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Les classements F1 après le GP d’Australie 2025

Published 16 mars 2025

Lando Norris et McLaren ont pris la tête du championnat des pilotes et des constructeurs de F1 après leur victoire lors d’un Grand Prix d’Australie mouvementé et disputé sur piste humide.

Dans l’univers des meilleurs casinos en ligne de France, la capacité à prendre des risques calculés et à s’adapter aux conditions changeantes est souvent la clé du succès. De la même manière, Norris a su gérer les aléas d’une course imprévisible pour décrocher la première victoire de la saison.

Dans une course alternant pluie, piste sèche et pluie, Norris a résisté à Max Verstappen dans les derniers tours pour remporter la première manche avec moins d’une seconde d’avance, George Russell complétant le podium.

Norris est donc en tête du championnat pour la première fois de sa carrière, tandis que McLaren occupe la première place du classement général.

Découvrez le classement complet des pilotes et des constructeurs ci-dessous !

P	Pilote	Equipe	Points
1	O. Piastri	McLaren	131
2	L. Norris	McLaren	115
3	M. Verstappen	Red Bull	99
4	G. Russell	Mercedes	93
5	C. Leclerc	Ferrari	53
6	K. Antonelli	Ferrari	48
7	L. Hamilton	Ferrari	41
8	A. Albon	Williams	30
9	E. Ocon	Haas	14
10	L.Stroll	Aston Martin	14
14	Y. Tsunoda	Red Bull	9
13	P. Gasly	Alpine	7
16	C. Sainz	Williams	7
12	O. Bearman	Haas	6
11	N. Hülkenberg	Sauber	6
15	I. Hadjar	VCARB	5
19	L. Lawson	VCARB	0
17	G. Bortoleto	Sauber	0
18	F. Alonso	Aston Martin	0
20	J. Doohan	Alpine	0

P	Equipe	Points
1	McLaren	78
2	Mercedes	57
3	Red Bull	36
4	Williams	17
5	Ferrari	17
6	Haas	14
7	Aston Martin	10
8	Sauber	6
9	VCARB	3
10	Alpine	0

Grand Prix d’Australie : Lando Norris triomphe au terme d’une course chaotique

by Thibaud Comparot

Published 16 mars 2025

Lando Norris a ouvert la saison 2025 de Formule 1 en s’imposant lors d’un Grand Prix d’Australie marqué par des conditions météorologiques imprévisibles, de nombreux rebondissements et accidents. Parti en pole position, le Britannique a su éviter les pièges d’une course perturbée par la pluie et les interventions de la voiture de sécurité.

Dans l’univers des meilleurs casinos en ligne de France, savoir anticiper et prendre des décisions stratégiques est crucial pour gagner. De la même manière, Norris a su adapter sa stratégie aux aléas de la course pour décrocher la victoire.

Derrière lui, Max Verstappen a assuré la deuxième place pour Red Bull, tandis que George Russell a complété le podium au volant de sa Mercedes.

Un début de course mouvementé

Dès le départ, le chaos s’est invité à Melbourne. Isack Hadjar a été le premier à abandonner après un tête-à-queue dans le tour de formation. Quelques instants plus tard, Jack Doohan et Carlos Sainz ont été piégés et sont venus percuter les barrières.

Une fois la course relancée, Norris a conservé la tête, tandis que Piastri a dû céder du terrain à Verstappen après une légère sortie de piste au premier virage. Le Néerlandais a ensuite commis une erreur au 17ᵉ tour, permettant à Piastri de récupérer la deuxième place derrière son coéquipier.

Un début de course mouvementé

Alors que McLaren semblait bien installée en tête, une sortie de piste de Fernando Alonso au 32ᵉ tour a provoqué l’intervention de la voiture de sécurité. Ce fut l’occasion pour l’ensemble du peloton de changer de pneus, avec des stratégies diverses, variées et audacieuses : les McLaren ont opté pour des gommes dures, tandis que Verstappen a choisi des mediums.

Le dernier rebondissement est survenu lorsque la pluie a refait son apparition à quelques tours de l’arrivée. Piastri est parti à la faute, annihilant ses chances de podium, tandis que Norris a réussi à reprendre la piste et à s’engouffrer dans la voie des stands pour chausser les intermédiaires au bon moment.

Verstappen a brièvement pris la tête avant de rentrer à son tour aux stands, mais le Britannique a repris son bien et résisté aux assauts du triple champion du monde jusqu’au drapeau à damier.

La surprise Albon et la déception Ferrari

Russell a sécurisé la troisième place, tandis que Kimi Antonelli, impressionnant pour son premier Grand Prix, a franchi la ligne en quatrième position. Toutefois, une pénalité de cinq secondes l’a rétrogradé à la cinquième place, au profit d’Alex Albon, auteur d’une performance remarquable pour Williams.

Lance Stroll a terminé sixième, juste devant Nico Hülkenberg, qui a décroché un résultat encourageant pour Sauber. Du côté de Ferrari, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont terminé huitième et dixième, leur pari stratégique en fin de course n’ayant pas payé. Piastri, après son erreur, a sauvé une neuvième place pour inscrire deux points devant son public.

Les résultats du Grand Prix F1 d’Australie 2025

by Thibaud Comparot

Published 16 mars 2025

Lando Norris a parfaitement transformé sa pole position en victoire lors du Grand Prix d’Australie, première manche de la saison 2025, disputée dans des conditions météorologiques plus que difficiles.

La course a débuté sur une piste humide avant qu’une trajectoire sèche ne se dessine, mais une averse soudaine dans les derniers tours a bouleversé le classement. Norris a su gérer le chaos pour s’imposer devant le champion du monde en titre Max Verstappen et George Russell, qui complète le podium pour Mercedes.

Tout comme dans le choix d’un casino en ligne fiable, où il est crucial de s’adapter aux conditions changeantes pour maximiser ses gains, Norris a démontré une grande maîtrise en restant calme malgré les imprévus sur la piste.

Alex Albon a créé la surprise en décrochant une remarquable quatrième place avec sa Williams, juste devant le rookie Kimi Antonelli (Mercedes a finalement obtenu l’annulation de la pénalité d’Antonelli, le replaçant en 4e position). De son côté, Oscar Piastri, héros local et candidat à la victoire, a perdu le contrôle de sa McLaren sous la pluie et termine à la neuvième place.

La course a été marquée par de nombreux incidents, avec six abandons. Isack Hadjar a été le premier à connaître une mésaventure en tapant le mur dès le tour de formation, tandis que Jack Doohan et Carlos Sainz ont été éliminés dès le premier tour. Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto et Liam Lawson ont également fini leur course dans les barrières à Albert Park.

Résultat du Grand Prix de F1 d’Australie 2025

#	Pilote	Écurie	Écart	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	LAP 57	I
2	Max VERSTAPPEN	Red Bull	+0.895	I
3	George RUSSELL	Mercedes	+8.481	I
4	Kimi Antonelli	Mercedes	+12.773	I
5	Alexander Albon	Williams	+15.135	I
6	Lance STROLL	Aston Martin	+17.413	I
7	Nico HULKENBERG	Stake	+18.423	I
8	Charles LECLERC	Ferrari	+19.826	I
9	Oscar PIASTRI	McLaren	+20.448	I
10	Lewis HAMILTON	Ferrari	+22.473	I
11	Pierre GASLY	Alpine	+26.502	I
12	Yuki TSUNODA	VCARB	+29.884	I
13	Esteban OCON	Haas	+33.161	I
14	Oliver BEARMAN	Haas	+40.351	I
15	Liam LAWSON	Red Bull		M
16	Gabriel BORTOLETO	Stake		I
17	Fernando ALONSO	Aston Martin		I
18	Carlos SAINZ	Williams		I
19	Jack DOOHAN	Alpine		I
20	Isack HADJAR	VCARB		I

F1 — La grille de départ du Grand Prix d’Australie 2025

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

McLaren signe un doublé en qualifications à Melbourne, une première depuis le Grand Prix d’Australie 2012. Lando Norris sera donc en pole position devant son coéquipier Oscar Piastri. Les deux pilotes ont véritablement surclassé la concurrence à Melbourne.

Derrière eux, Max Verstappen s’élancera troisième aux côtés de George Russell, tandis que Lewis Hamilton devra se contenter de la huitième place avec sa Ferrari. Plus loin sur la grille, Liam Lawson et Kimi Antonelli ont été éliminés dès la Q1, tandis que Yuki Tsunoda a créé la surprise en décrochant une impressionnante cinquième position.

Retrouvez ci-dessous la grille de départ complète du Grand Prix d’Australie 2025

P	Pilote	Écurie
1	Lando Norris	McLaren
2	Oscar Piastri	McLaren
3	Max Verstappen	Red Bull
4	George Russell	Mercedes
5	Yuki Tsunoda	Racing Bulls
6	Alex Albon	Williams
7	Charles Leclerc	Ferrari
8	Lewis Hamilton	Ferrari
9	Pierre Gasly	Alpine
10	Carlos Sainz	Williams
11	Isack Hadjar	Racing Bulls
12	Fernando Alonso	Aston Marin
13	Lance Stroll	Aston Marin
14	Jack Doohan	Alpine
15	Gabriel Bortoleto	Sauber
16	Kimi Antonelli	Mercedes
17	Nico Hülkenberg	Sauber
18	Liam Lawson	Red Bull
19	Esteban Ocon	Haas
20	Oliver Bearman	Haas

Max Verstappen se dit “assez surpris” de sa position sur la grille

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Max Verstappen a admis qu’il ne s’attendait pas à se placer aussi haut dans le classement lors des qualifications du Grand Prix d’Australie, première manche de la saison 2025 de Formule 1, après un début de week-end difficile.

Red Bull semblait être en difficulté lors des essais du vendredi, avec un Verstappen sceptique quant aux chances de victoire et un Liam Lawson également en difficulté avec sa RB21. Toutefois, des ajustements effectués dans la nuit ont permis à Red Bull de progresser, le Néerlandais affichant un meilleur rythme dès la troisième séance d’essais libres.

En qualifications, Verstappen a brièvement mené en Q3 avant d’être battu par le duo McLaren. Il s’élancera finalement depuis la troisième place sur la grille de départ, à 0,385 seconde de la pole position signée par Lando Norris.

Malgré les complications rencontrées tout au long du week-end à Melbourne, le quadruple champion du monde, en quête d’un cinquième titre consécutif, s’est dit satisfait de sa position sur la deuxième ligne, synonyme d’une opportunité de jouer les premiers rôles en course, surtout avec la pluie qui devrait tomber sur Melbourne dès l’extinction des feux.

« Nous avons connu un début de week-end difficile. Je pense que ce circuit n’a jamais vraiment été bon pour nous non plus, donc il nous a fallu un peu de temps pour comprendre comment améliorer la situation, et nous y sommes parvenus aujourd’hui », a déclaré Verstappen.

« Je suis assez surpris d’être assis ici [en conférence de presse]. Bien sûr, il manquait clairement un peu de rythme, mais dans l’ensemble, je suis satisfait des tours en qualifications. »

Verstappen a ajouté : « Nous essayions juste de régler l’équilibre, et la voiture a pris un peu plus vie. Aujourd’hui, c’était un peu plus rapide, mais clairement pas encore assez. Mais quand même, être devant Ferrari et Mercedes, je pense que c’est bon pour nous. »

Interrogé sur ses attentes pour la course, qui pourrait être perturbée par le temps humide, Verstappen a répondu : « Je ne m’attends pas à des miracles. Mais je pense que ce n’est pas au même niveau [que les McLaren]. Je vais juste faire de mon mieux pour voir ce qui se passera demain. »

Lando Norris en pole du Grand Prix d’Australie : Ferrari déçoit

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix d’Australie, lançant idéalement sa saison 2025 de Formule 1. Le Britannique a devancé de justesse son coéquipier Oscar Piastri. McLaren verrouille la première ligne avec un écart d’à peine moins d’un dixième entre ses deux pilotes.

L’écurie de Woking confirme ainsi son statut de favori, après avoir remporté le championnat des constructeurs en 2024. Derrière eux, Max Verstappen s’élancera depuis la troisième position avec sa Red Bull.

George Russell (Mercedes) complète la deuxième ligne en quatrième position, tandis que Yuki Tsunoda et Alex Albon ont créé la surprise en prenant respectivement les cinquième et sixième places. Chez Ferrari, Charles Leclerc a signé le septième temps, juste devant son nouveau coéquipier Lewis Hamilton, qui effectuait sa première qualification sous les couleurs de la Scuderia. Pierre Gasly (Alpine) et Carlos Sainz (Williams) complètent le top 10.

Surprises et déceptions pour les rookies de cette saison 2025

Isack Hadjar a brillé pour sa première en F1, en décrochant la 11e place de ces qualifications, meilleur rookie de la séance après avoir échoué de peu à entrer en Q3. Les deux Aston Martin ont manqué la dernière phase des qualifs, Fernando Alonso et Lance Stroll se classant 12e et 13e. Jack Doohan (Alpine), pour sa première course à domicile, partira 14e, devant Gabriel Bortoleto, auteur d’une belle performance pour ses débuts en F1. Le Brésilien, qui s’élancera 15e, a devancé son coéquipier chez Haas, Nico Hülkenberg.

Parmi les déceptions, Kimi Antonelli a vécu une séance difficile au volant de sa Mercedes. Un problème technique a touché sa monoplace en Q1, le reléguant à la 17e place derrière Liam Lawson (Red Bull) et Hülkenberg.

Oliver Bearman continue de vivre un week-end cauchemardesque, marqué par un accident lors des essais libres et un tête-à-queue lors de la troisième séance de qualifications. Le Britannique a été trahi par un problème de boîte de vitesses. Il partira dernier, aux côtés d’Esteban Ocon (Haas), qui a échoué en 19e position. Un début de saison difficile pour l’écurie américaine, qui devra rapidement redresser la barre.

Le classement des Qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2025

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Lando Norris a signé la première pole position de la saison 2025 de Formule 1, offrant à McLaren un doublé en qualifications devant son coéquipier Oscar Piastri. Le Britannique a devancé l’Australien de moins d’un dixième de seconde sur le circuit d’Albert Park.

Max Verstappen partira troisième, juste devant George Russell, tandis que Yuki Tsunoda a créé la surprise en décrochant la cinquième place. Derrière lui, Alex Albon, Charles Leclerc et Lewis Hamilton s’élanceront respectivement sixième, septième et huitième, suivis par Pierre Gasly et Carlos Sainz, qui complètent le top 10.

La séance a été plus compliquée pour Liam Lawson et Kimi Antonelli, éliminés dès la Q1 à Melbourne. De son côté, Oliver Bearman n’a pas pu établir de temps, en raison de nouveaux problèmes techniques sur sa Haas.

Dans un monde aussi compétitif que la Formule 1, chaque détail compte — un peu comme lorsqu’on mise sur un casino en ligne fiable, où les performances, la rapidité et la stratégie peuvent faire toute la différence.

Classement des qualifications du Grand Prix d’Australie 2025

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	1:15.096	S
2	Oscar PIASTRI	McLaren	1:15.180	S
3	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:15.481	S
4	George RUSSELL	Mercedes	1:15.546	S
5	Yuki TSUNODA	VCARB	1:15.670	S
6	Alexander ALBON	Williams	1:15.737	S
7	Charles LECLERC	Ferrari	1:15.755	S
8	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:15.973	S
9	Pierre GASLY	Alpine	1:15.980	S
10	Carlos SAINZ	Williams	1:16.062	S
11	Isack HADJAR	VCARB	1:16.175	S
12	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:16.453	S
13	Lance STROLL	Aston Martin	1:16.483	S
14	Jack DOOHAN	Alpine	1:16.863	S
15	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:17.520	S
16	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:16.525	S
17	Nico HULKENBERG	Stake	1:16.579	S
18	Liam LAWSON	Red Bull	1:17.094	S
19	Esteban OCON	Haas	1:17.147	S
20	Oliver BEARMAN	Haas		S

F1 — Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d‘Australie

by Thibaud Comparot

Published 15 mars 2025

Oscar Piastri aborde les qualifications du Grand Prix d’Australie en position de force après avoir signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais libres. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:15.921, suffisant pour dominer une session marquée par un drapeau rouge provoqué par la sortie de piste d’Oliver Bearman.

Dans une séance particulièrement disputée, George Russell et Max Verstappen ont terminé à moins d’un dixième de seconde du pilote australien. De son côté, Lewis Hamilton a pris la huitième place au volant de sa Ferrari.

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Australie

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Oscar PIASTRI	McLaren	1:15.921	H
2	George RUSSELL	Mercedes	1:15.960	S
3	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:16.002	S
4	Charles LECLERC	Ferrari	1:16.188	S
5	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:16.206	S
6	Carlos SAINZ	Williams	1:16.252	S
7	Alexander ALBON	Williams	1:16.258	S
8	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:16.378	M
9	Yuki TSUNODA	VCARB	1:16.455	H
10	Lando NORRIS	McLaren	1:16.597	H
11	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:16.707	S
12	Pierre GASLY	Alpine	1:16.719	S
13	Isack HADJAR	VCARB	1:16.732	S
14	Lance STROLL	Aston Martin	1:16.948	M
15	Jack DOOHAN	Alpine	1:16.993	S
16	Nico HULKENBERG	Stake	1:17.146	S
17	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:17.270	M
18	Esteban OCON	Haas	1:17.373	S
19	Oliver BEARMAN	Haas		M
20	Liam LAWSON	Red Bull		S

Pour Brundle, Verstappen reste le favori pour le titre F1 2025

by Paul Vaussy

Published 14 mars 2025

Alors que beaucoup désignent Lando Norris comme favori pour le titre de Formule 1 2025, l’ancien pilote et expert de Sky Sport Martin Brundle pense que Max Verstappen demeure le principal candidat à sa propre succession.

Tout comme dans un meilleur casino en ligne de France, où les joueurs expérimentés savent tirer parti de chaque opportunité pour l’emporter, Verstappen bénéficie de son expérience et de sa capacité à dominer les situations les plus complexes, ce qui fait de lui un redoutable concurrent pour le titre.

Brundle s’est opposé au consensus populaire qui s’est dégagé après les essais de pré-saison de F1 à Bahreïn, où McLaren a semblé conserver son avantage sur ses rivaux alors que Red Bull Racing n’a pas connu d’essais aussi convaincants. La RB21 ne semble pas être la monoplace la plus rapide après les tests, sans parler du faible kilométrage réalisé par l’équipe comparativement à certains rivaux.

Verstappen a également récemment affirmé qu’il ne se battrait pas pour la victoire lors de l’ouverture de la saison de F1, ce week-end, à Melbourne.

« Ils disaient lors des essais qu’ils avaient réglé beaucoup de problèmes de l’année dernière, mais nous avons aussi vu Max sur la piste, secouant la tête une fois et faisant patiner les roues parce qu’il était en colère que la voiture lui ait fait un tête-à-queue. Je n’ai pas eu l’impression qu’elle était exactement collée à la piste, mais les conditions étaient assez difficiles lors de ces essais de pré-saison », a-t-il souligné.

Cependant, le vétéran, auteur de 158 départs en Grands Prix, a insisté sur le fait que Verstappen est toujours l’homme à battre en 2025 ; déclarant : « Pour moi, Max commence la saison en tant que favori. Il sera clairement le numéro un de cette équipe. Il est si rapide, si bon. Il sait comment gagner plusieurs championnats, tout comme Lewis [Hamilton]. »

« Ses principaux rivaux jusqu’à présent ne savent pas comment gagner un championnat du monde de F1 : Charles [Leclerc], George [Russell], Lando, Oscar Piastri non plus… Je pense que Max devrait commencer la saison [en tant que favori]. Celui qui remportera le championnat du monde cette année remportera un championnat du monde contraignant », a conclu Brundle.

Max Verstappen pointe du doigt des problèmes « difficiles à résoudre » chez Red Bull

by Thibaud Comparot

Published 14 mars 2025

Max Verstappen continue de relativiser les chances de Red Bull pour le Grand Prix d’Australie, qui ouvre la saison ce week-end.

Comme dans un casino en ligne fiable, où chaque décision doit être réfléchie pour maximiser les gains, Verstappen sait que la performance en piste nécessite des ajustements constants et une adaptation aux conditions changeantes.

Le quadruple champion du monde, qui avait déjà écarté l’idée d’une lutte pour la victoire à Melbourne, n’a signé que le septième temps lors des essais de vendredi. Comme plusieurs autres pilotes, il a rencontré des difficultés à maîtriser sa monoplace.

Son meilleur chrono a été réalisé en pneus medium, après avoir avorté une tentative en pneus tendres lors de la deuxième séance d’essais libres, ratant ainsi une opportunité de réaliser un tour rapide.

« Pour être honnête, l’équilibre n’était même pas complètement réglé. Pas de problèmes majeurs », a déclaré le pilote Red Bull.

« Mais d’une manière ou d’une autre, l’adhérence n’était pas au rendez-vous. J’avais vraiment du mal avec les pneus, dans le secteur 1 et le dernier secteur. Cela signifie, bien sûr, que nous ne sommes pas vraiment au top pour le moment. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il avait une idée précise de ce sur quoi il devait travailler pendant la nuit, le quadruple Champion du monde a répondu : « Le problème, c’est que je n’ai pas vraiment de problèmes majeurs d’équilibre. Je pense que ce sera un peu difficile à régler. »

« Mais ce n’est pas non plus quelque chose de nouveau. Je ne suis pas surpris, ni en bien ni en mal, du rythme que nous affichons. »

« Il faut juste qu’on trouve un peu plus de rythme, mais pour l’instant il nous manque clairement un petit quelque chose pour nous battre devant », a conclu le Batave.

Liam Lawson, nouveau coéquipier de Max Verstappen, a terminé en 17e position, à plus d’une demi-seconde du Néerlandais.

À propos de sa journée, la jeune recrue Red Bull a reconnu qu’il était « tout simplement trop lent ».

« [Je suis] à l’aise [dans la voiture] – mais trop lent », a déclaré le Néo-Zélandais. « Nous avons évidemment beaucoup de travail à faire cette nuit. »

F1 – Classement des Essais Libre 2 du Grand Prix d’Australie

by Thibaud Comparot

Published 14 mars 2025

Charles Leclerc a dominé la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie sur le circuit d’Albert Park, signant le meilleur temps devant les McLaren d’Oscar Piastri et Lando Norris.

Le pilote Ferrari a devancé Piastri de 0,124 seconde, s’adjugeant ainsi la première place de cette première séance d’essais libres 2 de la saison.

Derrière le trio de tête, Isack Hadjar, impressionnant au volant de sa Racing Bulls, a devancé Max Verstappen, qui a connu une séance plus difficile. Nico Hülkenberg (Stake), Lance Stroll (Aston Martin) et George Russell (Mercedes) complètent le top 10 de cette dernière session de la journée.

Alors que les amateurs de sensations fortes vibrent au rythme des moteurs, d’autres préfèrent l’excitation d’un casino en ligne argent réel, où chaque mise peut faire basculer la partie, un peu comme un dépassement audacieux en fin de virage.

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix d’Australie

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Charles LECLERC	Ferrari	1:16.439	S
2	Oscar PIASTRI	McLaren	1:16.563	S
3	Lando NORRIS	McLaren	1:16.580	S
4	Yuki TSUNODA	VCARB	1:16.784	S
5	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:16.859	S
6	Isack HADJAR	VCARB	1:17.019	S
7	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:17.063	S
8	Nico HULKENBERG	Stake	1:17.161	M
9	Lance STROLL	Aston Martin	1:17.279	S
10	George RUSSELL	Mercedes	1:17.282	S
11	Carlos SAINZ	Williams	1:17.302	M
12	Alexander ALBON	Williams	1:17.302	S
13	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:17.330	S
14	Jack DOOHAN	Alpine	1:17.394	M
15	Pierre GASLY	Alpine	1:17.493	S
16	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:17.634	S
17	Liam LAWSON	Red Bull	1:17.640	S
18	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:17.847	S
19	Esteban OCON	Haas	1:18.034	S
20	Oliver BEARMAN	Haas

F1 – Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

by Thibaud Comparot

Published 14 mars 2025

Lando Norris a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie 2025, dominée par deux drapeaux rouges. Malgré les interruptions causées par des débris sur la piste et une sortie d’Ollie Bearman, le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252 avec des pneus tendres en toute fin de séance.

Carlos Sainz (Williams) s’est illustré avec un solide 1:17.401, prenant la deuxième place, tandis que Max Verstappen a terminé cinquième. De son côté, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés et s’est classé douzième.

Pour les amateurs de sensations fortes et d’adrénaline, cette séance rappelait l’intensité d’une mise en jeu sur un casino en ligne argent réel, où chaque décision peut tout changer en un instant.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	1:17.252	S
2	Carlos SAINZ	Williams	1:17.401	S
3	Charles LECLERC	Ferrari	1:17.461	S
4	Oscar PIASTRI	McLaren	1:17.670	M
5	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:17.696	S
6	Alexander ALBON	Williams	1:17.713	S
7	George RUSSELL	Mercedes	1:17.716	S
8	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:17.736	S
9	Isack HADJAR	VCARB	1:17.847	S
10	Lance STROLL	Aston Martin	1:18.057	S
11	Yuki TSUNODA	VCARB	1:18.061	M
12	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:18.071	M
13	Jack DOOHAN	Alpine	1:18.232	M
14	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:18.390	S
15	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:18.438	M
16	Liam LAWSON	Red Bull	1:18.455	S
17	Pierre GASLY	Alpine	1:18.505	S
18	Nico HULKENBERG	Stake	1:18.586	M
19	Esteban OCON	Haas	1:19.139	S
20	OliverBEARMAN	Haas	1:19.312	S

Grand Prix d’Australie — EL1 — Norris en tête d’une séance marquée par deux drapeaux rouges

by Thibaud Comparot

Published 14 mars 2025

Lando Norris a confirmé son statut de prétendant au titre en signant le meilleur temps lors de la première séance d’essais du Grand Prix d’Australie. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252s avec les pneus tendres, devançant Carlos Sainz (Williams) de 0.149s et Charles Leclerc (Ferrari) de 0.060s. Le héros local, Oscar Piastri, a pris la quatrième place, devançant de peu Max Verstappen.

Deux drapeaux rouges perturbent la séance

Nico Hülkenberg (Stake) a été le premier à s’élancer sur la piste, rapidement suivi par Norris. Avec un programme d’essais hivernaux limité à trois jours à Bahreïn, les pilotes ont immédiatement enchaîné les tours pour prendre leurs repères sur un circuit remodelé au fil des ans.

Après 15 minutes, Leclerc menait en 1:17.880s, devant George Russell (Mercedes), la recrue Isack Hadjar, Norris et Verstappen. Cependant, la séance a été interrompue par un premier drapeau rouge causé par Jack Doohan (Alpine), qui a envoyé du gravier sur la piste en frôlant le virage 6. L’interruption a duré sept minutes, le temps de nettoyer la trajectoire.

À la reprise, Leclerc a amélioré son chrono en 1:17.842s, mais Verstappen, chaussé des tendres, a pris la tête avec 1:17.696s. Sainz a ensuite signé un 1:17.401s, avant qu’Oliver Bearman ne provoque un second drapeau rouge après 37 minutes. Parti en tête-à-queue au virage 10, le Britannique a percuté un mur, endommageant le côté droit de sa voiture. Il a terminé dernier de la séance.

Albon et Williams solides, Hamilton en difficulté

Alex Albon (Williams) a confirmé la compétitivité de son équipe en prenant la sixième place, à 0.461s de Norris. Russell, malgré une sortie au virage 4, a terminé septième. Fernando Alonso et Lance Stroll (Aston Martin) ont complété le top 10, avec Hadjar neuvième.

Pour sa première séance avec Ferrari, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés, terminant 12e à 0.819s du meilleur temps. Le Britannique s’est plaint d’un manque de rotation de sa monoplace. De son côté, Liam Lawson (Red Bull) a fini 16e, à 1.203s de Norris.

#	Pilote	Écurie	Chrono	Pneu
1	Lando NORRIS	McLaren	1:17.252	S
2	Carlos SAINZ	Williams	1:17.401	S
3	Charles LECLERC	Ferrari	1:17.461	S
4	Oscar PIASTRI	McLaren	1:17.670	M
5	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:17.696	S
6	Alexander ALBON	Williams	1:17.713	S
7	George RUSSELL	Mercedes	1:17.716	S
8	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:17.736	S
9	Isack HADJAR	VCARB	1:17.847	S
10	Lance STROLL	Aston Martin	1:18.057	S
11	Yuki TSUNODA	VCARB	1:18.061	M
12	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:18.071	M
13	Jack DOOHAN	Alpine	1:18.232	M
14	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:18.390	S
15	Gabriel BORTOLETO	Stake	1:18.438	M
16	Liam LAWSON	Red Bull	1:18.455	S
17	Pierre GASLY	Alpine	1:18.505	S
18	Nico HULKENBERG	Stake	1:18.586	M
19	Esteban OCON	Haas	1:19.139	S
20	OliverBEARMAN	Haas	1:19.312	S

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix d’Australie 2025 ?

by Thibaud Comparot

Published 12 mars 2025

Le Grand Prix d’Australie se tiendra ce week-end à Melbourne, sur le mythique tracé de l’Albert Park. Première manche de la saison, il est très compliqué de donner avec certitude un grand favori avant que le départ de la course ne soit donné.

Toutefois, selon les rumeurs de paddock entendues après les Essais Hivernaux de Bahreïn, McLaren semble être l’écurie la plus en forme, ou en tout cas la mieux armée pour débuter la saison. Ferrari avec son duo de pilote Leclerc-Hamilton semble légèrement en retrait derrière les pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris.

Red Bull et Mercedes seront bien évidement aux aguets et seront-elles aussi prêtes à en découdre. Max Verstappen aura à ses côtés un nouveau coéquipier en la personne de Liam Lawson. Du côté de chez Mercedes, Lewis Hamilton a laissé sa place à Kimi Antonelli, voisin de garage de George Russell.

Du côté des tricolores, Pierre Gasly entamera une nouvelle saison avec Alpine, il aura à ses côtés un rookie, Jack Doohan. L’Australien a en effet pris la place laissée vacante par Esteban Ocon parti chez Haas. Ce dernier a rejoint une écurie qui semble enfin prête à se battre pour de gros points. Pour finir, Isack Hadjar va prendre ce week-end le départ de son premier Grand Prix de F1 au volant d’une Racing Bulls. Le jeune français aura à cœur de marquer les esprits.

Un pilote McLaren remporte la course et deux Français dans le top 10, voilà la prédiction de la rédaction !

Red Bull aborde sa 20e saison en F1 avec le titre pilotes à défendre

by Paul Vaussy

Published 12 mars 2025

Le Grand Prix d’Australie marquera le 20e anniversaire des débuts de l’équipe Red Bull en Formule 1, lorsque David Coulthard et Christian Klein se sont qualifiés aux 5e et 6e rangs en 2005. Il s’agissait de la meilleure performance d’un constructeur débutant en F1 depuis 1970.

Dans l’ère plus contemporaine, Max Verstappen a remporté la course d’ouverture de la saison lors de chacune des deux dernières saisons, ce qui a contribué à son record en tant que leader du championnat du monde des pilotes, qu’il a mené sans interruption depuis le GP d’Espagne 2022, soit pendant plus de 1029 jours.

Samedi à Melbourne, cela fera 10 ans que le quadruple champion du monde a fait ses débuts en F1 à l’Albert Park en 2015, alors qu’il pilotait pour Toro Rosso. Depuis, il a remporté 63 victoires et 40 pole positions.

Après 11 courses en F1, Liam Lawson, son jeune équipier, fera ses débuts avec Red Bull Racing à Melbourne, devenant ainsi le neuvième « diplômé » de la Red Bull Junior Team à représenter les sextuples champions du monde.

Ce week-end aura lieu le 28e GP d’Australie. Lors des 27 éditions précédentes, les trois premiers de la grille de départ n’ont jamais terminé dans l’ordre dans lequel ils s’étaient qualifiés.

En arrivant, Verstappen ne se présente selon pas comme favori pour la victoire, convaincu après les tests d’intersaison de Bahreïn que d’autres équipes, comme McLaren, ont leurs armes mieux affûtées. Néanmoins, le jeune homme n’est jamais à exclure de la lutte pour la victoire.

« C’est formidable de reprendre la course et de commencer officiellement la saison », déclare-il en amont du week-end australien. « C’est une bonne chose que la première course de la saison ait lieu à Melbourne ; j’ai fait mes débuts en Formule 1 ici, il y a donc beaucoup de souvenirs et nous voyons toujours les fans passionnés venir ici pour nous soutenir. À Bahreïn, nous avons beaucoup appris des essais, mais il reste encore beaucoup de travail à faire. Nous avons des idées sur ce que nous pouvons faire et sur la façon dont nous pouvons mettre à profit ce que nous avons appris lors des essais, alors nous verrons comment nous nous en sortirons lorsque nous commencerons à rouler sur la piste. Nous avons analysé les données et travaillé sur les points à améliorer et à optimiser. Nous sommes prêts à redémarrer et je suis impatient de commencer la saison. »

Red Bull nomme deux écuries plus performantes qu’elle après les essais de Bahreïn

by Thibaud Comparot

Published 4 mars 2025

Red Bull a pointé du doigt ses deux rivaux en F1, qui, selon l’écurie, sont actuellement devant elle à l’approche de la saison 2025.

Après trois jours d’essais de pré-saison mitigés, au cours desquels l’équipe a effectué le moins de tours, Red Bull a admis que les essais de Bahreïn n’avaient pas été aussi « fluides » que prévu.

Ni Max Verstappen ni son coéquipier Liam Lawson n’ont pu parcourir la distance d’une course complète dans la nouvelle RB21 de Red Bull, qui s’est parfois révélée difficile à piloter. Et le directeur technique de Red Bull, Pierre Wache, estime que McLaren et Ferrari sont en meilleure forme que son équipe à l’approche du Grand Prix d’Australie, qui ouvrira la saison.

« Je pense que ce sera serré », a déclaré Wache à The Race. « Pour l’instant, il ne semble pas que nous soyons assez rapides, mais nous verrons après. Il semble que McLaren et Ferrari soient plus rapides. »

Après la première journée d’essais à Bahreïn, Red Bull a déclaré avec confiance que la RB21 montrait des signes positifs que l’équipe avait résolu les problèmes qui avaient affecté leur voiture 2024.

Mais Wache affirme que Red Bull a encore du travail à faire pour que la RB21 soit au point.

« Nous avons des retours qui correspondent à nos attentes, en termes de réaction de la voiture et d’équilibre. Les caractéristiques sont plus linéaires que les pics [de l’année dernière] », a-t-il expliqué.

« Mais je pense que nous avons encore du travail à faire pour exploiter tout son potentiel. Il est difficile de rééquilibrer la voiture actuellement, mais nous explorons différentes solutions. »

D’ailleurs, tout comme dans l’univers du casino en ligne argent réel, où chaque ajustement stratégique peut faire basculer la partie, Red Bull cherche encore la combinaison gagnante pour tirer le meilleur de sa nouvelle monoplace.

« Le premier jour, ça allait. [Le deuxième jour], nous n’avons pas trouvé le point idéal. Et nous avons également rencontré quelques problèmes. Il est donc difficile de se prononcer sur la compétitivité pour le moment. »

Red Bull accuse Ferrari et McLaren de tricherie sur l’aileron arrière

by Thibaud Comparot

Published 1 mars 2025

Les écuries de F1 pourraient faire l’objet d’un nouvel examen approfondi de la part de la FIA après que de nouvelles accusations concernant le fonctionnement d’un « mini-DRS » aient été révélées.

Toutes les écuries de F1 étaient présentes à Bahreïn cette semaine pour participer aux essais de pré-saison avant la nouvelle saison, qui débutera dans deux semaines avec le Grand Prix d’Australie. Comme c’est toujours le cas au début de la nouvelle saison de F1, les voitures sont examinées par leurs rivales qui tentent de découvrir leurs secrets.

Ces nouvelles interrogations interviennent alors que la FIA a décidé de restreindre la flexibilité des ailerons, avec de nouvelles réglementations en vigueur depuis le début de la saison.

Mais il semble qu’il n’ait pas fallu longtemps à une équipe pour signaler un problème potentiel, le directeur technique de Red Bull, Pierre Wache, a pointé du doigt l’aileron arrière de Ferrari et de McLaren.

« Ça continue », a déclaré Wache à The Race. « Je pense que Ferrari et McLaren utilisent toujours le mini-DRS. »

The Race rapporte que deux caractéristiques essentielles du comportement sont apparues : l’une est la rotation vers l’arrière de toute la structure arrière et l’autre est le fait que les équipes continuent de jouer avec l’écartement des fentes à grande vitesse.

Il semble donc que la question n’ait pas été réglée, un directeur d’équipe voulant rester anonyme a déclaré : « En regardant les vidéos, certaines des ailes arrière semblent assez flexibles. »

Dans un univers aussi compétitif et stratégique que la F1, les moindres détails peuvent faire la différence, tout comme dans l’univers des jeux d’argent en ligne, où choisir un casino en ligne fiable peut déterminer une expérience réussie ou non.

« C’est quelque chose que nous surveillons de très près. »

Wache a ajouté qu’il s’attendait à ce que le sujet soit un point de discussion clé au début de la saison.

Les équipes ne sont pas soumises à une stricte conformité légale lors des essais de pré-saison, ce qui signifie que s’il y a de réelles préoccupations, elles sont susceptibles de devenir un sujet de discussion majeur dans la préparation de la manche d’ouverture à Melbourne.

Classement des Essais Hivernaux 2025 de F1 – J3

by Thibaud Comparot

Published 28 février 2025

#	Pilotes	Écurie	Chrono	Pneus
1	George RUSSELL	Mercedes	1:29.545	M
2	Max VERSTAPPEN	Red Bull	1:29.566	M
3	Alexander ALBON	Williams	1:29.650	M
4	Oscar PIASTRI	McLaren	1:29.940	M
5	Pierre GASLY	Alpine	1:30.040	M
6	Lewis HAMILTON	Ferrari	1:30.345	M
7	Yuki TSUNODA	VCARB	1:30.497	M
8	Esteban OCON	Haas	1:30.728	M
9	Charles LECLERC	Ferrari	1:30.811	M
10	Kimi ANTONELLI	Mercedes	1:30.888	M
11	Lando NORRIS	McLaren	1:30.943	M
12	Jack DOOHAN	Alpine	1:31.239	H
13	Lance STROLL	Aston Martin	1:31.699
14	Nico HULKENBERG	Sauber	1:31.726	M
15	Isack HADJAR	VCARB	1:31.761	M
16	Fernando ALONSO	Aston Martin	1:32.084	H
17	Gabriel BORTOLETO	Sauber	1:32.147	M
18	Oliver BEARMAN	Haas	1:32.361	M

Max Verstappen estime que la nouvelle Red Bull ”ne peut pas être pire que [celle de ]l’année dernière”

by Thibaud Comparot

Published 28 février 2025

Max Verstappen estime que la F1 2025 de Red Bull va dans le bon sens et qu’elle ne pourra pas être pire que la monoplace de la saison passée.

La RB20 de Red Bull a souffert d’un mauvais développement en milieu de saison et de problèmes d’équilibre, mais malgré sa chute à la troisième place du championnat des constructeurs, Verstappen a tout de même réussi à décrocher un quatrième titre consécutif de pilote.

Après avoir piloté la RB21 lors de la première journée d’essais de pré-saison à Bahreïn, Verstappen est convaincu que la dernière F1 de Red Bull est une version améliorée de sa devancière.

« Elle ne peut pas être pire que l’année dernière. Je pense donc que la direction dans laquelle nous travaillons est bonne », a déclaré Verstappen lors de la deuxième journée d’essais.

« Nous devons juste suivre cette direction et voir ce que nous pouvons en tirer. Pour l’instant, il est encore tôt – nous discutons encore de beaucoup de choses et nous voulons les améliorer. »

« Mais hier, je me suis bien amusé et c’est déjà une grande différence par rapport à l’année dernière. »

Le Néerlandais, qui n’était pas présent jeudi, car son coéquipier chez Red Bull, Liam Lawson, a eu une journée complète de roulage, a ajouté : « Pour moi et pour l’équipe, à un moment donné l’année dernière, nous savions que quelque chose se passait. »

« Bien sûr, il y a quelques points à régler et c’est pourquoi pas mal de choses ont changé. Je donne donc mon avis sur ce dont j’ai besoin – la voiture doit aller plus vite et c’est ce que nous essayons de faire. »

« Je pense que l’équipe a beaucoup appris de l’année dernière. Nous avons essayé de résoudre ces problèmes et nous devons maintenant voir comment la voiture se comporte en Australie, qui est un circuit complètement différent [de celui de Bahreïn]. »

Essais Hivernaux – J3 – Qui sont les pilotes en piste ?

by Thibaud Comparot

Published 28 février 2025

Le champion du monde Max Verstappen reprend le volant de la Red Bull lors de la dernière journée d’essais de pré-saison 2025 à Bahreïn.
Après avoir passé la deuxième journée au repos, Liam Lawson ayant bénéficié d’une journée complète à bord de la RB21, Verstappen revient pour terminer les essais avant le début de la saison en Australie.

Comme lors de la deuxième journée, Williams suit l’exemple de Red Bull, avec Alex Albon qui bénéficie d’une journée complète, les essais de Carlos Sainz étant terminés après une impressionnante performance jeudi.

Par ailleurs, Lewis Hamilton terminera les essais pour Ferrari en remontant dans la SF-25 lors de la séance de l’après-midi, tandis que son coéquipier Charles Leclerc prendra le relais le matin.

Selon des rumeurs, Lance Stroll ne se sentait pas très bien pendant la nuit, et Fernando Alonso est donc dans la voiture ce matin – effectuant les trois quarts de travail du matin. Un point sur l’identité du pilote de l’après-midi sera fait plus tard dans la journée.

Découvrez ci-dessous la liste complète des pilotes qui participeront à la troisième et dernière journée des essais de pré-saison de F1 !

Écurie	Pilote(S)
McLaren	Norris (Matin) / Piastri (Après-midi)
Ferrari	Leclerc (Matin) / Hamilton (Après-midi)
Red Bull	Verstappen
Mercedes	Antonelli (Matin) / Russell (Après-midi)
Aston Martin	Alonso (Matin) / TBA (Après-midi)
Alpine	Doohan (Matin) / Gasly (Après-midi)
Haas	Bearman (Matin) / Ocon (Après-midi)
Racing Bulls	Hadjar (Matin) / Tsunoda (Après-midi)
Williams	Albon
Stake	Bortoleto (Matin) / Hulkenberg (Après-midi)

Étiquette : Red Bull

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Pilotes en piste lors de la troisième journée des Essais Hivernaux

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