La FIA a expliqué pourquoi les commissaires ont décidé de ne pas infliger de pénalité à Sebastian Vettel pour son faux départ effectué au Grand Prix du Japon.

Au départ de la course, Sebastian Vettel a bougé sa monoplace avant l’extinction des feux, mais a tout de suite freiné pour ne pas dépasser la ligne de départ.

Au final, le pilote Ferrari a perdu sa position au profit de Valtteri Bottas et n’a donc rien gagné avec ce mouvement prématuré et c’est pour cette raison que les commissaires ont décidé de ne pas le pénaliser.

« Les commissaires ont visionné la vidéo et le faux-départ sur la base des informations transmises par la FIA et le capteur qui est placé sur chaque voiture. » peut-on lire dans le rapport des commissaires.

« La vidéo montrait effectivement un mouvement de la voiture mais ce mouvement est considéré dans la limite acceptable de tolérance. »

L’équipe Renault a réussi à trouver l’origine du problème qui a touché la monoplace de Nico Hulkenberg ce dimanche matin aux qualifications du Grand Prix du Japon.

L’écurie du constructeur français est désormais lancée dans une course contre la montre pour fixer le problème hydraulique qui a empêché Nico Hulkenberg de signer le moindre chrono en Q2 ce matin et qui a terminé quinzième.

Renault indique que l’équipe est confiante quant au fait d’arriver à régler ce problème à temps avant le départ du Grand Prix du Japon et ainsi permettre à son pilote de participer à la dix-septième manche de la saison.

Notez qu’un problème sur la suspension de la monoplace de Daniel Ricciardo a également été detecté, ce qui pourrait expliquer la contre performance de l’Australien, qui a terminé les qualifications à la seizième position.

Le pilote Haas Kevin Magnussen a détruit sa monoplace ce dimanche matin pendant la séance de qualifications du Grand Prix du Japon.

Le Danois a commis une erreur de pilotage ce dimanche matin en qualifications et a envoyé sa monoplace dans le rail de sécurité.

La crash-box située à l’arrière de sa voiture a été endommagée et doit être changée, ce qui veut dire que Magnussen va recevoir une nouvelle boîte de vitesses pour la course, ce qui se traduira par une pénalité de cinq places sur la grille.

Cette pénalité ne changera pas grand chose pour le Danois, qui devait de toute façon prendre le départ de la course en dernière position puisque le pilote derrière lui (Robert Kubica) s’élancera depuis la voie des stands.

La grille de départ du Grand Prix du Japon

La grille de départ du Grand Prix du Japon

Victime d’un crash lors de la séance de qualifications du Grand Prix du Japon ce dimanche matin, Robert Kubica doit recevoir un nouveau châssis.

Le pilote Williams a envoyé sa monoplace dans le rail ce dimanche matin au tout début de la séance de qualifications du Grand Prix du Japon et n’a pas signé le moindre chrono.

C’est une rafale de vent qui serait à l’origine de cette sortie de piste, qui a sévèrement endommagé la monoplace du Polonais et qui oblige l’écurie britannique à procéder au changement du châssis sur la FW42 de Kubica.

Le problème est que les mécaniciens sont limités par le temps à seulement deux heures du départ de la course, ce qui veut dire que Robert Kubica pourrait ne pas prendre le départ ce dimanche à Suzuka.

Si les mécaniciens arrivent à réparer à temps la voiture de Robert Kubica, le pilote polonais prendra alors le départ de la course depuis la voie des stands.

La grille de départ du GP du Japon

La grille de départ du Grand Prix du Japon

Helmut Marko voit la bataille interne entre les deux pilotes Ferrari comme une véritable opportunité pour Max Verstappen au championnat.

Depuis quelques courses, la tension est palpable entre les deux pilotes Ferrari, Sebastian Vettel et Charles Leclerc, ce qui pourrait bien devenir problématique pour la Scuderia si les deux venaient à se percuter en course.

Pour Helmut Marko, cette situation ne peut être que bénéfique pour l’équipe Red Bull et, en particulier pour Max Verstappen, qui est actuellement quatrième au championnat du monde à seulement trois points de Charles Leclerc.

« Nous espérons évidemment en profiter et, dans une certaine mesure, nous comptons sur cela. » explique Helmut Marko, le conseiller motorsport de Red Bull.

« Personne ne doit nous oublier, parce que au Mexique, par exemple, nous avons remporté les deux dernières éditions. Je pense aussi que ce championnat est excitant à cause de la bataille pour les deuxième et troisième places qui se jouent entre Valtteri Bottas, Charles Leclerc et Max Verstappen. »

Helmut Marko a déclaré qu’il avait discuté avec Sebastian Vettel récemment mais qu’il n’avait pas abordé ce sujet avec l’Allemand.

« J’ai parlé à Sebastian, mais pas à propos de cette situation. Nous avons eu une discussion générale. » souligne l’Autrichien.

« Mais il a l’air plutôt détendu, cela fait partie de Ferrari. Les émotions sont toujours présentes et ressortent bien plus souvent que dans d’autres équipes. »

« Cependant, je pense qu’il doit tout simplement résoudre ce problème en piste, comme il l’a fait en Russie. Cela allait dans la bonne direction. »

Tout est prêt à Suzuka pour débuter un dimanche spécial avec une séance de qualifications et une course programmées le même jour.

Ce dimanche matin à Suzuka, le temps est au beau fixe avec un ciel bleu et des températures agréables en total contraste avec la journée de samedi lorsque le Typhon Hagibis a touché le Japon.

Les organisateurs du Grand Prix du Japon ont réalisé un superbe travail dans la nuit et très tôt ce matin pour faire en sorte que le circuit de Suzuka retrouve la même apparence que vendredi, alors que tout a été démonté après la seconde séance d’essais libres du week-end.

Nous pouvons donc vous confirmer que la séance de qualifications du Grand Prix du Japon, ainsi que la course auront bien lieu ce dimanche à Suzuka sur une piste totalement sèche.

La séance de qualifications débutera à 03h00 du matin (heure française), tandis que le départ de la course sera donné à 07h10 (heure française) et sera à suivre en direct commenté sur F1only.fr.

Rendez-vous donc vers les 04h00 du matin (heure française) pour connaître la grille de départ du Grand Prix du Japon 2019.

Valtteri Bottas estime qu’il ne peut s’en prendre qu’à lui-même de ne pas être devant son coéquipier au championnat du monde.

Le pilote Mercedes Valtteri Bottas accuse 73 points de retard sur son coéquipier Lewis Hamilton, alors qu’il ne reste que cinq courses avant la fin de la saison 2019.

A ce stade, le Finlandais est quasiment certain de ne pas pouvoir rattraper le Britannique à moins d’un coup du sort incroyable au court des prochaines courses.

Interrogé pour savoir ce qu’il pensait de sa situation au championnat du monde à la fin de sa troisième saison avec Mercedes, le pilote finlandais admet qu’il ne peut s’en prendre qu’à lui-même.

« Je pense qu’il faut beaucoup de chance pour pouvoir être de nouveau dans la lutte pour le titre. » admet Valtteri Bottas au sujet de ses chances de revenir sur Lewis Hamilton au championnat.

« Je ne peux m’en prendre qu’à moi-même d’être aussi loin dans les points, Lewis a été meilleur cette saison jusqu’à présent et bien plus cohérent, c’est comme ça. »

« Désormais, je me concentre vraiment sur les courses une par une, et plus nous nous rapprochons de la fin de la saison, plus nous saurons où je vais finir. Mais je pense tout de même que c’est mieux que l’année dernière à ce stade. »

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, insiste sur le fait qu’il n’est pas sur le point de quitter son équipe pour prendre la tête de la F1.

Ces derniers mois, une rumeur a suggéré que Toto Wolff pourrait succéder à Chase Carey, l’actuel PDG de la F1, et dont le contrat doit être renouvelé à la fin de la saison prochaine.

Interrogé sur le sujet ce week-end au Grand Prix du Japon, Toto Wolff assure qu’il reste entièrement concentré sur son travail avec Mercedes, même si l’Autrichien n’écarte pas complétement l’idée.

« Je n’y ai pas réfléchi et je n’ai certainement pas eu de discussion concrète sur la gestion de la Formule 1. » a expliqué Toto Wolff, le directeur exécutif de Mercedes à l’agence de presse PA.

« J’aime vraiment ce que je fais, diriger une équipe sportive du côté financier et commercial. Il est important de vous engager dans ce que vous faites, et si vous pensez à une autre chose, vous n’êtes pas à 100%. »

« J’aime le sport et la plate-forme est superbe. J’aime ce que je fais maintenant, c’est épanouissant et cela me rend heureux. »

Ce week-end au Grand Prix du Japon, l’équipe Mercedes a remporté un sixième titre mondial d’affilée.

Cinq pilotes ont reçu une nouvelle boîte de vitesses ce week-end pour le Grand Prix du Japon, dix-septième manche de la saison 2019 de F1.

Le Français Romain Grosjean a reçu une boîte de vitesses neuve sur sa monoplace à la veille du Grand Prix du Japon. Il ne sera pas pénalisé sur la grille de départ car il a dû abandonner lors de la dernière manche à Sotchi.

Daniel Ricciardo, George Russell et Sebastian Vettel ont eux aussi reçu une nouvelle boîte de vitesses avant le Grand Prix du Japon. Là encore, ces trois pilotes ont dû abandonner au Grand Prix de Russie et ils ne seront donc pas pénalisés sur la grille de départ du Grand Prix du Japon.

Enfin, le pilote Red Bull Alexander Albon a lui aussi reçu une boîte de vitesses neuve avant le GP du Japon. Le Thaïlandais avait déjà effectué un changement de boîte de vitesses à Sotchi après les qualifications, il n’écopera d’aucune pénalité sur la grille à Suzuka.

Les commissaires de course du Grand Prix du Japon ont décidé d’infliger une amende à l’équipe Racing Point au terme de la seconde séance d’essais libres de vendredi.

Vendredi, lors de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix du Japon, le pilote Racing Point Sergio Perez a été flashé en excès de vitesse dans la voie des stands à Suzuka.

Limitée à 80 km/h, le pilote Racing Point a traversé la voie des stands à 82,2 km/h, soit 2,2 km/h au dessus de la limite. Les commissaires ont donc décidé d’infliger une amende de 300 euros à l’équipe pour cette infraction.

Les équipes de la logistique sont déjà au travail sur le circuit de Suzuka pour faire en sorte que le tracé soit opérationnel ce dimanche.

Après une journée OFF ce samedi à Suzuka à cause du Typhon Hagibis qui a touché le Japon, il est désormais temps de remettre tout en place sur le circuit pour cette super journée de dimanche.

Aujourd’hui, le ciel est bleu et rien ne peut laisser penser qu’un Typhon de catégorie 5 a frappé le Japon hier, si ce n’est les bas-côtés détrempés sur la piste et quelques panneaux arrachés par le vent.

En tout cas, les qualifications du Grand Prix du Japon, ainsi que la course prévus ce dimanche à Suzuka auront bien lieu, alors que le couvre feu a été levé sur le circuit et les scellés posés sur les monoplaces pourront être enlevés à partir de 07h00 du matin (minuit en France).

La séance de qualifications est programmée à 10h00 (heure locale), soit 03h00 du matin en France, tandis que le départ de la course sera donné à 07h10 (heure française).

Les qualifications du Grand Prix du Japon ont été reportées à la journée de dimanche ce week-end, mais ce n’est pas la première fois que cela arrive en F1.

Dans le passé, la Formule 1 a déjà reporté à quatre reprises une séance de qualifications au dimanche matin, dont deux fois au Grand Prix du Japon en 2004 et 2010.

En effet en 2004, le Typhon Ma-On a obligé les instances à reporter la séance de qualifications du Grand Prix du Japon au dimanche. C’est l’Allemand Michael Schumacher qui avait décroché la pole position ce jour là, puis la victoire et le championnat avec Ferrari.

Toujours au Japon, mais en 2010 cette fois, la séance de qualifications a été reportée au dimanche matin en raison des trombes d’eau qui s’abattaient sur le circuit de Suzuka le samedi après-midi.

La direction de course a attendu en vain une fenêtre météo favorable pour relancer la qualification, avant de décider finalement le report au lendemain.

Melbourne 2013

Au mois de mars 2013, c’est à Melbourne en Australie que la séance de qualifications a été largement perturbée par la pluie.

Au cours de cette première séance de qualifications de l’année 2013, seule la Q1 a pu être disputée. Les Q2 et Q3 ont été reportées au lendemain matin en raison du manque de visibilité sur le circuit de l’Albert Park, après plusieurs heures à attendre une accalmie.

Austin 2015

Au mois d’octobre 2015, c’est à Austin pour le Grand Prix des Etats-Unis que la séance de qualifications a été annulée à cause de la pluie.

Ce jour là, des trombes d’eau s’abattaient sur le Texas et la direction de course n’a pas eu d’autre choix que de stopper les qualifications déjà entamées jusqu’en Q2.

Décalée au dimanche, la Q3 n’a finalement jamais pu être disputée à cause une nouvelle fois de la pluie, et ce sont donc les temps signés en Q2 la veille qui ont déterminé la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2015, plaçant le pilote Mercedes Nico Rosberg en pole position.

Concernant le Grand Prix du Japon 2019, la séance de qualifications est programmée ce dimanche 13 octobre à 03h00 du matin (heure française).

Annulée ce samedi 12 octobre à cause du Typhon Hagibis, la séance de qualifications du Grand Prix du japon a été reportée à ce dimanche 13 octobre.

La séance de qualifications du Grand Prix du Japon est programmée ce dimanche 13 octobre à 10h00 (heure locale), soit 03h00 du matin pour la France. Le départ du Grand Prix du Japon sera donné à 07h10.

Rappelons que c’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui s’est montré le plus rapide lors des deux seules séances d’essais libres ce vendredi à Suzuka. Le Finlandais a devancé son coéquipier Lewis Hamilton pour un dixième et la Red Bull de Max Verstappen pour un peu plus de deux dixièmes.

Mise à jour dimanche à 07h00 (heure locale) : Nous pouvons vous confirmer que la séance de qualifications du Grand Prix du Japon, ainsi que la course auront bien lieu ce dimanche 13 octobre.

Pour suivre la météo en temps réel pour le Grand Prix du Japon 2019, vous pouvez cliquer sur ce lien.