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Valtteri Bottas a remporté le Grand Prix du Japon 2019, le pilote Mercedes devance la Ferrari de Sebastian Vettel et l’autre Mercedes pilotée par Lewis Hamilton.

Alexander Albon, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Sergio Perez et Nico Hulkenberg complètent le top dix à l’arrivée du Grand Prix du Japon.

Ce résultat de Mercedes aujourd’hui à Suzuka permet à l’équipe du constructeur allemand de décrocher un sixième championnat du monde des constructeurs, même s’il faudra évidemment attendre la fin de la saison pour que cela soit officiel.

Résumé du Grand Prix du Japon

Faux départ pour Vettel

Le pilote Ferrari a effectué un faux départ sur la grille. Le quadruple champion du monde, qui s’élançait depuis la pole position, a bougé avant l’extinction des feux mais a tout de suite stoppé sa monoplace.

L’Allemand n’a pas gagné de position et a même perdu sa première place au profit de Valtteri Bottas, auteur d’un départ canon. C’est parce qu’il n’a pas gagné de position au départ que la direction de course a décidé de ne pas lui infliger de pénalité.

Leclerc percute Max Verstappen

Au virage numéro 2, le pilote Ferrari Charles Leclerc a percuté la Red Bull de Max Verstappen, qui était en train de faire l’extérieur au Monégasque.

Max Verstappen est allé dans le bac à graviers, alors que le pilote Ferrari a pu continuer en piste mais avec un aileron avant passablement endommagé.

Il faudra d’ailleurs attendre plusieurs tours et la dispersion de plusieurs morceaux de carbone sur la piste pour que Charles Leclerc s’arrête enfin au stand pour changer d’aileron avant.

Concernant le contact avec la Red Bull de Max Verstappen, la direction de course a dans un premier temps décider de ne pas ouvrir d’enquête, mais après l’étonnement de Verstappen dans sa radio, le directeur de course a changé d’avis et a décidé d’étudier cet incident après la course.

Max Verstappen abandonne

Quelques tours plus tard, Max Verstappen a dû abandonner en raison de dégâts sur sa monoplace, ce qui l’a empêché de piloter en toute sécurité.

Les deux Renault dans les points

Après des qualifications compliquées pour les deux pilotes Renault [15° et 16°], Nico Hulkenberg et Daniel Ricciardo ont finalement terminé dans le top dix à l’arrivée du Grand Prix du Japon.

Sergio Perez se crash dans le dernier tour

Le pilote Racing Point Sergio Perez s’est crashé dans le dernier tour de course. Le Mexicain a été touché par la Toro Rosso de Pierre Gasly au virage numéro deux et s’est retrouvé en tête-à-queue dans le gravier.

Tableau des temps

Voici les classements pilotes et constructeurs après le Grand Prix du Japon disputé ce dimanche sur le circuit de Suzuka.

Après la dix-septième manche de la saison 2019 disputée à Suzuka et remportée par Valtteri Bottas, le classement des pilotes 2019 a légèrement évolué, alors que le drapeau à damier a été agité un tour trop tôt ce dimanche, permettant à Sergio Perez de marquer deux points malgré un crash dans le dernier tour.

Notons que seul l’un des deux pilotes de l’équipe Mercedes peut désormais devenir champion du monde 2019, les autres pilotes n’ont plus aucune chance.

Classement pilotes 2019

Au classement des constructeurs, par de surprise, Mercedes a décroché son sixième titre constructeurs aujourd’hui grâce au résultat obtenu par ses deux pilotes.

Classement constructeurs 2019

Le pilote Mercedes Valtteri Bottas a été élu pilote du jour au Grand Prix du Japon 2019 ce dimanche.

Vainqueur du Grand Prix du Japon 2019, Valtteri Bottas a pris la tête de la course dès le départ en effectuant un excellent départ et en profitant du faux départ de Sebastian Vettel.

La victoire de Valtteri Bottas et la troisième position de Lewis Hamilton à l’arrivée de l’épreuve permet à l’équipe Mercedes de marquer suffisamment de points pour décrocher un sixième titre constructeurs à quatre courses de la fin de la saison.

#F1DriverOfTheDay

A brilliant drive from @ValtteriBottas ?#JapaneseGP ?? #F1 pic.twitter.com/RkWKRjfjk5

— Formula 1 (@F1) October 13, 2019

Voici la grille de départ du Grand Prix du Japon 2019 qui se disputera ce dimanche sur le circuit de Suzuka.

C’est le pilote Ferrari Sebastian Vettel qui a décroché la pole position ce dimanche matin au terme d’une séance de qualifications exceptionnellement programmée ce dimanche en raison du Typhon Hagibis qui a touché le Japon ce samedi.

Le quadruple champion du monde se retrouve sur la première ligne au départ du Grand Prix du Japon aux côtés de son coéquipier Charles Leclerc.

Les deux Mercedes de Valtteri Bottas et Lewis Hamilton seront en embuscade sur la seconde ligne, tandis que les deux Red Bull de Max Verstappen et Alex Albon ont verrouillé la troisième ligne ce dimanche.

Du côté de chez Renault, c’est la soupe à la grimace avec Nico Hulkenberg quinzième (problème mécanique) et Daniel Ricciardo seizième (problème de suspension).

Notez que la grille de départ ci-dessous sera mise à jour en temps réel dès qu’un pilote écopera d’une pénalité.

Mise à jour : Kevin Magnussen écope de cinq places de pénalité pour un changement de boîte de vitesses. Robert Kubica prendra le départ depuis la voie des stands si Williams arrive à réparer sa monoplace avant le départ.

La grille de départ du Grand Prix du Japon

Le pilote Ferrari Sebastian Vettel a décroché la pole position ce dimanche matin au Grand Prix du Japon en 1.27.064.

L’Allemand devance son coéquipier Charles Leclerc pour un dixième et la Mercedes de Valtteri Bottas pour deux dixièmes.

Lewis Hamilton, Max Verstappen, Alex Albon, Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly et Romain Grosjean complètent le top dix de cette séance de qualifications.

Résumé des qualifications du GP du Japon

Robert Kubica dans le mur

Dès les premières minutes de la séance, le pilote Williams Robert Kubica a envoyé sa monoplace dans le rail de sécurité au tout début de la ligne droite de départ/arrivée.

Le Polonais a posé ses roues gauche sur la pelouse à l’extérieur de la piste, certainement poussé par une rafale de vent, juste avant le début de la ligne droite et a perdu le contrôle de sa voiture instantanément.

Il reste moins de quatre heures à l’équipe Williams pour réparer la monoplace de Robert Kubica afin de lui permettre de participer au Grand Prix du Japon, alors que le Polonais n’a pas signé le moindre chrono.

Magnussen piégé au même endroit que Kubica

Le pilote Haas s’est fait piéger au même endroit que Robert Kubica un peu plus tôt. Le Danois a perdu l’arrière de sa monoplace à l’accélération et est allé taper le rail de sécurité. Sa monoplace a été bien endommagée, mais Kevin Magnussen a réussi à la ramener jusqu’à son stand à faible vitesse.

Tout comme Robert Kubica, Kevin Magnussen n’a pas eu le temps de signer le moindre chrono au terme de cette séance de qualifications.

Fiasco pour Renault

Le pilote Renault Daniel Ricciardo a été éliminé dès la Q1 ce dimanche en qualifications. L’Australien prendra le départ du Grand Prix du Japon depuis la seizième position.

Son coéquipier Nico Hulkenberg a rencontré un problème technique [hydraulique] en Q2 et n’a pas réussi à signer le moindre chrono. L’Allemand s’élancera depuis la quinzième place sur la grille de départ du Grand Prix du Japon à moins que Renault ne doive changer la boîte de vitesses de sa monoplace, ce qui se traduirait par une pénalité de grille.

Rendez-vous à 07h10

Le départ du Grand Prix du Japon sera donné ce dimanche à 07h10 (heure française) et sera à suivre en direct sur F1only.fr

Tableau des temps

Dix-septième manche de la saison 2019 de Formule 1, le Grand Prix du Japon se dispute ce week-end sur le circuit de Suzuka.

En raison de l’arrivée du Typhon Hagibis sur le Japon pour la journée de samedi, la F1 a décidé d’annuler toute activité sur le tracé de Suzuka ce samedi 12 octobre.

La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon n’aura pas lieu, tandis que les qualifications ont été reportées au dimanche matin.

Vendredi 11 octobre – Essais libres 1 et 2

Ce vendredi 11 octobre, vous devrez être devant votre téléviseur à partir de 03h00 du matin (heure française) si vous souhaitez ne rien rater de la première séance d’essais libres du Grand Prix du Japon 2019.

La seconde séance d’essais libres d’une durée de 90 minutes est programmée à 07h00 du matin (heure française), ce qui devrait vous laisser le temps de boire votre tasse de café installé devant une séance de roulage juste avant d’attaquer votre journée de travail.

Samedi 12 octobre – Journée annulée !

Pour cette journée de samedi, il n’y aura aucune activité sur le circuit de Suzuka en raison du Typhon Hagibis qui devrait toucher le Japon [voir la situation en live]

Dimanche 13 octobre – Les qualifications et la course

La séance de qualifications du Grand Prix du Japon a été reportée au dimanche 13 octobre à 10h00 (heure locale), soit 03h00 du matin en France.

Le départ du Grand Prix du Japon 2019 sera donné à 07h10 (heure française), ce qui vous donnera éventuellement l’occasion de préparer un petit déjeuner bien copieux à votre moitié(e).

Voici le tout dernier bulletin météo pour le Grand Prix du Japon 2019 qui se tiendra ce dimanche 13 octobre sur le circuit de Suzuka.

Après avoir scruté la trajectoire du Typhon Hagibis ces derniers jours (voir l’article publié plus tôt cette semaine), la FIA a rendu sa décision tôt ce vendredi matin : toutes les activités prévues samedi sur le circuit de Suzuka ont été purement annulées et la qualification reportée à dimanche matin 10 heure (3h, heure de France).

La course quant à elle est maintenue à 14h10 (7h10, heure de France). Voici donc le bulletin météo mis à jour pour le Grand Prix du Japon qui sera la 17ème manche de la saison.

Vendredi 11 octobre – Essais libres 1 et 2

La journée débutera par un temps ensoleillé et chaud (28°C à midi). Les premiers nuages annonciateurs de l’arrivée du Typhon Hagibis feront leur apparition en tout début d’après-midi et le vent du Nord commencera à balayer le circuit. La pluie est attendue en fin d’après-midi à Suzuka et s’intensifiera en cours de la soirée.

Samedi 12 octobre – Journée annulée

C’est le passage des restes du Typhon Hagibis qui marquera la journée de samedi avec des pluies torrentielles. L’intensité maximale des précipitations sera atteinte dans la matinée de samedi.

La pluie sera accompagnée de vent entre 60 et 80 km/h. Il n’y aura bien sûr aucune activité sur la piste. Hagibis continuera sa route vers l’ouest et les précipitations cesseront au courant de la nuit de samedi à dimanche.

Dimanche 13 octobre – Les qualifications et la course

Le passage d’Hagibis laissera place à un temps très ensoleillé avec des températures très agréables : 23°C pour la séance de qualifications et 24°C pour la course. Le vent sera encore soutenu et soufflera de secteur Nord-Ouest entre 30 et 40 km/h. Aucune précipitation n’est prévue lors de ces deux événements.

Vous pouvez suivre l’évolution de la météo en temps réel durant tout le week-end du Grand Prix du Japon grâce à notre partenaire Célinium en cliquant sur ce lien.

L’annonce est tombée ce vendredi matin à Suzuka, la Formule 1 a décidé de suspendre toutes les activités en piste pour la journée de samedi à Suzuka.

En raison de l’arrivée d’un Typhon sur le tracé de Suzuka ce samedi, la F1 a pris la sage décision d’annuler toutes les activités en piste pour cette journée, ce qui veut dire qu’il n’y aura pas de troisième séance d’essais libres ce week-end.

La séance de qualifications du Grand Prix du Japon quant à elle est reportée au dimanche 13 octobre à 10h00 (heure locale), soit 03h00 du matin en France. Le circuit de Suzuka restera fermé au public et aux médias ce samedi toute la journée.

Sans vouloir manquer de respect aux fans du monde entier, les Japonais restent toujours un cran au dessus lorsqu’il s’agit de venir supporter les pilotes de F1 à Suzuka.

Vous y êtes désormais habitués, lorsque la F1 débarque à Suzuka pour le Grand Prix du Japon, c’est un vrai festival de fans déguisés auquel on peut assister durant quatre jours.

Les fans japonais restent à l’heure actuelle les plus passionnés du calendrier de la F1, alors qu’ils ne se contentent pas seulement de venir soutenir un pilote en particulier, mais bel et bien l’intégralité du paddock en passant par les chefs d’équipe et même les journalistes.

Comme chaque année, les fans japonais sont toujours présents en masse dans les aéroports, les gares et devant les hôtels dès la journée de mercredi qui précède le Grand Prix du Japon, soit cinq jours avant le départ de la course.

Toujours très courtois, respectueux, extrêmement patients, débordants d’imagination avec leurs costumes et toujours très attentionnés, nous nous devions de rendre hommage aux meilleurs fans du monde en publiant cet article.

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L’équipe Renault ne compte pas baisser les bras dans sa bataille l’opposant à McLaren pour la quatrième place au championnat constructeurs et prévoit donc d’introduire quelques nouveautés sur la RS19 à Suzuka.

Cinquième au championnat du monde des constructeurs, l’équipe Renault continuera de se battre jusqu’au bout pour essayer de déloger l’équipe McLaren, qui reste ancrée au quatrième rang depuis plusieurs courses maintenant.

Ce week-end pour le Grand Prix du Japon, Renault a prévu quelques nouveautés sur le package aéro de la RS19, notamment un nouvel aileron avant, ainsi qu’un nouveau fond plat.

D’autres éléments seront introduits sur la RS19 au cours des prochaines courses, alors qu’il ne reste que cinq Grands Prix avant la fin de l’année.

« Nous apportons un nouvel aileron avant à Suzuka. Nous avons également une nouvelle lame de châssis. À l’extérieur, les modifications sont assez subtiles, mais nous en attendons davantage d’appuis et d’adhérence. » nous confirme Nick Chester, directeur technique de Renault.

« C’est tout un défi de maîtriser Suzuka et cela requiert une bonne adhérence du train avant dans le premier secteur pour les changements rapides de direction à grande vitesse, mais aussi assez de stabilité pour donner confiance au pilote. »

« C’est également une piste très sensible à la traînée et à la puissance du moteur. L’aileron arrière peut être au cœur d’un difficile compromis. Enfin, Suzuka est très populaire auprès du public avec une atmosphère toujours incroyable ! »

Dix-septième manche de la saison 2019 de Formule 1, le Grand Prix du Japon se dispute ce week-end sur le circuit de Suzuka.

Avec sept heures de décalage horaire par rapport à la France, il vous faudra vous lever très tôt ce week-end pour profiter des premières séances d’essais libres du Grand Prix du Japon 2019 et dont voici les horaires détaillés.

Vendredi 11 octobre – Essais libres 1 et 2

Ce vendredi 11 octobre, vous devrez être devant votre téléviseur à partir de 03h00 du matin (heure française) si vous souhaitez ne rien rater de la première séance d’essais libres du Grand Prix du Japon 2019.

La seconde séance d’essais libres d’une durée de 90 minutes est programmée à 07h00 du matin (heure française), ce qui devrait vous laisser le temps de boire votre tasse de café installé devant une séance de roulage juste avant d’attaquer votre journée de travail.

Samedi 12 octobre – Journée annulée !

Pour cette journée de samedi, il n’y aura aucune activité sur le circuit de Suzuka en raison du Typhon Hagibis qui devrait toucher le Japon.

Dimanche 13 octobre – Les qualifications et la course

La séance de qualifications du Grand Prix du Japon a été reportée au dimanche 13 octobre à 10h00 (heure locale), soit 03h00 du matin en France.

Le départ du Grand Prix du Japon 2019 sera donné à 07h10 (heure française), ce qui vous donnera l’occasion d’être déjà debout bien avant 07h00 pour préparer un petit déjeuner bien copieux à votre moitié(e).

Une tempête tropicale nommée Hagibis va continuer de s’intensifier ce lundi à l’approche des îles Mariannes du nord et pourrait devenir un Super-Typhon en fin de semaine à l’approche du Japon.

Selon les dernières prévisions météo, une tempête nommée Hagibis devrait traverser les îles Marianne du nord ce lundi [ouest de la mer des Philippines] avant d’être reclassée en Super Typhon lorsqu’elle atteindra les côtes du Japon en fin de semaine.

Hagibis est le 19° cyclone tropical en 2019 dans le bassin du Pacifique occidental et devrait, selon les dernières prévisions, suivre une route allant vers le nord-ouest où elle rencontrera une eau plus chaude, ce qui lui permettra de devenir un typhon – l’équivalent d’un ouragan dans l’Atlantique.

La trajectoire précise d’Hagibis n’est pas encore connue par les services de météorologie et il encore un peu trop tôt pour déterminer avec exactitude quelles régions du Japon seront impactées par Hagibis.

Nous publierons notre traditionnel bulletin météo d’avant Grand Prix ce jeudi, juste avant le Grand Prix du Japon, alors que vous pourrez suivre l’évolution en temps réel grâce à notre partenaire météo Célinium.