Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, se contente du résultat décroché par ses pilotes Lewis Hamilton et George Russell ce dimanche au Grand Prix d’Autriche après un début de week-end compliqué pour l’écurie du constructeur allemand.

Vendredi lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche, les deux pilotes Lewis Hamilton et George Russell ont endommagé leur monoplace lors de la Q3, ce qui a forcé les mécaniciens à redoubler d’effort pour reconstruire deux F1 en seulement quelques heures afin d’offrir aux deux pilotes les meilleures chances possibles pour essayer de marquer des points ce week-end.

Ce dimanche en course, Lewis Hamilton a finalement franchi la ligne d’arrivée à la troisième place, tandis que son coéquipier George Russell termine juste derrière à la quatrième place, un résultat qui satisfait Toto Wolff : « Nous semblons toujours partagés à la fin des courses en ce moment. Il faut accepter la P3 et la P4 aujourd’hui. Et quand on pense que nous avions deux voitures en pièces vendredi après-midi, c’est un bon résultat. » a déclaré Toto Wolff après l’arrivée du Grand Prix d’Autriche.

« Mais il nous manque les deux ou trois dixièmes pour pouvoir courir devant. Nous avons des aperçus de lumière au bout du tunnel avec la voiture – puis elle disparaît à nouveau, et nous devons nous attaquer à cela. Aujourd’hui, sur un relais de course, nous avons semblé plus compétitifs qu’hier. Maintenant, nous devons travailler sur la voiture pour combler l’écart avec les équipes devant nous, puis voir comment nous pouvons nous mêler à la bataille. »

Après le Grand Prix d’Autriche, l’équipe Mercedes occupe la troisième place au championnat des constructeurs avec 66 points de retard sur Ferrari.

Classement constructeurs F1 2022

L’équipe Haas a terminé le Grand Prix d’Autriche dimanche dans les points avec Mick Schumacher sixième et Kevin Magnussen huitième au Red Bull Ring – le deuxième week-end consécutif où l’équipe américaine a engrangé le double de points.

Le week-end au Grand Prix d’Autriche s’est déroulé parfaitement pour l’équipe Haas qui repart de Spielberg avec douze points en poche ce qui lui permet de gagner une position au championnat du monde des constructeurs en passant désormais à la septième place devant l’équipe AlphaTauri qui accuse un retard de neuf points sur Haas après cette onzième manche de l’année.

« C’est un résultat fantastique pour l’équipe aujourd’hui avec un doublé et un retour en P7 au championnat. » a déclaré le directeur de l’équipe Haas, Guenther Steiner.

« Il y a eu un petit problème avec le moteur de Kevin [Magnussen], mais tout s’est déroulé aussi parfaitement que possible. Merci à toute l’équipe pour un gros effort. »

En effet, le moteur Ferrari monté à l’arrière de la Haas de Kevin Magnussen a rencontré un problème et le Danois a « prié durant toute la course » pour ne pas qu’il explose : « J’ai eu un petit problème de moteur pendant toute la course, donc je priais Dieu pour qu’il n’explose pas, ce qui n’a pas été le cas, donc je suis très reconnaissant pour cela afin de pouvoir terminer la course sans problème. » a expliqué Magnussen après l’arrivée.

Classement constructeurs F1 2022

Le Français Pierre Gasly compte beaucoup sur la prochaine mise à jour qui sera introduite sur sa monoplace lors de la prochaine manche de l’année en France pour retrouver un certain niveau de compétitivité après un week-end « à oublier » en Autriche.

Ce dimanche au Grand Prix d’Autriche, Pierre Gasly a terminé en quinzième position en dehors des points après une course compliquée, notamment après avoir reçu une pénalité pour avoir causé un accrochage avec l’Aston Martin de Sebastian Vettel. A partir de là, la course du pilote AlphaTauri a été compromise et il n’a jamais eu le rythme pour pouvoir remonter dans la hiérarchie. De façon générale, Gasly estime que son week-end à Spielberg est à oublier et le Français se tourne désormais vers le Grand Prix de France où des nouveautés seront introduites sur sa monoplace.

« Je pense que nous pouvons oublier ce week-end, nous n’avions tout simplement pas le rythme. Je n’ai pas encore vu les images, mais j’ai évidemment reçu une pénalité en course, donc je suppose que je suis le seul responsable de l’incident avec Sebastian [Vettel, ndlr]. » a déclaré Gasly après l’arrivée de l’épreuve.

« J’ai essayé de me battre aussi fort que possible, c’est toujours délicat dans ce virage et malheureusement il a fait un tête-à-queue. Nous avons besoin d’une grosse réinitialisation, nous avons une semaine et demie pour essayer de comprendre pourquoi nous avons été lents et ensuite apprendre ce que nous pouvons faire pour nous améliorer dans les courses à venir. Espérons que le nouveau package [qui sera introduit au GP de France] nous permettra d’aller de l’avant et d’être à nouveau compétitifs au milieu de peloton. »

Ce qui semblait être un doublé pour la Scuderia Ferrari ce dimanche en Autriche s’est finalement soldé par une victoire pour Charles Leclerc et un abandon pour son coéquipier Carlos Sainz, contraint de sortir de sa monoplace en urgence en raison d’un incendie.

Carlos Sainz a dû abandonner ce dimanche au Grand Prix d’Autriche après que sa monoplace ait pris feu au moment où l’Espagnol s’apprêtait à dépasser la Red Bull de Max Verstappen pour la deuxième place de l’épreuve. Fort heureusement, Sainz a pu sortir de sa F1 en flammes, mais le coéquipier de Charles Leclerc n’a marqué aucun point ce dimanche à Spielberg.

« La course se passait plutôt bien, j’avais pas mal de rythme surtout avec les gommes Dures. C’est vraiment dommage, je n’ai pas de mot car j’ai raté beaucoup de points aujourd’hui. » a déclaré le pilote Ferrari après son abandon.

« C’est une autre occasion perdue, surtout après l’écart que je commençais à réduire, mais bon, il va falloir désormais se concentrer sur la France [la prochaine manche du championnat]. »

Sainz a expliqué qu’il avait dû sauter de sa monoplace en flammes, alors que cette dernière se trouvait dans une montée et qu’elle reculait : « J’étais dans une montée, mais lorsque j’ai vu le feu dans la voiture, j’ai essayé de sortir mais elle reculait. J’appelais les commissaires pour qu’ils viennent arrêter la voiture et éteindre le feu, mais je ne sais pas pourquoi ils ont mis si longtemps à arriver. »

« Au final, j’ai réussi à l’arrêter [la voiture qui reculait], mais il va falloir que l’on fasse mieux de ce côté-là la prochaine fois. »

Carlos Sainz admet après cet énième abandon de la saison que ses chances de titre sont désormais très minces, l’Espagnol accusant après le Grand Prix d’Autriche un retard de 75 points sur le leader Max Verstappen : « Nous avions un doublé assuré aujourd’hui, parce que je pense que nous avions le meilleur rythme de l’année jusqu’à présent, c’est donc le côté positif. Après, pour le championnat c’est vraiment dommage, mais c’est comme ça. »

Voici les classements F1 2022 pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Autriche, onzième manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 10 juillet sur le tracé du Red Bull Ring de Spielberg.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a remporté le Grand Prix d’Autriche ce dimanche, le Monégasque devance au drapeau à damier la Red Bull de Max Verstappen et la Mercedes de Lewis Hamilton. Derrière, George Russell, Esteban Ocon, Mick Schumacher, Lando Norris, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo et Fernando Alonso complètent le top dix à l’arrivée de cette onzième manche de la saison 2022.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classements pilotes F1 2022

Classement constructeurs F1 2022

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a remporté le Grand Prix d’Autriche ce dimanche, le Monégasque devance au drapeau à damier la Red Bull de Max Verstappen et la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, George Russell, Esteban Ocon, Mick Schumacher, Lando Norris, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo et Fernando Alonso complètent le top dix à l’arrivée de cette onzième manche de la saison 2022 disputée sur le tracé du Red Bull Ring de Spileberg.

Perez percuté au 1er tour

Dés le premier tour de course, le pilote Red Sergio Perez a été percuté par la Mercedes de George Russell au virage 4. Le Mexicain s’est alors retrouvé bon dernier et dans l’obligation de passer par la voie des stands pour changer ses gommes. Perez a donc connu une course en solitaire pour tenter de remonter dans la hiérarchie ce dimanche. Il finira par abandonner.

Bataille entre Leclerc et Verstappen

Dés les premiers tours de course, Charles Leclerc s’est montré plus rapide que son rival Max Verstappen et s’est très vite emparé de la tête de la course. Le pilote Red Bull pour sa part a bien tenté un undercut en s’arrêtant le premier, mais Ferrari a très bien réagi en laissant ses deux pilotes en piste le plus longtemps possible.

Russell pénalisé

Le pilote Mercedes George Russell a reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir percuté la Red Bull de Sergio Perez au premier tour. Le Britannique a profité de son passage par les stands pour changer l’aileron avant de sa monoplace, il termine ce Grand Prix d’Autriche 2022 à la quatrième place ce dimanche.

Catastrophe pour Sainz

Alors qu’il s’apprêtait à doubler la Red Bull de Max Verstappen pour prendre la deuxième place du Grand Prix, l’Espagnol Carlos Sainz a dû abandonner en raison d’un problème mécanique. Sa monoplace a même connu un début d’incendie…

La prochaine manche du championnat du monde est programmée le 24 juillet en France sur le circuit Paul Ricard du Castellet. Vous pourrez évidemment suivre toutes les séances de roulage en direct sur notre site tout au long du week-end.

Résultats du GP d’Autriche

Voici la grille de départ définitive et officielle du Grand Prix F1 d’Autriche 2022, onzième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute ce week-end sur le tracé du Red Bull Ring de Spielberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint du Grand Prix d’Autriche ce samedi à Spielberg dont les résultats determinent la grille de départ du GP d’Autriche, le Néerlandais devance au drapeau à damier la Ferrari de Charles Leclerc et celle de Carlos Sainz. Derrière, George Russell, Sergio Perez, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Lewis Hamilton, Mick Schumacher et Valtteri Bottas complètent le top dix à l’arrivée de cette course Sprint, mais Bottas est pénalisé et prendra le départ du GP d’Autriche depuis le fond de grille ce dimanche.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Grille de départ GP F1 d’Autriche 2022

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix d’Autriche, onzième manche du championnat 2022 de Formule 1, qui sera disputé ce dimanche 10 juillet sur le tracé du Red Bull Ring de Spielberg.

Ce dimanche, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élance depuis la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche, le Néerlandais devance la Ferrari de Charles Leclerc et l’autre Ferrari pilotée par Carlos Sainz. Derrière, George Russell, Sergio Perez, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Lewis Hamilton, Mick Schumacher et Lando Norris complètent le top dix au départ de la course.

Le départ du Grand Prix d’Autriche 2022 sera donné ce dimanche à 15h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 71 tours. Ce dimanche, j’ai le plaisir d’être accompagné par Laurie Vermeersch pour vous faire vivre cette onzième manche de l’année en direct. Bonne course à toutes et à tous.

Le GP d’Autriche 2022 en direct

Le pilote Alfa Romeo Valtteri Bottas devra finalement prendre le départ du Grand Prix d’Autriche depuis la voie des stands ce dimanche à Spielberg.

Qualifié dixième sur la grille de départ à l’issue de la course Sprint disputée ce samedi en Autriche, Valtteri Bottas devait finalement prendre le départ de la course depuis le fond de la grille après avoir reçu sur sa monoplace de nouveaux composants moteur en début de week-end. Mais après la course Sprint, l’équipe Alfa Romeo a detecté un problème sur la monoplace du Finlandais et a donc décidé de monter un cinquième turbo neuf et un cinquième MGU-H avant le départ du Grand Prix d’Autriche, ce qui veut dire que Bottas a de nouveau écopé de dix positions sur la grille.

En parallèle, Alfa Romeo a aussi pris la décision de changer la spécification de l’aileron arrière sur la voiture de Bottas, ainsi que les réglages de la suspension, ce qui veut dire que la règle du parc fermé n’a pas été respectée. Dans ces conditions, Bottas est contraint de prendre le départ de la course ce dimanche depuis la voie des stands.

Selon Pirelli, la stratégie la plus rapide pour boucler les 71 tours du Grand Prix d’Autriche ce dimanche sur le tracé du Red Bull Ring de Spielberg est d’un seul arrêt.

Selon le manufacturier unique de la Formule 1, les pilotes ayant choisi une stratégie à un seul arrêt devront prendre le départ de la course avec des pneus Mediums avant de s’arrêter pour chausser les pneus Durs pour rallier l’arrivée. Cependant, les pilotes prenant le départ depuis l’arrière de la grille pourraient décider de chausser les gommes Dures au départ avant de passer sur des Mediums ou Tendres pour le second relais.

Dans des circonstances normales, la stratégie à deux arrêts est plus lente et le plus efficace serait d’utiliser les trois composés : Mediums, Durs puis Tendres, alors que les chances d’intervention de la voiture de sécurité sont « raisonnablement élevées » sur une piste étroite et rapide qui ne pardonne pas la moindre erreur. La météo pourrait également venir perturber les équipes, bien que les risques de pluie à l’heure du départ sont assez faibles à l’heure d’écrire ces quelques lignes.

Stratégies possibles en course

Pneus disponibles en course

Grille de départ GP d’Autriche

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Les deux pilotes Ferrari sont d’accords sur le fait qu’ils ne peuvent pas se permettre d’avoir une bataille interne en piste ce dimanche lors de la course principale du Grand Prix d’Autriche, ce qui profiterait directement à Max Verstappen.

Au début de la course Sprint ce samedi à Spielberg, les deux pilotes Ferrari Carlos Sainz et Charles Leclerc se sont disputés la deuxième place mais ont clairement perdu du temps face au leader de l’épreuve Max Verstappen, qui a profité de cette bataille interne entre les deux coéquipiers Ferrari pour augmenter son avance. Au final, Sainz n’a pas réussi à passer Charles Leclerc, tandis que le Monégasque s’est retrouvé trop loin de la Red Bull de Max Verstappen qui a remporté la course Sprint. Lorsqu’on lui demande s’il pense que cette bataille avec Carlos Sainz lui a fait perdre du temps ce samedi, Leclerc a répondu : « Un petit peu, après que ce soit suffisant pour décrocher la victoire, je ne pense pas parce que Max gérait également l’écart. » a déclaré Leclerc ce samedi soir en conférence de presse.

« Nous ne saurons jamais ce qui ce serait passé, et encore une fois, je pense que c’était assez proche. Mais demain [ce dimanche], la gestion des pneus sera importante et je pense que ce sera une course passionnante. Ce sera une course longue et la gestion des pneus sera un peu plus importante qu’aujourd’hui. Donc, probablement nous ne pourrons pas nous permettre de faire ce que nous avons fait aujourd’hui. »

De l’autre côté du garage, Carlos Sainz est d’accord avec son coéquipier et estime qu’il y a plus à perdre qu’à gagner dans une bataille interne : « Je pense qu’il y avait très peu à gagner ou à perdre dans le combat. On parle d’un point de plus ou un point de moins, car avec le Sprint il n’y a pas beaucoup de points à prendre. » a déclaré l’Espagnol.

Charles Leclerc et Carlos Sainz s’élanceront respectivement deuxième et troisième ce dimanche au départ du Grand Prix d’Autriche, onzième manche du championnat du monde de Formule 1, tandis que Max Verstappen s’élancera depuis la pole position.

Plusieurs pilotes de la grille ont été convoqués chez les commissaires de course du Grand Prix d’Autriche ce samedi et risquent une pénalité sur la grille de départ.

Parmi les pilotes concernés, Sebastian Vettel, Lance Stroll, Sergio Perez, Esteban Ocon, George Russell, Daniel Ricciardo et Mick Schumacher sont tous sous enquête pour avoir potentiellement enfreint l’article 33.1 du règlement sportif de la Formule 1 qui stipule que : « le pilote doit conduire la voiture seul et sans aide durant le tour de formation ». Tous les pilotes mentionnés ci dessus risquent donc une pénalité après avoir été convoqués par les commissaires ce samedi soir à Spielberg.

Toujours au registre des convocations, les commissaires de course reprochent également à Sebastian Vettel une « violation présumée de l’article 12.2.1 f du Code sportif international et de l’article 20.1 du règlement Sportif de la Formule 1 et de la FIA. »

Plus précisément, cela concerne le comportement du pilote Aston Martin lors de la réunion des pilotes qui a eu lieu à 19h30 au Red Bull Ring après les qualifications vendredi soir. Vettel risque donc lui aussi une pénalité sur la grille de départ ce dimanche. Ci-dessous, vous pouvez voir toutes les décisions prises par les commissaires ce samedi soir après la course Sprint disputée :

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Le patron d’Alfa Romeo, Fred Vasseur, s’est dit positivement « surpris et choqué » de la façon dont Guanyu Zhou a réagi à son accident à grande vitesse survenu à Silverstone, le pilote chinois pouvant rapidement se concentrer sur son retour dans la voiture pour la course de ce week-end en Autriche.

Au départ du Grand Prix de grande-Bretagne, Zhou a été percuté par l’arrière par la Mercedes de George Russell et a terminé sa course dans le grillage de protection situé derrière les barrières de sécurité au fond du bac à gravier du premier virage. Par miracle, le Chinois s’en est sorti sans la moindre blessure et s’est rapidement tourné vers la prochaine manche du championnat programmée ce week-end en Autriche, ce qui a surpris son patron.

« C’était une sensation étrange parce que juste après le crash il est revenu dans le paddock, il avait l’air très bien, était concentré sur l’avenir, sur les mises à jour pour Spielberg, sur le fait que nous avions suffisamment de pièces, etc. » a expliqué Vasseur ce samedi en Autriche.

« J’ai été un peu surpris et choqué [de la façon dont il a pu se concentrer si rapidement sur l’Autriche après un si gros accident] ; J’étais probablement plus choqué que lui. Mais c’est certain que nous savons aussi qu’il lui faudra du temps pour s’en rendre compte et avec les questions, il y réfléchira. Mais il est très concentré sur la piste et le côté sportif. »

Arrivé treizième lors de la course Sprint du disputée ce samedi à Spielberg, Zhou s’élancera de cette position ce dimanche sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche.