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Carlos Sainz était un peu frustré à l’arrivée du Grand Prix d’Italie ce dimanche puisque une voiture de sécurité tardive a mis fin à ses espoirs de podium, malgré une remontada spectaculaire.

Alors qu’il avait signé le troisième chrono en qualifications samedi à Monza, Carlos Sainz est parti P18 sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie étant pénalisé pour de nombreux changements de composants. S’en est suivi une impressionnante remontée jusqu’à la quatrième place, juste devant le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a lui-même livré une performance tout aussi impressionnante depuis la 19ème place sur la grille.

Carlos Sainz a expliqué qu’il n’avait pas pu rattraper l’autre Mercedes à cause de la voiture de sécurité tardive. « J’étais un peu frustré à la fin. Évidemment, le podium était très proche – dans les derniers tours, je rattrapais George [Russell] à 1,5 seconde – j’étais très rapide à ce moment-là.« 

« Malheureusement, la Safety Car est sortie après une très bonne course, une course où j’avais beaucoup de rythme. J’ai réussi à faire beaucoup de dépassements et me mettre en lice pour le podium très tôt.« 

Malgré la déception d’avoir raté un podium, Carlos Sainz a tiré des points positifs de la performance de Ferrari alors que la Scuderia cherche toujours à retrouver le chemin de la victoire. Lorsqu’on lui a demandé s’il était plus confiant pour le reste de la saison, l’Espagnol a répondu : « Bien sûr, parce qu’aujourd’hui, nous étions très rapides. Je me sentais vraiment à l’aise avec la voiture, en particulier sur les relais en Tendres et lors des dépassements. »

« J’ai l’impression que nous avons fait un pas en avant et maintenant nous devons continuer à maximiser les courses et les résultats viendront. » a conclu le pilote Ferrari.

La Formule 1 quitte l’Europe après cette course à Monza ; le prochain Grand Prix se tiendra à Singapour du 30 septembre au 2 octobre.

Toto Wolff, Team principal de Mercedes, a déclaré qu’il était satisfait de de voir un directeur de course de Formule 1 appliquer le règlement durant la période de voiture de sécurité en fin de course à Monza.

Ce dimanche, durant le Grand Prix d’Italie, le pilote McLaren Daniel Ricciardo a dû immobiliser sa monoplace sur le bord de piste en raison d’un problème mécanique. La direction de course a alors déployé une voiture de sécurité pour permettre aux commissaires de dégager la MCL6 de l’Australien, alors qu’il ne restait que cinq tours à disputer. Mais finalement, le directeur de course a choisi de ne pas relancer le Grand Prix et les pilotes ont donc passé le drapeau à damier sous Safety Car.

Ces événements ont été accueillis de manière mitigée, cependant Toto Wolff a indiqué qu’il était  heureux de voir Neils Wittich, qui était directeur de course ce week-end, agir dans le respect des règlements.

« Je suis vraiment satisfait de voir qu’il y a un directeur de course et des collègues qui appliquent le règlement contre la pression des médias, et la pression des fans et de tout le monde à enfreindre le règlement », a déclaré le patron de Mercedes.

« Donc, au moins Abu Dhabi, dans ce sens, aura permis à la FIA d’avoir une confiance plus solide pour appliquer la réglementation. »

Les propos de Toto Wolff font évidemment référence à la fin controversée du Grand Prix d’Abu Dhabi 2021, qui a vu Lewis Hamilton se faire dépasser dans le dernier tour par Max Verstappen, ce qui a décidé de l’issue du championnat.

L’ancien directeur de course de F1, Michael Masi, avait été violemment critiqué pour la façon dont il avait géré le redémarrage de la voiture de sécurité à cette occasion et il a ensuite quitté son poste avant le début de la saison 2022.

« Il y a des règles et elles sont écrites et de mon point de vue, que je sois traumatisé par Abou Dhabi ou non, ces règles ont été suivies à la lettre aujourd’hui » a déclaré Toto Wolff. « Il y avait une voiture sur la piste, il y avait des commissaires et une grue là-bas. C’est pour cette raison ils n’ont laissé personne dépasser. »

« Et après il n’y avait assez de temps pour redémarrer la course. Donc peut-être certains ne sont pas satisfaits de la réglementation et voulaient avoir un grand spectacle et deux derniers tours de chaos. Mais alors, il faut changer la réglementation. Je ne pense donc pas que nous devrions nous plaindre de tout ce qui s’est passé parce que ce sont les règles. » a conclu le Team principal de Mercedes.

George Russell est monté sur le podium pour la quatrième fois lors des cinq dernières courses. Il est passé sous le drapeau à damier à la troisième position ce dimanche lors du Grand Prix d’Italie. Même s’il s’est dit satisfait de ce résultat, il a aussi qualifié d' »étrange »ce weekend à Monza.

Le pilote britannique partait de la deuxième place sur la grille de départ aux côtés du poleman Charles Leclerc. Il a pu garder cette position au départ mais s’est ensuite fait dépasser par Max Verstappen au cinquième tour. George Russell a alors effectué en course en solitaire à la troisième position durant la majeure partie de la course.

S’exprimant à l’issue du GP, le pilote Mercedes a indiqué qu’il était évidemment ravi de monter sur le podium pour la septième fois cette saison mais il a aussi expliqué être déçu par le rythme de la W13, surtout par rapport aux performances de la voiture en début de week-end.

« Je suis satisfait du résultat, en revanche pas satisfait de la performance sans aucun doute », a déclaré George Russell. « Week-end étrange ; J’étais très bien parti en EL1, la voiture était bien, le rythme était fort, puis ça n’a plus marché, et nous ne savons pas vraiment pourquoi. »

« Donc, c’était une course assez longue et solitaire, le rythme n’était pas bon; ce n’était certainement pas le plus agréable.« 

« Ce n’était certainement pas notre meilleure course de la saison, mais je pense que la chose la plus importante, c’était le rythme de Ferrari qui nous a surpris. Nous nous attendions à ce que Max Verstappen et les Red Bull soient compétitifs exactement comment ils l’étaient ce week-end et comment ils l’étaient à Spa, mais Ferrari nous a pris par surprise, c’est pourquoi nous n’avons pas vraiment pu nous battre pour cette P2  » a conclu George Russell.

Le Néerlandais Nyck de Vries ne pouvait pas rêver mieux pour ses débuts en Formule 1 après avoir marqué deux points ce dimanche au Grand Prix d’Italie pour sa première course en catégorie reine du sport automobile.

Nyck de Vries a été appelé à la hâte ce samedi par l’équipe Williams pour remplacer le Thaïlandais Alexander Albon hospitalisé pour une appendicite. Ni une ni deux, De Vries s’est donc retrouvé au volant de la Williams lors de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie avant de participer à sa première séance de qualification dans la foulée où il a réussi à surclasser son coéquipier Nicholas Latifi en se hissant en Q2.

Finalement huitième sur la grille de départ ce dimanche une fois les nombreuses pénalités appliquées aux pilotes autour de lui, Nyck de Vries a franchi la ligne d’arrivée à la neuvième place et a donc empoché ses deux premiers points en Formule 1 au terme d’un week-end idyllique pour lui avec le titre de « pilote du jour » en bonus et un CV en béton armé désormais en plus de ses deux titres de champion F2 et FE.

« C’est incroyable, marquer des points dès mes débuts. Etre élu pilote du jour me rend si heureux, je suis très heureux et reconnaissant d’avoir eu cette opportunité et de l’avoir saisie des deux mains. » a déclaré De Vries.

« J’espère que j’aurai une chance l’année prochaine, mais c’est définitivement un rêve devenu réalité et je suis très impressionné par ce que nous avons fait en peu de temps, alors je vais en profiter maintenant. »

« L’ensemble des dernières 24 heures n’a été qu’un rêve. En gros, j’ai passé toute la nuit éveillé, mais peut-être que ça m’a aidé. Je ne pouvais pas réfléchir et je devais juste continuer mon travail. »

Avec deux points à son actif, Nyck de Vries a déjà dépassé le Canadien Nicholas Latifi qui n’a toujours pas marqué le moindre point cette saison, le seul de la grille dans cette situation.

La FIA a expliqué pour quelle raison le Grand Prix d’Italie 2022 s’est terminé derrière la voiture de sécurité ce dimanche à Monza, l’instance dirigeante souhaitant éviter toute polémique.

Alors qu’il ne restait que cinq tours à boucler ce dimanche au Grand Prix d’Italie, l’Australien Daniel Ricciardo a immobilisé sa McLaren sur le bord de la piste en raison d’un problème mécanique. La direction de course a donc décidé de déployer une voiture de sécurité pour permettre aux commissaires de dégager la monoplace en panne, mais cette période sous Safety Car aura finalement duré jusqu’au terme de ce Grand Prix.

Dans un communiqué envoyé après l’arrivée de la seizième manche de l’année, la FIA insiste sur le fait qu’elle n’a fait que suivre les procédures convenues entre les participants et elle-même avant le début de la saison.

« Alors que tous les efforts ont été faits pour récupérer rapidement la voiture n°3 [Ricciardo] et reprendre la course, la situation s’est développée et les commissaires n’ont pas été en mesure de mettre la voiture au point mort et de la pousser dans la voie de dégagement. » peut-on lire dans un communiqué.

« Comme la sécurité des commissaires est notre seule priorité, et que l’incident n’était pas suffisamment important pour nécessiter un drapeau rouge, la course s’est terminée sous Safety Car selon les procédures convenues entre la FIA et tous les concurrents. Le moment de la période de la voiture de sécurité dans une course n’a aucune incidence sur cette procédure. »

Après le Grand Prix d’Italie remporté par le pilote Red Bull Max Verstappen, le Néerlandais a désormais une avance de 119 points sur Charles Leclerc au championnat du monde des pilotes.

Voici les résultats définitifs et officiels du Grand Prix d’Italie 2022, seizième manche du championnat du monde de Formule 1. qui s’est disputé ce dimanche 11 septembre à Monza.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Italie 2022, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de George Russell. Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Lando Norris, Pierre Gasly, Nyck de Vries et Guanyu Zhou complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les abandons : il y a eu quatre abandons ce dimanche au Grand Prix d’Italie. Les deux pilotes Aston Martin Sebastian Vettel et Lance Stroll (ERS pour Vettel, freins pour Stroll), le pilote Alpine Fernando Alonso (pression d’eau) et le pilote McLaren Daniel Ricciardo (fuite d’huile).

Les pénalités : le pilote Williams Nyck de Vries a reçu une réprimande (la première pour lui) pour avoir roulé de façon erratique derrière la Safety Car, alors que le pilote Haas Kevin Magnussen a écopé d’une pénalité de cinq secondes en course et d’un point de pénalité sur sa Superlicence pour avoir quitté la piste et obtenu un avantage.

Pilote du jour : c’est le Néerlandais Nyck de Vries qui a été élu « pilote du jour » ce dimanche à Monza. Le pilote Williams par intérim – qui remplaçait Alex Albon pour le week-end – a récolté 24,8% des votes de la part des fans, il devance ainsi Carlos Sainz (21,1%), Max Verstappen (13,2%), Lewis Hamilton (11,11%) et Charles Leclerc (7,4%).

Meilleur tour en course : c’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur tour en course ce dimanche au Grand Prix d’Italie. Le Mexicain – qui a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place – a signé un 1,24.030 au 46e tour. Il empoche donc le point bonus.

Classement pilotes F1 2022

Classement constructeurs F1 2022

Huitième à l’arrivée du Grand Prix d’Italie, le Français Pierre Gasly a « tout essayé » pour tenter de doubler la McLaren de l’Australien Daniel Ricciardo durant la course ce dimanche à Monza.

Pierre Gasly s’élançait depuis la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie ce dimanche juste derrière les deux pilotes McLaren Lando Norris et Daniel Ricciardo, respectivement troisième et quatrième au départ. Durant toute la course, le pilote AlphaTauri n’a jamais réussi à dépasser la McLaren de Ricciardo et a finalement dû attendre que ce dernier abandonne à cinq tours de la fin pour récupérer sa position. Pierre Gasly termine donc huitième.

« Au vu du résultat, terminer derrière les trois meilleures équipes est le mieux que nous aurions pu faire, et je suis très heureux de récolter à nouveau des points. » a déclaré Gasly ce dimanche soir après le Grand Prix d’Italie.

« C’était une course un peu frustrante, je pense que je vais faire des cauchemars à propos de l’aileron arrière de Ricciardo pour les prochaines nuits, j’ai essayé différentes choses pour essayer de le dépasser et notre performance globale était compétitive, mais nous n’avions tout simplement pas le rythme pour dépasser les Mclarens aujourd’hui. »

« Nous allons maintenant nous préparer pour Singapour, nous savons sur quoi nous devons travailler, comment nous améliorer, et nous visons à continuer à terminer dans les points. »

Après le Grand Prix d’Italie, Pierre Gasly occupe la douzième place au championnat du monde des pilotes à égalité de points avec Kevin Magnussen.

Alors qu’il s’élançait depuis le fond de grille ce dimanche à Monza, Lewis Hamilton a finalement franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix d’Italie à la cinquième place.

Pénalisé sur la grille après avoir reçu un moteur neuf sur sa monoplace, le septuple champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton ne pensait qu’il terminerait le Grand Prix d’Italie aussi bien classé ce dimanche : « C’était une bonne course. Les gars m’ont dit qu’il était possible de terminer entre P6 et P4 et cela me semblait exagéré. » a déclaré Hamilton après l’arrivée.

« Mais je me suis amusé. J’ai eu du mal au début avec beaucoup de carburant et une surchauffe des pneus dans le trafic, mais je suis très reconnaissant d’avoir réussi à m’en sortir et d’avoir marqué ces points. Je pense qu’à la fin les deux voitures derrière avaient des pneus plus neufs, donc je suis plutôt content que ça se soit terminé comme ça [sous Safety Car, ndlr]. »

« Dans l’ensemble, nous savions que ce week-end allait être difficile avec la pénalité moteur, donc je suis content d’avoir terminé P5 et d’avoir tout retiré de la voiture. Ce n’était pas notre meilleure piste mais nous avons fait tout ce que nous pouvions en tant qu’équipe, et j’espère que nous aurons des week-ends plus forts avant la fin de la saison. »

Après le Grand Prix d’Italie, l’équipe Mercedes occupe toujours la troisième place au championnat constructeurs avec 35 points de retard sur la Scuderia Ferrari. Lewis Hamilton pour sa part occupe la sixième place au classement des pilotes avec 168 points inscrits depuis le début de l’année.

Le patron de Red Bull, Christian Horner, estime que la direction de course avait largement le temps de relancer la course ce dimanche à Monza et d’éviter ainsi toute polémique après que le Grand Prix d’Italie se soit terminé sous voiture de sécurité.

Ce dimanche à Monza, le pilote McLaren Daniel Ricciardo a dû immobiliser sa monoplace sur le bord de piste en raison d’un problème mécanique. La direction de course a alors déployé une voiture de sécurité pour permettre aux commissaires de dégager la MCL6 de l’Australien, alors qu’il ne restait que cinq tours à disputer. Mais finalement, le directeur de course a choisi de ne pas relancer le Grand Prix et les pilotes ont donc passé le drapeau à damier sous Safety Car.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a donc été déclaré vainqueur ce dimanche au Grand Prix d’Italie, mais son patron Christian Horner a insisté sur le fait que Red Bull ne souhaitait en aucun cas gagner une course de cette manière.

« Nous ne voulons pas gagner une course avec une voiture de sécurité. C’est quelque chose dont nous parlons depuis de nombreuses années qu’il devraient terminer la course. » a déclaré Christian Horner après l’arrivée du Grand Prix d’Italie.

« Il y avait suffisamment de temps pour lancer cette course. Nous aurions aimé gagner la course sur la piste, pas derrière la voiture de sécurité. Nous partageons la déception de tous les fans. Cela va à l’encontre des principes dont nous avons discuté précédemment, et les plus grands perdants ont été les fans. Nous devons rapidement chercher à résoudre ce problème. »

« Je pense qu’il y avait largement le temps de redémarrer [la course]. Nous devons donc passer en revue tous les détails, mais pour moi, il y avait suffisamment de temps. Nous avions une voiture qui n’était pas dans un barrière, mais sur le bord de la piste [celle de Ricciardo]. »

Après le Grand Prix d’Italie, Red Bull Racing a accentué son avance sur Ferrari au championnat du monde des constructeurs et s’apprête à quitter Monza avec 139 points d’avance sur l’équipe italienne, tandis que Max Verstappen a 119 points d’avance sur Charles Leclerc au championnat pilotes.

Charles Leclerc estime que Ferrari n’a pas eu de chance en termes de timing ce dimanche au Grand Prix d’Italie lorsqu’il s’est arrêté au stand au moment où la Voiture de Sécurité Virtuelle prenait fin.

En début de course, l’abandon de Sebastian Vettel a forcé la direction de course à déployer une VSC pour permettre aux commissaires de dégager l’Aston Martin de l’Allemand. Durant cette VSC, Ferrari a choisi de faire rentrer Charles Leclerc au stand pour chausser des gommes Mediums sur sa monoplace juste au moment où la période sous VSC se terminait, ce qui signifie que le Monégasque n’a pas pu profiter de cette VSC.

« Dans l’ensemble, je pense que le rythme n’était pas mauvais aujourd’hui. Le fait est que nous n’avons pas eu de chance avec la fin de la voiture de sécurité virtuelle au moment où nous étions dans la voie des stands lors de notre premier arrêt. » a expliqué Leclerc après l’arrivée du Grand Prix d’Italie.

« Nous aurions pu leur rendre la vie plus difficile avec les Mediums si nous avions eu l’avantage de nous arrêter sous le VSC. Mais malheureusement, nous n’avons pas pu en profiter. »

Charles Leclerc allait pourtant avoir une deuxième chance en fin de course lorsqu’une voiture de sécurité a été déployée en piste après la panne de la McLaren de Daniel Ricciardo. Le pilote Ferrari est alors rentré une autre fois dans la voie des stands pour chausser des gommes Tendres comme son rival Max Verstappen, mais finalement, la direction de course a pris la décision que le Grand Prix d’Italie se terminerait sous Safety Car, laissant les spectateurs présents sur le tracé (et certainement ceux devant leur TV) frustrés.

« En ce qui concerne les derniers tours, de mon point de vue, j’avais l’impression que la piste était dégagée, donc j’attendais le redémarrage. Mais peut-être qu’il y avait des choses en arrière plan que je ne connaissais pas et c’est peut-être pour cela que nous n’avons pas repris la course. » s’est contenté d’ajouter Leclerc.

Après le Grand Prix d’Italie, Charles Leclerc voit son rival Max Verstappen accentuer son avance au championnat pilotes puisque le pilote Red Bull a désormais 116 points d’avance sur le Monégasque.

Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Italie 2022, seizième manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 11 septembre à Monza.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Italie 2022, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de George Russell. Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Lando Norris, Pierre Gasly, Nyck de Vries et Guanyu Zhou complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2022

Classement constructeurs F1 2022

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix d’Italie 2022, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Lando Norris, Pierre Gasly, Nyck de Vries et Guanyu Zhou complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve, tandis que la fin de ce Grand Prix a été marquée par l’entrée en piste d’une voiture de sécurité pour dégager la McLaren de Daniel Ricciardo en panne. La course s’est finalement terminée sous Safety Car et sous les sifflets du public…

Les deux Aston Martin abandonnent

Aston Martin a vu ses deux pilotes abandonner ce dimanche au Grand Prix d’Italie. D’abord c’est Sebastian Vettel qui a dû immobiliser sa monoplace sur le bord de la piste au 12e tour de course en raison d’un problème, alors que son coéquipier Lance Stroll a lui aussi abandonné sur surchauffe des freins.

Abandon pour Alonso

Le pilote Alpine Fernando Alonso a lui aussi abandonné ce dimanche au Grand Prix d’Italie. Son équipe lui a demandé de stopper sa monoplace dans la voie des stands après avoir detecté un problème mécanique sur le moteur Renault.

Belle performance de Nyck de Vries

Le Néerlandais Nyck de Vries – qui participait à son tout premier Grand Prix de Formule 1 – a terminé le Grand Prix d’Italie dans le top dix et a ainsi marqué ses premiers points en catégorie reine du sport automobile. Il termine donc ce week-end à Monza avec une excellente note globale, ce qui pourrait s’avérer crucial pour son avenir en F1….

Abandon pour Ricciardo

Le pilote McLaren Daniel Ricciardo a lui aussi subi une panne mécanique ce dimanche à Monza, ce qui a obligé l’Australien à immobiliser sa monoplace en bord de piste. La direction de course a donc déployé une Safety Car pour permettre aux commissaires de dégager la MCL36. Malheureusement, la course s’est terminée sous régime de voiture de sécurité.

Le public pas content

Le public présent à Monza ce dimanche – et qui est venu soutenir en grande partie les pilotes Ferrari – n’a pas du tout apprécié le fait que la course se soit terminée sous Safety Car et ils l’ont fait savoir en sifflant les pilotes à l’arrivée.

La prochaine course du championnat du monde 2022 se disputera sur le tracé urbain de Singapour fin septembre, vous pourrez évidemment suivre cette dix-septième manche de l’année en direct sur notre site.

Résultats du GP d’Italie

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 d’Italie 2022, seizième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se déroule ce week-end du 9 au 11 septembre sur le tracé de Monza près de Milan.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Italie 2022, le Monégasque a signé un 1,20.161 et devance d’un dixième la Red Bull de Max Verstappen et de deux dixièmes l’autre Ferrari pilotée par Carlos Sainz.

Derrière, Sergio Perez, Lewis Hamilton, George Russell, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly et Fernando Alonso complètent le top dix à l’issue de cette séance de qualifications, mais plusieurs pilotes ont écopé de pénalités moteur et la grille a donc été complétement chamboulée.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ GP d’Italie