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Alpine F1 Team prendra le départ du Grand Prix d’Italie ce dimanche avec Fernando Alonso dixième et Esteban Ocon douzième sur la grille de départ à l’issue des qualifications sprint disputées ce samedi à Monza.

La deuxième qualification sprint de la Formule 1 a connu un départ chaotique avec Fernando Alonso et Esteban Ocon grimpant d’une place chacun après que Pierre Gasly ait raté le virage 3 au volant d’une monoplace endommagée et se soit retiré de la course.

Une fois la voiture de sécurité rentrée au stand, Fernando Alonso a immédiatement chargé Sebastian Vettel devant et, après quelques tentatives, a revendiqué la position de l’Allemand dans le virage numéro 6.

Esteban Ocon pour sa part a failli emboîter le pas à son coéquipier mais s’est retrouvé coincé derrière l’Aston Martin de Vettel malgré quelques tentatives de dépassement, dont un effort audacieux au 13e tour à l’extérieur du virage 4.

Les deux pilotes ont ensuite tenté de prendre d’autres positions mais se sont retrouvés coincés dans un train de DRS, prenant le drapeau à damier en onzième et treizième positions. Le duo de pilotes gagne toutefois une place supplémentaire pour la course de 53 tours de demain, en raison d’une pénalité de grille pour Valtteri Bottas pour un changement de moteur, ce qui signifie que Fernando Alonso partira dixième et Esteban Ocon douzième.

« Nous avons réussi à gagner quelques places lors des qualifications sprint d’aujourd’hui, ce qui était notre objectif. » nous explique Davide Brivo, directeur de la compétition chez Alpine.

« Demain, nous commencerons la course avec Fernando en dixième position et Esteban en douzième et cela nous met certainement dans la course pour marquer de précieux points. »

« Nous avons utilisé les Tendres aujourd’hui et cela nous donne des informations utiles à utiliser pour nos décisions stratégiques demain. C’est une course beaucoup plus longue demain et nous serons prêts à saisir toutes les opportunités qui nous attendent. »

Grille de départ GP d’Italie

Lewis Hamilton partira de la 4e place pour le Grand Prix d’Italie, après avoir connu un départ cauchemardesque pour la qualification sprint ce samedi à Monza, tandis que son rival pour le titre Max Verstappen s’élancera depuis la pole position pour la course de dimanche.

Verstappen a terminé la qualification sprint à la deuxième place, mais profite directement de la pénalité de grille du vainqueur Valtteri Bottas et prendra donc le départ depuis la première place ce dimanche.

Au passage, Max Verstappen a empoché deux points grâce à sa deuxième place ce samedi et a donc accentué son avance au championnat sur son rival Lewis Hamilton avec désormais cinq unités d’avance sur le Britannique.

S’exprimant après la course, Hamilton a expliqué qu’il avait commis une erreur en cherchant le point de rupture de son embrayage au départ, ce qui a causé un patinage important des roues arrière de sa monoplace : « Je suis allé trop loin avec l’embrayage et j’ai eu beaucoup de patinage. » a déclaré le pilote Mercedes.

« Ensuite, essayer de dépasser les McLaren était tout simplement impossible pour moi, malheureusement. Je pense que nous avons probablement été surpris de voir le pneu Tendre aussi rapide qu’il l’était [les pilotes McLaren étaient en Tendres]. »

Hamilton a poursuivi en affirmant que son rival Max Verstappen prendra très certainement une « victoire facile » ce dimanche : « Mais de toute façon, c’est une victoire facile pour Max maintenant demain, donc ça va être un gros succès…mais je ferai de mon mieux. »

Grille de départ GP d’Italie

Le Finlandais Valtteri Bottas ne cachait pas sa joie ce samedi d’avoir franchi la ligne d’arrivée en premier lors de la qualification sprint du Grand Prix d’Italie, même si le pilote Mercedes sait déjà qu’il devra s’élancer depuis le fond de la grille ce dimanche pour la course principale en raison de plusieurs pénalités suite au changement de moteur sur sa monoplace en début de week-end.

En pole sur la grille de départ de la qualification sprint ce samedi, Bottas a conservé la tête de la course jusqu’au drapeau à damier sans être jamais inquiété par la Red Bull de Max Verstappen derrière lui.

Lorsqu’on lui demande quelle sera sa stratégie ce dimanche en partant depuis le fond de grille, le futur pilote Alfa Romeo assure qu’il se donnera à fond pour tenter de remonter dans les points.

« Ça fait longtemps que je n’ai pas terminé en tête d’une course, malheureusement, je sais que je partirai de derrière demain, mais la vitesse est là et je vais me battre pour remonter aussi haut que possible. » a déclaré Bottas ce samedi à Monza.

« Aujourd’hui, j’ai vraiment apprécié, on avait un très bon rythme et je pense que demain ça va bien se passer. Ce sera quand même compliqué parce qu’il y aura beaucoup de voitures qui auront le DRS, mais en terme de stratégie, on a la liberté de choix de pneus, donc on pourra peut-être tenter quelque chose. Je vais tout donner demain. »

Grille de départ du GP d’Italie

Forcé d’abandonner dès le premier tour ce samedi à Monza lors de la qualification sprint, le Français Pierre Gasly s’attend à vivre un dimanche compliqué en s’élançant depuis le fond de la grille.

Au départ de la course sprint, Gasly a pris un bon envol, mais en arrivant à la première chicane, le pilote AlphaTauri a touché la McLaren de Daniel Ricciardo ce qui a eu pour conséquence de casser l’aileron avant de sa monoplace.

Au virage suivant, l’aileron avant est tombé et a glissé sous la monoplace de Pierre Gasly, qui n’a rien pu faire pour éviter la sortie de piste.

« Je suis très déçu, j’ai pris un très bon départ, même avec les Mediums, j’arrive à passer Norris et Lewis [Hamilton] qui avait pris un mauvais départ, et après je suis surpris au deuxième virage avec Daniel [Ricciardo] qui a ralenti et je ne m’y attendais pas. » a déclaré Gasly au micro de Canal+.

« Je ne m’attendais pas à ce qu’il ralentisse autant et du coup je le touche à l’arrière. Ce n’était pas un contact très, très fort, mais suffisant pour casser l’aileron avant et après il passe sous la voiture au virage numéro 3 et je ne pouvais plus tourner. Je suis allé tout droit dans le mur. »

Cet abandon va forcer Pierre Gasly à prendre le départ de la course principale depuis le fond de la grille ce dimanche à Monza et lorsqu’on lui demande s’il pense que ce format expérimental de course sprint lui a ruiné définitivement son dimanche, le Français répond : « C’est vrai qu’en regardant la course depuis l’extérieur aujourd’hui, je n’ai vu aucun dépassement, donc, on sait que ça va être une course très difficile, après, il y a plus de tours demain, on a été performants tout le week-end, donc on va tout faire pour essayer de remonter. »

« On sait que ce sera compliqué, surtout si on part des stands, on va tout faire pour remonter et essayer d’aller chercher les points si c’est possible. »

Grille de départ GP d’Italie

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a été autorisé par les médecins à prendre part à la qualification sprint programmée ce samedi après-midi à Monza, théâtre de la quatorzième manche de la saison 2021 de F1.

Ce samedi matin lors des EL2 du Grand Prix d’Italie, l’espagnol a été victime d’un gros crash à l’entrée de la variante Ascari, mais le pilote de la Scuderia a pu sortir seul, bien que sonné, du cockpit de sa SF21.

Carlos Sainz a été immédiatement transporté au centre médical du circuit de Monza pour des contrôles obligatoires et a rapidement obtenu un premier feu vert de la part des médecins, qui ont tout de même souhaité réaliser d’autres contrôles une heure plus tard en raison de la violence du choc subi par le pilote Ferrari.

Ces derniers contrôles ont été réalisés en début d’après-midi et Carlos Sainz a de nouveau obtenu le feu vert des médecins pour participer à la course sprint prévue ce samedi à 16h30. Ferrari a également confirmé que les réparations sur la monoplace de l’Espagnol sont terminées.

Entre temps, nous avons appris que le coéquipier de Carlos Sainz, le Monégasque Charles Leclerc, est lui aussi passé par le centre médical du circuit en raison de maux de tête et de nausées qui ont débuté ce matin juste avant la deuxième séance d’essais libres 2 du Grand Prix d’Italie.

Charles Leclerc a pu rejoindre son équipe dans le paddock et participera bien à la course sprint prévue cet après-midi à 16h30.

Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a laissé entendre que Valtteri Bottas recevrait très probablement la consigne de laisser passer son coéquipier Lewis Hamilton ce samedi à un moment donné durant la course sprint programmée à 16h30.

Ce samedi, Valtteri Bottas s’élancera depuis la première position sur la grille de départ de la course sprint à Monza après avoir signé le meilleur temps ce vendredi en qualifications.

Grâce à l’ajout de la course sprint, il y a potentiellement un maximum de 49 points à marquer ce week-end au Grand Prix d’Italie (puisque les trois premiers marquent des points en course sprint). Mais bien que Mercedes débutera la course sprint avec ses deux voitures sur la première ligne ce samedi, il est très peu probable que l’équipe du constructeur allemand puisse marquer le maximum de points disponibles car Valtteri Bottas s’élancera depuis le fond de la grille dimanche pour la course principale après avoir reçu un quatrième moteur neuf.

Concernant la course sprint de ce samedi, la logique voudrait que Valtteri Bottas laisse passer son coéquipier Hamilton, car le Finlandais ne se bat plus pour le championnat du monde des pilotes cette saison, alors que Lewis Hamilton est toujours engagé dans une bataille avec son rival Max Verstappen.

Avant le départ de la course sprint, Max Verstappen a trois points d’avance sur Lewis Hamilton au championnat, et c’est justement le nombre de points que pourra marquer le vainqueur de la course sprint…

Lorsqu’on demande à Toto Wolff si Mercedes allait inverser les positions de ses pilotes en piste ce samedi, l’Autrichien a répondu : « Vraisemblablement oui. » a t-il répondu à Sky Sports.

« Valtteri va de toute façon devoir prendre le départ de la course [principale] depuis le fond de la grille dimanche, nous devons donc voir comment le départ [de la course sprint] se déroule. Ensuite, nous verrons où ils sont. »

Pour rappel, Valtteri Bottas va quitter l’équipe Mercedes à la fin de la campagne 2021 pour rejoindre l’écurie Alfa Romeo avec laquelle il a signé un contrat pluriannuel. Le Finlandais a déjà déclaré qu’il aiderait son coéquipier et son équipe à se battre pour les deux championnats jusqu’à la fin de l’année.

Le départ de la course sprint sera donné ce samedi 11 septembre à 16h30 et vous pourrez évidemment suivre cette manche en direct sur F1only.fr.

C’est un format de week-end un peu particulier auquel vous aurez le droit à Monza pour le Grand Prix d’Italie, puisque la Formule 1 teste sur le tracé italien les qualifications sprint (ou course sprint) pour la deuxième fois de l’année (voir tous les horaires au bas de l’article).

Ce vendredi 10 septembre, les pilotes de F1 ont participé à la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie [EL1] en début d’après-midi et ont ensuite participé en fin de journée à la séance de qualifications afin de déterminer la grille de départ de la course sprint programmée ce samedi 11 septembre.

Ce samedi, la deuxième et dernière séance d’essais libres du week-end est programmée à 12h00 et sera suivie en fin d’après-midi de la course sprint. Le résultat de la course sprint (30 minutes max) déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Italie programmé le dimanche 12 septembre. Pour voir la grille de départ de la course sprint, cliquez ici.

Évidemment, toutes les séances de roulage [essais libres, qualifications, course sprint et Grand Prix] seront à suivre en direct sur F1only.fr tout au long du week-end.

Pour suivre en direct la deuxième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie, cliquez ici pour accéder au live.

Pour suivre la qualification sprint du Grand Prix d’Italie en direct, cliquez ici pour accéder au live.

Horaires GP d’Italie 2021

Le pilote Mercedes Valtteri Bottas prendra le départ du Grand Prix d’Italie depuis le fond de la grille dimanche à Monza après voir reçu plusieurs éléments neufs sur sa monoplace avant la séance de qualifications ce vendredi.

Ce vendredi après les premiers essais libres du week-end, Mercedes a détecté un problème dans les données sur le moteur monté à l’arrière de la monoplace du Finlandais, ce qui a forcé l’équipe à procéder au changement de ce dernier par confort en raison du peu de temps disponible pour trouver l’origine du problème.

« Malheureusement, nous avons remarqué un problème avec l’unité de puissance de Valtteri vers la fin de la session matinale et nous n’avons pas eu suffisamment de temps pour enquêter, nous avons donc décidé de monter une nouvelle unité de puissance pendant qu’il était encore temps de la changer. » nous explique Andrew Shovlin, directeur de la performance.

« L’équipage a fait un excellent travail en s’assurant que la voiture soit de nouveau prête pour les qualifications. Cela signifie que Valtteri partira de l’arrière de la grille dimanche, mais c’est bien que nous ayons les deux voitures au premier rang pour demain [pour la course sprint]. »

Au total, Mercedes a monté sur la monoplace de Valtteri Bottas un 4e moteur à combustion interne, un 4e turbo, un 4e MGU-H et un 4e MGU-K. Dimanche, Valtteri Bottas prendra donc le départ du Grand Prix d’Italie depuis le fond de la grille, et ce, quelque soit son résultat demain lors de la course sprint.

Les commissaires de course du Grand Prix d’Italie ont infligé une amende aux équipes Aston Martin et Alpine ce vendredi à l’issue de la séance de qualifications.

Pendant la séance, Aston Martin a relâché au même moment dans la voie des stands ses deux pilotes, ce qui a obligé Sebastian Vettel à faire un écart pour éviter le contact. Mais au même moment, le pilote Mercedes Lewis Hamilton roulait déjà sur la voie rapide et a dû prendre des mesures d’évitement pour éviter un accident.

Dans le cas de l’équipe Alpine, là aussi, les commissaires reprochent à l’écurie du constructeur français d’avoir relâché son pilote Esteban Ocon de façon non sécuritaire, alors que d’autres monoplaces arrivaient dans la voie rapide.

Pour ces infractions, les commissaire sportifs ont décidé d’infliger à chaque équipe une amende de 5000 euros.

Le Mexicain Sergio Perez espère connaître un week-end propre au Grand Prix d’Italie après avoir connu divers problèmes lors des quatre précédents Grands Prix.

A Silverstone, le pilote Red Bull a fait une erreur lors de la course sprint du samedi, ce qui l’a obligé à partir depuis la voie des stands le dimanche pour la course principale. Il terminera le Grand Prix de Grande-Bretagne à la seizième place.

En Hongrie, Sergio Perez n’a pas pu aller plus loin que le premier virage après avoir été l’une des victimes de Valtteri Bottas qui a complétement loupé son freinage au départ de la course et a forcé plusieurs pilotes à abandonner.

Lors de la course suivante en Belgique, Perez a réussi à se qualifier à la cinquième place sur la grille de départ dans des conditions humides, mais le pilote Red Bull a crashé sa monoplace le dimanche juste avant le départ dans son tour de mise en grille.

Le départ du Grand Prix de Belgique ayant été retardé de plusieurs heures pour les raisons que l’on connait, Sergio Perez a finalement été autorisé à s’élancer depuis la voie des stands, mais la course n’aura duré que deux tours…derrière une voiture de sécurité. Perez terminera donc bon dernier de cette épreuve.

Le week-end dernier au Grand Prix des Pays-Bas, le pilote mexicain a dû prendre le départ de la course depuis la voie des stands après que son équipe ait décidé de monter un quatrième moteur neuf à l’arrière de sa monoplace à la suite d’une séance de qualifications ratée [il devait s’élancer depuis le fond de la grille].  Sergio Perez a réussi à remonter dans le peloton en course et terminera finalement le Grand Prix dans les points à la huitième place et sera même élu « pilote du jour » par les fans.

Après ces quatre derniers Grands Prix compliqués pour lui, le coéquipier de Max Verstappen espère bien connaître un week-end plus tranquille à Monza pour le Grand Prix d’Italie même s’il reconnait volontiers que le tracé italien n’est pas forcément le mieux adapté à la RB16b.

« Monza est un défi unique où tout le monde se bat en qualifications pour se rapprocher les uns des autres pour avoir l’aspiration. » nous explique Checo.

« Si vous faites les choses correctement, cela peut faire toute la différence, mais cela peut aussi devenir un fiasco comme nous l’avons vu les années précédentes, il est donc important de bien faire les choses. Avec la vitesse de pointe de Mercedes, je ne m’attends pas à ce que Monza soit notre piste la plus solide, mais j’espère que nous serons dans la lutte. »

« J’espère avoir un week-end meilleur et plus simple, notamment grâce au format des courses sprint. La dernière fois que nous avons essayé ce format c’était à Silverstone et j’ai fait une erreur [tête-à-queue en course] qui a gâché notre week-end. Cela ne s’est pas passé comme prévu, alors j’ai hâte de recommencer et de voir comment celui-ci se déroulera. »

Au total, depuis le Grand Prix d’Autriche où il a terminé à la sixième place, Perez n’a marqué que quatre points pour son équipe. Il occupe à la veille du Grand Prix d’Italie la cinquième place au championnat du monde.