F1 Actu - F1 : Les dernières actualités de la Formule 1 en direct

Horner voit Mercedes F1 revenir dans le match « très bientôt »

by Cesare Ingrassia

Published 8 mai 2022

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, s’attend à ce que Mercedes soit en mesure de se battre à l’avant du peloton de la Formule 1 « bientôt » après un début de saison difficile.

Depuis le début de l’année, l’équipe Mercedes a le plus grand mal à faire fonctionner sa monoplace, Red Bull et Ferrari devenant ainsi les principaux prétendants au titre. Cependant, Mercedes a introduit à Miami une série d’améliorations sur sa W13, y compris un nouvel aileron arrière à faible appui ou encore un nouvel aileron avant, ce qui a clairement permis aux deux pilotes Lewis Hamilton et George Russell de faire un pas en avant en termes de performances vendredi lors des premiers essais libres.

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a fait valoir que le package n’était pas une « solution révolutionnaire » – un point de vue apparemment confirmé lors de la séance de qualifications de samedi, alors que Lewis Hamilton a terminé derrière le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas en P6, et que Russell ne pouvait pas faire mieux que P12. Interrogé sur son état d’esprit dans la lutte contre Ferrari plutôt que Mercedes cette année et comment cette dynamique pourrait être représentée à l’écran dans la série Drive to Survive, Horner a tenu à insister sur le fait que Mercedes va revenir.

« C’est une compétition différente [de l’année dernière], vous parlez de Toto [Wolff], mais sa voiture était la plus rapide [vendredi]. Je pense qu’ils ont tout le temps de revenir. L’année dernière il y a eu beaucoup d’épines, il s’est passé beaucoup de choses, en hors-piste comme en piste, alors que cette année cela semble être beaucoup plus concentrée sur ce qui se passe en piste. » a déclaré Horner.

« Je pense que la bataille est formidable entre Charles [Leclerc] et Max [Verstappen]. Les quatre premières courses ont été épiques, et si cela continue tout au long de la saison, cela va inévitablement déborder à un moment donné à mesure que la compétition devient plus compétitive et que les enjeux augmentent au cours de la seconde moitié de l’année. Mais certainement, ce que nous avons vu jusqu’à présent a été une course très respectueuse – une course difficile mais une course équitable et je pense que vous allez voir Mercedes rejoindre cette fête assez bientôt. »

Avant le Grand Prix de Miami qui se dispute ce dimanche 8 mai, l’équipe Mercedes occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec 47 points de retard sur le leader Ferrari.

A quelle heure est programmé le départ du GP F1 de Miami ce dimanche ?

by Cesare Ingrassia

Published 8 mai 2022

Ce dimanche 8 mai, les pilotes de F1 participeront au Grand Prix de Miami, cinquième manche du championnat du monde 2022 de Formule 1 sur le tracé urbain du Hard Rock Stadium des Dolphins.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui s’élancera en pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix F1 de Miami, le Monégasque devance son coéquipier Carlos Sainz et la Red Bull de Max Verstappen grâce à une pole signée en 1,28.796. Derrière, Sergio Perez, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Lando Norris, Yuki Tsunoda et Lance Stroll complètent le top dix au départ de la course.

Le départ du Grand Prix de Miami 2022 sera donné à 21h30 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 57 tours. Vous pourrez suivre en direct et gratuitement la course sur notre site grâce à notre live texte dynamique. Pour accéder au live, cliquez sur ce lien.

Grille de départ GP de Miami 2022

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Ocon veut rendre les barrières plus sûres pour les pilotes de F1 au virage 14 de Miami

by Cesare Ingrassia

Published 8 mai 2022

Le Français Esteban Ocon va discuter avec la FIA pour essayer de trouver une solution pour rendre le mur de protection au virage 14 plus sûr sur le circuit de Miami après le gros crash dont il a été victime ce samedi en EL3.

Lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Miami, Esteban Ocon – qui était sur un tour rapide – a perdu le contrôle de sa A522 au virage 14 et a percuté la barrière extérieure. Les dommages subis par sa voiture ont fissuré le châssis et c’est un autre qui devra, dès lors, être utilisé pour les 57 tours du Grand Prix de dimanche. Le choc a été très violent puisque les capteurs sur sa monoplace ont enregistré un impact de 51G, ce qui l’a obligé à passer par le centre médical du circuit pour des contrôles obligatoires avant de pouvoir rejoindre le garage Alpine.

Ce vendredi en EL2, c’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a été victime d’un crash exactement au même endroit, et selon les dernières informations, l’Espagnol a subi une entorse au cou et une contusion à la hanche après avoir tapé lui aussi le mur de béton au virage 14. Après cet accident, l’équipe Ferrari a demandé au directeur de course de la FIA, Niels Wittich, s’il était possible de placer à cet endroit des barrières de Tecpro de façon à absorber le choc, mais ce dernier a indiqué que selon les calculs de la FIA, la vitesse dans ce passage et l’angle d’impact ne justifiaient pas la mise en place d’un Tecpro. Les éléments en plastique occuperaient également au moins un mètre d’espace et cela rendrait alors la piste trop étroite.

Cependant, Esteban Ocon a indiqué pour sa part qu’il allait examiner avec la FIA ce qui pouvait être fait pour rendre les barrières actuelles plus sûres : « Ce fut un gros choc, j’ai été un peu secoué mais heureusement je vais bien. » a déclaré Esteban Ocon.

« Nous allons devoir examiner ce qui peut être fait, notamment pour rendre les barrières plus sûres, car Carlos [Sainz] a également été très secoué lors d’un accident presque identique hier [vendredi]. Comme toujours, la sécurité doit être la priorité. L’impact a été si dur par rapport à ce qu’il aurait dû être. Nous en avons discuté avec Carlos hier, avec les directeurs de course, pour dire que nous devrions probablement mettre une barrière Tecpro là-bas et cela n’a pas été écouté. Ce n’est pas acceptable, et la FIA devrait pousser plus fort pour notre sécurité. »

Le pilote Ferrari Carlos Sainz pour sa part a expliqué qu’il avait lui aussi demandé à la FIA d’agir après son crash mais que rien n’a été fait : « Je suis désolé d’être critique, mais j’ai dit à la FIA hier que mon accident en deuxième vitesse ne devrait pas être si violent, mais aujourd’hui, j’avais un peu mal au cou. Je leur ai dit « mettons un Tecpro là-bas » parce que c’est un mur de béton très dur. Esteban [ocon] est allé se crasher aussi et je suis presque sûr qu’il l’a ressenti aussi. » a déclaré l’espagnol à Sky Sports.

Pour l’instant, l’instance dirigeante n’a pas souhaité faire de commentaire à ce sujet, mais des modifications devraient être apportées d’ici ce dimanche avant le départ de la course.

Alpine F1 a connu un samedi très difficile à Miami

by Cesare Ingrassia

Published 8 mai 2022

Alpine F1 a enduré un samedi difficile avant le Grand Prix de Miami de ce week-end alors que Fernando Alonso s’est qualifié onzième sur la grille de départ. Esteban Ocon a raté les qualifications en raison d’un châssis endommagé suite à un grave incident lors des essais libres 3.

Lors des qualifications, Fernando Alonso cherchait à poursuivre le rythme soutenu qu’il avait établi jusqu’à présent ce week-end, y compris sa quatrième place lors des EL3. L’Espagnol a traversé la Q1 sans problème et avait le rythme pour progresser jusqu’en Q3. Il a eu le malheur de ne pas se qualifier plus haut sur la grille après un tour prometteur en Q2 compromis par le trafic. Au final, il lui a manqué de 0,032 seconde pour passer en Q3, ce qui signifie qu’il prendra le départ de la course de dimanche depuis la onzième place sur la grille.

Lors d’un premier tour de poussée dans les EL3, Esteban Ocon a perdu le contrôle de son A522 au virage 17, entrant en collision avec la barrière extérieure. Les dommages subis par sa voiture ont fissuré le châssis et un autre sera utilisé pour le Grand Prix de 57 tours de dimanche. Les travaux de réparation étant trop importants, le Français n’a pas pu participer à la séance de qualifications, toutefois, la FIA lui a donné l’autorisation de prendre le départ de la course depuis la dernière place sur la grille.

« C’était une séance de qualifications décevante aujourd’hui, d’autant plus que nous avons tellement de rythme dans la voiture, mais que nous n’avons pas pu vraiment montrer. Le résultat n’est pas un reflet fidèle de nos performances réelles car Fernando devrait vraiment être dans le top dix, à tout le moins, avec son tour en Q2 absolument compromis par le trafic. » a déclaré Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe Alpine.

« Je ne sais pas ce que faisait Carlos [Sainz] mais Fernando était sur un tour rapide, alors qu’il était en piste en roulant lentement et, finalement, cela a coûté du temps à Fernando. C’était malheureux pour Esteban de crasher à l’entraînement, surtout à un endroit où il y a une barrière solide. Ce fut un coup dur et le châssis était irréparable avec pas assez de temps entre les sessions pour effectuer le changement de châssis requis. Alors qu’aujourd’hui nous nous sentons frustrés, demain est un nouveau jour et nous nous battrons à nouveau. »

Grille de départ GP de Miami

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George Russell ne comprend plus le comportement erratique de sa F1

by Cesare Ingrassia

Published 8 mai 2022

Alors qu’il a signé le meilleur temps de la journée de vendredi, George Russell n’a pas réussi à faire mieux qu’un douzième chrono ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Miami, le Britannique ayant lutté au volant d’une monoplace toujours touchée par des problèmes de marsouinage.

George Russell a eu le plus grand mal à garder sa monoplace sur la piste ce samedi en qualifications sur le tracé de Miami, alors que ce vendredi en essais libres le coéquipier de Lewis Hamilton semblait très à l’aise au volant d’une W13 compétitive. Le Britannique a pourtant souhaité rester très conservateur avec les réglages pour la séance qualificative, mais cela n’a fait qu’empirer les choses avec une voiture qui rebondissait dans tous les virages.

« La voiture rebondissait beaucoup plus aujourd’hui et je n’ai donc pu attaquer aucun des virages. C’est dommage car nous avons montré un bon potentiel hier mais il nous a massivement manqué aujourd’hui. » a déclaré Russell après la séance de qualifications du Grand Prix de Miami ce samedi.

« Nous pensions qu’en étant assez conservateurs avec la configuration en qualifications pour éviter le marsouinage que nous avoins connu en EL3, mais cela semblait tout aussi mauvais. Le rebond se produisait dans tous les virages, en particulier les virages 4 et 5, et vous ne pouviez tout simplement pas attaquer dans la zone de freinage. Quand vous mettez la voiture dans la fenêtre, elle est rapide et hier nous semblions nous battre pour la pole mais aujourd’hui c’est notre pire qualification de l’année donc c’est difficile à comprendre. »

Grille de départ GP de Miami

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P3 sur la grille de départ à Miami, Verstappen regrette une mauvaise préparation

by Cesare Ingrassia

Published 8 mai 2022

Le champion du monde en titre, Max Verstappen, regrette le fait que son début de week-end à Miami ait été perturbé par des problèmes techniques qui auraient pu être certainement évités.

Ce vendredi en essais libres 2, l’équipe Red Bull a décidé de changer la boîte de vitesses sur la monoplace de Max Verstappen « par précaution » ce qui lui a fait perdre un temps de roulage précieux. Lorsqu’il a enfin pris la piste, le Néerlandais a subi une panne mécanique en rapport avec le système hydraulique de sa RB18, ce qui l’a obligé à rentrer au garage pour le reste de la session. Troisième sur la grille de départ du Grand Prix de Miami, Verstappen estime qu’avec une meilleure préparation il aurait certainement pu faire mieux ce samedi en qualifications.

« C’est un week-end incroyablement désordonné et nous nous sommes rendus les choses super difficiles. Seulement quatre ou cinq tours hier et nous avons dû apprendre la piste aujourd’hui tout en essayant de trouver la bonne configuration parce qu’il n’y avait pas assez de données. » a déclaré Verstappen ce samedi soir après les qualifications.

« Bien-sûr, je suis toujours content d’être troisième, proche des gars de devant, mais je pense que nous pouvons faire beaucoup mieux en opérant plus proprement et plus en douceur. Vous ne pouvez pas vous permettre [des revers] sur une nouvelle piste comme celle-ci, ou une piste urbaine, car il est essentiel de faire des tours et d’avoir un rythme ; dans une piste normale ça va mais ici c’est plus difficile. Nous avons échoué de ce côté-là. »

« Bien sûr, je pense qu’en général, nous avons suffisamment d’expérience pour rattraper beaucoup de retard, mais pour lutter contre une équipe aussi forte [Ferrari], vous ne pouvez pas vous le permettre. Nous aurions pu faire un bien meilleur travail aujourd’hui si nous avions eu un meilleur vendredi. »

Grille de départ GP de Miami

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Alonso chez Red Bull F1 en 2023 ? C’est non pour Horner

by Cesare Ingrassia

Published 8 mai 2022

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré que son équipe n’était pas intéressée par la signature de Fernando Alonso pour la saison 2023 de Formule 1.

Le double champion du monde Fernando Alonso est revenu en F1 en 2021 avec Alpine, après avoir concouru dans le sport pendant près de deux décennies avec diverses équipes telles que Renault et Ferrari. Les nouveaux règlements techniques pour 2022 ont été un facteur majeur dans sa décision de revenir en Formule 1, le double champion du monde souhaitant décrocher un troisième titre mondial dans sa carrière. Mais le contrat de l’Espagnol avec Alpine arrive à son terme à la fin de cette saison 2022 et plusieurs rumeurs concernant son avenir circulent depuis quelques mois déjà.

La dernière rumeur dans le paddock suggère que Fernando Alonso pourrait intéresser Red Bull pour 2023, alors que l’un de ses pilotes, Sergio Perez, verra son contrat arriver à son terme à la fin de cette campagne 2022. Interrogé sur le sujet, Horner a nié catégoriquement que Red Bull soit intéressée par Alonso pour la saison prochaine.

« Vous me l’apprenez, nous sommes satisfaits des pilotes que nous avons ! Fernando est un grand pilote, c’est fantastique qu’il soit toujours en Formule 1 étant donné qu’il a plus de quarante ans. C’est quelque chose auquel aspirer, mais il ne fait pas partie de nos plans. » a déclaré Christian Horner au micro de Sky Sports.

Le Britannique a ensuite ajouté qu’il parlait de temps en temps à Flavio Briatore (qui joue un rôle majeur dans la carrière d’Alonso) mais que Red Bull reste concentrée sur ses deux pilotes, Max Verstappen et Sergio Perez.

Charles Leclerc en pole position au GP F1 de Miami 2022

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui s’élancera en pole position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix F1 de Miami, le Monégasque devance son coéquipier Carlos Sainz et la Red Bull de Max Verstappen grâce à une pole signée en 1,28.796.

Derrière, Sergio Perez, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Lando Norris, Yuki Tsunoda et Lance Stroll complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Miami 2022 dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 8 mai à 21h30 (heure de Paris).

Ocon privé de qualifications

Ce samedi à Miami, Esteban Ocon est parti à la faute lors des EL3 et a envoyé sa monoplace dans un mur en béton. Le Français a pu sortir seul de sa monoplace et a été transféré au centre médical du circuit pour des contrôles obligatoires, avant de pouvoir rejoindre son garage indemne. En revanche, sa monoplace a subi de gros dégâts et l’équipe a dû prendre la décision de changer le châssis de l’A522 numéro 31 avant la séance de qualifications, un travail long et pénible qui n’a pas permis au pilote de participer aux qualifications.

Russell éliminé en Q2

Le pilote Mercedes – qui avait pourtant signé le meilleur temps en essais libres ce vendredi – a eu le plus grand mal à trouver du rythme ce samedi en qualifications. Le Britannique n’a pas réussi à se qualifier en Q3 au volant d’une Mercedes clairement difficile à maitriser, il s’élancera ce dimanche depuis la douzième place sur la grille.

Schumacher en Q2

L’Allemand Mick Schumacher a réussi à se qualifier en Q2 ce samedi à Miami. Le pilote Haas a tout donné pour tenter de participer à la première Q3 de sa carrière, mais les performances de sa monoplace ne lui ont pas permis d’atteindre cet objectif, il s’élancera depuis la P15 ce dimanche en course.

Le départ du Grand Prix de Miami sera donné ce dimanche 8 mai à 21h30 (heure de Paris) et la course sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Revivez la séance de qualifications du Grand Prix F1 de Miami 2022

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix F1 de Miami, cinquième manche du championnat du monde 2022 (du 6 au 8 mai).

Ce samedi 7 mai, les pilotes ont pris la piste pour participer à la dernière séance d’essais libres [EL3] qui était programmée à 19h00 (heure de Paris), avant de participer à la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Miami. Cette séance qualificative est programmée débute 22h00 (heure de Paris).

Enfin ce dimanche 8 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2022 sera donné à 21h30 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours et la course sera à suivre en direct et gratuitement sur F1only.fr.

Les qualifications en direct à Miami

Officiel : Esteban Ocon privé de qualifications au GP F1 de Miami

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

L’équipe Alpine F1 a confirmé la non participation du Français Esteban Ocon à la séance de qualifications du Grand Prix de Miami ce samedi en raison de dégâts trop importants sur sa monoplace.

Ce samedi à Miami, Esteban Ocon est parti à la faute lors des EL3 et a envoyé sa monoplace dans un mur en béton. Le Français a pu sortir seul de sa monoplace et a été transféré au centre médical du circuit pour des contrôles obligatoires, avant de pouvoir rejoindre son garage indemne. En revanche, sa monoplace a subi de gros dégâts et l’équipe a dû prendre la décision de changer le châssis de l’A522 numéro 31 avant la séance de qualifications, un travail long et pénible qui ne permet donc pas au pilote de participer aux qualifications.

« Nous pouvons confirmer qu’Esteban ne participera malheureusement pas aux qualifications cet après-midi. Son châssis s’est fissuré dans l’impact avec la barrière et ne peut être changé à temps. Esteban va bien physiquement et courra demain.« a confirmé Alpine dans un court communiqué.

Ce dimanche, Esteban Ocon devrait prendre le départ du Grand Prix de Miami en toute logique depuis la voie des stands et se sait déjà condamnée à l’exploit.

Daniel Ricciardo écope d’une réprimande au GP F1 de Miami

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

Le pilote McLaren Daniel Ricciardo a reçu une réprimande ce samedi au Grand Prix F1 de Miami, il s’agit de la première de la saison pour l’Australien.

Les commissaires de course du Grand Prix de Miami reprochaient à Daniel Ricciardo d’avoir réalisé un essai de départ au mauvais endroit lors de la troisième et dernière séance d’essais libres ce samedi. Après avoir entendu le pilote australien et visionné les différentes vidéos disponibles, les commissaires ont estimé que le pilote McLaren avait enfreint l’article 12.2.1.i du code sportif international.

Pour cette infraction, Daniel Ricciardo a donc reçu une réprimande, il s’agit de la première réprimande de la saison pour lui et il n’écope d’aucune pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Miami.

GP F1 de Miami – EL3 : Perez devance Leclerc, Ocon dans le mur avant les qualifs

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

C’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Miami en 1,30.304 (Tendres), le Mexicain devance de un dixième la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de trois dixième la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Mick Schumacher, Carlos Sainz, Alex Albon, Lando Norris et Yuki Tsunoda complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end marquée par le gros crash du pilote Alpine Esteban Ocon à la mi-séance.

Ocon dans le mur

Coup dur pour le pilote Alpine Esteban Ocon qui a envoyé sa monoplace dans le mur lors de cette dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Miami. Le Français a perdu l’arrière de sa F1 exactement au même endroit que le pilote Ferrari Carlos Sainz ce vendredi en EL2. Ocon va bien, mais sa monoplace est bien endommagée à quelques heures des qualifications. Ce crash a forcé la direction de course à agiter un drapeau rouge durant une bonne dizaine de minutes.

Après son crash, Esteban Ocon a été transféré au centre médical du circuit pour des vérifications obligatoires. Sa monoplace quant à elle a été transportée jusqu’au garage Alpine après la fin de la séance, ce qui veut dire que les mécaniciens vont avoir beaucoup de travail avant les qualifications.

Une piste surchauffée

Il fait très chaud ce samedi à Miami avec une température extérieure de 34°, alors que la piste était à 52°. Des conditions difficiles pour les pilotes, mais aussi pour les pneumatiques qui semblent beaucoup souffrir sur l’asphalte neuf de Miami.

La séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Miami est programmée ce samedi 7 mai à 22h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

Wolff pas convaincu par l’arrivée potentielle d’une 11e équipe en F1

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, n’est pas convaincu que permettre à une 11e équipe d’entrer en Formule 1 ajouterait suffisamment de valeur au sport.

En début d’année, Michael Andretti a soumis une candidature officielle auprès de la FIA pour entrer en Formule 1 avec une 11e équipe à partir de la saison 2024 mais l’Américain n’a toujours pas eu de nouvelle de la part de l’instance dirigeante du sport. Le directeur de l’écurie Mercedes, Toto Wolff, a déclaré ce samedi à Miami qu’il pouvait voir la valeur potentielle de l’introduction d’une nouvelle équipe américaine en F1, mais l’Autrichien n’est pas convaincu que cela justifierait le coût pour les concurrents existants.

« Tant de choses ont été dites autour d’une entrée d’une équipe américaine. Sur les points positifs, je suis certain que si nous avions une vraie équipe américaine avec un pilote américain, ce serait très bénéfique. » a déclaré Wolff.

« Mais nous avons dix équipes aujourd’hui et nous divisons les prix entre ces dix équipes. Nous avons investi des sommes considérables au cours des dix dernières années. Chacune des organisations qui ici sur l’estrade [Zak Brown de McLaren et Laurent Rossi d’Alpine étaient présents] a probablement investi plus d’un milliard dans ses projets de Formule 1 au fil des ans. »

« Donc, il doit y avoir un effet relutif si une équipe arrive, mais comment pouvez-vous démontrer que vous rapportez plus d’argent que cela n’en coûte réellement ? »

Selon les règles de la Formule 1, les nouvelles équipes qui souhaitent entrer en catégorie reine doivent s’acquitter de frais obligatoires de 200 millions de dollars, ce qui ne semble pas être un problème pour Andretti selon les principaux intéressés qui ont soumis à la FIA un dossier bien ficelé.

Revivez la troisième séance d’essais libres du Grand Prix F1 de Miami

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix F1 de Miami, cinquième manche du championnat du monde 2022 (du 6 au 8 mai).

Ce samedi 7 mai, les pilotes prennent la piste pour participer à la dernière séance d’essais libres [EL3] qui débute à 19h00 (heure de Paris), avant de participer à la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Miami. Cette séance qualificative est programmée à 22h00 (heure de Paris) et sera également à suivre en direct sur notre site.

Enfin ce dimanche 8 mai, le départ du Grand Prix de Miami 2022 sera donné à 21h30 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours et la course sera à suivre en direct et gratuitement sur F1only.fr.

Les EL3 en direct à Miami

Norris et Perez déçus du manque de grip hors trajectoire à Miami

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

Lando Norris et Sergio Perez estiment que le nouveau tracé de Miami n’offre pas suffisamment de grip aux pilotes en dehors de la trajectoire idéale, ce qui pourrait être un véritable problème en course dimanche.

Ce vendredi lors des deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Miami, plusieurs pilotes sont partis à la faute et certains ont envoyé leur monoplace dans le mur sur une piste très glissante. Si les conditions de piste se sont améliorées dans l’après-midi pour les EL2, certains pilotes déplorent le manque d’adhérence en dehors de la trajectoire, ce qui pourrait être un vrai problème dimanche en course avec l’impossibilité pour les pilotes de dépasser en dehors de la ligne de course.

« C’est extrêmement délicat. C’est très bosselé dans certaines zones, ce qui n’est pas tout à fait ce à quoi nous nous attendions. Je pense que tout le monde s’attendait à ce que ce soit très lisse et beau, mais ce n’est pas le cas. » a déclaré le pilote McLaren au micro de Sky Sports.

« La surface est également très délicate, car dès que vous allez hors trajectoire la partie est pratiquement terminée et vous vous retrouvez dans le mur – c’est punitif, disons. C’est pourquoi vous avez vu pas mal de personnes se retrouver dans les barrières. J’ai l’impression que ça ne va pas être génial pour la course. Ce sont les points négatifs, mais les points positifs sont que c’est toujours une bonne piste. »

Le pilote Red Bull Sergio Perez est lui aussi sur la même longueur d’onde que Lando Norris, le Mexicain estimant que le spectacle en course va très certainement en pâtir ce dimanche : « Je suis vraiment déçu qu’il n’y ait pas d’adhérence hors trajectoire. C’est dommage car je pense que la course sera mauvaise à cause de cela. C’est humide de ce côté-là, c’est très glissant, la course sera difficile. Je pense que ce sera une course intéressante. »

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a déclaré que les pilotes devraient trouver un moyen de gérer les virages pour la suite du week-end puisqu’une seule ligne semble être disponible sur ce circuit : « Il n’y a vraiment qu’une seule ligne; vous sortez de la ligne et il n’y a aucune adhérence. Cela va rendre la course un peu délicate. » a déclaré le Britannique ce vendredi soir à Miami.

Audi n’entrera pas en F1 avec McLaren qui « n’est pas à vendre »

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

McLaren a eu des discussions avec Audi mais n’est pas à vendre, a déclaré ce vendredi à Miami le PDG de McLaren, Zak Brown, en réponse à l’annonce par Volkswagen de l’entrée de ses marques Audi et Porsche en Formule 1 à partir de 2026.

Depuis quelques mois maintenant, des rumeurs indiquaient que le constructeur Audi était prêt à offrir 500 millions d’euros à McLaren pour entrer en Formule 1, mais cette « information » a été rapidement démentie par le constructeur britannique. Du côté du management, Zak Brown, présent ce week-end à Miami auprès de son équipe McLaren, a lui aussi démenti une éventuelle vente de McLaren à Audi, bien que l’Américain ait confirmé que des discussions ont bien eu lien.

« Nos actionnaires sont très attachés à McLaren. Nous avons eu des conversations avec Audi et nous ne sommes pas à vendre. Commercialement, nous nous en sortons très bien. Le moral de l’équipe est vraiment bon. Nous n’avons aucun intérêt à vendre l’équipe de course. » a déclaré Brown.

« Nous n’envisagerons pas de rachat de McLaren. C’est à Andreas (Seidl, directeur de l’équipe) de décider quelle unité de puissance il veut à l’arrière de la voiture de course, mais toute conversation autour de l’achat de McLaren est sans intérêt. Nos conditions pour tout partenariat seraient que nous conservions la propriété de l’équipe de course et si quelqu’un veut avoir une conversation différente de celle-là, alors il n’y a pas de conversation à avoir. Nous sommes McLaren Formula One, et c’est ce que nous allons rester … C’est notre point de départ et la conversation n’ira pas plus loin que ça. »

L’entrée de la voie des stands modifiée au Grand Prix F1 de Miami

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

La FIA a procédé à quelques changements sur le circuit de Miami avant la séance de qualifications du Grand Prix de Miami programmée ce samedi 7 mai.

Après la première journée d’essais libres qui s’est tenue ce vendredi à Miami, plusieurs pilotes se sont plaints de l’entrée de la voie des stands, notamment de la présence de deux vibreurs qui déstabilisaient les monoplaces et qui mettaient donc en danger les pilotes. La FIA a donc décidé de réagir en supprimant tout simplement ces deux vibreurs pour les remplacer par des bornes en plastique situées à la corde de ces deux virages à l’entrée de la Pit-Lane.

Autre changement réalisé dans la nuit de vendredi à samedi, l’asphalte à la corde et à la sortie du virage 17 a été resurfaçé. Le bitume sur le tracé de Miami a en effet très mal vieilli puisque déjà dès jeudi (après les essais de la Safety Car) des fissures ont commencé à apparaître, ce qui a obligé la FIA à procéder à une réparation de fortune avant que les Formule 1 ne roulent sur le tracé ce vendredi.

Lewis Hamilton souffre de la chaleur dans le cockpit de sa F1 à Miami

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

Le septuple champion du monde de F1, Lewis Hamilton, estime que Mercedes a réussi à faire quelques pas en avant avec les améliorations apportées à Miami ce week-end, le Britannique ayant signé le quatrième meilleur temps des EL2 ce vendredi.

Après les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Miami, Lewis Hamilton peut confirmer que les améliorations introduites sur la W13 ce week-end à Miami fonctionnent plutôt bien, bien que le problème de marsouinage semble toujours présent selon le Britannique : « Nous semblons être plus rapides et nous nous sommes améliorés dans certains domaines. Nous avons toujours du rebond, donc nous ne l’avons pas guéri, mais petit à petit nous améliorons la voiture. » nous expliquait ce vendredi soir à Miami Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton estime que la course de dimanche sera très difficile pour les pilotes et les machines en raison de températures élevées sur Miami depuis le début du week-end. A ce titre, le pilote Mercedes a révélé avoir déjà perdu quelques kilos ce vendredi lors des essais dans un cockpit surchauffé.

« Je pense qu’en course ce sera dur, surtout avec la surchauffe des pneus et il fait très chaud pour les pilotes, j’ai déjà perdu quelques kilos aujourd’hui ! La chaleur me rappelle un peu la Malaisie même si Kuala Lumpur reste toujours numéro un en termes de chaleur, ensuite il y a Singapour, et maintenant ici à Miami. Il y a tout de même des éléments positifs à tirer de cette journée, George [Russell] a été rapide et l’équipe essaie beaucoup de choses différentes avec nos voitures, donc nous allons converger tout ça et, espérons-le, faire un autre pas en avant demain [ce samedi]. »

Les dernières prévisions météo indiquent que la journée sera très chaude ce samedi à Miami avec un pic des températures pouvant atteindre 31° pour 90% d’humidité.

Alonso connait son « meilleur début de saison » en F1 depuis dix ans

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

Le double champion du monde de F1, Fernando Alonso, pense être arrivé à son meilleur niveau et estime vivre actuellement le meilleur début de saison depuis 2012.

Fernando Alonso a été très malchanceux jusqu’à présent après les quatre premières courses de la saison 2022 puisque le pilote Alpine n’a marqué que deux points lors de la première manche à Bahreïn. Lors des courses suivantes, le double champion du monde a dû abandonner en Arabie Saoudite, a terminé bon dernier à Melbourne suite à un problème mécanique et a de nouveau abandonné à Imola suite à des dommages causés par un contact dans le premier tour.

Avant le Grand Prix de Miami qui se dispute ce week-end, Fernando Alonso occupe donc la quinzième place au championnat du monde des pilotes et ne cache pas sa frustration de se retrouver aussi loin au classement alors qu’il considère être au meilleur de sa forme en ce début d’année.

« Cela a été difficile [de ne marquer que deux points], c’est un peu étrange d’avoir seulement deux points au championnat après avoir connu probablement mon meilleur début de saison en termes de compétitivité au cours des dix dernières années, peut-être depuis 2012. » a déclaré Alonso ce vendredi à Miami.

« [A cette époque] je n’étais pas aussi compétitif que ce que j’ai ressenti lors de ces quatre premières courses, nous avons donc été extrêmement malchanceux avec certains des événements qui se sont produits. J’ai perdu une sixième place très facile en Arabie Saoudite, il y a eu aussi les problèmes en qualifications à Melbourne puis en course, puis à nouveau dans le premier tour à Imola où nous étions hors course. »

« Je pense avoir été assez compétitif à chaque session que nous avons disputée jusqu’à présent cette année. Je pense que je suis parmi les six premiers, les sept premiers, et cela ne s’est pas produit à coup sûr dans mes années McLaren, ou les dernières saisons chez Ferrari, ou l’année dernière avec Alpine. Voilà donc les faits auxquels je fais référence. Donc, c’est une question de temps jusqu’à ce que le résultat vienne. Je me sens fort, je me sens rapide maintenant, la voiture se comporte bien aussi. »

Le contrat du pilote espagnol arrive à son terme à la fin de cette saison avec Alpine et les dernières indiscrétions du paddock suggèrent que le double champion du monde serait prêt à s’engager une saison de plus avec l’équipe du constructeur français, alors que des rumeurs non fondées parlent d’une éventuelle arrivée d’Alonso chez Aston Martin.

Nicholas Latifi dément les rumeurs concernant son avenir en F1

by Cesare Ingrassia

Published 7 mai 2022

Le Canadien Nicholas Latifi a tenu à répondre aux rumeurs qui suggèrent depuis quelques temps maintenant que son avenir en F1 est compromis et qu’il pourrait perdre son baquet de titulaire chez Williams dès le Grand Prix de Grande-Bretagne cette année qui se disputera au mois de juillet.

Nicholas Latifi connait un début de saison difficile, puisque le pilote Williams est l’un des deux seuls pilotes de la grille à ne pas avoir encore marqué de points après les quatre premières manches de l’année, le deuxième étant Mick Schumacher. Pour ne rien arranger, Latifi a été dominé par son nouveau coéquipier Alex Albon qui a pourtant été en retrait de la F1 durant une saison complète en 2021.

Bien qu’il reconnait qu’il doit urgemment relever son niveau de jeu cette année, Nicholas Latifi dément cependant les rumeurs concernant son avenir en Formule 1 : « Il ne faut pas porter attention à tout ce qui est écrit à mon sujet et je ne suis pas le seul à subir le même traitement. Je réalise cependant que mes résultats ne sont pas satisfaisants et je dois en faire plus. » confie Nicholas Latifi au Journal de Montréal.

« C’est une question de confiance, je suis convaincu que je peux rouler aussi vite qu’Alexander [Albon], dont l’apprentissage au volant de la nouvelle voiture a été plus court. »

Pour rappel, Nicholas Latifi dispose du soutien financier de son père, Michael, propriétaire de l’entreprise Sofina, sponsor de l’équipe Wiliams en Formule 1.

Il y a quelques jours, le PDG de Williams, Jost Capito, a assuré que Nicholas Latifi bénéficiait du « soutien total » de l’équipe malgré ses difficultés : « Je pense que ça se joue dans la tête, n’est-ce pas ? Il est capable de rouler très vite et de faire les mêmes chronos qu’Alex [Albon] s’il est au bon endroit, j’en suis certain. Ces voitures sont un peu plus difficiles et délicates à piloter que la voiture de l’an dernier et il doit y réfléchir, mais il dispose du soutien total de l’équipe. » a déclaré l’Allemand à Imola.