d’accord, mais vous serez toujours d’accord avec elle quand elle vous avantage, vous savez. Tous les pilotes ont dit qu’ils n’étaient pas d’accord avec cette règle et qu’ils voulaient qu’elle soit modifiée. C’est malheureux, mais c’est la règle. Vous en gagnez, vous en perdez, et cela leur a profité aujourd’hui [à Red Bull]. Alors, bravo à eux.

Est-il difficile de digérer ce résultat pour le championnat ?
C’est assez facile. J’ai fait tout ce que je pouvais aujourd’hui. C’est tout. Max a gagné la course. Tant mieux pour lui, mais cela ne change rien pour moi.

Y avait-il trop d’appui aujourd’hui sur la McLaren ?
Non, l’aileron nous a plutôt aidés aujourd’hui, mais nous n’étions pas assez rapides. Max était facilement plus rapide que nous et je pense que s’il était parti de l’avant, il nous aurait probablement mis un tour. Le rythme était bon, je pense qu’il était similaire à celui de George [Russell], mais la Red Bull était très rapide aujourd’hui.

Vous avez vécu des émotions en dents de scie ce week-end…
Oui, on peut dire que ça a été un week-end en dents de scie, c’est sûr. Je ne peux pas faire grand-chose de plus.

En réalité, j’ai probablement terminé troisième, c’est donc difficile. Max serait probablement passé de toute façon et nous aurait probablement battus, mais, oui, nous n’avons pas eu de chance. Rien de plus. J’ai commis quelques erreurs, que j’admets, et qui m’ont coûté quelques places à la fin, mais c’est tout…

Hülkenberg déplore un “week-end noir” et la double menace Alpine/VCARB

by Paul Vaussy

Published 3 novembre 2024

L’équipe Haas a de quoi accuser le coup. Avec un score vierge ramené par Nico Hülkenberg et Oliver Bearman (remplaçant ce week-end d’un Kevin Magnussen indisposé) et le très joli coup réalisé par Alpine, auteur d’un double podium avec Esteban Ocon et Pierre Gasly ce dimanche, la physionomie de la fin de saison de la vaillante équipe américaine a pris un soudain coup de camouflet.

Cela faisait en effet cinq Grands Prix conscutifs que Haas scorait et se présentait comme confortable sixième au championnat du monde par équipes, après avoir dépassé VCARB aux Etats-Unis.

Las, les énormes points inscrits par Alpine font que l’équipe franco-anglaise est désormais passée devant pour la première fois de la saison, avec désormais trois points d’avance. VCARB a aussi fait un joli coup en ramenant huit points au terme de la course folle de Sao Paolo, redevanant ainsi une réelle menace à seulement deux points de l’équipe américaine.

Pour Hülkenberg, l’équipe doit se remettre de ce « week-end noir ».

« Je pense que ça se passait bien en intermédiaires, en fait », estime l’Allemand, décrivant un début de course en effet plutôt solide dans le peloton. « Je me trouvais dans un train avec Pierre [Gasly] et Fernando [Alonso] pendant un long moment, avant que nous ne passions aux stands. Je pense donc que tout allait bien. Ce n’était pas terrible, mais ce n’était pas génial non plus. Je ne sais pas, juste après l’arrêt au stand, tout s’est dégradé rapidement… »

Hülkenberg a notablement reçu l’aide des commissaires de piste lors d’une excursion l’ayant vu finir dans une zone de dégagement.

« Ils sont sortis, m’ont poussé et ils étaient très contents d’eux. Ils m’encourageaint, me poussaient et me disaient : Allez, vas-y, vas-y, la course n’est pas finie ! Évidemment, à ce moment-là, vous ne pensez pas vraiment, vous ne vous en souciez pas non plus pour être honnête. Il faut juste continuer et gérer les conséquences plus tard, évidemment. »

Le pilote allemand se tourne désormais vers Las Vegas, où il sera attendu de pied ferme par son équipe dans le rôle de leader pris ces derniers mois. Avant cela, il faut se remettre de ce qu’il décrit lui-même comme une course « très dure ».

« C’est certainement l’une des conditions les plus difficiles dans lesquelles j’ai couru. L’adhérence était incroyablement faible, la fenêtre très, très étroite, il était très difficile de ne pas faire d’erreurs. C’était très dur. »

Les résultats du Grand Prix F1 du Brésil 2024

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Les résultats du Grand Prix F1 du Brésil 2024

P	Pilote	Equipe	Écarts	Pts
1	M. Verstappen	Red Bull		26
2	E. Ocon	Alpine	+19.4	18
3	P. Gasly	Alpine	+22.3	15
4	G. Russell	Mercedes	+23.2	12
5	C. Leclerc	Ferrari	+30.1	10
6	L. Norris	McLaren	+31.3	8
7	Y. Tsunoda	VCARB	+42.0	6
8	O. Piastri	McLaren	+44.9	4
9	L. Lawson	VCARB	+50.4	2
10	L. Hamilton	Mercedes	+50.7	1
11	S. Pérez	Red Bull	+51.5
12	O. Bearman	Haas	+57.0
13	V. Bottas	Sauber	+63.5
14	F. Alonso	Aston Martin	+78.0
15	G. Zhou	Sauber	+79.6
Ab.	C. Sainz	Ferrari	-
Ab.	F. Colapinto	Williams	-
Ab.	N. Hülkenberg	Haas	-
Np.	A. Albon	Williams	-
Np.	L. Stroll	Aston Martin	-

LIVE TEXTE F1 : suivez le Grand Prix du Brésil 2024 en direct

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix du Brésil, 21e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

LIVE TEXTE F1 : suivez le Grand Prix du Brésil 2024 en direct

Vous pouvez suivre le Grand Prix du Brésil 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

La grille de départ définitive du Grand Prix F1 du Brésil 2024

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Lando Norris partira en pole position ce dimanche au départ du Grand Prix du Brésil 2024.

Le leader du championnat, Max Verstappen, partira lui très loin en 17e position. Le Néerlandais s’est qualifié 12e mais a reçu une pénalité de cinq places pour un changement de moteur.

Alex Albon, toujours officiellement septième sur la grille, ne prendra pas le départ suite à son crash en Qualifications. Carlos Sainz est de son côté contraint de s’élancer des stands après s’être lui aussi crashé lors de la séance de Qualifications.

La grille de départ F1 du Grand Prix du Brésil 2024

P	Pilote	Equipe
1	L. Norris	McLaren
2	G. Russell	Mercedes
3	Y. Tsunoda	VCARB
4	E. Ocon	Alpine
5	L. Lawson	VCARB
6	C. Leclerc	Ferrari
(7)	A. Albon	Williams
8	O. Piastri	McLaren
9	F. Alonso	Aston Martin
10	L. Stroll	Aston Martin
11	V. Bottas	Sauber
12	S. Pérez	Red Bull
13	P. Gasly	Alpine
14	L. Hamilton	Mercedes
15	O. Bearman	Haas
16	F. Colapinto	Williams
17	M. Verstappen	Red Bull
18	N. Hülkenberg	Haas
19	G. Zhou	Sauber
Stands	C. Sainz	Ferrari

OFFICIEL : Alex Albon forfait pour le GP F1 du Brésil après son crash

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Comme il l’avait annoncé, Alex Albon ne sera pas au départ du Grand Prix du Brésil après les dégâts importants subis sur sa Williams en Qualifications.

“Lors des qualifications de ce matin, avant le Grand Prix de São Paulo, Williams Racing a subi d’importants dégâts sur ses deux voitures à la suite d’incidents survenus dans des conditions météorologiques défavorables,” indique Williams dans un communiqué.

“Malheureusement, après avoir évalué les dégâts importants subis par la voiture d’Alex Albon, les réparations nécessaires n’ont pas pu être effectuées dans le court laps de temps qui sépare les qualifications de la course. L’équipe est donc contrainte de retirer la voiture d’Alex pour le reste du Grand Prix.”

Williams a par ailleurs confirmé que Franco Colapinto sera lui bien aligné au départ malgré son crash.

“C’est une journée déchirante pour l’équipe”, a reconnu James Vowles, directeur de Williams F1. “Nous sommes ici pour courir et personne ne veut se retrouver dans cette situation. Le plus important est que tous les pilotes qui ont eu des incidents lors des qualifications vont bien, y compris Alex et Franco. Malgré tous les efforts de notre équipe talentueuse, résiliente et qui travaille dur, nous n’avons tout simplement pas eu le temps de réparer la voiture d’Alex à temps pour le Grand Prix.”

“C’est une pilule amère à avaler à la fin d’un difficile enchaînement de trois courses, surtout quand les deux pilotes ont fait preuve d’un rythme extraordinaire ce matin. Nous allons nous efforcer de tirer le meilleur parti de cet après-midi avec Franco et d’offrir un spectacle aux incroyables fans brésiliens.”

OFFICIEL : Carlos Sainz partira depuis les stands lors du GP F1 du Brésil

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Après s’être crashé en Qualifications ce dimanche matin, Carlos Sainz partira depuis la voie des stands lors du Grand Prix du Brésil.

Ferrari a changé l’unité de puissance et la boîte de vitesses de Carlos Sainz sous parc fermé, obligeant l’Espagnol à partir des stands lors du Grand Prix, dont le départ est prévu à 16h30.

À noter que la Scuderia en profite pour monter des nouveaux éléments qui dépassent le quota autorisé pour la saison, et qui donc aurait valu une pénalité sur la grille. Mais dans ce cas, c’est bien le fait de briser le parc fermé qui oblige Sainz à partir des stands.

De l’autre côté du garage Ferrari, Charles Leclerc s’est qualifié sixième.

Vidéo – Lewis Hamilton au volant de la McLaren d’Ayrton Senna de 1990

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Lewis Hamilton a pris le volant de la McLaren d’Ayrton Senna de la saison 1990 ce dimanche, sur le circuit d’Interlagos.

Initialement prévu ce samedi, Hamilton a finalement pu prendre le volant de la monoplace de son idole, Ayrton Senna, ce dimanche entre les Qualifications et le Grand Prix du Brésil.

Sur une piste détrempée, le Britannique a pu rendre hommage à Ayrton Senna, 30 ans après son décès.

These scenes at Sao Paulo, truly special 💛#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/gWjfARNQkD

— Formula 1 (@F1) November 3, 2024

Alex Albon affirme qu’il ne pourra pas prendre le départ du GP F1 du Brésil

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Après un gros crash en qualifications ce dimanche, Alex Albon est certain de ne pas pouvoir pendre le départ du Grand Prix du Brésil.

Alors qu’il réalisait une séance de qualifications magnifique, Alex Albon a violemment tapé au virage 1 en Q3, détruisant sa Williams.

Au cœur d’un dimanche chargé où le Grand Prix s’enchaîne très rapidement après les Qualifications, les dégâts semblent être trop importants sur la Williams d’Albon pour pouvoir espérer prendre le départ.

Le Thaïlandais lui-même a confirmé son forfait pour le départ du Grand Prix du Brésil dans les minutes qui ont suivi son crash.

“Je suis forfait, c’est sûr”, a-t-il indiqué au micro de Viaplay. “Il n’y a aucune chance [que je prenne le départ].”

Au moment de taper le mur en Q3, Alex Albon pointait à une incroyable deuxième place. Sans disputer les dernières minutes, il s’était tout de même qualifié septième.

Norris poleman d’une séance marquée par les crashs et les drapeaux rouges

by Thibaud Comparot

Published 3 novembre 2024

Lando Norris est passé entre les gouttes et a évité les crashs pour signer la pole position du Grand Prix du Brésil. Le pilote McLaren s’élancera devant George Russell et un étonnant Yuki Tsunoda. Ocon quatrième et Verstappen seulement 17e !

Hamilton out, Norris a eu chaud

C’est avec des pneus pluies que les 20 pilotes ont pris le départ de cette séance qualificative. Cette dernière aurait dû se tenir hier, mais un violent orange avait forcé la direction de course à la reporter. Cependant, la pluie s’abattait toujours sur la piste en ce dimanche matin.

Les pilotes ont été contrait de se méfier, car en plus de la pluie, le nouveau tarmac d’Interlagos pourrait favoriser la glisse des monoplaces. Vous vous souvenez du Grand Prix de Turquie 2020 ?

Le premier à s’être fait piéger fut Liam Lawson, parti à la faute dans l’avant-dernier virage. Il fut rapidement imité dans le même virage par Zhou et Stroll.

La piste allait s’améliorer passage après passage, permettant aux pilotes d’améliorer au fur et à mesure le meilleur tour. Alors que Valtteri Bottas était passé aux pneus intermédiaires et que George Russell songeait lui aussi à les chausser, Franco Colapinto a rappelé à toute la grille que la piste était encore détrempée. Le jeune pilote Williams est allé taper le mur dans le virage trois. Contraint à l’abandon, la direction de course a décidé de déployer le drapeau rouge pour permettre aux commissaires de piste d’évacuer la monoplace de Colapinto.

🔴 DRAPEAU ROUGE EN Q1 !

C’est fini pour Franco Colapinto, le pilote va bien ✅

La séance est suspendue ❌#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/mWEzDUM4tf

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 3, 2024

À cet instant de la séance, Yuki Tsunoda détenait le meilleur temps devant Charles Leclerc, Esteban Ocon, Sergio Pérez et Fernando Alonso. Les pilotes dans la zone rouge étaient Alexander Albon, Guanyu Zhou, George Russell, Valtteri Bottas, et Lewis Hamilton.

Lorsque la direction de course a autorisé les pilotes à rejoindre la piste, la pluie avant redoublée d’intensité. Il restait 8 minutes de Q1 et donc 19 pilotes en lice pour rejoindre la Q2.

Les Mercedes étaient en danger à trois minutes de la fin de la Q1, Lewis Hamilton apparaissait seulement en 15e et George Russell en 20e position. Toutefois, le jeune britannique est remonté en seconde place sur classement des temps en effectuant un nouveau tour rapide.

Les Alpine se débrouillaient bien sur la pluie puisqu’Esteban Ocon était remonté en seconde position et que Pierre Gasly était dixième.

Lewis Hamilton a eu beau se débattre avec sa W15, la Q2 lui a échappé. Lando Norris a eu chaud et a été le dernier pilote à se qualifier pour la seconde partie des qualifications. Le meilleur temps de cette Q1 a été réalisé par Max Verstappen qui a devancé Alexander Albon, et George Russell.

Stroll élimine les deux Red Bull

Il ne pleuvait presque plus au moment où les 15 pilotes rescapés ont pris la piste. Mais ce n’était qu’une accalmie, car la pluie devait faire son retour avant la Q3. Oscar Piastri fut le premier pilote à passer les pneus intermédiaires. Un pari qui semblait payer puisque l’Australien se positionnait en quatrième place et enchainait les records de secteur dans le tour suivant, pour finalement prendre le meilleur temps. Tous les pilotes ont vu le temps de Piastri et sont donc rapidement passés aux stands pour passer eux aussi sur les pneus intermédiaires.

À sept minutes de la fin de la Q2, Piastri menait les débats devant Verstappen et Pérez. Les pilotes éliminés étaient Gasly, Lawson, Albon, Ocon et Tsunoda.

Carlos Sainz, dernier vainqueur en date, est allé crasher sa Ferrari dans les S de Senna détruisant son train arrière et ses espoirs de Q3. Nouveau drapeau rouge dans cette séance !

🔴 NOUVEAU DRAPEAU ROUGE 🔴

Cette fois, c’est Carlos Sainz qui est piégé dans sa première tentative en pneus intermédiaires ❌#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/S1qyfMLBb3

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 3, 2024

À la reprise, les pilotes ne disposaient plus que de quelques minutes pour chauffer leurs pneus intermédiaires pour réaliser un ultime tour rapide. Lance Stroll qui est souvent bon sur piste mouillée, est allé détruire, lui aussi sa monoplace, piégeant les deux Red Bull de Verstappen et de Pérez ! La séance n’a pas pu repartir !

C’EST TERMINÉ POUR MAX VERSTAPPEN 🤯

Piégé par le drapeau rouge provoqué par Lance Stroll, le Néerlandais partira 17e sur la grille après application de ses 5 places de pénalité 😳

Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Pierre Gasly et Carlos Sainz sont également éliminés ❌#BrazilGP… pic.twitter.com/aBzkpFELmp

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 3, 2024

Valtteri Bottas, Max Verstappen, Sergio Pérez, Carlos Sainz et Pierre Gasly ont donc été éliminés en Q2.

Norris signe la pole position du Grand Prix du Brésil

Les 9 pilotes rescapés dans cette séance étaient Norris, Piastri, Lawson, Albon, Ocon, Leclerc , Russell et Alonso. On pouvait donc s’attendre à une pole position surprise.

Alors que les pilotes amélioraient la marque de référence tour après tour, Fernando Alonso est allé à son tour placarder son Aston Martin, provoquant une nouvelle interruption de séance. À sept minutes de la fin de la séance, Lando Norris détenait le meilleur temps provisoire devant Alex Albon, Oscar Piastri et Esteban Ocon.

FERNANDO ALONSO À LA FAUTE ❌

Nouveau drapeau rouge lors de ces qualifications, la Q3 est suspendue 🔴#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/1f9BkKzGoj

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 3, 2024

Après une longue interruption, les pilotes ont pu reprendre la piste avec seulement sept minutes pour tenter de faire mieux et d’éviter le crash.

Nouvelle interruption de séance, Alex Albon a complètement détruit sa Williams dans le premier virage. Il parait peu probable de voir le pilote thaïlandais sur la grille de départ de la course à la vue des dégâts.

LA VOITURE DÉTRUITE D’ALEX ALBON 😳😳

Le pilote va bien, mais la course contre la montre commence chez Williams pour tenter de réparer la voiture 🛠️#BrazilGP #F1 pic.twitter.com/yCAcIrE2Ew

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 3, 2024

Les pilotes se sont une nouvelle fois élancé sur la piste d’Interlagos, en trois minutes, pourront-ils améliorer leurs temps ? Le bénéfice-risque était élevé à un peu plus de trois heures du début du Grand Prix.

Au passage du drapeau à damier, Lando Norris signe le meilleur temps. Au départ du Grand Prix du Brésil, il s’élancera devant George Russell, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon et Liam Lawson.

Le résultat des Qualifications du Grand Prix du Brésil

P	Pilote	Equipe
1	L. Norris	McLaren
2	G. Russell	Mercedes
3	Y. Tsunoda	VCARB
4	E. Ocon	Alpine
5	L. Lawson	VCARB
6	C. Leclerc	Ferrari
7	A. Albon	Williams
8	O. Piastri	McLaren
9	F. Alonso	Aston Martin
10	L. Stroll	Aston Martin
11	V. Bottas	Sauber
12	M. Verstappen	Red Bull
13	S. Pérez	Red Bull
14	C. Sainz	Ferrari
15	P. Gasly	Alpine
16	L. Hamilton	Mercedes
17	O. Bearman	Haas
18	F. Colapinto	Williams
19	N. Hülkenberg	Haas
20	G. Zhou	Sauber

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du GP du Brésil 2024 en direct

by Hugo Pommier

Published 3 novembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de Qualifications du Grand Prix du Brésil, 21e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Pour rappel, les Qualifications initialement prévues ce samedi ont été décalées à ce dimanche 11h30, heure française, en raison des conditions météo à São Paulo.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du Grand Prix du Brésil 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Qualifications du Grand Prix du Brésil 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

Bortoleto aurait signé un contrat Audi-Sauber ; Bottas éjecté en 2025?

by Paul Vaussy

Published 3 novembre 2024

Le seul véritable volant restant pour la saison 2025 est celui d’Audi-Sauber, et dans le paddock du Grand Prix du Brésil, il apparaît que l’actuel titulaire Valtteri Bottas ne semble plus si convaincu d’être retenu.

« Il y a toujours beaucoup de politique en arrière-plan dans ce sport », a déclaré le Finlandais à Interlagos. « On parle d’une grande entreprise, d’un grand business. Il y a de nombreuses raisons de prendre des décisions », a ajouté celui qui a déjà incarné le programme Mercedes-Benz pendant de nombreuses années aux côtés de Lewis Hamilton, et avec qui il s’est forgé les plus grands éléments de son palmarès en Formule 1.

L’équipe suisse nouvellement détenue par Audi aurait trouvé un accord avec McLaren pour que soit totalement libéré son pilote junior Gabriel Bortoleto. Le contrat serait déjà signé et l’annonce est imminente, a affirmé avec assurance le correspondant d’Auto Motor und Sport, Michael Schmidt, à propos du pilote de 20 ans.

Le seul détail manquant est de savoir si Bottas pourrait être retenu pour une saison supplémentaire, ce qui permettrait à Bortoleto de s’intégrer dans l’équipe avant les débuts complets de l’Audi F1 d’usine à partir de 2026.

« En ce qui concerne McLaren, nous ne stoppons pas la possibilité pour Gabriel de conduire en Formule 1 », a déclaré Andrea Stella, le patron de McLaren, à Interlagos, suggérant que cela pourrait arriver avec une autre équipe.

Max Verstappen, le triple champion du monde de Red Bull, pense en tout cas que Gabriel Bortoleto devrait courir directement en 2025.

« Je veux dire, si j’étais Sauber, je l’aurais déjà signé », a-t-il déclaré au Brésil. « Et en 2026, il y a un grand changement de règlementation. Il est toujours bon de s’habituer à une équipe pendant un an, de faire des erreurs ici et là, de bien s’intégrer, de comprendre un peu la voiture. On se sent beaucoup mieux préparé et plus à l’aise, puis on commence en 2026 », estime celui qui a connu une ascension stratosphérique lors de son arrivée en F1 avec Toro Rosso puis Red Bull.

Oscar Piastri, pilote McLaren, a également donné son avis que la question. « De mon point de vue, lorsque vous obtenez ce genre de résultats, vous méritez d’être en F1. J’ai fait l’expérience personnelle de la douleur de ne pas obtenir de baquet, alors pour son bien, j’espère qu’il n’aura pas à vivre cela. »

OFFICIEL : Les nouveaux horaires des Qualifications et du Grand Prix F1 du Brésil ce dimanche

by Hugo Pommier

Published 2 novembre 2024

En raison des conditions météo à São Paulo, le programme du reste du week-end est chamboulé, que ce soit pour les Qualifications ou le Grand Prix.

Les pilotes débuteront très tôt leur journée puisque la séance de Qualifications est désormais prévue à 7h30 en heure locale, soit 11h30 en heure française.

Le départ du Grand Prix qui était initialement prévu à 18h00, heure française, ce dimanche est finalement avancé à 16h30 en heure française. À São Paulo, il sera alors 12h30 au moment de l’extinction des feux.

L’horaire de la course a également été modifié en raison des prévisions météo ce dimanche, annonçant également de la pluie.

“Suite aux conditions rencontrées à São Paulo aujourd’hui, la décision a été prise de ne pas procéder aux qualifications en raison de la mauvaise visibilité, de l’eau stagnante sur la piste et de la lumière déclinante”, a indiqué la FIA dans un post sur X.

“La sécurité est toujours la considération primordiale dans de telles circonstances et bien qu’un maximum de temps ait été donné pour permettre aux conditions de s’améliorer, cela n’a malheureusement pas été le cas. Nous sommes très reconnaissants envers tous les fans qui sont restés sur le circuit dans l’espoir de voir des voitures sur la piste aujourd’hui.”

“Par conséquent, la décision a été prise, après consultation des commissaires, de programmer les qualifications à 7h30, heure locale, [11h30 en France] dimanche matin, avant le Grand Prix à 12h30, heure locale [16h30 en France]. La FIA et la Formule 1 estiment que ce changement d’horaire est nécessaire et que c’est la bonne chose à faire pour tous nos fans passionnés.”

“Nous remercions tout le monde pour sa patience aujourd’hui, y compris les fans, les pilotes, les équipes, les commissaires, le personnel du circuit et les médias, et nous espérons offrir à tous une course passionnante dimanche.”

Le programme du Grand Prix F1 du Brésil ce dimanche en heure française

11h30 — Séance de Qualifications
16h30 — Départ du Grand Prix F1 du Brésil

OFFICIEL : Les Qualifications du GP F1 du Brésil reportées à dimanche

by Hugo Pommier

Published 2 novembre 2024

La séance de qualifications prévue à 19h00 (heure française) n’aura finalement pas lieu ce samedi après les fortes pluies qui se sont abattues sur le circuit d’Interlagos.

Après plusieurs reports de 15 minutes en 15 minutes, la décision a été prise de ne pas faire rouler les pilotes dans ces conditions dantesques à São Paulo.

“Les qualifications du Grand Prix de São Paulo sont reportées”, a indiqué la FIA dans un post sur X. “La décision a été prise en raison du manque de visibilité causé par le niveau de pluie que nous avons connu ces dernières heures. Il y a beaucoup d’eau stagnante sur certaines parties du circuit, ce qui rend les conditions dangereuses.”

“Bien que nous souhaitions tous voir la compétition sur la piste, la sécurité des pilotes, des membres des équipes, des bénévoles, des officiels et des spectateurs est notre principale priorité. Une décision sur l’heure de départ des qualifications demain matin sera prise dès que possible.”

Il est à noter que les prévisions météo ne sont pas bonnes pour ce dimanche matin (heure de São Paulo), les risques de pluie étant élevés voire très élevés pour toute la journée, selon weather.com.

Lando Norris “pas fier” de sa victoire en Sprint offerte par Oscar Piastri

by Hugo Pommier

Published 2 novembre 2024

Lando Norris a avoué ne pas être fier de sa victoire en Sprint ce samedi au Brésil, alors qu’Oscar Piastri lui a laissé la première place en fin de course.

Parti en pole devant Norris, Piastri a conservé son avantage au premier tour, emmenant un doublé McLaren. Rapidement, des messages radio sont arrivés du côté du Britannique, qui ne semblait pas vraiment satisfait de la situation.

Il aura finalement fallu attendre le 22e des 24 tours de course pour voir Oscar Piastri s’écarter et laisser passer son coéquipier, quelques instants avant qu’une VSC ne soit déclenchée suite à l’abandon de Nico Hülkenberg.

En descendant de la voiture, Norris a immédiatement remercié son équipier et son équipe.

“Je n’en suis pas fier, mais nous avons bien travaillé en équipe, alors je remercie Oscar”, a indiqué Norris au micro de la F1. “Nous avons fait du bon travail en tant qu’équipe. Aujourd’hui, nous avons obtenu le résultat que nous voulions. Oscar la méritait, mais nous faisons ce que nous avons à faire, donc je le remercie, ainsi que l’équipe. Nous avions un bon rythme et j’ai hâte d’être aux qualifications et à la course de demain.”

Norris : “L’air sale vous fait perdre beaucoup de temps”

Lando Norris a par ailleurs ajouté qu’il se sentait “un peu plus rapide” que son coéquipier Piastri mais que l’air sale lui coûtait cher derrière la McLaren numéro 81.

“Je faisais un peu le yo-yo, je rattrapais mon retard, puis je reculais et je le rattrapais”, a-t-il expliqué. “C’est juste que l’air sale vous fait perdre beaucoup de temps au tour. Je me sentais un peu plus rapide, mais je ne pouvais pas passer à ce moment-là. Je me sentais bien, je pense que nous étions clairement plus rapides que les gars derrière, c’est juste difficile dans une course Sprint comme celle-ci, comment gérer et pousser, ce genre de choses. Nous l’avons bien exécutée.”