Norris tacle Red Bull : ils feraient mieux de se concentrer sur leur travail plutôt que de se plaindre

Lando Norris (McLaren) affirme que Red Bull devrait se concentrer sur la production d’une voiture de Formule 1 plus rapide au lieu de « se plaindre » de ce que font les autres équipes. La MCL39, a été examinée de près après qu’une vidéo soit apparue sur X (anciennement Twitter) cette semaine, montrant son aileron arrière fléchir sous la charge aérodynamique pendant le Grand Prix du Japon.

La séquence a suscité un commentaire de Max Verstappen, qui a déclaré que « beaucoup de gens [pouvaient] voir » l’aileron arrière de la McLaren bouger plus que d’habitude à Suzuka.

« Nous respectons parfaitement les règles. Nous faisons du bon travail. Red Bull a eu tout le temps de faire la même chose que nous », a déclaré Norris, cité par Reuters. « Ils devraient plutôt faire un meilleur travail au lieu de se plaindre sans cesse. Nous respectons la FIA et ce qu’elle fait, et nous sommes heureux qu’elle continue d’essayer de corriger les choses, car nous ne voulons pas que quiconque ne respecte pas les règles, mais les dernières règles ne nous ont pas affectés. Je ne sais pas si les nouvelles règles nous affecteront ou non, mais il y a beaucoup de choses que Red Bull fait qui repoussent tout autant les limites. Nous pouvons donc jouer à ce jeu aussi, mais nous nous concentrons sur nous-mêmes plutôt que de nous plaindre des autres. »

Norris, qui mène le championnat des pilotes avec un point d’avance, a également balayé la vidéo de X qui a été republiée par Jos Verstappen.

« Comment savent-ils que c’est l’aileron arrière qui fléchit ? », a-t-il demandé. « Ils ne le savent pas, ça pourrait être toute la voiture. Donc les gens peuvent inventer ce qu’ils veulent, mais en réalité, ils n’en ont absolument aucune idée. »

Grille de départ du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Découvrez la grille de départ du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025.

Grille de départ du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025

Position Pilote Écurie
1 Oscar Piastri McLaren
2 Charles Leclerc Ferrari
3 George Russell Mercedes
4 Pierre Gasly Alpine
5 Kimi Antonelli Mercedes
6 Lando Norris McLaren
7 Max Verstappen Red Bull
8 Carlos Sainz Williams
9 Lewis Hamilton Ferrari
10 Yuki Tsunoda Red Bull
11 Jack Doohan Alpine
12 Isack Hadjar VCARB
13 Fernando Alonso Aston Martin
14 Esteban Ocon Haas
15 Alex Albon Williams
16 Nico Hulkenberg Sauber
17 Liam Lawson VCARB
18 Gabriel Bortoleto Sauber
19 Lance Stroll Aston Martin
20
Oliver Bearman
Haas

Résultat des qualifications du Grand Prix de Bahreïn 2025

Résultat des qualifications du Grand Prix de Bahreïn 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:29.841 S
2
 
George RUSSELL
Mercedes 1:30.009 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:30.175 S
4
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:30.213 S
5
 
Pierre GASLY
Alpine 1:30.216 S
6
 
Lando NORRIS
McLaren 1:30.267 S
7
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:30.423 S
8
 
Carlos SAINZ
Williams 1:30.680 S
9
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:30.772 S
10
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:31.303 S
11
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:31.245 S
12
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:31.271 S
13
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:31.886 S
14
 
Esteban OCON
Haas   S
15
 
Alexander ALBON
Williams   S
16
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:32.067 S
17
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:32.165 S
18
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:32.186 S
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:32.283 S
20
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:32.373 S
 

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix de Bahreïn

Découvrez les résultats complets des essais libres 3 avant le Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025 !

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix de Bahreïn

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:31.646 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:32.314 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:32.480 S
4
 
George RUSSELL
Mercedes 1:32.827 S
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:32.916 S
6
 
Pierre GASLY
Alpine 1:32.974 S
7
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:33.023 S
8
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:33.027 S
9
 
Carlos SAINZ
Williams 1:33.092 S
10
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:33.111 S
11
 
Esteban OCON
Haas 1:33.240 S
12
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:33.347 S
13
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:33.370 M
14
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:33.548 S
15
 
Alexander ALBON
Williams 1:33.753 S
16
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:34.335 S
17
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:34.363 S
18
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:34.518 S
19
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:34.636 S
20
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:34.965 H

Max Verstappen, déplore « l’énorme » écart qui le sépare de McLaren

Max Verstappen a admis que l’écart avec McLaren était « énorme » à l’issue des essais libres du vendredi au Grand Prix de Bahreïn.

Après sa victoire étonnante et improbable au Grand Prix du Japon le week-end dernier, Verstappen n’a terminé que septième des essais libres 2 à Bahreïn, à environ 0,825 s d’Oscar Piastri. McLaren a dominé les essais du vendredi à Sakhir, Lando Norris en tête des EL1, avant que Piastri ne domine la séance du soir, qui s’est déroulée dans les mêmes conditions que les qualifications et le grand prix de dimanche.

Verstappen s’est plaint de problèmes de frein tout au long des EL2 et semble déjà douter des chances de Red Bull de remporter une nouvelle victoire à Bahreïn.

« Appréhender la voiture ? Très drôle ! Je n’avais aucune adhérence », a déclaré le quadruple champion du monde à la fin de la journée de vendredi. « C’était juste difficile. Bien sûr, il a fallu quelques tours pour s’y habituer, mais l’écart était assez important, donc pas entièrement satisfaisant. J’ai juste beaucoup de mal avec l’adhérence et les sensations en général. »

« L’équilibre n’était pas trop mauvais, juste un peu décalé. Il y a aussi pas mal de travail à faire sur la durée. Nous sommes tout simplement trop lents, à chaque tour. Honnêtement, ce n’était pas très amusant sur les longs runs. »

Interrogé sur son point de vue concernant l’écart avec McLaren, Verstappen a répondu : « Il est important. Nous avons adopté une approche un peu différente de celle de vendredi, donc je pense que cet écart est très important. »

Le quadruple Champion du monde est revenu à un point du leader du championnat, Lando Norris, après sa victoire à Suzuka.

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix de Bahreïn

Découvrez les résultats des Essais Libres 2 avant le Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025 !

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix de Bahreïn

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:30.505 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:30.659 S
3
 
George RUSSELL
Mercedes 1:31.032 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:31.045 S
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:31.227 S
6
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:31.238 H
7
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:31.330 S
8
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:31.576 S
9
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:31.584 S
10
 
Carlos SAINZ
Williams 1:31.623 S
11
 
Alexander ALBON
Williams 1:31.696 S
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:31.706 S
13
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:31.772 S
14
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:31.788 S
15
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:31.825 S
16
 
Esteban OCON
Haas 1:31.870 S
17
 
Pierre GASLY
Alpine 1:31.947 S
18
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:32.024 S
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:32.382 S
20
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:32.496 S

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Bahreïn

Découvrez les résultats de la première séance d’essais libres du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2025.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de Bahreïn

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:33.204 S
2
 
Pierre GASLY
Alpine 1:33.442 S
3
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:33.800 S
4
 
Alexander ALBON
Williams 1:33.928 M
5
 
Esteban OCON
Haas 1:34.184 S
6
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:34.262 S
7
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:34.396 S
8
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:34.397 S
9
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:34.484 S
10
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:34.508 S
11
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:34.628 S
12
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:34.667 H
13
 
Luke BROWNING
Williams 1:34.885 M
14
 
Dino BEGANOVIC
Ferrari 1:35.055 S
15
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:35.116 S
16
 
Felipe DRUGOVICH
Aston Martin 1:35.198 S
17
 
Ryo HIRAKAWA
Haas 1:35.261 S
18
 
Fred VESTI
Mercedes 1:35.325 M
19
 
Ayumu IWASA
Red Bull 1:35.475 M
20
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:38.051 H
 

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix de Bahreïn 2025 ?

Alors que nous nous préparons pour le quatrième rendez-vous de la saison de F1 2025, un seul point sépare Lando Norris et Max Verstappen au championnat des pilotes.

Verstappen a remporté les trois derniers GP de Bahreïn et a décroché la pole position au volant de sa Red Bull lors des quatre derniers évènements. McLaren n’est plus monté sur un podium à Sakhir depuis 2010, année où Lewis Hamilton, désormais chez Ferrari, a décroché la troisième place lors de l’ouverture de la saison. C’est l’occasion pour McLaren de mettre fin à cette extraordinaire disette. Sur une piste qui devrait favoriser McLaren par rapport à Red Bull, qui remportera le Grand Prix de Bahreïn selon vous ?

 

Lando Norris invite Max Verstappen à essayer la McLaren de 2025

Lando Norris a déclaré que Max Verstappen était le bienvenu pour tester la McLaren MCL39, suite aux commentaires du Néerlandais sur la compétitivité de sa Formule 1 en 2025. Après une impressionnante victoire depuis la pole position au Grand Prix du Japon, Max Verstappen a plaisanté en déclarant que « vous ne m’auriez jamais revu » s’il avait piloté une McLaren de cette année.

« Je pense que McLaren était plus rapide, mais ils n’ont pas pu utiliser le DRS pour attaquer », a-t-il déclaré à Suzuka. « Je suis très content de ce que je fais. Je ne veux même pas penser à ce que j’aurais fait dans l’autre voiture [McLaren]. Sinon, vous ne m’auriez pas vu. »

Cette remarque a directement pointé du doigt les pilotes McLaren Lando Norris et Oscar Piastri, qui n’ont pas réussi à tirer le meilleur parti de la voiture et ont perdu face à une Red Bull plus lente au Japon. Cela visait également à mettre en évidence le fossé évident entre les performances des deux voitures, McLaren ayant dominé les deux premières courses en Australie et en Chine avant d’être battue pour la première fois en 2025 par la RB21 de Verstappen.

Lando Norris répond avec sarcasme à Max Verstappen

Norris a réagi à la plaisanterie de Verstappen, suggérant que la MCL39 n’est pas aussi rapide ou maniable que le quadruple champion du monde le pense. Dans une interview avant le GP de Bahreïn de ce week-end, le Britannique a déclaré : « Cela ne me dérange pas, il peut dire ce qu’il veut. Honnêtement, je m’en fiche. Chacun peut dire ce qu’il veut et croire ce qu’il veut. »

« Je pense qu’Oscar [Piastri] et moi sommes tous les deux de bons pilotes. Il est peut-être meilleur à certains égards, mais il n’est pas meilleur dans tous les domaines. J’ai beaucoup de respect pour Max, mais je sais aussi que certaines choses ne sont pas vraies. Il peut venir tester notre voiture quand il veut et je serai ravi de voir la déception sur son visage après qu’il en soit sorti. »

Néanmoins, Lando Norris s’attend à ce que Verstappen soit une menace constante pour le titre en 2025, déclarant : « Max est juste derrière et je suis sûr qu’il sera derrière et juste derrière pendant longtemps. »

Une première dans l’ère hybride : 3 vainqueurs différents lors des 3 premiers GPs

McLaren, Red Bull, Mercedes et Ferrari : dans les mois qui ont précédé le début du championnat du monde 2025, ces géants de la F1 ont laissé entrevoir une saison très compétitive, rendant difficile de prédire qui émergerait dans les luttes directes. À ce stade, après seulement trois courses, McLaren semble avoir un avantage sur ses rivaux directs, Red Bull se maintient aux avant-postes du classement des pilotes grâce à Max Verstappen uniquement ; Mercedes est monté deux fois sur le podium avec George Russell et Ferrari cherche encore son rythme, alors que Lewis Hamilton a remporté la course sprint en Chine.

Un départ unique

Si l’on exclut la victoire d’Hamilton en Sprint à Shanghai, une statistique met en lumière la bataille pour la tête du championnat après le GP du Japon : pour la première fois dans l’histoire de la Formule 1 hybride, trois pilotes différents ont remporté les trois premières courses du championnat. Alors que Lando Norris est monté sur la plus haute marche du podium à Melbourne, suivi par son coéquipier Oscar Piastri en Chine, Max Verstappen a signé son chef-d’œuvre au Japon.

Pour trouver des résultats similaires, il faut remonter à 2013 – la dernière année des moteurs V8 avant l’introduction des unités de puissance hybrides. Cette saison-là a vu les victoires de Kimi Raikkonen avec Lotus (Australie), Sebastian Vettel avec Red Bull (Malaisie – une course dont on se souvient pour la consigne d’équipe ignorée par l’Allemand), et Fernando Alonso avec Ferrari (Chine). Non seulement il y a eu trois vainqueurs différents, mais aussi trois équipes différentes – contrairement aux premières années de l’ère hybride, particulièrement dominées par Mercedes, du moins jusqu’au premier titre mondial de Max Verstappen en 2021.

L’écurie anglo-allemande avait réussi à remporter les trois premières courses lors de quatre saisons différentes (2014, 2016, 2019 et 2020), tandis que Red Bull a réitéré l’exploit en 2023. Il convient de mentionner l’exploit de Nico Rosberg en 2016, lorsque l’Allemand a remporté son premier et unique titre mondial : cette année-là, le fils de Keke Rosberg a lui aussi remporté les trois premières courses de la saison.

 

Norris : Red Bull forte ou non, « Verstappen sera une menace chaque week-end »

Lando Norris a commenté le résultat de la course de Suzuka.

La victoire de Max Verstappen à Suzuka a été décrite, à juste titre, comme celle d’un pilote triomphant avec une voiture théoriquement inapte à jouer la victoire. De l’avis général, McLaren disposait au Japon de la meilleure voiture tant en qualifications qu’en rythme de course, mais les deux autos papaye n’ont pas pu venir à bout du champion en titre, qui n’est plus qu’à un point du leader du championnat, Lando Norris.

C’est Norris lui-même qui, lors de la conférence de presse, a tenté d’infirmer en partie la thèse selon laquelle McLaren aurait « gâché » sa propre chance de victoire, en soulignant que Red Bull avait fait des progrès et que le team anglais n’est pas loin de la performance de la MCL39. « Notre faiblesse se situait dans les virages lents », a expliqué le #4 de l’équipe de Woking. « A Suzuka, il y avait beaucoup moins de virages rapides, donc nous avons perdu certains de nos points forts et nous avons eu plus de points faibles.

Des points de vue contrastés

« Il est clair qu’ils sont rapides », a répété Norris, qui ne cache pas qu’il s’attend à ce que Max Verstappen soit compétitif partout. « Je pense qu’Oscar et moi avons tiré beaucoup de choses de la voiture en qualifications. Il y avait peut-être encore un peu de marge, mais nos temps théoriques idéaux n’étaient pas beaucoup plus élevés. Max fait du bon travail et Red Bull semble avoir gagné du terrain. Mais tout au long de la saison, ils n’ont pas été mauvais. Si vous regardez l’Australie, il se battait pour la victoire. En Chine, il n’était pas loin. Et ce week-end s’est très bien passé. Je m’attends donc à ce que [Max] nous défie tous les week-ends. » 

Ces déclarations contrastent avec le propre point de vue de Max Verstappen, qui a réitéré que Red Bull est définitivement derrière McLaren, osant même dire que ses rivaux ne le verraient plus s’il disposait d’une auto du calibre de la McLaren. Le Néerlandais a également profité de l’occasion pour saluer Honda, le partenaire technique de Red Bull.

Jacques Villeneuve critique l’« étrange » attitude de McLaren après avoir manqué la victoire au Japon

Jacques Villeneuve, champion du monde de F1 en 1997, a qualifié d’« étrange » le manque de frustration de McLaren après le Grand Prix du Japon, alors que l’équipe a manqué la victoire.

Alors que McLaren a accru son avance au championnat des constructeurs de F1, la victoire lui a échappé au profit de Max Verstappen au volant de la Red Bull. Lando Norris et Oscar Piastri ont réussi à rester dans le sillage de Verstappen, mais n’ont pas pu le défier en raison du manque d’opportunités de dépassement à Suzuka. Il semble que McLaren ait eu un avantage de performance sur Red Bull, mais n’a pas su en tirer profit.

Villeneuve a été surpris par la réaction de McLaren après avoir manqué la victoire au Japon, alors qu’ils auraient dû, selon lui, obtenir un doublé.

« Ce n’est pas ce que nous avons vu à la télévision. Si l’undercut avait fonctionné, alors Piastri aurait dépassé Norris parce qu’il s’était arrêté au stand un tour plus tôt, mais ce n’était pas le cas », a déclaré Villeneuve en évaluant les choix stratégiques de McLaren. « Il y a donc eu une certaine limitation des dégâts. Ils ne semblaient pas trop déçus, ce qui est étrange. Ils auraient dû être premier et deuxième, mais ils ont été battus, non pas parce qu’ils étaient lents, mais parce qu’une équipe et un pilote étaient meilleurs. »

« Cela devrait faire mal. Ils devraient se dire : ‘Nous avons fait quelque chose de mal ce week-end, nous aurions dû avoir une meilleure position’ ».

« Si vous vous arrêtez au même tour, vous voulez bien sûr [dépasser] à moins qu’il y ait un gros problème lors de l’arrêt au stand. Au pire, vous vous arrêtez derrière. Ou derrière votre coéquipier, puis vous échangez vos positions. Mais au moins, vous avez une chance », a conclu le pilote canadien.

Vidéo – Le résumé du Grand Prix de F1 du Japon 2025

Revivez en vidéo le Grand Prix de F1 du Japon, remporté par Max Verstappen. Le pilote Red Bull a été accompagné sur le podium par les deux pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri. La course a été marquée par un « roues contre roues » entre Max Verstappen et Lando Norris à la sortie de la voie des stands. Autre fait remarquable, Isack Hadjar a inscrit ses premiers points en F1 en signant une superbe huitième place à l’arrivée. Le pilote français s’est distingué en réalisant un impressionnant dépassement dans le premier virage, par la trajectoire extérieure sur Carlos Sainz.

 

Oscar Piastri estime ne pas avoir fait « un assez bon travail » lors du GP du Japon

Oscar Piastri a déclaré que son résultat au Grand Prix du Japon avait été scellé après une séance de qualification décevante à Suzuka.

L’Australien s’est qualifié en troisième place, derrière son coéquipier Lando Norris et le détenteur de la pole position, Max Verstappen, positions qu’ils ont tous les trois occupées à l’arrivée de la course. Il se retrouve ainsi aujourd’hui à 13 points du leader du championnat des pilotes (Lando Norris), et il a désormais dépassé George Russell.

Lorsqu’on lui a demandé si le résultat du Grand Prix avait été établi lors des qualifications sur le circuit de Suzuka, où il est notoirement difficile de dépasser, Piastri a acquiescé.

« Oui, c’est exact », a-t-il déclaré après le drapeau à damier. « Le rythme, aujourd’hui, était vraiment, vraiment bon, et j’en étais très content. Évidemment, je me suis rapproché plusieurs fois et j’ai essayé d’attaquer, mais la position sur la piste est tellement importante ici. »

« Donc oui, je pense qu’hier était le jour où vous pouviez effectivement gagner la course et [je] n’ai pas fait un assez bon travail, donc je vais me contenter du podium. Il y a encore beaucoup de points positifs à tirer de ce week-end. Je pense que le rythme était énorme. La prochaine fois, je dois juste m’assurer d’être dans une meilleure position pour l’utiliser. »

Max Verstappen « incroyablement heureux » de sa victoire au Grand Prix du Japon

Max Verstappen a qualifié cette victoire de « bouquet final parfait » pour célébrer la fin de l’alliance Red Bull-Honda, au Grand Prix du Japon.

Verstappen est devenu le premier pilote à remporter quatre victoires consécutives en F1 sur le circuit de Suzuka, et le fait qu’elles aient toutes été obtenues avec un moteur Honda à l’arrière de sa Red Bull les a rendues d’autant plus intenses pour la marque Nippone.

Après une pole position incroyable ce samedi, Verstappen a rarement été inquiété au cours des 53 tours, faisant suffisamment pour contenir la pression du duo McLaren Lando Norris et Oscar Piastri dans les derniers tours.

« C’était difficile, je poussais juste très fort, surtout sur le dernier train [de pneus] », a déclaré Verstappen à propos de sa 64e victoire en F1. « Les deux McLaren me poussaient très fort. C’était très amusant là-bas. Pas facile de gérer les pneus. Mais je suis incroyablement heureux. Ça a commencé assez dur ce week-end, nous n’avons pas abandonné, nous avons continué à améliorer la voiture, et aujourd’hui elle était dans sa meilleure forme. Bien sûr, partir en pole, ça a vraiment permis de gagner cette course.
Il est très important d’essayer toujours de maximiser ses performances et je pense que nous l’avons très bien fait ce week-end. »

Évaluant ce que Suzuka représente pour lui compte tenu de sa série de succès, Verstappen a ajouté : « Cela signifie beaucoup pour moi. J’y pensais aussi, dans les derniers tours. Je me suis dit : « Wow ! Je dois essayer de rester en tête. Ce serait une belle histoire, notre dernière course d’adieu ensemble avec Honda au Japon ». Je suis incroyablement fier de ce que nous avons accompli toutes ces années ensemble, et c’est un adieu parfait. »

Les classements F1 après le GP du Japon 2025

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren99
2L. NorrisMcLaren89
3M. VerstappenRed Bull87
4G. RussellMercedes73
5C. LeclercFerrari47
6K. AntonelliFerrari38
7L. HamiltonFerrari31
8A. AlbonWilliams20
9E. OconHaas14
10L.StrollAston Martin10
11N. HülkenbergSauber6
12O. Bearman Haas6
13P. GaslyAlpine6
14Y. TsunodaRed Bull5
15I. HadjarVCARB5
16C. SainzWilliams5
17G. BortoletoSauber0
18F. AlonsoAston Martin0
19L. LawsonVCARB0
20J. DoohanAlpine0
PEquipe Points Int.
1McLaren 188
2Mercedes111-77
3Red Bull 89-99
4Ferrari78-110
5Williams25-163
6Haas20-168
7Aston Martin10-178
8Racing Bulls8-180
9Sauber6-182
10Alpine6-182

Résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix de F1 du Japon 2025

Découvrez les résultats complets de la troisième séance d’essais avant le Grand Prix du Japon 2025.

Lando Norris a dominé la dernière séance d’essais avant le Grand Prix du Japon, alors que des incendies ont entraîné de nouveaux retards.La dernière séance d’essais a été marquée par deux drapeaux rouges, causés par des incendies aux virages 12 et 130R. Norris a réalisé le meilleur temps de la séance en 1m 27,965, devant son coéquipier Oscar Piastri. George Russell (Mercedes), a réalisé le troisième meilleur temps, à un peu plus d’un dixième de Norris, tandis que Charles Leclerc et Max Verstappen ont complété le top cinq. Plusieurs pilotes n’ont pas pu terminer une simulation de qualification à la fin des EL3, les dernières minutes ayant été perdues en raison du deuxième drapeau rouge.

Résultats des Essais Libres 3 du Grand Prix de F1 du Japon 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:27.965 H
2
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:27.991 M
3
 
George RUSSELL
Mercedes 1:28.077 M
4
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:28.414 S
5
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:28.497 S
6
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:28.524 S
7
 
Alexander ALBON
Williams 1:28.554 M
8
 
Pierre GASLY
Alpine 1:28.603 S
9
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:28.785 H
10
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:28.786 H
11
 
Carlos SAINZ
Williams 1:28.846 S
12
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:29.104 S
13
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:29.126 S
14
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:29.767 S
15
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:29.772 S
16
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:30.084 S
17
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:30.134 M
18
 
Esteban OCON
Haas 1:30.183 S
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:30.267 S
20
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:30.621 S

Norris s’en prend aux médias qui annoncent McLaren comme ultra-favoris

Lando Norris a critiqué les médias pour avoir affirmé que les championnats de 2025 étaient effectivement à la portée de McLaren.
Alors que Red Bull semble être dans une spirale descendante et que la Scuderia s’est tiré une balle dans le pied en déjà quelques occasions, Mercedes semble se concentrer sur 2026, en supposant que les règles sur les moteurs soient adoptées comme prévu.

Par conséquent, sans oublier la domination dont l’équipe a bénéficié dans les dernières étapes de l’année dernière, McLaren est considérée comme favorite, ce qui laisse la grande question de savoir si ce sera Lando ou Oscar.

Cependant, lors d’une interview à Suzuka, Lando Norris a critiqué les médias qui ont supposé que les titres étaient déjà gagnés.
« Je pense que les gens qui disent ça, comme le truc de l’« imbattable », c’est n’importe quoi, ils aiment juste raconter des conneries parfois », a déclaré le Britannique aux journalistes. « Je veux dire, c’est votre travail en tant que média de comprendre ces choses, je pense, et pas seulement d’écouter ce que tout le monde dit et d’écrire ce qu’ils disent.

« Vous devez essayer de comprendre ce qu’ils disent et prouver que ce qu’ils disent est un fait », a-t-il poursuivi, « plutôt que de simplement dire un tas de conneries et que vous les écriviez.

 Mais c’est à vous, je pense, de faire passer les faits qui sont vrais, et de ne pas écrire des bêtises que les gens aiment dire. »
Admettant que, d’après les preuves recueillies jusqu’à présent, la McLaren est la voiture la plus rapide, il est « agréable de le dire », le vice-champion 2024, a déclaré : « Je pense que le simple fait que nous ayons deux bons pilotes fait évidemment la plus grande différence.

« Le fait que nous ayons deux bons pilotes qui se poussent l’un l’autre fait, je pense, une plus grande différence que ce à quoi les gens s’attendent et dont ils prennent conscience.

« Je pense aussi qu’Oscar et moi avons tous les deux beaucoup amélioré notre propre pilotage », a-t-il ajouté.

En ce qui concerne l’avantage dont pourrait bénéficier McLaren, Norris est catégorique : il est loin de celui dont bénéficiait Red Bull avant la mise à niveau de l’équipe de Woking à Miami la saison dernière.

« Il y a un an, Red Bull était encore bien plus en avance que nous aujourd’hui », a-t-il déclaré. « Je pense donc que nous faisons du très bon travail et j’ai l’impression que les gens parlent beaucoup plus de nous maintenant. « Je pense que c’est grâce à ce que nous avons accompli au cours de l’année et demie écoulée, au retard que nous avons rattrapé », a-t-il ajouté. « Mais la voiture que Red Bull avait à la même époque l’année dernière était bien meilleure que ce que nous avons maintenant, par rapport à nos concurrents. Je pense donc qu’il faut en tenir compte. »

En ce qui concerne le fait que le chasseur devienne la proie, il a déclaré : « Nous nous sentons tous bien en équipe, sachant que nous avons une voiture solide, pas toujours la plus facile à conduire, mais une voiture très solide et la plus solide de la grille.

« La cible, je pense, est une bonne chose, comme si nous étions encore nouveaux dans ce domaine. Je veux dire, Mercedes l’a eue pendant cinq ou six ans, où ils étaient les cibles, donc je pense que nous avons un peu de temps avant d’atteindre ce genre de chiffres, donc pour l’instant, c’est toujours quelque chose de motivant, donc pendant que nous étions en tête, nous savions qu’ils étaient derrière nous, donc cela nous pousse vraiment.

« À un moment donné, il est humain de commencer à se montrer un peu trop complaisant avec certaines choses, mais je pense que nous avons poussé encore plus loin cette saison, pour commencer la saison du bon pied, après avoir terminé l’année dernière avec une très bonne année et nous voulons continuer à essayer d’augmenter notre avantage par rapport à ce qu’il est maintenant.
Donc, oui, c’est une bonne chose pour nous et nous savons que les gens aiment parler et dire des choses au hasard, ce n’est pas vrai, mais j’espère que vous, les gars, vous êtes ceux qui comprennent, les gens qui racontent des conneries et des bêtises et qui comprennent, vous savez, ce qu’il en est vraiment. »

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix de F1 du Japon

Découvrez les résultats complets de la deuxième séance d’essais libres avant le Grand Prix de F1 du Japon 2025.

Oscar Piastri a dominé la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Japon, devançant d’un demi-dixième de seconde son coéquipier chez McLaren, Lando Norris. Isack Hadjar, pilote de Racing Bulls, et Lewis Hamilton ont respectivement signé les troisième et quatrième temps, Liam Lawson complétant le top 5 à Suzuka. George Russell, Charles Leclerc, Max Verstappen, Pierre Gasly et Carlos Sainz ont complété le top 10 de la FP2, dernière séance de la première journée d’essais.

Jack Doohan a été victime d’un très violent accident moins de 10 minutes après le début de la séance, ce qui a entraîné une interruption de la course pendant plus de 20 minutes. Moins de cinq minutes après la reprise de la séance, Fernando Alonso a provoqué un deuxième arrêt après avoir bloqué son Aston Martin dans le bac à gravier. En fin de séance, un incendie sur le bord de la piste a entraîné un troisième drapeau rouge, portant à près de 40 minutes la durée totale de l’interruption de la séance.

Classement des Essais Libres 2 du Grand Prix de F1 du Japon

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:28.114 S
2
 
Lando NORRIS
McLaren 1:28.163 S
3
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:28.518 M
4
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:28.544 H
5
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:28.559 M
6
 
George RUSSELL
Mercedes 1:28.567 H
7
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:28.586 S
8
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:28.670 S
9
 
Pierre GASLY
Alpine 1:28.757 S
10
 
Carlos SAINZ
Williams 1:28.832 S
11
 
Alexander ALBON
Williams 1:29.023 S
12
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:29.062 S
13
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:29.335 S
14
 
Esteban OCON
Haas 1:29.507 S
15
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:29.654 S
16
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:29.733 S
17
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:29.978 S
18
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:30.625 M
19
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:30.845 S
20
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:31.659 H
 

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de F1 du Japon 2025

Découvrez les résultats complets de la première séance d’essais libres avant le Grand Prix du Japon 2025.

Lando Norris a été le plus rapide lors de la première séance d’essais avant le Grand Prix du Japon de ce week-end. Le pilote McLaren a réalisé un temps de 1m 28.549, devançant de près de deux dixièmes son plus proche concurrent, George Russell (Mercedes). Charles Leclerc s’est assuré de la troisième place, mais était plus de quatre dixièmes plus lent que Norris, tandis que Lewis Hamilton était encore un dixième de seconde plus loin en quatrième position. Max Verstappen a terminé cinquième, seulement un dixième devant son nouveau coéquipier Yuki Tsunoda, sixième. Oscar Piastri a terminé 15e.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix de F1 du Japon 2025

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:28.549 S
2
 
George RUSSELL
Mercedes 1:28.712 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:28.965 S
4
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:29.051 S
5
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:29.065 S
6
 
Yuki TSUNODA
Red Bull 1:29.172 S
7
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:29.222 S
8
 
Isack HADJAR
Racing Bulls 1:29.225 H
9
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:29.284 S
10
 
Carlos SAINZ
Williams 1:29.333 M
11
 
Alexander ALBON
Williams 1:29.392 H
12
 
Ryo HIRAKAWA
Alpine 1:29.394 M
13
 
Liam LAWSON
Racing Bulls 1:29.536 H
14
 
Pierre GASLY
Alpine 1:29.547 S
15
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:29.708 S
16
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:29.758 S
17
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:30.023 M
18
 
Oliver BEARMAN
Haas 1:30.077 M
19
 
Esteban OCON
Haas 1:30.123 S
20
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:30.147 S