Le manager sportif de la F1, Ross Brawn, déplore évidemment la situation vécue dimanche dernier au Grand Prix de Belgique où la course a été lancée après trois heures de retard derrière une voiture de sécurité pour seulement deux tours avant d’être arrêtée.

Face à cette situation inédite, le Britannique rappelle que la FIA a fait de son mieux pour essayer de lancer la course mais les conditions météo étaient bien trop compliquées ce dimanche à Spa-Francorchamps et la sécurité des pilotes restait la priorité absolue.

« Je me sens mal pour les fans, qui se sont réunis par millier et qui ont bravé des conditions dantesques dans les tribunes pour soutenir leurs héros. Ils ont fait preuve d’un tel dévouement, ils n’oublieront jamais ce week-end. » explique Ross Brawn dans sa traditionnelle chronique d’après course.

« Malheureusement, la météo a joué contre nous. C’était implacable. La FIA a tout essayé, envoyant les voitures deux fois derrière la Safety Car pour évaluer les conditions. Ce n’était pas tant l’intensité de la pluie qui posait problème, mais plutôt sa régularité ce qui entraînait une très mauvaise visibilité. »

« Il est assez rare de voir un week-end où le temps a été si intense, si constant. Tous les efforts ont été déployés pour démarrer la course en toute sécurité et normalement, il devait y avoir une fenêtre où vous pouviez faire entrer la voiture de sécurité, mais cela n’a pas été possible. »

« En fin de compte, la sécurité passe avant tout. Et ce n’était pas assez sûr pour continuer la course. La FIA a donc fait de son mieux dans des circonstances très difficiles, que nous n’avons pas vues depuis des décennies.« 

Concernant les demi-points marqués par les pilotes présents dans le top dix, Brawn admet que ce n’est pas une situation idéale que de voir des pilotes de F1 marquer des points sans avoir à se battre sur la piste lors d’une course, mais le Britannique estime que ces points ont été attribués pour récompenser la bravoure des pilotes lors des qualifications le samedi qui se sont également déroulées sur une piste détrempée.

« Des demi-points ont été attribués. Ce n’est pas idéal, mais si vous ne pouvez pas récompenser quelqu’un pour la course, récompensez-le pour sa bravoure en qualifications. Un tour comme George Russell en qualifications en l’absence d’une course complète devrait être récompensé. Comme je l’ai dit, ce n’est pas idéal, mais c’est là où nous en sommes. Le temps n’était tout simplement pas avec nous dimanche. »

Vanessa Maes, l’actuelle directrice de Spa Grand Prix, a tenu à éclaircir la situation concernant un éventuel remboursement des tickets pour les spectateurs venus assister au Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps et qui ont été privés de course en raison des conditions météo.

Après une attente de plusieurs heures sous la pluie, les spectateurs présents sur le tracé belge ce dimanche ont reçu une vraie douche froide (sans jeu de mot) lorsque la direction de course a décidé vers les 18h30 d’arrêter la course après seulement deux tours derrière la voiture de sécurité.

Depuis ce dimanche soir, plusieurs spectateurs demandent le remboursement de leurs billets puisqu’ils n’ont assisté à aucune course, alors que le septuple champion du monde Lewis Hamilton a lui aussi demandé à la F1 le remboursement des fans venus assister à une véritable « mascarade ».

Interrogée par la RTBF, Vanessa Maes a d’abord tenu à exprimer sa deception pour ses équipes qui, depuis un an, ont travaillé sans relâche pour faire en sorte que le public puisse se rendre à Spa-Francorchamps, alors que la situation sanitaire est celle que l’on connait depuis 2020 maintenant.

« Le public effectivement était au rendez-vous, personne ne pouvait imaginer des conditions météo comme celles-ci. Néanmoins, la décision prise par la direction de course, on se doit de la respecter. Vous savez, cela fait des mois et des mois que je martèle que la santé est notre priorité et ici il s’agissait aussi de la sécurité des pilotes. » a expliqué Maes.

« Maintenant, on partage évidemment la deception de nos fans, nous sommes les premiers déçus vous savez, on a travaillé une année, les équipes chez nous se sont investies comme jamais. »

« Je prends l’exemple des commissaires qui sont arrivés sur la piste à 06h00 du matin et à 18h00 ils y étaient toujours, complétement détrempés. Tout le monde a fait le job, on avait tout préparé, maintenant la météo, personne n’est responsable. »

Lorsqu’on lui demande clairement si les spectateurs seront remboursés ou bien si une compensation pourrait être envisagée, Vanessa Maes a répondu :  « Après pour le reste, on va discuter, on va voir. »

« Nous avons fourni un travail, le spectacle dure tout un week-end, nous ne sommes pas responsables de la météo et des décisions prises par la FIA ou par les instances sportives. »

Si vous faites partie des spectateurs présents sur le tracé de Spa-Francorchamps ce dimanche 29 août, sachez qu’une pétition en ligne a été lancée. Cliquez ici pour y accéder.

L’équipe Alfa Romeo Racing a salué le courage et le dévouement des spectateurs présents ce dimanche sur le tracé de Spa-Francorchamps et qui ont bravé les éléments durant de longues heures pour finalement s’entendre dire que la course était terminée après deux tours derrière la voiture de sécurité.

Alfa Romeo – qui n’a marqué aucun point ce dimanche en Belgique et qui a vu son principal rival Williams augmenter l’écart au championnat en empochant de nouveau dix points – estime que la décision de ne pas courir dans ces conditions était la bonne, mais regrette la façon dont la situation a été traitée par les officiels, qui ont permis aux pilotes de prendre la piste derrière une Safety Car après plusieurs heures d’attente afin de pouvoir distribuer la moitié des points aux championnats sans qu’il y ait la moindre bataille.

« Un immense merci à tous les fans incroyables qui ont passé des heures dans les éléments pour le départ de la course : avec votre patience et votre détermination, vous êtes les vrais « Pilotes du Jour ». »

« Depuis des mois, nous attendions avec impatience d’avoir des tribunes pleines de supporters pour soutenir notre équipe et notre sport : malheureusement, nous n’avons pas pu vous offrir de spectacle hier. » peut-on lire dans le communiqué de l’équipe.

« La décision de ne pas courir dans ces conditions était la bonne, dans l’intérêt de protéger la sécurité des pilotes, des commissaires et des spectateurs eux-mêmes. »

« Cependant, la situation aurait pu être traitée de manière beaucoup plus appropriée en ne lançant pas du tout la « course » dont nous avons été témoins hier : ce résultat nous fait à tous du tort, mais en particulier il fait mal aux fans du sport, qui n’ont pas eu le spectacle qu’ils sont venus voir. »

« Nous espérons que des leçons ont été tirées hier, des leçons qui amélioreront notre façon de fonctionner à l’avenir et qui placeront les supporters de notre sport dans la position dans laquelle ils méritent d’être. »

« Encore une fois, nos sincères remerciements vont à tous les fans – vous êtes ceux qui ont vraiment brillé hier à Spa. »

La Formule 1 a confirmé ce lundi avoir réalisé plus de 6400 tests PCR entre le lundi 23 et le dimanche 29 août, dans le cadre du Grand Prix de Belgique, douzième manche de la saison 2021.

Ces tests ont été effectués sur les pilotes, membres du personnel des équipes et tous les membres présents dans le paddock de Spa-Francorchamps (sous traitants, journalistes…). Parmi toutes ces personnes testées, 15 cas sont retournés positifs et les personnes concernées ont immédiatement été placées en quarantaine.

« La FIA et la Formule 1 peuvent aujourd’hui confirmer qu’au Grand Prix de Belgique de Formule 1 2021, entre le lundi 23 et le dimanche 29 août, 6 449 tests de dépistage du Covid-19 ont été effectués sur les pilotes, les équipes et le personnel. Parmi eux, 15 personnes ont été testées positives. » peut-on lire dans le rapport de la F1.

Pour rappel, jusqu’à présent depuis le début de la crise sanitaire en 2020, six pilotes de F1 ont été testés positif au Covid-19: Sergio Perez, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Lando Norris, Charles Leclerc et Pierre Gasly.

La prochaine manche de la saison 2021 se déroulera dès ce week-end aux Pays-Bas (du 3 au 5 septembre) sur le tracé de Zandvoort.

Le pilote Red Bull Sergio Perez et son patron Christian Horner ont salué le travail accompli par les mécaniciens Red Bull ce dimanche au Grand Prix de Belgique pour réparer la RB16B du Mexicain, victime d’un crash avant même le départ lors de son tour de mise en grille.

Dans des conditions humides, Perez a voulu négocier la chicane des Combes lors de son tour de mise en grille mais a finalement terminé dans les barrières, piégé par un aquaplaning.

Les dégâts sur sa monoplace étaient importants et le Mexicain n’a donc pas eu d’autre choix que d’abandonner avant le départ du Grand Prix, mais le départ ayant été retardé de plusieurs heures en raison des conditions météo, Sergio Perez a finalement été autorisé à participer à la course en partant depuis la voie des stands.

Malheureusement, la course une fois relancée n’aura duré que deux tours derrière la voiture de sécurité, ce qui n’a pas permis à Perez de gagner la moindre position. Il sera finalement classé avant dernier du Grand Prix de Belgique, alors qu’il aurait dû s’élancer depuis la septième place sur la grille avant son crash.

« Les conditions étaient extrêmement difficiles et avec ces pneus pluie, les choses sont très délicates, c’est très glissant. » a expliqué Perez à propos de l’accident.

« C’était mon erreur, mais cela aurait pu arriver à n’importe qui. Mais mon erreur a été très coûteuse et nous avons perdu quelques points à cause de mon crash. »

« Je dois juste souligner le travail incroyable accompli par mes gars. Ils ont réussi à réparer la voiture en très peu de temps, et c’était assez impressionnant. Cela montre juste l’état d’esprit de Red Bull Racing et c’est vraiment agréable à voir. »

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a également salué le travail de ses mécaniciens, déclarant aux médias : « Après le malheureux passage de Checo dans les barrières lors du premier tour, c’était incroyable de voir à nouveau nos mécaniciens en action sous pression, réparant sa voiture dans un temps très court et lui donnant toutes les chances de courir si nous aurions pu courir sans la voiture de sécurité. »

« C’était un travail énorme, car les suspensions des deux côtés et la crémaillère de direction étaient endommagés. C’était aussi très gratifiant de voir les deux équipes des deux côtés du garage travailler ensemble pour essayer de la réparer. »

Après le Grand Prix de Belgique, Red Bull a réussi à réduire légèrement l’écart sur Mercedes au championnat du monde des constructeurs et accuse désormais un retard de sept points sur l’équipe du constructeur allemand.

Classement constructeurs F1 2021

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Déclaré vainqueur d’une course qui n’aura jamais eu lieu ce dimanche en Belgique, Max Verstappen admet qu’il aurait préféré décrocher la victoire à la régulière en se battant contre ses rivaux.

Après quelques tours derrière la voiture de sécurité en raison des conditions météo exécrables sur le tracé de Spa-Francorchamps ce dimanche, la direction de course a pris la décision de stopper le Grand Prix et de distribuer la moitié des points aux championnats aux dix premiers pilotes.

Max Verstappen a donc été déclaré vainqueur – et bien qu’il aurait aimé gagner en se battant sur la piste – le pilote Red Bull a admis qu’il avait besoin de ce résultat après quelques courses compliquées pour lui ces dernières semaines.

« Bien-sûr, c’est une victoire, même si ce n’est pas comme ça que vous voulez gagner. » a déclaré Max Verstappen après la « course ».

« Nous avons eu deux courses où nous n’avons pas vraiment marqué de points et nous avions donc besoin de ce résultat, même si ce n’est pas comme ça que vous voulez gagner. Avec le recul, il était vraiment important d’obtenir cette pole position, mais bien-sûr, c’est vraiment dommage de ne pas avoir fait de course. »

« Mais les conditions étaient très difficiles. A 15h30 (lors du premier départ), j’ai dit « Allons-y » – parce que j’estimais que les conditions étaient correctes – mais la visibilité était très faible. Après cela, il a continué à pleuvoir et les conditions étaient simplement trop difficiles et c’était encore pire pour les gars derrière moi, même si pour ma part la visibilité n’était pas si mauvaise. »

Au termes du week-end à Spa, Verstappen n’a marqué que la moitié des points pour sa « victoire », mais cela a permis au Néerlandais de réduire légèrement l’écart au championnat sur Lewis Hamilton. Les deux hommes sont désormais séparés de seulement trois points.

« Il y a encore un long chemin à parcourir, nous avons un peu réduit l’écart, mais nous devrons voir de nouveau à Zandvoort à quel point nous sommes compétitifs. Nous devons continuer à pousser, continuer d’essayer à réduire l’écart et je suis convaincu que nous avons une bonne voiture. Nous devons juste continuer d’en tirer plus de performances. »

Classement pilotes F1 2021

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Le double champion du monde de F1 Fernando Alonso trouve « étrange » que des points ont été attribués aux pilotes présents dans le top dix du Grand Prix de Belgique ce dimanche, alors que la course n’a jamais eu lieu.

Le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

Fernando Alonso pour sa part a terminé hors du top dix à la onzième place à la porte des points, alors que son coéquipier Esteban Ocon a marqué trois points pour son équipe Alpine en étant classé septième de l’épreuve.

« Arrêter la course était la bonne décision compte tenu des conditions, mais je trouve étrange que des points soient attribués ce week-end. » a déclaré Fernando Alonso ce dimanche soir à Spa-Francorchamps.

« Nous n’avons eu que des drapeaux rouges et des tours derrière la voiture de sécurité, donc ce n’était pas vraiment une course. Tout le monde a fait de son mieux, ce n’est la faute de personne, mais c’est dommage. Malgré tout cela, les spectateurs étaient formidables tout au long du week-end et c’est toujours un plaisir de les revoir, qu’importe la météo. »

Après le Grand Prix de Belgique, l’équipe Alpine occupe toujours la cinquième place au championnat des constructeurs avec 80 points marqués depuis le début de la saison, soit huit de plus que l’équipe AlphaTauri.

Classement constructeurs F1 2021

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Après le Grand Prix de Belgique, et grâce à la quatrième place de Daniel Ricciardo, l’équipe McLaren quitte Spa-Francorchamps en ayant décroché la troisième place au championnat du monde des constructeurs.

Avant la course belge, McLaren occupait la quatrième place au classement constructeurs à égalité de points avec la Scuderia Ferrari, mais les six points marqués par Daniel Ricciardo ce dimanche permettent à l’écurie britannique de se démarquer légèrement de Ferrari avec désormais 3,5 points d’avance sur l’équipe de Maranello.

« Daniel et son équipe ont été récompensés pour un travail acharné qui s’est traduit par un très bon effort lors des qualifications. P4 est son meilleur résultat pour McLaren jusqu’à présent. » a déclaré Andreas Seidl, le patron de l’équipe McLaren.

« Nous quittons Spa-Francorchamps pour revenir en P3 au championnat des constructeurs. En ce sens, ce week-end a été positif. Nous attendons avec impatience le Grand Prix des Pays-Bas maintenant et, espérons-le, de meilleures conditions dans lesquelles nous pourrons offrir aux fans de F1 un excellent week-end de course sur le nouveau circuit de Zandvoort.« 

De l’autre côté du garage, le Britannique Lando Norris a terminé hors des points parce qu’il a été pénalisé de cinq places sur la grille de départ en raison d’un changement de boîte de vitesses sur sa monoplace à la suite du gros crash dont il a été victime samedi en qualifications.

Sans cette pénalité, Norris aurait dû prendre le départ de la course depuis la neuvième position et aurait très certainement terminé dans les points puisqu’il n’y a jamais eu de course à Spa-Francorchamps ce dimanche.

Classement constructeurs F1 2021

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Bien que George Russell ait décroché ce dimanche en Belgique le premier podium de sa carrière dans des conditions exceptionnelles avec une course qui n’aura duré que trois tours derrière la Safety Car, son patron Jost Capito insiste sur le fait que ce résultat est tout à fait mérité après le travail réalisé la veille en qualifications par le jeune Britannique.

Le samedi en qualifications, George Russell s’est montré particulièrement rapide sur une piste détrempée et a réussi à décrocher le deuxième meilleur temps de la séance à seulement trois dixièmes du poleman Max Verstappen.

Deuxième au départ de la course ce dimanche à Spa, Russell n’a finalement pas eu besoin de se battre pour obtenir son premier podium puisque le Grand Prix de Belgique n’a jamais eu lieu en raison des conditions météo exécrables.

La direction de course a en effet décidé de lancer la course à 18h17 (trois heures après l’heure officielle du départ) derrière une voiture de sécurité pour seulement deux tours de façon à ce que les équipes puissent marquer la moitié des points au championnat, et alors que les pilotes avaient interdiction de se doubler en piste.

Lorsqu’on demande au patron de Williams si ce n’est pas un sentiment étrange que de marquer des points sans trop d’efforts, il a répondu : « Dans la position dans laquelle nous étions, nous sommes absolument heureux que ce soit comme ça et décrocher le premier podium après de nombreuses années est absolument exceptionnel et fantastique. » a déclaré Jost Capito, PDG de Williams, ce dimanche soir.

« Bien sûr, c’est un sentiment un peu étrange, d’obtenir un podium après ça. Mais finalement, un podium est un podium. Je pense que c’était un excellent travail hier [samedi], donc c’était aussi bien mérité. »

« Les conditions météorologiques étaient si mauvaises et pour la sécurité des pilotes il était impossible de rouler et de faire une course normale. Je pense donc que la F1 et la FIA ont fait exactement ce qu’il fallait pour assurer la sécurité des pilotes et avoir toujours une course, peu importe comment vous l’appelez… mais avoir un résultat. »

Après le Grand Prix de Belgique, Williams a doublé son total de points et a consolidé la 8e place au championnat des constructeurs avec désormais 20 unités inscrites en deux courses.

Classement constructeurs F1 2021

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Le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, estime qu’il était bien trop dangereux ce dimanche de laisser courir les pilotes sur une piste complétement détrempée et alors que la pluie n’a jamais cessé sur le circuit de Spa-Francorchamps.

Le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a été déclaré vainqueur du Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps, le Néerlandais devance la Williams de George Russell et la Mercedes de Lewis Hamilton au termes d’un Grand Prix perturbé par les conditions météo.

Derrière, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Nicholas Latifi et Carlos Sainz complètent le top dix. La course ayant duré seulement trois tours, les pilotes présents dans le top dix n’ont marqué que la moitié des points au championnat du monde.

« Je veux vraiment tirer mon chapeau à tous les fans qui étaient ici avec nous ce week-end, sous la pluie et dans le froid. Et particulièrement durant cet après-midi, passer des heures à attendre le départ de la course. C’est formidable de voir leur enthousiasme et leur passion, c’est exactement ce dont le sport a besoin.«  a déclaré le patron de l’équipe Mercedes.

« Nous sommes tous des coureurs et nous voulons courir, mais aujourd’hui, ce n’était tout simplement pas possible. Il aurait été trop dangereux de laisser les pilotes courir à cause d’un manque total de visibilité. »

« En termes de résultat de course, bien sûr, nous ne sommes pas contents que des points aient été attribués pour ce qui était à quelques tours de la Safety Car mais si le règlement le permet, il faut le prendre au menton et passer à autre chose. Maintenant, nous attendons avec impatience Zandvoort, pour, espérons-le, marquer de gros points et continuer ce combat pour le championnat. »

Après le Grand Prix de Belgique, Merceds est toujours leader du championnat constructeurs avec sept points d’avance sur Red Bull, tandis que Lewis Hamilton est en têt du championnat pilotes avec trois points d’avance sur Max Verstappen.

Classement constructeurs F1 2021

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Voici les résultats définitifs du Grand Prix de Belgique 2021, douzième manche de la saison, qui s’est disputé ce dimanche 29 août sur le tracé de Spa-Francorchamps.

Le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a été déclaré vainqueur du Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps, le Néerlandais devance la Williams de George Russell et la Mercedes de Lewis Hamilton au termes d’un Grand Prix perturbé par les conditions météo.

Derrière, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Nicholas Latifi et Carlos Sainz complètent le top dix. La course ayant duré seulement trois tours, les pilotes présents dans le top dix n’ont marqué que la moitié des points au championnat du monde.

Tous les pilotes de la grille ont été classés à l’arrivée de l’épreuve, il n’y a donc eu aucun abandon ce dimanche au Grand Prix de Belgique.

Il n’y a pas eu de vote concernant le « pilote du jour » pour le Grand Prix de Belgique, puisque les pilotes n’ont fait que tourner à faible vitesse derrière la voiture de sécurité durant trois tours.

Pas de point bonus pour le meilleur tour en course non plus, alors que c’est le Russe Nikita Mazepin qui bouclé le tour le plus rapide derrière la voiture de sécurité.

Enfin, le pilote Aston Martin Lance Stroll a écopé d’une pénalité de dix secondes après l’arrivée du Grand Prix pour avoir reçu un nouvel aileron arrière sur sa monoplace lorsque la course était stoppée sous drapeau rouge.

Résultats GP de Belgique 2021

Classement pilotes F1 2021

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Classement constructeurs F1 2021

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Le septuple champion du monde Lewis Hamilton s’est montré très critique à l’égard de la Formule 1 ce dimanche soir après un Grand Prix de Belgique interrompu par les conditions météo exécrables.

Ce dimanche à Spa-Francorchamps, le Grand Prix de Belgique a été retardé de 25 minutes en raison de fortes pluies au moment du départ à 15h00 et a finalement démarré derrière la Safety Car. Cependant, après deux tours de formation, le départ a été suspendu car les conditions se sont dégradées.

Après une attente de deux heures, la FIA a pris la décision de stopper le chronomètre officiel de la course « pour cas de force majeure », ce qui lui permettait par la suite de faire repartir le Grand Prix de Belgique après 18h00 (heure limite à ne pas dépasser).

A 18h17 donc, le départ du Grand Prix de Belgique a été donné par la direction de course, mais là encore, les pilotes ont dû se contenter de rester sagement derrière la voiture de sécurité durant deux tours avant que la course soit finalement stoppée définitivement par la FIA. Le résultat final a ensuite été annoncé et la cérémonie du podium a bien eu lieu.

Lewis Hamilton – qui a terminé à la troisième place du Grand Prix de Belgique – et qui conserve donc la tête du championnat du monde devant Max Verstappen, n’a pas hésité à critiquer la décision de la FIA, le Britannique insistant sur le fait qu’il s’agissait d’une mascarade.

« Aujourd’hui c’était une mascarade et les seules personnes qui y perdent sont les fans qui ont payé une certaine somme pour nous voir courir. » a déclaré Lewis Hamilton ce dimanche soir.

« Bien-sûr, il n’y a rien que l’on puisse faire pour la météo, mais nous avons un équipement sophistiqué pour nous informer de ce qu’il se passe et il était clair que la météo n’allait pas s’améliorer. »

« On nous a fait sortir [en piste] pour une seule et bonne raison uniquement. Deux tours derrière une Safety Car où il n’y a aucune possibilité de gagner ou de perdre une place ni de faire du spectacle pour les fans, ce n’est pas de la course. »

« Nous aurions juste dû arrêter et ne pas mettre les pilotes en danger et le plus important : rembourser les fans qui sont le cœur de notre sport. »