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Max Verstappen dézingue George Russell : “J’ai perdu tout respect” pour lui

Published 1 décembre 2024

Max Verstappen est revenu sur l’incident survenu en Qualifications hier avec George Russell.

Pour rappel, Max Verstappen avait écopé d’une place de pénalité pour avoir été inutilement lent en Qualifications alors que George Russell arrivait lancé à haute vitesse. Et c’est justement le Britannique qui a profité de cette pénalité pour récupérer la pole position.

Avant que la pénalité ne tombe, les deux hommes ont été convoqués chez les commissaires. C’est ainsi que Verstappen s’est exprimé sur le comportement de Russell dans cette salle.

“J’ai été très surpris de voir ce qui se passait dans la salle des commissaires”, a indiqué Verstappen. “Honnêtement, c’est très décevant, parce que je pense que nous sommes tous ici, nous nous respectons beaucoup et bien sûr, j’ai été dans cette salle de nombreuses fois dans ma vie et ma carrière avec des gens avec qui j’ai couru et je n’ai jamais vu quelqu’un essayer d’entuber quelqu’un à ce point. Pour moi, j’ai perdu tout respect [pour Russell].”

Verstappen : “J’ai juste essayé d’être gentil, alors peut-être que je ne devrais pas l’être”

“Honnêtement, je ne pouvais pas croire que je l’avais reçu [la pénalité], mais d’une certaine manière, j’étais aussi comme si je n’étais plus surpris dans le monde dans lequel je vis”, a poursuivi Verstappen. “Alors oui, on n’est pas content, mais à un moment donné, il faut savoir tourner la page. Mais ce n’était pas très agréable de voir cela se produire parce que je pense que c’est la première fois que dans le tour lent, quelqu’un a été pénalisé.”

“J’ai juste essayé d’être gentil, alors peut-être que je ne devrais pas l’être. Mais j’ai été gentil, parce que nous sommes à la fin de la saison, tout est plus ou moins décidé, surtout pour moi, je ne voulais pas faire de mal à quelqu’un pour préparer son tour. Et en faisant cela, vous savez, en étant gentil, en gros, vous obtenez une pénalité. C’est ce que j’ai essayé d’expliquer. Mais j’avais l’impression de parler à un mur de briques.”

“Je pense que j’ai vraiment expliqué les raisons valables de ce qui s’est passé, et il était clair qu’autour de moi il y avait différents scénarios qui se déroulaient avec des gens qui avaient des pneus plus froids et d’autres choses, donc ils devaient pousser de toute façon, et je ne voulais pas causer une scène dans le dernier virage. C’est donc très, très surprenant.”

Alpine va-t-elle remercier Esteban Ocon avant le GP d’Abou Dhabi ?

by Thibaud Comparot

Published 1 décembre 2024

Esteban Ocon pourrait ne pas participer au dernier Grand Prix de la saison avec Alpine et pourrait être remplacé à Abou Dhabi par Jack Doohan.

Alors que le champagne coulait à flots sur le podium du Grand Prix du Qatar, Esteban Ocon était probablement déjà dans son motorhome. En effet, lui qui partait depuis la dernière place sur la grille de départ de la course, a été contraint d’abandonner dès le premier virage. Au moment de sauter sur les freins, son Alpine est entrée en contact avec la Haas de Nico Hülkenberg et la Williams de Franco Colapinto.

Julien Fébreau, commentateur de la F1 pour Canal+, a fait état d’une rumeur qui circule dans le paddock, celle du départ imminent d’Esteban Ocon de l’écurie Alpine.

“On ne peut s’empêcher d’évoquer cette rumeur qui se propage à grand pas dans le paddock, ici au Qatar. La rumeur d’une éventuelle absence d’Esteban Ocon lors du dernier Grand Prix de la saison. C’est une rumeur, attention, on va rester extrêmement prudent dans les termes, mais on ne peut éviter de vous en parler. Est-ce qu’Esteban Ocon sera bien au départ du dernier Grand Prix de la saison ? Sera-t-il remplacé avant ce dernier Grand Prix de la saison par Jack Doohan ? À défaut de pouvoir l’affirmer, on peut au moins ce soir se poser la question”, a déclaré Julien Fébreau sur Canal+.

“On espère évidemment que la réponse sera une marque de respect envers Esteban Ocon et qu’il aura le droit d’aller jusqu’au bout de son aventure avec l’écurie française. Mais à l’heure où l’on parle, il reste comme une certaine incertitude planant sur cette possibilité. On espère qu’elle sera vite balayée et qu’on retrouvera bien Esteban Ocon dans sa monoplace à Abou Dhabi dans moins d’une semaine maintenant”, a conclu le commentateur Canal+.

Alors que Julien Fébreau a employé le terme de “rumeur”, Motorsport.com affirme par ailleurs “qu’Ocon ne terminera pas la saison 2024 de F1 avec Alpine”, indiquant que le récent manque de performance du Français serait la raison de cette éviction.

De son côté, Esteban Ocon a déclaré au micro de Canal+, qui souhaitait “remercier les mécanos, les ingénieurs pour tous leurs efforts sur cette course mais aussi sur le reste de l’année, surtout. C’était un mot qui était important pour moi, parce que dans les moments difficiles on a continué à pousser et voilà, je voulais les remercier pour ça.”

Quand il lui a été demandé comment il allait aborder le GP d’Abou Dhabi avec Alpine, le dernier de la saison, le Français a déclaré : “On verra… De la même façon, j’imagine”, a conclu Esteban Ocon.

Course – Victoire de Verstappen, Ferrari croit encore au titre mondial

by Thibaud Comparot

Published 1 décembre 2024

Max Verstappen a remporté le Grand Prix du Qatar devant Charles Leclerc et Oscar Piastri. La course a été marquée par les multiples interventions de la voiture de sécurité ainsi que la pénalité infligée à Lando Norris. Guanyu Zhou offre les premiers points de la saison à Sauber, Pierre Gasly brillant cinquième redonne la sixième place du Championnat constructeurs à Alpine.

Un départ agité au Qatar

Au départ, George Russell s’est fait dépasser dès le premier virage par Max Verstappen ainsi que par Lando Norris ! Derrière, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon et Franco Colapinto se sont accrochés au premier freinage, provoquant l’entrée en piste de la voiture de sécurité et l’abandon du Français et de l’Argentin. Dans le premier tour, il y a également eu un accrochage entre Lance Stroll et Alex Albon.

On retrouvait donc derrière la voiture de sécurité, Max Verstappen, Lando Norris, George Russell, Charles Leclerc, Oscar Piastri et Carlos Sainz. Mauvais départ de Lewis Hamilton qui se retrouve en neuvième position alors qu’il partait depuis la sixième marque sur la grille de départ.

La course a été relancée à l’entame du cinquième tour. Au premier virage, Oscar Piastri est allé dépasser la Ferrari de Charles Leclerc, virant donc en quatrième position. Yuki Tsunoda a est le pilote qui a fait la meilleure entame de course en grappillant cinq positions, lui permettant de passer en neuvième place.

Le pilote japonais s’est toutefois fait dépasser par Kevin Magnussen, au terme d’une sublime manœuvre. Le pilote RB voyait alors l’Alpine rose de Pierre Gasly revenir dans ses rétroviseurs. Au même moment, la direction de course examinait le possible faux départ de Lewis Hamilton. Les commissaires ont finalement donné cinq secondes de pénalité au pilote Mercedes.

Pierre Gasly a, à son tour, dépassé la RB de Yuki Tsunoda pour entrer dans la zone des points. Nouvelle superbe manœuvre, avec un beau dépassement par l’extérieur au virage 1. Le rythme du japonais s’est par la suite écroulé, dépassé coup sur coup par Alonso et Zhou.

De son côté, Pierre Gasly bataillait pour revenir sur la Haas de Kevin Magnussen, neuvième de la course. À la clef, des points qui valent cher, les deux écuries se disputent actuellement la sixième place du classement des constructeurs.

Au vingtième tour de la course, le top 10 était composé de Verstappen, Norris, Russell, Piastri, Leclerc, Sainz, Pérez, Hamilton, Magnussen et Gasly.

Y’a-t-il quelqu’un dans le bureau de la direction de course ?

Le premier pilote de tête à s’être arrêté fut George Russell, mais tout ne s’est pas bien passé. Le Britannique est resté immobilisé sept secondes à son stand, lui coutant très cher en piste.

Au 31e tour de course, les pilotes préféraient rester en piste avec les pneus médiums plutôt que de passer aux pneus durs qui semblent ne pas fonctionner.

Alors qu’un morceau de rétroviseur était en plein milieu de la piste depuis plusieurs tours, la direction de course était probablement endormie. Valtteri Bottas n’a pu éviter la pièce de carbone projetant des débris partout dans la ligne droite. Conséquence … crevaison pour Lewis Hamilton et Carlos Sainz.
La voiture de sécurité est une nouvelle fois entrée en piste pour cette fois-ci retirer les débris de carbone. Max Verstappen menait toujours la course devant Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Pérez, Pierre Gasly, George Russell, Carlos Sainz, Guanyu Zhou et Fernando Alonso. Une Sauber dans les points, la firme suisse va-t-elle enfin marquer des points en 2024 ?

Lando Norris lourdement pénalisé

À la relance Lando Norris est allé mettre la pression à Max Verstappen sans trouver l’ouverture. Derrière, Pierre Gasly a failli faire un strike au premier virage en voulant retarder son freinage. De son côté, Sergio Pérez a perdu le contrôle de sa monoplace, juste avant la relance de course, abandon pour le pilote mexicain. La voiture de sécurité fait son retour en piste afin de laisser le temps aux commissaires de piste de retirer la Red Bull de Pérez ainsi que la Haas de Nico Hülkenberg.

Max Verstappen a une nouvelle fois relancé la course, gardant cette fois-ci la McLaren de Norris dans ses rétroviseurs. Dans le même temps, Lando Norris a reçu une pénalité de 10 secondes de stop-and-go, pour ne pas avoir ralenti sous drapeau à damier.

Victoire de Verstappen au Qatar

À dix tours de l’arrivée, Max Verstappen menait le Grand Prix devant Charles Leclerc et Oscar Piastri. Pierre Gasly était cinquième, Guanyu Zhou, huitième ! Le calvaire continuait pour Lewis Hamilton qui a reçu une pénalité de drive through pour avoir dépassé la vitesse minimum dans la voie des stands. Au moment de servir sa pénalité, le septuple Champion du monde a même évoqué l’idée de retirer la voiture.

Reparti dernier après sa pénalité, Lando Norris enchainait les meilleurs tours pour remonter dans la zone des points.

Max Verstappen a franchi en premier le drapeau à damier du Grand Prix du Qatar, s’imposant devant Charles Leclerc et Oscar Piastri. Guanyu Zhou a décroché les premiers points de la saison pour Sauber, tandis que Pierre Gasly, auteur d’une brillante cinquième place, a permis à Alpine de récupérer la sixième position au classement des constructeurs.

Les résultats du Grand Prix du Qatar 2024

P	Pilote	Equipe	Temps	Points
1	M. Verstappen	Red Bull		25
2	C. Leclerc	Ferrari	+6.031	18
3	O. Piastri	McLaren	+6.819	15
4	G. Russell	Mercedes	+14.104	12
5	P. Gasly	Alpine	+16.782	10
6	C. Sainz	Ferrari	+17.476	8
7	F. Alonso	Aston Martin	+19.867	6
8	G. Zhou	Sauber	+25.360	4
9	K. Magnussen	Haas	+32.177	2
10	L. Norris	McLaren	+35.762	2 (MT)
11	V. Bottas	Sauber	+50.243
12	L. Hamilton	Mercedes	+56.122
13	Y. Tsunoda	VCARB	+61.100
14	L. Lawson	VCARB	+62.656
15	A. Albon	Williams	+ 1 Tour
Ab.	N. Hülkenberg	Haas
Ab.	S. Pérez	Red Bull
Ab.	L. Stroll	Aston Martin
Ab.	E. Ocon	Alpine
Ab.	F. Colapinto	Williams

LIVE TEXTE F1 : suivez le Grand Prix du Qatar 2024 en direct

by Hugo Pommier

Published 1 décembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix du Qatar, 23e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Le départ du Grand Prix F1 du Qatar 2024 sera donné le dimanche 1er décembre à 17h00 (heure française) où les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course sur le tracé de 5,4 km.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

En attendant le départ, pourquoi ne pas explorer les opportunités de divertissement offertes par un casino en ligne fiable? Ces plateformes vous permettent de vivre des moments palpitants, similaires à l’excitation d’une course de Formule 1, tout en ayant la chance de gagner de l’argent réel.

LIVE TEXTE F1 : suivez le Grand Prix du Qatar 2024 en direct

Vous pouvez suivre le Grand Prix du Qatar 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

La grille de départ F1 du Grand Prix du Qatar 2024

by Hugo Pommier

Published 1 décembre 2024

Mise à jour : Max Verstappen a reçu une place de pénalité pour avoir piloté inutilement lentement en Qualifications. George Russell récupère donc la pole position.

La grille de départ F1 du Grand Prix du Qatar 2024

P	Pilote	Equipe	Pénalité
1	G. Russell	Mercedes
2	M. Verstappen	Red Bull	+ 1 place
3	L. Norris	McLaren
4	O. Piastri	McLaren
5	C. Leclerc	Ferrari
6	L. Hamilton	Mercedes
7	C. Sainz	Ferrari
8	F. Alonso	Aston Martin
9	S. Pérez	Red Bull
10	K. Magnussen	Haas
11	P. Gasly	Alpine
12	G. Zhou	Sauber
13	V. Bottas	Sauber
14	Y. Tsunoda	VCARB
15	L. Stroll	Aston Martin
16	A. Albon	Williams
17	L. Lawson	VCARB
18	N. Hülkenberg	Haas
19	F. Colapinto	Williams
20	E. Ocon	Alpine

Wolff explique pourquoi Hamilton souffre autant avec cette génération de F1

by Hugo Pommier

Published 1 décembre 2024

Toto Wolff s’est exprimé sur les difficultés rencontrées par Lewis Hamilton depuis le début de l’ère des monoplaces à effet de sol.

En 2022, la F1 a introduit une nouvelle génération de voiture à effet de sol. Une réglementation qui a stoppé le règne de Mercedes qui restait sur huit titres mondiaux consécutifs chez les constructeurs.

À l’image de son écurie, Lewis Hamilton a souffert au volant de ces monoplaces par rapport à l’ancienne génération. Alors que nous arrivons près du terme de la troisième année de cette ère, Hamilton se retrouve particulièrement en difficulté face à son coéquipier George Russell en Qualifications.

Wolff : “Cette génération de voiture ne convient pas toujours à son style de pilotage”

Même si cela se passe mieux en course, et que Lewis Hamilton a remporté deux Grands Prix cette saison, Toto Wolff affirme que ces monoplaces ne conviennent pas au septuple Champion du monde.

“Pour Lewis, cette génération de voiture ne convient pas toujours à son style de pilotage, il aime être agressif en entrée de virage et malheureusement, cette voiture ne peut pas le supporter, en particulier lors des tours de qualification où c’est à la limite”, a indiqué Wolff.

“Lewis parvient toutefois à renverser la vapeur en course, comme la semaine dernière, où il dépassait voiture après voiture et remontait le peloton. Nous verrons ce que [dimanche] nous réserve et nous espérons que nous pourrons obtenir un autre bon résultat avec les deux voitures pour l’équipe.”

Une nouvelle fois battu par George Russell en Qualifications, Lewis Hamilton ne s’élancera que sixième alors que son coéquipier partira depuis la pole position. En Q3, le septuple Champion du monde accusait plus de quatre dixièmes de retard sur son coéquipier.

Au championnat, George Russell pointe au sixième rang avec 223 points, une place devant Lewis Hamilton qui compte 211 unités au compteur.

Classements F2 – Un écart infime entre Bortoleto et Hadjar avant la dernière manche

by Hugo Pommier

Published 1 décembre 2024

La finale du championnat de F2 le week-end prochain à Abu Dhabi s’annonce particulièrement passionnante, avec les deux leaders du championnat, Gabriel Bortoleto et Isack Hadjar séparés par… un demi-point ! À noter que Paul Aron, troisième, peut encore être Champion.

Au Qatar, Ollie Bearman a remporté la course Sprint alors que Paul Aron s’est imposé en course Principale devant Hadjar et Bortoleto.

Le classement pilotes F2 2024

P	Pilote	Points	Écart leader
1	G. Bortoleto	188.5
2	I. Hadjar	188	-0,5
3	P. Aron	163	-25,5
4	Z. Maloney	140	-48,5
5	J. Crawford	124	-64,5
6	A. Antonelli	113	-75,5
7	F. Colapinto	96	-92,5
8	V. Martins	93	-95,5
9	R. Verschoor	88	-100,5
10	D. Hauger	85.5	-103
11	K. Maini	74	-114,5
12	J. Dürksen	62	-126,5
13	E. Fittipaldi	61	-127,5
14	O. Bearman	60	-128,5
15	Z. O'Sullivan	59	-129,5
16	J. Martí	43	-145,5
17	A. Cordeel	35	-153,5
18	J. Correa	31	-157,5
19	R. Miyata	30	-158,5
20	T. Barnard	18	-170,5
21	R. Stanek	14	-174,5
22	R. Villagómez	13	-175,5
23	O. Goethe	12	-176,5
24	D. Beganovic	10	-178,5
25	C. Mansell	10	-178,5
26	G. Minì	6	-182,5
27	L. Browning	4	-184,5
28	J. Bennett	4	-184,5
29	C. Shields	0	-188,5
30	M. Esterson	0	-188,5
31	N. Koolen	0	-188,5

Le classement teams F2 2024

P	Equipe	Points	Écart leader
1	Invicta Racing	262.5
2	Campos Racing	231	-31,5
3	MP Motorsport	200.5	-62
4	Hitech Pulse-Eight	198	-64,5
5	Prema Racing	179	-83,5
6	Rodin Motorsport	170	-92,5
7	DAMS Lucas Oil	165	-97,5
8	ART Grand Prix	156	-106,5
9	Trident	105	-157,5
10	Aix Racing	80	-182,5
11	Van Amersfoort Racing	78	-184,5

Vidéo – Le résumé de la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar 2024

by Hugo Pommier

Published 1 décembre 2024

Article sans spoiler ! Ce samedi avait lieu la course Sprint du Grand Prix du Qatar 2024 disputée sur 19 tours.

La grille de départ de la course Sprint

P	Pilote	Equipe	Temps
1	L. Norris	McLaren	1:21.012
2	G. Russell	Mercedes	+0.063
3	O. Piastri	McLaren	+0.159
4	C. Sainz	Ferrari	+0.269
5	C. Leclerc	Ferrari	+0.296
6	M. Verstappen	Red Bull	+0.303
7	L. Hamilton	Mercedes	+0.462
8	P. Gasly	Alpine	+0.966
9	N. Hülkenberg	Haas	+1.076
10	L. Lawson	VCARB	+1.565
11	F. Alonso	Aston Martin	1:22.433
12	A. Albon	Williams	1:22.526
13	V. Bottas	Sauber	1:22.538
14	L. Stroll	Aston Martin	1:22.599
15	K. Magnussen	Haas	1:22.738
16	Y. Tsunoda	VCARB	1:22.722
17	E. Ocon	Alpine	1:22.906
18	G. Zhou	Sauber	1:22.948

Stands	S. Pérez	Red Bull	1:22.718
Stands	F. Colapinto	Williams	1:23.423

Pour rappel, seuls les huit premiers marquent des points lors des courses Sprint. Le vainqueur marque huit points, le deuxième sept, et ainsi de suite jusqu’au huitième, qui inscrit un point.

Le résumé de la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar 2024

Qui a remporté la course Sprint du Grand Prix F1 du Qatar 2024 ? Réponse dans ce résumé vidéo de la chaîne YouTube Canal+Sport.

Ocon, dernier, s’inquiète de l’écart avec Gasly : “Ça commence à faire beaucoup”

by Hugo Pommier

Published 1 décembre 2024

Qualifié dernier au Qatar, Esteban Ocon a pourtant assuré avoir fait “un bon tour”, ce qui pose la question d’une éventuelle différence entre les Alpine.

Bon dernier sur la grille de départ, Esteban Ocon a avoué que la situation était “inquiétante” de son côté du garage, alors que son coéquipier Pierre Gasly terminait 11e.

L’écart abyssal entre les deux Français pose même question, eux qui ont été très souvent proches en tant que coéquipiers chez Alpine. En Q1, Ocon accusait ainsi un retard de près neuf dixièmes sur son coéquipier.

Interrogé justement après les qualifications pour savoir s’il avait le même package que son coéquipier Gasly, Esteban Ocon a préféré botter en touche, préférant glisser quelques indices dans sa réponse.

“Je pense qu’il faut parler à l’équipe, sûrement, de ce côté-là, en tout cas pour ma part j’ai fait un bon tour”, a répondu Ocon au micro Canal+. “Il n’y avait rien de plus vraiment à faire dans ce tour-là, pas d’erreur. C’était [propre] du début à la fin cette qualif. Mais c’est clair qu’il nous a manqués énormément de performance.”

“C’était la même chose sur la course Sprint, on était plus entre sept dixièmes et une seconde, plutôt que cinq dixièmes et sept dixièmes comme les séances précédentes, sur les week-ends précédents. Donc là, ça commence à faire beaucoup et je pense que c’est inquiétant de notre côté. Il faut qu’on continue de travailler pour essayer de comprendre. Mais pour l’instant l’équipe n’arrive pas à voir et il faut qu’on continue de voir.”

“Pour l’instant, c’est sûr qu’on n’est pas [en lice] du tout pour scorer des points, que ce soit en relais court [ou] en long relais”, poursuit Ocon. “J’ai réussi à gagner quatre places [ce samedi] au départ [de la course Sprint], mais honnêtement après je faisais marche arrière. Il faut absolument qu’on arrive à remédier à ça, mais pour l’instant la route semble longue.”

Sondage – Qui va remporter le Grand Prix F1 du Qatar 2024 ?

by Hugo Pommier

Published 1 décembre 2024

Alors que le Grand Prix F1 du Qatar s’annonce indécis, qui s’imposera au terme des 57 tours de course à Losail ?

Pour rappel, George Russell partira en pole devant Max Verstappen suite à la pénalité reçue par le pilote Red Bull. La deuxième ligne est ensuite verrouillée par McLaren qui avait réalisé le doublé en course Sprint. Lando Norris partira troisième devant Oscar Piastri quatrième.

Les Ferrari ne sont que cinquième (Charles Leclerc) et septième (Carlos Sainz) sur la grille et devront effectuer une grande course pour pouvoir encore croire en leurs chances de titre mondial.

Qui va remporter ce Grand Prix F1 du Qatar ?

Expliquez-nous votre choix en commentaire !

George Russell tacle McLaren et espère voir une “vraie course” au Qatar

by Thibaud Comparot

Published 1 décembre 2024

George Russell, pilote Mercedes, a exprimé son souhait de faire à une “vraie course » lors du Grand Prix du Qatar. Ce dernier ressort visiblement très frustré de la Course Sprint. Il a peut-être de quoi être amère après que cette première course a été marquée par les tactiques d’équipe de McLaren.

Le pilote Mercedes a terminé en troisième position, derrière les deux McLaren. Lors de la course, Lando Norris a délibérément ralenti son rythme afin de permettre à Oscar Piastri de rester dans sa zone DRS et donc de maintenir George Russell à distance.

“Je comprends leur stratégie, mais pour quelqu’un qui aime la compétition et pense aux fans, c’était assez exaspérant”, a déclaré le Britannique après le sprint.

En qualifications, Russell a toutefois pris sa revanche en ayant signé le deuxième temps de la séance, derrière un surprenant Max Verstappen.

Après Las Vegas, George Russell cherche à enchaîner avec une deuxième victoire consécutive. Ce dernier n’a en tout cas pas manqué de lancer une pique à ses rivaux en se réjouissant de les avoir battus cette fois-ci lors de la séance qualificative.

Il faudra compter sur Red Bull

“Je suis juste excité”, a-t-il déclaré. “J’espère que nous aurons une vraie course, plutôt que ces consignes d’équipe. Ce sera une bonne course. Je pense que nous allons tous y mettre du nôtre. C’est vraiment bien que Max soit aussi dans le coup.”

“J’ai été très surpris par leur retournement de situation, parce qu’ils semblaient vraiment hors du rythme hier, hors du rythme ce matin, et maintenant ils sont tous les deux en Q3 et Max en pole, donc je pense que nous avons une bonne course devant nous”, a conclu George Russell.

George Russell s’élancera finalement depuis la première marque sur la grille de départ après la pénalité d’une place reçue par Max Verstappen. Ce dernier a été jugé coupable d’avoir piloté trop lentement lors de la séance qualificative, gênant par la même occasion George Russell.

Comment regarder le GP de F1 du Qatar en direct

by Thibaud Comparot

Published 1 décembre 2024

Le Grand Prix de Formule 1 du Qatar promet du beau spectacle ce dimanche, avec George Russell en pole position devant un Max Verstappen. Le Britannique pilotant pour Mercedes partira depuis la première place sur la grille du circuit international de Losail. Il va devoit contenir dans ses rétroviseurs une Red Bull ayant retrouvé du rythme et des McLaren déterminées à décrocher le titre mondial des constructeurs au nez et à la barbe des Ferrari. `

Les fans du monde entier se préparent à suivre cet événement captivant, qui débutera à 17h00 heure française. Que vous soyez en Europe, en Asie ou ailleurs, la course sera diffusée en direct sur de nombreuses chaînes et plateformes. Consultez nos recommandations pour ne rien manquer de ce rendez-vous incontournable de la saison.

GP DE F1 DU QATAR : LES DIFFUSEURS EN DIRECT

Pays	Chaîne
France	Canal +
Belgique	RTBF
Suisse	RTS
Pays-bas	Viaplay
Angleterre	Sky Sports
Allemagne	Sky Deutschland
Italie	Sky Italia
Espagne	DAZN

Hamilton perplexe au Qatar : “Cela n’est jamais arrivé dans ma carrière”

by Thibaud Comparot

Published 1 décembre 2024

Lewis Hamilton n’arrive pas à expliquer l’écart d’une demi-seconde qui le séparait de son coéquipier George Russell à l’issue des qualifications du Grand Prix de F1 du Qatar.

Le septuple Champion du monde s’est qualifié en sixième position, tandis que son voisin de garage, deuxième sur la grille derrière Max Verstappen, a de nouveau surclassé son coéquipier. George Russell a même pris la première place sur la grille de départ après la pénalité reçue par Max Verstappen.

Cette contre-performance s’inscrit dans une tendance qui se fait de plus en plus frappante cette saison : George Russell a devancé Lewis Hamilton dans 18 des 23 séances de qualifications de la saison 2024. Une performance remarquable quand on se rappelle que Lewis Hamilton est le pilote qui détient le plus de pole positions en Formule 1, pas moins de 104.

Alors que le Britannique vit ses derniers moments et Grands Prix avec Mercedes avant de rejoindre Ferrari, cette dynamique souligne les difficultés persistantes de Hamilton face à son jeune rival cette année.

« Je ne peux pas expliquer pourquoi je suis à une demi-seconde de mon coéquipier. Cela n’est jamais arrivé dans ma carrière”, a déclaré Hamilton à Sky Sports F1. “Je ne peux pas l’expliquer. Ce que je peux dire, c’est que la voiture me convenait parfaitement. Il n’y a pas grand-chose que je puisse ajouter.”

“J’ai donné tout ce que j’avais et les tours se passaient généralement bien, mais j’arrive sur la ligne et c’est tout simplement lent”, a conclu le septuple Champion du monde.

L’anniversaire du jour

En ce dimanche 1er décembre 2024, Mercedes et Lewis Hamilton fêtent les 20 ans de la première expérience en F1 du Britannique au volant d’une monoplace motorisée par un moteur à l’étoile. La suite appartient à l’histoire : 104 pole positions, 105 victoires, 67 meilleurs tours, sept titres de Champion du monde, le tout en 354 Grands Prix.

À quelle heure est programmé le départ du GP F1 du Qatar ce dimanche ?

by Hugo Pommier

Published 1 décembre 2024

Ce dimanche, c’est jour de Grand Prix F1 au Qatar, à Losail, dans le cadre de la 23e manche du championnat du monde de Formule 1 2024.

George Russell s’élancera en pole devant Max Verstappen suite à la pénalité reçue par le Néerlandais. Ensuite, Lando Norris partira troisième devant son coéquipier Oscar Piastri quatrième, et Charles Leclerc cinquième. Côté Français, Pierre Gasly s’est qualifié 11e, tandis qu’Esteban Ocon est dernier sur la grille.

Le départ du Grand Prix F1 du Qatar 2024 sera donné le dimanche 1er décembre à 17h00 (heure française) où les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course sur le tracé de 5,4 km.

Le Grand Prix du Qatar en live texte sur F1only.fr

Rendez-vous donc ce dimanche 1er décembre à 17h00 pour suivre en direct le Grand Prix F1 du Qatar sur notre Live Center accessible ici.

OFFICIEL : Max Verstappen perd sa pole position !

by Thibaud Comparot

Published 30 novembre 2024

Convoqué chez les commissaires pour un pilotage inutilement lent en Qualifications, Max Verstappen a finalement écopé d’une place de pénalité sur la grille et s’élancera deuxième derrière George Russell.

L’incident en question s’est produit en Q3 avec George Russell justement. Alors que le Britannique et Verstappen préparaient leur tour rapide, le pilote Mercedes est arrivé sur le Néerlandais à grande vitesse pendant que la Red Bull était au ralenti sur la trajectoire.

Interrogé après la séance, Max Verstappen ne s’attendait toutefois pas à perdre sa pole position.

“S’ils (la FIA) m’enlèvent la pole pour ça, alors bien sûr ça n’a plus aucun sens. Nous étions tous en train de rouler lentement. Je ne sais pas ce que j’aurais pu faire différemment. Le fait que je doive rouler comme ça est déjà très étrange pour moi. Sinon, la prochaine fois, je roulerai à fond et je ferai semblant d’avoir un accident partout. Alors, George aurait dû freiner. Je freine aussi, n’est-ce pas ?” avait déclaré le pilote Red Bull.

L’écurie autrichienne a pris acte de la décision de la FIA et se console en se disant que Max Verstappen s’élancera tout de même depuis la première ligne sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar.

“Nous acceptons la décision des commissaires”, a déclaré Jonathan Wheatley, directeur sportif de Red Bull. “Le plus important est que Max puisse toujours partir de la première ligne. Nous nous concentrons désormais sur la course de demain.”

La justification des commissaires

Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 1 (Max Verstappen), le pilote de la voiture 63 (George Russell), les représentants de l’équipe et ont examiné les données du système de positionnement/marquage, la vidéo, le chronométrage, la télémétrie, la radio de l’équipe et les preuves vidéo de la voiture.
La voiture 1 avait une stratégie de préparation différente de celle de la voiture 63. La voiture 1 était bien en dehors du delta et son conducteur a expliqué qu’il avait laissé passer les voitures 4 et 14. Le conducteur de la voiture 63 a affirmé qu’il avait respecté le delta et qu’il ne s’attendait pas à ce que la voiture 1 soit sur la ligne de course. Il a déclaré que si une voiture allait lentement dans un virage à grande vitesse, elle ne devrait pas se trouver sur la ligne de course.

Les commissaires considèrent ce cas comme compliqué, car il est clair que la voiture 1 n’a pas respecté les notes du directeur de course et qu’elle roulait, à notre avis, inutilement lentement compte tenu des circonstances.
Il était évident que le pilote de la voiture 1 essayait de refroidir ses pneus. Il a également pu voir la voiture 63 approcher en regardant dans son rétroviseur à plusieurs reprises alors qu’il se trouvait sur la petite ligne droite entre les virages 11 et 12.

Fait inhabituel, cet incident s’est produit alors qu’aucune des deux voitures n’était en train d’effectuer un tour de poussée. Si la voiture 63 avait effectué un tour de poussée, la pénalité aurait très probablement été la pénalité habituelle de 3 places sur la grille, mais pour atténuer la pénalité, il était évident que le conducteur de la voiture 63 avait une bonne visibilité de la voiture 1 et qu’aucune des deux voitures n’était en train d’effectuer un tour de poussée.

Il est rappelé aux concurrents qu’ils ont le droit de faire appel de certaines décisions des Commissaires Sportifs, conformément à l’Article 15 du Code Sportif International de la FIA et au Chapitre 4 des Règles Judiciaires et Disciplinaires de la FIA, dans les délais impartis.

Le nouveau quadruple Champion du monde de F1 échappe donc à la traditionnelle pénalité de trois places et s’élancera demain depuis la première ligne, mais sur la seconde marque.

OFFICIEL : Max Verstappen convoqué chez les commissaires, sa pole en danger

by Hugo Pommier

Published 30 novembre 2024

Après avoir signé la pole position au Qatar, Max Verstappen est convoqué chez les commissaires pour un pilotage inutilement lent en Qualifications.

L’incident reproché à Max Verstappen s’est produit avec George Russell en Q3. Alors que le pilote Mercedes était lancé très rapidement dans une section à haute vitesse, il est arrivé sur un Max Verstappen au ralenti sur la trajectoire.

Au micro Canal+, Toto Wolff, directeur de l’écurie Mercedes, a précisé que Russell “était dans un tour de préparation” avant d’indiquer : “Mais quand même on regarde ça parce que c’était un moment dangereux.”

Max Verstappen est officiellement convoqué chez les commissaires à 21h15, heure française, pour “pilotage inutilement lent” en Qualifications.

La pole position du pilote Red Bull est donc bel et bien en danger, ce qui pourrait profiter justement à George Russell, qualifié deuxième.

LA POLE DE MAX VERSTAPPEN 🦁

Mais le champion du monde a gêné George Russell en fin de séance… 👀#QatarGP #F1 pic.twitter.com/zpuR7jA5Gj

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 30, 2024

Qualif – Max Verstappen poleman au Qatar, mais pour combien de temps ?

by Thibaud Comparot

Published 30 novembre 2024

Max Verstappen partira en pole position du Grand Prix du Qatar après avoir signé le meilleur temps des qualifications. Une première depuis le Grand Prix d’Autriche, lors de cet été. Toutefois, le quadruple Champion du monde a gêné George Russell sur son tour rapide, sera-t-il pénalisé ?

Russell intouchable, Ocon dernier

Avant-dernière séance de qualification de la saison 2024. Pour rappel, Lando Norris avait été le plus rapide lors de la qualif sprint, suivi de près par George Russell et Oscar Piastri. Depuis, la Course Sprint a été remportée par Oscar Piastri, devant Lando Norris et George Russell. Cette séance qualificative livrera-t-elle son lot de surprises ?

Le premier temps de référence a été inscrit par Max Verstappen en 1:21.713 suivi de près par les deux McLaren de Norris et Piastri. Mais le plus rapide sur ce premier tour rapide fut George Russell en 1:21.519, reléguant son voisin de garage, Lewis Hamilton, à sept dixièmes. Les temps sont durs pour le septuple Champion du monde.

Les deux Aston Martin semblaient être en forme, Alonso était provisoirement troisième et Stroll sixième.

À huit minutes de la fin de la première partie des qualifs, les Haas de Nico Hülkenberg et de Kévin Magnussen étaient provisoirement éliminées, tout comme Guanyu Zhou, Franco Colapinto et Esteban Ocon.

À quatre minutes de la fin de la Q1, Carlos Sainz est allé inscrire le second temps et Charles Leclerc le cinquième.

Sur une ultime tentative, Charles Leclerc a repris le meilleur temps à George Russell, avant que le Britannique ne reprenne à nouveau la tête du classement. En fond de grille, Alexander Albon, Liam Lawson, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto et Esteban Ocon ont été éliminés. Fait à remarquer, les deux Sauber sont passées en Q2.

George Russell a donc signé le meilleur chrono de la Q1 en 1:21.241, devant Charles Leclerc (+0.037) et Carlos Sainz (+0.206).

Verstappen aux commandes, Gasly éliminé

En début de Q2, Max Verstappen est sorti du bois et est allé prendre la tête du classement des temps, d’un souffle devant George Russell (+0.076). Suivaient alors Oscar Piastri, Lando Norris, Sergio Pérez et Pierre Gasly. Les Ferrari prenaient provisoirement les septièmes et huitièmes positions. Hamilton et Magnussen clôturaient le top 10.

Les pilotes provisoirement éliminés étaient Bottas, Zhou, Tsunoda, Stroll et Alonso.

À quatre minutes de la fin de la séance, nous avions la chance d’avoir cinq monoplaces de quatre écuries différentes en un peu plus d’un dixième de seconde, incroyable ! Norris devançait provisoirement Verstappen +0.066, Russell, Leclerc et Piastri.

Sur une ultime tentative en Q2, Max Verstappen a mis une petite claque au reste du plateau avec un temps de 1:20.687, reléguant Lando Norris à plus de deux dixièmes. Charles Leclerc P3 était suivi de Russell et Hamilton.

Pierre Gasly est éliminé de cette Q2 pour un rien juste derrière Sergio Pérez. Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda et Lance Stroll se sont également arrêtés aux portes de la Q3.

Verstappen signe la pole au Qatar

Sur une première tentative, les McLaren se sont un peu manquées, cinquièmes et neuvièmes. George Russell était à nouveau le plus rapide devant Charles Leclerc, Lewis Hamilton et Carlos Sainz. Max Verstappen s’est finalement intercalé entre Russell et Leclerc.

Après un dernier tour de folie, Max Verstappen est allé décrocher le meilleur temps au nez et à la barbe de George Russell. Les McLaren de Norris et de Piastri se sont positionnées en troisième et quatrième position, de bon augure pour la course.

Classement des qualifications du Grand Prix du Qatar 2024

P	Pilote	Equipe	Écart
1	M. Verstappen	Red Bull	1:20.520	S
2	G. Russell	Mercedes	+0.055	S
3	L. Norris	McLaren	+0.252	S
4	O. Piastri	McLaren	+0.309	S
5	C. Leclerc	Ferrari	+0.332	S
6	L. Hamilton	Mercedes	+0.491	S
7	C. Sainz	Ferrari	+0.521	S
8	F. Alonso	Aston Martin	+0.731	S
9	S. Pérez	Red Bull	+0.905	S
10	K. Magnussen	Haas	+0.980	S

11	P. Gasly	Alpine	1:21.437	S
12	G. Zhou	Sauber	1:21.501	S
13	V. Bottas	Sauber	1:21.731	S
14	Y. Tsunoda	VCARB	1:21.771	S
15	L. Stroll	Aston Martin	1:21.911	S

16	A. Albon	Williams	1:22.390	S
17	L. Lawson	VCARB	1:22.411	S
18	N. Hülkenberg	Haas	1:22.442	S
19	F. Colapinto	Williams	1:22.594	S
20	E. Ocon	Alpine	1:22.714	S

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du Grand Prix du Qatar 2024 en direct (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 30 novembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct les Qualifications du Grand Prix du Qatar, 23e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix.

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du Grand Prix du Qatar 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Qualifications du Grand Prix du Qatar 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

Merci de patienter quelques secondes au moment où vous arrivez sur ce live, la page va se charger.

George Russell frustré par une stratégie McLaren “exaspérante” lors du Sprint

by Hugo Pommier

Published 30 novembre 2024

George Russell n’a pas vraiment apprécié la stratégie McLaren lors de la course Sprint même s’il avoue comprendre la raison.

En première ligne au départ, George Russell s’est fait subtiliser sa deuxième place après le premier virage par Oscar Piastri, un dépassement qui lui a coûté la possibilité de se battre face à Lando Norris pour la victoire en Sprint.

En effet, Russell s’est retrouvé piégé par une stratégie McLaren intelligente consistant à ce que Norris, leader, donne le DRS à Piastri, deuxième, permettant à l’Australien de défendre sa place devant la Mercedes.

“C’était très serré à l’entrée du premier virage à plusieurs reprises”, a avoué Russell au micro de la F1. “C’était tellement frustrant à chaque tour que Lando [Norris] relâchait et donnait le DRS à Oscar [Piastri]. Je comprends pourquoi ils ont fait ça, mais quand vous êtes ici, que vous vous battez et que vous voulez tout donner et faire une course pour les fans, c’était vraiment exaspérant. Quoi qu’il en soit, c’était la troisième place, et c’est [la séance de qualifications de] cet après-midi qui sera la plus importante.”

Russell aurait aimé affronter Norris

Troisième de cette course Sprint, George Russell aurait aimé voir le “vrai rythme” de Lando Norris sans ce jeu d’équipe.

“J’ai eu du mal vers la fin [avec les pneus], mais je pense que Lando avait un bon rythme, Oscar avait un peu de mal”, poursuit Russell. Il aurait été bon d’affronter Lando et de voir quel aurait été son vrai rythme, je pense qu’il en avait pas mal dans la poche en donnant à Oscar le DRS.”

Après ce jeu d’équipe, Lando Norris a finalement laissé la victoire du Sprint à Oscar Piastri lui rendant la pareille après la course Sprint du Brésil.

Norris explique pourquoi il a laissé Piastri gagner la course Sprint

by Thibaud Comparot

Published 30 novembre 2024

Lando Norris a expliqué pourquoi il a volontairement cédé la victoire à Oscar Piastri lors du Sprint au Qatar, ignorant les consignes de McLaren.

Leader depuis la pole position et pendant presque toute la course sur le circuit de Losail, Lando Norris a contrôlé son rythme de course pour maintenir Oscar Piastri à une seconde derrière lui, permettant ainsi à l’Australien d’utiliser le DRS et de contenir George Russell.

Cependant, dans un geste inattendu, le Britannique a laissé son coéquipier le dépasser à quelques mètres de la ligne d’arrivée. Bien que ce choix ait privé Norris de la victoire, McLaren a tout de même maximisé ses points, consolidant une performance d’équipe remarquable.

“Nous avons fait un doublé, c’est ce que nous voulions aujourd’hui, nous avons marqué le maximum de points, donc nous sommes contents”, a réagi Norris au micro de la F1 après être sorti de sa monoplace. “Nous sommes heureux en tant qu’équipe, nous avons parfaitement exécuté les choses et je pense que le rythme était bon.”

“J’aurais probablement pu pousser un peu plus que ce que je faisais, mais nous voulions garder les autres derrière, alors j’ai essayé d’aider et de ne pas laisser George s’approcher trop près. Nous avons donc fait notre travail, et c’est l’essentiel.”

Norris remercie Piastri à sa façon

Lando Norris a créé la surprise lors du Sprint du Qatar en laissant Oscar Piastri le dépasser juste avant la ligne d’arrivée. Ce geste, prévu par le Britannique, était une manière de rendre la pareille à son coéquipier australien pour son aide au Grand Prix de São Paulo.

Bien que McLaren ait été informée à l’avance des intentions de Norris, l’équipe lui avait explicitement demandé de ne pas modifier l’ordre en fin de course. Malgré cela, le pilote de 25 ans a ignoré ces consignes, estimant que sa décision était la bonne, même au détriment des directives stratégiques de l’écurie.

“C’était un peu plus serré que ce que je voulais, mais j’avais prévu de le faire depuis le Brésil ”, a révélé Norris. “C’était ce que je pensais être le mieux, sans doute un peu bizarre. L’équipe m’a dit de ne pas le faire, mais j’ai pensé que je pouvais m’en sortir, et nous l’avons fait.”

“Honnêtement, cela ne me dérange pas. Je ne suis pas ici pour gagner des courses Sprint. Je suis ici pour gagner des courses et un championnat, mais cela ne s’est pas passé comme prévu. J’ai donc fait de mon mieux et j’ai hâte d’être à demain”, a conclu Lando Norris.