Horner insiste : « Red Bull a besoin de marquer avec ses deux voitures »

Le patron de Red Bull, Christian Horner, a une nouvelle fois insisté sur le fait que son équipe aura besoin de ses deux pilotes cette saison pour remporter les deux championnats du monde pilotes et constructeurs.

Après le Grand Prix de Monaco, Red Bull Racing est toujours en tête du championnat constructeurs avec 24 points d’avance sur la Scuderia Ferrari, tandis que Max Verstappen est leader du classement pilotes avec 31 points d’avance sur le Monégasque Charles Leclerc.

Lors du dernier week-end disputé à Monte-Carlo, l’équipe Red Bull a rencontré de grandes difficultés avec une RB20 trop nerveuse sur un tracé où le pilote doit se sentir en confiance pour aller chercher le meilleur temps lors d’une séance de qualifications très importante (certainement la plus importante de l’année compte tenu du fait qu’il est presque impossible de dépasser en course le dimanche en Principauté).

Sixième sur la grille de départ du GP de Monaco, le Néerlandais Max Verstappen a « fait le job » en terminant à la même position le dimanche en course, mais de l’autre côté du garage, Sergio Perez n’a rapporté aucun point à Red Bull après avoir abandonné dès le premier tour suite à un crash.

D’un autre côté, McLaren et Ferrari ont marqué de nombreux points avec leurs deux pilotes à Monaco, ce qui a permis à ces deux équipes de réduire encore un peu plus l’écart avec Red Bull aux championnats après la huitième manche de l’année.

Revenant sur ce week-end difficile pour Red Bull, et plus particulièrement sur l’abandon de Sergio Perez, Christian Horner a une nouvelle fois insisté sur le fait que son équipe a besoin d’avoir ses deux pilotes dans les points à chaque course si elle souhaite décrocher le titre mondial à la fin de la saison.

« Ce week-end a été assez brutal pour lui [pour Perez]. » a déclaré Horner dimanche après l’arrivée de l’épreuve monégasque, cité par Sky Sports.

« Evidemment, nous devons nous assurer que nos deux voitures marquent des points car nous ne pouvons pas écarter la menace de Ferrari et McLaren dans les deux championnats. »

« Mais lors des six premières courses, Checo a été très fort. Il s’est qualifié en première ligne, a terminé deuxième et troisième et a très bien marqué. Nous avons juste besoin de le remettre dans cette position de confiance. »

Sergio Perez a entamé en 2024 sa dernière année de contrat avec Red Bull et le baquet du Mexicain est très convoité dans un marché des pilotes très dynamique cette saison avec plusieurs pilotes disponibles à la fin de cette campagne.

Après deux courses compliquées pour lui à Imola et à Monaco, Sergio Perez se retrouve désormais cinquième au championnat du monde avant le Grand Prix du Canada et lorsqu’on a demandé à Christian Horner si les récents résultats de Perez avaient changé quelque chose dans le calendrier de décision chez Red Bull concernant un éventuel nouveau contrat, le Britannique a répondu : « Non, pas vraiment. Nous prendrons une décision en temps voulu. »

Russell favorisé chez Mercedes ? Toto Wolff répond à Hamilton

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a indirectement répondu aux commentaires de son pilote Lewis Hamilton, le septuple champion du monde ayant laissé entendre que son équipe allait désormais favoriser son coéquipier George Russell jusqu’à la fin de l’année.

Juste avant le Grand Prix de Monaco, Lewis Hamilton a tenu des propos énigmatiques en laissant penser que Mercedes favorisait son coéquipier maintenant que le Britannique s’apprête à quitter l’équipe pour rejoindre Ferrari à partir de la saison 2025.

« Je ne prévois pas d’être devant George en qualifications, en particulier cette année, mais nous devons simplement continuer à pousser et avoir des courses solides. » a déclaré Lewis Hamilton, tout en soulignant que les améliorations apportées par Mercedes à Monaco étaient réservées à Russell.

Mais lorsqu’on a demandé à Toto Wolff ce que Lewis Hamilton voulait dire par ses commentaires, l’Autrichien a déclaré : « Tous les pilotes sont parfois un peu sceptiques. »

« Je pense qu’en tant qu’équipe, nous avons démontré que même dans les moments les plus tendus entre coéquipiers, nous essayons de trouver un juste équilibre et d’être transparents et justes. »

« Je peux comprendre qu’en tant que pilote vous voulez le meilleur de vous-même et de l’équipe, et parfois, quand cela va contre vous, vous pouvez le remettre en question. »

« En tant qu’équipe, nous avons pour mission à 100% de donner aux deux pilotes deux superbes voitures, les meilleures voitures possibles, ainsi que les meilleures stratégies et le meilleur soutien possible. »

Interrogé sur l’état des relations entre Mercedes et Lewis Hamilton, alors que le septuple champion du monde est sur le départ, Wolff a ajouté : « Nous essayons de tirer le meilleur parti de cette relation. Nous essayons de maximiser les résultats pour ce qui est la dernière saison [ensemble]. »

« Cela, vous savez, comme toujours entre pilotes et équipes, peut parfois être tendu, car tout le monde veut faire de son mieux. »

Après le Grand Prix de Monaco, George Russell occupe la septième place au championnat du monde des pilotes avec douze points d’avance sur son coéquipier Lewis Hamilton. 

Helmut Marko sur Monaco : « Nous devons faire quelque chose »

Après le Grand Prix de Monaco 2024 remporté par le local de l’étape, Charles Leclerc, plusieurs acteurs du paddock souhaitent que des changements aient lieu à Monaco avant la prochaine édition, notamment parce que les possibilités de dépassements sont devenues quasi nulles en Principauté.

On ne va pas se mentir, le Grand Prix de Monaco 2024 a été soporifique d’un point de vue spectacle dimanche dernier avec un top dix qui est resté le même du départ jusqu’à l’arrivée, un première pour une course du championnat du monde de Formule 1.

Le problème – que Christian Horner a souligné avant le début du week-end en conférence de presse – est que les monoplaces actuelles sont si imposantes qu’il est pratiquement impossible pour les pilotes de tenter le moindre dépassement sur le tracé étroit de Monaco sans risquer un accrochage.

Dimanche dernier, nous avons pu en avoir une nouvelle fois la preuve avec un crash spectaculaire entre Kevin Magnussen et Sergio Perez ou encore entre les deux pilotes Alpines qui se sont touchés dès le premier tour de course.

Dans ce contexte, de nombreux observateurs demandent des changements sur le circuit de Monaco et Helmut Marko, conseiller motorsport de Red Bull, a lui aussi proposé son idée pour améliorer le spectacle à Monaco.

« Après le drapeau rouge [déclenché suite au crash de Magnussen et Perez], le Grand Prix de Monaco était une procession. » a déclaré l’Autrichien dans les colonnes de Speedweek.

« Mais on ne peut pas imaginer la Formule 1 sans Monaco, car cette piste est aux pistes ce que Ferrari est aux équipes de Formule 1. Mais nous devons faire quelque chose. »

« Le plus simple serait de modifier le tracé, et il existe déjà des plans et des idées. Une autre possibilité serait d’obliger, par exemple, deux arrêts aux stands obligatoires, ou bien que les trois types de pneus soient utilisés, afin qu’un peu de stratégie entre en jeu. »

« Le changement de règles en 2026 rendra les voitures légèrement plus légères et plus petites, mais cela ne résoudra pas à lui seul le problème. Nous devons soit préciser le nombre de changements de pneus, soit prévoir un tracé où il y a au moins une chance réaliste de dépassement. »

Il est vrai que plusieurs idées concernant un changement de tracé à Monaco ont déjà vu le jour depuis quelques années et la seule qui semble la plus réaliste est celle qui supprime la chicane à la sortie du tunnel. Cela permettrait alors d’avoir une deuxième ligne droite entre le tunnel et le virage du Bureau de Tabac.

Alonso attend une MAJ qui pourrait aider Aston Martin à revenir dans le match

Après deux courses sans avoir marqué le moindre point à Imola et Monaco, le double champion du monde Fernando Alonso connaît une période compliquée et ne peut que constater le recul de son équipe dans l’ordre hiérarchique.

Ces derniers temps, Aston Martin a bien du mal à marquer des points, notamment lors des deux derniers Grands Prix où seul Lance Stroll a réussi à marquer deux points à Imola en terminant neuvième. Une bien maigre moisson pour une équipe qui se battait régulièrement pour des podiums l’an dernier à la même époque. 

Après deux week-ends consécutifs compliqués pour lui, Fernando Alonso admet que la forme actuelle de son équipe n’est pas idéale, mais l’Espagnol sait aussi que la tendance peut s’inverser rapidement en Formule 1 et attend donc avec impatience les prochaines mises à jour sur sa monoplace pour retrouver un peu de rythme.

« C’était une course difficile [à Monaco], nous avons encore une fois été malchanceux tout le week-end. Nous étions au mauvais endroit au mauvais moment. » a déclaré Alonso dimanche soir après l’arrivée du Grand Prix de Monaco.

« Ce n’était pas très différent en course. J’ai pris le départ en pneus Durs pour aller très loin, puis avec le drapeau rouge, nous avons dû nous adapter et chausser les Mediums et aller jusqu’au bout avec les Mediums, ce qui était un peu inattendu. »

« Dans l’ensemble, ce fut un week-end difficile. Evidemment, on apprend beaucoup des difficultés donc c’est ce que nous essayons de faire, mais ce fut un week-end difficile. »

« Notre forme actuelle n’est évidemment pas l’idéal car nous semblons revenir au milieu de peloton au lieu de revenir vers les équipes de tête. »

« Mais ces choses peuvent changer rapidement, nous avons vu avec de nombreux autres exemples à quelle vitesse les choses peuvent changer. »

« Une bonne mise à niveau sur la voiture et vous pouvez gagner cinq ou six positions, c’est donc ce que nous voulons faire avec la prochaine et nous travaillons dur dans cette direction. »

Après le Grand Prix de Monaco, Aston Martin est cinquième au championnat du monde des constructeurs avec 20 points d’avance sur Visa Cash App RB et 52 points de retard sur Mercedes.

Le président de la FIA conseille à Andretti de racheter une équipe de la grille

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a conseillé à Andretti Cadillac de racheter une écurie de Formule 1 actuellement présente en F1 au lieu de continuer à faire pression pour devenir une 11e équipe en catégorie reine.

En début d’année, la Formule 1 a déclaré qu’elle n’était pas disposée à donner à Andretti une place sur la grille à partir de 2025, la FOM ayant indiqué dans son compte rendu que l’arrivée d’Andretti aurait constitué selon elle un défi trop important pour développer une monoplace à temps, tout en sachant qu’une nouvelle règlementation introduite une année plus tard [en 2026] aurait obligé Andretti à développer une autre monoplace issue des nouvelles règles. 

L’engagement d’Andretti avait pourtant été approuvé par la FIA à la fin de l’année dernière, mais les détenteurs des droits commerciaux de la F1 ont estimé que le projet présenté par Andretti manque de crédibilité et a donc rejeté sa candidature.

Malgré ce refus, Andretti a poursuivi ses efforts pour mettre en place une équipe digne de ce nom et a même inauguré récemment de nouvelles installations au Royaume-Uni à Silverstone.

Mais le président de la FIA – qui a pourtant appelé l’année dernière à avoir plus d’équipes en F1 et moins de courses – a déclaré qu’il restait favorable à l’arrivée d’une onzième écurie, mais que la qualité était selon lui plus importante que la quantité.

« Je n’ai aucun doute que la FOM (Formula One Management) et Liberty Media (détenteurs des droits commerciaux) aimeraient voir d’autres équipes tant qu’elles sont des constructeurs. » a déclaré Ben Sulayem à l’agence Reuters.

« Mais je leur conseillerais [à Andretti] d’acheter une autre équipe, de ne pas venir en tant que onzième équipe. Je pense que certaines équipes [de la grille] ont besoin d’être rafraichies. »

« Qu’est-ce qui est mieux ? Avoir onze équipes ou dix et toutes fortes ? Je pense que nous devrions avoir plus d’équipes, mais pas n’importe quelle équipe. Les bonnes équipes. Ce n’est pas une question de nombre, c’est une question de qualité. »

« Sans citer de noms, il y a des équipes qui ont du mal…qui ont du mal avec leurs performances, avec leur management. » a ajouté le président de la FIA.

« Il s’agit d’avoir la bonne équipe, de ne pas perdre une chance ou une opportunité lorsque quelqu’un comme GM (General Motors) avec une unité de puissance arrive en Formule 1. »

« Imaginez l’impact. Nous avons trois courses aux Etats-Unis. Nous avons une base de fans tellement énorme. Mais nous n’avons pas de véritable équipe (américaine). Je suis tellement heureux d’avoir Ford parmi nous [avec Red Bull à partir de 2026], mais imaginez avoir GM et des pilotes américains. »

Ces derniers mois, plusieurs équipes actuellement présentes sur la grille de la Formule 1 ont été au centre des rumeurs concernant une potentielle vente. Parmi celles-ci, on retrouve Haas, Visa Cash App RB ou encore…Alpine, mais aucune n’est officiellement à vendre.

Charles Leclerc dédie sa victoire à son papa et à Jules Bianchi

Le pilote Ferrari Charles Leclerc a tenu à dédier sa victoire au Grand Prix de Monaco 2024 à son papa et à l’ancien pilote de F1 et ami, Jules Bianchi.

Ce dimanche à Monaco, Charles Leclerc a (enfin) réussi à briser la malédiction et a remporté son premier Grand Prix de Monaco sur ses terres au volant d’une Ferrari très compétitive dans les rues de la Principauté tout au long du week-end.

Très ému dans les derniers tours de course en voyant enfin ce moment tant attendu se rapprocher, Charles Leclerc a eu une pensée pour son papa Hervé, décédé à l’âge de 54 ans en 2017, ainsi qu’à son ami Jules Bianchi, décédé en 2015 après un terrible accident au Grand Prix du Japon 2014.

« Je ne peux pas vraiment expliquer ce que je ressens. La course semblait durer une éternité, mais peut-être que cela la rendu encore plus agréable. » a déclaré Charles Leclerc ce dimanche soir après sa victoire à Monte-Carlo.

« Gagner ici signifie beaucoup pour moi, car c’est la course qui m’a fait rêver de devenir pilote de Formule 1 quand j’étais petit. Je tiens donc à remercier les Monégasques, sur le tour d’honneur j’ai vu tellement de monde sur les balcons et je les remercie tous pour leur incroyable soutien. »

« Sur les derniers tours, c’était difficile parce qu’on commence à prier en espérant que rien ne va se produire et je pouvais sentir l’émotion grandir en moi et j’ai réalisé que je perdais presque ma concentration sur ma conduite. »

« Je pensais beaucoup à mon père, à tout ce qu’il a fait pour que je sois là aujourd’hui et je pensais aussi à Jules. Gagner cette course était un rêve que nous avions tous et je leur dédie cette victoire. »

« Je dois aussi remercier l’équipe pour avoir fait un travail exceptionnel ces derniers mois et pour m’avoir aidé à gagner cette course. J’ai hâte de célébrer [la victoire] avec eux tous et le reste de l’équipe dès mon arrivée à Maranello. »

Après le Grand Prix de Monaco, Charles Leclerc est toujours deuxième au championnat du monde des pilotes avec 31 points de retard sur le leader Max Verstappen. 

Les classements F1 2024 après le Grand Prix de Monaco

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Monaco disputé ce dimanche 26 mai dans les rues de la Principauté. 

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a remporté le Grand Prix de Monaco 2024, le Monégasque devance sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Lando Norris, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alexander Albon et Pierre Gasly complètent le top dix à l’arrivée de cette huitième manche de la saison 2024.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren131
2L. NorrisMcLaren115
3M. VerstappenRed Bull99
4G. RussellMercedes93
5C. LeclercFerrari53
6K. AntonelliFerrari48
7L. HamiltonFerrari41
8A. AlbonWilliams30
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin14
14Y. TsunodaRed Bull9
13P. GaslyAlpine7
16C. SainzWilliams7
12O. Bearman Haas6
11N. HülkenbergSauber6
15I. HadjarVCARB5
19L. LawsonVCARB0
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 246
2Mercedes141
3Red Bull 105
4Ferrari94
5Williams37
6Haas20
7Aston Martin14
8Racing Bulls8
10Alpine7
9Sauber6

Résultats et résumé du Grand Prix F1 de Monaco 2024

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a remporté le Grand Prix de Monaco 2024, le Monégasque devance sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Lando Norris, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alexander Albon et Pierre Gasly complètent le top dix à l’arrivée de cette huitième manche de la saison marquée par un accident spectaculaire au départ et impliquant la Red Bull de Sergio Perez et les deux Haas.

Un premier tour chaotique…

Dès le départ de la course, Kevin Magnussen – qui s’élançait depuis la voie des stands en raison d’une disqualification des résultats des qualifications pour une non conformité technique – est allé percuter l’arrière de la Red Bull de Sergio Perez dans la montée vers le Casino.

Sergio Perez s’est retrouvé comme un simple passager de sa monoplace et n’a rien pu faire pour éviter le contact avec les rails. Le deuxième pilote Haas, Nico Hülkenberg, a été une victime collatérale et a lui aussi abandonné lors de ce crash spectaculaire. 

Les trois pilotes vont bien et c’est bien là l’essentiel, mais Kevin Magnussen – qui était déjà à la limite en termes de points de pénalité sur sa Superlicence – va très certainement recevoir une suspension de course si les commissaire le jugent responsable de l’accident…

Cet accident à évidemment obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager les carcasses des monoplaces, réparer les rails endommagés et nettoyer la piste de tous les débris…

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Toujours dans ce premier tour de course chaotique, la Ferrari de Carlos Sainz a subi des dégâts après un contact avec la McLaren d’Oscar Piastri au départ. En arrivant au Casino, l’Espagnol a dû immobiliser sa Ferrari et semblait prêt à abandonner, mais le drapeau rouge lui a permis de revenir en course une fois la SF-24 réparée. Sainz a pu reprendre la course à la troisième place.

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Les deux pilotes Alpine nous ont également offert un spectacle intéressant dans ce premier tour avec un accrochage spectaculaire entre Pierre Gasly et Esteban Ocon. Esteban Ocon – qui prenait le départ derrière son coéquipier – a tenté un dépassement sur Gasly avant l’entrée du tunnel, mais les deux monoplaces se sont touchées et celle d’Ocon a littéralement décollé.

Heureusement, le drapeau rouge a permis à l’écurie du constructeur français de récupérer ses deux monoplaces et d’effectuer les réparations nécessaires.

Malheureusement, Esteban Ocon ne pourra pas reprendre la course et écopera d’ailleurs d’une pénalité de cinq places sur la grille de départ du GP du Canada (prochaine course). 

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Le petit train monégasque

Après le deuxième départ, les pilotes ont pu enfin commencé à courir et ont très rapidement imprimé leur rythme dans les rues de la Principauté. Le fameux « petit train monégasque » s’est mis en marche derrière le leader avec un quatuor de tête formé de Leclerc/Piastri/Sainz et Norris.

Monaco reste Monaco et les dépassements ont été très limités ce dimanche, d’autant que le drapeau rouge en début de Grand Prix aura permis à tous les pilotes de réaliser un arrêt « gratuit », ce qui leur a permis de rallonger le premier relais.

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La première à la maison pour Leclerc 

Ce dimanche, Charles Leclerc a remporté son tout premier Grand Prix de Monaco au volant d’une Ferrari très compétitive dans les rues de la Principauté depuis le début du week-end. Il s’agit de la sixième victoire en F1 pour le Monégasque, toutes avec Ferrari.

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Résultats GP de Monaco 2024

24liveblog

 

LIVE F1 : suivez le Grand Prix de Monaco 2024 en direct

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix de Monaco 2024, il s’agit de la huitième manche du championnat du monde de Formule 1.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco en 1,10.270, le Monégasque devance d’un dixième la McLaren d’Oscar Piastri et de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Lando Norris, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alex Albon et Pierre Gasly complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco (voir la grille complète ici).

Ce dimanche 26 mai, le départ du Grand Prix de Monaco 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 78 tours de course en Principauté.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre en direct le Grand Prix de Monaco, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous.

Le GP de Monaco 2024 en direct

La grille de départ définitive du Grand Prix F1 de Monaco 2024

Voici la grille de départ officielle du Grand Prix F1 de Monaco 2024, huitième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 26 mai en Principauté.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco en 1,10.270, le Monégasque devance d’un dixième la McLaren d’Oscar Piastri et de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Lando Norris, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alex Albon et Pierre Gasly complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco, huitième manche du championnat du monde 2024.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix de Monaco 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 26 mai à 14h40 (heure de Paris).

Grille de départ GP de Monaco 

PosPilote Equipe
1Charles Leclerc Ferrari
2Oscar Piastri McLaren
3Carlos Sainz Ferrari
4Lando Norris McLaren
5George Russell Mercedes
6Max Verstappen Red Bull
7Lewis Hamilton Mercedes
8Yuki Tsunoda VCARB
9Alex AlbonWilliams
10Pierre Gasly Alpine
11Esteban Ocon Alpine
12Daniel Ricciardo VCARB
13Lance Stroll Aston Martin
14Fernando Alonso Aston Martin
15Logan Sargeant Williams
16Sergio Perez Red Bull
17Valtteri Bottas Stake F1
18Guanyu Zhou Stake F1
19Nico Hülkenberg (PIT)Haas
20Kevin Magnussen (PIT)Haas

Résultats et résumé des qualifications du GP F1 de Monaco 2024

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco en 1,10.270, le Monégasque devance d’un dixième la McLaren d’Oscar Piastri et de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Lando Norris, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alex Albon et Pierre Gasly complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco, huitième manche du championnat du monde 2024.

Alonso et Perez out en Q1

Grosse déception du côté de chez Aston Martin et Red Bull avec Fernando Alonso et Sergio Perez éliminés dès la Q1 ce samedi à Monaco. Alonso devra s’élancer depuis la seizième place ce dimanche sur la grille de départ, tandis que Sergio Perez s’élancera depuis une lointaine dix-huitième position.

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Une Alpine en Q3 !

Très belle performance de la part du Français Pierre Gasly qui a réussi à rentrer en Q3 ce samedi dans les rues de Monaco. Il s’élancera donc ce dimanche depuis la dixième place en Principauté. Son coéquipier Esteban Ocon en revanche a échoué à la porte du top dix, il s’élancera onzième.

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Verstappen en difficulté 

Bien qu’il se soit montré relativement compétitif tout au long de la séance, Max Verstappen a commis une petite erreur en Q3 en allant toucher un rail. Le Néerlandais n’a donc pas pu améliorer son chrono, il s’élancera depuis la sixième place sur la grille ce dimanche.

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Le départ du Grand Prix de Monaco 2024, huitième manche du championnat du monde de Formule 1, sera donné ce dimanche 26 mai à 15h00 et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications à Monaco 

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LIVE F1 : suivez les qualifications du Grand Prix de Monaco en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix de Monaco, huitième manche du championnat du monde de Formule 1 2024 qui se dispute du 24 au 26 mai en Principauté.

Ce vendredi 24 mai, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Monaco [EL1] à 13h30 (résultats ici), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (résultats ici). 

Le samedi 25 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] était programmée à 12h30 (résultats ici), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 26 mai, le départ du Grand Prix de Monaco 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 78 tours de course en Principauté.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la séance de qualifications du Grand Prix de Monaco en direct rendez-vous sur notre Live Center accessible ici. ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les qualifications en direct à Monaco 

Monaco – EL3 : Leclerc toujours aussi à l’aise, Verstappen se rapproche

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,11.369 (Tendres), le Monégasque devance de presque deux dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) et de trois dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres).

Derrière, Oscar Piastri, Sergio Perez, George Russell, Carlos Sainz, Lando Norris, Yuki Tsunoda et Fernando Alonso complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end en Principauté.

Bottas tape le rail 

Valtteri Bottas est allé taper le rail à la sortie de la Piscine. Le choc n’a pas été très violent, mais cela a suffit pour briser la biellette de direction côté droit sur sa Stake. Le Finlandais n’a pas eu d’autre choix que d’immobiliser sa monoplace à la Rascasse non loin des stands, mais du mauvais côté de la piste. Séance terminée pour lui après seulement dix minutes.

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Ça va mieux pour Verstappen 

Alors qu’il semblait très loin du compte hier lors des deux premières séance d’essais libres, Max Verstappen s’est montré bien plus compétitif ce samedi lors des EL3, notamment en toute fin de séance. Le Néerlandais était en effet en train d’améliorer tous ses secteurs lorsqu’il est arrivé dans le trafic au niveau de la Piscine. Il termine donc cette séance en deuxième position à un presque deux dixièmes de la Ferrari de Leclerc, mais la Red Bull a encore une certaine marge, c’est certain.

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Le prochain roulage programmé à Monaco est la séance de qualifications qui détermine la grille de départ de cette huitième manche de l’année. Les qualifications sont à suivre en direct sur notre site à partir de 15h50 (heure de Paris) à cette adresse.

Résultats des EL3 à Monaco 

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LIVE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix de Monaco en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco, huitième manche du championnat du monde de Formule 1 2024 qui se dispute du 24 au 26 mai en Principauté.

Ce vendredi 24 mai, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Monaco [EL1] à 13h30 (résultats ici), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (résultats ici). 

Le samedi 25 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 26 mai, le départ du Grand Prix de Monaco 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 78 tours de course en Principauté.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en direct rendez-vous sur notre Live Center accessible ici. ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les EL3 à Monaco en direct

Monaco – EL2 : Charles Leclerc dans son jardin, Verstappen souffre

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,11.278 (Tendres), le Monégasque devance d’un peu plus d’un dixième la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres) et de quatre dixième l’Aston Martin de Fernando Alonso (Tendres).

Derrière, Max Verstappen, Lando Norris, Carlos Sainz, Lance Stroll, Sergio Perez, Alex Albon et George Russell complètent le top dix de cette ultime séance d’essais de la journée à Monte-Carlo.

C’est compliqué pour Red Bull 

Tout comme le week-end dernier à Imola, les pilotes Red Bull ont eu bien du mal à se mettre dans le rythme lors de cette première journée de roulage à Monaco. La Red Bull RB20 semble particulièrement souffrir sur les bosses avec énormément de rebonds constatés. 

Sur une caméra embarquée avec la monoplace de Sergio Perez, il était même quasiment impossible de voir le point de corde au virage 3 tant la voiture rebondissait..les mécaniciens auront du travail ce vendredi soir chez Red Bull, c’est certain.

Au terme de cette première journée d’essais, Max Verstappen termine quatrième à 5 dixièmes de la Ferrari de Charles Leclerc, alors que Sergio Perez termine huitième à huit dixièmes de Leclerc.

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Gasly de retour en piste 

Chez Alpine, Pierre Gasly a bien participé à cette deuxième séance d’essais ce vendredi après être tombé en panne lors des EL1. La monoplace du Français n’a pas rencontré de souci lors des EL2, il termine à la dix-septième position, trois places derrière son coéquipier Esteban Ocon.

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On se rapproche du rail !

Après cette deuxième séance d’essais libres du week-end, les pilotes sont désormais proches du rail dans les rues de la Principauté, mais il reste encore un peu de marge…C’est en qualifications ce samedi que les monoplaces devront aller « embrasser » le rail sans jamais le taper.

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La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco [EL3] est programmée ce samedi à 12h30 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL2 à Monaco 

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LIVE F1 : suivez les EL2 du Grand Prix de Monaco en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco, huitième manche du championnat du monde de Formule 1 2024 qui se dispute du 24 au 26 mai en Principauté.

Ce vendredi 24 mai, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Monaco [EL1] à 13h30 (résultats ici), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Le samedi 25 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 26 mai, le départ du Grand Prix de Monaco 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 78 tours de course en Principauté.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en direct rendez-vous sur notre Live Center accessible ici. ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les EL2 à Monaco en direct 

Monaco – EL1 : Hamilton devance Piastri et Russell, Gasly au garage

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,12.169 (Tendres), le Britannique devance de 29 millièmes la McLaren d’Oscar Piastri (Tendres) et d’un dixième la Mercedes de George Russell (Tendres).

Derrière, Lando Norris, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo et Carlos Sainz complètent le top dix de cette première séance de roulage du week-end dans les rues de Monte-Carlo.

Problème mécanique pour Gasly 

Le pilote Alpine Pierre Gasly a très rapidement connu des problèmes mécaniques sur sa monoplace dans cette séance. Le Français n’a effectué que cinq tours de piste avant que son ingénieur ne lui demande de rentrer au stand pour stopper sa séance. Officiellement, il s’agirait d’un problème en lien avec le wastegate. Le week-end monégasque débute mal pour Alpine…

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Un drapeau rouge 

A douze minutes de la fin de la séance, la direction de course a agité un drapeau rouge en raison de la présence de débris sur la piste à la sortie du premier virage. C’est le pilote Stake, Guanyu Zhou , qui a touché le rail avec sa monoplace et qui a perdu de nombreux morceaux de carbone. 

Le pilote Ferrari, Charles Leclerc, a d’ailleurs roulé sur les débris quelques secondes après, ce qui a forcé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre le nettoyage de la piste par les commissaires.

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On prend ses marques

Comme d’habitude lors des EL1 à Monaco, les pilotes y sont allés petit à petit histoire de prendre leurs marques sur un tracé où la moindre erreur peut coûter très cher. Il faut faire preuve de patience à Monaco et augmenter son rythme tout au long du week-end…

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Verstappen en retrait 

Du côté du champion du monde en titre, le Néerlandais est resté plutôt en retrait lors de cette première séance d’essais libres. Le pilote Red Bull a commis quelques petites erreurs en allant frotter des rails et ne semblait pas tout à fait à l’aise avec sa RB20.

Il est d’ailleurs bon de noter que Max Verstappen et son coéquipier Sergio Perez n’ont pas du tout chaussé les pneus Tendres durant cette première séance d’essais libres, ce qui veut dire que le classement n’est pas très représentatif.

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La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco [EL2] est programmée ce vendredi à 17h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL1 à Monaco

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LIVE F1 : suivez les EL1 du Grand Prix de Monaco en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la première séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco, huitième manche du championnat du monde de Formule 1 2024 qui se dispute du 24 au 26 mai en Principauté.

Ce vendredi 24 mai, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du week-end à Monaco [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Le samedi 25 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 26 mai, le départ du Grand Prix de Monaco 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 78 tours de course en Principauté.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix de Monaco en direct rendez-vous sur notre Live Center accessible ici. ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les EL1 à Monaco en direct

Programme et horaires du Grand Prix F1 de Monaco 2024

Voici le programme et les horaires de chaque séance pour le Grand Prix F1 de Monaco, huitième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute ce week-end du 24 au 26 mai.

C’est un week-end au format « classique » qui est programmé à Monaco (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Le vendredi 24 mai, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du week-end à Monaco [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Le samedi 25 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 26 mai, le départ du Grand Prix de Monaco 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 78 tours de course en Principauté.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 24 mai pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix de Monaco en direct sur notre Live Center accessible ici.

Programme GP de Monaco 2024 (heure de Paris)

Vendredi 24 mai : EL1 à 13h30 / EL2 à 17h00

Samedi 25 mai : EL3 à 12h30 / Qualifs à 16h00

Dimanche 26 mai : Départ de la course à 15h00

McLaren dévoile une livrée Ayrton Senna de sa F1 pour Monaco

L’équipe McLaren a dévoilé à la veille du Grand Prix de Monaco la livrée spéciale Ayrton Senna de sa monoplace pour cette huitième manche de la saison 2024 de Formule 1.

Cette livrée spéciale – utilisée uniquement à Monaco en 2024 – rendra hommage à l’ancien pilote McLaren Ayrton Senna décédé il y a trente ans des suites de ses blessures après son crash fatal sur le tracé d’Imola en 1994.

Ayrton Senna est le pilote le plus titré de McLaren, ayant couru pour l’équipe entre 1988 et 1993, remportant 35 de ses 41 victoires en Grands Prix, trois championnats des pilotes et quatre championnats des constructeurs au cours de sa carrière avec l’équipe Woking. Surnommé le  « Roi de Monaco » avec ses six victoires en Principauté dont cinq consécutives entre 1989 et 1993, le nom d’Ayrton Senna est à jamais lié à cette course mythique.

« L’équipe est fière de reconnaître et de célébrer la vie extraordinaire et l’héritage de course d’Ayrton Senna à travers cette livrée McLaren. » a déclaré le PDG de McLaren, Zak Brown.

« Senna reste vénéré et respecté en tant que plus grande icône de la Formule 1 et pilote le plus décoré de McLaren. Son impact sur McLaren est énorme, non seulement par son palmarès en course, mais aussi par sa présence au sein de l’équipe, et maintenant par son héritage. C’est donc un honneur de courir pour lui sur son circuit le plus titré, sous ses couleurs vertes, jaunes et bleues. »

« Alors que c’est le trentième anniversaire de son décès, l’équipe choisit de reconnaître et de célébrer sa vie dans l’un de ses lieux de course préférés et les plus réussis, Monaco. Nous sommes impatients de courir dans cette belle et vibrante livrée ce week-end. »

Le personnel de l’équipe portera également une tenue inspirée de Senna pour le week-end, tandis que Lando Norris et Oscar Piastri porteront une combinaison spéciale également.