F1 live - F1 : Les dernières actualités de la Formule 1 en direct

Officiel : George Russell partira depuis la voie des stands à Austin

Published 20 octobre 2024

L’écurie Mercedes a brisé le parc fermé suite au crash de George Russell, obligeant le Britannique à partir depuis les stands pour le Grand Prix des États-Unis.

Décidément, le week-end de Mercedes va de mal en pis. Après l’élimination en Q1 de Lewis Hamilton, étonnant 19e, George Russell avait lui crashé sa monoplace en fin de Q3.

Alors que Russell était supposé partir sixième, il n’en sera rien puisque Mercedes a été contrainte de travailler trop tard après les qualifications sur sa monoplace.

“L’équipe Mercedes n’a pas couvert la voiture numéro 63 de George Russell deux heures après la fin de la séance de qualifications, mais a continué à travailler sur la voiture”, a indiqué le délégué technique de la FIA, Jo Bauer.

Pire, George Russell ne bénéficiera pas des nouvelles pièces ce dimanche, alors qu’il partira depuis la voie des stands.

Lewis Hamilton gagne donc une nouvelle position sur la grille, et partira 17e. Aucune Mercedes ne sera présente sur les 16 premières positions sur la grille de départ au COTA.

Nous vous rappelons que le Grand Prix des États-Unis programmé à 21h00, heure française, sera à suivre en Live Texte sur F1only.fr via notre Live Center.

La grille de départ F1 du Grand Prix des États-Unis (mise à jour)

by Hugo Pommier

Published 20 octobre 2024

Lando Norris s’élancera en pole position du Grand Prix des États-Unis aux côtés de son rival pour le titre Max Verstappen.

Les deux Ferrari partiront juste derrière en deuxième ligne, Carlos Sainz troisième devant Charles Leclerc quatrième.

Mise à jour : George Russell partira depuis la voie des stands, Mercedes ayant été contrainte de briser le parc fermé suite à son crash en Q3 (lire plus à ce sujet).

Ainsi, tous les pilotes s’étant qualifiés derrière Russell gagnent une position. Le premier d’entre eux est Pierre Gasly qui partira sixième, lui qui avait réussi une très belle performance en qualifications. Sergio Pérez, initialement dixième, partira donc neuvième.

Lewis Hamilton s’élancera lui à une très lointaine 17e position, deux places de mieux par rapport à sa qualification grâce à la pénalité moteur subie par Liam Lawson, et donc également suite au départ depuis les stands de son coéquipier. Aucune Mercedes ne sera donc présente dans le top 16 sur cette grille.

À noter que Guanyu Zhou, qui a écopé de cinq places de pénalité moteur, partira 18e après s’être pourtant qualifié… 20e.

La grille de départ F1 du Grand Prix des États-Unis

Pos.	Pilote	Equipe
1	Lando Norris	McLaren
2	Max Verstappen	Red Bull
3	Carlos Sainz	Ferrari
4	Charles Leclerc	Ferrari
5	Oscar Piastri	McLaren
6	Pierre Gasly	Alpine
7	Fernando Alonso	Aston Martin
8	Kevin Magnussen	Haas
9	Sergio Pérez	Red Bull
10	Yuki Tsunoda	VCARB
11	Nico Hülkenberg	Haas
12	Esteban Ocon	Alpine
13	Lance Stroll	Aston Martin
14	Alex Albon	Williams
15	Franco Colapinto	Williams
16	Valtteri Bottas	Sauber
17	Lewis Hamilton	Mercedes
18	Guanyu Zhou	Sauber
19	Liam Lawson	VCARB
Stands	George Russell	Mercedes

Hamilton a offert à Russell les nouvelles pièces de sa Mercedes

by Thibaud Comparot

Published 20 octobre 2024

Lewis Hamilton vit à Austin un week-end cauchemardesque, sur une piste qui pourtant lui a toujours réussi par le passé. Transparent sixième en course sprint il a ensuite échoué à la 19e place des qualifications.

Alors que son voisin de garage, George Russell est parvenu à hisser sa monoplace en Q3, il a finalement terminé les qualifications dans le mur, détruisant une bonne partie de sa Mercedes. Des dégâts handicapants pour le jeune britannique qui utilisait ce week-end de nouvelles pièces qui étaient censées améliorer le comportement de la W15.

Mais plusieurs heures après la fin de la séance, on a appris que Lewis Hamilton allait donner ses nouvelles pièces à George Russell.

“Lewis m’a gentiment offert ses pièces”, a déclaré Russell. « C’est vraiment dommage. Tout le monde à la base mérite mieux, mais nous repoussons tous les limites ici pour essayer de placer la voiture sur la première ligne et de nous battre pour obtenir de bons résultats.”

Le crash de George Russell résulte probablement d’un excès d’engagement, lors des qualifications du Grand Prix des États-Unis. Russell a expliqué qu’il surcompensait le déficit de rythme que Mercedes a connu en qualifications par rapport à vendredi.

“J’étais dans un tour très fort. J’avais cinq dixièmes d’avance à un moment donné, mais la voiture m’a échappé dans le secteur 3 et j’ai ensuite eu un accident. J’ai juste tenté de trouver quelque chose qui, en toute honnêteté, n’était pas là et j’en ai payé le prix. Donc, oui, je suis vraiment contrarié par la façon dont cela s’est terminé, je ne sais pas quoi dire.”

George Russell a déclaré être perdu, ne reconnaissant pas la voiture qu’il avait entre les mains en comparaison de celle qu’il avait lors de la qualification sprint.

“Vendredi, nous avions une voiture, Lewis et moi, qui nous battions pour la pole position. Samedi, nous étions tous les deux presque éliminés en Q1 et j’étais à six dixièmes de la pole au début de la Q3.”

“J’étais vraiment déçu parce que l’équipe a travaillé très dur pour apporter ces améliorations à la voiture”, a-t-il conclu.

Lawson révèle qu’Alonso avait promis de le “baiser” en qualifications

by Thibaud Comparot

Published 20 octobre 2024

Le retour en Liam Lawson en F1 n’est pas si paisible que prévu. Pourtant pénalisé de 60 places sur la grille de départ, le pilote Visa Cash App Racing Bull (VCARB) s’est frotté à un double champion du monde plutôt revanchard.

Lors de la course sprint, le pilote VCARB est allé se frotter à l’Aston Martin de Fernando Alonso. Leur bataille fut rude, mais aucun des deux pilotes ne fut réprimandé par la suite par les commissaires de course.

Lors de cette passe d’armes, le pilote espagnol avait déclaré à la radio que le pilote de la VCARB était un idiot. Interrogé après les qualifications, Fernando Alonso est revenu sur cet incident de course : “Eh bien, sur la ligne droite, nous avons failli nous toucher, comme je l’ai fait avec Lance (Stroll) il y a deux ans, à 300 (km/h, et puis, la façon dont il accélère en sortie de virage, jusqu’aux limites de la piste…”

De son côté, Liam Lawson est revenu sur son échange verbal avec le pilote Aston Martin, à l’issue de la course sprint et que ce dernier lui avait promis qu’il allait le “baiser”. Une promesse tenue puisque Fernando Alonso est venu couper la trajectoire du Néo-Zélandais au début de la séance qualificative.

“Il a dit qu’il me baiserait, et je suppose qu’il a tenu parole”, a déclaré Lawson à propos d’Alonso aux médias, après les qualifications. “Je ne sais pas, il était vraiment contrarié. Je ne sais pas pourquoi, nous étions en course pour la P16, et je ne sais pas pourquoi il était si énervé.”

Suite à ce mouvement en début de qualification, Liam Lawson a déclaré ceci à son ingénieur : “Ouais je sais mec, il fait exactement ce qu’il a dit qu’il ferait”

Ne cherchant pas à se faire un ennemi dans le paddock dès son retour en F1, Liam Lawson botte en touche mais reste cependant espiègle.

“C’est comme ça. J’espère qu’il s’en remettra. Je comprends qu’il ait fait une course assez horrible, donc je peux comprendre qu’il soit contrarié, mais si j’avais fait quelque chose de mal, j’aurais eu une pénalité”, a-t-il conclu

Verstappen : “Peu importe d’où vous vous élancez si votre rythme de course est le meilleur”

by Thibaud Comparot

Published 20 octobre 2024

Vainqueur de la course sprint, Max Verstappen a signé le deuxième temps des qualifications, derrière son rival au Championnat, Lando Norris.

Lors des trois derniers Grands Prix des États-Unis, le pilote qui s’élançait depuis la seconde marque sur la grille de départ a toujours viré en tête au premier virage, de bon augure pour Max Verstappen, le pilote Red Bull. Toutefois, Max Verstappen n’est pas très adepte des chiffres et des statistiques et préfère rester pragmatique.

“La position de départ n’a pas vraiment d’importance. Si votre rythme de course est meilleur, vous pouvez dépasser ici, car cette piste est bonne pour la course”, a déclaré Verstappen à Sky Sports F1. “L’année dernière, je suis parti P6 [et j’ai gagné]. J’espère juste que je pourrai être dans la bagarre.”

La course sprint de samedi nous a donné un bref aperçu de ce à quoi pourrait ressembler la course principale. Une lutte entre Lando Norris et Max Verstappen, sans oublier deux Ferrari prêtes à sauter sur la moindre occasion. De son côté, Max Verstappen retient une chose de cette course sprint, il peut de nouveau se battre.

“Les dernières courses, j’ai eu l’impression d’avoir les mains liées dans le dos et de ne pas pouvoir me battre, alors j’espère que ce sera différent demain. Je pense que nous avons rendu la voiture plus stable. Vous pouvez donc attaquer un peu mieux les virages ”, a-t-il conclu.

Si Max Verstappen ne pourra pas vraiment compter sur l’aide stratégique de son coéquipier Sergio Pérez, Lando Norris aura lui un allié de taille. En effet, Oscar Piastri, cinquième sur la grille de départ, aura comme mission d’aider Lando Norris à Austin. En décalant sa stratégie, Piastri pourrait à un moment donné de la course, se retrouver devant un Max Verstappen qui ressort des stands. Il pourrait alors casser le rythme de course du pilote Red Bull.

Une chose est sure, cette course sera animée et il ne faudra pas la manquer. On se donne donc rendez-vous à 21 h !

Norris mise sur une grande bataille entre lui, Verstappen et les Ferrari

by Thibaud Comparot

Published 20 octobre 2024

Lando Norris, auteur du meilleur temps lors des qualifications du Grand Prix des États-Unis, s’élancera donc depuis la pole position sur la grille de départ avec, à ses côtés, un certain Max Verstappen. Le pilote McLaren se dit “excité” à l’idée de livrer une belle bataille avec le triple Champion du monde en titre.

Lando Norris, à la lutte avec Max Verstappen dans la course au titre mondial, a perdu du terrain sur le Batave lors de la course sprint. Alors que son rival a terminé en première position, raflant de fait les huit points, Lando Norris n’a terminé “que” troisième. Le pilote McLaren compte donc aujourd’hui 54 points de retard sur Max Verstappen.

Mais Lando Norris s’est remis dans le droit chemin lors des qualifications, en signant le meilleur temps. Il partagera la première ligne avec le pilote Red Bull au moment de l’extinction des feux.

Lando Norris s’attendait à ce que les Ferrari et surtout les Mercedes soient plus proches lors des qualifications.

“Je m’attendais probablement à ce que les Ferrari et les Mercedes soient un peu plus rapides.”

Le pilote McLaren dresse le portrait de cette course, qui devrait nous livrer son lot de surprise.

“Ferrari a été très rapide en course aujourd’hui avec la dégradation. Je dis toujours que Max c’est Max et qu’il va être rapide. Je suis donc enthousiaste. Je pense que ce sera une bonne bataille et probablement une bonne course à regarder.”

À la peine en fin de course sprint, Lando Norris assure que lui et son équipe ont fait plusieurs changements sur la monoplace, de quoi éviter une trop forte dégradation des pneus en course. Le Britannique gardera toutefois un œil sur les Ferrari, très en forme ce week-end.

“Nous avons fait pas mal de changements après le sprint. Nous espérons que cela nous permettra de mieux gérer les pneus”, a-t-il déclaré à Sky Sports F1. “Pas d’inquiétude, mais Ferrari a été extrêmement rapide dans le Sprint et il sera difficile de les battre.”

Les Ferrari de Carlos Sainz et de Charles Leclerc s’élanceront respectivement depuis la troisième et quatrième place sur la grille de départ.

Officiel : Alpine écope d’une amende après les qualifications à Austin

by Hugo Pommier

Published 20 octobre 2024

Alpine a reçu une amende de 5 000 € après s’être rendu coupable d’un ‘unsafe release’ en qualifications.

L’écurie française avait relâché Pierre Gasly du garage alors que Max Verstappen arrivait au même moment dans la voie des stands.

“Le mécanicien de la voiture 10 [Gasly] a lâché la voiture dans la trajectoire de la voiture 1 [Verstappen], ce qui a amené le pilote de la voiture 1 à prendre d’importantes mesures d’évitement”, ont indiqué les commissaires.

Seule une amende a été reçue pour Alpine. Pierre Gasly conserve lui bel et bien sa septième position acquise en qualifications.

Une superbe performance pour le Français compte tenu de la forme affichée par les Alpine cette année. Il égale ainsi sa meilleure position sur la grille de la saison.

Si Pierre Gasly parvient à maintenir sa monoplace dans cette zone, cela pourrait s’avérer crucial pour le championnat constructeurs. Pour rappel, Alpine pointe au neuvième rang, à seulement trois points de Williams, huitième.

Leclerc : “La victoire est possible” à condition d’avoir le rythme du Sprint

by Hugo Pommier

Published 20 octobre 2024

Charles Leclerc, quatrième sur la grille de départ du Grand Prix des États-Unis, estime avoir “des chances de gagner” s’il conserve le rythme affiché en course Sprint.

Ce samedi en course Sprint, les Ferrari ont en effet montré un rythme de course très solide. Carlos Sainz a ainsi pu remonter jusqu’à la deuxième place alors que Charles Leclerc était tout proche de la troisième position de Lando Norris.

Toutefois, en rythme de qualifications la Scuderia a montré quelques limites. Carlos Sainz et Charles Leclerc n’ont pas fait mieux que troisième et quatrième respectivement, avec un écart assez conséquent sur le duo Norris-Verstappen.

“Aucun d’entre nous n’était capable d’aller se battre avec les deux premiers”, a reconnu Leclerc à Austin. “Ils étaient trop rapides, mais c’est aussi ce à quoi nous nous attendions en tant qu’équipe. Dans le premier secteur des qualifications [vendredi] et [samedi], nous savions que notre voiture était limitée pour le moment.”

“Et aucune des options de réglages que nous avons envisagées n’a pu résoudre ce problème. Mais en course, nous avons beaucoup moins de problème. C’est pourquoi je suis un peu plus optimiste pour la course de demain.”

Leclerc : “L’objectif est toujours d’essayer de gagner”

Leclerc a alors confirmé que l’objectif restait la victoire notamment en s’appuyant sur le rythme affiché en course Sprint.

“Bien sûr, l’objectif est toujours d’essayer de gagner”, indique Leclerc. “Je pense que si nous avons le même rythme que ce [samedi en Sprint], nous avons des chances de gagner. Cependant, je m’attends à ce que les autres fassent un pas en avant.”

“Si le rythme de course est le même qu’aujourd’hui, je pense que oui [la victoire est possible]”, ajoute-il. “Mais comme je l’ai dit, je pense que McLaren et Red Bull vont très probablement faire un pas en avant en termes de réglages de la voiture pour [dimanche] et nous devons voir dans quelle mesure ce pas en avant se répercute sur les temps au tour. Mais si nous avons le même rythme de course que samedi matin, il est certain que la victoire est possible.”

Lando Norris pense avoir fait le meilleur tour de sa carrière à Austin

by Hugo Pommier

Published 20 octobre 2024

Lando Norris était particulièrement satisfait de sa performance à Austin où il a signé la pole grâce à un tour fantastique.

Alors que Max Verstappen semblait être le favori pour la pole, c’est finalement son rival au championnat qui l’a devancé pour 31 petits millièmes.

Malgré les difficultés rencontrées au cours du week-end, Lando Norris a réussi à tout aligner lors du premier tour en Q3.

“J’ai tout donné”, a-t-il indiqué au micro de la F1 en descendant de la voiture. “Et c’est ce que nous devions faire. Nous avons été en retrait pratiquement tout le week-end. Nous n’avons pas eu le rythme des Ferrari ou des Red Bull.”

“Je devais donc faire quelque chose. Et aujourd’hui, c’est ce que j’ai fait. Alors oui, c’est un bon tour et une bonne façon de commencer la course demain.”

**Norris : “J’ai de la chance et je la prends”**

Lando Norris a par ailleurs reconnu avoir eu “de la chance” avec la sortie de piste de George Russell qui a privé ses adversaires d’une possible amélioration en fin de Q3.

“Nous n’étions peut-être pas la voiture la plus rapide aujourd’hui”, a-t-il ajouté. “Carlos [Sainz] a dit qu’il allait être plus rapide. Max [Verstappen] allait être plus rapide. J’ai donc de la chance et je la prends.”

Interrogé par la suite sur son tour de pole en conférence de presse, Lando Norris a avoué qu’il s’agit d’un de ses meilleurs, si ce n’est le meilleur tour de sa carrière.

“C’était probablement le meilleur [tour] de ma carrière, je pense”, a affirmé Norris. “Oui, c’était un très beau tour. J’ai un peu placé la barre trop haut parce que lors de mon deuxième tour, je me disais : ‘Les gars, je ne pense pas que je vais m’améliorer beaucoup ici’. Donc, oui, je veux dire que j’ai tiré tout ce qu’il y avait à tirer de la voiture.”

**Norris : “Pas un tour que j’aurais pu répéter”**

“Nous avons changé beaucoup de choses entre la course Sprint et les qualifications aujourd’hui, et nous avons fait un pas en avant. Mais j’avais encore beaucoup de mal. Je savais donc que je devais prendre un peu plus de risques et donner ce petit plus.”

“Et tout s’est parfaitement déroulé. Mais ce n’est certainement pas un tour que j’aurais pu répéter. Je suis donc très heureux car je ne m’attendais vraiment pas à être ici aujourd’hui.”

Revenant une nouvelle fois sur son fameux tour en début de Q3, Norris a confirmé son impression.

“Tout s’est parfaitement déroulé. C’était donc un très, très bon tour. Je dirais probablement avec une certaine confiance que c’est le meilleur de ma carrière.”

Vidéo – Le résumé de la course Sprint du GP des États-Unis

by Paul Vaussy

Published 20 octobre 2024

Retrouvez ci-dessous les moments forts de la course Sprint du Grand Prix des États-Unis de Formule 1, qui s’est déroulée samedi, à Austin.

Le Sprint a été remporté par Max Vertappen, tandis que les pilotes Ferrari ont fait l’animation pendant une grande partie de l’épreuve avec une longue bataille opposant Charles Leclerc à Carlos Sainz Jr.

Voir aussi : Vidéo – Le crash de George Russell en Q3 à Austin

Hamilton démoralisé après son 19e temps : “La voiture était un cauchemar”

by Hugo Pommier

Published 20 octobre 2024

Lewis Hamilton est apparu abattu devant les médias après la séance de qualifications où il a été éliminé dès la Q1, terminant à une lointaine 19e place.

Rien ne s’est passé comme prévu pour le septuple champion du monde ce samedi. Dès la course Sprint, la malchance est venue le toucher. En effet, Hamilton a révélé avoir eu un problème au niveau de sa suspension en course Sprint, qu’il a conclue en sixième place.

“Lors du Sprint, nous avons eu une sorte de défaillance de la suspension avant dès le tour de formation”, a expliqué Hamilton à Sky Sports F1. “J’ai eu ce problème tout au long de la course Sprint. Cela a rendu l’équilibre très difficile.”

“Nous avons changé quelques éléments qui nous ont poussés dans la direction de ce que nous aurions fait hier. La voiture était un cauchemar en qualifications.”

Hamilton propose de partir depuis les stands

18e sur la grille de départ avec la pénalité moteur de Liam Lawson, Lewis Hamilton suggère déjà son envie de partir depuis les stands. En effet, cela permettrait à son écurie d’effectuer des modifications sur sa monoplace.

“Je devrais probablement partir de la voie des stands, sinon je n’irai nulle part de là où je suis”, a-t-il indiqué.

S’exprimant par ailleurs au micro de la F1, Hamilton a ajouté : “C’était terrible en qualifications. C’est définitivement démoralisant.”

Une grosse déception pour Lewis Hamilton, lui qui a pourtant toujours performé sur le COTA. Depuis 2012 et l’arrivée d’Austin en F1, il est monté à 9 reprises sur le podium en 11 éditions (et même 10 podiums avant sa disqualification l’an passé). Il est également le recordman de victoires sur le tracé américain avec cinq succès.

Ce dimanche, le Britannique pourra espérer au mieux entrer dans la zone des points à la régulière.

Vidéo – Le crash de George Russell en Q3 à Austin

by Hugo Pommier

Published 20 octobre 2024

George Russell a terminé sa Q3 dans le mur au virage 19, empêchant dans le même temps les autres pilotes de terminer leur tour chrono.

Le Britannique a perdu sa Mercedes à haute vitesse dans ce virage avant de terminer sa course dans les Tecpro. Heureusement, Russell a pu s’extraire de sa voiture sans problème. Le pilote Mercedes s’élancera en sixième position ce dimanche, loin devant son coéquipier, Lewis Hamilton, qualifié 19e et qui partira 18e grâce à la pénalité de Liam Lawson.

LE CRASH DE GEORGE RUSSELL 🤯

Le drapeau jaune provoqué par Russell met fin à la séance de qualifications, le pilote va bien ✅#USGP #F1 pic.twitter.com/7Qvxs8VVCE

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) October 19, 2024

Qualifs – Norris sonne la révolte à Austin, Gasly septième

by Thibaud Comparot

Published 20 octobre 2024

Lando Norris a signé la pole position du Grand Prix des États-Unis devant son rival au Championnat, Max Verstappen. Pierre Gasly a réussi un grand coup en se positionnant en septième position.

Hamilton chute d’entrée

C’est sur une piste plus chaude que lors de la course sprint que les 20 pilotes se sont élancés pour disputer la séance qualificative.

Sur une première tentative, Max Verstappen est venu rappeler que c’était lui l’homme en forme du week-end. Avec un temps en 1:33.690, le Batave devançait Lando Norris (+0.339) et Sergio Pérez. À huit minutes de la fin de la séance, Pierre Gasly et Esteban Ocon ont placé en première et cinquième place de cette séance qualificative.

En grande forme depuis le début du week-end, les Ferrari ont une nouvelle fois montré le beau potentiel qu’elles peuvent réserver à leur pilote. Leclerc meilleur temps et Sainz troisième semblaient être à l’abri de l’élimination.

À deux minutes de la fin de la Q1, les deux pilotes Mercedes n’avaient pas encore inscrit le moindre chrono. Si George Russell est parvenu à remonter au troisième rang, Lewis Hamilton 19e, n’a pas réussi s’extraire de la Q1. Alexander Albon, Franco Colapinto, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu accompagnent donc le septuple Champion du monde dans cette zone d’élimination.

Gasly brille et passe en Q3

Avec des pneus rodés, Max Verstappen est venu enfoncer le clou en signant un magnifique chrono e 1:33.052, quatre dixièmes devant Sergio Pérez. La surprise est venue du côté de Pierre Gasly qui est allé placer sa monoplace à moins de quatre dixièmes du temps du triple Champion du monde.

À moins de six minutes de la fin de la Q2, Lando Norris détenait le meilleur temps provisoire, devant Max Verstappen et Oscar Piastri. On retrouvait dans la zone rouge, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lance Stroll, Charles Leclerc et Liam Lawson.

Après une ultime tentative en Q2, Max Verstappen a une nouvelle fois signé le meilleur temps, devant Carlos Sainz, Lando Norris et Charles Leclerc. De son côté, Yuki Tsunoda échoue d’un rien à passer en Q3 (+0.032) tout comme Nico Hülkenberg. Esteban Ocon, Lance Stroll et Liam Lawson ont eux aussi été éliminés en Q2.

Norris signe la pole position du Grand Prix des États-Unis

Sur une première tentative de Q3, Lando Norris est sorti du bois, inscrivant un temps de référence de 1:32.330, devant Max Verstappen, Carlos Sainz et Charles Leclerc. George Russell provisoirement sixième a déclaré à son ingénieur qu’il ne comprenait pas sa monoplace. Enfin Pierre Gasly et son Alpine étaient à ce moment de la séance, septièmes au classement des temps.

Alors que max Verstappen semblait s’envoler vers la pole position, George Russell est allé indirectement offrir la pole à Norris en fracassant sa Mercedes dans le troisième secteur.

Le résultat des qualifications du Grand Prix des États-Unis

Pos.	Pilote	Equipe	Temps
1	Lando Norris	McLaren	1:32.330
2	Max Verstappen	Red Bull	+0.031
3	Carlos Sainz	Ferrari	+0.322
4	Charles Leclerc	Ferrari	+0.410
5	Oscar Piastri	McLaren	+0.620
6	George Russell	Mercedes	+0.644
7	Pierre Gasly	Alpine	+0.688
8	Fernando Alonso	Aston Martin	+0.979
9	Kevin Magnussen	Haas	+1.151
10	Sergio Pérez	Red Bull	-
11	Yuki Tsunoda	VCARB	1:33.506
12	Nico Hülkenberg	Haas	1:33.544
13	Esteban Ocon	Alpine	1:33.597
14	Lance Stroll	Aston Martin	1:33.759
15	Liam Lawson	VCARB	-
16	Alex Albon	Williams	1:34.051
17	Franco Colapinto	Williams	1:34.062
18	Valtteri Bottas	Sauber	1:34.152
19	Lewis Hamilton	Mercedes	1:34.154
20	Guanyu Zhou	Sauber	1:34.228

LIVE F1 : suivez les Qualifications du Grand Prix des États-Unis (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 19 octobre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix des États-Unis, 19e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Ce samedi, les pilotes de F1 ont déjà disputé la course Sprint du Grand Prix des États-Unis, remportée par Max Verstappen devant Carlos Sainz et Lando Norris.

Les séances liées au Sprint désormais terminées, c’est maintenant l’heure de disputer la séance de Qualifications, programmé à 00h00 (heure française), qui détermine la grille de départ du Grand Prix de ce dimanche.

Pour rappel, les 20 pilotes s’élancent d’abord pour 18 minutes de Q1 où les cinq derniers sont éliminés. Ensuite, place à la Q2 où cinq nouveaux pilotes sont éliminés après 15 minutes de session. Enfin, les dix pilotes restants s’affrontent pour la pole position lors des 12 minutes de Q3, qui permettent généralement de réaliser deux tours rapides.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du Grand Prix des États-Unis

Vous pouvez suivre la séance de qualifications du Grand Prix des États-Unis en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

La FIA met fin à la controverse autour du T-tray de la Red Bull

by Thibaud Comparot

Published 19 octobre 2024

La FIA a décidé de clore l’affaire entourant le T-tray de la Red Bull. Aucune investigation supplémentaire ne sera faite sur le dispositif de variation de hauteur du plancher de la RB20.

L’affaire est née en amont du Grand Prix des États-Unis, la FIA avait décidé d’inspecter les monoplaces autrichiennes qui était capables de modifier le réglage de la hauteur de caisse, entre les qualifications et la course.

Après avoir examiné de près les RB20 de Sergio Pérez et de Max Verstappen, la FIA ne juge pas utile de procéder à de plus amples investigations.

Nikolas Tombazis, responsable des questions relatives aux monoplaces à la FIA, a déclaré :

”Est-ce que je peux affirmer avec une totale certitude qu’il n’y a jamais eu d’irrégularités ? Non. Est-ce que je peux dire que l’affaire est close ? Oui, totalement”, comme le rapporte Motorsport.com.

“Il est compliqué de démontrer après coup ce qui s’est passé dans le passé, et nous ne pensons pas être en mesure d’enquêter sur un événement remontant à deux ans”, a-t-il affirmé. “En règle générale, lorsque nous décidons de soumettre une affaire aux commissaires ou au tribunal, nous cherchons à avoir des preuves solides, et non des éléments reposant uniquement sur des rumeurs ou des suppositions.”

Tombazis a déclaré qu’il n’était pas réaliste de penser que l’analyse des images de vidéosurveillance du garage que la FIA enregistre chaque week-end permettrait de trouver des preuves de la modification de l’appareil par l’équipe.

“Les gens peuvent examiner certains aspects de la voiture, mais la question est de savoir si cela est faisable facilement”, a-t-il ajouté. “Si vous devez démonter toute la carrosserie et effectuer de nombreuses manipulations, cela sera évidemment capté par les caméras. Mais pour quelque chose de si rapide et simple, je ne pense pas qu’il soit réaliste de vérifier cela avec des caméras ou des images virtuelles, etc.”

Max Verstappen après sa victoire en Sprint : “Comme au bon vieux temps”

by Hugo Pommier

Published 19 octobre 2024

Max Verstappen s’est montré heureux après sa victoire en course Sprint, ayant enfin retrouvé une voiture très performante.

Le Néerlandais qui a conservé la tête au départ, n’a ensuite jamais été réellement inquiété par Lando Norris, qui avait conclu le premier tour en deuxième position.

Finalement vainqueur avec 3,8 secondes d’avance sur Carlos Sainz, Verstappen s’est montré satisfait de retrouver une Red Bull “comme au bon vieux temps”.

“Ce n’était pas trop mal’, a-t-il réagi au micro de la F1, interviewé par Günther Steiner. “C’est un peu comme au bon vieux temps. Je suis très heureux de cette journée. Je pense que si vous regardez l’ensemble de la course, Ferrari était très rapide, mais je pense que pour nous, nous sommes enfin de nouveau en course.”

“Normalement, en course, nous regardons toujours derrière nous, mais maintenant nous pouvons faire notre propre course. Nous avions un bon rythme.”

Max Verstappen, roi des courses Sprint

Max Verstappen a remporté ce samedi la 11e course Sprint de sa carrière sur les 16 disputées dans l’histoire de la F1. Interrogé par Günther Steiner sur sa qualité de spécialiste des Sprint, Verstappen a répondu tout sourire : “Probablement parce que je n’aime pas ça.”

“C’est toujours un week-end très agité pour mettre la voiture dans la bonne fenêtre, mais heureusement, les dernières fois que nous avons fait un Sprint, la voiture était dans une bonne fenêtre”, a ajouté Verstappen. “Il y a un peu plus de pression pour délivrer mais heureusement cela fonctionne pour nous.”

Le Néerlandais ne pourra pas savourer sa victoire trop longtemps puisque dès 00h00 (heure française), la séance de Qualifications débutera pour établir la grille de départ du Grand Prix des États-Unis de ce dimanche.

Verstappen va ainsi tenter de décrocher sa deuxième pole du week-end. En Grand Prix, le pilote Red Bull n’est parti qu’à une seule reprise depuis la pole à Austin, c’était l’année de son premier titre mondial, en 2021.

Lando Norris conserve la troisième place de la course sprint

by Thibaud Comparot

Published 19 octobre 2024

Lando Norris a été placé sous enquête pour avoir piloté de manière erratique dans le dernier tour de la course sprint. Après examen des commissaires de courses, le pilote britannique a finalement conservé sa troisième position.

Alors qu’il s’élançait depuis la quatrième position sur la grille de départ, le pilote McLaren a rapidement viré à la deuxième place dès le premier virage. Malgré ce bon départ, il n’a jamais réellement pu rivaliser avec Max Verstappen, qui a remporté la course et augmenté son avance au championnat à 54 points.

Dans les ultimes tours de la course sprint, Norris a rencontré des problèmes avec ses pneus, permettant à Carlos Sainz et Charles Leclerc de le rattraper. Le pilote espagnol l’a finalement dépassé dans le premier virage du dernier tour. Quelques hectomètres plus loin, au virage 15, Lando Norris et Charles Leclerc ont évité l’accrochage de peu. Cette manœuvre de défense du Britannique a entrainé l’ouverture d’une enquête pour conduite erratique.

Leclerc a immédiatement exprimé son mécontentement à la radio concernant la défense de Norris. Lors de la conférence de presse post-course, Norris a reconnu que l’enquête était justifiée : “Oui, celle où il faut freiner et tourner tout le long. C’est logique, honnêtement”, a-t-il conclu.

Au final, les commissaires de piste n’ont pas jugé bon de sanctionner le pilote McLaren.

“Il ne semblait pas y avoir de changements significatifs de direction au freinage, et le mouvement au virage 15 était un mouvement de défense légitime de la part du pilote de la voiture 4.”

Lando Norris, qui rêve toujours du titre mondial, va devoir hausser le rythme lors de la séance de qualification du Grand Prix des États-Unis s’il veut avoir une chance de battre Max Verstappen.

Les classements F1 2024 après la course Sprint du GP des États-Unis

by Hugo Pommier

Published 19 octobre 2024

Max Verstappen s’est imposé en course Sprint à Austin ce samedi, consolidant son avance en tête du championnat. Le Néerlandais possède désormais 54 points d’avance sur Lando Norris.

Le classement pilotes F1 2024

P	Pilote	Equipe	Points
1	O. Piastri	McLaren	186
2	L. Norris	McLaren	176
3	M. Verstappen	Red Bull	137
4	G. Russell	Mercedes	111
5	C. Leclerc	Ferrari	94
6	L. Hamilton	Ferrari	71
7	K. Antonelli	Mercedes	48
8	A. Albon	Williams	42
9	I. Hadjar	VCARB	21
10	E. Ocon	Haas	20
11	N. Hülkenberg	Sauber	16
12	L.Stroll	Aston Martin	14
13	C. Sainz	Williams	12
14	P. Gasly	Alpine	11
15	Y. Tsunoda	Red Bull	10
16	O. Bearman	Haas	6
17	L. Lawson	VCARB	4
18	F. Alonso	Aston Martin	2
19	J. Doohan	Alpine	0
20	F. Colapinto	Alpine	0
21	G. Bortoleto	Sauber	0

Chez les constructeurs, Red Bull a grappillé deux petits points sur McLaren, tandis que Ferrari a repris quatre points à Red Bull. McLaren a donc une avance de 39 points sur l’écurie championne du monde et 69 points sur la Scuderia.

Le classement constructeurs F1 2024

P	Equipe	Points
1	McLaren	362
2	Ferrari	165
3	Mercedes	159
4	Red Bull	144
5	Williams	54
6	Racing Bulls	28
7	Haas	26
8	Sauber	16
9	Aston Martin	16
10	Alpine	11

Sprint – Verstappen intouchable à Austin, Sainz brillant deuxième

by Thibaud Comparot

Published 19 octobre 2024

Max Verstappen a remporté la course sprint du Grand Prix des États-Unis, devant Carlos Sainz et Lando Norris. Les deux Haas terminent dans les points.

La bataille des Ferrari

Alors qu’il s’élançait depuis la première place sur la grille de départ de la course sprint, Max Verstappen est parvenu à conserver l’avantage. Le meilleur départ a été à mettre à l’actif de Lando Norris qui est passé de la quatrième à la deuxième place de ce classement. En fin de premier tour, George Russell est parvenu à conserver sa troisième place face à un Charles Leclerc très offensif.

Par la suite, on a pu assister à une superbe bataille entre Charles Leclerc P4 et Carlos Sainz P5. L’Espagnol a tenté une première puis une seconde fois, de dépasser son voisin de garage, sans succès. Carlos Sainz ne laissait aucun répit à son coéquipier, se montrant très offensif sur plusieurs freinages.

Toujours en tête de la course, Max Verstappen, détenteur du meilleur tour en course, faisait tout son possible pour décrocher Lando Norris et le placer en dehors de la zone du DRS. Derrière ce top 5 très nerveux, Lewis Hamilton, Kevin Magnussen et Yuki Tsunoda complétaient le top 8.

Au 5e tour de la course, Carlos Sainz est parvenu à trouver l’ouverture sur Charles Leclerc. La bataille entre les deux pilotes Ferrari a permis à George Russell de creuser une avance de 1,6 seconde. Le Britannique, au volant de sa Mercedes a décidé de hausser le ton à cet instant de la course, revenant dans l’échappement de la McLaren de Lando Norris.

Dans le milieu du peloton, Liam Lawson a défendu sa position avec hargne face à Fernando Alonso. Ce dernier a par la suite déclaré à son ingénieur que ce que faisait le pilote Visa Cash App était “idiot”.

Russell dépassé par les deux Ferrari

Au neuvième tour de cette course sprint, Carlos Sainz est allé piquer à l’intérieur d’un virage pour prendre les devants sur George Russell.

À la mi-course, Max Verstappen menait toujours les débats devant Lando Norris, Carlos Sainz, George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg.

Inspiré par la manœuvre de son coéquipier, Charles Leclerc est lui aussi allé prendre l’avantage sur la Mercedes de George Russell.

À cet instant de la course, Oscar Piastri, qui était remonté à la 12e place, s’est vu infliger une pénalité de cinq secondes pour avoir forcé Pierre Gasly à passer en dehors de la piste.

Yuki Tsunoda, qui se verrait bien prendre le volant de Sergio Pérez chez Red Bull a défendu sa position avec force, livrant une très belle bataille avec le pilote mexicain. Toutefois, la VCARB du pilote japonais ne lui a pas permis de faire le poids face à la Red Bull de Pérez.

Victoire de Max Verstappen, Lando Norris part à la faute

À cinq tours de la fin de cette course, Max Verstappen devançait Lando Norris de plus de deux secondes.

Plaçant ses deux monoplaces dans le top 8, Haas parvenait provisoirement à prendre la sixième place de VCARB au classement des constructeurs. Une très belle performance des Haas à domicile.

À un tour de la fin de cette course, Lando Norris est allé bloquer les roues au premier virage, ouvrant la porte à Carlos Sainz. Charles Leclerc a lui aussi tenté sa chance quelques tours plus tard sur la McLaren, sans succès.

Max Verstappen a franchi en premier la ligne d’arrivée, prouvant qu’il est bien de retour aux affaires.

Le classement de la course Sprint du Grand Prix des États-Unis

Pos.	Pilote	Equipe
1	Max Verstappen	Red Bull
2	Carlos Sainz	Ferrari
3	Lando Norris	McLaren
4	Charles Leclerc	Ferrari
5	George Russell	Mercedes
6	Lewis Hamilton	Mercedes
7	Kevin Magnussen	Haas
8	Nico Hülkenberg	Haas
9	Sergio Pérez	Red Bull
10	Oscar Piastri	McLaren
11	Yuki Tsunoda	VCARB
12	Franco Colapinto	Williams
13	Lance Stroll	Aston Martin
14	Pierre Gasly	Alpine
15	Esteban Ocon	Alpine
16	Liam Lawson	VCARB
17	Alex Albon	Williams
18	Fernando Alonso	Aston Martin
19	Guanyu Zhou	Sauber
20	Valtteri Bottas	Sauber

LIVE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix des États-Unis (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 19 octobre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix des États-Unis, 19e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Ce samedi, les pilotes de F1 sont en piste à Austin pour disputer la course Sprint du Grand Prix des États-Unis à 20h00, avant de participer ensuite à la séance de Qualifications à 00h00 qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de ce dimanche.

Ce vendredi, Max Verstappen a signé la pole position pour la course sprint devant George Russell (P2), Charles Leclerc (P3), Lando Norris (P4) et Carlos Sainz (P5).

À noter les positions de départ de Lewis Hamilton P7, de Sergio Pérez P11 ou encore d’Oscar Piastri seulement P16. Du côté de nos Français chez Alpine, Pierre Gasly s’élancera P12 et Esteban Ocon P17. Alex Albon s’élancera lui depuis la voie des stands après la modification de sa voiture sous parc fermé.

Pour rappel, la course Sprint attribue des points aux huit premiers de la course qui se dispute aujourd’hui sur 19 tours de course. Le premier marque huit unités, le deuxième sept, et ainsi de suite jusqu’au huitième.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

LIVE TEXTE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix des États-Unis

Vous pouvez suivre la course Sprint du Grand Prix des États-Unis en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.