Classement du Grand Prix d’Italie de F1 2025

Découvrez tous les résultats du Grand Prix de Formule 1 d’Italie 2025 à Monza !

Classement du Grand Prix d’Italie de F1 2025

# Pilote Écurie Écarts Pneus
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull LAP 53 H
2
 
Lando NORRIS

 
McLaren +19.207 S
3
 
Oscar PIASTRI
McLaren +21.351 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari +25.624 H
5
 
George RUSSELL
Mercedes +32.881 H
6
 
Lewis HAMILTON
Ferrari +37.449 H
7
 
Alexander ALBON
Williams +50.537 M
8
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +58.484 H
9
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +59.762 H
10
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +63.891 M
11
 
Carlos SAINZ
Williams +64.469 H
12
 
Oliver BEARMAN
Haas +79.288 H
13
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +80.701 H
14
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +82.351 H
15
 
Esteban OCON
Haas 1 L S
16
 
Pierre GASLY
Alpine 1 L S
17
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1 L H
18
 
Lance STROLL
Aston Martin 1 L S
19
 
Fernando ALONSO
Aston Martin DNF H
20
 
Nico HULKENBERG
Stake DNF M

La grille de départ du Grand Prix d’Italie de F1 2025

Découvrez la grille de départ ajustée pour le Grand Prix de F1 d’Italie 2025 à Monza !

La grille de départ du Grand Prix d’Italie de F1 2025

POSITION PILOTE ÉCURIE
1 Max Verstappen Red Bull
2 Lando Norris McLaren
3 Oscar Piastri McLaren
4 Charles Leclerc Ferrari
5 George Russell Mercedes
6 Kimi Antonelli Mercedes
7 Gabriel Bortoleto Stake
8 Fernando Alonso Aston Martin
9 Yuki Tsunoda Red Bull
10 Lewis Hamilton Ferrari
11 Oliver Bearman Haas
12 Nico Hulkenberg Stake
13 Carlos Sainz Williams
14 Alex Albon Williams
15 Esteban Ocon Haas
16 Lance Stroll Aston Martin
17 Franco Colapinto Alpine
18 Liam Lawson Racing Bulls
PIT-LANE Isack Hadjar Racing Bulls
PIT-LANE Pierre Gasly Alpine

Classement et résultat des qualifications du Grand Prix d’Italie de F1 2025

Découvrez les résultats complets des qualifications du Grand Prix de F1 d’Italie 2025 à Monza !

Résultat des qualifications du Grand Prix d’Italie de F1 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:18.792 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:18.869 S
3
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:18.982 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:19.007 S
5
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:19.124 S
6
 
George RUSSELL
Mercedes 1:19.157 S
7
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:19.200 S
8
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:19.390 S
9
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:19.424 S
10
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:19.519 S
11
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:19.446 S
12
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:19.498 S
13
 
Carlos SAINZ
Williams 1:19.528 S
14
 
Alexander ALBON
Williams 1:19.583 S
15
 
Esteban OCON
Haas 1:19.707 S
16
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:19.917 S
17
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:19.948 S
18
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:19.992 S
19
 
Pierre GASLY
Alpine 1:20.103 S
20
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:20.279 S

Classement et résultat des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Italie de F1 2025

Découvrez les résultats complets de la troisième séance d’essais libres avant les qualifications du Grand Prix d’Italie de F1 2025 à Monza !

Résultat des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Italie de F1 2025

# Pilote Écurie Chrono
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:19.331
2
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:19.352
3
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:19.496
4
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:19.498
5
 
George RUSSELL
Mercedes 1:19.515
6
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:19.558
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:19.598
8
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:19.603
9
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:19.696
10
 
Alexander ALBON
Williams 1:19.720
11
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:19.737
12
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:19.861
13
 
Carlos SAINZ
Williams 1:19.907
14
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:20.034
15
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:20.059
16
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:20.132
17
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:20.209
18
 
Pierre GASLY
Alpine 1:20.247
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:20.247
20
 
Esteban OCON
Haas 1:20.304

Sondage F1 – Quel pilote signera la pole position du Grand Prix d’Italie 2025 ?

Oscar Piastri arrive à Monza avec une solide place de leader du Championnat du monde des pilotes, mais aussi avec le statut de pilote ayant signé le plus de pole depuis le début de la saison. Ils en comptabilisent cinq et est suivi de près par Lando Norris et Max Verstappen qui comptent quatre pole positions. Suivent George Russell et Charles Leclerc avec 1 pole position chacun. 

Classement et résultats des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Italie de F1 2025

Résultats des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Italie de F1 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:19.878 S
2
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:19.961 S
3
 
Carlos SAINZ
Williams 1:19.974 M
4
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:20.059 S
5
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:20.070 S
6
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:20.077 M
7
 
Alexander ALBON
Williams 1:20.179 M
8
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:20.241 S
9
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:20.269 S
10
 
George RUSSELL
Mercedes 1:20.276 S
11
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:20.383 M
12
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:20.475 M
13
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:20.528 S
14
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:20.607 S
15
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:20.645 S
16
 
Esteban OCON
Haas 1:20.654 S
17
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:20.811 M
18
 
Pierre GASLY
Alpine 1:21.102 S
19
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:21.367 H
20
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:21.564 S
 

Alex Dunne de retour en FP1 avec McLaren à Monza

McLaren a confirmé qu’Alex Dunne, actuellement engagé dans la lutte pour le titre en Formule 2, prendra le volant de la MCL39 lors de la première séance d’essais libres (FP1) du Grand Prix d’Italie, ce week-end à Monza.

Le pilote irlandais, protégé de l’écurie britannique, effectuera ainsi sa deuxième apparition en F1 après avoir déjà remplacé Lando Norris lors du Grand Prix d’Autriche. Cette séance entrait dans le cadre des quatre obligations annuelles imposées par la réglementation, qui prévoit que chaque écurie offre deux FP1 à chacun de ses titulaires avec un jeune pilote.

À l’approche de la 16e manche de la saison, seule la monoplace de Norris avait été confiée à un rookie. Selon les informations relayées par l’équipe, c’est Oscar Piastri qui devrait céder son baquet à Monza pour la première fois en 2025.

McLaren avait déjà annoncé que la star de l’IndyCar, Pato O’Ward, prendrait part à la FP1 du Grand Prix du Mexique en octobre. Avec cette nouvelle participation de Dunne en Italie, trois des quatre séances obligatoires sont désormais programmées, laissant une dernière session à attribuer d’ici la fin de saison.

F1 – Pour Helmut Marko, le titre est déjà « dans la poche » d’Oscar Piastri

Helmut Marko, le conseiller de Red Bull, n’a pas mâché ses mots au lendemain du Grand Prix des Pays-Bas. Selon lui, Oscar Piastri a désormais le titre mondial « dans la poche » après le coup dur subi par son coéquipier et rival Lando Norris.

À Zandvoort, McLaren semblait pourtant en route pour un doublé. Piastri contrôlait la course depuis la pole position et Norris sécurisait une solide deuxième place, ce qui aurait limité l’écart à seulement 16 points entre les deux hommes au championnat. Mais le scénario a basculé dans les derniers tours, lorsque la monoplace du Britannique a été victime d’une panne moteur. Contraint à l’abandon pour la deuxième fois de la saison, Norris a vu son retard bondir à 34 points au classement des pilotes, alors qu’il ne reste que neuf manches à disputer.

Pour Marko, ce coup du sort change radicalement la donne : « Rattraper un tel écart face à un pilote aussi constant que Piastri semble extrêmement compliqué », a-t-il estimé. La bataille interne entre les deux McLaren, qui faisait vibrer la saison 2025, paraît désormais tourner nettement à l’avantage de l’Australien.

Même en imaginant une fin de saison sans nouveaux problèmes mécaniques, Marko doute de la capacité de Norris à inverser la tendance. Le conseiller Red Bull considère que le rythme et la régularité affichés par Piastri constituent un atout décisif dans la lutte pour le championnat.

Cette déclaration, tranchée comme souvent chez Marko, reflète la perception grandissante dans le paddock : la saison pourrait bien être celle de la consécration pour Oscar Piastri, auteur d’un grand chelem historique à Zandvoort et déjà crédité de sept victoires cette année.

« Ce coup dur l’a vraiment frappé au mauvais moment », a déclaré Marko à ORF. « Cela s’est produit à un moment très décisif du championnat, donc cela va être très compliqué maintenant. Dans le cas de Piastri, nous avons vu que chaque fois que Norris attaquait, Piastri parvenait à contrer ces attaques », a-t-il déclaré. « Je pense qu’Oscar a réussi à contrôler la course de manière très souveraine et je crains donc que l’affaire soit déjà conclue en faveur de Piastri. »

La valeur de McLaren Racing monte à 4 milliards livres sterling

McLaren Racing atteindra une valorisation de plus de 3 milliards de livres sterling (4,06 milliards de dollars américains) lorsque le fonds souverain bahreïni Mumtalakat et la société d’investissement CYVN Holdings, basée à Abu Dhabi, acquerront les 30 % qu’ils ne détiennent pas encore dans le cadre d’une vente d’actions minoritaires.

Les propriétaires du groupe McLaren, Mumtalakat et CYVN Holdings, acquerront les 30 % qu’ils ne détiennent pas encore. L’écurie de sport automobile était évaluée à 560 millions de livres sterling en 2020. McLaren Racing participe également à l’IndyCar et fera son entrée dans le WEC en 2027. MSP Sports Capital, Ares Management et UBS O’Connor font partie des sociétés qui seront rachetées. 

Mumtalakat et CYVN Holdings prendront le contrôle total de l’écurie de sport automobile, qui participe à plusieurs séries, dont la Formule 1 et l’IndyCar. McLaren Racing prévoit également de participer au Championnat du monde d’endurance (WEC) à partir de 2027, et s’est récemment retiré de la Formule E après avoir terminé la saison 2024/25.

Selon Sky News, Mumtalakat conservera une participation majoritaire dans McLaren Racing une fois la vente finalisée, la transaction devant être annoncée dans le courant de la semaine. Le fonds souverain bahreïni est l’actionnaire majoritaire du groupe McLaren. Parallèlement, CYVN Holdings a acquis une participation minoritaire dans McLaren Racing au début de l’année, en même temps qu’il rachetait McLaren Automotive.

Les deux sociétés rachèteront les actions détenues par plusieurs entités, notamment la société américaine MSP Sports Capital, Ares Investment Management et le fonds spéculatif UBS O’Connor. En 2020, MSP Sports Capital a dirigé un consortium qui a acquis une participation initiale de 15 % dans McLaren Racing, la transaction évaluant alors l’équipe à 560 millions de livres sterling (758,2 millions de dollars américains).

53 partenaires commerciaux !

McLaren est actuellement en tête du championnat des constructeurs de Formule 1, tandis que ses deux pilotes, Oscar Piastri et Lando Norris, sont actuellement en lice pour le titre de champion des pilotes. Le directeur général de McLaren Racing, Zak Brown, a déclaré plus tôt cette année que l’écurie avait probablement généré le plus de revenus de l’histoire de la Formule 1. Sous sa direction, l’écurie compte actuellement 53 partenaires commerciaux.

La semaine dernière, il a été annoncé que le fournisseur mondial de services de paiement Mastercard était devenu le partenaire officiel de l’écurie McLaren Formula One pour les droits de dénomination à partir de 2026, dans le cadre d’un accord qui serait évalué à 100 millions de dollars par saison.

La valorisation considérable accordée à McLaren intervient alors que la Formule 1 continue de gagner en popularité. En juillet, il a été rapporté que l’écurie Aston Martin, également engagée en Formule 1, avait été valorisée à 2,4 milliards de livres sterling (3,25 milliards de dollars) lors de la vente d’une participation minoritaire d’une valeur de 110 millions de livres sterling (148,9 millions de dollars).

McLaren est l’une des équipes les plus légendaires de tout le sport automobile. Sa valorisation a été stimulée par une forte augmentation de son activité commerciale sous la direction de Zak Brown, son directeur général, ainsi que par une récente amélioration des résultats de son équipe de Formule 1 sur les circuits.

McLaren a également bénéficié de l’explosion de la popularité et des capacités de génération de revenus de la Formule 1 dans son ensemble. Ce sport continue de se développer sous la propriété de Liberty Media, en partie grâce à la série documentaire Netflix « Formula 1: Drive to Survive », tandis que la sortie cette année de « F1: The Movie » a encore captivé le public et suggère que la popularité de ce sport ne va pas ralentir de sitôt.

Andrea Stella voit un Norris « plus fort » après son coup dur à Zandvoort

Le directeur de McLaren, Andrea Stella, estime que la Formule 1 pourrait bientôt découvrir une version encore plus compétitive de Lando Norris après sa désillusion au Grand Prix des Pays-Bas.

Le Britannique semblait en passe de décrocher une solide deuxième place derrière son coéquipier Oscar Piastri à Zandvoort. Mais à quelques tours de l’arrivée, un problème moteur a ruiné ses efforts, transformant un déficit de seulement sept points en un retard de 34 longueurs face à l’Australien.

Stella a toutefois salué la réaction de son pilote, soulignant sa capacité à rester concentré malgré ce revers. « L’attitude de Lando montre qu’il a le bon état d’esprit pour revenir plus fort », a déclaré l’ingénieur italien, convaincu que cette épreuve pourrait renforcer la détermination du Britannique dans la lutte pour le titre mondial.

« Lando a déjà prouvé, dans le message qu’il a envoyé par radio alors qu’il était encore dans la voiture, qu’il était capable de gérer la situation », a déclaré Stella aux médias. « Il a immédiatement conservé son état d’esprit constructif. Il a dit : « C’est hors de notre contrôle. C’est juste un incident de malchance. Nous ne pouvions rien faire. Nous continuerons à nous battre. » Il l’a donc déjà dit lui-même et je serais surpris qu’il en soit autrement. C’est une personne très mature, un pilote très juste et très équilibré. »

Norris doit désormais mener un combat difficile pour récupérer les points perdus à Zandvoort, Piastri ayant 34 points d’avance à neuf Grands Prix de la fin. Mais Stella a prédit que la lutte pour le titre allait devenir encore plus passionnante à suivre, car il s’attend à voir un Norris encore plus fort émerger après la déception du Grand Prix des Pays-Bas.

« Nous lui apporterons tout notre soutien pour qu’il conserve son esprit combatif », a déclaré Stella. « Mais cela viendra tout naturellement, et nous verrons peut-être même une version encore meilleure de Lando, car le moment est venu d’exploiter encore davantage son potentiel, s’il en a encore. J’ai donc hâte de voir Lando dans les prochaines courses. Je suis sûr que cela va être un grand spectacle pour la F1, et cela rendra la compétition avec Oscar encore plus intéressante. »

Norris condamné à faire un sans-faute pour se relancer dans la course au titre

Lando Norris a reconnu qu’il devait « gagner toutes les courses » pour espérer battre son coéquipier Oscar Piastri dans la course au titre mondial de Formule 1. Le pilote McLaren sort frustré du Grand Prix des Pays-Bas, où une panne moteur l’a contraint à l’abandon alors qu’il occupait la deuxième place derrière l’Australien.

Sans ce coup du sort, Norris aurait réduit son retard à 16 points au championnat. Au lieu de cela, la victoire de Piastri a porté l’écart à 34 points. L’équation est simple : pour revenir devant, le Britannique doit remporter cinq Grands Prix avec son coéquipier terminant deuxième, ce qui ne lui donnerait qu’un point d’avance.

Déjà victime d’un revers au Canada, où il avait terminé 18e après un accrochage avec Piastri, Norris sait qu’il ne peut plus se permettre le moindre faux pas. « Je dois juste gagner les neuf courses restantes », a-t-il affirmé, conscient que son rêve de premier titre mondial passe désormais par une fin de saison parfaite.

« La seule chose que je puisse faire maintenant, c’est gagner toutes les courses », a déclaré Norris aux médias.  « Cela va être difficile, mais je vais tout donner. Je n’ai pas perdu beaucoup de terrain lors des qualifications et je me sentais en pleine forme. Le rythme semblait bon [pendant la course], il y a donc beaucoup de points positifs. C’est très serré, j’ai un bon coéquipier, il est fort et rapide dans toutes les situations, mais là, c’était différent, c’est juste de la malchance, ce n’est pas ma faute, et parfois, c’est comme ça en course. Cela n’a fait que me compliquer la tâche et me mettre davantage sous pression, mais l’écart est désormais suffisamment important pour que je puisse me détendre.»

« L’équipe et HPP ont fait un très bon travail au cours des deux dernières années, et c’est peut-être la première fois [que je me souvienne] qu’une panne moteur nous coûte des points. Ce n’est pas inévitable à ce stade, car tout le monde travaille selon des normes très élevées, nous ne nous y attendons pas, c’est pourquoi c’est juste de la malchance. Ce n’est pas comme autrefois, où l’on explosait pratiquement une course sur deux, donc nous ne nous y attendons pas, c’est juste vraiment de la malchance. »

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix d’Italie 2025 ?

Le Grand Prix d’Italie se tiendra ce week-end sur le mythique circuit de Monza, et sera la 16e manche du Championnat de F1 2025. Oscar Piastri arrive en terres italiennes avec une sérieuse sur Lando Norris au classement des pilotes (34 points). De son côté, Ferrari se présentera devant les Tifosi après un double abandon lors du Grand Prix des Pays-Bas. Quel pilote voyez-vous remporter l’un des Grands Prix les plus mythiques de la saison ? 

 

Stats F1 – Piastri signe un grand chelem historique et prend le large au championnat

Oscar Piastri a frappé un grand coup lors du Grand Prix des Pays-Bas 2025. Le pilote McLaren s’est imposé à Zandvoort en réalisant le premier grand chelem de sa carrière, un exploit qui lui permet de prendre le contrôle du championnat du monde.

Déjà en tête avant la course, l’Australien a profité de l’abandon de son coéquipier et rival direct Lando Norris, victime d’une panne moteur à sept tours de l’arrivée, pour creuser un écart considérable. Son avance passe ainsi de 16 à 34 points au classement général.

Mais la manière est tout aussi marquante que le résultat. Parti en pole position, Piastri a mené les 72 tours de la course, signé le meilleur tour en devançant Norris de seulement 0,108 seconde, et décroché sa septième victoire de la saison. À 24 ans, il devient le 27e pilote de l’histoire de la F1 à réaliser un grand chelem, le 69e en 1 140 Grands Prix.

L’exploit est d’autant plus symbolique qu’il s’agit du premier grand chelem d’un Australien depuis Jack Brabham en 1966, et du premier pour McLaren depuis Mika Häkkinen à Monaco en 1998. À l’image de Brabham, titré en 1960 et 1966 après ses grands chelems, Piastri est désormais plus que jamais favori pour offrir à l’Australie un troisième champion du monde, après Brabham et Alan Jones.

Côté palmarès, le record reste détenu par Jim Clark (8), devant Lewis Hamilton (6). Max Verstappen compte 5 grands chelems, à égalité avec Alberto Ascari et Michael Schumacher. Avant Piastri, le dernier remontait à Verstappen à Bahreïn en 2024.

Lando Norris, abattu après Zandvoort : « Tout ce que je veux, c’est un burger et rentrer chez moi »

Lando Norris a quitté Zandvoort avec une immense frustration après son abandon en fin de course lors du Grand Prix des Pays-Bas. Alors qu’il semblait assuré de terminer deuxième derrière son coéquipier Oscar Piastri, le Britannique a dû immobiliser sa McLaren à sept tours de l’arrivée en raison d’un problème moteur Mercedes.

« Tout ce que je veux, c’est un hamburger et rentrer chez moi », a lâché Norris, visiblement affecté par ce coup du sort.

Jusqu’à ce problème mécanique, le pilote de 24 ans avait disputé une course solide, occupant une place stratégique pour limiter les dégâts au championnat face à Piastri. Mais cette panne change tout : alors qu’il n’était distancé que de 16 points avant l’épreuve néerlandaise, Norris accuse désormais 34 longueurs de retard sur son coéquipier.

Un scénario particulièrement cruel au vu de la régularité affichée par les deux McLaren depuis le début de saison. Désormais, le Britannique devra rapidement rebondir pour ne pas voir s’envoler ses espoirs de titre, dès le Grand Prix d’Italie, le week-end prochain à Monza.

Cherchant à tirer le positif de son week-end, Norris a déclaré à Sky Sports F1 : « Le rythme est là. J’étais rapide, mais il est impossible de dépasser. C’était une bonne course, et tout ce que j’espérais vraiment, c’était de rester à moins de cinq secondes pendant la majeure partie de la course. J’étais heureux de pouvoir rester à moins d’une seconde et demie, deux secondes, pendant la majeure partie de la course. Cela ne se voit pas, mais c’est une course impressionnante de notre part ici, avec tout l’air sale et les difficultés liées aux pneus et à leur température lorsque l’on suit. C’était une course positive, mais cela ne veut rien dire. Je n’ai pas pu dépasser. Oscar a fait une bonne course et il méritait sa victoire. Juste pour mon week-end, j’ai été malchanceux hier, avec la lutte pour la pole. Malchanceux aujourd’hui. C’est la vie, c’est pourquoi je l’accepte et je passe à autre chose. »

La question est maintenant de savoir comment Norris va réagir à un revers aussi important.

« Nous verrons bien », a-t-il déclaré. « C’est frustrant, ça fait mal, et perdre 25 points d’un coup, 18 pour la deuxième place, et seulement sept points de retard. Je dois juste continuer à me battre. Continuer à faire ce que je peux. J’étais rapide aujourd’hui. Je pensais pouvoir me battre pour la victoire. Si vous vous battez pour la victoire ici, c’est généralement un bon résultat, donc je retiens les aspects positifs. Je vais essayer de rebondir. La concurrence est rude, donc ça ne sera jamais facile, mais je vais vraiment faire tout ce que je peux. » Quant à ce qu’il avait en tête, il a répondu : « Pas grand-chose. Je veux juste un hamburger et rentrer chez moi. »

GP des Pays-Bas : Oscar Piastri a “contrôlé la course quand il le fallait”

Oscar Piastri a frappé un grand coup aux Pays-Bas. Vainqueur à Zandvoort après avoir converti sa pole position, l’Australien a signé sa septième victoire de la saison et accentué son avance au championnat, désormais portée à 34 points, profitant de l’abandon de son coéquipier Lando Norris.

Si la panne moteur de Norris a marqué la fin du suspense en toute fin de course, Piastri a tenu à souligner qu’il avait « maîtrisé la situation » de bout en bout, affirmant que le scénario n’aurait pas changé même sans le coup dur de son rival.

Sur une piste rendue piégeuse par les multiples neutralisations, le pilote McLaren de 24 ans a géré ses redémarrages avec autorité, conservant à chaque fois une avance d’environ trois secondes. Malgré la pression constante de Norris, il n’a que rarement semblé menacé.

Cette victoire contraste avec son passage à Zandvoort un an plus tôt, lorsqu’il avait dû se contenter de la quatrième place, à 27 secondes de son coéquipier. Cette fois, Piastri a montré qu’il était non seulement capable de saisir les opportunités, mais aussi de contrôler la course du départ à l’arrivée.

Avec neuf manches encore au programme, McLaren reste au centre de la lutte pour le titre, mais le message de Piastri est clair : il entend imposer son rythme et ne pas laisser Norris revenir.

« Oui, j’ai contrôlé la course quand il le fallait », a déclaré Piastri. « Et, vous savez, c’est évidemment très malheureux pour Lando à la fin. Mais oui, j’avais l’impression de contrôler la situation et j’ai simplement utilisé mon rythme quand j’en avais besoin. Et oui, c’était une course un peu différente de celle d’il y a 12 mois. Je suis donc très heureux de tout le travail que nous avons accompli pour essayer de nous améliorer ici, et très satisfait d’avoir terminé en tête. »

Classement du championnat F1 2025 après le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort

Découvrez comment le Grand Prix de Formule 1 des Pays-Bas 2025 à Zandvoort a influencé le classement du championnat des pilotes et des constructeurs de Formule 1 2025 !

PPilote Equipe Points
1L. NorrisMcLaren423
2M. VerstappenRed Bull421
3O. PiastriMcLaren410
4G. RussellMercedes319
5C. LeclercFerrari242
6L. HamiltonFerrari156
7K. AntonelliMercedes150
8A. AlbonWilliams73
9C. SainzWilliams64
10F. AlonsoAston Martin56
11N. HülkenbergSauber51
12I. HadjarVCARB51
13O. Bearman Haas41
14L. LawsonVCARB38
15E. OconHaas38
16L.StrollAston Martin33
17Y. TsunodaRed Bull33
18P. GaslyAlpine22
19G. BortoletoSauber19
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0
PEquipe Points
1McLaren 833
2Mercedes469
3Red Bull 451
4Ferrari398
5Williams137
6Racing Bulls92
7Aston Martin89
9Haas79
8Sauber70
10Alpine22

 

GP des Pays-Bas – Piastri triomphe à Zandvoort et s’échappe au championnat, Hadjar sur le podium

Le Grand Prix des Pays-Bas a basculé dans les derniers tours : alors que McLaren semblait promise à un doublé, Lando Norris a vu son moteur céder à seulement sept tours de l’arrivée. Un coup dur qui offre la victoire à Oscar Piastri, désormais solide leader du championnat avec 34 points d’avance.

Auteur d’une course maîtrisée depuis le départ, l’Australien a su contrôler les relances après deux interventions de la voiture de sécurité, déclenchées par les sorties de piste de Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Derrière lui, Norris était resté menaçant jusque-là, avant que sa panne ne ruine ses espoirs et ses ambitions au championnat.

Ce revers profite à Max Verstappen, deuxième devant son public, et à Isack Hadjar, sensationnel troisième. Le rookie français signe son premier podium en Formule 1 avec Racing Bulls et devient le plus jeune pilote français à monter sur un podium de F1, après avoir résisté à la pression de George Russell et Alex Albon. Parti des stands, Oliver Bearman arrache une belle sixième place pour Haas.

La course a été marquée par un double abandon pour Ferrari. Hamilton a quitté la piste au 23ᵉ tour sous une pluie fine, provoquant sa première élimination depuis plus d’un an. Trente tours plus tard, Leclerc a vu son Grand Prix s’achever dans le mur après un contact avec Kimi Antonelli, pénalisé de dix secondes pour cet accrochage, puis de cinq supplémentaires pour excès de vitesse dans la voie des stands. Le Monégasque est par ailleurs visé par une enquête pour un précédent duel musclé avec Russell.

Au départ, Norris avait déjà connu un premier revers face à Verstappen, le Néerlandais conservant son avantage dans les virages initiaux malgré un pari risqué sur les pneus tendres. Mais c’est Piastri, parti depuis la pole, qui a immédiatement pris les commandes et su creuser l’écart avant de gérer la course jusqu’au drapeau à damier.

Avec neuf manches encore à disputer, McLaren conserve la main sur le championnat. Piastri aborde Monza avec un matelas confortable, tandis que Norris devra digérer une occasion manquée qui pourrait peser lourd dans la lutte pour le titre.

Classement et résultat du Grand Prix des Pays-Bas

Découvrez tous les résultats du Grand Prix de Formule 1 des Pays-Bas 2025 à Zandvoort !

Classement du Grand Prix des Pays-Bas

# Pilote Écurie Écart Pneus
1
 
Oscar PIASTRI

 
McLaren LAP 72 H
2
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull +1.271 S
3
 
Isack HADJAR
Racing Bulls +3.233 S
4
 
George RUSSELL
Mercedes +5.654 S
5
 
Alexander ALBON
Williams +6.327 S
6
 
Oliver BEARMAN
Haas +9.044 M
7
 
Lance STROLL
Aston Martin +9.497 H
8
 
Fernando ALONSO
Aston Martin +11.709 H
9
 
Yuki TSUNODA
Red Bull +13.597 S
10
 
Esteban OCON
Haas +14.063 M
11
 
Franco COLAPINTO
Alpine +14.511 S
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls +17.063 S
13
 
Carlos SAINZ
Williams +17.376 S
14
 
Nico HULKENBERG
Stake +19.725 M
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake +21.565 S
16
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes +22.029 S
17
 
Pierre GASLY
Alpine +23.629 H
18
 
Lando NORRIS
McLaren   H
19
 
Charles LECLERC
Ferrari   S
20
 
Lewis HAMILTON
Ferrari   M

GP des Pays-Bas : Piastri arrache la pole à Norris pour 12 millièmes à Zandvoort

Oscar Piastri a créé la surprise à Zandvoort en s’emparant de la pole position du Grand Prix des Pays-Bas au détriment de son coéquipier Lando Norris, qui avait pourtant dominé tout le week-end.

Le Britannique était devenu le premier pilote de la saison 2025 à signer le meilleur temps de l’ensemble des séances d’essais libres, mais il a manqué de peu la récompense suprême. Lors de la Q3, son chrono de 1:08.674 s’est avéré insuffisant face aux 1:08.662 de Piastri, soit seulement 12 millièmes d’écart. Ce temps record du circuit offre à l’Australien sa première pole depuis l’Espagne. Un avantage de taille, puisque le poleman s’est toujours imposé à Zandvoort depuis le retour du tracé en 2021.

Derrière les deux McLaren, Max Verstappen s’élancera troisième pour Red Bull avec un tour en 1:08.925, devant un surprenant Isack Hadjar, auteur d’une brillante quatrième place pour Racing Bulls. Charles Leclerc complète le top 5 pour Ferrari, suivi de Lewis Hamilton, George Russell, Liam Lawson, Carlos Sainz et Fernando Alonso, relégué en dixième position.

Q1 : Stroll encore piégé

Le premier acte des qualifications a été marqué par le nouvel accident de Lance Stroll. Après sa violente sortie de piste lors de la FP2, Aston Martin avait changé la cellule de survie de son châssis. Mais dès sa première tentative rapide, le Canadien a glissé dans l’herbe au virage 13, terminant en tête-à-queue dans le gravier. Il a touché le mur et abîmé son aileron avant avant de rentrer aux stands, sans pouvoir repartir. Faute de chrono, sa participation au départ dépendra de l’aval des commissaires.

Outre Stroll, Franco Colapinto, Nico Hülkenberg, ainsi que les deux Haas d’Esteban Ocon et Oliver Bearman ont été éliminés. Charles Leclerc et Yuki Tsunoda, longtemps sous pression, ont sauvé leur place en Q2. Le dernier billet a été décroché par Gabriel Bortoleto, seulement 67 millièmes plus rapide que Colapinto.

Q2 : Antonelli échoue pour 21 millièmes

En deuxième partie de séance, la lutte a été tout aussi serrée. Kimi Antonelli a vu son effort échouer pour 21 millièmes face à Carlos Sainz, le privant d’une place en Q3. Yuki Tsunoda, de son côté, a signé exactement le même chrono que Bortoleto (1:09.622), mais le Japonais a été devancé car son rival avait réalisé ce temps en premier.

Dans ce groupe, Pierre Gasly s’est classé 14e pour Alpine, juste devant un Alex Albon très frustré, dernier de la session et mécontent de la gestion de ses pneus. Devant, Norris a impressionné en battant le record du circuit en 1:08.874, effaçant le tour de pole réalisé par Verstappen en 2021. Piastri a suivi à moins d’un dixième, tandis que le triple champion du monde néerlandais retrouvait enfin le top 3.

Q3 : duel fratricide chez McLaren

La dernière manche s’est transformée en duel à deux. Piastri a frappé d’entrée avec son chrono record en 1:08.662. Norris a ensuite amélioré son propre temps mais n’a pu faire mieux que 1:08.674. Dans sa seconde tentative, le Britannique s’est montré plus rapide dans le premier secteur mais n’a pas réussi à convertir son avantage, laissant filer la pole de justesse.

Seul Verstappen est parvenu à passer sous la barre des 69 secondes avec son 1:08.925, tandis qu’Hadjar signait la performance de sa carrière avec une quatrième place prometteuse. Leclerc, Hamilton, Russell, Lawson, Sainz et Alonso complètent le top 10.

Avec cette pole inattendue, Oscar Piastri prend l’ascendant psychologique sur son coéquipier et rival pour le titre. Leader du championnat avec neuf points d’avance, Norris devra trouver les ressources nécessaires dimanche pour inverser la tendance face à un Piastri désormais en pleine confiance.

Classement des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas

Découvrez les résultats des qualifications, alors que la grille de départ du Grand Prix de F1 des Pays-Bas 2025 à Zandvoort est désormais connue !

Résultat des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas

# Pilote Écurie Chrono Pneus
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:08.662 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:08.674 S
3
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:08.925 S
4
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:09.208 S
5
 
George RUSSELL
Mercedes 1:09.255 S
6
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:09.340 S
7
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:09.390 S
8
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:09.500 S
9
 
Carlos SAINZ
Williams 1:09.505 S
10
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:09.630 S
11
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:09.493 S
12
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:09.622 S
13
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:09.622 S
14
 
Pierre GASLY
Alpine 1:09.637 S
15
 
Alexander ALBON
Williams 1:09.652 S
16
 
Franco COLAPINTO
Alpine 1:10.104 S
17
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:10.195 S
18
 
Esteban OCON
Haas 1:10.197 S
19
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:10.262 S
20
 
Lance STROLL
Aston Martin   S