F1 — Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d‘Australie

Oscar Piastri aborde les qualifications du Grand Prix d’Australie en position de force après avoir signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais libres. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:15.921, suffisant pour dominer une session marquée par un drapeau rouge provoqué par la sortie de piste d’Oliver Bearman.

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Dans une séance particulièrement disputée, George Russell et Max Verstappen ont terminé à moins d’un dixième de seconde du pilote australien. De son côté, Lewis Hamilton a pris la huitième place au volant de sa Ferrari.

Classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Australie

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:15.921 H
2
 
George RUSSELL
Mercedes 1:15.960 S
3
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:16.002 S
4
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:16.188 S
5
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:16.206 S
6
 
Carlos SAINZ
Williams 1:16.252 S
7
 
Alexander ALBON
Williams 1:16.258 S
8
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:16.378 M
9
 
Yuki TSUNODA
VCARB 1:16.455 H
10
 
Lando NORRIS
McLaren 1:16.597 H
11
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:16.707 S
12
 
Pierre GASLY
Alpine 1:16.719 S
13
 
Isack HADJAR
VCARB 1:16.732 S
14
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:16.948 M
15
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:16.993 S
16
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:17.146 S
17
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:17.270 M
18
 
Esteban OCON
Haas 1:17.373 S
19
 
Oliver BEARMAN
Haas   M
20
 
Liam LAWSON
Red Bull   S

Grand Prix d’Australie — EL2 — Charles Leclerc devance les deux McLaren

Charles Leclerc a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie, dominant son nouveau coéquipier chez Ferrari, Lewis Hamilton. Avec un tour en 1:16.439, le Monégasque a confirmé le potentiel de la Scuderia en ce début de saison.

Leclerc impose son rythme, Hamilton cinquième

Charles Leclerc a réalisé son meilleur tour avec des pneus tendres et une charge de carburant optimisée. Il a relégué Oscar Piastri (McLaren) à 0,124 seconde et Lando Norris à 0,141 seconde.

Lewis Hamilton, qui effectue ses débuts avec la Scuderia Ferrari, a dû se contenter de la cinquième place, à 0,420 seconde de son coéquipier. Un écart notable qui souligne la marge de progression du Britannique avec sa nouvelle monoplace.

Norris, qui avait dominé la première séance, a confirmé la compétitivité de McLaren en prenant la troisième place. Jeudi, il déclarait ne pas être favori pour le titre et prévenait que Ferrari pouvait en surprendre plus d’un, une prédiction qui prend tout son sens après cette séance.

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Racing Bulls crée la surprise, Red Bull en retrait

L’un des faits marquants de la séance a été la performance des Racing Bulls. Yuki Tsunoda s’est hissé en quatrième position, devant Hamilton, tandis que son jeune coéquipier Isack Hadjar a pris une impressionnante sixième place.

En revanche, Red Bull a connu une séance plus compliquée. Max Verstappen, quadruple champion du monde, n’a pu faire mieux que septième, à 0,624 seconde de Leclerc. Son nouveau coéquipier Liam Lawson a terminé 17e, à six dixièmes de seconde.

Derrière Hadjar et Verstappen, Nico Hülkenberg (Stake) a terminé huitième. Lance Stroll (Aston Martin) et George Russell (Mercedes) complètent le top 10, Russell étant à 0,843 seconde du leader.

Lire aussi : Grand Prix d’Australie — EL1 — Norris en tête d’une séance marquée par deux drapeaux rouges

Alpine en fond de classement, Bearman absent

Dans la deuxième moitié du classement, Carlos Sainz (11e) et Alex Albon (12e) chez Williams ont devancé Fernando Alonso (Aston Martin, 13e) et les Alpine de Jack Doohan (14e) et Pierre Gasly (15e).

La recrue de Mercedes, Kimi Antonelli, s’est classée 16e, devant Lawson et Gabriel Bortoleto (Stake). Esteban Ocon (Haas) a terminé en 19e position, tandis que son coéquipier Oliver Bearman n’a pas roulé après son accident en FP1.

F1 – Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

Lando Norris a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie 2025, dominée par deux drapeaux rouges. Malgré les interruptions causées par des débris sur la piste et une sortie d’Ollie Bearman, le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252 avec des pneus tendres en toute fin de séance.

Carlos Sainz (Williams) s’est illustré avec un solide 1:17.401, prenant la deuxième place, tandis que Max Verstappen a terminé cinquième. De son côté, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés et s’est classé douzième.

Pour les amateurs de sensations fortes et d’adrénaline, cette séance rappelait l’intensité d’une mise en jeu sur un casino en ligne argent réel, où chaque décision peut tout changer en un instant.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:17.252 S
2
 
Carlos SAINZ
Williams 1:17.401 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:17.461 S
4
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:17.670 M
5
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:17.696 S
6
 
Alexander ALBON
Williams 1:17.713 S
7
 
George RUSSELL
Mercedes 1:17.716 S
8
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:17.736 S
9
 
Isack HADJAR
VCARB 1:17.847 S
10
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:18.057 S
11
 
Yuki TSUNODA
VCARB 1:18.061 M
12
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:18.071 M
13
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:18.232 M
14
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:18.390 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:18.438 M
16
 
Liam LAWSON
Red Bull 1:18.455 S
17
 
Pierre GASLY
Alpine 1:18.505 S
18
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:18.586 M
19
 
Esteban OCON
Haas 1:19.139 S
20
 
OliverBEARMAN
Haas 1:19.312 S

Grand Prix d’Australie — EL1 — Norris en tête d’une séance marquée par deux drapeaux rouges

Lando Norris a confirmé son statut de prétendant au titre en signant le meilleur temps lors de la première séance d’essais du Grand Prix d’Australie. Le pilote McLaren a bouclé un tour en 1:17.252s avec les pneus tendres, devançant Carlos Sainz (Williams) de 0.149s et Charles Leclerc (Ferrari) de 0.060s. Le héros local, Oscar Piastri, a pris la quatrième place, devançant de peu Max Verstappen.

Deux drapeaux rouges perturbent la séance

Nico Hülkenberg (Stake) a été le premier à s’élancer sur la piste, rapidement suivi par Norris. Avec un programme d’essais hivernaux limité à trois jours à Bahreïn, les pilotes ont immédiatement enchaîné les tours pour prendre leurs repères sur un circuit remodelé au fil des ans.

Après 15 minutes, Leclerc menait en 1:17.880s, devant George Russell (Mercedes), la recrue Isack Hadjar, Norris et Verstappen. Cependant, la séance a été interrompue par un premier drapeau rouge causé par Jack Doohan (Alpine), qui a envoyé du gravier sur la piste en frôlant le virage 6. L’interruption a duré sept minutes, le temps de nettoyer la trajectoire.

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À la reprise, Leclerc a amélioré son chrono en 1:17.842s, mais Verstappen, chaussé des tendres, a pris la tête avec 1:17.696s. Sainz a ensuite signé un 1:17.401s, avant qu’Oliver Bearman ne provoque un second drapeau rouge après 37 minutes. Parti en tête-à-queue au virage 10, le Britannique a percuté un mur, endommageant le côté droit de sa voiture. Il a terminé dernier de la séance.

Albon et Williams solides, Hamilton en difficulté

Alex Albon (Williams) a confirmé la compétitivité de son équipe en prenant la sixième place, à 0.461s de Norris. Russell, malgré une sortie au virage 4, a terminé septième. Fernando Alonso et Lance Stroll (Aston Martin) ont complété le top 10, avec Hadjar neuvième.

Pour sa première séance avec Ferrari, Lewis Hamilton a rencontré des difficultés, terminant 12e à 0.819s du meilleur temps. Le Britannique s’est plaint d’un manque de rotation de sa monoplace. De son côté, Liam Lawson (Red Bull) a fini 16e, à 1.203s de Norris.

Classement des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Australie

# Pilote Écurie Chrono Pneu
1
 
Lando NORRIS
McLaren 1:17.252 S
2
 
Carlos SAINZ
Williams 1:17.401 S
3
 
Charles LECLERC
Ferrari 1:17.461 S
4
 
Oscar PIASTRI
McLaren 1:17.670 M
5
 
Max VERSTAPPEN
Red Bull 1:17.696 S
6
 
Alexander ALBON
Williams 1:17.713 S
7
 
George RUSSELL
Mercedes 1:17.716 S
8
 
Fernando ALONSO
Aston Martin 1:17.736 S
9
 
Isack HADJAR
VCARB 1:17.847 S
10
 
Lance STROLL
Aston Martin 1:18.057 S
11
 
Yuki TSUNODA
VCARB 1:18.061 M
12
 
Lewis HAMILTON
Ferrari 1:18.071 M
13
 
Jack DOOHAN
Alpine 1:18.232 M
14
 
Kimi ANTONELLI
Mercedes 1:18.390 S
15
 
Gabriel BORTOLETO
Stake 1:18.438 M
16
 
Liam LAWSON
Red Bull 1:18.455 S
17
 
Pierre GASLY
Alpine 1:18.505 S
18
 
Nico HULKENBERG
Stake 1:18.586 M
19
 
Esteban OCON
Haas 1:19.139 S
20
 
OliverBEARMAN
Haas 1:19.312 S

Piastri et Doohan peuvent-il mettre fin à la malédiction du podium d’Australie ?

Le Grand Prix d’Australie a été le théâtre d’innombrables moments dramatiques depuis que Melbourne est devenue un incontournable du calendrier de la Formule 1, mais un jalon reste insaisissable.

Aucun pilote australien n’est officiellement monté sur le podium à Albert Park. Est-ce l’endroit maudit pour les Australiens ? Des débuts époustouflants de Mark Webber en 2002 au chagrin de Daniel Ricciardo en 2014 en passant par l’ascension prometteuse d’Oscar Piastri, la « malédiction du pays » persiste.

En 2025, deux Australiens, Piastri et le rookie Jack Doohan, prendront le départ, chacun cherchant à inscrire son nom dans l’histoire en brisant la série.

Avant 2002, les fans australiens n’avaient aucun pilote local à soutenir à Albert Park, mais cela a changé lorsque Mark Webber a fait ses débuts avec Minardi. Le jeune homme de 25 ans, qui est arrivé relativement tard en F1, a profité d’une course chaotique pour terminer cinquième, marquant des points avec une voiture qui n’avait pas réussi à en enregistrer un seul en trois ans.

Un moment si important que Webber avait été invité sur le podium pour célébrer, bien qu’il n’ait pas terminé parmi les trois premiers. Sa performance a non seulement lancé sa propre carrière, mais a également ouvert la voie à une présence continue de pilotes australiens en F1 depuis lors.

Le cœur brisé de Ricciardo à domicile

Dix ans après les débuts de Webber, Daniel Ricciardo est devenu le nouveau grand espoir de l’Australie. Son Grand Prix national a joué un rôle central dans sa carrière, ses premiers points en F1 ayant été marqués à l’Albert Park en 2012. Cependant, c’est en 2014, lors de sa première course en remplacement de Webber chez Red Bull, que Ricciardo a décroché à l’arrivée un podium historique à domicile en terminant deuxième.

Las, quelques heures plus tard, Ricciardo a été disqualifié pour un dépassement du débit de carburant, anéantissant ses espoirs de devenir le premier Australien à monter officiellement sur le podium de Melbourne. Malgré neuf autres courses à domicile, Ricciardo n’a jamais réitéré une telle performance.

Melbourne a finalement obtenu un pilote local lorsqu’Oscar Piastri, champion de Formule 3 et de Formule 2, a fait ses débuts en F1 en 2023. Il a obtenu ses premiers points en carrière à l’Albert Park cette année-là, terminant huitième d’une course chaotique. Alors qu’il entame sa troisième saison, Piastri arrive à sa course à domicile en tant que double vainqueur de Grand Prix et véritable prétendant à la victoire en 2025.

Piastri et Doohan vont-ils briser la malédiction ?

Avec l’émergence de McLaren comme équipe de pointe, Piastri a de fortes chances de réussir ce qu’aucun Australien n’a fait auparavant : terminer dans les trois premiers à Albert Park et enfin mettre fin à la disette du pays sur le podium à domicile, et pourquoi pas, s’imposer !

Jack Doohan, lui, rejoint la grille F1 avec Alpine. Fils du quintuple champion du monde de moto 500 cm3 Mick Doohan, Jack a gravi les échelons au sein du programme junior de la marque française en tant que pilote de réserve avant d’obtenir un baquet à temps plein en 2025.

Jack Doohan devient ainsi le quatrième Australien à participer à son Grand Prix national à l’Albert Park. Soutenu par un public local passionné, ses débuts seront très attendus.

Pendant que les fans vibrent pour leurs idoles nationales, d’autres se tournent vers le frisson du jeu en ligne pour prolonger l’adrénaline. Trouver un casino en ligne fiable devient presque aussi stratégique que choisir son favori sur la grille de départ !

Le Grand Prix d’Australie 2025 représente une occasion unique pour les stars australiennes de la F1. Piastri a le rythme pour se battre pour le podium, tandis que Doohan a une chance d’impressionner pour ses débuts. Cette année pourrait-elle enfin voir un Australien monter sur le podium d’Albert Park ?

Alpine F1 – Jack Doohan va « profiter de chaque course comme si c’était la dernière »

Alors que des spéculations entourent son avenir en Formule 1, Jack Doohan affirme disposer d’un contrat « au moins pour cette année, sinon plus » avec Alpine. Il sait cependant que sa place est convoitée et profitera donc de chaque instant passé dans la monoplace.

Le pilote australien de 22 ans entame sa première saison complète en F1 dans un climat d’incertitude, alimenté par l’arrivée de Franco Colapinto. Le recrutement du jeune Argentin par Alpine, en partenariat avec Williams, et son intégration à la liste des pilotes de réserve ont renforcé la pression sur Doohan, certains évoquant un possible remplacement.

Face aux rumeurs suggérant qu’il n’aurait signé qu’un contrat à court terme, Doohan reste serein et insiste sur la solidité de son engagement avec l’équipe, affirmant ne pas être perturbé par les spéculations extérieures.

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« Je n’ai pas pensé à tout cela parce que, comme vous le savez tous, ça ne sert à rien de penser aux rumeurs ou de les commenter », a souligné Doohan avant le Grand Prix d’Australie.

« J’ai un contrat pour cette année au moins, si ce n’est plus. J’attends donc avec impatience de nombreux Grands Prix à domicile. Et les incertitudes ? Vous ne vous embêtez pas à vous en préoccuper. »

Le pilote de réserve de l’équipe Alpine en Formule 1, Jack Doohan

« Je pense que je dois être performant à chaque fois que je suis dans la voiture. Il y a un type qui court après mon siège, mais en fait nous en avons quatre maintenant, si vous ne le saviez pas, nous avons quatre réservistes. Vous les avez tous les quatre, pas seulement Franco, qui veulent probablement ma place et sinon, celle de Pierre aussi. »

« Et je voulais cette place de titulaire quand j’étais pilote de réserve ces deux dernières années. Je vais donc profiter de chaque course comme si c’était la dernière, car je veux profiter de chaque instant passé dans la voiture. Il n’y a pas grand-chose à ajouter », a conclu le pilote Alpine. 

Lire aussi : Alpine – Franco Colapinto a déjà été testé face à Jack Doohan

Sondage – Quel pilote remportera le Grand Prix d’Australie 2025 ?

Le Grand Prix d’Australie se tiendra ce week-end à Melbourne, sur le mythique tracé de l’Albert Park. Première manche de la saison, il est très compliqué de donner avec certitude un grand favori avant que le départ de la course ne soit donné.

Toutefois, selon les rumeurs de paddock entendues après les Essais Hivernaux de Bahreïn, McLaren semble être l’écurie la plus en forme, ou en tout cas la mieux armée pour débuter la saison. Ferrari avec son duo de pilote Leclerc-Hamilton semble légèrement en retrait derrière les pilotes McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris.

Red Bull et Mercedes seront bien évidement aux aguets et seront-elles aussi prêtes à en découdre. Max Verstappen aura à ses côtés un nouveau coéquipier en la personne de Liam Lawson. Du côté de chez Mercedes, Lewis Hamilton a laissé sa place à Kimi Antonelli, voisin de garage de George Russell.

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Du côté des tricolores, Pierre Gasly entamera une nouvelle saison avec Alpine, il aura à ses côtés un rookie, Jack Doohan. L’Australien a en effet pris la place laissée vacante par Esteban Ocon parti chez Haas. Ce dernier a rejoint une écurie qui semble enfin prête à se battre pour de gros points. Pour finir, Isack Hadjar va prendre ce week-end le départ de son premier Grand Prix de F1 au volant d’une Racing Bulls. Le jeune français aura à cœur de marquer les esprits.

Un pilote McLaren remporte la course et deux Français dans le top 10, voilà la prédiction de la rédaction !

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Briatore : Nous devons commencer à gagner des courses en 2026

Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine, a fixé la saison 2026 comme objectif pour que l’équipe française de Formule 1 commence à gagner des courses.

Briatore n’a pas chômé depuis qu’il a été appelé par Luca de Meo, PDG de Renault, pour l’aider à ramener Alpine à la compétitivité.

Il a depuis fait venir un nouveau directeur d’équipe en la personne d’Oliver Oakes, qui a remplacé Bruno Famin, et a abandonné l’unité de puissance Renault pour la remplacer par Mercedes à partir de 2026.

Bien que le flamboyant homme d’affaires ait précédemment fixé à 2027 l’année où Alpine deviendrait un prétendant au titre, il pense que la victoire peut venir, ou doit venir plus tôt.

C’est ainsi qu’il a déclaré à l’abord de cette nouvelle saison de F1 : « Cette saison est importante parce que nous devons nous préparer pour 2026, lorsque nous devrons commencer à gagner des courses. En 2026, nous aurons le moteur Mercedes et, entre-temps, nous devons intégrer plus de personnes expérimentées dans notre équipe », cité par Motorsport.com.

Briatore estime qu’Alpine deviendra attrayante pour les talents de la F1 une fois qu’elle aura fait des progrès. « C’est la même chose qu’à Benetton, les gens disaient que c’était une blague parce que nous étions un fabricant de t-shirts. Mais lorsque nous avons commencé à gagner des courses, tout le monde voulait venir dans l’équipe, les gens ont commencé à s’intéresser à nous. C’est la même chose que pour Renault. »

« Si tout le monde travaille ensemble, je pense qu’en 2026, il est possible de gagner des courses et de se battre pour le championnat en 2027 », conclut-il.

Alpine alignera une nouvelle équipe de pilotes en 2025, le débutant Jack Doohan remplaçant Esteban Ocon aux côtés de Pierre Gasly.

Franco Colapinto est l’un des nombreux pilotes de réserve auxquels l’équipe aura accès en cas de défaillance de Doohan.

Esteban Ocon revient sur sa surprenante apparition dans un film Netflix

Esteban Ocon espère avoir une autre occasion de jouer dans un film dans un avenir proche après une apparition surprise dans un tournage français.

Ocon a récemment joué un petit rôle dans un film français intitulé Lune de Miel avec ma mère.

Le pilote Haas devrait également figurer dans le prochain film F1, après avoir été repéré dans un teaser récent aux côtés de l’équipe fictive APX GP.

Tout comme lorsqu’on découvre un casino en ligne fiable, où l’expérience immersive et l’authenticité sont essentielles pour capter l’attention, Ocon a su se lancer avec enthousiasme dans le monde du cinéma, cherchant à diversifier ses talents.

S’adressant à des médias, Ocon a expliqué comment l’opportunité s’est présentée.

« Je suis très ami avec une actrice française appelée Michelle Larocque et elle voulait me faire jouer dans son film, dans une petite scène », a-t-il déclaré.

Lire aussi : Haas explique pourquoi elle a jeté son dévolu sur Esteban Ocon

« J’ai tout de suite accepté parce que je voulais voir ce que c’était que de faire partie de l’industrie du cinéma, voir à quel point c’est différent de ce que nous faisons habituellement en F1. »

« Honnêtement, c’était très amusant de jouer dans ce film Netflix. Il marche très bien en ce moment, il est numéro 2 dans le monde ainsi que sur Netflix. »

Ocon a hâte de participer à un autre projet à l’avenir et d’élargir son catalogue de talents.

« Je suis super content pour tous ceux qui ont travaillé si dur pour que cela fonctionne si bien », a-t-il déclaré. « J’espère que ce ne sera pas ma dernière apparition au cinéma, car j’ai vraiment beaucoup aimé. »

Alpine enregistre le départ surprise d’un de ses pilotes

L’écurie Alpine a publiquement fait part de sa profonde tristesse suite au départ surprise d’Abbi Pulling, qui a remporté la F1 Academy la saison dernière.

Abbi Pulling a annoncé sa décision de quitter l’équipe basée à Enstone, qui l’avait recrutée dans le cadre de son programme de pilote.

La jeune femme de 21 ans avait signé avec Alpine en mars 2022, avant de représenter l’équipe en F1 Academy ces deux dernières saisons.

Après avoir remporté le titre en 2024, Pulling participera à la GB3 pour Rodin Cars.

« Après notre saison de championnat de F1 Academy et de longues discussions, j’ai décidé de ne pas renouveler mon contrat avec l’équipe Alpine F1 Team », a écrit Pulling sur Instagram.

Lire aussi : Abbi Pulling sacrée championne de la F1 Academy 2024

Tout comme choisir un casino en ligne fiable, où la qualité et la constance sont primordiales, Abbi Pulling souhaite désormais explorer de nouvelles opportunités pour continuer sa progression dans le monde de la course.

« Merci à l’équipe et aux partenaires pour leur soutien et leurs merveilleux souvenirs. Merci, Alpine. Je suis impatiente de commencer un nouveau chapitre avec Rodin Cars. »

Peu après la publication de la déclaration d’Abbi Pulling sur les réseaux sociaux, Alpine a publié la sienne, remerciant la pilote pour les « souvenirs » qu’ils ont créés ensemble.

La déclaration d’Alpine sur X était la suivante : « Notre championne de la F1 Academy ! Merci pour les souvenirs que nous avons partagés, Abbi Pulling. Nous sommes très fiers de tout ce que tu as accompli pendant ton séjour chez nous. »

« C’était formidable de te voir grandir et évoluer, et nous te souhaitons bonne chance pour l’avenir. Nous continuerons à suivre de près tes progrès. »

Essais Hivernaux – J2 – Qui sont les pilotes en piste aujourd’hui ?

Le champion du monde Max Verstappen ne sera pas en piste lors de la deuxième journée d’essais de pré-saison de F1 à Bahreïn, son coéquipier Liam Lawson ayant une journée complète dans la Red Bull.

Après s’être partagé les tâches de pilotage le premier jour, Lawson aura une journée complète de pilotage ce jeudi, avant de passer le relais au Néerlandais pour conclure les essais vendredi.

Lire aussi : Essais hivernaux de F1 : Le classement du premier jour de roulage à Bahreïn

Par ailleurs, seule l’écurie Williams a suivi l’exemple de Red Bull en confiant une journée complète à un pilote, Carlos Sainz étant au volant de la FW47 toute la journée et Alex Albon sur le banc.

Les huit autres écuries continuent de se partager les tâches de pilotage, McLaren, Aston Martin, Racing Bulls et Stake conservant le même ordre, tandis que Ferrari, Mercedes, Alpine et Haas s’échangent les rôles.

ESSAIS DE PRÉ-SAISON DEUXIÈME JOUR – LES PILOTES EN PISTE

Écurie Pilote(S)
McLaren Piastri (Matin) / Norris (Après-midi)
Ferrari Hamilton (Matin) / Leclerc (Après-midi)
Red Bull Lawson
Mercedes Russell (Matin) / Antonelli (Après-midi)
Aston Martin Alonso (Matin) / Stroll (Après-midi)
Alpine Gasly (Matin) / Doohan (Après-midi)
Haas Ocon (Matin) / Bearman (Après-midi)
Racing Bulls Tsunoda (Matin) / Hadjar (Après-midi)
Williams Sainz
Stake Hulkenberg (Matin) / Bortoleto (Après-midi)

Essais hivernaux de F1 – Le classement du premier jour de roulage à Bahreïn

Lando Norris a dominé la première journée d’essais de pré-saison de F1 sur le circuit international de Bahreïn alors que la séance de l’après-midi a été prolongée d’une heure.

En raison d’une panne de courant, près d’une heure de course a été perdue dans le deuxième des quatre tronçons de quatre heures de la première journée des trois jours d’essais.

Lire aussi : Les essais hivernaux de F1 à Bahreïn prolongés après une panne d’éclairage

Par conséquent, la FIA, la F1 et ses équipes ont toutes accepté de continuer jusqu’en soirée.
George Russell a réalisé le deuxième meilleur temps, tandis que le pilote de Red Bull, Max Verstappen, a été le troisième pilote le plus rapide au classement général. Charles Leclerc et Carlos Sainz ont complété le top cinq.

Le mauvais temps menaçait également, avec quelques gouttes de pluie vers la fin de la journée. Des risques de précipitations plus importants sont prévus pour demain, et seules quelques équipes ont apporté des pneus adaptés à Bahreïn.

PPilote Équipe temps
1L. NorrisMcLaren1:30.430H
2G. RussellMercedes1:30.587M
3M. VerstappenRed Bull1:30.674M
4C. LeclercFerrari1:30.878M
5C. SainzWilliams1:30.955H
6P. GaslyAlpine1:31.353M
7K. AntonelliMercedes1:31.428M
8L. LawsonRed Bull1:31.560M
9A. AlbonWilliams1:31.573M
10Y. TsunodaVCARB1:31.610M
11I. HadjarVCARB1:31.631M
12G. BortoletoSauber1:31.690?
13L. HamiltonFerrari1:31.834H
14J.DoohanAlpine1:31.841H
15F. AlonsoAston Martin1:31.874M
16L. StrollAston Martin1:31.949M
17O. PiastriMcLaren1:32.084M
18N. HülkenbergSauber1:32.169M
19E. OconHaas1:33.600H
20O. BearmanHaas1:35.522M

Qui sont les pilotes en piste lors de la première journée des essais hivernaux de F1 de 2025 ?

Ce mercredi 26 février marque le début des essais de pré-saison, alors que les équipes et les pilotes de F1 sortent de leur trève hivernale.

Les 10 équipes se retrouveront sur la piste pour la première fois cette année afin de collecter des données cruciales avant le début de la nouvelle saison.

Lewis Hamilton participera à sa première séance officielle pour Ferrari. Nous verrons également Liam Lawson dans la Red Bull, Kimi Antonelli chez Mercedes et Isack Hadjar dans la Racing Bulls.

Lire aussi : Comment regarder en live les essais de pré-saison de F1 2025 à Bahreïn

La séance du matin se déroule de 08h00 à 12h00 heure locale avant une heure de pause déjeuner, la séance de l’après-midi se déroulant de 13h00 à 17h00. Pendant que les équipes se concentrent sur leurs performances, les amateurs de jeux d’argent en ligne pourraient être intéressés par les tendances actuelles du casino en ligne france légal, un domaine qui connaît une croissance parallèle à celui des sports de haute compétition.

Mais qui pilotera lors de cette première journée d’essais de pré-saison ? Découvrez le programme ci-dessous !

Écurie Pilotes
McLaren Piastri (Matin) / Norris (Après-midi)
Ferrari Hamilton (Matin) / Leclerc (Après-midi)
Red Bull Lawson (Matin) / Verstappen (Après-midi)
Mercedes Antonelli (Matin) / Russell (Après-midi)
Aston Martin Alonso (Matin) / Stroll (Après-midi)
Alpine Doohan (Matin) / Gasly (Après-midi)
Haas Bearman (Matin) / Ocon (Après-midi)
Racing Bulls Tsunoda (Matin) / Hadjar (Après-midi)
Williams Albon (Matin) / Sainz (Après-midi)
Sauber Hulkenberg (Matin) / Bortoleto (Après-midi)

Alpine a lancé en piste l’A525 à Bahreïn

Après des semaines d’attente, l’écurie Alpine a enfin pris la piste pour la première fois à Bahreïn avec sa nouvelle F1, l’A525.

Pierre Gasly et Jack Doohan ont pris la piste du circuit international de Bahreïn ce lundi pour la première des deux journées de tournage autorisées cette année, comprenant un programme limité à 200 km.

Doohan a déclaré : « Nous avons passé une bonne première journée sur la piste ici à Bahreïn et je suis sûr que tous les membres de l’équipe sont très enthousiastes à l’idée d’être de retour et prêts à commencer la saison.»

« C’est la première fois que je participe à une journée de shakedown, donc c’est une expérience formidable, surtout de rouler sur la piste avec les véhicules de tournage ! La voiture était agréable à piloter, donc merci à tous ceux d’Enstone et de Viry-Châtillon pour leur temps et leur dévouement à la préparation de la 2025. »

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« Je sais que Pierre et moi sommes impatients d’être mercredi et de commencer les essais de pré-saison. Ce seront trois jours chargés où nous aurons beaucoup de choses à faire pour développer l’A525 avant le début de la saison. »

Gasly a ajouté : « C’est un grand plaisir d’être de retour sur la piste et de piloter l’A525 pour la première fois. Félicitations à tous ceux qui ont contribué à cette monoplace et à tout le travail acharné qui a été accompli pour préparer cette saison. »

« Ce n’est qu’un essai, une course limitée, donc ce n’est pas comme si nous pilotions la voiture à son plein potentiel, mais les premières sensations étaient agréables. »

« Je dois dire que les nouvelles couleurs sont vraiment cool, alors j’espère que tout le monde appréciera de voir l’A525 en action. »

Les trois jours d’essais de pré-saison débutent mercredi sur le même circuit, avec Doohan au volant le matin et Gasly qui prend le relais pour la séance de l’après-midi.

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F1 – Votez pour la plus belle livrée de 2025

La nuit a été chargée dans le monde de la Formule 1 après l’événement F1 75 Live à l’O2 de Londres.

Les dix équipes étaient présentes dans la capitale du Royaume-Uni afin de dévoiler leurs nouvelles livrées avant la saison 2025 de Formule 1.
Voici un premier aperçu de toutes les nouvelles combinaisons de couleurs qui seront sur la grille de départ en Australie le mois prochain :

McLaren 

Livrée 2025 de McLaren
Livrée 2025 de McLaren

Ferrari 

Livrée Ferrari 2025
Livrée Ferrari 2025

Red Bull 

Livrée Red Bull 2025
Livrée Red Bull 2025

Mercedes

Livrée Mercedes F1 2025
Livrée Mercedes F1 2025

Aston Martin 

Aston Martin F1 2025
Aston Martin F1 2025

Alpine

Alpine livrée 2025
Alpine livrée 2025

Haas

Haas F1 2025
Haas F1 2025

Racing Bulls

Racing Bulls F1 2025
Racing Bulls F1 2025

Williams 

Williams - F1 2025
Williams – F1 2025

Sauber

Stake F1
Stake F1

F1-75 Live : Suivez la présentation des livrées 2025 en direct

Suivez en direct l’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 Arena, où les équipes dévoileront leurs livrées pour la nouvelle saison de F1 !

L’événement de lancement de la F1 75 à l’O2 Arena est arrivé, avec les 10 équipes qui présentent leurs nouvelles livrées en direct pour la saison à venir.

La campagne à venir s’annonce comme l’une des plus compétitives pour certaines équipes, plusieurs d’entre elles étant en lice pour le titre.

Max Verstappen entame l’année en tant que champion en titre des pilotes, tandis que McLaren savoure encore la victoire de son premier titre des constructeurs en 26 ans.

Les équipes et les pilotes se sont rendus à Londres une semaine avant les essais de pré-saison pour lancer officiellement la nouvelle saison.

Toutes les nouvelles livrées des voitures pour la campagne à venir seront dévoilées sur la chaine youtube de la F1 ainsi que sur Canal +.

 

F1-75 LIVE : Où et comment suivre l’événement depuis la France ?

Voici comment suivre le lever de rideau de la saison 2025 de la F1 – F1 75 LIVE – qui sera présenté depuis l’O2 de Londres.

Alors que la F1 célèbre son 75e anniversaire, le lancement officiel de la saison aura lieu ce mardi soir. À 21 heures, heure française, les 10 écuries dévoileront pour la première fois les livrées de leurs monoplaces de 2025. Pour cela elles disposeront de sept minutes chacune pour présenter leurs F1 ainsi que leurs pilotes.

Tous les pilotes seront présents, y compris Lewis Hamilton maintenant revêtu du rouge Ferrari. Cet événement « historique » marquera le début officiel de la nouvelle saison de F1.

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Le champion du monde de F1 en titre, Max Verstappen, aura un nouveau coéquipier en la personne de Liam Lawson pour la saison à venir. Mais la question que tout le monde se pose, Red Bull va-t-il modifier sa livrée emblématique pour 2025 ?

Du côté de chez Mercedes, une nouvelle ère débute pour l’écurie allemande, qui devra composer sans Lewis Hamilton, remplacé par Andrea Kimi Antonelli. Ce dernier fera équipe avec George Russell.

Enfin, McLaren, vainqueur du championnat des constructeurs de F1 en 2024, est l’une des deux seules équipes à conserver la même paire de pilotes, Lando Norris et Oscar Piastri. Ces derniers ne le cachent pas, ils visent le titre cette année. Assisterons-nous à une lutte interne chez McLaren ? Rendez-vous sur la piste.

À quelle heure sera diffusé le F1 75 LIVE ?

L’événement de lancement de F1 aura lieu ce mardi 18 février à l’O2 de Londres.
Il débutera à 21 h, heure française, et durera environ deux heures.

Comment suivre le F1 75 LIVE sur les réseaux ?

Les fans de F1 peuvent regarder gratuitement l’émission en direct sur la chaîne YouTube officielle de la F1 à partir de 21 heures. Elle sera également diffusée sur leurs différents réseaux sociaux, comme X.

Comment suivre le F1 75 LIVE à la télévision ?

Les fans de F1 français peuvent regarder le F1 75 en direct sur Canal + sport 360 à partir de 20 h 45.

Les premières images de la F1 de Haas ont fuité sur internet

Les premières images de la de F1 de Haas semblent avoir été publiées en ligne.

Haas participe à un shakedown sur le circuit de Silverstone avant la nouvelle saison de F1.
Le test se déroule à huis clos, mais cela n’a pas empêché la voiture d’être repérée par les fans, l’image ayant été publiée en ligne.

Le shakedown est mené par Esteban Ocon, qui rejoint l’équipe après cinq saisons chez Alpine.

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Ocon sera rejoint dans l’équipe américaine par Oliver Bearman, qui a déjà de l’expérience en course avec l’équipe après avoir remplacé Kevin Magnussen et Carlos Sainz l’année dernière.

La nouvelle F1 arbore une livrée différente de celle de 2024, ce qui suggère qu’il pourrait s’agir de la palette de couleurs utilisée tout au long de la prochaine saison.

Haas sera présent à l’événement F1 75 Live mardi, avec les neuf autres équipes, pour dévoiler officiellement sa livrée pour l’année à venir.

Découvrez ci-dessous les images de la Haas VF-25 sur la piste le Silverstone.

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Alpine : La décision de garder ou non Jack Doohan a “déjà été prise”, selon Montoya

L’ancien pilote de Formule 1 Juan Pablo Montoya pense qu’Alpine a déjà pris la décision de remplacer Jack Doohan par Franco Colapinto.

La pression monte déjà sur Jack Doohan, débutant en F1, lui qui doit déjà se battre pour conserver son siège avant même le début de sa première saison. En effet, Alpine a décidé de faire appel à Franco Colapinto en tant que pilote de réserve pour 2025.

Il a été suggéré que Doohan pourrait être remplacé par Colapinto – qui s’est fait remarquer chez Williams en seconde partie de saison 2024 – si l’Australien ne réussit pas à se démarquer lors des premières courses de 2025.

Le conseiller exécutif d’Alpine en F1, Flavio Briatore, a insisté sur le fait que Doohan commencerait la saison aux côtés de Pierre Gasly, mais n’a pas exclu la possibilité qu’un changement de pilote ait lieu en 2025. Et Montoya fait partie de ceux qui sont convaincus que le swap est inévitable.

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Ce qui est difficile avec Doohan, c’est que de l’extérieur, on dirait que la décision a déjà été prise”, a déclaré Montoya à AS Colombia. “Je pense que ça va arriver.

“Je pense que la Formule 1 a vu à quel point [la popularité de Colapinto] est importante et que la Formule 1 en arrière-plan contribue déjà à ce que cela se produise.”

“C’est super intéressant ! Nous parlions des opportunités chez Alpine, des pilotes de l’académie, des pilotes en F2, en F3, de très bons pilotes !”

“Franco était chez Williams, dans l’académie Williams et soudain, il a la chance de courir. Maintenant, aucun de ces pilotes en F2 n’obtiendra le siège, ce sera Franco.”

Doohan a terminé 15e pour ses débuts en F1 lors du dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi, où il avait remplacé Esteban Ocon.

Oliver Oakes, le directeur de l’équipe Alpine, a souligné que Doohan aura une “chance équitable” d’impressionner lors de sa première saison en F1.

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