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Voici les classements F1 2020 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Belgique disputé ce dimanche à Spa-Francorchamps.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’est imposé à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique ce dimanche, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alexander Albon, Lando Norris, Pierre Gasly, Lance Stroll et Sergio Perez complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Classement pilotes F1 2020

Classement constructeurs F1 2020

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’est imposé à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique ce dimanche, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alexander Albon, Lando Norris, Pierre Gasly, Lance Stroll et Sergio Perez complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Au championnat, Lewis Hamilton est toujours leader avec 157 points, il devance Max Verstappen [110 points] et Valtteri Bottas [107 points].

Lewis Hamilton – 1er : « Ce n’était pas la course la course la plus facile, j’ai eu des blocages au virage 5 et cela m’a causé des vibrations dans les virages, c’était compliqué. » a déclaré Hamilton.

« J’ai dû un peu calmer le jeu sur la façon d’attaquer et en faisant cela je perdais de la température dans les pneus, mais cependant, je voulais éviter d’avoir le même scénario qu’à Silverstone. »

« Je sais que ce n’est pas forcément ce que les gens voudraient voir. » déclare le Britannique quand on lui dit qu’il enchaîne les victoires et qu’il se rapproche encore un peu plus du record de Michael Schumacher.

« Peu importe le nombre de succès que l’on a, il faut garder la tête baissée et travailler. Il faut se remettre en question et se demander ce qu’on peut faire de plus, on continue d’apprendre sur nous-mêmes, sur la voiture, comment s’améliorer. »

« J’ai 36 ans, mais je suis toujours curieux de continuer à progresser et de le faire avec cette équipe. »

« Pour revenir sur mon départ, je dois dire que c’était un cauchemar. Peu importe la qualité de votre départ ici, en sortant du virage 1 j’ai eu un gros sur-virage, mais après j’ai quand même réussi à garder l’avantage après le Raidillon. Ils n’ont pas réussi à se rapprocher suffisamment de moi à l’arrière et tant mieux, j’étais content. »

Valtteri Bottas – second : « J’aurais pu avoir une grosse opportunité au départ de doubler Lewis, mais il était trop rapide à la sortie du virage 1. » explique le Finlandais.

« Je n’ai pas pu le rattraper jusqu’au virage 5, même si j’ai eu de l’aspiration, mais je n’ai pas eu cette opportunité. »

« On avait la même voiture et Lewis a juste parfaitement roulé. Il a fait un sans faute aujourd’hui, hier il était très rapide. Pour moi c’était un week-end propre, mais j’espère clairement que j’aurais une opportunité prochainement. »

Max Verstappen – troisième : « C’était plutôt ennuyeux, il n’y avait pas grand chose à faire. » explique le pilote Red Bull.

« Je n’ai pas réussi à rester au contact, je n’avais plus de pneu à la fin. J’ai dû relâcher pendant au moins huit tours pour protéger mes pneus. Sur les Médiums, je n’avais pas beaucoup d’adhérence et sur les Durs j’ai pu mettre un peu de pression sur Valtteri, mais ils ont accéléré et je n’ai pas pu suivre. Je me suis senti un peu seul. »

« J’étais proche de la crevaison à la fin, mais bon, je termine troisième aujourd’hui et il faut se satisfaire du résultat, je ne pouvais pas faire mieux. »

Le classement du GP de Belgique

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’est imposé à Spa-Francorchamps pour le Grand Prix de Belgique ce dimanche, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alexander Albon, Lando Norris, Pierre Gasly, Lance Stroll et Sergio Perez complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Carlos Sainz abandonne avant le départ

Le pilote McLaren Carlos Sainz n’a pas pris le départ du Grand Prix de Belgique ce dimanche en raison d’un problème mécanique sur sa monoplace.

La MCL35 du pilote espagnol a subi une casse d’échappement lors de son tour de mise en grille et l’équipe britannique n’a pas eu le temps d’effectuer les réparations avant le départ de la course. McLaren a également précisé que le problème d’échappement a été causé « par un souci sur le propulseur Renault. »

Le Madrilène repart donc de Spa-Francorchamps sans le moindre point ce dimanche, il devait normalement s’élancer depuis la septième place sur la grille

Énorme crash pour Giovinazzi

Le pilote Alfa Romeo Antonio Giovinazzi a été victime d’un énorme crash. L’Italien a perdu le contrôle de sa monoplace – qui a rebondi contre les barrières de pneus et qui est revenue en plein milieu de la piste lorsque George Russell arrivait.

La monoplace de Russell a été percutée par une roue décrochée sur l’Alfa Romeo de Giovinazzi, ce qui a détruit la suspension avant droite de sa Williams, forçant le Britannique à abandonner lui aussi.

Plus de peur que de mal pour les deux pilotes – qui sont sortis indemnes de leur monoplace avant de passer au centre médical du circuit pour un contrôle obligatoire.

Ferrari à l’agonie

Après ce terrible crash, quasiment tous les pilotes sont entrés dans la voie des stands pour chausser des pneus neufs en essayant de profiter de la présence de la voiture de sécurité en piste.

Malheureusement pour Charles Leclerc, les mécaniciens n’étaient pas prêts pour l’accueillir et le Monégasque a perdu plusieurs positions et s’est de nouveau retrouvé en dehors du top dix.

Un peu plus tard, les deux pilotes se sont touchés en piste lorsque Leclerc a tenté un dépassement sur son coéquipier, mais fort heureusement, les deux hommes sont restés sur la piste.

Lors du second arrêt de Charles Leclerc, le Monégasque a de nouveau perdu du temps au stand en raison d’un problème detecté par Ferrari et qui a obligé l’un des mécaniciens à procéder à une manipulation sur sa monoplace en rajoutant de l’air sous pression dans le moteur de la voiture de Leclerc.

Au final, Charles Leclerc termine le Grand Prix de Belgique à la quatorzième position, tandis que Sebastian Vettel a franchi la ligne d’arrivée à la treizième place.

Pour ne rien arranger, Charles Leclerc devra se rendre au bureau des commissaires ce dimanche soir à 17h30 après avoir été placé sous enquête pour avoir roulé trop lentement pendant son tour de mise en grille avant le départ de la course.

Pierre Gasly déchaîné

Pierre Gasly – qui s’élançait depuis la douzième position sur la grille de départ ce dimanche – nous a offert un superbe début de course avec plusieurs dépassements agressifs sur ses concurrents avec des pneus Durs montés sur sa monoplace.

Rapidement, le Français s’est retrouvé dans le top dix, mais son équipe lui a ruiné sa course en le laissant en piste au moment où la voiture de sécurité a fait son apparition après le crash de Giovinazzi.

Au final, Pierre Gasly a dû lutter au volant d’une monoplace équipée de pneus usés et a perdu plusieurs positions après son premier arrêt intervenu au 26e tour de course. Il ressortira seizième avec des pneus Mediums pour rallier l’arrivée.

Le Français réussira finalement à remonter dans la hiérarchie pour rentrer une nouvelle fois dans le top dix, il termine le Grand Prix de Belgique à la huitième place.

De gros points pour Renault

A l’arrivée de ce Grand Prix de Belgique, les deux pilotes Renault Daniel Ricciardo et Esteban Ocon marquent de gros points pour leur équipe en terminant respectivement quatrième et cinquième.

Résultats Grand Prix de Belgique

Le pilote McLaren Carlos Sainz ne prendra pas le départ du Grand Prix de Belgique ce dimanche en raison d’un problème mécanique sur sa monoplace.

La MCL35 du pilote espagnol a subi une casse d’échappement lors de son tour de mise en grille et l’équipe britannique n’aura pas le temps d’effectuer les réparations avant le départ de la course.

Le Madrilène repart donc de Spa-Francorchamps sans le moindre point ce dimanche, il devait normalement s’élancer depuis la septième place sur la grille.

La grille de départ du GP de Belgique

Jo Bauer, le délégué technique de la FIA, a déjà signalé avant même le départ du Grand Prix de Belgique que les deux Racing Point utilisaient ce week-end les mêmes écopes de frein que celles utilisées depuis le début de la saison 2020.

Sans surprise donc, on s’attend à ce que l’équipe Racing Point reçoive une nouvelle réprimande après l’arrivée de l’épreuve (comme ce fut déjà le cas pour les manches précédentes), alors que la FIA permet à l’écurie d’utiliser ces écopes jusqu’à la fin de l’année tout en sachant qu’elles ne respectent pas la réglementation (notamment parce qu’il s’agit de copies des écopes de frein de la Mercedes 2019).

Rappelons que dans cette affaire, Racing Point a écopé d’une amende de 400 000 euros et a perdu les 15 points inscrits au Grand Prix de Styrie, alors que l’écurie a fait appel de la décision de la FIA.

D’un autre côté, Renault, McLaren et Williams ont décidé de retirer leur appel, tandis que la Scuderia Ferrari n’a pas encore pris sa décision quant à savoir si elle allait elle aussi retirer son appel.

Mise à jour à 17h50 : L’équipe Racing Point a bien reçu une réprimande de la part des commissaires après le Grand Prix de Belgique

Voici la grille de départ définitive du Grand Prix F1 de Belgique 2020 dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 30 août à 15h10.

Ce dimanche, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique, septième manche du championnat du monde de F1.

Le Britannique devance sur la grille de départ son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Daniel Ricciardo, Alex Albon, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Sergio Perez, Lance Stroll et Lando Norris complètent le top dix sur la grille de départ en Belgique.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix de Belgique sera donné ce dimanche à 15h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

La grille de départ du GP F1 de Belgique

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position au Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps.

Le Britannique a battu le record du circuit en 1,41.252, il devance son coéquipier Valtteri Bottas pour cinq dixièmes et la Red Bull de Max Verstappen pour cinq dixièmes.

Daniel Ricciardo, Alex Albon, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Sergio Perez, Lance Stroll et Lando Norris complètent le top dix sur la grille de départ en Belgique.

Lewis Hamilton – 1er : « Une séance très propre aujourd’hui, à chaque tour, ça allait de mieux en mieux. » a déclaré Hamilton après les qualifications.

« C’est un très bon travail effectué par l’équipe en coulisses. Aujourd’hui, c’est une pole position très importante pour moi, parce que je me suis réveillé ce matin avec cette triste nouvelle du décès de Chadwick Boseman et ça été une année si lourde pour nous tous. »

« Clairement, ça n’était pas facile pour moi de revenir dans ma concentration aujourd’hui, mais je voulais rouler à la perfection pour ce qu’il a fait pour notre communauté, c’est un super héros. Pour toutes ces jeunes personnes, c’est une lumière qui brillera pour toujours. »

« C’était très difficile de trouver le bon set-up sur la voiture ici, parce que si vous êtes bon dans le premier secteur, vous êtes moins bon dans le second. Donc, j’ai juste fait attention d’être dans un air propre, de ne pas être gêné et en laissant des espaces importants. Je ne voulais personne dans ma trajectoire devant moi. »

« La piste est incroyable, il faut se concentrer sur les sorties de virages ici. De tous mes tours, je n’ai fait aucune erreur. Le premier virage était une faiblesse pour moi les années précédentes et là j’ai réussi à maintenir le rythme tout au long du tour. »

Valtteri Bottas – second : « Je n’étais pas très fort dans le premier virage. En Q1, sur le premier tour les pneus étaient un peu trop froids, donc je suis parti un peu au large, mais au second tour, c’était mieux même s’il y avait toujours un écart avec Lewis. » explique Bottas.

« Après, je ne suis pas trop déçu, car ce n’est pas si mal de partir deuxième ici. En vue du championnat, il faut que j’attaque, rien n’est encore perdu et je pense que le premier tour de course sera une belle opportunité pour moi d’attaquer, il y aura clairement des opportunités pour moi demain. »

Max Verstappen – troisième : « On est arrivé ici en sachant que ce serait très difficile pour nous. » explique le Néerlandais.

« Etre troisième, si proche de Valtteri, ce n’est pas si mal. Je suis satisfait, J’ai essayé d’être bon sur l’ensemble du tour sans trop compromettre les secteurs. »

Lorsqu’on lui demande s’il espère la pluie pour la course de dimanche, Verstappen répond: « Je ne sais pas, si vous regardez l’écart avec Lewis, je ne crois qu’en course on puisse se battre avec lui. »

« Mais effectivement, peut-être qu’avec la météo, ça peut leur rendre la vie un peu plus difficile, mais ce sera la même chose pour tout le monde. Ça peut donner beaucoup d’amusement. »

La grille de départ du GP de Belgique

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position au Grand Prix de Belgique ce dimanche à Spa-Francorchamps.

Le Britannique a battu le record du circuit en 1,41.252, il devance son coéquipier Valtteri Bottas pour cinq dixièmes et la Red Bull de Max Verstappen pour cinq dixièmes.

Daniel Ricciardo, Alex Albon, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Sergio Perez, Lance Stroll et Lando Norris complètent le top dix sur la grille de départ en Belgique.

Russell de nouveau en Q2

Le pilote Williams George Russell a de nouveau réussi à passer en Q2 au volant de sa FW43, le Britannique s’est même payé le luxe d’être plus rapide que les deux pilotes Ferrari en Q1.

Au final, George Russell s’élancera depuis la quinzième position sur la grille de départ ce dimanche à Spa.

Les pilotes Ferrari en difficulté

Sans grande surprise, les deux pilotes Ferrari ont eu le plus grand mal à passer en Q3 ce samedi à Spa.

En difficulté depuis le début du week-end, Charles Leclerc et Sebastian Vettel ont même dû s’y reprendre à deux reprises pour passer in extremis en Q2.

Au final, Charles Leclerc prendra le départ du Grand Prix de Belgique depuis la treizième  position et Sebastian Vettel s’élancera depuis la quatorzième place sur la grille ce dimanche.

Les pilotes Mercedes et Verstappen en Médiums

Ce dimanche, les deux pilotes Mercedes et le pilote Red Bull Max Verstappen prendront le départ du Grand Prix de Belgique avec des pneus Mediums montés sur leurs monoplaces, les seuls parmi le top dix.

Le départ du Grand Prix de Belgique sera donné ce dimanche 30 août à 15h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Résultats qualifications GP de Belgique

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique en 1,43.255 (Tendres)

Le Britannique devance de deux dixièmes la Renault d’Esteban Ocon (Tendres) et de trois dixièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres).

Alex Albon (+0,476), Valtteri Bottas (+0,558), Max Verstappen (+0,641), Daniel Ricciardo (+0,718), Lance Stroll (+0,733), Carlos Sainz (+0.751) et Sergio Perez (+0.925) complètent le top dix de cette séance d’essais libres 3.

Une séance très calme

Avec un petit 14° dans l’air et quelques gouttes de pluie de temps en temps, les pilotes n’ont pas beaucoup roulé lors de cette dernière séance d’essais libres.

Personne n’a voulu prendre le moindre risque avant la séance de qualifications avec quelques zones légèrement humides sur le circuit.

Les pilotes Haas ont besoin de rouler

Les deux pilotes Haas pour leur part se sont jetés en piste dès les premières minutes de la séance afin d’emmagasiner du kilométrage après un vendredi noir pour l’écurie américaine.

En effet, ce vendredi les deux monoplaces de l’équipe Haas sont restées bloquées au garage durant toute la première séance d’essais libres et durant une très grande partie des EL2 en raison de problèmes mécaniques.

Romain Grosjean et Kevin Magnussen n’ont donc pas pu boucler leurs programmes respectifs ce vendredi et ont tenté de rattraper le retard ce samedi matin avant la séance de qualifications, en travaillant notamment sur les longs relais.

Notez que Kevin Magnussen a dû interrompre son programme en raison d’un problème avec le pédalier de sa monoplace.

Les pilotes Ferrari souffrent

Il n’y aura pas eu de miracle entre vendredi et samedi chez Ferrari et les deux pilotes continuent de souffrir sur le tracé de Spa.

Charles Leclerc et Sebastian Vettel n’arrivent pas à trouver un bon équilibre avec la SF1000 depuis le début du week-end en Belgique et ce, malgré plusieurs réglages testés lors des trois séances d’essais libres.

Au final, Charles Leclerc termine ces EL3 à la dix-septième position, tandis que son coéquipier Sebastian Vettel a signé le dernier temps de la session.

Inutile de préciser que la séance de qualifications programmée cet après-midi à 15h00 va être très compliquée pour les pilotes Ferrari.

La séance de qualifications du Grand Prix de Belgique se tiendra ce samedi après-midi à 15h00 (heure de Paris).

Résultats et classement des EL3

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique en 1,43.744 avec les gommes Tendres chaussées sur sa RB16.

Le Néerlandais devance de 48 millièmes la Renault de Daniel Ricciardo (Tendres) et de 96 millièmes la Mercedes pilotée par Lewis Hamilton (Tendres).

Alex Albon (+0.390), Sergio Perez (+0.393), Valtteri Bottas (+0.418), Lando Norris (+0.424), Esteban Ocon (+0.464), Carlos Sainz (+0.730) et Pierre Gasly (+0.856) complètent le top dix de cette seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique.

Les deux Haas au bloc opératoire

Les deux pilotes de l’équipe Haas – qui n’ont pas pu rouler ce vendredi matin en EL1 en raison de problèmes mécaniques – ont dû prendre leur mal en patience cet après-midi puisque les réparations ont duré plus longtemps que prévu.

L’écurie américaine a pris la décision de remplacer l’unité de puissance sur ses deux monoplaces ce matin, mais les mécaniciens ont rencontré des problèmes d’intégration sur le châssis de la VF20.

Au final, Romain Grosjean et Kevin Magnussen ont perdu leur journée de travail ce vendredi à Spa et aucun programme n’a pu être bouclé des deux côtés du garage, bien que les deux pilotes aient pu prendre la piste lors des trente dernières minutes de la session et termineront sans surprise en bas de classement.

Les pilotes Ferrari en difficulté

Comme l’on pouvait s’y attendre, les deux pilotes Ferrari souffrent sur le tracé de Spa-Francorchamps ce week-end en raison d’un déficit de vitesse de pointe avec la SF1000.

Quatorzième et quinzième ce matin en EL1, le bilan n’est pas franchement meilleur ce vendredi après-midi avec une quinzième position pour Charles Leclerc et une lointaine dix-septième place pour son coéquipier Sebastian Vettel.

Ricciardo en panne

Le pilote Renault Daniel Ricciardo a connu une panne mécanique ce vendredi après-midi à Spa. L’Australien – qui a signé le deuxième meilleur temps de la séance – a dû immobiliser sa RS20 après le passage dans le Raidillon à la suite d’un problème de pression hydraulique.

Son coéquipier Esteban Ocon termine pour sa part avec le huitième temps des EL2 ce vendredi.

Notez qu’Esteban a reçu sur sa monoplace un nouveau moteur et de nouvelles pièces aérodynamiques sur sa RS20 avant d’arriver à Spa ce week-end. Le Français recevra dès samedi une nouvelle boîte de vitesses.

La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique [EL3] se disputera ce samedi 29 août à 12h00 (heure de Paris).

Résultats EL2 GP de Belgique

C’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique ce vendredi matin en 1.44.493 avec les pneus Tendres montés sur sa monoplace.

Le Finlandais devance son coéquipier Lewis Hamilton (Tendres) pour 69 millièmes et la Red Bull de Max Verstappen (Tendres) pour 81 millièmes.

Sergio Perez (+0.136), Lance Stroll (+0.375), Alex Albon (+0.556), Esteban Ocon (+0.606), Carlos Sainz (+0.729), Daniel Ricciardo (+0.732) et Lando Norris (+0.781) complètent le top dix de cette première séance d’essais libres du week-end à Spa.

De nombreux hommages à Anthoine Hubert

Un an après le décès du Français Anthoine Hubert à la suite d’un terrible accident sur le tracé de Spa-Francorchamps, les hommages se multiplient ce week-end dans le paddock de la F1.

Outre un casque à la décoration spéciale pour Pierre Gasly, un autocollant en hommage au pilote français décédé en 2019 a également été apposé sur toutes les monoplaces.

Notez également qu’une minute de silence sera respectée dimanche sur la grille de départ avant l’extinction des feux.

Une séance studieuse

Le tracé de Spa-Francorchamps étant le premier circuit à faible appui de la saison 2020, les équipes ont profité de la première partie de la séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique pour tester quelques éléments aérodynamiques qui seront utilisés sur les monoplaces la semaine prochaine pour le Grand Prix d’Italie à Monza.

C’est surtout sur l’aileron arrière des monoplaces que les équipes se sont concentrées ce vendredi matin avec des flaps relativement minces tels des lames de rasoir et qui seront utilisés en Italie.

Pour le Grand Prix de Belgique ce week-end, l’aileron arrière des F1 est un peu plus braqué en raison d’un second secteur très sinueux.

Changement de moteur pour Grosjean et Magnussen

Le Français Romain Grosjean n’a même pas pu signer le moindre chrono ce vendredi matin à Spa en raison d’un problème moteur sur sa monoplace.

Le pilote Haas n’a pu boucler qu’un tour d’installation avant de rentrer au garage et permettre à ses mécaniciens de démonter sa monoplace pour procéder au remplacement de l’unité de puissance.

Le coéquipier de Grosjean, le Danois Kevin Magnussen, a lui aussi connu des problèmes de moteur et a lui aussi reçu une nouvelle unité de puissance sur sa monoplace.

Compliqué pour les pilote Ferrari

Comme prévu, les pilotes Ferrari sont en difficulté ce week-end sur le tracé de Spa qui est un tracé typé moteur, ce qui n’est absolument pas la grande force de Ferrari cette année.

Sans surprise donc, les deux pilotes de la Scuderia terminent cette première séance d’essais libres en dehors du top dix [Leclerc quatorzième et Vettel quinzième] avec plus d’une seconde de retard sur les Mercedes.

Aucun temps pour Giovinazzi

Le pilote Alfa Romeo Antonio Giovinazzi n’a même pas pu boucler le moindre tour de piste ce vendredi en raison d’un problème technique sur sa monoplace.

La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique [EL2] se disputera cet après-midi à 15h00 (heure de Paris).

Résultats des EL1 du GP de Belgique

Septième manche du championnat du monde de F1 2020, le Grand Prix de Belgique se dispute ce week-end [du 28 au 30 août] sur le circuit de Spa-Francorchamps.

Pas de surprise pour cette saison 2020, puisque c’est toujours le groupe Canal+ qui détient les droits exclusifs de la F1 en France et vous devrez donc être abonné à la chaîne à péage pour pouvoir regarder les Grands Prix tout au long de la saison.

Pour le Grand Prix de Belgique, les deux premières séances d’essais libres seront diffusées sur Canal+ Sport, tandis que les EL3, les qualifications et la course seront diffusés sur Canal+. Notez que le Grand Prix de Belgique sera à suivre en direct sur F1only.fr ce dimanche.

Horaires du GP de Belgique 2020 (heure de Paris)

Certains pilotes l’attendent avec impatience, d‘autres la redoutent. Il s’agit bien de la pluie et la probabilité de la voir s’inviter à Spa ce week-end est bien présente – surtout pour les qualifications et la course.  La région de Spa est célèbre pour ses changements rapides des conditions atmosphériques et c’est exactement ce qui va se produire au cours des prochains jours.

Situation générale

Une dépression assez creuse traverse les îles Britanniques à compter de vendredi et s’évacue rapidement vers le nord de l’Europe samedi laissant dans son sillage beaucoup d’humidité. A compter de dimanche, un anticyclone s’installe au-dessus de l’Irlande amenant un flux de Nord-Ouest et de nombreuses averses pour le Benelux.

 Vendredi 28 août – Essais libres 1 et 2

La journée de vendredi commencera par un ciel couvert et des températures fraîches tout au long de la journée. Le mercure oscillera entre 15 et 18°C.

Le risque de pluie est faible pendant les deux séances d’essais libres mais se fera plus important en toute fin de journée avec le passage de la dépression.  La pluie se poursuivra dans la nuit de vendredi à samedi. Le vent sera soutenu (entre 20 et 30 km/h) et soufflera du secteur Sud-Ouest.

Samedi 29 août – Essais libres 3 et qualifications

Après la pluie de la nuit précédente, le ciel sera toujours bien chargé pour la dernière séance d’essais libre du samedi matin avec encore une possibilité de quelques gouttes.

Par la suite, le temps restera très nuageux à couvert avec de timides éclaircies. Un nouveau risque d’averses est attendu en deuxième moitié d’après-midi. Comme la séance des qualifications se déroulera entre 15h et 16h, la probabilité de voir apparaître les pneus rainurés est importante.

A noter que le circuit de Spa est le plus long du calendrier (7 km) et si certaines parties du circuit sont sèches, d’autres peuvent être humides. D’ailleurs les écuries n’hésitent pas à déployer des membres de leur personnel autour du circuit afin de rapporter tout changement météo. Les températures resteront fraîches avec un maximum de 16°C et le vent, modéré entre 15 et 25km/h, sera toujours du secteur Sud-Ouest.

Dimanche 30 août – La course

Pour la course de dimanche (dont le départ sera donné à 15h10), les dernières prévisions font état d’un temps frais et couvert avec une forte probabilité de pluie.

Avec l’anticyclone centré au-dessus de l’Irlande, le vent sera orienté du Nord-Ouest et soufflera entre 15 et 25 km/h ce qui renforcera la sensation de fraîcheur et évitera aux unités de puissance de surchauffer.

Compte tenu du micro climat qui règne à Spa, ces prévisions seront affinées au cours des prochaines heures et nous invitons nos fidèles lecteurs à consulter les prévisions horaires pour le Grand Prix de Belgique sur le site de notre partenaire météo : Celinium. Ces prévisions sont rafraîchies toutes les 10 minutes.

Le conseiller motorsport chez Red Bull Racing, Helmut Marko, a confirmé que l’équipe basée à Milton Keynes allait apporter quelques améliorations sur la RB16 pour le Grand Prix de Belgique, septième manche du championnat de F1.

Avec 135 points marqués depuis le début de la saison 2020, l’équipe Red Bull occupe désormais la seconde place au championnat du monde des constructeurs avec 86 points de retard sur Mercedes.

Red Bull semble être cette année la seule équipe capable d’aller titiller les intouchables flèches d’argent [qui sont noires cette année] en course et Helmut Marko pense qu’il est encore temps de faire progresser la RB16 pour essayer de réduire autant que possible l’écart avec les champions du monde en titre.

L’un des plus gros problèmes de la RB16 cette année semble être son instabilité du train arrière, due notamment à une surchauffe des gommes, ce qui la rend particulièrement difficile à piloter.

« Nous avons encore quelques inconvénients avec notre châssis, c’est quelque chose d’imprévisible, parce que les données récoltées en soufflerie ne se sont pas reflétées sur la piste. » explique Helmut Marko à Speedweek.

« Nous travaillons dur là-dessus, et nous apporterons de nouvelles pièces en Belgique pour améliorer la stabilité. »

« Nous ne sommes même pas encore à la mi-saison désormais et à un moment donné la séquence chanceuse de Mercedes devra prendre fin. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense que les deux prochaines courses [Spa et Monza] s’annoncent difficiles pour Red Bull Racing, Marko répond: « En théorie, elles devraient être difficiles pour nous. »

« Mais l’an dernier, nous étions bons en termes de vitesse, même si les résultats n’étaient pas eu rendez-vous parce que Max a abandonné. »

« L’objectif est d’être au plus près de Mercedes et de défier cette équipe. Nous savons cependant que nous avons un problème de surchauffe des pneus arrière, mais à Barcelone, nous nous sommes demandés pourquoi Bottas était incapable de nous dépasser. »