Étiquette : GP Bahreîn

Lewis Hamilton : « j’ai tout donné, mais ce n’était pas suffisant »

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

Second sur la ligne de départ du Grand Prix de Bahreïn, le Britannique Lewis Hamilton estime avoir tout donné pour essayer de contrer Max Verstappen ce samedi en qualifications, mais le Néerlandais était bien trop rapide.

Après des essais hivernaux compliqués pour l’équipe Mercedes, on se doutait bien qu’à la première course de l’année la hiérarchie serait un peu chamboulée et à l’issue de la première séance de qualifications de l’année, on ne peut que constater que le retard pris par Mercedes lors des tests est toujours présent.

Lewis Hamilton accuse un retard de trois dixièmes sur la Red Bull de Max Verstappen, tandis que son coéquipier Valtteri Bottas accuse pour sa part un retard de cinq dixièmes.

« Félicitations à Max, il a fait un tellement bon travail. Il a été tellement rapide sur son dernier tour. » a déclaré Hamilton après la séance de qualifications.

« Pour ma part, j’ai tout donné bien-sûr, mais malheureusement ce n’était pas suffisant. J’ai essayé de sortir tout ce qu’il y avait de mieux de cette voiture, mais on savait après les tests qu’en arrivant ici que ce ne serait pas facile. »

« Beaucoup de travail a été réalisé à l’usine, les aérodynamiciens, tous les départements de l’usine ont essayer d’améliorer la voiture pour essayer de se rapprocher de Red Bull. Donc, être aussi proche en regardant où nous étions aux essais, c’est déjà bien. »

La grille de départ du GP de Bahreïn

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LIVE – GP de Bahreïn : les qualifications en direct [séance terminée]

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

Première manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se dispute ce week-end (du 26 au 28 mars) sur le tracé de Sakhir.

Ce samedi 27 mars, la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de dimanche est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 28 mars, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 17h00 (heure de Paris), soit 18h00 en heure locale.

Pour rappel, Max Verstappen a dominé les trois premières séances d’essais libres du week-end à Bahreïn.

Les qualifications du GP de Bahreïn en direct


Bahreïn – EL3 : Verstappen toujours devant avant les qualifications

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn en 1.30.577 (Tendres)

Le Néerlandais devance de sept dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres) et d’une seconde pleine l’AlphaTauri de Pierre Gasly (Tendres).

Derrière, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Carlos Sainz, Kimi Raikkonen, Esteban Ocon, Lance Stroll et Daniel Ricciardo complètent le top dix.

Une séance peu représentative

Cette ultime séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn, disputée en pleine journée, est peu représentative des conditions que vont rencontrer les pilotes lors des qualifications et la course pour la suite du week-end qui se dérouleront toutes les deux de nuit.

Pour cette raison, les pilotes ont mis beaucoup de temps avant de sortir du garage ce samedi matin afin de ne pas abimer un train de pneus « pour rien » avant les qualifications.

Charles Leclerc piégé

Le pilote Ferrari Charles Leclerc a d’ailleurs été le premier pilote à se faire piéger par ces conditions de piste et a perdu l’arrière de sa monoplace à la sortie du virage 3 (comme Raikkonen hier en EL2).

Plus de peur que de mal pour le Monégasque, qui a pu reprendre la piste sans aucun dégât sur sa monoplace.

Valtteri Bottas en difficulté

Clairement, Valtteri Bottas semblait en grande difficulté au volant de sa Mercedes ce samedi avec un train arrière toujours aussi « baladeur », obligeant le Finlandais à partir au large dans presque tous les virages.

D’ailleurs, la direction de course annulé plusieurs chronos du pilote Mercedes après qu’il soit allé trop au large au virage 4, qui est le seul virage sous surveillance ce week-end à Bahreïn.

Vous l’avez compris, il faudra encore attendre quelques heures (les qualifications) avant de connaître la véritable hiérarchie de la grille 2021, car on ne sait toujours pas avec quelle cartographie moteur les pilotes ont pris la piste ce samedi en EL3 et les sept dixièmes d’avance de Max Verstappen sur la Mercedes de Lewis Hamilton sont donc à prendre avec des pincettes.

La séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn est programmée ce samedi 27 mars à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

 

LIVE – GP de Bahreïn : les EL3 en direct [séance terminée]

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

Première manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se dispute ce week-end (du 26 au 28 mars) sur le tracé de Sakhir.

Ce samedi 27 mars, la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn est au programme à partir de 13h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui déterminera la grille de départ de dimanche est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Ce dimanche 28 mars, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 17h00 (heure de Paris), soit 18h00 en heure locale.

Les EL3 du GP de Bahreïn en direct


Officiel : la FIA met en place un contrôle technique « aléatoire » après chaque course

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

La FIA a décidé de mettre en place à partir de cette saison 2021 un contrôle technique plus approfondi après chaque épreuve disputée dans le championnat du monde de Formule 1.

Les équipes ont déjà été informées de la mise en place de ces contrôles « aléatoires » le 20 mars dernier par le biais d’une directive technique envoyée par la FIA.

Ce samedi à Bahreïn, la fédération donne un peu plus de détail concernant ces contrôles approfondis qui auront lieu désormais après chaque Grand Prix dès ce week-end.

« Afin de compléter des contrôles techniques plus approfondis des voitures du championnat, le délégué technique sélectionnera systématiquement et au hasard une voiture à chaque manifestation après la course pour un démontage plus approfondi, des contrôles de conformité et des contrôles des logiciels et des systèmes. » indique la FIA ce samedi matin à Bahreïn.

« Des contrôles supplémentaires peuvent également être effectués sur l’autre voiture du Concurrent (NDLR: de l’équipe). »

« Ceci est conforme à l’art. 14.3 et 25.5 du règlement sportif de la FIA en Formule 1. Ces contrôles s’ajouteront aux contrôles de routine effectués par le département technique de la FIA et seront rapportés à l’issue de chaque Manifestation. »

« Le délégué technique publiera son rapport régulier, après quoi les commissaires publieront un « Classement Final » qui, conformément à l’article 20 du code sportif international (ISC), sera marqué comme étant « Soumis à des contrôles techniques de routine en cours ». »

« En cas d’irrégularité découverte par la suite, le délégué technique publiera un rapport et les commissaires ordonneront au délégué technique de prendre les mesures appropriées pour sauvegarder toute preuve qui pourrait être découverte lors de ces contrôles techniques, y compris la mise en fourrière et le scellement des pièces et informations pertinentes. »

« Conformément à l’art. 11.9.3.t de l’ISC qui concerne les décisions qui doivent être prises après une manifestation, les commissaires sportifs peuvent se réunir à nouveau, ou déléguer leur autorité à un panel subséquent de commissaires, ou à un panel assemblé par la FIA à cet effet. »

« Il s’agit d’une nouvelle procédure dans ce championnat, elle est régulièrement effectuée dans d’autres championnats du monde et compétitions de la FIA. »

Le couvre-feu enfreint par AlphaTauri cette nuit à Bahreïn

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

L’équipe AlphaTauri a utilisé l’un de ses deux jokers disponibles pour toute la saison 2021 ce vendredi pour permettre aux ingénieurs de Honda de travailler sur la monoplace de Yuki Tsunoda dans la nuit.

Comme nous vous le rapportions ce matin (à lire ici), l’équipe AlphaTauri a détectè un problème sur le moteur Honda monté à l’arrière de la monoplace de Tsunoda ce vendredi lors des essais libres 2, ce qui a obligé les ingénieurs de la firme nippone à procéder à quelques changements cette nuit.

« Hier soir, le personnel de l’équipe Scuderia AlphaTauri Honda, qui est associé au fonctionnement de la voiture, était dans les limites du circuit pendant la période de neuf heures et demie qui a débuté à 02h30 le 27 mars, douze heures et demie avant l’heure de départ prévue des EL3 et se termine trois heures avant l’heure de départ prévue des EL3 à 12h00 le 27 mars. » nous indique la FIA ce samedi.

« C’était la première des deux exceptions individuelles autorisées pour l’équipe Scuderia AlphaTauri Honda pendant la saison de championnat de Formule 1 2021 et donc aucune action ne devrait être prise. »

Pas de sanction donc pour l’équipe AlphaTauri, mais il ne reste plus qu’un seul joker à sa disposition pour les 22 week-ends de course restants.

A quelle heure est programmée la séance de qualifications du GP de Bahreïn ?

by Cesare Ingrassia

Published 27 mars 2021

Première manche du championnat 2021 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se dispute ce week-end du 26 au 28 mars.

Ce samedi 27 mars, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] du Grand Prix de Bahreïn à 13h00 (heure de Paris), alors que les qualifications seront disputées à 16h00 (heure de Paris).

Dimanche 28 mars, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 17h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour rappel, ce vendredi c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps lors des deux premières séances d’essais libres (lire résumé des EL2 ici)

Pour suivre la troisième et dernière séance d’essais libres du GP de Bahreïn, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre la séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn en direct, cliquez ici pour accéder au live texte.

Les horaires du GP de Bahreïn

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Wolff : arriver à suivre le rythme de Red Bull serait le meilleur scénario pour Mercedes

by Cesare Ingrassia

Published 26 mars 2021

L’équipe Mercedes se retrouve dans la position étrange d’outsiders lors de l’ouverture de la saison 2021, et le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a admis ce vendredi au Grand Prix de Bahreïn que son équipe se contenterait simplement de suivre le rythme de ses rivaux Red Bull lors de la première manche de la saison ce week-end.

Les essais libres 1 du Grand Prix de Bahreïn – bien qu’ils se déroulent dans des conditions diurnes non représentatives des conditions que rencontreront les pilotes en qualifications et en course – ont semblé réaffirmer l’écart entre Mercedes et Red Bull que l’on a pu constater lors des tests de pré-saison.

En effet, le pilote Red Bull Max Verstappen s’est montré le plus rapide lors des deux premières séance d’essais libres ce vendredi à Bahreïn, devançant de deux dixièmes la Mercedes de Bottas en matinée, tandis que dans l’après-midi l’écart était le même avec la Mercedes de Lewis Hamilton, bien que la McLaren de Lando Norris se trouvait entre les deux.

« Pour nous, les tests [hivernaux] ne se sont pas bien passés, car nous avons perdu pas mal de temps avec des petits gremlins et nous n’avons jamais trouvé le bon réglage de la voiture. » a expliqué Wolff ce vendredi à Bahreïn.

« Il y a eu beaucoup de travail au cours des dix derniers jours et je pense que nous avons trouvé la voie à suivre pour rendre la voiture un peu plus prévisible. »

« Même si c’est une voiture « reportée » de 2020 à 2021, je pense que nous avons plus souffert du changement de réglementation que les voitures avec un « rake » [inclinaison de la voiture à l’arrière] plus élevé, et la Red Bull a suivi ce concept pendant de nombreuses années. »

« Il est donc peut-être plus difficile pour nous de récupérer une partie de la force d’appui perdue. Mais jusqu’à présent, ce que j’ai vu et ce que j’espère, c’est que nous pouvons avoir un combat vraiment difficile; c’est ce que les fans veulent voir et ce que nous aimerions avoir. »

« Je pense que si nous sommes en retard, nous devons juste rattraper notre retard et faire du bon travail. Si nous sommes à peu près sur le même rythme – que je considérerais aujourd’hui peut-être comme le meilleur scénario possible pour nous – alors nous sommes prêts pour le combat avec une autre grande équipe. »

Lorsqu’on a demandé à Wolff si les changements réalisés par Mercedes au cours des dix derniers jours ont rendu la W12 plus prévisible, l’Autrichien a répondu : « Il ne s’agissait pas de changements mineurs, nous avons également revu tous les réglages de la voiture en combinaison avec les pneumatiques. »

« La vivacité à l’arrière est bien meilleure et il s’agit maintenant de la régler pour les sessions significatives, samedi et dimanche, et de voir si la voiture se comporte toujours mieux que lors des essais ou non.« 

GP de Bahreïn – EL2 : Verstappen et Norris devant Hamilton

by Cesare Ingrassia

Published 26 mars 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le temps le plus rapide de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn en 1.30.847 (Tendres).

Le Néerlandais devance de 0.095 centièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres) et de deux dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres).

Derrière, Carlos Sainz (+0.280), Valtteri Bottas (+0.371), Daniel Ricciardo (+0.383), Yuki Tsunoda (+0.447), Lance Stroll (+0.546), Pierre Gasly (+0.636) et Sergio Perez (+0.656) complètent le top dix de cette séance d’essais libres.

Des essais libres raccourcis

Grande nouveauté pour cette saison 2021, la Formule 1 a décidé de raccourcir de trente minutes les deux premières séances d’essais libres du vendredi lors de chaque week-end de course.

Désormais donc, les deux séances d’essais du vendredi ne dureront plus qu’une heure (contre 1h30 auparavant).

Des conditions plus représentatives

Par rapport aux El1 disputés ce matin, cette seconde séance est plus représentative des conditions que rencontreront les pilotes pour la suite du week-end à savoir des qualifications et la course qui se disputeront de nuit avec des températures plus fraîches.

Raikkonen dans le mur

Le pilote Alfa Romeo a perdu l’arrière de sa monoplace à la sortie du virage 3 à l’accélération. Sa F1 est ensuite allée frapper le mur situé à l’extérieur du tracé.

Le museau de sa C41 a encaissé le choc et l’aileron avant est resté sur les lieux de l’incident, tandis que le Finlandais a ramené lui-même sa monoplace jusqu’au garage.

Attention aux limites de piste !

Les pilotes ont été prévenus par la direction de course avant la seconde séance d’essais libres qu’ils devraient veiller à respecter les limites de la piste au virage 4 pour la suite du week-end (en ne dépassant pas la ligne blanche).

Les pilotes qui dépasseront cette ligne blanche verront leur temps au tour annulé pendant les essais, tandis qu’une pénalité pourrait être infligée pendant la course.

Difficile de tirer des conclusions au terme de cette séance d’essais, puisque les équipes continuent de cacher leur jeu et il faudra attendre la séance de qualifications programmée ce samedi 27 mars pour connaître enfin la véritable hiérarchie de la grille 2021.

Toutes les réactions à chaud des pilotes et des différents protagonistes seront à suivre sur F1only.fr tout au long de la soirée.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn se déroulera ce samedi 27 mars à 13h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur F1only.fr.

Tableau des temps

LIVE – GP de Bahreïn : les EL2 en direct [séance terminée]

by Cesare Ingrassia

Published 26 mars 2021

Première manche de la saison 2021 de F1, le Grand Prix de Bahreïn se dispute ce week-end (du 26 au 28 mars) sur le tracé de Sakhir.

Ce vendredi 26 mars, deux séances d’essais libres sont au programme avec une grande nouveauté cette année, puisque les deux premières séances d’essais de chaque week-end ne dureront qu’une heure (contre 1h30 auparavant).

Pour le reste du week-end, pas de changement avec toujours une dernière séance d’essais libres 3 programmée le samedi en fin de matinée, suivie dans l’après-midi de la séance de qualifications.

Ce dimanche 28 mars, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 17h00 (heure de Paris), soit 18h00 en heure locale.

Mise à jour : cliquez ici pour voir le résumé et le classement de la seconde séance d’essais libres du GP de Bahreïn.

Les EL2 du GP de Bahreïn en direct


GP Bahreïn – EL1 : Verstappen le plus rapide d’une séance très calme

by Cesare Ingrassia

Published 26 mars 2021

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le temps le plus rapide de cette première séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn en 1.31.394 (Tendres).

Le Néerlandais devance la Mercedes de Valtteri Bottas pour deux dixièmes (Tendres) et de cinq dixièmes la McLaren pilotée par Lando Norris (Tendres).

Derrière, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Sergio Perez, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo et Antonio Giovinazzi complètent le top dix de cette première séance d’essais libres relativement calme.

Des essais libres raccourcis

Grande nouveauté pour cette saison 2021, la Formule 1 a décidé de raccourcir de trente minutes les deux premières séances d’essais libres du vendredi lors de chaque week-end de course.

Désormais donc, les deux séances d’essais du vendredi ne dureront plus qu’une heure (contre 1h30 auparavant).

Une séance peu représentative

Comme chaque année, la première séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn n’est pas suffisamment représentative des conditions de piste que vont rencontrer les pilotes pour la suite du week-end.

En effet, ces EL1 se déroulent de jour sur une piste surchauffée par le soleil, alors que les qualifications (samedi) et la course (dimanche) se disputeront de nuit avec des températures bien plus fraîches.

La seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn [EL2] qui se déroulera ce vendredi soir sera bien plus représentative des conditions pour le reste du week-end, ce qui devrait nous permettre de voir plus de pilotes en action.

Plus d’action en EL2 ce soir

Pour la raison évoquée plus haut, les pilotes n’ont pas beaucoup roulé lors de cette première séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn.

Les temps signés lors de ces EL1 sont encore loin de ceux signés lors de la dernière journée des essais hivernaux (le meilleur temps a été signé par Max Verstappen en 1.28.960 le dernier jour des tests).

Il faudra donc attendre ce vendredi soir pour commencer à voir les pilotes rouler un peu plus vite sous les projecteurs du circuit de Sakhir et avec des températures plus fraîches.

La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn [EL2] est programmée ce vendredi 26 mars à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur F1only.fr (cliquez ici pour accéder au live)

Tableau des temps

Lando Norris pense que McLaren a une F1 « très complète » en 2021

by Cesare Ingrassia

Published 26 mars 2021

Le Britannique Lando Norris pense que McLaren dispose cette année d’une monoplace « très complète », bien que le coéquipier de Daniel Ricciardo ait insisté sur le fait que certains domaines doivent encore être améliorés.

Après les essais hivernaux disputés plus tôt ce mois-ci à Bahreïn, Lando Norris se dit vraiment satisfait du comportement de la MCL35M à moteur Mercedes et estime que son équipe aura la possibilité de se battre en haut du peloton pour essayer de conserver sa troisième place au championnat constructeurs.

« En termes de sensations, elle semble vraiment bien. Je pense que nous nous sommes améliorés dans certains domaines, pas dans tous. » a expliqué Lando Norris ce jeudi à Bahreïn à la veille de la première course de la saison 2021.

« Bien-sûr, nous nous efforçons toujours de les améliorer si nous le pouvons. Je pense tout de même que nous avons une voiture très complète et cela nous donnera l’occasion de nous battre dur, même si la monoplace n’est pas parfaite et qu’il y a encore des choses sur lesquelles nous devons travailler et c’est ce que nous allons faire. »

De l’autre côté du garage, l’Australien Daniel Ricciardo – qui a rejoint l’équipe McLaren cette saison – est tout aussi optimiste que Lando Norris après un hiver studieux de la part de l’écurie de Woking.

« Nous avons travaillé efficacement [durant l’hiver] et je pense que cela montre que ce qui  travaillent obtiennent des résultats, comme l’équipe l’a montré ces deux dernières années. » a déclaré Ricciardo.

« Vu de l’extérieur, en regardant McLaren au cours des deux dernières années, ils ont manifestement pris un virage énorme. Il y a beaucoup d’enthousiasme et de motivation, et il y a un réel sentiment d’élan dans l’équipe. »

GP de Bahreïn : A quelle heure sont programmés les EL1 et EL2 ce vendredi ?

by Cesare Ingrassia

Published 26 mars 2021

Les pilotes de F1 seront en piste ce vendredi 26 mars pour les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn, première manche de la saison 2021.

Ce vendredi, la première séance d’essais libres [EL1] est programmée à 12h30 (heure de Paris), tandis que les EL2 débuteront à 16h00 (heure de Paris).

Il est bon de noter qu’en raison d’un changement de format des week-ends de course cette année, les deux séances d’essais libres du vendredi ont été raccourcies et ne dureront plus qu’une heure contre 1h30 auparavant.

Ce samedi 27 mars, les pilotes participeront à la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] du Grand Prix de Bahreïn à 13h00 (heure de Paris), alors que les qualifications seront disputées à 16h00 (heure de Paris).

Dimanche 28 mars, le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 17h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Pour suivre la première séance d’essais libres en direct, c’est par ici que ça se passe.

Pour suivre la seconde séance d’essais libres en direct, c’est par ici que ça se passe

Les horaires du GP de Bahreïn (heure de Paris)

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Leclerc sera moins agressif sur les premiers tours cette saison

by Cesare Ingrassia

Published 25 mars 2021

Le pilote Ferrari Charles Leclerc a indiqué qu’il serait moins agressif lors des premiers tours de course à partir de cette saison 2021 de F1.

Le Monégasque est entré en collision avec son coéquipier Sebastian Vettel l’an dernier lors du premier tour du Grand Prix de Styrie, forçant la Scuderia Ferrari à retirer ses deux monoplaces dès le début de la course.

Un peu plus tard dans la saison au Grand Prix de Sakhir, le pilote Ferrari a de nouveau commis un erreur de jugement et a percuté la monoplace de Sergio Perez au premier tour, qui a son tour a percuté la Red Bull de Max Verstappen. Là encore, Leclerc a dû abandonner dès le début de course.

S’exprimant ce jeudi à Bahreïn avant le début de la saison 2021, Leclerc a déclaré que le manque de performances de Ferrari en 2020 l’avait contraint à intensifier son agressivité lors des départs de course l’année dernière.

« C’était définitivement un moment difficile pour l’équipe et j’étais extrêmement motivé pour faire quelque chose de spécial – et cette motivation se traduisait parfois par des collisions sur la piste, ce qui n’était pas génial. » a déclaré Leclerc.

« L’année dernière, si vous prenez ici par exemple [au Grand Prix de Sakhir], je me battais avec la Red Bull [de Verstappen] et qui n’aurait pas été possible de garder pour le reste de la course, donc c’était un peu idiot d’avoir un crash à ce moment-là de la course, pour ce type de positions que nous n’aurions pas pu conserver de toute façon. »

« Mais comme je l’ai fait dans le passé avec mes erreurs, j’ai toujours essayé de comprendre pourquoi je les ai faites, et j’ai essayé de ne plus les refaire. »

« Je serai donc toujours aussi motivé pour essayer de faire de bons résultats, et nous devrons essayer de voir où nous en sommes exactement pour adapter mon agressivité en piste. Mais bien sûr, je vais essayer de ne pas reproduire ce type d’erreurs. »

Comme Leclerc l’a mentionné, une Scuderia Ferrari plus forte en 2021 devrait lui permettre d’atténuer son agressivité au premier tour. Mais Leclerc a déclaré qu’il était réticent à tirer complètement un trait sur ce qui, selon lui, est une arme précieuse dans son arsenal.

« À de nombreuses autres occasions, mon agressivité nous a aidés à obtenir de meilleurs résultats. Alors je choisirai mieux mes combats, mais si je dois être agressif à un moment donné pour obtenir de meilleurs résultats, je le ferai. »

« Attendons de voir où nous en sommes [en 2021]. Je pense qu’il y a déjà des signes positifs après les tests et ensuite nous verrons avec certitude à partir de samedi. »

« Dans l’équilibre de la voiture elle-même, dans la façon dont elle se comporte dans les différentes parties des virages, dont l’entrée et la sortie, je pense que c’est un peu mieux, un peu plus facile à conduire, et c’est déjà bien. Et puis nous avons eu des signes positifs. Mais… c’est assez difficile de juger tant que nous n’avons pas tout mis à la limite en qualifications. »

Pleinement engagé en F1, Hamilton ne pense pas stopper sa carrière fin 2021

by Cesare Ingrassia

Published 25 mars 2021

A la veille de la première course de la saison 2021, le septuple champion du monde Lewis Hamilton – qui est sous contrat avec Mercedes jusqu’à la fin 2021 –  insiste sur le fait qu’il n’a pas l’intention de stopper sa carrière en F1, bien que le Britannique indique qu’il se laissera à peu près huit mois pour prendre une décision.

« Dans la position actuelle dans laquelle je me trouve, je ne pense pas que ce soit la fin. » a déclaré le septuple champion du monde ce jeudi à Bahreïn.

« Je pense que cela pourrait être la saison la plus excitante à ce jour; nous avons de nouvelles équipes, nous avons de nouveaux formats, et la concurrence semble plus proche. »

« Je n’ai pas l’impression d’être à la fin, mais seulement dans les huit prochains mois, je saurai si je suis prêt à arrêter ou non. Je ne pense pas que je le ferai, personnellement, mais on ne sait jamais. »

« Je suis pleinement engagé dans ce sport. Je pense que ce sport est le meilleur endroit où être en termes de mesures que nous prenons. »

« Je suis vraiment fier de ce que fait la F1 en ce qui concerne la reconnaissance qu’elle a et c’est une excellente plate-forme pour travailler partout dans le monde et j’adore ce que je fais, et je suis arrivé ici ce week-end plus excité que je ne l’ai été depuis bien longtemps. »

Lors des essais hivernaux, l’équipe Mercedes a connu quelques (rares) problèmes de fiabilité sur sa monoplace, tandis que la W12 semblait vraiment capricieuse du train arrière. L’équipe championne du monde en titre arrive donc à Bahreïn en n’étant pas la favorite pour la première fois depuis quelques années, ce qui rend ce début de saison extrêmement excitant pour le pilote britannique.

« C’est extrêmement excitant pour nous en tant qu’équipe. » a affirmé Hamilton. « Nous ne sommes actuellement pas les plus rapides, et comment allons-nous travailler ensemble, comment allons-nous nous unir pour arriver là où nous voulons être? »

« Et cela pour moi, je ne peux pas vous le dire… Je suis tellement excité par ce défi et de voir à nouveau certaines des autres équipes se rapprocher, je pense que ça va être génial pour les fans, mais j’aime aussi cette collaboration avec les hommes et femmes de mon équipe en essayant d’atteindre notre objectif commun. »

Pirelli célèbre son 400e Grand Prix en F1 ce week-end à Bahreïn

by Cesare Ingrassia

Published 25 mars 2021

A Bahreïn ce week-end pour la première manche de la saison 2021 de F1, Pirelli, le manufacturier unique de la Formule 1, célébrera son 400e Grand Prix en catégorie reine du sport automobile.

Le premier Grand Prix auquel Pirelli a participé était la course inaugurale du premier championnat du monde de  Formule 1 à Silverstone en 1950 qui a été remportée sur une Alfa Romeo par Giuseppe Farina.

Une réplique du pneu Pirelli Stella Bianca, utilisé par Farina lui-même pour remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne, est actuellement exposée au nouveau musée du circuit de Silverstone, en Angleterre, récemment inauguré.

Depuis, le fabricant de pneus italien a accumulé 240 victoires, 243 pole positions, 247 tours les plus rapides et 727 podiums en Formule 1.

Le Grand Prix de Bahreïn 2021 représentera une étape importante pour Pirelli, qui est un acteur de premier plan dans le sport automobile depuis plus de 110 ans à commencer par la victoire de Pékin-Paris en 1907.

Au cours de l’année, diverses activités sont prévues sur les réseaux sociaux de Pirelli pour célébrer l’occasion, dont une vidéo et l’infographie ci-jointe qui raconte l’histoire de Pirelli en Formule 1 en chiffres jusqu’à aujourd’hui.

« Chez Pirelli, nous sommes très fiers de notre histoire, donc pouvoir célébrer les 400 Grands Prix est pour nous une grande satisfaction.«  nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli en F1.

« Nous arrivons à cette étape au tournant d’une nouvelle ère, à savoir au début de la dernière saison de Formule 1 avec des pneus 13 pouces avant le passage aux pneus 18 pouces et de nouvelles règles techniques très variées à partir de l’année prochaine. »

« Alors que nous retraçons notre passé, nous sommes donc ravis d’écrire également le prochain chapitre de notre histoire. »

Pour rappel, la Formule 1 a récemment prolongé son contrat avec Pirelli, qui restera fournisseur officiel jusqu’à la fin de la saison 2023.

Kimi Raikkonen confirme « un pas en avant » avec le moteur Ferrari

by Cesare Ingrassia

Published 25 mars 2021

Kimi Raikkonen a confirmé que le moteur Ferrari monté à l’arrière de sa monoplace cette année était bien plus puissant que le précédent, cependant, le pilote finlandais se montre prudent à la veille de la première course de l’année, notamment parce que les autres motoristes ont également amélioré leur moteur cet hiver.

Après des essais hivernaux productifs pour l’équipe Alfa Romeo (elle est l’équipe qui a le plus roulé en trois jours avec AlphaTauri: 422 tours), beaucoup estiment dans le paddock que l’équipe suisse sera un véritable challenger dans le milieu de peloton cette saison.

Lorsqu’on demande à Kimi Raikkonen s’il a pu percevoir une nette différence avec le moteur Ferrari 2021 durant les tests de Bahreïn, le Finlandais confirme que l’unité motrice de Maranello a fait un pas en avant.

« Bien-sûr nous avons un peu plus de puissance, c’est vraiment un pas en avant, mais on s’attend également à ce que les autres motoristes fassent la même chose. » a déclaré Raikkonen ce jeudi à Bahreïn.

« Il faudra voir dans quelle mesure ils se sont améliorés. Mais c’est certainement un pas dans la bonne direction. C’est la même chose avec la voiture, vous en voulez toujours plus, mais je pense que tout va dans le bon sens. »

Interrogé une nouvelle fois sur son avenir en F1, Raikkonen – qui a prolongé pour une seule saison – a indiqué que les performances de l’équipe Alfa Romeo cette année n’influenceraient pas son choix pour 2022.

« Je doute que cela fasse une différence sur ce qui se passera l’année prochaine. Évidemment, mieux nous performons et plus nous sommes heureux en tant qu’équipe mais aussi en tant que pilote. »

« Je pense donc que les années où vous n’êtes pas là où vous voulez êtres, ce sont toujours de longues années. Ce n’est pas aussi amusant et vous pouvez le voir sur le visage des gens. »

« Là où nous serons cette année après la première course, nous continuerons à travailler et à nous améliorer pour nous trouver là où nous voulons être et j’espère que nous arriverons à marquer régulièrement des points. »

« Mais bien sûr, ce ne sera pas facile, tout le monde veut être là, alors nous continuons simplement à travailler. »

Limites de piste : pas de contrôle électronique à Bahreïn

by Cesare Ingrassia

Published 25 mars 2021

La FIA a décidé de ne pas contrôler électroniquement les limites de la piste à Bahreïn ce week-end et fera confiance aux limites naturelles, notamment au virage 4.

Sur le tracé de Bahreïn, les pilotes ont souvent la fâcheuse tendance à sortir très large à l’extérieur du virage 4, notamment parce que l’entrée de ce virage se prend à une vitesse relativement  élevée car situé à la fin d’une zone de DRS où les pilotes les plus rapides en qualifications peuvent atteindre les 300km/h.

L’an dernier, la FIA avait donc décidé de placer la sortie du virage 4 sous contrôle électronique pour s’assurer que tous les pilotes respectaient bien les limites de la piste à cet endroit.

Mais pour cette édition 2021 du Grand Prix de Bahreïn, la FIA a annoncé qu’elle fera confiance aux limites naturelles de la piste qui sont matérialisées par du gazon artificiel et du gravier.

« Les limites de la piste à la sortie du virage 4 ne seront pas surveillées en ce qui concerne l’établissement d’un temps au tour, car les limites sont définies par le gazon artificiel et le gravier à cet emplacement. Article 27.3 du Règlement Sportif. » indique la direction de course du Grand Prix de Bahreïn ce jeudi.

Présentation GP de Bahreïn

Le circuit de Bahreïn passe au vert à partir de 2022

by Cesare Ingrassia

Published 25 mars 2021

A la veille de la première manche de la saison 2021, la Formule 1 a indiqué que toute l’énergie qui sera utilisée au Grand Prix de Bahreïn la saison prochaine (en 2022 donc) proviendra de sources d’énergie durables, répondant aux besoins du BIC (Bahreïn International Circuit) tout au long du week-end de course et au-delà.

L’Autorité pour l’énergie durable du Royaume de Bahreïn a récemment achevé une étude de faisabilité qui, une fois pleinement développée, répondra à terme à l’ensemble des besoins énergétiques annuels du circuit.

Cette initiative appuie l’engagement de Bahreïn à accroître l’utilisation des énergies renouvelables dans le Royaume et le plan de la Formule 1 qui est toujours d’avoir des émissions de carbone totalement neutres d’ici 2030. Les plans réduiront les émissions de carbone du site et vont également générer des économies significatives sur les coûts énergétiques globaux.

La phase 1 des travaux (qui n’ont pas été détaillés) débutera cet été et sera achevée au début de l’année prochaine, bien avant le Grand Prix de Formule 1 de Bahreïn 2022. La première phase de ce projet couvrira bien plus que les besoins énergétiques du week-end de Formule 1, avec un surplus à revendre.

« Nous sommes fiers des efforts déployés par le Circuit International de Bahreïn pour rendre la course plus durable avec leurs grands projets pour les années à venir. » a déclaré Stefano Domenicali, le PDG de la F1.

« Ceci est un autre excellent exemple des mesures prises par le pays qui utilise la technologie et l’innovation pour faire progresser ses plans de développement durable. »

« Il s’aligne parfaitement sur notre propre stratégie visant à être net zéro carbone en tant que sport d’ici 2030 et à améliorer notre durabilité sur et en dehors de la piste. »

Williams a déjà des nouveautés à tester sur la FW43B à Bahreïn

by Cesare Ingrassia

Published 24 mars 2021

L’équipe Williams a déjà planifié une petite mise à jour sur sa monoplace à la veille de la première course de l’année qui se déroulera ce week-end à Bahreïn (du 26 au 28 mars).

Après des essais hivernaux prometteurs pour l’équipe de Grove qui n’a rencontré aucun problème de fiabilité sur la FW43B, l’écurie britannique aborde le premier Grand Prix de la saison 2021 avec beaucoup d’optimisme après une saison 2020 compliquée durant laquelle Williams n’a pas marqué le moindre point en 17 courses.

« Les trois jours de tests de pré-saison se sont bien déroulés, la voiture fonctionnant parfaitement. Bien que les conditions aient parfois été délicates, nous avons beaucoup appris sur la voiture et avons maintenant eu le temps de parcourir un grand nombre de données que nous avons collectées. » nous explique Dave Robson, directeur de la performance chez Williams.

« Les voitures étant restées à Bahreïn, apporter des changements est un peu plus difficile que d’habitude, mais nous avons néanmoins quelques nouveautés à examiner ce week-end alors que nous cherchons à améliorer les performances de la FW43B. »

« Les deux pilotes ayant bénéficié de journées d’essais à kilométrage élevé, y compris des longs relais de course, ils sont tous deux en bonne position avant ce week-end et sont à l’aise avec la voiture et la piste. Nous sommes tous impatients de reprendre la course et espérons pouvoir commencer la saison avec un résultat positif ici à Sakhir.

Avec plus de 2000 kilomètres parcourus lors des trois journées d’essais hivernaux, Williams est la sixième écurie affichant le plus grand kilométrage avant le début de la saison.