LIVE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix de Chine en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix de Chine, cinquième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

Ce vendredi 19 avril, les pilotes ont participé à la seule séance d’essais libres du week-end à Shanghai [EL1] à 05h30 du matin (résultats ici). La qualification Sprint quant à elle était programmée le même jour à 09h30 du matin (résultats ici).

Ce samedi 20 avril, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 05h00 du matin (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Chine est programmée à 09h00 du matin (heure de paris).

Enfin le dimanche 21 avril, le départ du Grand Prix de Chine 2024 sera donné à 09h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 56 tours de course sur le tracé international de Shanghai sur lequel la Formule 1 ne s’est plus rendue depuis 2019. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la course Sprint en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre l’action an piste via le flux ci-dessous.

La course Sprint en direct en chine 

Rappel du barème de points pour la course Sprint en F1

Ce samedi en Chine, les équipes de Formule 1 participent à la première des six courses Sprint programmées tout au long de la saison 2024. 

Pour rappel : lorsqu’un format de course Sprint est programmé sur un week-end de course, les pilotes participent à une séance d’essais libres le vendredi [EL1], puis à une séance de qualifications Sprint le même jour qui détermine la grille de départ de la course Sprint programmée le lendemain.

Une fois la course Sprint (30 minutes max) disputée le samedi, les équipes en ont terminé avec le format Sprint pour le reste du week-end et peuvent ensuite participer à une séance de qualifications « classique » le samedi après-midi dont le résultat détermine la grille de départ de la course principale du dimanche [le Grand Prix].


Concernant la course Sprint, les huit premiers pilotes marquent des points, alors que lors de la course principale du dimanche, ce sont les dix premiers qui inscrivent des points au championnat du monde. Pour la course Sprint, l’attribution des points au championnat se fait donc comme suit :

  • 1er : 8 points
  • 2e : 7 points
  • 3e : 6 points
  • 4e : 5 points
  • 5e : 4 points
  • 6e : 3 points
  • 7e : 2 points
  • 8e : 1 point

Grâce à ce barème de points mis en place depuis la saison 2022, le pilote remportant la course Sprint et la course principale du dimanche, tout en signant le meilleur tour en course peut potentiellement marquer 34 points en un seul week-end.

Evidemment, les écuries inscrivent également des points au championnat du monde des constructeurs durant une course Sprint, tout comme pour la course principale.

Après la course Sprint du Grand Prix de Chine programmée ce samedi 20 avril, il restera cinq autres week-end Sprint à disputer : Miami, Autriche, Austin aux Etats-Unis, Sao Paolo et le Qatar.

GP de Chine : A quelle heure sont programmées les qualifications ce samedi ?

Ce samedi, les pilotes de F1 sont en piste à Shanghai pour participer à la course Sprint et à la séance de qualifications du Grand Prix de Chine, cinquième manche du championnat du monde 2024.

Week-end Sprint oblige, les équipes ont participé ce vendredi à la séance de qualifications Sprint dont le résultat a déterminé la grille de départ de la course Sprint programmée ce samedi. Une fois la course Sprint disputée, les équipes participeront à la séance de qualifications qui détermine la grille de départ de la course principale de dimanche [le Grand Prix de Chine].

Ce samedi 20 avril donc, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 05h00 du matin (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Chine est programmée à 09h00 du matin (heure de paris).

Enfin le dimanche 21 avril, le départ du Grand Prix de Chine 2024 sera donné à 09h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 56 tours de course sur le tracé international de Shanghai sur lequel la Formule 1 ne s’est plus rendue depuis 2019. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce samedi 20 avril pour suivre la course Sprint et les qualifications en direct sur notre Live Center accessible ici.

Horner ne tarit pas d’éloges sur Sergio Perez

Le patron de Red Bull, Christian Horner, dit que son équipe n’est pas pressée d’annoncer son duo de pilotes pour la saison prochaine, alors que le Britannique a tout de même laissé entendre que Sergio Perez reste le grand favori à sa propre succession.

Chez Red Bull Racing, Max Verstappen dispose d’un contrat à long terme jusqu’en 2028 avec l’écurie de Milton Keynes, mais son coéquipier Sergio Perez verra son contrat arriver à son terme à la fin de cette saison 2024.

Le baquet de Sergio Perez est donc très convoité par les autres pilotes de la grille qui verront aussi leur contrat arriver à terme fin 2024, mais lorsqu’on demande à Christian Horner si Red Bull sera bientôt en mesure de confirmer son duo de pilotes pour la saison 2025, le Britannique a répondu : « Pas vraiment, j’en ai bien peur. »

« C’est incroyable que nous en soyons à la cinquième course et qu’on parle déjà tellement des pilotes pour l’année prochaine. »

« Nous sommes dans une situation où nous sommes très satisfaits de nos deux pilotes. Mais nous n’aurons besoin de prendre une décision finale concernant la composition que bien plus tard dans l’année. »

« Evidemment, Max [Verstappen] a un contrat à long terme de toute façon, Checo [perez] est en fin de contrat cette année, mais il a exceptionnellement bien piloté jusqu’à présent cette saison. »

Lorsqu’on lui demande pour quelle raison selon lui Sergio Perez a fait un tel pas en avant cette saison, le Britannique a répondu avec le sourire : « Probablement parce qu’il est en fin de contrat ! Non, je pense qu’il a travaillé dur pendant l’hiver. »

« Il a peut-être légèrement changé dans son approche des week-ends de Grand Prix et il a été très proche [de Verstappen] lors des quatre courses jusqu’à présent cette saison, en particulier sur une piste comme Suzuka où il a eu pas mal de difficultés l’année dernière, mais certainement cette année il était très compétitif. »

« Je pense que cela résume assez bien le fait que les deux gars disposent du même équipement. » a poursuivi Christian Horner.

« Je pense que Checo a travaillé dur dans les coulisses. Il a consacré beaucoup d’heures à la simulation et son approche avant un week-end de Grand Prix, ses réglages, etc…ont convergé avec ceux de son coéquipier. Il s’applique donc bien et a réalisé de bonnes courses jusqu’à présent cette année. »

Ce jeudi à Shanghai, Sergio Perez a déclaré aux médias qu’il était très optimiste quant à ses chances de pouvoir rester chez Red Bull l’an prochain, le Mexicain laissant même penser qu’un accord a déjà été signé entre lui et son employeur.

Lorsqu’on indique justement à Christian Horner que son pilote semble quasiment certain de rester chez Red Bull, le Britannique a semblé aller dans la même direction que Perez, mais a insisté sur le fait que le Mexicain doit continuer à performer comme il le fait depuis le début de la saison : « Bien sûr, il aimerait sans aucun doute faire une annonce demain. Mais en tant qu’équipe, nous ne sommes pas particulièrement pressés. »

« Nous sommes dans une position chanceuse où de nombreux pilotes aimeraient évidemment piloter pour l’équipe, mais nous sommes satisfaits du duo que nous avons, nous voulons juste nous assurer que le niveau de cohérence avec lequel Checo a commencé cette saison soit maintenu. »

« En temps voulu, nous évaluerons ces options. Mais, comme je l’ai dit, à l’heure actuelle, nous sommes très satisfaits de la composition que nous avons. Il n’y a donc pas de précipitation imminente pour annoncer la liste complète des pilotes pour 2025. »

Horner dément Marko

Plus tôt dans la semaine, Helmut Marko a déclaré au journal Kleine Zeitung que Red Bull avait entamé des discussions avec Carlos Sainz pour 2025, mais que compte tenu de l’offre « très lucrative » faite par Audi, Red Bull n’avait pas donné suite à ces discussions.

Sur ce point, Horner a légèrement contredit Helmut Marko en affirmant : « Quant aux autres pilotes, ce ne sont que pures spéculations. Nous ne savons pas ce qu’Audi a proposé à Carlos, qui est un pilote clé sur le marché. »

« Il est donc tout à fait naturel qu’il y ait un intérêt important. Et je suis sûr qu’il serait insensé pour Audi de ne pas considérer un pilote de sa qualité parmi d’autres qui ont des baquets disponibles, mais il serait inapproprié de divulguer quelles offres sont faites. C’est quelque chose qui ne nous a pas été divulgué, en ce qui concerne les offres qui ont été faites par d’autres équipes. »

Gasly victime d’un problème mécanique en EL1 : « Ce n’est pas acceptable »

Le Français Pierre Gasly a reçu une unité de puissance neuve à l’arrière de son Alpine ce vendredi en Chine en raison d’un problème lié à la récupération d’énergie survenu lors de la seule séance d’essais libres du week-end.

Vingtième à l’issue de la seule séance d’essais libres du week-end en Chine, le pilote Alpine a exprimé son mécontentement à la radio en déclarant : « Ce n’est pas acceptable ! Nous n’avons rien appris, absolument rien. »

Un message radio qui n’est évidemment pas passé inaperçu, mais le Français avait toutes les raisons d’être en colère puisqu’un problème mécanique l’a empêché de travailler correctement durant cette importante séance de roulage. 

« Nous avons connu une séance difficile vendredi matin en raison d’un problème [sur le système à] haute tension, mais l’équipe a travaillé dur pour changer le groupe propulseur et la batterie par mesure de précaution avant les qualifications du Sprint. » a expliqué Gasly ce vendredi soir à Shanghai.

En qualifications, Gasly a connu une meilleure session de roulage et, bien que le Normand a été éliminé dès la SQ1, il a tout de même réussi à se classer seizième juste devant son coéquipier Esteban Ocon qui bénéficie pourtant sur sa monoplace des évolutions apportées par Alpine à Shanghai ce week-end.

« La session était un peu mieux que prévu même si nous sommes loin d’être là où nous le souhaitons. » a ajouté Pierre Gasly.

Concernant les évolutions justement, Gasly estime qu’il s’agit d’un pas en avant – même si le résultat des qualifications ne le montre pas – et attend avec impatience la prochaine course à Miami où il disposera lui aussi de ces évolutions.

« De ce que nous avons vu jusqu’ici, les améliorations sur la voiture d’Esteban semblent représenter un pas dans la bonne direction, donc j’ai hâte d’être à Miami, où nous pourrons tous les deux bénéficier de ces évolutions. »

« En attendant, nous continuerons à travailler d’arrache-pied pour tirer le maximum de la monoplace lors du Sprint et des qualifications demain [samedi]. »

Pourquoi la pelouse a pris feu en Chine ce vendredi ?

En voilà donc un titre d’article très bizarre ! En toute honnêteté, je n’aurais jamais pensé mettre un tel titre sur mon site d’actualités sur la Formule 1, mais c’est pourtant bien ce qui s’est passé ce vendredi à Shanghai lors des essais libres et de la séance de qualifications Sprint du Grand Prix de Chine.

En effet ce vendredi à Shanghai, la direction de course a dû interrompre la seule séance d’essais libres du week-end durant quelques minutes afin de permettre aux commissaires d’éteindre un premier incendie qui a démarré sur la pelouse située à l’intérieur du virage numéro 7.

Ce départ de feu a été très rapidement maitrisé par un commissaire muni d’un extincteur, mais voilà que ce phénomène paranormal s’est reproduit quelques minutes plus tard en fin de séance et également durant les qualifications. 

Mais pour quelle raison la pelouse a pris feu ? Selon les explications officielles de la FIA, ce sont les étincelles créées par les monoplaces qui ont causé ces départs d’incendie ce vendredi à Shanghai. 

« Après un premier examen des séquences vidéos, il semble que ce soit des étincelles provenant des monoplaces qui ont allumé le feu dans la zone en pelouse en dehors de la piste. » a indiqué la FIA.

Diverses théories ont également émergé pour essayer de comprendre comment la pelouse a pu prendre feu et certains ont avancé l’idée que du méthane pourrait s’infiltrer à travers le sol car le tracé de Shanghai est construit sur un terrain marécageux. Une fois qu’une monoplace fait jaillir des étincelles, ce méthane se mettrait alors à brûler. 

Une autre théorie suggère que les organisateurs du Grand Prix de Chine ont aspergé les pelouses avec un produit chimique pour rendre l’herbe un peu plus verte. Ce produit au contact des étincelles aurait alors pu prendre feu également, mais ces deux théories n’ont pas encore été retenues par la FIA qui s’en tient pour l’instant à sa version officielle.

Lewis Hamilton était « excité » en voyant la pluie arriver

Deuxième sur la grille de départ du Sprint au Grand Prix de Chine, Lewis Hamilton était ravi d’avoir réussi à éviter tous les pièges d’une séance de qualifications chaotique ce vendredi à Shanghai avec l’arrivée de la pluie en SQ3.

Alors que la pluie commençait à tomber à la fin de la SQ2, les pilotes qualifiés en SQ3 ont été confrontés à des conditions particulièrement piégeuses sur un tout nouvel asphalte très glissant. Mais Lewis Hamilton a fait partie de ceux qui ont réussi à garder leur monoplace sur la piste et le Britannique a signé le deuxième temps de la séance derrière la McLaren de Lando Norris.

« Les conditions étaient très difficiles. Il n’y avait pas beaucoup d’adhérence. » a déclaré le pilote Mercedes après la séance de qualifications Sprint ce vendredi en Chine. 

« Mais c’était pour tout le monde la même chose comme vous avez pu le voir. Donc oui, je suis tellement heureux. En fait, dès que j’ai vu la pluie arriver, j’étais excité, car naturellement, sur le sec, nous ne sommes pas assez rapides. »

« Alors, quand la pluie est arrivée, j’ai en quelque sorte pensé que j’allais avoir une meilleure opportunité, et c’est à ce moment-là que tout a pris vie. »

Concernant ses chances de remporter le Sprint ce samedi en partant depuis la première ligne, Hamilton pense que tout dépendra une nouvelle fois de la météo : « Cela dépend vraiment des conditions. Si c’est comme ça [la pluie], alors peut-être que nous aurons une chance d’être quelque part là-haut. »

« Je pense que si le temps est sec, les Ferrari et les Red Bull passeront naturellement, et peut-être que nous pourrons retenir certains des autres. »

Esteban Ocon : « La voiture n’était pas optimisée pour cette qualif »

Eliminé dès la SQ1 ce vendredi à Shanghai lors de la séance de qualifications Sprint du Grand Prix de Chine, le pilote Alpine Esteban Ocon ne cachait pas sa déception, le Français estimant que de mauvais réglages ne lui ont pas permis d’exploiter le plein potentiel de sa monoplace mise à jour.

Ce week-end en Chine, Esteban Ocon est le seul pilote Alpine à avoir reçu sur sa monoplace de nouvelles pièces – un nouveau plancher – mais le Français a pourtant terminé la séance de qualifications Sprint derrière son coéquipier Pierre Gasly ce vendredi en dix-septième position.

Interrogé après son élimination en SQ1, Esteban Ocon estime que lui et son équipe sont partis dans une mauvaise direction en termes de réglages lors de la seule séance d’essais libres programmée ce week-end en Chine, format Sprint oblige.

« Je pense que pour cette qualification nous n’avons pas maximisé le potentiel de la voiture. Avec une seule séance d’essais malheureusement, on a pas pu optimiser les réglages de la voiture. » a déclaré Esteban Ocon au micro de Canal+ après la séance de qualifications Sprint ce vendredi à Shanghai.

« J’ai déjà des choses en tête, on a la chance de pouvoir changer pas mal de choses avant la qualification pour le Grand Prix [grâce au double Parc Fermé], donc voilà, la voiture n’était pas optimisée pour cette qualification et c’est pour ça qu’on sort aujourd’hui [en SQ1]. Je pense qu’il y a un petit peu plus de performance [à tirer], donc on verra samedi. »

Lorsqu’on lui demande si finalement la course Sprint sera une autre séance d’essais pour son équipe, Esteban Ocon a répondu : « Oui, mais bon ce sera dans le trafic, on attendra plutôt d’avoir la qualification ce samedi. »

De l’autre côté du garage Alpine, Pierre Gasly s’élancera depuis la seizième place ce samedi sur la grille de départ de la course Sprint en Chine.

Des victoires pour McLaren ? Norris plus prudent que son patron

Lando Norris a indirectement répondu à son patron, Andrea Stella, concernant les chances de McLaren de décrocher une ou plusieurs victoires cette saison en Formule 1, le Britannique estimant qu’il faudrait un parfait alignement des planètes pour que cela soit possible.

Après le Grand Prix du Japon, le Team Principal de McLaren, Andrea Stella, a déclaré que son équipe pourrait penser à gagner des courses cette saison à condition que le plan de développement de McLaren soit en ligne avec celui des équipes rivales. 

Interrogé ce jeudi à Shanghai sur les commentaires de son patron, Lando Norris pour sa part s’est montré plus prudent quant aux chances de McLaren de remporter une ou plusieurs victoires cette année : « Pas de si tôt, c’est sûr ! » a déclaré Norris lorsqu’on lui a demandé s’il pensait une victoire possible cette saison. 

« Je pense que nous pouvons [gagner] si nous sommes au bon endroit au bon moment et si nous améliorons la voiture comme nous le souhaitons également. »

Norris pense que McLaren doit d’abord corriger ses faiblesses avant de penser aux victoires, notamment le manque de performance dans les virages lents : « Nous connaissons les problèmes. Nous savons ce que nous devons améliorer et si nous pouvons les améliorer, je pense qu’Andrea [Stella] a raison. »

« Nous pourrons alors gagner des courses cette année et nous pourrons être compétitifs avec ces deux équipes devant nous [Red Bull et Ferrari]. Mais c’est avec un « si » et il faut travailler dur pour améliorer la voiture dans certains de ces domaines, qui ont été un grand défi pour nous au cours des dernières années. »

« Mais si nous y parvenons, alors je suis convaincu que nous pourrons faire de bonnes courses. » a conclu Lando Norris qui a tout de même signé la pole position pour la course Sprint du GP de Chine ce vendredi à Shanghai. 

Avant le Grand Prix de Chine, l’équipe McLaren occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec 51 points de retard sur la Scuderia Ferrari. 

Grille de départ course Sprint du Grand Prix F1 de Chine 2024

Voici la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Chine 2024 dont le départ est donné ce samedi 20 avril à 05h00 du matin (heure de Paris). 

C’est le pilote McLaren, Lando Norris, qui a signé le meilleur temps de la séance de qualifications Sprint du Grand Prix de Chine en 1,57.940 sur une piste détrempée. Le Britannique devance la Mercedes de Lewis Hamilton et l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Derrière, Max Verstappen, Carlos Sainz, Sergio Perez, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Valtteri Bottas et Guanyu Zhou complètent le top dix sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Chine. 

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix de Chine 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce samedi 20 avril à 04h50 (heure de Paris).

Grille de départ course Sprint en Chine

PosPilote Equipe
1Lando Norris McLaren
2Lewis Hamilton Mercedes
3Fernando Alonso Aston Martin
4Max Verstappen Red Bull
5Carlos Sainz Ferrari
6Sergio Perez Red Bull
7Charles Leclerc Ferrari
8Oscar Piastri McLaren
9Valtteri Bottas Stake F1
10Guanyu Zhou Stake F1
11George Russell Mercedes
12Kevin Magnussen Haas
13Nico Hülkenberg Haas
14Daniel Ricciardo Visa Cash App RB
15Lance Stroll Aston Martin
16Pierre Gasly Alpine
17Esteban Ocon Alpine
18Alex Albon Williams
19Yuki Tsunoda Visa Cash App RB
20Logan Sargeant Williams

Résultats des qualifications Sprint du Grand Prix de Chine

C’est le pilote McLaren, Lando Norris, qui a signé le meilleur temps de la séance de qualifications Sprint du Grand Prix de Chine en 1,57.940 sur une piste détrempée. Le Britannique devance la Mercedes de Lewis Hamilton et l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Derrière, Max Verstappen, Carlos Sainz, Sergio Perez, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Valtteri Bottas et Guanyu Zhou complètent le top dix sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Chine. 

Grille de départ du Sprint

Le résultat de cette séance de qualifications détermine la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix de Chine programmée ce samedi 20 avril à Shanghai. La grille de départ du Grand Prix de Chine [la course principale de dimanche] sera connue ce samedi soir après une autre séance de qualifications.

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Les Alpine Out en Q1

Pas de miracle du côté de chez Alpine avec les deux pilotes éliminés dès la Q1 ce vendredi à Shanghai. Pierre Gasly a terminé devant son coéquipier Esteban Ocon, qui est pourtant le seul à avoir de nouvelles pièces sur sa monoplace ce week-end en Chine. Ils s’élanceront ce samedi respectivement seizième et dix-septième sur la grille de départ de la course Sprint.

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Arrivée de la pluie 

A la fin de la Q2, la pluie a fait son apparition sur la piste ce qui a piégé le pilote Mercedes George Russell qui n’avait pas réalisé un chrono assez rapide pour passer en Q3. Le Britannique s’élancera donc depuis la onzième place sur la grille de la course Sprint ce samedi.

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La pluie nous a d’ailleurs gratifiés d’un joli spectacle en Q3 avec des pilotes devant conduire sur des œufs tant la piste était glissante. Plusieurs d’entre eux – dont Charles Leclerc et Max Verstappen – sont partis à la faute, ce qui explique leur position plus en retrait sur la grille de départ de ce Sprint.

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Le départ de la course Sprint (30 minutes max) sera donné ce samedi 20 avril à 05h00 du matin (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications Sprint en Chine

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LIVE F1 : suivez la qualification Sprint du GP de Chine en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications Sprint du Grand Prix de Chine, cinquième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

Ce vendredi 19 avril, les pilotes ont participé à la seule séance d’essais libres du week-end à Shanghai [EL1] à 05h30 du matin (résultats ici). La qualification Sprint quant à elle était programmée le même jour à 09h30 du matin (résultats ici).

Le samedi 20 avril, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 05h00 du matin (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Chine est programmée à 09h00 du matin (heure de paris).

Enfin le dimanche 21 avril, le départ du Grand Prix de Chine 2024 sera donné à 09h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 56 tours de course sur le tracé international de Shanghai sur lequel la Formule 1 ne s’est plus rendue depuis 2019. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la qualification Sprint en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre l’action an piste via le flux ci-dessous.

La qualification Sprint en direct 

GP de Chine – EL1 : Stroll le plus rapide de la seule séance d’essais libres

C’est le pilote Aston Martin, Lance Stroll, qui a signé le meilleur temps de la seule séance d’essais libres du week-end au Grand Prix de Chine en 1,36.302 (Tendres). Le Canadien devance de trois dixièmes la McLaren d’Oscar Piastri (Tendres) et de trois dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Sergio Perez, Nico Hülkenberg, Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Alex Albon, Daniel Ricciardo et Valtteri Bottas complètent le top dix de ces EL1 au terme d’une séance finalement très calme et studieuse.

Unique séance d’essais libres 

Format Sprint oblige, cette séance d’essais libres est la seule du week-end à Shanghai. Les pilotes participent directement à la qualification Sprint ce vendredi, puis à la course Sprint samedi matin et aux qualifications dans l’après-midi dont le résultat déterminera la grille de départ de la course principale de dimanche [le Grand Prix de Chine].

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Le feu en piste ! 

Après seulement quinze minutes de roulage, la direction de course a agité un drapeau rouge pour interrompre la séance quelques minutes. Un incendie s’est en effet déclaré sur le bord de la piste au virage 7, brûlant la pelouse fraîchement tondue. La séance a finalement pu reprendre au bout de seulement cinq minutes.

Une piste glissante…

Comme prévu, la piste était très glissante pour cette première séance d’essais libres depuis cinq ans sur le tracé de Shanghai, alors que le revêtement a été entièrement refait cette année avant l’arrivée de la F1. On s’attend à ce que l’évolution de la piste soit grande entre ces EL1 et la séance de qualification prévue un peu plus tard dans la journée. 

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Une hiérarchie erronée 

Compte tenu du fait qu’il n’y a qu’une seule séance d’essais libres ce week-end à Shanghai, les équipes ont toutes travaillé de façon différente lors de ces EL1, ce qui veut dire que la hiérarchie n’est absolument pas représentative au terme de cette séance puisque certains pilotes n’ont même pas chaussé les pneus Tendres, c’est le cas des pilotes Mercedes.

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La séance de qualifications Sprint du Grand Prix de Chine est programmée ce vendredi à 09h30 (heure de Paris) et la séance sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL1 à Shanghai 

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LIVE F1 : suivez les EL1 du Grand Prix de Chine en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la seule séance d’essais libres du week-end au Grand Prix de Chine, cinquième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1. 

Ce vendredi 19 avril, les pilotes ont participé à la seule séance d’essais libres du week-end à Shanghai [EL1] à 05h30 du matin (résultats ici). La qualification Sprint quant à elle est programmée le même jour à 09h30 du matin (heure de Paris).

Le samedi 20 avril, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 05h00 du matin (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Chine est programmée à 09h00 du matin (heure de paris).

Enfin le dimanche 21 avril, le départ du Grand Prix de Chine 2024 sera donné à 09h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 56 tours de course sur le tracé international de Shanghai sur lequel la Formule 1 ne s’est plus rendue depuis 2019. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les EL1 en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre l’action an piste via le flux ci-dessous.

Les EL1 du GP de Chine en direct 

Albon salue « l’énorme travail » de Williams avant la Chine

Le pilote Williams, Alex Albon, a salué l’énorme travail réalisé par son équipe entre le Grand Prix du Japon et celui de Chine pour faire en sorte de réparer les deux monoplaces et apporter à Shanghai de nouvelles pièces pour la FW46.

Après deux courses coûteuses en pièces suite à plusieurs crashs en Australie et au Japon, l’équipe Williams a dû travailler sans relâche au cours des derniers jours pour reconstituer son stock de pièces détachées à temps pour le Grand Prix de Chine programmé ce week-end.

Non seulement Williams a réussi à préparer les deux monoplaces – notamment celle d’Albon accidentée dès le premier tour du Grand Prix du Japon – mais en plus l’écurie de Grove a réussi à apporter à Shanghai de nouvelles pièces avec un nouvel aileron avant pour les deux monoplaces et un nouveau carénage autour du Halo sur la voiture d’Albon.

« Les accidents arrivent, je n’ai pas trop réfléchi à l’accident en lui-même. Pour ce week-end, l’essentiel est évidemment le travail qui a été fait à l’usine pour préparer les voitures. » a déclaré Albon ce jeudi à Shanghai.

« L’équipe a fait un travail énorme pour préparer toutes les pièces pour le week-end, et nous verrons comment ça se déroule ici. Je pense qu’il s’agit d’un week-end d’opportunité, et nous avons maintenant les pièces prêtes à partir en course. »

Le patron de l’équipe Williams, James Vowles, a suggéré il y a quinze jours au Japon que les dommages causés par les nombreux accidents depuis le début de la saison pourraient avoir un impact sur le budget de l’équipe plus tard dans la saison, ce qui veut dire que Williams pourrait être en difficulté pour introduire de futures améliorations.

Pour Alex Albon, cependant, ce n’est pas encore un sujet à aborder si tôt dans la saison, le Thaïlandais préférant plutôt se concentrer sur l’avenir immédiat : « Je suis concentré sur le présent. Je ne pense pas que cela devrait trop nous affecter. » a-t-il ajouté.

Avant le Grand Prix de Chine, Williams fait partie des trois équipes n’ayant pas encore marqué le moindre point au championnat du monde avec Alpine et Stake. Mais ce week-end à Shanghai, la Formule 1 a programmé sa première course Sprint de la saison, ce qui pourrait – selon Albon – offrir de belles opportunités à son équipe.

« J’espère que certaines des meilleures équipes seront moins à l’aise et auront besoin d’un peu plus de préparation, et c’est là que les petites équipes peuvent en tirer parti. » ajouté Albon.

« Nous avons passé beaucoup de temps dans le simulateur pour essayer d’être aussi prêts que possible et il n’y a pas grand chose de plus que nous puissions faire. Mais oui [il y a des opportunités], on verra ce qui se passe. »

EA Sports dévoile la bande-annonce du jeu F1 24

EA Sports a dévoilé la bande-annonce complète de F1 24, le jeu vidéo officiel de la Formule 1, mettant en avant un mode « carrière » remanié, des améliorations graphiques, le tout développé en collaboration avec le triple champion du monde Max Verstappen.

Le jeu – qui sera disponible le 31 mai 2024 – contient de vrais enregistrements audio provenant des diffusions de la F1, offrant ainsi une nouvelle dimension à ce dernier opus de la saga. Un nouveau package de cinématiques ajoutant également une totale immersion aux joueurs.

La nouvelle fonctionnalité Dynamic Handling a été développée avec le pilote Red Bull Max Verstappen et devrait en théorie améliorer l’expérience de jeu avec des commandes plus précises, ce qui devrait – selon les développeurs – redéfinir les sensations des monoplaces avec des performances plus réalistes à la fois au volant et à la manette.

De nombreux circuits du calendrier de la F1 ont également été améliorés dans F1 24, notamment Djeddah, Spa-Francorchamps, Silverstone ou encore le circuit de Losail au Qatar. 

Le fameux mode « carrière » a également été retouché dans F1 24, les joueurs pouvant désormais choisir une icône légendaire du passé, un pilote prometteur de F2 ou leur propre personnage créé pour concourir dans le championnat.

Le mode multijoueur « F1 World » sera également présent pour la deuxième année consécutive dans F1 24, un mode dans lequel les joueurs peuvent utiliser leur pilote préféré et leur équipe préférée au cours d’une campagne Podium Pass.

Les joueurs qui précommanderont l’édition numérique exclusive Champions de F1 24 bénéficieront d’un accès anticipé, à partir du 28 mai, et recevront un accès immédiat aux livrées des équipes Alpine, Haas, McLaren et Williams 2024 à utiliser dans le « Contre-la-montre » dans F1 23 . Ils recevront également 18 000 Pitcoins et les « icônes » spéciales James Hunt et Juan Pablo Montoya à utiliser en F1 24.

Pour rappel, F1 24 sortira sur PlayStation 5, Xbox Series X|S, PlayStation 4, Xbox One et PC via EA App, Epic Games Store et Steam le 31 mai.

GP de Chine : A quelle heure sont programmées les qualifications Sprint ce vendredi ?

Ce vendredi, les pilotes de F1 seront en piste à Shanghai pour participer à la seule et unique séance d’essais libres du Grand Prix de Chine, avant de participer à la qualification Sprint qui détermine la grille de départ de la course Sprint de samedi.

Ce vendredi 19 avril, les pilotes participent à la seule séance d’essais libres du week-end à Shanghai [EL1] à 05h30 du matin (heure de Paris). La qualification Sprint quant à elle est programmée le même jour à 09h30 du matin (heure de Paris).

Le samedi 20 avril, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 05h00 du matin (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Chine est programmée à 09h00 du matin (heure de paris).

Enfin le dimanche 21 avril, le départ du Grand Prix de Chine 2024 sera donné à 09h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 56 tours de course sur le tracé international de Shanghai sur lequel la Formule 1 ne s’est plus rendue depuis 2019. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 19 avril pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix de Chine en direct sur notre Live Center accessible ici.

Vers un renouvellement de contrat pour Perez avec Red Bull ?

Sergio Perez s’est déclaré très optimiste quant à ses chances de rester au sein de l’équipe Red Bull en 2025, bien que plusieurs candidats se bousculent au portillon pour remplacer le Mexicain l’an prochain.

Pilote Red Bull depuis la saison 2021, Sergio Perez verra son actuel contrat arriver à son terme à la fin de la saison et sait que plusieurs pilotes – qui sont disponibles sur le marché – rêvent de le remplacer à partir de 2025.

Mais lorsqu’on demande au Mexicain s’il est optimiste quant à ses chances de rester dans son équipe pour un cinquième mandat, ce dernier a répondu : « Je le suis. »

« Je pense que le marché cette année est beaucoup plus précoce que nous le souhaiterions tous…mais je pense qu’on traverse une bonne dynamique. »

« Cela a été un très bon début de saison pour l’équipe et je pense que la priorité en ce moment est de performer en piste, d’obtenir de bons résultats, et le reste viendra tout seul. » a ajouté un Perez très souriant ce jeudi dans le paddock de Shanghai.

Récemment, le Dr Helmut Marko – conseiller motorsport de Red Bull – a déclaré que Sergio Perez était certainement la meilleure option de l’équipe pour 2025, notamment parce que le natif de Guadalajara connaît son meilleur début de saison en 2024 : « Force est de constater que Checo réalise actuellement sa meilleure saison depuis qu’il est avec nous. » a déclaré l’Autrichien au Kleine Zeitung à la veille du Grand Prix de Chine.

« S’il maintient ces performances comme celles des qualifications au Japon, alors il est certainement la meilleure option pour 2025 chez Red Bull. »

« Il travaille pour l’équipe et a maintenant également réalisé que le chemin radicalement différent qu’il a emprunté l’année dernière en matière de configuration n’était pas le bon. Maintenant, la voiture est plus proche du set-up de Max et cela l’aide. »

Avant le Grand Prix de Chine, Sergio Perez occupe la deuxième place au championnat du monde des pilotes avec treize points de retard sur son coéquipier Max Verstappen.

La course de la dernière chance pour Ricciardo en Chine ?

Le Dr Helmut Marko a laissé entendre que Daniel Ricciardo n’a toujours pas atteint les objectifs qui lui ont été fixés cette saison après les quatre premières courses de l’année, plaçant encore un peu plus l’Australien sous pression juste avant le Grand Prix de Chine.

Dans un entretien accordé au Kleine Zeitung, Helmut Marko a souligné le fait que Daniel Ricciardo n’a pas encore réussi à devancer son coéquipier Yuki Tsunoda depuis le début de la saison, ce qui signifie que les chances de l’Australien d’obtenir un baquet au sein de l’écurie Red Bull en 2025 sont de plus en plus minces.

« Le défi pour lui était qu’il devait clairement être plus rapide que Yuki [Tsunoda] s’il voulait avoir le moindre espoir de remporter le baquet chez Red Bull. » a expliqué Marko au Kleine Zeitung à propos de Daniel Ricciardo.

« Cela n’a pas été le cas jusqu’à présent [avant le Grand Prix de Chine], même si, comme je l’ai déjà dit, c’était proche. Nous verrons comment cela évolue. »

Lawson en pole pour remplacer Ricciardo

Au lendemain du Grand Prix d’Australie, nous publions un article sur notre site dans lequel nous rapportions des propos de notre confrère Alex Powell du NZ Herald qui affirmait que si Daniel Ricciardo ne parvenait pas à améliorer ses performances au cours des deux prochaines courses du championnat (Japon et Chine), Red Bull effectuera un échange qui verra le Néo-Zélandais Liam Lawson être installé dans le baquet de la Visa Cash App RB à partir du Grand Prix de Miami programmé au mois de mai.

Lorsqu’on demande à Helmut Marko si un tel scénario est probable, l’Autrichien a répondu : « Bien sûr, avec Liam Lawson comme pilote de réserve, nous avons un pilote fort dans l’équipe qui est contractuellement autorisé à piloter pour une autre équipe s’il n’obtient pas de cockpit avec nous en 2025. »

« A cet égard, ce serait bien sûr passionnant pour nous si nous pouvions le voir en Formule 1 cette année pour avoir une idée plus claire. Mais il s’agit d’un sujet complexe et nous devons voir ce qui se passera ensuite. »

Pour rappel, Liam Lawson a beaucoup impressionné en 2023 lors de sa pige de cinq courses au volant de l’AlphaTauri (désormais Visa Cash App RB), mais le jeune homme n’a pas été retenu pour être titulaire en 2024, l’équipe basée à Faenza en Italie ayant décidé de renouveler sa confiance au même duo de pilotes composé de Yuki Tsunoda (qui a marqué sept points depuis le début de la saison) et à l’Australien Daniel Ricciardo.

Le Grand Prix de Chine programmé du 19 au 21 avril sur le tracé de Shanghai pourrait donc bien être la course de la dernière chance pour Daniel Ricciardo qui n’a visiblement pas d’autre choix que de performer ce week-end à Shanghai.

Red Bull discute avec Sainz, mais ne peut s’aligner sur l’offre d’Audi

Le conseiller motorsport de Red Bull, le Dr Helmut Marko, a confirmé que des discussions sont actuellement en cours avec le clan de Carlos Sainz pour éventuellement devenir le coéquipier de Max Verstappen en 2025, mais l’Autrichien a insisté sur le fait que l’Espagnol a déjà reçu une offre « très lucrative » de la part du constructeur allemand Audi et que Red Bull ne pourra pas s’aligner.

Carlos Sainz est disponible sur le marché des pilotes suite à la décision de son équipe Ferrari de le remplacer dès 2025 par le septuple champion du monde Lewis Hamilton. L’Espagnol – dont le contrat avec Ferrari court jusqu’à la fin de cette saison 2024 – a donc logiquement entamé des discussions avec d’autres équipes dont Red Bull.

Lorsqu’on demande clairement à Helmut Marko si Red Bull a effectivement entamé des discussions avec Carlos Sainz, l’Autrichien a répondu : « Nous lui parlons, il connaît sa meilleure saison en Formule 1. » a indiqué Marko au Kleine Zeitung.

« Mais il a une offre très lucrative de la part d’Audi [qui entrera en F1 en 2026] que nous ne pouvons pas égaler ni battre. » a-t-il ajouté.

La révélation de ces discussions avec le clan de Carlos Sainz met donc un coup de pression supplémentaire sur l’actuel locataire du deuxième baquet Red Bull, Sergio Perez, dont le contrat arrive à son terme à la fin de l’année.

Mais lorsqu’on demande à Helmut Marko si Perez n’est finalement pas la meilleure option pour Red Bull l’an prochain après de bons résultats obtenus par le Mexicain depuis le début de l’année, l’Autrichien a répondu : « Force est de constater que Checo réalise actuellement sa meilleure saison depuis qu’il est avec nous. »

« S’il maintient ces performances comme celles des qualifications au Japon, alors il est certainement la meilleure option pour 2025 chez Red Bull. »

« Il travaille pour l’équipe et a maintenant également réalisé que le chemin radicalement différent qu’il a emprunté l’année dernière en matière de configuration n’était pas le bon. Maintenant, la voiture est plus proche du set-up de Max et cela l’aide. »

Tsunoda n’est plus favori

Depuis le début de l’année, Helmut Marko n’a pas tarit d’éloges sur le Japonais Yuki Tsunoda – actuellement pilote Visa Cash App RB – et bien que considéré comment un sérieux candidat au remplacement de Perez à partir de 2025, Tsunoda n’est visiblement plus le favori selon Marko.

« Yuki a connu un excellent début de saison mais n’est plus le favori qu’il était autrefois. » a ajouté Helmut Marko.

« Il n’a disputé que quatre courses, donc on ne peut pas encore dire grand-chose. Mais il a Daniel [Ricciardo] sous contrôle, même si c’était serré au Japon. »