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Charles Leclerc explique le problème qu’il a rencontré en Qualifications 

by Hugo Pommier

Published 24 novembre 2024

Charles Leclerc était déçu après sa séance de Qualifications terminée au quatrième rang, deux places derrière son coéquipier Carlos Sainz.

Charles Leclerc a reconnu ne pas être parvenu à mettre les pneumatiques en température en qualifications à Las Vegas dans des conditions fraîches, et ce, malgré différentes approches.

“Un peu le même problème qu’en début d’année quand ça n’allait pas en Qualifs”, a expliqué Charles Leclerc au micro Canal+. “Là ce weekend, j’ai pas réussi à mettre les pneus en température, jamais. Qu’on fasse un [tour de préparation] qu’on fasse pas de [tour de préparation], qu’on fasse n’importe quoi ça marchait pas.”

“Donc au bout de 4-5 tours, on est très rapide. Mais bon 4-5 tours, on les a pas en qualifs, donc j’ai pas fait un bon job sur ça. Carlos [Sainz] a réussi à les mettre en température bien mieux que moi. Et c’était le cas aussi en EL3, en EL2 aussi, j’ai essayé de bosser mais j’arrivais tout simplement pas.”

Lire aussi : Lewis Hamilton 10e des Qualifications : “Je n’ai tout simplement pas fait le job”

Leclerc : “En performance course, on était très très rapide”

Qualifié quatrième juste derrière son ami Pierre Gasly incroyable troisième, Charles Leclerc n’a pas manqué de souligner la performance du Français, avant de revenir sur les nombreux dixièmes lâchés par rapport à la Mercedes rien que dans le premier secteur.

“Pierre [Gasly] a été exceptionnel, très honnêtement”, poursuit Leclerc. “George [Russell] a fait du très bon boulot aussi. Je pense qu’il y a vraiment quelque chose avec les pneus, ils ont eu plus de mal avec la dégradation que nous toute l’année.”

“On est arrivés ici, on savait que mettre les pneus en température, ça allait être la chose la plus importante et Mercedes était extrêmement rapide. On regarde leur premier secteur, je crois que je prends six dixièmes dans le premier secteur seulement donc ça fait mal. Après ça, on essaie de récupérer mais c’est pas suffisant.”

Malgré cette Qualification décevante, Leclerc positive grâce au rythme de course affiché par sa Ferrari ce week-end.

“J’ai de l’espérance pour demain parce qu’en performance course, on était très très rapide. Mais je sais pas si ça m’a donné un peu plus de mal pour aujourd’hui, on verra demain.”

Lire aussi : À quelle heure est programmé le départ du GP F1 de Las Vegas ce dimanche ?

Vidéo – Une scène de crash tournée à Las Vegas pour le film “F1” de Brad Pitt

by Hugo Pommier

Published 23 novembre 2024

Avec une sortie prévue fin juin 2025, le film sur la F1 sobrement appelé “F1” continue son tournage ce week-end à Las Vegas.

Présente pour le Grand Prix de Las Vegas, l’équipe du film “F1” a tourné une scène liée à un crash. Un moment qui a pu être filmé et partagé sur les réseaux sociaux.

Dans cette scène, on aperçoit une monoplace de l’écurie fictive APXGP détruite et fumante. À côté de cette voiture bien endommagée, le personnage, semble-t-il joué par Brad Pitt, titube avant de s’écrouler au sol. Difficile de dire s’il s’agit de Brad Pitt lui-même ou d’une doublure au vu des images.

Il y a quelques mois, un premier teaser du film avait été dévoilé.

Alors que le film “F1” poursuit son tournage, les véritables F1 ont disputé la séance de Qualifications ce samedi (heure française) à Las Vegas.

George Russell a signé une magnifique pole position devant Carlos Sainz et un surprenant Pierre Gasly troisième. Max Verstappen, qui peut être sacré Champion du monde ce week-end s’élancera lui cinquième, devant Lando Norris, le seul encore capable mathématiquement de le priver de titre.

Lire aussi : À quelle heure est programmé le départ du GP F1 de Las Vegas ce dimanche ?

Franco Colapinto incertain pour la course suite à son gros crash en qualifs

by Hugo Pommier

Published 23 novembre 2024

Franco Colapinto a subi un lourd impact en qualifications à Las Vegas après avoir violemment tapé le mur. Fort heureusement, l’Argentin a pu s’extraire seul de sa voiture mais un tel choc pourrait l’empêcher de participer au Grand Prix de dimanche (en heure française).

Alors qu’il se battait pour un éventuel passage en Q3, Franco Colapinto est venu toucher le mur intérieur au virage 16 avant de détruire sa Williams dans le mur d’en face. Un impact très violent comme en témoignent les G subis par l’Argentin.

“Lors des Qualifications, Franco a subi un impact important de plus de 50 G, ce qui a nécessité un examen médical”, a indiqué Williams dans un communiqué. 

Par ailleurs, l’écurie britannique précise qu’il n’est pas certain que Colapinto soit apte à prendre le départ du Grand Prix de Las Vegas.

“Un impact de cette ampleur est évidemment important et sévère et il devra être examiné à nouveau demain avant que nous sachions s’il est apte à participer à la course”, poursuit le communiqué. “La santé de Franco est tout ce qui compte et nous sommes heureux qu’il aille bien par ailleurs. Nous vous tiendrons au courant dès que possible.”

Lire aussi : Vidéo – Le crash à 50 G de Colapinto lors des Qualifications du GP de Las Vegas

Vowles : “Sa santé est la priorité absolue”

James Vowles s’est exprimé sur ce crash affirmant que la santé de l’Argentin est la priorité. Le directeur de Williams indique par ailleurs que l’écurie fera en sorte de rendre la voiture prête à courir dans le cas où Colapinto serait apte à disputer le Grand Prix.

“Comme tout le monde le sait, Franco a eu un très gros accident en Q2 alors qu’il était dans un très bon tour. L’accident était de plus de 50 G, ce qui est toujours sérieux”, a indiqué Vowles dans une vidéo publiée sur le compte X de Williams après les Qualifications. “Il s’est rendu au centre médical et il en est sorti. Il est maintenant de retour à son hôtel où il se repose pour la nuit.”

“Il sera examiné demain et on déterminera s’il est apte ou non à participer à la course. En attendant, sa voiture est en train d’être réparée, le châssis est en train d’être changé et nous ferons en sorte qu’elle soit prête si Franco est apte à courir demain.”

“Ce que je peux dire, c’est que sa santé est la priorité absolue. La fibre de carbone peut être réparée, le métal et les voitures peuvent être refaits. Mais la santé de la personne ne peut pas l’être dans ces circonstances. Nous reviendrons vers vous demain lorsque nous aurons plus de nouvelles. Pour l’instant, nous avons beaucoup de travail à faire cette nuit.”

Lire aussi : La grille de départ F1 du Grand Prix de Las Vegas 2024

Lewis Hamilton 10e des Qualifications : “Je n’ai tout simplement pas fait le job”

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

Lewis Hamilton ne s’élancera que depuis la dixième place sur la grille de départ du Grand Prix de Las Vegas. Le septuple Champion du monde avait pourtant montré de belles choses depuis le début du week-end et pouvait rêver de décrocher une place sur la première ligne de la grille de départ de la course.

Après avoir évité les pièges de la Q1 et de la Q2, Lewis Hamilton a vécu un véritable cauchemar dans l’ultime partie des qualifications. Le futur pilote Ferrari a complètement manqué ses deux tours rapides de Q3, le condamnant à une triste P10 au départ de la course.

“Je n’ai tout simplement pas fait le job ”, a déclaré Lewis Hamilton. “La voiture semblait différente en Q3 et la stabilité n’était pas là pour une raison quelconque – je l’avais dans toutes les autres séances ”, a-t-il expliqué. “Mais en fin de compte, je n’ai tout simplement pas réussi à enchaîner les tours.”

Lire aussi : Qualif ; Jackpot pour Russell, Gasly impressionnant troisième à Las Vegas

“Les pneus étaient difficiles [à mettre en température]. C’est pourquoi nous avons fait un tour préliminaire, et ce n’était pas la bonne décision de faire un tour préliminaire de mon côté, et cela a eu un effet domino à partir de là.”

Cette contre-performance va peut-être coûter de précieux points à Lewis Hamilton, lui qui se bat actuellement pour le gain de la sixième place du classement des pilotes avec son coéquipier chez Mercedes, George Russell. Toutefois, ce qui est peut-être plus inquiétant, c’est que Mercedes ne semble pas savoir pourquoi la W15 est performante ce week-end.

“Nous ne savons pas pourquoi nous sommes rapides ce week-end ”, a déclaré le septuple Champion du monde de F1. “Cela doit être lié aux températures.”

En réponse à son erreur, il a ajouté : “C’était vraiment bien jusque-là, et vous avez évidemment vu mon rythme, et puis, depuis que nous sommes arrivés à Q3, ça a commencé à s’effondrer.”

“J’aurais aimé être en pole, George est en pole, c’est génial pour l’équipe. Ce n’est pas un problème. Il faut aller de l’avant. J’ai trois chances, trois essais, deux autres essais lors des prochaines courses et on verra comment ça se passe. La bonne chose, c’est que j’ai du rythme”, a conclu celui qui vit ses derniers Grands Prix avec Mercedes.

Lire aussi : La grille de départ F1 du Grand Prix de Las Vegas 2024

À quelle heure est programmé le départ du GP F1 de Las Vegas ce dimanche ?

by Hugo Pommier

Published 23 novembre 2024

Ce dimanche, en heure française, ce sera jour de Grand Prix à Las Vegas dans le cadre de la 22e manche du championnat du monde de Formule 1 2024. 

George Russell s’élancera en pole position devant Carlos Sainz, et un étonnant Pierre Gasly, troisième. Charles Leclerc P4, Max Verstappen P5, ou encore Lando Norris P6 seront également à surveiller de près au départ.

Le départ du Grand Prix F1 de Las Vegas 2024 sera justement donné ce dimanche 24 novembre à 7h00, heure française, où les pilotes s’élanceront pour 50 tours de course sur le tracé de 6,2 km.

Pour rappel, Max Verstappen peut être titré pour la quatrième fois consécutivement ce dimanche s’il a au moins 60 points d’avance sur Lando Norris à l’arrivée du Grand Prix. Les deux pilotes sont actuellement séparés par 62 unités.

Le Grand Prix de Las Vegas en live texte sur F1only.fr

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

Rendez-vous donc ce dimanche 24 novembre à 7h00, heure française, pour suivre le Grand Prix F1 de Las Vegas en direct sur notre Live Center accessible ici.

Lire aussi : Qualif – Jackpot pour Russell, Gasly impressionnant troisième à Las Vegas

Vidéo – La joie de Pierre Gasly : “Il faut bien que je justifie mon salaire”

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

Pierre Gasly a signé le troisième temps des qualifications du Grand Prix de Las Vegas, une performance remarquable pour le pilote français qui enchaîne les bons résultats en cette fin de saison 2024. 

En effet, depuis le Grand Prix des États-Unis, Pierre Gasly est passé à trois reprises en Q3 tout en récoltant 16 points au total à l’arrivée de ces Grands Prix. Une performance, combinée avec celle d’Esteban Ocon au Brésil, qui a permis à Alpine de virer en sixième place du classement des constructeurs, alors que la saison était pourtant bien mal embarquée. 

À Las Vegas, Pierre Gasly a été l’un des derniers pilotes à franchir la boucle de chronométrage, profitant donc d’une piste qui s’améliorait passage après passage. Demain matin il s’élancera depuis la seconde ligne sur la grille de départ derrière Carlos Sainz et juste devant Charles Leclerc. 

Lire aussi : Les résultats des Qualifications du Grand Prix F1 de Las Vegas 2024

Filmé par Canal+, le pilote français a été grandement salué à son retour dans l’hospitalité Alpine, croisant Isack Hadjar (pilote de réserve RB), Oliver Oakes directeur de l’écurie et Flavio Briatore conseiller spécial d’Alpine en F1. Félicité par ces derniers, Pierre Gasly a répondu avec amusement : “Il faut bien que je justifie mon salaire.”

“C’est incroyable, honnêtement. Nous ne pensions pas pouvoir atteindre le top 3 lors des qualifications. C’était donc un tour incroyable, surtout sur ce circuit”, a-t-il déclaré quelques minutes plus tôt au micro de la F1. “Vous flirtez avec les murs tout au long du tour et il y a beaucoup d’adrénaline, beaucoup d’excitation. Je savais qu’en franchissant la ligne c’était un bon tour, mais quand ils m’ont dit à la radio que nous serions troisièmes demain, c’est tout simplement incroyable. Je suis vraiment heureux.”

Lire aussi : La joie de Pierre Gasly après une “incroyable” troisième place sur la grille

George Russell : “C’est incroyable d’être à nouveau en pole”

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

George Russell a décroché la pole position lors des qualifications du Grand Prix de Las Vegas. Au volant d’une Mercedes très performante sur la piste froide du Nevada, le Britannique a devancé Carlos Sainz (Ferrari) et Pierre Gasly (Alpine).

Depuis le début du week-end, Mercedes et surtout Lewis Hamilton trustaient les premières places lors des Essais Libres. Toutefois, avant le début du week-end, George Russell ne s’attendait pas à avoir le rythme nécessaire pour décrocher la pole dans la nuit de Las Vegas.

“Absolument pas ”, a répondu Russell lorsqu’on lui a demandé si Mercedes s’attendait à avoir un rythme pour faire la pole. “C’est incroyable d’être à nouveau en pole. Nous avons été très rapides tout au long du week-end, et je savais qu’à l’approche du dernier tour de Q3, ce serait celui qui compterait.”

“Peu importe ce qui s’est passé avant. J’ai eu un petit moment lors de mon premier run, et nous avons dû changer l’aileron avant.”

Lire aussi : Qualif ; Jackpot pour Russell, Gasly impressionnant troisième à Las Vegas

“Il y a eu un moment où j’ai pensé que nous n’allions pas atteindre le drapeau. Nous devons faire des recherches approfondies pour comprendre pourquoi la voiture est si rapide depuis le début du week-end.”

George Russell a néanmoins profité du fait d’être le dernier pilote à franchir le drapeau à damier. Ce dernier savait que la piste s’améliorait passage après passage des monoplaces. Il avait donc prié son équipe de le renvoyer le plus tard possible en piste.

“Il faut parfois mettre les choses sur la table ”, a déclaré Russell, réagissant au risque de voir la séance se terminer prématurément en raison d’un drapeau jaune ou rouge. “J’avais confiance en moi. Je savais que si je faisais un tour propre, ce serait suffisant pour m’assurer une première ligne. Alors, décrocher la pole position, c’est incroyable.”

“Nous avons eu quelques bonnes qualifications récemment, nous devons maintenant les convertir en victoire”, a conclu le pilote Mercedes.

Lewis Hamilton, son voisin de garage, a de son côté vécu une Q3 bien compliquée, loupant ses deux tours rapides et échouant donc en dixième place. Une contre-performance après avoir montré qu’il avait depuis le début du week-end, un rythme proche, voire supérieur à celui de George Russell.

Lire aussi : Les résultats des Qualifications du Grand Prix F1 de Las Vegas 2024

La joie de Pierre Gasly après une “incroyable” troisième place sur la grille

by Hugo Pommier

Published 23 novembre 2024

Pierre Gasly a créé la sensation ce samedi (en heure française) à Las Vegas, en terminant la séance de qualifications à une impressionnante troisième position.

Derrière les intouchables George Russell (en pole) et Carlos Sainz (deuxième), Pierre Gasly a devancé Charles Leclerc de plus d’un dixième.

Le Français a également relégué derrière lui les rivaux pour le titre, Max Verstappen et Lando Norris.

“C’est la toute première fois”, a réagi Pierre Gasly en descendant de voiture, au micro de la F1. “C’est incroyable, honnêtement. Nous ne pensions pas pouvoir atteindre le top 3 lors des qualifications. C’était donc un tour incroyable, surtout sur ce circuit.”

“Vous flirtez avec les murs tout au long du tour et il y a beaucoup d’adrénaline, beaucoup d’excitation. Je savais qu’en franchissant la ligne c’était un bon tour, mais quand ils m’ont dit à la radio que nous serions troisièmes demain, c’est tout simplement incroyable. Je suis vraiment heureux.”

Lire aussi : La grille de départ F1 du Grand Prix de Las Vegas 2024

Gasly : “Une période incroyable pour l’équipe”

Pierre Gasly a par ailleurs avoué que l’attente avant Q3 suite au crash de Franco Colapinto avait été longue.

“Je commençais à avoir froid dans la voiture”, a expliqué Gasly. “Nous avons dû attendre si longtemps avant cette Q3. Je voulais juste démarrer et, oui, nous avons fait un bon premier run. Le dernier tour était celui qui comptait avec un pneu neuf, et j’ai vraiment bien réussi à le faire. La voiture était très bien. Je dois dire que c’est une période incroyable pour l’équipe après le double podium au Brésil, alors j’espère que nous pourrons rester dans le coup demain.”

Après la quantité énorme de points récoltés au Brésil, Pierre Gasly va tenter de capitaliser sur sa position de départ pour défendre la sixième place au championnat constructeurs de son écurie Alpine. 

Lire aussi : Qualif – Jackpot pour Russell, Gasly impressionnant troisième à Las Vegas

Qualif – Jackpot pour Russell, Gasly impressionnant troisième à Las Vegas

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

George Russell a signé la pole position du Grand Prix de Las Vegas, il s’élancera devant Carlos Sainz (Ferrari) et Pierre Gasly (Alpine). 

Sergio Pérez tombe encore en Q1

Les vingt pilotes se sont élancés pour cette séance qualificative dans le froid de Las Vegas. La piste était toujours aussi poussiéreuse et fraiche (14 degrés).

Le premier temps de référence a été inscrit par Oscar Piastri au volant de sa McLaren en 1:34.058. Il était suivi de près par son coéquipier Lando Norris puis par les deux Mercedes d’Hamilton et Russell.

Ces derniers, favoris du week-end, ont vu les écuries rivales (Ferrari, McLaren et Verstappen) placer leurs pilotes en embuscade, tous à moins d’une demi-seconde.

En proie à de grandes difficultés ce week-end, Red Bull n’a pu que constater l’élimination dès la Q1 de Sergio Pérez alors que Max Verstappen a terminé en troisième place, derrière les Mercedes.

Belle performance de Guanyu Zhou qui passe en Q2.

Le pilote mexicain a été accompagné par Alonso, Albon, Bottas et Stroll.

Le gros crash de Colapinto

Sur une première tentative, George Russell et Lewis Hamilton ont une fois de plus montré qu’il allait falloir compter sur eux, premier et deuxième. Suivaient alors Charles Leclerc (poleman en 2023), Max Verstappen, Oscar Piastri, Carlos Sainz et Lando Norris.

On retrouvait dans la zone rouge, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Esteban Ocon, Liam Lawson et Guanyu Zhou.

Alors que chez Williams on compte déjà les centimes restants pour la fin de saison après les crashs du Brésil, Franco Colapinto est venu détruire sa monoplace à quelques secondes de la fin de la Q2. Le choc a été tellement violent qui est allé déplacer de plusieurs dizaines de centimètres le mur en béton. L’Argentin pourra-t-il être au départ de la course demain ?

Le drapeau rouge a mis un terme à la Q2, scellant le sort d’Ocon, Magnussen, Zhou, Colapinto et Lawson, tous éliminés.

Lewis Hamilton a terminé la Q2 avec le meilleur temps de la Q2, mais aussi du circuit en 1:32.5.

Russell signe la pole à Las Vegas

Sur une première tentative, Carlos Sainz a signé le meilleur temps provisoire, avant de voit George Russell reprendre la tête. Max Verstappen, malgré les difficultés rencontrées depuis le début du week-end, était troisième, devant Lando Norris.

En grande forme depuis le début du week-end, Lewis Hamilton a loupé son premier tour rapide et devra jouer sa qualification sur un ultime tour.

Alors qu’il trustait les meilleures places depuis le début du week-end, Lewis Hamilton a complètement loupé sa Q3, échouant à la dixième position.

Au passage du drapeau à damier, George Russell est allé prendre le meilleur temps devant Carlos Sainz et un impressionnant Pierre Gasly.

PPilote Equipe Temps
1G. RussellMercedes1:32.312S
2C. SainzFerrari+0.098S
3P. GaslyAlpine+0.352S
4C. LeclercFerrari+0.471S
5M. VerstappenRed Bull+0.485S
6L. NorrisMcLaren+0.696S
7Y. TsunodaVCARB+0.717S
8O. Piastri McLaren +0.721S
9N. HülkenbergHaas+0.750S
10L. HamiltonMercedes+15.794S
11E. OconAlpine1:33.221S
12K. MagnussenHaas1:33.297S
13G. ZhouSauber1:33.566S
14F. ColapintoWilliams1:33.749S
15L. LawsonVCARB1:34.257S
16S. PérezRed Bull1:34.155S
17F. AlonsoAston Martin 1:34.258S
18A. AlbonWilliams1:34.425S
19V. BottasSauber1:34.430S
20L. StrollAston Martin1:34.484S

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du Grand Prix de Las Vegas 2024 en direct (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 23 novembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct les Qualifications du Grand Prix de Las Vegas, 22e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Après avoir disputé les EL3 un peu plus tôt, place désormais au premier temps fort du week-end avec la séance de Qualifications qui débute à 7h00, heure française. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

LIVE TEXTE F1 : suivez les Qualifications du Grand Prix de Las Vegas 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Qualifications du Grand Prix de Las Vegas 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

 

EL3 – Russell le plus rapide à Las Vegas, Verstappen toujours en retrait

by Thibaud Comparot

Published 23 novembre 2024

Dernière séance d’essais à Las Vegas pour les 20 pilotes. Le début de la séance a servi à certains pour roder des trains de pneus en prévision de la course. Problème récurrent ce week-end, la piste est extrêmement poussiéreuse et est de fait très glissante.

Il aura presque fallu attendre la mi-séance pour voir les pilotes réaliser des tours. Chaussés de pneus tendres, Oscar Piastri et Lando Norris se sont positionnés en tête de la feuille des temps avec un chrono en 1:35 pour l’Australien.

En grande difficulté hier, les Red Bull sont revenus en piste aujourd’hui avec une tout autre spécification. Nouvel aileron et capot moteur, la firme autrichienne veut rebondir avant les qualifications. Malheureusement la situation semblait être aussi compliquée que la veuille, Max Verstappen déclarant que la voiture était inconduisible et qu’il allait se crasher.

Le premier pilote à passer sous la minute 35 lors de cette séance fut Kevin Magnussen au volant de son Haas. Il était suivi de près par son voisin de garage, Nico Hülkenberg, troisième. En forme depuis quelques Grands Prix, les monoplaces américaines continuaient de faire bonne impression, se plaçant au classement avec les tops Team.

Lire aussi : Les résultats des EL1 du Grand Prix F1 de Las Vegas 2024

Allumant tous les secteurs en violet, Lewis Hamilton se rassurait en signant le meilleur temps provisoire. Premier des EL1 et EL2, le Britannique se voulait prudent et voulait attendre de voir si sa monoplace allait se comporter de la même façon en EL3 … Il semblerait que ce soit le cas. À vingt minutes de la fin de la séance, George Russell et Lewis Hamilton menaient les débats, alors que Sergio Pérez et Max Verstappen apparaissaient en avant-dernière et dernière position.

Passé sur des pneus tendres, Sergio Pérez n’a pu mieux faire qu’un 11e temps. De son côté, Max Verstappen est allé chercher le meilleur temps, et ce, alors même que la monoplace semblait rencontrer des difficultés.

À sept minutes de la fin de la séance, Carlos Sainz (Ferrari)et George Russell ont été les premiers pilotes à passer sous la minute 34, le britannique réalisant un chrono de 1:33.570.

La séance a été interrompue par un drapeau rouge, provoqué par l’arrêt en bord de piste de la monoplace de Lance Stroll.

Lire aussi : Les résultats des EL2 du Grand Prix F1 de Las Vegas 2024

George Russell a donc terminé la séance avec le meilleur temps, permettant à Mercedes de terminer les trois séances d’Essais Libres en tête de la feuille des temps. Russell a devancé Oscar Piastri (McLaren) et Carlos Sainz.

 

PPilote Equipe Écart
1G. RussellMercedes1:33.570S
2O. Piastri McLaren +0.215S
3C. SainzFerrari+0.348S
4L. NorrisMcLaren+0.438S
5M. VerstappenRed Bull+0.567S
6L. HamiltonMercedes+0.771S
7A. AlbonWilliams+0.837S
8F. ColapintoWilliams+1.153S
9K. MagnussenHaas+1.313S
10P. GaslyAlpine+1.335S
11N. HülkenbergHaas+1.338S
12C. LeclercFerrari+1.371S
13S. PérezRed Bull+1.491S
14E. OconAlpine+1.890S
15F. AlonsoAston Martin +2.368S
16Y. TsunodaVCARB+2.645S
17V. BottasSauber+2.842S
18L. LawsonVCARB+2.974S
19L. StrollAston Martin+3.380S
20G. ZhouSauber+3.418S

Les résultats des EL3 du Grand Prix F1 de Las Vegas 2024

by Hugo Pommier

Published 23 novembre 2024

George Russell a signé le meilleur temps des EL3 à Las Vegas devant Oscar Piastri et Carlos Sainz.

Les résultats des EL3 du Grand Prix F1 de Las Vegas 2024

PPilote Equipe Écart
1G. RussellMercedes1:33.570S
2O. Piastri McLaren +0.215S
3C. SainzFerrari+0.348S
4L. NorrisMcLaren+0.438S
5M. VerstappenRed Bull+0.567S
6L. HamiltonMercedes+0.771S
7A. AlbonWilliams+0.837S
8F. ColapintoWilliams+1.153S
9K. MagnussenHaas+1.313S
10P. GaslyAlpine+1.335S
11N. HülkenbergHaas+1.338S
12C. LeclercFerrari+1.371S
13S. PérezRed Bull+1.491S
14E. OconAlpine+1.890S
15F. AlonsoAston Martin +2.368S
16Y. TsunodaVCARB+2.645S
17V. BottasSauber+2.842S
18L. LawsonVCARB+2.974S
19L. StrollAston Martin+3.380S
20G. ZhouSauber+3.418S

Lire aussi : EL3 – Russell le plus rapide à Las Vegas, Verstappen toujours en retrait

LIVE TEXTE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix de Las Vegas 2024 en direct (live terminé)

by Hugo Pommier

Published 23 novembre 2024

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct les Essais Libres 3 du Grand Prix de Las Vegas, 22e manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Ce samedi 23 novembre, les pilotes de F1 sont tout d’abord en piste pour l’ultime heure d’Essais Libres à 3h30, heure française, avant de prendre part à la séance de Qualifications à 7h00, heure française. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

LIVE TEXTE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix de Las Vegas 2024 en direct

Vous pouvez suivre les Essais Libres 3 du Grand Prix de Las Vegas 2024 en direct via le flux ci-dessous ou bien via notre Live Center.

 

Red Bull s’est trompé dans son choix d’aileron arrière pour Las Vegas 

by Hugo Pommier

Published 22 novembre 2024

Red Bull a commis une erreur concernant son aileron arrière à Las Vegas, apportant une version trop chargée en appui.

Max Verstappen et Sergio Pérez n’ont pas connu le début de week-end idéal à Las Vegas. Les coéquipiers Red Bull pointaient à de lointaines 17e et 19e positions en fin d’EL2, certes en pneus médiums.

Auto Motor und Sport, média allemand souvient bien informé, a indiqué que Red Bull perdait six dixièmes en lignes droites, la faute à une spécification d’aileron arrière trop chargée en appui.

Helmut Marko, cité par Motorsport.com, a indiqué que c’était la seule spécification d’aileron arrière présente à Las Vegas. 

“Nous n’avons pas d’autre aileron arrière, un aileron arrière plus petit, comme nous le voyons sur nos concurrents”, explique-t-il. “Il serait plus utile, c’est certain”.

Lire aussi : EL2 – Hamilton garde la tête, Red Bull en grande difficulté

Aucune autre spécification d’aileron arrière ne sera apportée

Helmut Marko, conseiller Red Bull, a par ailleurs confirmé qu’aucune autre version ne sera apportée à Las Vegas. Toutefois, l’Autrichien reste optimiste, n’hésitant pas à lancer une petite pique à Mercedes et son habitude de bien performer les vendredis.

“Demain est un jour différent”, poursuit Marko. “Vous l’avez peut-être vu plusieurs fois. Les gens seront les plus rapides le vendredi ou le jeudi, mais cela ne veut pas dire qu’ils seront rapides en course. Il est certain que nous ferons un pas raisonnable.”

Pour rappel, Max Verstappen peut être titré dès ce week-end à condition d’avoir au moins 60 points d’avance sur Lando Norris après le Grand Prix de Las Vegas. Actuellement, 62 unités séparent les deux pilotes.

Ce problème d’aileron arrière pourrait retarder le sacre du Néerlandais, mais cela pourrait surtout handicaper Red Bull dans la course au titre constructeurs, alors que la mission s’annonce déjà très complexe.

Lire aussi : GP F1 de Las Vegas : À quelle heure sont programmées les Qualifications ce samedi ?

Les directeurs d’écurie réagissent à l’éventuelle arrivée d’Andretti en 2026

by Thibaud Comparot

Published 22 novembre 2024

Alors que le week-end de course de Las Vegas bat son plein, une nouvelle rumeur est apparue (et pas sur un énième licenciement de Sergio Pérez par Red Bull, promis). Une 11e écurie pourrait finalement intégrer la grille en 2026.

D’après des informations de RacingNews365 et Formula.hu, un accord aurait été trouvé pour accueillir une nouvelle écurie en Formule 1, et une annonce officielle est attendue prochainement. Ce projet, conduit par Andretti et soutenu par General Motors, marquerait l’arrivée d’une nouvelle équipe sur la grille. Cependant, le nom définitif de cette équipe reste à préciser.

Andretti était la seule candidature validée par la FIA lors de son processus de sélection, mais sa demande initiale pour intégrer la F1 en 2026 avait été rejetée par la FOM (Formula One Management). Le désaccord portait notamment sur la période de transition nécessaire : Andretti aurait dû courir en tant qu’équipe cliente pendant deux saisons avant de devenir une équipe d’usine sous l’emblème de Cadillac, à partir de 2028.

Interrogé par les médias sur cette rumeur et sur sa vision des choses, Toto Wolff a répondu de manière plutôt directe :

“Je pense que si une équipe peut contribuer au championnat, en particulier si GM [General Motors] décide de devenir propriétaire d’une équipe, c’est une autre histoire.”

“Et tant que c’est créatif, ce qui signifie que nous augmentons la popularité du sport, que nous augmentons les revenus du sport, alors aucune équipe ne s’y opposera. Je mets donc tout mon espoir là-dedans”, a déclaré le patron de l’écurie Mercedes.

“Nous pouvons avoir une opinion, comme celle que j’ai ici en ce moment – si je veux être invité à une fête et que j’y vais, je m’assieds sur la table et je dis qui je suis et pourquoi je suis vraiment amusant et assis ici et [que] tout le monde appréciera ma présence.”

“J’ai évidemment parlé à Mario [Andretti] – une fois. Je n’ai pas parlé à son fils. Je n’ai pas parlé aux autres personnes qui sont derrière tout ça. Je ne sais pas qui ils sont. Je connais donc GM. GM est formidable”, a conclu l’Autrichien.

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Le choix n’appartient pas aux directeurs d’écurie

Frédéric Vasseur, directeur de la Scuderia Ferrari, est allé dans le même sens que Toto Wolff, rappelant que la décision d’ajouter une nouvelle équipe en F1 ne relève pas des écuries elles-mêmes. Il a également rejoint l’Autrichien dans l’expression de son avis sur les qualités nécessaires pour justifier l’arrivée d’une équipe supplémentaire sur la grille.

“En fin de compte, je ne suis pas sûr que nous ayons notre mot à dire dans la discussion”, a déclaré le Français. “La discussion est entre la FIA, l’équipe et la FOM. Ce n’est pas notre choix.”

“Il est certain, comme l’a dit Toto, que si c’est bon pour le sport, bon pour le spectacle, bon pour les affaires, et que cela ajoute de la valeur sur le plan sportif, nous sommes tous d’accord. Mais encore une fois, la décision appartient à la FOM et non à Toto ou à moi-même”, a conclu le directeur de la firme italienne.

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Horner laisse entendre que Red Bull pourrait lâcher Pérez “à Melbourne l’année prochaine”

by Thibaud Comparot

Published 22 novembre 2024

Christian Horner, directeur de Red Bull en F1, a laissé entendre que l’écurie pourrait laisser tomber Sergio Pérez.

La fin de saison de Sergio Pérez est plus qu’agitée, en plus des rumeurs qui le voient être limogé par Red Bull, le Mexicain a vu son père tenir des propos plus que nauséabonds à l’encontre de Ralf Schumacher.

Sergio Pérez n’a accumulé que 48 points sur les 15 dernières courses, une performance décevante qui a contribué à la chute de Red Bull au troisième rang du championnat des constructeurs. Avec seulement trois courses restantes, l’écart avec McLaren, en tête du classement, s’élève désormais à 49 points. Dans le même temps, Max Verstappen est parvenu à contenir la remontée de Lando Norris et de Charles Leclerc au championnat du monde des pilotes et file donc vers une quatrième couronne mondiale.

Christian Horner, directeur de l’écurie Red Bull, fait le point sur les performances de Sergio Pérez, à trois courses de la fin de la saison.

“Sergio est notre pilote et nous voulons faire de notre mieux pour tirer le maximum de lui”, a déclaré l’Anglais. “Il a connu une série de performances très difficiles au cours des dernières semaines et des derniers mois.”

Distancé par McLaren et Ferrari, Red Bull tentera le tout pour le tout pour remporter le titre des constructeurs, une tâche bien compliquée quand un seul des deux pilotes performe.

“Du point de vue des constructeurs, nous avons désespérément besoin que les deux voitures travaillent ensemble, ce qui n’a pas été le cas. Alors évidemment, j’espère que Checo pourra réaliser de bonnes performances lors de ces trois dernières courses. Mais nous ne pourrons jamais remporter le championnat des constructeurs sans cela.”

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Red Bull pourrait envisager de faire monter dans l’équipe mère, Yuki Tsunoda ou Liam Lawson, actuellement chez RB. Ces derniers pourraient venir remplacer un Sergio Pérez en perdition. Une solution externe au giron Red Bull existe et se nomme Franco Colapinto. Actuellement lié à l’écurie Williams, il a également été mentionné parmi les candidats potentiels pour occuper ce poste. Certains ont même laissé entendre que Red Bull pourrait finalement débaucher Carlos Sainz à Williams, avant que celui-ci ne rejoigne l’équipe britannique.

Christian Horner a affirmé que Red Bull dispose de la flexibilité nécessaire pour attendre « jusqu’au Grand Prix d’Australie [2025]”, avant de prendre une décision définitive.

“Tous les pilotes que nous avons sous contrat, nous sommes très clairs sur leur situation contractuelle”, a-t-il dit. “Nous pourrions, si nous le voulions, attendre jusqu’à Melbourne l’année prochaine.”

“Mais inévitablement, à la fin de l’année, nous nous assiérons et nous examinerons toutes les informations dont nous disposons”, a conclu le directeur d’écurie.

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Ferrari contrarié par “l’étrange” nouvelle directive technique

by Thibaud Comparot

Published 22 novembre 2024

Frédéric Vasseur, directeur de la Scuderia Ferrari, a fait part de son agacement quant à la nouvelle directive technique ordonnée par la FIA et ce, la veille du week-end de course du Grand Prix de Las Vegas.

En amont du week-end de course, la FIA a publié une nouvelle directive technique clarifiant la manière dont les blocs (patins produisant des étincelles) peuvent être fixés au plancher des monoplaces. Le but de cette nouvelle directive est d’empêcher les équipes d’exploiter une éventuelle zone grise du règlement.

Cette nouvelle directive devait arriver au début de la saison 2025, mais il semblerait que Red Bull ait fait pression sur l’organe directeur de la F1 pour que cette règle apparaisse plus tôt. N’oublions pas que Red Bull, un temps leader du championnat du monde des constructeurs s’est vu dépasser par McLaren et Ferrari. À trois courses de la fin de la saison, tout est bon à prendre pour tenter de remporter le titre.

Frédéric Vasseur, le patron de Ferrari, a confirmé que son équipe avait dû modifier le plancher de sa voiture, mais il a souligné que la FIA avait jugé sa planche complètement légale.

“Oui, nous avons dû changer quelque chose, mais la FIA nous a confirmé que la planche était légale ”, a déclaré le Français. “Je pense que nous avons bien fait de ne pas nous battre, car je veux rester concentré sur le championnat et non sur ce genre de discussion. Mais l’approche était étrange.”

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D’autres écuries comme Mercedes et Alpine ont également confirmé avoir modifié la configuration de leurs voitures en réponse à la nouvelle directive technique.

Oliver Oakes, nouveau directeur d’Alpine, a reconnu que son équipe avait “dû faire un petit changement ”, alors que de son côté, Toto Wolff a déclaré que Mercedes “a dû changer la façon dont nous gérons le plancher également”.

Enfin, ceux à l’origine de l’apparition anticipée de cette nouvelle directive, Red Bull, ont également été affectés par la décision. On ne sait pas s’il y a un lien, mais force est de constater que les Red Bull sont en grande difficulté en ce début de week-end de course, terminant en 17e et 19e positions des EL2.

Valtteri Bottas pénalisé sur la grille de départ du Grand Prix F1 de Las Vegas

by Hugo Pommier

Published 22 novembre 2024

Valtteri Bottas a écopé d’une pénalité moteur après le changement de la batterie de son unité de puissance.

Utilisant sa quatrième batterie sur les deux autorisées sur la totalité de la saison, Bottas a reçu cinq places de pénalité sur la grille de départ de ce dimanche à Las Vegas.

Toujours sans aucun point au compteur en 2024, le Finlandais devrait une nouvelle fois avoir des difficultés à entrer dans le top 10 en course avec cette pénalité sur la grille. Toutefois, le rythme affiché ce vendredi n’était pas mauvais puisque l’ex-pilote Mercedes a signé le 11e temps en EL2.

Valtteri Bottas, actuellement 23e et dernier du championnat, ne poursuivra pas l’aventure chez Sauber en 2025, ce qui signifie probablement qu’il dispute en cette fin de saison ses derniers Grands Prix de F1.

Sans baquet de titulaire en 2025, Bottas pourrait bien retrouver son ancienne écurie Mercedes dans le rôle de pilote de réserve, même si rien n’a encore été confirmé pour l’instant.

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GP F1 de Las Vegas : À quelle heure sont programmées les Qualifications ce samedi ?

by Hugo Pommier

Published 22 novembre 2024

Ce samedi, les pilotes de F1 prendront la piste à deux reprises, pour les Essais Libres 3, puis pour l’importante séance de Qualifications du Grand Prix de Las Vegas, 22e manche de la saison de Formule 1 2024.

La troisième séance d’Essais Libres (EL3) est programmée très tôt le samedi 23 novembre à 3h30 du matin, heure française. Le premier temps fort du week-end, à savoir la séance de Qualifications, commencera à 7h00, heure française. 

Enfin, le départ du Grand Prix F1 de Las Vegas 2024 sera donné le dimanche 24 novembre à 7h00, heure française, où les pilotes s’élanceront pour 50 tours de course sur le tracé de 6,2 km.

Toutes les séances du Grand Prix de Las Vegas en live texte sur F1only.fr

Nous vous rappelons que toutes les séances de chaque week-end de Grand Prix de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr, à savoir Essais Libres 1, 2 et 3, Qualifications Sprint, course Sprint, Qualifications et Grand Prix. 

Rendez-vous donc dès ce samedi 23 novembre à partir de 3h30 du matin (heure française) pour suivre la dernière heure d’Essais Libres du Grand Prix de Las Vegas en direct sur notre Live Center accessible ici.

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L’arrivée d’une onzième écurie de F1 bientôt officialisée ?

by Thibaud Comparot

Published 22 novembre 2024

La Formule 1 semble prête à accueillir une onzième écurie dès la saison 2026, dans le cadre du prochain cycle réglementaire.

Selon des sources telles que RacingNews365 et Formula.hu, un accord aurait été trouvé et une annonce officielle est attendue prochainement. Cet élargissement de la grille serait possible via une collaboration entre le projet Andretti et General Motors, bien que le nom final de l’équipe reste à déterminer.

Initialement, Andretti était la seule écurie à avoir franchi avec succès le processus de sélection de la FIA, mais sa demande d’intégration pour 2026 avait été rejetée par la FOM (Formula One Management). L’un des points de désaccord portait sur la nécessité pour Andretti de courir comme écurie cliente pendant deux saisons avant de devenir une équipe d’usine avec General Motors sous la bannière Cadillac, à partir de 2028.

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Michael Andretti plus aux rênes, le projet relancé 

Malgré cela, Andretti a poursuivi ses préparatifs pour viser une entrée dès 2026, tout en maintenant le calendrier prévu pour obtenir le statut d’écurie à part entière en 2028.

Selon Associated Press, le fait que Michael Andretti ait laissé la tête d’Andretti Global a permis de booster les chances de voir son projet entrer en F1.

Toujours selon Associated Press, suite à la prise de fonction de Dan Towriss, désormais à la tête d’Andretti Global qui est par ailleurs présent à Las Vegas, les discussions se sont intensifiées. Motorsport.com confirme également que des discussions ont eu lieu au sujet d’une entrée en F1 du groupe Andretti associé à General Motors. Ces pourparlers pourraient aboutir à l’entrée d’une onzième écurie dès 2026 soutenue par General Motors, qui pourrait alors s’appeler Cadillac.

Motorsport.com estime ainsi que GM devrait alors s’appuyer sur le projet déjà lancé par Andretti, notamment à Silverstone. Quant à la fourniture des moteurs pour les débuts, les options possibles incluent Ferrari ou Honda, avant que GM ne conçoive un moteur maison à partir de 2028.

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